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本帖最后由 晨枫 于 2012-10-10 07:16 编辑
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CAR杂志评出1962年以来50辆最重要的汽车。看来看去,太偏心,太偏门,太多人民群众喜闻乐见的汽车都没有。叔可忍婶不可忍!我们也自己来评吧。标准是:
& I1 }$ ^( W7 o S$ [$ y0 Q1、大量生产, c# {8 [2 P i w2 Y' \3 k" C% J
2、对社会、文化有重要影响& P) e# ~# _8 ~% k8 e
3、对汽车设计、制造有重要影响
4 }* G, e L- j$ [4、时间没有限制,可以更早
% { k$ U* x- x$ J% d7 O/ z2 n2 D* q所以最贵、最豪华的汽车不一定能入选,梦幻汽车也只是梦幻而已,切记切记。( W2 ^' P; P6 J4 E- P! R
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我“偷偷”罗列了50辆汽车,接下来每天贴几个,供评头论足。不光可以对选中的汽车评头论足,对选择本身也欢迎评头论足。欢迎推荐你自己的选择,不过先攒着,等我贴完后,在看看我们有多少异同,哈哈。
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排名不分先后。8 d) w6 ]# A) Q7 ^6 n% m% X
; i+ E2 {7 ^/ I; V1、福特Model T
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福特Model T的重要性不言而喻。这款简单、结实、可靠、平民的汽车从1908年一口气生产到1927年,不光在美国生产,还在加拿大、澳大利亚、英国、德国、阿根廷、巴西、丹麦和爱尔兰生产,总产量至少1650万辆。Model T有不少变型,但据说老亨利有一句名言:你要什么颜色就可以什么颜色,只要这颜色是黑的。确实,Model T是清一色黑色的。这和亨利·福特的流水线生产方式有关,最大限度地压缩不同选择,简化流水线生产。另外,黑色是那个时代最容易大量生产而且保证质量的颜色,所以黑色就成为Model T的“标准色”了。说到流水线,亨利·福特发明了这个大生产方式,在极大地提高了生产效率的同时,还达到了前所未有的质量的一致性。流水线生产不仅可以大量雇佣不熟练劳动力,还可以迅速拉动全社会生活水平和消费能力。这是现代化大工业的开始,也是美国世纪的开始。Model T作为50辆最重要汽车的第一个是当之无愧的。
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! d2 a" k. C3 n早期汽车大多是敞篷车,这不是时髦,而是马车时代的遗留习惯
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1 P5 d' v' J) Y b+ w马车时代的遗迹还体现在轮子上,轮辐还是木制的$ U( ~9 Q6 g; ]% N, q0 ]
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; g: \, Q0 y! X“你要什么颜色就可以什么颜色,只要这颜色是黑的”1 ~7 n8 J! |( }* P* J4 d/ }
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7 o4 s& V% l8 O1 [; C当然后期Model T也有不同颜色的( L; J+ L% O" N
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当然,Model T的重要不在于性能、豪华或者时尚,而在于大量生产和深入平民: J0 n- r: x- a$ [- f) n- |& d
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大量雇佣不熟练劳动力还拉动了全社会的生活水平和消费能力. o( B% C' A* G4 b
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流水线生产方式把工业从工匠手艺中解放了出来,用系统、科学的方法保证数量、质量和成本
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福特鲁日工厂成为世界最大的制造业基地,有自己的汽配厂、总装厂: x9 i y" d, p8 l1 k$ Q
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% H( Z# U8 X; D" i甚至有自己的运河、码头、钢厂、橡胶厂、
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整个城市围绕着工厂建立了起来,成为名副其实的汽车城$ d9 d- ^$ B3 i3 v' O5 ~& }
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Model T把美国装到了轮子上,从此开进了美国世纪 |
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