历史上最重要的50辆汽车

晨枫

: M" L9 w, u+ d
CAR杂志评出1962年以来50辆最重要的汽车。看来看去，太偏心，太偏门，太多人民群众喜闻乐见的汽车都没有。叔可忍婶不可忍！我们也自己来评吧。标准是：
4 V  L  Z9 p5 |6 T: U8 }1、大量生产
% n5 ?, k, O) }/ m3 y2、对社会、文化有重要影响
3、对汽车设计、制造有重要影响
: Z/ c) n6 F5 a1 N5 I' p' U( d4、时间没有限制，可以更早
所以最贵、最豪华的汽车不一定能入选，梦幻汽车也只是梦幻而已，切记切记。

7 T% I) g' X, m0 `* K- C$ c- m我“偷偷”罗列了50辆汽车，接下来每天贴几个，供评头论足。不光可以对选中的汽车评头论足，对选择本身也欢迎评头论足。欢迎推荐你自己的选择，不过先攒着，等我贴完后，在看看我们有多少异同，哈哈。
" g: }) r, ]) U- H+ {
7 b8 g% X0 t; \$ h- T: L: S$ p" o排名不分先后。

% F+ s5 L9 G7 ^1 M) z# V8 b1、福特Model T
+ `- `3 H! d& A! M6 c$ t
8 ^, v9 q+ L% t! U福特Model T的重要性不言而喻。这款简单、结实、可靠、平民的汽车从1908年一口气生产到1927年，不光在美国生产，还在加拿大、澳大利亚、英国、德国、阿根廷、巴西、丹麦和爱尔兰生产，总产量至少1650万辆。Model T有不少变型，但据说老亨利有一句名言：你要什么颜色就可以什么颜色，只要这颜色是黑的。确实，Model T是清一色黑色的。这和亨利·福特的流水线生产方式有关，最大限度地压缩不同选择，简化流水线生产。另外，黑色是那个时代最容易大量生产而且保证质量的颜色，所以黑色就成为Model T的“标准色”了。说到流水线，亨利·福特发明了这个大生产方式，在极大地提高了生产效率的同时，还达到了前所未有的质量的一致性。流水线生产不仅可以大量雇佣不熟练劳动力，还可以迅速拉动全社会生活水平和消费能力。这是现代化大工业的开始，也是美国世纪的开始。Model T作为50辆最重要汽车的第一个是当之无愧的。
, w  |- [. C! {. ?. P5 C

- k5 A" K/ F) }2 T) R4 \4 |早期汽车大多是敞篷车，这不是时髦，而是马车时代的遗留习惯
9 g7 e/ R2 Z  f5 v  o! a4 J* W: L: M

$ e# S; X7 P  z2 g( }/ b3 W马车时代的遗迹还体现在轮子上，轮辐还是木制的
' c' }6 O0 L8 Q
( _' k( r+ e* \. C
) Y7 Q. q3 W7 R" k“你要什么颜色就可以什么颜色，只要这颜色是黑的”


当然后期Model T也有不同颜色的


当然，Model T的重要不在于性能、豪华或者时尚，而在于大量生产和深入平民
$ S+ D, W, G* P! `8 X

; U/ H! X' ^  U% ~4 D  h$ D& _7 V大量雇佣不熟练劳动力还拉动了全社会的生活水平和消费能力

7 K  z  f7 w& |- B3 g/ t
流水线生产方式把工业从工匠手艺中解放了出来，用系统、科学的方法保证数量、质量和成本
! P" g: E/ G0 p% R, b6 [* ]

. Y$ y% E2 Q' P" C, @福特鲁日工厂成为世界最大的制造业基地，有自己的汽配厂、总装厂
" o. h; [/ V  T0 ^
! z9 o1 C* C: r$ B9 E; W) k
甚至有自己的运河、码头、钢厂、橡胶厂、

+ d' t, V6 S7 g4 ~
$ H* J2 H, t- \# S. e1 h/ \' d整个城市围绕着工厂建立了起来，成为名副其实的汽车城

- H  S0 O3 j) e5 A( t* @
. _( X0 U. w& R4 m2 [7 W& [" t8 yModel T把美国装到了轮子上，从此开进了美国世纪

燕庐敕

哈哈，老大你这个可不是从1962年开始，是从1902年开始啦。

胖卡门

老燕说的对，这是整个汽车历史上了。。。。
我猜会有甲壳虫、花冠。

晨枫

燕庐敕 发表于 2012-10-9 22:58
8 s6 j6 C; F* |- M- y4 G0 w哈哈，老大你这个可不是从1962年开始，是从1902年开始啦。

是啊，往前了。1962年前重要的汽车也有好多啊。

晨枫

2、VW Beetle
' D6 |, x, U% S% {
胖卡说的对，50辆最重要的汽车不能没有Beetle。大名鼎鼎的Ferdinand Porsche其实和现在大名鼎鼎的Porsche汽车没有关系，Porsche 911是他儿子Ferry Porsche设计的。Ferdinand设计的是Beetle。这辆汽车其实受到捷克的Tatra T97的影响，Tatra的特色就是后置发动机。Ferdinand的Beetle大名是Volkswagon，就是大众汽车的意思。以后这成为品牌名字，Beetle是别名，从来不是大名。

" L; I! g# u- O" p# i3 WBeetle在机械上的特点不多说了，但Beetle最重要的功绩是在北美建立了德国汽车的市场。奔驰早就进入了北美，但这是稀罕品牌，和大众无缘。Beetle使得北美大众得以享用德国质量和德国设计。这不是北美中心论，战后钱30年北美对西方世界的影响是决定性的，赢得北美才可能赢得整个西方。
- Z, k9 k8 ]: u
Beetle形象玲珑可爱，价格平民，质量可靠，最具有非常好的人脉。90年代VW用Golf的平台重新包装，再次推出Beetle，成为现代汽车历史上少有的连续生产12年的车型。Beetle不仅是一辆很受大众欢迎的汽车，还成为一个文化现象。
  O  s; h" t9 }+ x1 [+ m
, n% s! ?. T$ L7 A. S& q
7 J9 F% W& T( c: L' K/ N9 J希特勒对Beetle非常欣赏，命令大批生产，但被二战打断了


Beetle便宜、皮实，用Beetle恶搞的人自然很多，这是绑在筏子上在海里开


这是把Beetle拉长，作为……我也不知道算什么，也没有这样的limi啊


用Beetle做花坛倒是不错
$ Y' w" X4 {4 @0 H6 R" V: }

这算Beetle艺术？

, |: A/ h( v4 ~
6 k0 k8 Z5 Y3 v# f这Beetle有创意，还能开吗？

猪头大将

晨枫 发表于 2012-10-11 11:02
) t( _. P# Z; Q  [' P$ h0 T+ Y2、VW Beetle
* L( `6 z+ _+ C' T
胖卡说的对，50辆最重要的汽车不能没有Beetle。大名鼎鼎的Ferdinand Porsche其实和现在大名 ...

2 K/ r6 {3 \% N1 R+ o: x说到连续生产的车型，大众的桑塔纳也不逞多让。上海大众连续生产了近30年。等今后中国汽车市场在国际上赢得话语权后，桑塔纳也一定会列入最重要的50种车型吧。

瓦片儿匠

高尔夫也必然在列啊……

猫元帅

为什么有的图片能显示有的就不行。

晨池

晨枫 发表于 2012-10-11 11:02
2、VW Beetle
5 k+ H9 D$ W! l4 d# |4 j
+ |9 ~4 K  m& L% Y# j0 N胖卡说的对，50辆最重要的汽车不能没有Beetle。大名鼎鼎的Ferdinand Porsche其实和现在大名 ...

' e. r( U' L# I" N汗如雨下呀，我查了查字典，才知道这是大名鼎鼎的甲壳虫！
9 q. s4 H6 n4 z9 _

猫元帅

tanis

这个贴估计比较长了~~~

库布其

老解放会入选吗

晨枫

tanis 发表于 2012-10-11 18:39
这个贴估计比较长了~~~

50辆汽车嘛，一天一贴，50天。看是不是会成为烂尾楼了。

晨枫

猫元帅 发表于 2012-10-11 10:55

这图片也墙啊！这一张一张修起来太麻烦啦。

tanis

晨枫 发表于 2012-10-12 09:35
% z! d1 P5 Y5 f1 x50辆汽车嘛，一天一贴，50天。看是不是会成为烂尾楼了。

2 Q7 _4 J- y0 J2 n晨老大的贴我们放心~~：） 有八块表作保呢~

晨枫

3、Toyotao Corolla
' |1 ^: r/ C; z( ~5 r2 X% t不管从性能还是价位来说，Toyota Corolla（国内叫花冠？）都不是最出色的。比Corolla快或者豪华的汽车不计其数，比Corolla便宜的汽车也大有车在，销售量更大的也有好几个。不过Corolla代表了质优价廉。如果日本汽车可以用足球队做比方的话，Corolla就是中锋。可以说，Corolla凝聚了日本车的一切优秀品质，也代表了日本车的局限。从经济实惠角度来说，很少有汽车可以超过Corolla。但这就是彻头彻尾的“轮子上的电冰箱”，Toyota的“没有风格就是我们的风格”在Corolla上也体现得最彻底。

4 T( X6 a$ \, y% z7 l在汽车技术或者款式设计上，Corolla或许乏善可陈，但Corolla代表了Toyota制造方式，集Just In Time和Total Quality Control为一体，把质量设计进去，而不是在制造的时候用精细调整来做到质量，这是日本质量的秘诀。说到底，这是在所有环节都控制制造方差的结果，了解6 sigma的人都熟悉这一套。
; g8 h7 [& W1 ]% t
如果用菜肴来比方的话，Corolla就是番茄炒鸡蛋，平淡得不能再平淡了，但要做好可是难于上青天。产量、质量、成本控制这三者中间，一般做到两样就不容易，要三样都做到，那是真本事。这是中国汽车最需要学的本事。Porsche、Ferrari这些都是虚花头，不需要下力气学的。


Toyota是靠这样不抓眼球的Corolla一步一个脚印地打出天下的，这是1968年的Corolla
3 U7 a7 j' c5 J2 d

1975年Corolla没有太大的变化，那个时代日本车还没有现在这样4年一换代
- |: |7 _0 X7 ~3 y- a; V' F& R
" h7 ~6 y! b* v0 M9 D
1985年的Corolla，这应该是大名鼎鼎的AE86版，头文字D里周杰伦飙车的是不是它？
) ~8 n8 p% H$ D% ^
8 y( C6 w! l. l6 v" y- G
# I4 e# B" w/ g, _* x! {$ h1992年的Corolla还是不温不火的样子，这也是Corolla和Civic争夺最畅销车的年代
* y8 Z2 r3 L. |, A
2 w4 Q% s7 W5 ]. G1 l4 \$ Z8 J
两门的跑车版还颇有点运动性，在年轻人中大受欢迎


和整个日本汽车形象一致，今天的Corolla也是臃肿、暮气的样子，但Toyota的质量、定价依然坚不可摧，值得所有人学习

猫元帅

重要与否看什么角度说了。单从设计上来说，五六十年代还是有很多好设计的。

褐色的火车

晨枫 发表于 2012-10-12 10:04
) P& X8 w% ^& B3、Toyotao Corolla
6 X# I9 t# ^# q( Z% m  A不管从性能还是价位来说，Toyota Corolla（国内叫花冠？）都不是最出色的。比Corolla快 ...

) G8 ]% k# I2 f( ]4 G国内就叫卡罗拉，也有一款花冠，好象是阉割过的卡罗拉。

MacArthur

晨枫 发表于 2012-10-10 22:02
2、VW Beetle
, R# Y/ r' k9 X  x% C7 c胖卡说的对，50辆最重要的汽车不能没有Beetle。大名鼎鼎的Ferdinand Porsche其实和现在大名 ...

2013 Beetle把车体拉长，鼻子前伸，彻底破坏了原来那个圆拱形曲线，实在是糟糕透顶。。。

8 H0 l9 x' I2 N. k
& a, @6 O8 @& V# G一下子从“CUTE”变成“BORING”。。。

晨枫

MacArthur 发表于 2012-10-12 10:12
2013 Beetle把车体拉长，鼻子前伸，彻底破坏了原来那个圆拱形曲线，实在是糟糕透顶。。。

或者说从可爱变成狰狞。不知道大众是怎么想的，太失败了。