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本帖最后由 晨枫 于 2012-10-10 07:16 编辑
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5 \+ s' T: U9 s- CCAR杂志评出1962年以来50辆最重要的汽车。看来看去,太偏心,太偏门,太多人民群众喜闻乐见的汽车都没有。叔可忍婶不可忍!我们也自己来评吧。标准是:$ M/ f2 w7 O( D' a5 H: t3 }
1、大量生产$ M5 m: t. ?$ u1 N- c! s. l. ?
2、对社会、文化有重要影响 ` }5 T; A! A7 K, e. ]
3、对汽车设计、制造有重要影响
: \; o5 g, _6 F( {; g- e% {4、时间没有限制,可以更早: V( y4 X' z5 m* j# u7 A& ^9 x4 D
所以最贵、最豪华的汽车不一定能入选,梦幻汽车也只是梦幻而已,切记切记。
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( Y+ Z- z" ^0 g. ?$ z我“偷偷”罗列了50辆汽车,接下来每天贴几个,供评头论足。不光可以对选中的汽车评头论足,对选择本身也欢迎评头论足。欢迎推荐你自己的选择,不过先攒着,等我贴完后,在看看我们有多少异同,哈哈。! o8 w6 s; N0 W. x, V6 N
0 r5 e2 ?6 c; l5 t排名不分先后。" B; ^2 I% n2 r* C0 ^
/ T3 N# U- Z5 i: y1、福特Model T/ u( _; c7 c* m* h- w7 z3 H
4 C5 t( @4 f) ?: i' N% {4 m福特Model T的重要性不言而喻。这款简单、结实、可靠、平民的汽车从1908年一口气生产到1927年,不光在美国生产,还在加拿大、澳大利亚、英国、德国、阿根廷、巴西、丹麦和爱尔兰生产,总产量至少1650万辆。Model T有不少变型,但据说老亨利有一句名言:你要什么颜色就可以什么颜色,只要这颜色是黑的。确实,Model T是清一色黑色的。这和亨利·福特的流水线生产方式有关,最大限度地压缩不同选择,简化流水线生产。另外,黑色是那个时代最容易大量生产而且保证质量的颜色,所以黑色就成为Model T的“标准色”了。说到流水线,亨利·福特发明了这个大生产方式,在极大地提高了生产效率的同时,还达到了前所未有的质量的一致性。流水线生产不仅可以大量雇佣不熟练劳动力,还可以迅速拉动全社会生活水平和消费能力。这是现代化大工业的开始,也是美国世纪的开始。Model T作为50辆最重要汽车的第一个是当之无愧的。
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早期汽车大多是敞篷车,这不是时髦,而是马车时代的遗留习惯; g: J* Q& {7 N W6 n. @% L
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马车时代的遗迹还体现在轮子上,轮辐还是木制的! n8 O$ a, E! y, e6 A6 X5 w
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1 u/ k" }0 Y: h0 k o, }% W“你要什么颜色就可以什么颜色,只要这颜色是黑的”
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6 C8 Z, H ]( i! A当然后期Model T也有不同颜色的- ~) I/ ~9 b, Q2 ^1 d, M
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- G# R7 T* b( N% Z4 d" l1 A% c当然,Model T的重要不在于性能、豪华或者时尚,而在于大量生产和深入平民
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大量雇佣不熟练劳动力还拉动了全社会的生活水平和消费能力
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3 Y. I( }$ W s' g流水线生产方式把工业从工匠手艺中解放了出来,用系统、科学的方法保证数量、质量和成本3 \0 }: q/ h" c+ }8 U5 I. h
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, @. d M. m4 o7 Q" Q2 ?, E! c福特鲁日工厂成为世界最大的制造业基地,有自己的汽配厂、总装厂
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; C8 ^# ` @1 v2 o4 r$ N* G. g甚至有自己的运河、码头、钢厂、橡胶厂、
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整个城市围绕着工厂建立了起来,成为名副其实的汽车城
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Model T把美国装到了轮子上,从此开进了美国世纪 |
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