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楼主: 晨枫
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[经济] 历史上最重要的50辆汽车

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141#
 楼主| 发表于 2013-1-3 12:47:16 | 只看该作者
晨枫 发表于 2013-1-2 22:09
/ h, |! ~$ U9 D% E, O0 j# D26、BMW M3! `' G" m8 Q& c/ a, o: E! i

' N" ]# A/ W/ o虽然M3是BMW Motorsports对3系大改的结果,但M3并不是简单的加大马力、加强底盘的3系。第一 ...
! Q* n( D/ n2 a# Q
27、Jaguar E Type/ I  c# \+ |9 O+ t/ J
恩佐·法拉利是一个很自傲的人,据说他只夸过一辆汽车为“世界上最美丽的汽车”,这就是Jaguar E Type。英国人对E Type更加奉为神作。说实在的,这真是英国汽车最后的辉煌,不仅集中了英国品味和审美,还是那个时代汽车技术的前沿,曾经是世界上最快的量产车。第一代保时捷911只有E Type一半的马力,速度也不及E Type。首次在日内瓦车展展出的时候,接到潮水一样涌来的试车要求,Jaguar只得连夜从英国本土的工厂里把仅有的2号车开到日内瓦,供有钱的客户在拍下支票前再看一眼。英国BBC有一档Top Gear节目,以娱乐方式介绍汽车品牌和汽车旅程,在E Type 50周年的时候,特意出了一档专题,最后场景出动了军乐队,有二战时代的“喷火”式战斗机和“兰开斯特”轰炸机飞过,在天空展开50周年大庆字样,还有伞兵表演队在多佛的白垩悬崖上飞身而下,在洁白的崖壁前展开巨幅英国米字旗助威。说E Type为英国的现代国宝不为过。E Type的明星缘也不错,Bridget Bardot、Steve McQueen、Peter Sellers和无数其他明星都拥有过E Type。
4 v$ R4 ~. `- N5 E/ M9 A
  A9 Z; M9 u/ ]! e0 J( {
+ D5 W6 m, @  b  [( @* }9 _E type可算是英国品味的典范2 A: A- S( ]0 c, V1 [7 z0 T2 y3 r, |
3 `+ X" I5 O+ k" a

7 A, T! u* _' ?这是“绅士跑车”的极品
# b. H7 F9 R% d- B
, b& r/ t& G( N6 `" L: S
+ ?; U/ e( D6 u6 E8 k硬顶版的尾巴有些人不喜欢,据说Jaguar创始人William Lyons自己也不喜欢,他都没有弄明白这车怎么卖得那么好
8 Q2 M$ p, |  f7 f1 Q- i: [2 P2 n
! A3 ]. f2 Q0 x! J/ A& G  v
' s! X7 o- H" D. }( o7 c8 g$ J但敞篷版几乎没有人“有意见”: S4 Y# Q, v/ o
& ~& f; C) t  k% R& A) ~* M. g
8 g8 I+ T3 G5 V4 M/ G
每一个细节都充满不可言喻的优雅& d9 t$ a* p( h4 k: A5 O

' e/ c7 g: H2 B4 ]% O; e% q, {5 q8 R! t
这个是谁?

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142#
 楼主| 发表于 2013-1-3 13:08:27 | 只看该作者
晨枫 发表于 2013-1-2 22:47 2 @( \! I$ t6 Z; p; b; J/ [
27、Jaguar E Type
3 @( j8 z1 J+ P; X) T恩佐·法拉利是一个很自傲的人,据说他只夸过一辆汽车为“世界上最美丽的汽车”,这就 ...
* j1 Q$ [8 J: V6 E
28、Datsun 240Z
. B! T+ C# O7 w/ A) h& R# BNissan汽车公司一直叫Nissan,但在1986年之前,汽车牌子叫Datsun。有说法最早的日产汽车叫DAT,然后小号的就叫Datson,以后又演变成Datsun。1986年之后,日产汽车都叫Nissan,但2012年日产宣布,将在印尼、俄罗斯和印度恢复使用Datsun的品牌,不知道是搞的什么名堂。长话短说,如果说Toyota Corolla是最早进军美国市场的主流小型汽车,Datsun 240Z就是最早进军美国市场的平民跑车。这是一辆轻巧、优雅、高性能、高可靠性的小跑车,款式、性能不亚于当年英国、意大利的品牌,但价位和可靠性不是这些娇生惯养之辈可比。240Z打出了Z car的名声,从此日本汽车打破了只有欧洲跑车才是跑车的迷思。今天Nissan依然得益于40年前的Z。
3 h! F1 K& G2 U% |4 O( c! E9 z7 f) G/ |$ `* E* @" s3 O

/ S) M$ l9 C+ [* J9 b在日本汽车普遍“谦卑”的60年代,Datsun 240Z无疑是张扬的
* o6 i# k! M$ i, Z* J* h  X& J
" c3 ~; {6 [/ m! f  l! g$ d# n4 ?% b/ J. Q2 I0 I! s! f  _3 |
但Z的张扬不仅来自于款式, D0 s: R- k% f) ]* }( s
3 F/ f& j' I4 B; A! p7 c
" ^4 l+ `& X2 M' P# j5 f
更来自于火辣的性能
- X+ W, k1 V- W: c8 C" H6 M' m- ?: J% B8 C) j# i
# s; l7 I: U, P8 }5 |0 N
90年代的Nissan 300ZX Twin Turbo引发了又一波日本高性能跑车的狂潮,冲得欧洲跑车直叫吃不消
) u( h) b1 n1 L8 B( M# o$ W. \+ H1 X% c$ @
) i- Z: c, W4 w. |/ Z9 X
20年后依然不显老
' {) o0 F8 H+ L( a- M( O/ j1 q$ n8 K/ T

$ \: U1 @8 Q1 @9 O350Z是最新一代
( X4 f$ Y% k8 m
: j, J5 C+ y$ s- J- I' c. B+ {, u: X8 _
370Z是拉皮版350Z,其实相差不多8 G7 X; c" _- V) r% f2 D

7 g0 |) Q% n* O- R) b% j
/ J! m4 w: \7 k# F40年后370Z向老前辈致敬. Q$ V' X. Q% c
6 G4 f. y% K1 w& ]

) x# G9 a' M- W' O; X40年后,Nissan的老冤家Toyota试图用Scion FR S重现当年Z的风采

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  • TA的每日心情
    郁闷
    2022-6-19 00:00
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    143#
    发表于 2013-1-3 23:51:47 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-11-27 19:52 4 T5 v) @( g  y0 s- _6 Q
    20、Audi Quattro Coupe! o5 S% S( N) o" I: D$ T# [
    Audi是老牌子,但一直到80年代,属于那种“听说过,但听到了也不会抬一抬眉毛” ...

    5 _( ]' `9 {+ ^, J! v5 E很喜欢这篇。也许是基于对奥迪 Quattro Coupe 被取消参赛资格的同情吧。& W0 c) y9 {5 v6 l) C( H; W; I
    如此说来,Audi tt 的四驱系统不是全机械的?

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    144#
     楼主| 发表于 2013-1-4 04:05:50 | 只看该作者
    煮酒正熟 发表于 2013-1-3 09:51
    ' ?  U/ G& }6 y很喜欢这篇。也许是基于对奥迪 Quattro Coupe 被取消参赛资格的同情吧。; E# p) L# ^/ S3 [' I# K
    如此说来,Audi tt 的四驱系统不 ...

    " p& U/ F. ?! m6 }4 GQuattro都是全机械的。
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    145#
    发表于 2013-1-4 04:47:28 | 只看该作者
    tanis 发表于 2012-10-24 03:42
    ; b# B2 C- v1 n如果到了德州,F150 raptor就是dream “car” 之一~~~
    8 [# C8 `" Q* o( V% w
    N年前,路边的广告牌上有一句广告词,非常传神,说皮卡是"Texas size sedan"
    + v7 `6 k* P- [# e那种双排座位的皮卡,在后车斗上面加个盖子,可不就是“三厢车”嘛
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45
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    146#
    发表于 2013-1-4 05:15:01 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2013-1-4 05:33 编辑
    ; y9 j- W8 o2 Y% P2 v* S
    晨枫 发表于 2012-10-30 21:15
    7 y; S! O% G8 s( Q4 G福特猛禽?这是F150的中文名字?好像没有在北美看到过这样的说法。国内皮卡很少吧?皮卡是作为轿车管理的 ...
    4 n! q; A5 Z. k  B

    " u- u$ d7 e( k这个是说的ford f 150 svt raptor, F150系列中的顶级型号。跟野马系列里面的Cobra是一个意思。" C5 m* |1 q( w" y! d2 q
    我这次回国,楼下的停车场里也是停了一辆猛禽,黑色的。2 v, Y7 T4 n' j
    " l8 J7 _$ N1 K0 J1 {
    http://www.ford.com/trucks/f150/trim/raptor/; y& k8 R6 j4 r+ P% x) ?5 O
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    奋斗
    2024-3-8 05:45
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    147#
    发表于 2013-1-4 05:30:01 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-11-21 13:49 # p2 ]% e  `; b' c6 r+ @, t
    19、Mercedes Benz 600* y( P% d. f9 D5 X# Y6 m
    如前所述,S系是奔驰的顶级,但在1963-1981年之间还有过一个Pullman系列的超长车 ...

    4 B1 X+ |3 i- p  x  H8 Y“在工程上,这样的设计很富挑战,因为整车的刚度完全靠底盘绷着”0 H0 K8 W' I6 J

    # h! E  g. k0 {* U0 c+ ?为什么这么说呢?那时候的车很多还是BODY ON FRAME的吧?这样的话,上面开还是不开口有啥关系呢?都是看底盘的本事了,现在的皮卡还是这样。

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    148#
     楼主| 发表于 2013-1-4 05:33:17 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2013-1-3 15:34 编辑
    + E; e, f" g9 d/ [
    东湖珞珈 发表于 2013-1-3 15:30
    $ m8 I1 q; x- Z. M- H- ?“在工程上,这样的设计很富挑战,因为整车的刚度完全靠底盘绷着”
    0 G" P+ C' I0 _5 D# r# X" x, j
    1 ~  A( x0 [7 Y. q( p为什么这么说呢?那时候的车很多还是 ...

    3 i$ F9 f8 t" I$ d* u8 v% j/ |$ s* O' ^! P5 F
    你一说我也糊涂了,不知道奔驰600是body on frame还是unibody?奔驰unibody用的很早的,body on frame是美国一直用到70年代末,欧洲早就不用了。但600这样的超长车就说不准了。按这里的说法,是unibody的:, \8 w; t/ ^" t6 x
    http://www.conceptcarz.com/vehic ... carID=21627&i=2
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    奋斗
    2024-3-8 05:45
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    149#
    发表于 2013-1-4 05:41:14 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2013-1-4 05:44 编辑
    2 w( v" P1 `- c+ v# Q9 U
    晨枫 发表于 2012-12-14 11:11
    7 n" f' k9 k& H' M, ?21、Ford Taurus
    / i1 Y( l0 r, R$ `
    # a9 O, u+ P3 E  D80年代是美国汽车最低潮的时候。如果不是靠老一代人的惯性,美国汽车公司在90年代就要 ...
    , \( }2 ^$ O8 D1 M$ l: z# l5 h1 R

    % P" Q! M8 V6 p5 h( RTAURUS正是毁在第三代的椭圆造型上。你说的这一代的STATION WAGON好看我实在不能同意,它那个橄榄球一样的椭圆后窗既不好看,安全上也是后视的死角大。
    : c1 i; }7 N: q& y( G) Y) i我曾经有过一辆二代的TAURUS STATION WAGON,挺好使的,很能装东西,也比CAMRY、ACCORD更舒服一点。我儿子尤其喜欢最后一排面向后面的折叠座位,(我那车本来是没有第三排的,是我去“汽车坟场”从另外一辆同型号的车上拆卸下来的,连带着安全带。那辆车车头撞毁了,但是车身里面其他零件都是好的。) 从第二排到第三排是他的“游乐场”,可以爬来爬去。
    : o3 I) H; t/ p, F我把那车卖掉后很多年他还问我要那车。家里其他的车他都没有这样的感情。

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    150#
     楼主| 发表于 2013-1-4 07:14:29 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2013-1-3 15:41
    5 V9 \  m) F- X. STAURUS正是毁在第三代的椭圆造型上。你说的这一代的STATION WAGON好看我实在不能同意,它那个橄榄球一样 ...
    : ]% V3 w7 `6 p& [; Q( @& b
    哈,好看不好看,那是很主观的啦。Taurus wagon真是实用,我用它搬过一次家,长沙发整个装进去!
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    开心
    2023-4-1 00:01
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    [LV.9]渡劫

    151#
    发表于 2013-1-4 12:27:16 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-12-14 11:11 # B7 x3 u  m4 b" t
    21、Ford Taurus
    . c4 Y; `- W: u# z6 w
    - |" a/ S6 }! K% r0 H80年代是美国汽车最低潮的时候。如果不是靠老一代人的惯性,美国汽车公司在90年代就要 ...
    4 X* @( L5 j7 `6 Z
    给taurus做点补充,毕竟是偶第一辆车~
    # A; \+ p$ \7 ^- q8 q$ k$ C" i- H
    taurus在前两代是划美国车时代的作品,SHO在当时更是仅仅比5系慢的midsize sedan。第三代在机械上其实也还不错。但是可惜过于超前的前脸,让Ford再也不能拿到销量冠军。: \# i0 d; T& ?* _6 r- X- d: {# A) M2 M! I
    3 c: t7 ?0 K: P/ \) X) Z1 A: h' e
    其实第三代taurus的前脸现在看都不过时。9 m  X  f% t  ^$ k

    0 ?2 o) U8 B/ D% X4 {. D而且我觉得第三代taurus的wagon线条也很不错~ 能装那简直是一定的~4 M5 \* @9 U$ Q7 T
    + l8 h. {# x! |
    这一代taurus的内饰也可圈可点,中控也是一个大椭圆,晚上的时候挺有科幻的感觉。 # y  @2 |# g  S% c& o
    ! c0 c* k4 p0 Y/ I- O. r
    可惜这个21世纪的前脸放在了96年,就让很多人不能接受了。
    9 V7 Y" Y6 E2 x/ l
    ' e5 Z! N& \6 i9 G* f3 u

    28857585755.335453422.IM1.02.565x421_A.562x421.jpg (41.48 KB, 下载次数: 274)

    四个椭圆灯,即映射了Ford的blue oval的形象,同时很有现代感。

    四个椭圆灯,即映射了Ford的blue oval的形象,同时很有现代感。

    28828703599.334148661.IM1.05.565x421_A.562x421.jpg (39.75 KB, 下载次数: 257)

    从这个角度看,线条很柔和

    从这个角度看,线条很柔和

    28828703603.334148661.IM1.08.565x421_A.562x421.jpg (32.36 KB, 下载次数: 309)

    28828703603.334148661.IM1.08.565x421_A.562x421.jpg

    28857585777.335453422.IM1.23.565x421_A.562x421.jpg (30.67 KB, 下载次数: 260)

    椭圆中控,按键清晰。

    椭圆中控,按键清晰。

    28857585761.335453422.IM1.08.565x421_A.562x421.jpg (36.4 KB, 下载次数: 286)

    全景

    全景

    28096304268.332399873.IM1.09.565x421_A.562x421.jpg (34.16 KB, 下载次数: 276)

    到了00-07的这一代,中控又失去了特色。

    到了00-07的这一代,中控又失去了特色。

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  • TA的每日心情
    开心
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    [LV.9]渡劫

    152#
    发表于 2013-1-4 12:44:44 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-12-14 11:11
    ) i1 @7 o& d$ t( Q2 f. `5 i21、Ford Taurus5 W1 e, P! J* i- ]

    : v& c7 c% W" x3 ~6 {6 ^8 K: v5 |80年代是美国汽车最低潮的时候。如果不是靠老一代人的惯性,美国汽车公司在90年代就要 ...
    ) }6 F6 {8 k6 {' q. n: k9 |7 w
    第三代taurus持续了不到4年,到了第四代又恢复了中规中矩的脸。不过这一代从00-07,由于时间跨度很长,现在在路上还经常能够见到。第四代taurus在动力和机械上没有什么质的改变,而且后来还取消了SHO。8 S. p# Q4 C0 k$ H! r$ }

    + g0 F$ E! s7 a% Y这一代也是中古taurus的终结。9 s1 ~9 N5 m- p+ n; F
    7 S) g, @) Z' ?# u% O5 b6 t: B  q# E
    之后,Ford 希望把sedan的名字都改成f打头,于是出现了其实是取代Taurus的five hundred。 这个与以前的taurus已经没什么关系了,用的Volvo S80的底盘(安全性有了质的提高)。 但是前脸实在是老气横秋。
    / Z. Y- [/ L$ s0 A. `1 A
    ; G( @3 D+ P9 A, X: H9 G' I- a9 T  l为了f打头,不惜放弃名声在外的taurus,ford输的很彻底。 于是08年taurus又复活了。第五代taurus就是five hundred换了个脸。 power train略有改进,底盘没变。
      Z, F  z/ s; w# |% \" c$ C# Q8 D, ^% b# K2 m$ W6 Q. U$ h
    从此,taurus变成了披马甲的S80, 从midsize sedan 变成了 full szie。9 W, }6 f" z& a/ ]5 |8 G' y4 P

    ( M& w5 E3 E" ?9 M* [& L第六代也莫有本质的不同,不过前脸绝对好看多了,SHO也复出江湖。不过由于价格不再亲民,而Ford自己新的midsize sedan又比较成功,taurus已经无法再创当年的销售奇迹。
    0 e- A% N6 Y- {1 L9 n
    7 H" g/ T5 c9 u# C+ V其实看到第六代出场的时候,我还心动了一下,前脸很喜欢,很安全,油耗可以接受。可惜最终价格把我拦住。
    - x5 {* X, B* V% f4 n6 m0 y
    : n# Q9 {3 Z! f6 c1 I( V; L原来Ford提供的警车一直是维多利亚的秘密,sorry,是皇冠。 经久不衰了20多年,终于停产了。现在Ford把taurus改装成了新一代警车,性能比以前有质的飞跃。0 H/ h+ T+ m2 z( b

      h, w  F/ d) ~等几年有退役的了,我很想搞一辆~~

    26710148756.325867203.IM1.31.565x421_A.562x421.jpg (26.51 KB, 下载次数: 268)

    Five Hundred

    Five Hundred

    27376164426.327519362.IM1.03.565x421_A.562x421.jpg (26.1 KB, 下载次数: 318)

    第五代taurus

    第五代taurus

    27376164428.327519362.IM1.04.565x421_A.562x421.jpg (27.84 KB, 下载次数: 293)

    dealer照的照片都比较可怕。。。

    dealer照的照片都比较可怕。。。

    2012_ford_taurus_police_image.jpg (208.37 KB, 下载次数: 327)

    第六代taurus警车妆照

    第六代taurus警车妆照

    ford-taurus-police-interceptor-gets-305-hp-37-liter-v6-49426-7.jpg (88.75 KB, 下载次数: 287)

    第六代taurus警车素颜

    第六代taurus警车素颜

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  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
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    [LV.9]渡劫

    153#
    发表于 2013-1-4 12:50:19 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-12-14 11:50
    , v6 d% y$ _( p  h- L( @9 E23、Saturn, U; W6 |+ t6 ]1 r
    1 _# ~! V: L1 s; g# m. l3 D% h
    面对日本汽车的白色恐怖,Chrysler的答案是Dodge Aries,福特的答案是Ford Taurus,GM的答案 ...

    8 {- m3 b- D3 x4 v, Y( u土星貌似已经是一个牌子了~ 不只是一辆车~~
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
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    [LV.9]渡劫

    154#
    发表于 2013-1-4 12:57:07 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-1-3 12:09
    + t2 y& D1 O$ f) B0 y9 }/ p. d26、BMW M3/ C8 G7 G+ @) o3 w* o4 \1 j9 x+ H, E
    . c$ ?$ r6 w" J. |9 ]3 f
    虽然M3是BMW Motorsports对3系大改的结果,但M3并不是简单的加大马力、加强底盘的3系。第一 ...
    ; U; p# P6 M6 a/ W1 o! r. ]$ I
    e46那一代很经典啊~!!
    ! [% {+ X$ A0 ^* ~! h# @1 d0 m$ z
    5 }9 z1 j* `+ O5 S) S$ b1 R4 b$ m  Q不过现在F30的脸这么aggressive,我也喜欢~ 可惜车身拉长。而且方向改成了电子助力,不知道和以前的相比如何~

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    155#
    发表于 2013-1-4 13:05:33 | 只看该作者
    有没有中国的红旗啊?: q& @6 g' J9 R! d& c
    就是到现在,红旗在不少人心中还有这其他品牌不能替代位置

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    156#
     楼主| 发表于 2013-1-4 13:41:59 | 只看该作者
    tanis 发表于 2013-1-3 22:27 , s. S; b" f, w# g
    给taurus做点补充,毕竟是偶第一辆车~ . q4 r! B! K% k# k3 v0 \+ h2 g" Q" j

    4 c1 n, `+ V. E4 J' }6 g4 xtaurus在前两代是划美国车时代的作品,SHO在当时更是仅仅比5系慢 ...
    , X' C( B6 v/ g
    @东湖珞珈 快来,tanis要跟你吵一架,谁敢说第三代Taurus不好!

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     楼主| 发表于 2013-1-4 13:42:38 | 只看该作者
    葵花九段 发表于 2013-1-3 23:05
    . ]3 G! w0 Z4 j) z9 ~有没有中国的红旗啊?
    # a' C4 G& [0 s2 a0 ^就是到现在,红旗在不少人心中还有这其他品牌不能替代位置 ...
    - J1 n& l! q! }+ f' {7 c) ~. `
    没有红旗。这车太小众,而且对后来的车没有影响。

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    158#
     楼主| 发表于 2013-1-4 13:43:30 | 只看该作者
    tanis 发表于 2013-1-3 22:57 . u8 a$ z  b7 v, t! }0 g
    e46那一代很经典啊~!! ; \' ~2 l, a# r, ~; ^3 M6 w
    ' I, U) x; C5 N! o' J; W' i" D; d) s9 J! \
    不过现在F30的脸这么aggressive,我也喜欢~ 可惜车身拉长。而且方向改 ...

    3 \) ]* x0 R$ H% J; @* J没有开过,什么时候应该去试一试。新3跟老5一般大了,这宝马的肚子也见长。

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    159#
     楼主| 发表于 2013-1-4 13:44:24 | 只看该作者
    tanis 发表于 2013-1-3 22:50 7 T- M7 G! C1 _( |
    土星貌似已经是一个牌子了~ 不只是一辆车~~
    ' d7 A$ T, F* z+ k+ d" M
    是的,后来成为一个牌子,但只有最开始的Saturn是独立的,后来都是贴牌车,主要是Opel的贴牌,没有Saturn特色了。

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    160#
     楼主| 发表于 2013-1-4 13:47:30 | 只看该作者
    tanis 发表于 2013-1-3 22:44 ' K3 e! k9 b( w& r* t& T
    第三代taurus持续了不到4年,到了第四代又恢复了中规中矩的脸。不过这一代从00-07,由于时间跨度很长,现 ...

    6 L+ C2 x$ M- O' _最近两代Taurus我都不喜欢,已经不像Taurus了。既缺乏霸气,又缺乏灵气。路上很少见。新Fusion卖得不错。

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