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楼主: 晨枫
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[经济] 历史上最重要的50辆汽车

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  • TA的每日心情
    郁闷
    2022-6-19 00:00
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    [LV.Master]无

    41#
    发表于 2012-10-15 05:50:54 | 只看该作者
    请我吃饭 发表于 2012-10-14 09:29 / F' S/ H" }# h2 ~, U9 m5 D
    晨大真是一代奇才!!!
    + b3 z! b& P: p7 h+ ?# P6 ]
    那是!勃列日嘛

    点评

    勃列日?啥意思?  发表于 2012-10-15 07:20
  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    42#
    发表于 2012-10-15 07:01:48 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2012-10-13 21:30
    ! y& c: q: q' z  {6 }捷达和夏利更接近T型车和BEETLE吧。  {4 N8 _7 F9 T8 l/ d) ?6 B4 {' [' }
    4 W- L5 p5 x( D& v4 t
    桑塔纳当年可是处级以上干部才有的车啊。 ...

    6 c3 W4 g# }# X$ I1 I% b; M的确如此,当年我在国营单位的时候,坐的桑塔纳就是处里的车。
  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    43#
    发表于 2012-10-15 07:04:14 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:21 ( F3 j4 ^% l7 |' p( j. D
    当年根本没有捷达啊,夏利也是后来才有的。等这些都有了,桑塔纳的“级别”也降下来了。 ...
    $ o& J2 Z. @! f$ j: {8 Z

    : X: T0 ?( t: v夏利是那个时代真正属于普通国人的低档轿车,桑塔纳还是比它高级多了。

    点评

    这个主要是地域争斗,夏利主要在京津,正如桑塔纳主要在江南一样。但是从车的档次来说,夏利属于很低档的范畴。  发表于 2012-10-15 09:03
    夏利的范围、时间和影响远远不及桑塔纳。比如说,南方就不大有夏利。  发表于 2012-10-15 07:21
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    开心
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    [LV.Master]无

    44#
    发表于 2012-10-15 07:11:21 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 10:45 ; N, l8 Y! a  k+ N2 i7 t) B" t# U" P
    7、Austin Mini
    9 p6 t, z: \1 Z5 O9 _! ^代表英国汽车最高水平的不是Rolls Royce或者Bentley或者Aston Martin,也不是Lotus Elan或 ...
    $ C7 C; @) A7 `! i7 b7 ?! q
    美国汽车业当初也是很注重个人实践能力的,后来的职业经理人化是后来的事情。
    * c0 p& O. [  {, `9 S2 D" W6 c2 q& z, F, a2 g) g/ o
    直到六十年代,美国汽车业的经理们还不乏能把自己的汽车还原成零件,再一件件装回去的主儿,后来的数字专家们就是另外一回事了。卖数字的人干什么都一样,自然没有对具体行业技术的热爱了。

    该用户从未签到

    45#
     楼主| 发表于 2012-10-15 07:23:21 | 只看该作者
    老兵帅客 发表于 2012-10-14 17:11
    5 J6 n. e1 N' q; B1 S+ |4 G1 ~美国汽车业当初也是很注重个人实践能力的,后来的职业经理人化是后来的事情。
    . _# ^* D) ~( X3 L2 J% ?
    / ?, m8 a( x- O5 a7 N3 K/ ?直到六十年代,美国汽车业 ...

    ) L7 o5 Y7 M( V+ S; s' l我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机,蒸汽弹射,都是这样。英国自己的工业设计要么就是Morgan那样的彻底守旧,要么就是“富不过一代”然后断线。

    点评

    看看你的勋章,快跟勃涅日涅夫一样去做扩胸手术吧,不然快挂不下了  发表于 2012-10-17 21:54
    我有那么反动吗?  发表于 2012-10-15 09:23
    请我吃饭管你叫“勃列日涅夫”  发表于 2012-10-15 07:59
  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    46#
    发表于 2012-10-15 09:04:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 18:23 ! F+ l: k$ w! h. M& F# \/ O
    我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机, ...

    6 D" ^2 M0 G1 C0 A这个主要是英国没有美国那样的环境,加上整个社会风气保守,自然难得有出色而能持续的发明了。
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
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    [LV.10]大乘

    47#
    发表于 2012-10-15 09:14:19 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 23:45
    ; ~/ d% w# c6 A% j: ]5 B3 ~2 u7、Austin Mini
    . t6 a5 ^' [+ Y4 z, q代表英国汽车最高水平的不是Rolls Royce或者Bentley或者Aston Martin,也不是Lotus Elan或 ...

    1 G! _$ A! V4 [& ^/ o3 o; m. I( W乔治哈里森的mini% Z" a, t* O$ V

    , h2 o9 b; m/ Q2 t; l 1 |5 c# b) h1 s/ q5 H$ x
    3 H$ `+ g3 q/ S8 t3 L, N

    该用户从未签到

    48#
    发表于 2012-10-15 09:28:02 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:38
    - X1 O& `8 E5 Y9 S2 N! G6、解放牌
    4 x  u% Y* A* c" S. d说起来,解放牌是卡车,应该不在50辆最重要的汽车(实际上是乘用汽车)之列,但解放牌对中国汽车 ...
    $ p. k  ?0 O; f& v( m- k* g
    53年纸币上的可能是吉斯150——解放牌仿制的车型。

    该用户从未签到

    49#
     楼主| 发表于 2012-10-15 10:11:05 | 只看该作者
    duanjian 发表于 2012-10-14 19:28
    0 `5 n7 Z4 ~! a& x) h5 e53年纸币上的可能是吉斯150——解放牌仿制的车型。

    - f! c+ k; i" {' R/ [; x$ ~
    , y5 {! t4 Q7 r3 P, m" @吉斯150的水箱是竖条幅的

    点评

    据说吉斯150模仿过美国二战援助的卡车,道奇还是什么的,所以有点美国血统?  发表于 2013-1-5 19:54
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
  • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    50#
    发表于 2012-10-16 00:14:16 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 18:23
    ) W5 r- B% X1 G我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机, ...
    / _5 }( I/ H4 J, f& g* e) j' n
    我也有这个感觉:英国人的思维很古怪,经常有突破常规之处。。。 好像跟美国、德国不是一路的。。。
    * S2 z( Y0 I( ?  |, [, B, [8 P8 b
    他们这种“古怪”的突破,好使的时候往往能有奇效,但也常常会闹笑话。。。 $ U% j6 |+ J' S! p' Q1 ~8 [

    1 ?2 o* ^) ~6 P9 k8 a

    点评

    确实是这样,尤其是航空领域,天马行空的神作太多了  发表于 2012-10-17 21:58
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
  • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    51#
    发表于 2012-10-16 00:17:58 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 10:38
    : ?1 U7 ?. ]1 ~1 |9 M6、解放牌8 `  d. |- O" Q3 I" D/ D8 h
    说起来,解放牌是卡车,应该不在50辆最重要的汽车(实际上是乘用汽车)之列,但解放牌对中国汽车 ...
    不知道有多少人还记得解放牌有这样一个可以打开的前风挡?这对那个没有空调的时代是很实用的
    , V7 d9 ~0 f: ]% b
    这个我知道。。。 小时候常在大解放里坐一坐 -- 那年头,能开解放卡车,司机都神气得不得了。。。
    4 |+ `( C) l( V8 L* T+ i

    点评

    没错,那时候开解放的都比现在开劳斯的牛,但后来东风140一出来,立刻甩了CA10B一条街。同时期少量进口的HINO日野等牌子不算,鬼子们们当然更牛  发表于 2012-10-23 00:19
  • TA的每日心情
    擦汗
    19 小时前
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    [LV.Master]无

    52#
    发表于 2012-10-16 02:35:11 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 21:11 ' \0 a0 I( p2 N' y
    吉斯150的水箱是竖条幅的

    # a1 r- y: l+ @. F- E吉斯150 是美国international Kr 11的仿制品。
    8 Q7 ?* {5 J) B  j* E+ U6 N$ j  y1 z' s# N, _/ b
    ' L7 h' G& Y7 ], B: a

    , v# x! _6 f2 s

    点评

    咳!刚刚就这个问题请教晨兄,不料鼠标往下一拉,您这里就说清楚啦  发表于 2013-1-5 19:56

    该用户从未签到

    53#
    发表于 2012-10-16 03:12:43 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:05 ! E4 l+ y2 y, v  g
    5、桑塔纳& I! N! F; f6 ?; i6 m: \
    桑塔纳在VW的车系里不是重要的车型,如果不是因为中国市场,Santana大概是注定要被历史遗忘的。 ...

    ) v( ?# F) I' @% {达契亚又杀回来了。被Renault收购后,大举入侵德国。反正我在路上看到的达契亚比丰田,起亚都多。
  • TA的每日心情
    慵懒
    昨天 20:13
  • 签到天数: 2174 天

    [LV.Master]无

    54#
    发表于 2012-10-17 20:44:21 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:05 9 M. R3 a* L2 k5 ]* u" o* Q9 i
    5、桑塔纳
    ( p. n1 N# |' x- q; Y; u. {9 y" A6 T桑塔纳在VW的车系里不是重要的车型,如果不是因为中国市场,Santana大概是注定要被历史遗忘的。 ...
    # J; p% q+ i7 [2 {/ P
    上海牌复出的风一直在吹,但也一直没动静' f2 i( u1 i: N# Y1 B
    不过如果只是象这样让荣威顶个“上海牌”的头套,那么不复活也罢
    2 M$ J: f5 _8 W6 A0 f
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09
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    [LV.1]炼气

    55#
    发表于 2012-10-17 21:33:49 | 只看该作者
    本帖最后由 晨池 于 2012-10-17 21:36 编辑 9 `0 _: t6 c6 }. c  r* X! Q+ r
    赫然 发表于 2012-10-16 02:35 1 U+ V% ]/ p% y4 W- C4 T- R2 a
    吉斯150 是美国international Kr 11的仿制品。

    6 N$ W2 S1 R3 i. `, S: H6 I* C3 n9 G2 U0 q9 _! g4 W
    那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨的美国的,而且两家山寨的思路都一样,把前面的条条换个方向,结果就换回来了。
    $ j9 H3 _- a' k! N1 m美国不会也是山寨的哪个国家,比如德国什么的吧
    , u2 q( O! h% w! E% _# X
  • TA的每日心情
    擦汗
    19 小时前
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    [LV.Master]无

    56#
    发表于 2012-10-17 21:45:11 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-17 08:33
    $ W# w$ |9 H, I* J0 Q那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨 ...
    % n! A; _2 x; f: X0 z
    美国那个基本是原创的。
      ~8 R% B" r% e1 g* Q
    4 V5 Q. k) G1 p6 Z! x3 S不过,这个车型在美国不太流行。美国对这样的中型车需求不大。二战中美国最多的是吉普这样小型的车,大东西上十轮大卡(好像是8吨)。这两点五吨实在没啥用。, N1 S' B1 p7 r2 @4 ~- {/ W

    ; N5 _* }+ P% t3 k6 ~. m吉斯150在苏联也不太好。二战后期,苏军的需求和美军越来越相似了。0 A  a/ a- T% A! s' l
    * k. g% M" G0 H  @/ `) M' v
    倒是中国很需要这样的车型。主要是大型车难造,成本高。而小型车不经济(中国那时候还在很大程度上使用人力和马车)。所以才有解放的光辉历史。
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    57#
    发表于 2012-10-17 23:03:57 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-17 08:33 # B$ P' k( t% m0 o
    那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨 ...

    ) K& l9 z& ?; c8 f; q% }* _2 g: F8 a! h5 }+ @; n1 w1 g, a
    别忘了那个长江750传奇哦。。。
    ) N" F7 P9 F  C# j' }9 h; U: k/ @/ z

    + q% ]/ x# t# X据说前身是这个
    4 F5 L2 s! v9 y3 H" V" b  

    点评

    怎么样?开出去打猎,要多拉轰有多拉轰。。。  发表于 2012-10-18 00:35
    你这个就不是汽车了  发表于 2012-10-18 00:16

    该用户从未签到

    58#
     楼主| 发表于 2012-10-19 12:30:57 | 只看该作者
    8、Willis Jeep
    : }6 ~! w4 Z6 ]- ^# o9 d) E
      F8 Z+ B5 j/ H. Y4 m  r说起吉普,大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要的勤务车辆。在世界各个战场上,吉普展示了难以想象的可靠性和机动性,可以爬坡、涉水、过草地、爬泥潭。在常人四足并用也很费劲的巨石堆里,在崎岖的山坡地上、齐腰的草木丛中,吉普照样蹦蹦跳跳地步履如飞。更可贵的是,吉普非常可靠,可以装载超乎想象的负载而从不抱怨。美军称它“像狗一样忠诚,像骡子一样强壮,像山羊一样灵巧”。很多连坦克也不去了得地方,吉普照去不误。美军曾交给缅甸英军一批吉普,用来向中国运送物资。一路上,吉普帮忙把别的陷在泥潭里的卡车拖出来,躲过狙击手的射击,驶过水稻田,将弹药和物资运到目的地,显示了惊人的能力。在48年以色列独立战争期间,特拉维夫和耶路撒冷之间的陆地通道被阿拉伯人封锁,以色列人最后用吉普从渺无人迹、难以通行的干河床、乱石滩里,向快要坚持不下去的西耶路撒冷运去了急需的物资,对最后赢得独立战争的胜利起了极大的作用。
    4 s2 K) ?+ W# G* w! ~6 i) ^  o! P% m6 {
    吉普是盟军联络、巡逻、通勤的主要交通工具,坐着吉普呼啸而过的别动队是二战中常见的景象,电影《鹰从天降》里,美军别动队就是乘坐吉普前来迎击渗入的德国伞兵的。吉普被广泛用于运送各种物资,从弹药到建材到给养到邮件。在前线,吉普经常被用来运送伤员,《兄弟连》里就有这样的情景。吉普也是向前线送饭的理想工具。在来不及修筑道路、大型车辆尚且跟不上的时候,吉普常常被用来运载修桥铺路和构筑工事的材料。吉普也经常被架上轻重机枪甚至无后座力炮,用于突击和警备作战。英国的特别空勤团(SAS)在北非就是经常乘坐架着轻重机枪的吉普,在沙漠里呼啸而来、绝尘而去,给隆美尔的后勤线造成极大的破坏。
    $ z, Y) C8 e" k( n2 J; F  i+ g" _& F" }" i% t
    作为灵活、多用的车辆,吉普被广泛用于设计师做梦都没有想到过的地方。吉普被用来拖拖车、拖轻型火炮、拖火车车皮、扫雪、挖沟、筑垒,甚至在森林中清理空地时驱动锯子。在没有电力的野外,吉普的后轮常常被架空,用皮带拖带发电机,用来驱动雷达、电台、探照灯、电焊机等。吉普的平坦的发动机盖被用作随军牧师主持祷告的祭台,或者大兵们打扑克的牌桌。美国大兵称赞吉普为“除了不能烤蛋糕,什么活都能干”。二战期间和吉普相似的车辆不时没有,但吉普的历史性意义在于超越了高级军官的战场乘用车,而成为普通士兵的战场工具,为盟军赢得胜利立下了汗马功劳。1 {; z4 y& K$ i- Q4 s# ~0 I, a9 Q

    7 t* e7 J) S& d$ {战后,回家的美国大兵把对吉普的眷爱化为订单,民用吉普(Civilian Jeep,简称CJ)成为今日SUV的先驱。吉普的直系后代福特M151一直用到越战时代,今日悍马也可算为吉普的精神后代。9 P& p  i* e- ]5 D, O

    0 a6 H, M- r6 i' ?$ A
    $ b. X% ?$ y0 T/ V+ t* z早期吉普常做这种杂技动作,凸显优秀的越野性能) C3 _1 A, }# Y' r) I
    ) h6 `4 x" W% U! B8 h2 E
    9 W+ y4 m0 p7 R
    最早使用吉普的其实是英军
    6 O3 ~/ I& d! q8 o; P! `* n
    3 y. ~3 {6 p/ F( v
    * i* @8 J5 V' j5 U+ W架上机枪,吉普是颇有点威力的武器平台4 }2 x: M' t$ [- H& l1 f' V
    2 X) j! A3 q+ m& Y

    / }5 Z4 R* ~4 e# _- X+ _0 T( |% ]一马当先冲进欧洲大陆村镇的常常是吉普侦察队
    . x$ a# {/ E3 P4 f( K7 X: w& ^
    * L! x& I4 }/ ~. o, c6 c; D8 ]( _, G. l! Y
    武装到牙齿的吉普更是英国SAS在北非沙漠找隆美尔麻烦的利器
    4 y" ~6 W  ?* v; m2 B2 ]+ `: m0 C1 z4 W4 t( f

    $ M4 ?: x6 z! b5 j( u% [2 V太平洋美军也用吉普,这是在冲绳
    9 H- @' T! E7 C/ |
    ; W9 f% d$ ~$ s" d0 k; }+ L8 n8 S3 e( ~4 \# ?
    不仅前方用的多,后方也用,这是海岸警卫队的吉普巡逻队6 ^$ Y! i) z. s+ D. ]+ q

    ! g3 x' o; B! D$ F( n. [; P0 l$ ]( U9 y$ Y) a+ i6 _
    吉普不分等级,上到将军,下到小兵,坐的是一样的吉普,这是巴顿在检阅部队4 y& h( h2 [  z5 R7 ^  o5 W

    . w2 m+ h2 W2 R! P+ K7 {6 h
    % {/ f! m4 Y3 M0 o0 J吉普一点也不娇气,泥里水里摸爬滚打
    , A8 U  W+ V5 h6 N8 X1 w: q, P5 P) p1 p! t+ L/ Q! y; y. \- T
      W" N% L8 t  u6 Q9 D! I
    挂上履带就成了……坦克?+ K2 K2 e, _. p* u$ D$ h& p: B
    * ?* [9 X1 w7 J6 e! I2 ]/ \; a: b
    * |# e# p1 ~* r7 @  R; m
    吉普用作救护车' }* f9 R9 r) T) X4 p4 R" `. u" n
    * A2 f1 W" f7 {% B+ R
    / G/ ]4 D1 H' R9 h9 M8 }
    朝鲜战争期间美八军的吉普
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    59#
    发表于 2012-10-19 14:23:23 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-19 12:30
    / z$ s/ `& ?: e5 w8 q8 j+ M8、Willis Jeep
    ! T: [3 `" G) K7 B8 ~
    6 @) k2 d8 r0 J5 m* y( y2 M2 Y说起吉普,大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要 ...
    : a  M# ^9 j! p5 r
    后来北京吉普和这个吉普有什么关系嘛?

    该用户从未签到

    60#
     楼主| 发表于 2012-10-19 21:23:07 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-19 00:23 & c: k: y5 b- e" \  b4 ^
    后来北京吉普和这个吉普有什么关系嘛?

    + q* I. c6 y* D5 v北京吉普应该和苏联嘎斯的关系更大,身架大一号,定位也在军官用车,而不是非装甲战斗勤务车辆。

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