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楼主: 晨枫
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[经济] 历史上最重要的50辆汽车

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  • TA的每日心情
    郁闷
    2022-6-19 00:00
  • 签到天数: 2264 天

    [LV.Master]无

    41#
    发表于 2012-10-15 05:50:54 | 只看该作者
    请我吃饭 发表于 2012-10-14 09:29
    ' m: y9 c# f' b/ x! H0 X$ @1 m晨大真是一代奇才!!!

    " D' L, w: S# m5 i! q! t& N; C4 y那是!勃列日嘛

    点评

    勃列日?啥意思?  发表于 2012-10-15 07:20
  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    42#
    发表于 2012-10-15 07:01:48 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2012-10-13 21:30
    , j/ i( r" D2 r8 E: p9 M捷达和夏利更接近T型车和BEETLE吧。
    1 H: h3 @+ I: p8 h; }3 M3 m( X) U4 l; d) B' R" D! u# {
    桑塔纳当年可是处级以上干部才有的车啊。 ...

    * t9 h+ m$ d" Z8 d# e的确如此,当年我在国营单位的时候,坐的桑塔纳就是处里的车。
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    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    43#
    发表于 2012-10-15 07:04:14 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:21 ( e# w* k9 `. `" v6 N
    当年根本没有捷达啊,夏利也是后来才有的。等这些都有了,桑塔纳的“级别”也降下来了。 ...

    3 `2 n# e+ P4 F6 ?) L+ X  |$ R- E6 E. W6 j
    夏利是那个时代真正属于普通国人的低档轿车,桑塔纳还是比它高级多了。

    点评

    这个主要是地域争斗,夏利主要在京津,正如桑塔纳主要在江南一样。但是从车的档次来说,夏利属于很低档的范畴。  发表于 2012-10-15 09:03
    夏利的范围、时间和影响远远不及桑塔纳。比如说,南方就不大有夏利。  发表于 2012-10-15 07:21
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    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    44#
    发表于 2012-10-15 07:11:21 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 10:45 3 c% ~2 B1 \1 N) y/ W9 S+ t' h
    7、Austin Mini# S: M" f- q7 }/ Z" T
    代表英国汽车最高水平的不是Rolls Royce或者Bentley或者Aston Martin,也不是Lotus Elan或 ...
    + h( Z. Z+ K1 a: v' Y9 C
    美国汽车业当初也是很注重个人实践能力的,后来的职业经理人化是后来的事情。
    ( T: H" r" n* `: c. z
    9 W+ k+ G$ B  {0 e& v, i直到六十年代,美国汽车业的经理们还不乏能把自己的汽车还原成零件,再一件件装回去的主儿,后来的数字专家们就是另外一回事了。卖数字的人干什么都一样,自然没有对具体行业技术的热爱了。

    该用户从未签到

    45#
     楼主| 发表于 2012-10-15 07:23:21 | 只看该作者
    老兵帅客 发表于 2012-10-14 17:11
    * \+ k8 L8 W# t+ \$ V2 y7 ?) k" v9 X美国汽车业当初也是很注重个人实践能力的,后来的职业经理人化是后来的事情。
    & K: D' b9 F, N. u5 T! g
    * t! E+ d2 \" M; Q% x直到六十年代,美国汽车业 ...

    & `. G8 Y0 N0 p' A6 p我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机,蒸汽弹射,都是这样。英国自己的工业设计要么就是Morgan那样的彻底守旧,要么就是“富不过一代”然后断线。

    点评

    看看你的勋章,快跟勃涅日涅夫一样去做扩胸手术吧,不然快挂不下了  发表于 2012-10-17 21:54
    我有那么反动吗?  发表于 2012-10-15 09:23
    请我吃饭管你叫“勃列日涅夫”  发表于 2012-10-15 07:59
  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    46#
    发表于 2012-10-15 09:04:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 18:23
      L7 M/ |' W& V' Z4 Z我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机, ...
    & q7 @8 E0 ?2 @+ Y
    这个主要是英国没有美国那样的环境,加上整个社会风气保守,自然难得有出色而能持续的发明了。
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    47#
    发表于 2012-10-15 09:14:19 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 23:45
    3 q* j" O+ X9 h5 u) `8 e7、Austin Mini$ m4 k! w6 x) O8 j% N
    代表英国汽车最高水平的不是Rolls Royce或者Bentley或者Aston Martin,也不是Lotus Elan或 ...

    5 W  |4 x  D4 f; g5 \$ t乔治哈里森的mini( o4 t9 x" f9 e" F
    - D. }! |. T3 K, N& r

    8 Q0 z8 |, d6 `& K$ U! A 6 Q, v7 k+ h" }" n4 {3 u

    该用户从未签到

    48#
    发表于 2012-10-15 09:28:02 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:38
    6 x$ S# h5 ^& A; f- E! q6、解放牌
    $ x: u2 n; `$ [$ S1 [1 J说起来,解放牌是卡车,应该不在50辆最重要的汽车(实际上是乘用汽车)之列,但解放牌对中国汽车 ...
    6 y% l* x2 I4 ]6 [( z' I" I8 n. I
    53年纸币上的可能是吉斯150——解放牌仿制的车型。

    该用户从未签到

    49#
     楼主| 发表于 2012-10-15 10:11:05 | 只看该作者
    duanjian 发表于 2012-10-14 19:28
    0 n9 }2 r  C; f) x53年纸币上的可能是吉斯150——解放牌仿制的车型。
    8 b% l8 |2 @! A! ^+ }
    4 y" L2 E; A6 H! a) W4 |5 w
    吉斯150的水箱是竖条幅的

    点评

    据说吉斯150模仿过美国二战援助的卡车,道奇还是什么的,所以有点美国血统?  发表于 2013-1-5 19:54
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    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    50#
    发表于 2012-10-16 00:14:16 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 18:23 . t, a! |. r' a( {
    我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机, ...
    % q' a' u; R& ]
    我也有这个感觉:英国人的思维很古怪,经常有突破常规之处。。。 好像跟美国、德国不是一路的。。。 & x7 _$ ?9 D+ l- D! e# M
    / M) X( ]+ H+ ^; Y
    他们这种“古怪”的突破,好使的时候往往能有奇效,但也常常会闹笑话。。。 * [  C# i3 E- }- j

    5 ~1 p) |( {, N/ }9 Z/ x

    点评

    确实是这样,尤其是航空领域,天马行空的神作太多了  发表于 2012-10-17 21:58
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    51#
    发表于 2012-10-16 00:17:58 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 10:38
    . {& a, a3 o2 R- r" D9 M6、解放牌4 y8 E6 J, X+ k( o2 |0 E
    说起来,解放牌是卡车,应该不在50辆最重要的汽车(实际上是乘用汽车)之列,但解放牌对中国汽车 ...
    不知道有多少人还记得解放牌有这样一个可以打开的前风挡?这对那个没有空调的时代是很实用的

    - a7 E0 B6 _* |6 O( q) c5 E这个我知道。。。 小时候常在大解放里坐一坐 -- 那年头,能开解放卡车,司机都神气得不得了。。。
    2 A2 V6 Z' {" J& f1 r( g

    点评

    没错,那时候开解放的都比现在开劳斯的牛,但后来东风140一出来,立刻甩了CA10B一条街。同时期少量进口的HINO日野等牌子不算,鬼子们们当然更牛  发表于 2012-10-23 00:19
  • TA的每日心情
    擦汗
    2025-4-19 14:03
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    [LV.Master]无

    52#
    发表于 2012-10-16 02:35:11 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 21:11
    ! e$ T+ t' j8 p" [) ?# a! U& g# w. |( o; ?吉斯150的水箱是竖条幅的

      Y9 w/ H: U6 r8 k吉斯150 是美国international Kr 11的仿制品。3 J" c3 L) X) \4 E% L" x% z
    # w3 T) _9 m& G9 N" d$ P1 b

    + |( p# \  K4 S3 K# |: N" l  L8 R6 X# Q5 C' Z' ~. J5 k

    点评

    咳!刚刚就这个问题请教晨兄,不料鼠标往下一拉,您这里就说清楚啦  发表于 2013-1-5 19:56

    该用户从未签到

    53#
    发表于 2012-10-16 03:12:43 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:05
    - s9 @* Q' \/ v& e3 P' J5、桑塔纳* m" i6 e& F  @, Z9 x
    桑塔纳在VW的车系里不是重要的车型,如果不是因为中国市场,Santana大概是注定要被历史遗忘的。 ...
    0 ^* g* e+ H5 I, m1 n! \4 e& O
    达契亚又杀回来了。被Renault收购后,大举入侵德国。反正我在路上看到的达契亚比丰田,起亚都多。
  • TA的每日心情
    慵懒
    11 小时前
  • 签到天数: 2089 天

    [LV.Master]无

    54#
    发表于 2012-10-17 20:44:21 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:05
    : n/ Y7 z- G/ w& P. z5、桑塔纳- I) }# f- A( b: e8 f, b
    桑塔纳在VW的车系里不是重要的车型,如果不是因为中国市场,Santana大概是注定要被历史遗忘的。 ...
    ' [- O2 O5 k$ E6 j
    上海牌复出的风一直在吹,但也一直没动静
    ; `: y  D# @( o不过如果只是象这样让荣威顶个“上海牌”的头套,那么不复活也罢
      ^) \' n" F  {% y5 Q
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09
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    [LV.1]炼气

    55#
    发表于 2012-10-17 21:33:49 | 只看该作者
    本帖最后由 晨池 于 2012-10-17 21:36 编辑 ( o5 `; v. T# B/ ^- Z  I
    赫然 发表于 2012-10-16 02:35
    ( [8 [: F9 L5 l. J$ a! F- g+ h吉斯150 是美国international Kr 11的仿制品。
    : h, c! k4 G! l' p" w5 c
    / g; W9 c& d$ V7 E
    那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨的美国的,而且两家山寨的思路都一样,把前面的条条换个方向,结果就换回来了。
    : \$ s2 W, f) [: ]2 h; z美国不会也是山寨的哪个国家,比如德国什么的吧/ X" ]# n; m" \! v* `, ~
  • TA的每日心情
    擦汗
    2025-4-19 14:03
  • 签到天数: 3166 天

    [LV.Master]无

    56#
    发表于 2012-10-17 21:45:11 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-17 08:33
    ' ]9 V7 W0 ^- ^7 }那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨 ...
    6 q; u7 D$ m' p" p
    美国那个基本是原创的。5 X7 w& u& @7 F7 P+ u4 ]

    , w, s7 p5 f: t$ T1 r$ A不过,这个车型在美国不太流行。美国对这样的中型车需求不大。二战中美国最多的是吉普这样小型的车,大东西上十轮大卡(好像是8吨)。这两点五吨实在没啥用。# V2 c$ M: p( c( ]

    ; e7 i/ W1 {2 G/ `吉斯150在苏联也不太好。二战后期,苏军的需求和美军越来越相似了。
    * C/ x$ m# E# y: q
    ! B+ A1 Q& e4 C+ @3 |倒是中国很需要这样的车型。主要是大型车难造,成本高。而小型车不经济(中国那时候还在很大程度上使用人力和马车)。所以才有解放的光辉历史。
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
  • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    57#
    发表于 2012-10-17 23:03:57 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-17 08:33
    : x0 b5 N7 n% z6 f+ }那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨 ...
    , R1 r3 r0 T4 `& R" N# b( f. c
    ' t& w* W- R: w
    别忘了那个长江750传奇哦。。。% h* U+ h% }% N+ |8 m
    ) \) S& w2 S5 |
    9 h9 E7 e* ~3 E/ Z
    据说前身是这个
    + {9 f! A3 B( Y1 T  

    点评

    怎么样?开出去打猎,要多拉轰有多拉轰。。。  发表于 2012-10-18 00:35
    你这个就不是汽车了  发表于 2012-10-18 00:16

    该用户从未签到

    58#
     楼主| 发表于 2012-10-19 12:30:57 | 只看该作者
    8、Willis Jeep/ Q0 q  p0 t* J, T- r  W, ^3 h

    1 R5 |( @7 l* ]; I' n/ K2 W说起吉普,大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要的勤务车辆。在世界各个战场上,吉普展示了难以想象的可靠性和机动性,可以爬坡、涉水、过草地、爬泥潭。在常人四足并用也很费劲的巨石堆里,在崎岖的山坡地上、齐腰的草木丛中,吉普照样蹦蹦跳跳地步履如飞。更可贵的是,吉普非常可靠,可以装载超乎想象的负载而从不抱怨。美军称它“像狗一样忠诚,像骡子一样强壮,像山羊一样灵巧”。很多连坦克也不去了得地方,吉普照去不误。美军曾交给缅甸英军一批吉普,用来向中国运送物资。一路上,吉普帮忙把别的陷在泥潭里的卡车拖出来,躲过狙击手的射击,驶过水稻田,将弹药和物资运到目的地,显示了惊人的能力。在48年以色列独立战争期间,特拉维夫和耶路撒冷之间的陆地通道被阿拉伯人封锁,以色列人最后用吉普从渺无人迹、难以通行的干河床、乱石滩里,向快要坚持不下去的西耶路撒冷运去了急需的物资,对最后赢得独立战争的胜利起了极大的作用。3 D- N5 ~0 ?7 Y* H0 `5 O8 K
    5 f; ?# Q3 L8 v$ r$ {$ [
    吉普是盟军联络、巡逻、通勤的主要交通工具,坐着吉普呼啸而过的别动队是二战中常见的景象,电影《鹰从天降》里,美军别动队就是乘坐吉普前来迎击渗入的德国伞兵的。吉普被广泛用于运送各种物资,从弹药到建材到给养到邮件。在前线,吉普经常被用来运送伤员,《兄弟连》里就有这样的情景。吉普也是向前线送饭的理想工具。在来不及修筑道路、大型车辆尚且跟不上的时候,吉普常常被用来运载修桥铺路和构筑工事的材料。吉普也经常被架上轻重机枪甚至无后座力炮,用于突击和警备作战。英国的特别空勤团(SAS)在北非就是经常乘坐架着轻重机枪的吉普,在沙漠里呼啸而来、绝尘而去,给隆美尔的后勤线造成极大的破坏。
    1 d$ b: C3 p$ F4 J# [" Q0 X$ }5 k% C7 h. K9 d" X- R6 l
    作为灵活、多用的车辆,吉普被广泛用于设计师做梦都没有想到过的地方。吉普被用来拖拖车、拖轻型火炮、拖火车车皮、扫雪、挖沟、筑垒,甚至在森林中清理空地时驱动锯子。在没有电力的野外,吉普的后轮常常被架空,用皮带拖带发电机,用来驱动雷达、电台、探照灯、电焊机等。吉普的平坦的发动机盖被用作随军牧师主持祷告的祭台,或者大兵们打扑克的牌桌。美国大兵称赞吉普为“除了不能烤蛋糕,什么活都能干”。二战期间和吉普相似的车辆不时没有,但吉普的历史性意义在于超越了高级军官的战场乘用车,而成为普通士兵的战场工具,为盟军赢得胜利立下了汗马功劳。
    " D1 E$ E6 ]. T; V& J& u8 ]+ |% Q- @  q. g2 M
    战后,回家的美国大兵把对吉普的眷爱化为订单,民用吉普(Civilian Jeep,简称CJ)成为今日SUV的先驱。吉普的直系后代福特M151一直用到越战时代,今日悍马也可算为吉普的精神后代。( I/ e3 b* p9 A7 e
    / G! m$ P& o4 h$ `' s

    8 i$ f, q  I( r8 b9 Q早期吉普常做这种杂技动作,凸显优秀的越野性能6 z6 X( v% E: ]5 Y( B' B  ^2 W
    ) p& n# }7 v( Y
    1 Y3 x( k+ _; |6 @# o6 J
    最早使用吉普的其实是英军
    . C4 b2 ]2 J- |; T* J! o0 Q5 }) X/ _# v. K. N
    1 M* F7 F% `, u8 n1 A
    架上机枪,吉普是颇有点威力的武器平台
    # F/ i7 X2 E: y( B+ l3 h
    : d8 y0 {; I, N! G/ `6 C) L3 t- I0 v1 c
    一马当先冲进欧洲大陆村镇的常常是吉普侦察队
    * @3 b$ N; w& B% O) A* ]" F2 R! Y  p* W  k8 _( k
    3 U, q$ h) ^" g  {- E1 k
    武装到牙齿的吉普更是英国SAS在北非沙漠找隆美尔麻烦的利器7 L2 j3 ]9 `9 `
    6 s* q4 E2 u, w+ S4 V
    8 Q0 C$ m/ y( P+ D6 k
    太平洋美军也用吉普,这是在冲绳
    + B" y0 x& U' U  ~4 E2 ]: }% m( s# {* {0 y$ f

    . ]) Q9 Q! b9 ]+ a: K不仅前方用的多,后方也用,这是海岸警卫队的吉普巡逻队
    8 l* t: ]4 w- ]& U) U4 H" i4 _) ^/ \9 A/ n

    / ~5 I5 T) q0 T2 I7 Z" A) z吉普不分等级,上到将军,下到小兵,坐的是一样的吉普,这是巴顿在检阅部队
    ' b  K2 [5 L% D) v
    5 @$ i  t; w+ E8 v8 U. \! x  b% H' l  h1 Z( A% S
    吉普一点也不娇气,泥里水里摸爬滚打
    2 ~2 Q% ?- Z' |" [+ e
      a5 V- M5 @5 M- m8 J4 K/ y6 Z
    , a# R! z( w# E* L) j+ S$ d( S' R挂上履带就成了……坦克?* {5 {5 X* c4 m% i
    ; t) S6 t/ f" H+ q
    3 ]8 A/ H% g% ~
    吉普用作救护车
    7 B2 w9 v- G5 }8 k
    ; P# r( S2 D7 p" ^3 F. U! ]' w. O# l
    朝鲜战争期间美八军的吉普
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    59#
    发表于 2012-10-19 14:23:23 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-19 12:30
    & @9 z# {- z  L- G; l8、Willis Jeep& O9 [6 D& Z  j
    * F$ R, P5 j0 L( q) r/ I% S
    说起吉普,大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要 ...
    $ L/ }$ P9 ~; E/ g3 Z  H$ ]. q
    后来北京吉普和这个吉普有什么关系嘛?

    该用户从未签到

    60#
     楼主| 发表于 2012-10-19 21:23:07 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-19 00:23
      }4 ?& v+ k1 t( I4 T后来北京吉普和这个吉普有什么关系嘛?

    ' P; i$ U: V/ ]' ?. J. ^) s" _北京吉普应该和苏联嘎斯的关系更大,身架大一号,定位也在军官用车,而不是非装甲战斗勤务车辆。

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