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本帖最后由 晨枫 于 2012-10-10 07:16 编辑
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) a3 u8 u' e3 j# k5 j3 sCAR杂志评出1962年以来50辆最重要的汽车。看来看去,太偏心,太偏门,太多人民群众喜闻乐见的汽车都没有。叔可忍婶不可忍!我们也自己来评吧。标准是:
' R# ^; e4 b" n+ }1、大量生产! Q$ \2 A5 I* ]& k! U" \5 i
2、对社会、文化有重要影响
- w8 J2 e1 w8 t V3、对汽车设计、制造有重要影响5 R0 w5 P# j8 Y+ L* e, Z
4、时间没有限制,可以更早3 K% q: E% M1 ?$ o3 K$ P) p
所以最贵、最豪华的汽车不一定能入选,梦幻汽车也只是梦幻而已,切记切记。
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我“偷偷”罗列了50辆汽车,接下来每天贴几个,供评头论足。不光可以对选中的汽车评头论足,对选择本身也欢迎评头论足。欢迎推荐你自己的选择,不过先攒着,等我贴完后,在看看我们有多少异同,哈哈。
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8 d% h- Z: ?8 f( e6 ^! H9 m排名不分先后。
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! | Q3 w; e# o3 Q1、福特Model T
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! s3 ~0 m5 {8 U福特Model T的重要性不言而喻。这款简单、结实、可靠、平民的汽车从1908年一口气生产到1927年,不光在美国生产,还在加拿大、澳大利亚、英国、德国、阿根廷、巴西、丹麦和爱尔兰生产,总产量至少1650万辆。Model T有不少变型,但据说老亨利有一句名言:你要什么颜色就可以什么颜色,只要这颜色是黑的。确实,Model T是清一色黑色的。这和亨利·福特的流水线生产方式有关,最大限度地压缩不同选择,简化流水线生产。另外,黑色是那个时代最容易大量生产而且保证质量的颜色,所以黑色就成为Model T的“标准色”了。说到流水线,亨利·福特发明了这个大生产方式,在极大地提高了生产效率的同时,还达到了前所未有的质量的一致性。流水线生产不仅可以大量雇佣不熟练劳动力,还可以迅速拉动全社会生活水平和消费能力。这是现代化大工业的开始,也是美国世纪的开始。Model T作为50辆最重要汽车的第一个是当之无愧的。# z1 s O. v2 N9 o2 H: B7 m% H5 I
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, [- p; G7 Y' p, C" n, r早期汽车大多是敞篷车,这不是时髦,而是马车时代的遗留习惯! V$ @" u3 H( c% V; o. k
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# q5 `3 G7 t1 a- d马车时代的遗迹还体现在轮子上,轮辐还是木制的9 E0 j$ ?" u* b/ u
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2 g/ W( {" `$ D$ W6 M" W“你要什么颜色就可以什么颜色,只要这颜色是黑的”1 e4 } ] l" H" P
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' G$ @2 x, M9 `6 l; E+ l当然后期Model T也有不同颜色的( `) I: D9 D! G
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当然,Model T的重要不在于性能、豪华或者时尚,而在于大量生产和深入平民
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大量雇佣不熟练劳动力还拉动了全社会的生活水平和消费能力! Q7 {7 H" ]7 @4 B0 y" z. X4 W7 a
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流水线生产方式把工业从工匠手艺中解放了出来,用系统、科学的方法保证数量、质量和成本
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福特鲁日工厂成为世界最大的制造业基地,有自己的汽配厂、总装厂
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8 L" z4 a$ P- M% F8 E* |甚至有自己的运河、码头、钢厂、橡胶厂、+ _- L( D2 i" A# T6 V8 P" t) N* f: z
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整个城市围绕着工厂建立了起来,成为名副其实的汽车城
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1 [: h% t K# U3 pModel T把美国装到了轮子上,从此开进了美国世纪 |
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