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楼主: 晨枫
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[经济] 历史上最重要的50辆汽车

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141#
 楼主| 发表于 2013-1-3 12:47:16 | 只看该作者
晨枫 发表于 2013-1-2 22:09 - H% n: M; u- R; p) ^
26、BMW M3  t/ C7 X2 b/ Y' n

* O6 k" g5 E; v5 b6 t' n虽然M3是BMW Motorsports对3系大改的结果,但M3并不是简单的加大马力、加强底盘的3系。第一 ...
. }; j, ?, s, R2 ~' Q9 e
27、Jaguar E Type8 I- ]9 @. B9 H4 t4 Y4 T
恩佐·法拉利是一个很自傲的人,据说他只夸过一辆汽车为“世界上最美丽的汽车”,这就是Jaguar E Type。英国人对E Type更加奉为神作。说实在的,这真是英国汽车最后的辉煌,不仅集中了英国品味和审美,还是那个时代汽车技术的前沿,曾经是世界上最快的量产车。第一代保时捷911只有E Type一半的马力,速度也不及E Type。首次在日内瓦车展展出的时候,接到潮水一样涌来的试车要求,Jaguar只得连夜从英国本土的工厂里把仅有的2号车开到日内瓦,供有钱的客户在拍下支票前再看一眼。英国BBC有一档Top Gear节目,以娱乐方式介绍汽车品牌和汽车旅程,在E Type 50周年的时候,特意出了一档专题,最后场景出动了军乐队,有二战时代的“喷火”式战斗机和“兰开斯特”轰炸机飞过,在天空展开50周年大庆字样,还有伞兵表演队在多佛的白垩悬崖上飞身而下,在洁白的崖壁前展开巨幅英国米字旗助威。说E Type为英国的现代国宝不为过。E Type的明星缘也不错,Bridget Bardot、Steve McQueen、Peter Sellers和无数其他明星都拥有过E Type。& ]) b0 Q* \+ E; {, Q5 |5 S# }- r
' A6 T$ g, ^% }" d3 Z

! i5 q3 F' Y+ \- j, r. gE type可算是英国品味的典范+ Q7 E9 B! p- {3 D/ d

* L1 B+ {* \9 c5 u* N5 K  n) [3 ?; q! g6 q- ?! Y
这是“绅士跑车”的极品/ T; I! T3 X/ e$ t# U* g3 G  W
+ s+ ?5 Q# i' M" X
: v" E# Z7 X6 f
硬顶版的尾巴有些人不喜欢,据说Jaguar创始人William Lyons自己也不喜欢,他都没有弄明白这车怎么卖得那么好+ K" c+ @. y7 g8 j% p3 F
% k9 G1 n7 p3 m$ Z  @
; q: F, i3 A/ L. A0 w7 H0 m2 e
但敞篷版几乎没有人“有意见”
" q2 C5 N" A; Y" C) A7 m1 h* n% c
# e  g! H. i! E3 u3 \1 `- `3 r  H5 J- K/ T) B1 y9 d8 y
每一个细节都充满不可言喻的优雅: v8 `) W, `2 E& l* i- D, `& U# e

& L: t" }: e4 w0 D& Q
% y4 Z) ?1 O& G- y$ B这个是谁?

点评

不知道这个是谁。  发表于 2013-1-3 17:54

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142#
 楼主| 发表于 2013-1-3 13:08:27 | 只看该作者
晨枫 发表于 2013-1-2 22:47 # ~0 k1 @0 E/ I+ }
27、Jaguar E Type
2 d3 Q8 [6 ^/ {/ _1 L# Q恩佐·法拉利是一个很自傲的人,据说他只夸过一辆汽车为“世界上最美丽的汽车”,这就 ...

0 V$ }3 A: u6 m% z7 m+ B28、Datsun 240Z
; D* S; s1 V) n  e5 k9 DNissan汽车公司一直叫Nissan,但在1986年之前,汽车牌子叫Datsun。有说法最早的日产汽车叫DAT,然后小号的就叫Datson,以后又演变成Datsun。1986年之后,日产汽车都叫Nissan,但2012年日产宣布,将在印尼、俄罗斯和印度恢复使用Datsun的品牌,不知道是搞的什么名堂。长话短说,如果说Toyota Corolla是最早进军美国市场的主流小型汽车,Datsun 240Z就是最早进军美国市场的平民跑车。这是一辆轻巧、优雅、高性能、高可靠性的小跑车,款式、性能不亚于当年英国、意大利的品牌,但价位和可靠性不是这些娇生惯养之辈可比。240Z打出了Z car的名声,从此日本汽车打破了只有欧洲跑车才是跑车的迷思。今天Nissan依然得益于40年前的Z。& f/ @) F, ?; R" v9 Q

6 h- T# k2 ?8 w+ R7 c
/ @  V. N5 A$ l3 U( u3 W在日本汽车普遍“谦卑”的60年代,Datsun 240Z无疑是张扬的- t7 w; O, k/ ~$ U, h

* e0 c, U# X: }# s1 `+ V* o
1 i* _+ C: x2 T% T7 z! d  _但Z的张扬不仅来自于款式/ L& K4 q, A( O. c

' B  ~2 \0 B9 L# R9 t: q8 W
1 k  M4 {. i5 I, X! D) T! u$ b% L/ M更来自于火辣的性能
! F3 n( H5 b5 J( S6 A
5 h- c+ c* v; |
4 P1 ^( r6 x  g4 j( D# x90年代的Nissan 300ZX Twin Turbo引发了又一波日本高性能跑车的狂潮,冲得欧洲跑车直叫吃不消/ u5 z- r  n7 X4 d

8 x8 u, G  {9 K- ~" [1 z( R/ _8 W; Z4 k
- f( ^6 G( x0 F- ?' O0 z# n0 y8 D20年后依然不显老& a( I" n! s- G$ c

* \, Z' E; s' b2 ~( I! y7 b$ ]% R/ z  x$ T! Z5 E
350Z是最新一代
( z' ~7 o% Y6 {' g  ~, S8 }3 C6 }& G9 I5 B0 m) Q8 k

4 I2 \8 B5 X1 `3 \370Z是拉皮版350Z,其实相差不多
# E* p$ r/ {5 W6 l8 |8 D2 |7 ~& E# G! |' o1 n9 A% y
' ]$ Q4 |+ s1 D) W* [4 O
40年后370Z向老前辈致敬2 _; C& ~$ @+ [' {9 `7 s1 x1 Q

3 b/ @. r; M5 {* h
$ d' K7 p! q+ |3 x5 @6 A: k40年后,Nissan的老冤家Toyota试图用Scion FR S重现当年Z的风采

点评

DATSUN,八十年代很多汽车书籍都直接叫它中文名字“达特桑”。  发表于 2013-2-20 16:05

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  • TA的每日心情
    郁闷
    2022-6-19 00:00
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    [LV.Master]无

    143#
    发表于 2013-1-3 23:51:47 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-11-27 19:52   }9 c" w6 q1 e. T& ^4 }& [
    20、Audi Quattro Coupe& g$ D$ E! S, F% B3 d5 U
    Audi是老牌子,但一直到80年代,属于那种“听说过,但听到了也不会抬一抬眉毛” ...
    , _/ o: s! W/ e5 ~0 a5 {
    很喜欢这篇。也许是基于对奥迪 Quattro Coupe 被取消参赛资格的同情吧。
    $ ^+ B! K" x9 O! Z& x( W如此说来,Audi tt 的四驱系统不是全机械的?

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    144#
     楼主| 发表于 2013-1-4 04:05:50 | 只看该作者
    煮酒正熟 发表于 2013-1-3 09:51 $ \+ @  d  ]' Z2 V3 K6 E, k
    很喜欢这篇。也许是基于对奥迪 Quattro Coupe 被取消参赛资格的同情吧。) |% T7 \) T; Q  e( [- u3 O
    如此说来,Audi tt 的四驱系统不 ...

    ' u" ]2 T! _0 J+ pQuattro都是全机械的。
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    奋斗
    2024-3-8 05:45
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    145#
    发表于 2013-1-4 04:47:28 | 只看该作者
    tanis 发表于 2012-10-24 03:42 & U6 n+ x( @' E0 ]
    如果到了德州,F150 raptor就是dream “car” 之一~~~
    ! ^& V% g; B( u0 Q
    N年前,路边的广告牌上有一句广告词,非常传神,说皮卡是"Texas size sedan"
    ) u! v# {3 a% H! Q3 p! ~& z; ]那种双排座位的皮卡,在后车斗上面加个盖子,可不就是“三厢车”嘛
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45
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    146#
    发表于 2013-1-4 05:15:01 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2013-1-4 05:33 编辑 7 J. g& o! L6 q7 C8 y. D
    晨枫 发表于 2012-10-30 21:15 ; W+ G" `3 _3 p* n7 P
    福特猛禽?这是F150的中文名字?好像没有在北美看到过这样的说法。国内皮卡很少吧?皮卡是作为轿车管理的 ...
    & B1 ^3 o' g( [
    3 M; I# _+ L% n2 b( n3 o
    这个是说的ford f 150 svt raptor, F150系列中的顶级型号。跟野马系列里面的Cobra是一个意思。! L# o! w, M7 ~; X- C% P
    我这次回国,楼下的停车场里也是停了一辆猛禽,黑色的。
    9 D; O. Q6 [4 l% m
    7 S( r8 W0 E0 g- \; |http://www.ford.com/trucks/f150/trim/raptor/
    ; X) l- Z6 f8 d0 M7 v8 ~4 f; |  E
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45
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    147#
    发表于 2013-1-4 05:30:01 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-11-21 13:49
    % H5 g) R% p1 r19、Mercedes Benz 600, |, F& k5 Q7 U" r# H$ Z6 F
    如前所述,S系是奔驰的顶级,但在1963-1981年之间还有过一个Pullman系列的超长车 ...

    5 z  E/ q& p6 u' _9 j“在工程上,这样的设计很富挑战,因为整车的刚度完全靠底盘绷着”
    $ o$ S/ ^) M2 U5 d# |  E
    ) ?; z& O0 @# G( v0 |( q; ?为什么这么说呢?那时候的车很多还是BODY ON FRAME的吧?这样的话,上面开还是不开口有啥关系呢?都是看底盘的本事了,现在的皮卡还是这样。

    该用户从未签到

    148#
     楼主| 发表于 2013-1-4 05:33:17 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2013-1-3 15:34 编辑
    0 T. h* {8 i+ i& O6 u
    东湖珞珈 发表于 2013-1-3 15:30 0 V8 K/ F. b9 ]# X7 r# w! r
    “在工程上,这样的设计很富挑战,因为整车的刚度完全靠底盘绷着”
    9 Y' b& P8 `; }/ s5 y0 P
    ! d" M" i+ a% C. v$ f为什么这么说呢?那时候的车很多还是 ...
    2 B( \) ]  P" K$ ^% O, G
    . v  m" u5 x+ ^" l/ ^' ^0 A5 t; n
    你一说我也糊涂了,不知道奔驰600是body on frame还是unibody?奔驰unibody用的很早的,body on frame是美国一直用到70年代末,欧洲早就不用了。但600这样的超长车就说不准了。按这里的说法,是unibody的:
    9 V7 I  E2 d2 R6 Zhttp://www.conceptcarz.com/vehic ... carID=21627&i=2
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    奋斗
    2024-3-8 05:45
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    [LV.Master]无

    149#
    发表于 2013-1-4 05:41:14 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2013-1-4 05:44 编辑
    , r! ~9 N+ X9 t& q! h+ Z
    晨枫 发表于 2012-12-14 11:11 ' ], N2 [- _: t, W3 y/ j
    21、Ford Taurus
    1 U+ X4 S$ Z6 ~. n  Q5 x$ t* W1 t: U- S, u4 w: O' i% q
    80年代是美国汽车最低潮的时候。如果不是靠老一代人的惯性,美国汽车公司在90年代就要 ...
    5 ^% U' P. R! i

    5 o! f( L; x7 r# w) f) YTAURUS正是毁在第三代的椭圆造型上。你说的这一代的STATION WAGON好看我实在不能同意,它那个橄榄球一样的椭圆后窗既不好看,安全上也是后视的死角大。
    % s+ i4 C# F! a" N: O8 t! Y) j! l我曾经有过一辆二代的TAURUS STATION WAGON,挺好使的,很能装东西,也比CAMRY、ACCORD更舒服一点。我儿子尤其喜欢最后一排面向后面的折叠座位,(我那车本来是没有第三排的,是我去“汽车坟场”从另外一辆同型号的车上拆卸下来的,连带着安全带。那辆车车头撞毁了,但是车身里面其他零件都是好的。) 从第二排到第三排是他的“游乐场”,可以爬来爬去。
    # `+ P% m: {& D" q% O+ B5 m4 s我把那车卖掉后很多年他还问我要那车。家里其他的车他都没有这样的感情。

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    150#
     楼主| 发表于 2013-1-4 07:14:29 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2013-1-3 15:41
      c' i5 P: m; c3 k8 j7 k. ETAURUS正是毁在第三代的椭圆造型上。你说的这一代的STATION WAGON好看我实在不能同意,它那个橄榄球一样 ...
    6 m5 |, M, |! X; E$ t; y9 N* `2 B9 a, l
    哈,好看不好看,那是很主观的啦。Taurus wagon真是实用,我用它搬过一次家,长沙发整个装进去!

    点评

    哈哈,我也是,一个三人长沙发可以塞进去。这车的确非常实用  发表于 2013-1-4 07:39
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
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    [LV.9]渡劫

    151#
    发表于 2013-1-4 12:27:16 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-12-14 11:11 0 |! j4 _- D! M! k
    21、Ford Taurus
    + d$ V- [2 k! U' @% B
    , c4 e3 Q7 T' x4 |5 r) q* G; z80年代是美国汽车最低潮的时候。如果不是靠老一代人的惯性,美国汽车公司在90年代就要 ...
    ( x" W5 `- {. L+ C% w" y1 O2 z) X
    给taurus做点补充,毕竟是偶第一辆车~ ) K, X+ A6 @% a" x4 ]2 k. h) ?

    + x' m! D+ U& ^+ ]' Ntaurus在前两代是划美国车时代的作品,SHO在当时更是仅仅比5系慢的midsize sedan。第三代在机械上其实也还不错。但是可惜过于超前的前脸,让Ford再也不能拿到销量冠军。
    " e! W, v8 t1 q$ d9 q3 n$ e- U
    9 M8 I8 s! x3 o3 ]3 a/ \其实第三代taurus的前脸现在看都不过时。
    6 J( j$ s. \  E" S
    0 s0 i2 {: x( R. L0 {0 `而且我觉得第三代taurus的wagon线条也很不错~ 能装那简直是一定的~5 K$ n& q* e; Q* C# J( K* Y* s
    7 T7 W% O- u6 |& P
    这一代taurus的内饰也可圈可点,中控也是一个大椭圆,晚上的时候挺有科幻的感觉。
    6 p4 F: V) l1 g* ?5 P! [
    % b( X" s" {; J" p5 T9 e5 O  d; c$ l可惜这个21世纪的前脸放在了96年,就让很多人不能接受了。$ b) H3 L+ C7 B
    " h. R8 K4 f9 h( d

    28857585755.335453422.IM1.02.565x421_A.562x421.jpg (41.48 KB, 下载次数: 242)

    四个椭圆灯,即映射了Ford的blue oval的形象,同时很有现代感。

    四个椭圆灯,即映射了Ford的blue oval的形象,同时很有现代感。

    28828703599.334148661.IM1.05.565x421_A.562x421.jpg (39.75 KB, 下载次数: 221)

    从这个角度看,线条很柔和

    从这个角度看,线条很柔和

    28828703603.334148661.IM1.08.565x421_A.562x421.jpg (32.36 KB, 下载次数: 270)

    28828703603.334148661.IM1.08.565x421_A.562x421.jpg

    28857585777.335453422.IM1.23.565x421_A.562x421.jpg (30.67 KB, 下载次数: 233)

    椭圆中控,按键清晰。

    椭圆中控,按键清晰。

    28857585761.335453422.IM1.08.565x421_A.562x421.jpg (36.4 KB, 下载次数: 252)

    全景

    全景

    28096304268.332399873.IM1.09.565x421_A.562x421.jpg (34.16 KB, 下载次数: 240)

    到了00-07的这一代,中控又失去了特色。

    到了00-07的这一代,中控又失去了特色。

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  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
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    [LV.9]渡劫

    152#
    发表于 2013-1-4 12:44:44 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-12-14 11:11 5 ?4 E- {& ^% B, _' _
    21、Ford Taurus; n: P0 X, ~  s9 N/ D9 [7 A

    8 l6 T4 V9 s1 }& }/ l- k8 }4 \80年代是美国汽车最低潮的时候。如果不是靠老一代人的惯性,美国汽车公司在90年代就要 ...
    8 ^# D5 S) R- ?0 g  |1 N
    第三代taurus持续了不到4年,到了第四代又恢复了中规中矩的脸。不过这一代从00-07,由于时间跨度很长,现在在路上还经常能够见到。第四代taurus在动力和机械上没有什么质的改变,而且后来还取消了SHO。2 g; \( q& p8 k" `4 F  L3 T9 K# |

    ) B+ W( |/ {' S. M3 M# I这一代也是中古taurus的终结。, S4 b' W  b! z% i5 U
    8 Q+ o5 X+ T. d7 B8 _
    之后,Ford 希望把sedan的名字都改成f打头,于是出现了其实是取代Taurus的five hundred。 这个与以前的taurus已经没什么关系了,用的Volvo S80的底盘(安全性有了质的提高)。 但是前脸实在是老气横秋。
    ( T) k3 C7 l- \0 t0 g. f
    6 u$ @) a# I6 f为了f打头,不惜放弃名声在外的taurus,ford输的很彻底。 于是08年taurus又复活了。第五代taurus就是five hundred换了个脸。 power train略有改进,底盘没变。
    8 J0 q4 C3 o# P- U3 M0 I# l8 m, w6 A) U) l  P2 [8 a
    从此,taurus变成了披马甲的S80, 从midsize sedan 变成了 full szie。2 H) [: N+ ?5 e4 T* N
    ' G4 y) x: s3 O5 n# D
    第六代也莫有本质的不同,不过前脸绝对好看多了,SHO也复出江湖。不过由于价格不再亲民,而Ford自己新的midsize sedan又比较成功,taurus已经无法再创当年的销售奇迹。
    ) n) T1 W$ W4 b; e# i* O
    8 v) Y1 x( k) I* _/ o其实看到第六代出场的时候,我还心动了一下,前脸很喜欢,很安全,油耗可以接受。可惜最终价格把我拦住。2 z1 F- w/ y: @$ r; q

    % L  ~$ t! `  L原来Ford提供的警车一直是维多利亚的秘密,sorry,是皇冠。 经久不衰了20多年,终于停产了。现在Ford把taurus改装成了新一代警车,性能比以前有质的飞跃。9 Y4 [1 K8 s3 w  i3 j& r, \- w5 @0 B

    # S1 J$ I  M4 I9 Q( h等几年有退役的了,我很想搞一辆~~

    26710148756.325867203.IM1.31.565x421_A.562x421.jpg (26.51 KB, 下载次数: 234)

    Five Hundred

    Five Hundred

    27376164426.327519362.IM1.03.565x421_A.562x421.jpg (26.1 KB, 下载次数: 279)

    第五代taurus

    第五代taurus

    27376164428.327519362.IM1.04.565x421_A.562x421.jpg (27.84 KB, 下载次数: 254)

    dealer照的照片都比较可怕。。。

    dealer照的照片都比较可怕。。。

    2012_ford_taurus_police_image.jpg (208.37 KB, 下载次数: 283)

    第六代taurus警车妆照

    第六代taurus警车妆照

    ford-taurus-police-interceptor-gets-305-hp-37-liter-v6-49426-7.jpg (88.75 KB, 下载次数: 252)

    第六代taurus警车素颜

    第六代taurus警车素颜

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  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    153#
    发表于 2013-1-4 12:50:19 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-12-14 11:50
    * i7 f0 Y2 n9 F. O9 r- T" b& {23、Saturn
    # |. K1 D' D; \. g9 I
    # p3 q) K5 J2 n% `面对日本汽车的白色恐怖,Chrysler的答案是Dodge Aries,福特的答案是Ford Taurus,GM的答案 ...
    - G- n8 l4 E& U6 t5 |1 K$ S
    土星貌似已经是一个牌子了~ 不只是一辆车~~
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    154#
    发表于 2013-1-4 12:57:07 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-1-3 12:09 7 N) ^; Z! I' [8 S# O
    26、BMW M3
    1 X2 ]' @8 J! g  t. c: M# d. U8 V- B) x- O( J
    虽然M3是BMW Motorsports对3系大改的结果,但M3并不是简单的加大马力、加强底盘的3系。第一 ...
    & A& a2 T% ]" l- W7 N- |
    e46那一代很经典啊~!! % e4 i$ T8 g/ a+ X/ z. m: P
    1 _3 |; E% E  p8 U8 H) |2 z
    不过现在F30的脸这么aggressive,我也喜欢~ 可惜车身拉长。而且方向改成了电子助力,不知道和以前的相比如何~

    该用户从未签到

    155#
    发表于 2013-1-4 13:05:33 | 只看该作者
    有没有中国的红旗啊?
    ! r! |$ Z+ }/ C就是到现在,红旗在不少人心中还有这其他品牌不能替代位置

    该用户从未签到

    156#
     楼主| 发表于 2013-1-4 13:41:59 | 只看该作者
    tanis 发表于 2013-1-3 22:27 9 c" p) _- h/ i$ E- U
    给taurus做点补充,毕竟是偶第一辆车~
    0 f0 d  F$ }$ c1 F) T9 }/ u$ u
    ( r) F0 w# b; W3 u) Xtaurus在前两代是划美国车时代的作品,SHO在当时更是仅仅比5系慢 ...

    : \2 T6 l9 ^# v; {1 |@东湖珞珈 快来,tanis要跟你吵一架,谁敢说第三代Taurus不好!

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    157#
     楼主| 发表于 2013-1-4 13:42:38 | 只看该作者
    葵花九段 发表于 2013-1-3 23:05 : d8 k0 z6 e8 i5 R
    有没有中国的红旗啊?6 V/ \; i% x! I/ D& d% w& k8 s
    就是到现在,红旗在不少人心中还有这其他品牌不能替代位置 ...

    ) j' r2 |8 d  e. a8 w没有红旗。这车太小众,而且对后来的车没有影响。

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    158#
     楼主| 发表于 2013-1-4 13:43:30 | 只看该作者
    tanis 发表于 2013-1-3 22:57 - l8 T1 ], N3 |* ~% \. R
    e46那一代很经典啊~!!
    3 C9 v+ x  ~" ~& K4 x. `% T% r8 A3 ?- b0 Z9 I7 i
    不过现在F30的脸这么aggressive,我也喜欢~ 可惜车身拉长。而且方向改 ...

    ; K" A7 }- B& l, [' e# x# t没有开过,什么时候应该去试一试。新3跟老5一般大了,这宝马的肚子也见长。

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    159#
     楼主| 发表于 2013-1-4 13:44:24 | 只看该作者
    tanis 发表于 2013-1-3 22:50
    # U; `# j3 F+ i9 ?( ~土星貌似已经是一个牌子了~ 不只是一辆车~~
    5 {* S% b. W. P9 W0 F
    是的,后来成为一个牌子,但只有最开始的Saturn是独立的,后来都是贴牌车,主要是Opel的贴牌,没有Saturn特色了。

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    160#
     楼主| 发表于 2013-1-4 13:47:30 | 只看该作者
    tanis 发表于 2013-1-3 22:44
    " r2 B, N* L9 c! F0 w% ?第三代taurus持续了不到4年,到了第四代又恢复了中规中矩的脸。不过这一代从00-07,由于时间跨度很长,现 ...

    8 |* f8 i( r, |( V5 D1 s0 Y: d2 R最近两代Taurus我都不喜欢,已经不像Taurus了。既缺乏霸气,又缺乏灵气。路上很少见。新Fusion卖得不错。

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