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晨枫 发表于 2013-1-2 22:47 ![]()
2 l5 p1 Y4 N, n5 s5 `27、Jaguar E Type) _. W; f9 a1 o4 u! n9 M
恩佐·法拉利是一个很自傲的人,据说他只夸过一辆汽车为“世界上最美丽的汽车”,这就 ...
0 l1 Z2 T' V& x5 `; J28、Datsun 240Z+ `# |" z4 z$ W, }: p, ^+ ]
Nissan汽车公司一直叫Nissan,但在1986年之前,汽车牌子叫Datsun。有说法最早的日产汽车叫DAT,然后小号的就叫Datson,以后又演变成Datsun。1986年之后,日产汽车都叫Nissan,但2012年日产宣布,将在印尼、俄罗斯和印度恢复使用Datsun的品牌,不知道是搞的什么名堂。长话短说,如果说Toyota Corolla是最早进军美国市场的主流小型汽车,Datsun 240Z就是最早进军美国市场的平民跑车。这是一辆轻巧、优雅、高性能、高可靠性的小跑车,款式、性能不亚于当年英国、意大利的品牌,但价位和可靠性不是这些娇生惯养之辈可比。240Z打出了Z car的名声,从此日本汽车打破了只有欧洲跑车才是跑车的迷思。今天Nissan依然得益于40年前的Z。3 U. q0 r9 B' x2 i1 f
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4 h$ F+ d8 f( \在日本汽车普遍“谦卑”的60年代,Datsun 240Z无疑是张扬的2 y6 W% W" @' X( k, E) o( x% ^
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但Z的张扬不仅来自于款式! t) G! B4 h7 Z$ p
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更来自于火辣的性能% g( p( [) c0 w8 R; n
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4 z G* g6 X6 Z' k2 ?90年代的Nissan 300ZX Twin Turbo引发了又一波日本高性能跑车的狂潮,冲得欧洲跑车直叫吃不消7 P. i/ v4 n# U: o8 r
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: |' ~1 l) C { {2 L1 Q1 `5 U20年后依然不显老( E* f- o& `3 O
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5 m! m) Y7 i0 q( j% |$ q5 L350Z是最新一代
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5 E( k$ L6 b* g- e* a. e370Z是拉皮版350Z,其实相差不多; X& E, K1 j- W d
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40年后370Z向老前辈致敬- u" g9 y' f# b, ~
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40年后,Nissan的老冤家Toyota试图用Scion FR S重现当年Z的风采 |
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