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楼主: 晨枫
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[经济] 历史上最重要的50辆汽车

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  • TA的每日心情
    郁闷
    2022-6-19 00:00
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    [LV.Master]无

    41#
    发表于 2012-10-15 05:50:54 | 只看该作者
    请我吃饭 发表于 2012-10-14 09:29
    & f$ V% l/ G0 z" u7 ~晨大真是一代奇才!!!
    & N( n2 p  f8 ]: _7 J3 l) I
    那是!勃列日嘛

    点评

    勃列日?啥意思?  发表于 2012-10-15 07:20
  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    42#
    发表于 2012-10-15 07:01:48 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2012-10-13 21:30
    " w. s* t6 z: `5 [1 l捷达和夏利更接近T型车和BEETLE吧。7 }' I; b/ _9 e/ S
    ; J, F& ~* O! _3 D3 N& H! E! x
    桑塔纳当年可是处级以上干部才有的车啊。 ...

    3 I( m4 N2 @0 ~$ }0 J  J" B的确如此,当年我在国营单位的时候,坐的桑塔纳就是处里的车。
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    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    43#
    发表于 2012-10-15 07:04:14 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:21 ! D( t7 l) l% R/ N) Q6 U. S
    当年根本没有捷达啊,夏利也是后来才有的。等这些都有了,桑塔纳的“级别”也降下来了。 ...
    / b: P2 `, ]! F( j6 m( n7 F
    . B: U& _. N3 T* c7 r+ q4 a
    夏利是那个时代真正属于普通国人的低档轿车,桑塔纳还是比它高级多了。

    点评

    这个主要是地域争斗,夏利主要在京津,正如桑塔纳主要在江南一样。但是从车的档次来说,夏利属于很低档的范畴。  发表于 2012-10-15 09:03
    夏利的范围、时间和影响远远不及桑塔纳。比如说,南方就不大有夏利。  发表于 2012-10-15 07:21
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    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    44#
    发表于 2012-10-15 07:11:21 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 10:45
    ' b. @: d" p% j5 S: l& d: i7、Austin Mini& `7 ~% G/ j* L* r3 E, U+ e
    代表英国汽车最高水平的不是Rolls Royce或者Bentley或者Aston Martin,也不是Lotus Elan或 ...

    : ^0 G+ D3 E% q! m2 h美国汽车业当初也是很注重个人实践能力的,后来的职业经理人化是后来的事情。
    4 ^+ ^  H2 J4 D3 _# ^3 c, V5 x) L& @; Z
    直到六十年代,美国汽车业的经理们还不乏能把自己的汽车还原成零件,再一件件装回去的主儿,后来的数字专家们就是另外一回事了。卖数字的人干什么都一样,自然没有对具体行业技术的热爱了。

    该用户从未签到

    45#
     楼主| 发表于 2012-10-15 07:23:21 | 只看该作者
    老兵帅客 发表于 2012-10-14 17:11 6 A6 U! _. N0 [' Y
    美国汽车业当初也是很注重个人实践能力的,后来的职业经理人化是后来的事情。  {6 n" N& P) z" B1 E6 ?' D/ N
    ; E! \' O. u) [. S
    直到六十年代,美国汽车业 ...

    8 l$ i1 Q: d: v2 `$ X我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机,蒸汽弹射,都是这样。英国自己的工业设计要么就是Morgan那样的彻底守旧,要么就是“富不过一代”然后断线。

    点评

    看看你的勋章,快跟勃涅日涅夫一样去做扩胸手术吧,不然快挂不下了  发表于 2012-10-17 21:54
    我有那么反动吗?  发表于 2012-10-15 09:23
    请我吃饭管你叫“勃列日涅夫”  发表于 2012-10-15 07:59
  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    46#
    发表于 2012-10-15 09:04:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 18:23
    * R+ m1 D0 t( M( A我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机, ...
    & m+ ?* Q# f1 h0 F
    这个主要是英国没有美国那样的环境,加上整个社会风气保守,自然难得有出色而能持续的发明了。
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    47#
    发表于 2012-10-15 09:14:19 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 23:45
    ' ?8 ^1 R: M7 e- G7、Austin Mini
    $ r, G; w3 P$ D3 n8 u; o/ L4 G$ _代表英国汽车最高水平的不是Rolls Royce或者Bentley或者Aston Martin,也不是Lotus Elan或 ...
    * w( I* M/ |5 s, T
    乔治哈里森的mini' \9 B* T6 ?# O8 M- f8 X" |
    / ]) z2 [5 P4 M- u0 g
    0 Z4 _6 Q: b% M, {* k) {4 t
    . o) @2 x5 S; c' i" V

    该用户从未签到

    48#
    发表于 2012-10-15 09:28:02 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:38
    2 P) \; Y6 p  N9 n) q6、解放牌
    1 t9 w5 d8 }6 @9 h0 N6 }说起来,解放牌是卡车,应该不在50辆最重要的汽车(实际上是乘用汽车)之列,但解放牌对中国汽车 ...

    2 @# W; B8 H  f6 F8 e: {53年纸币上的可能是吉斯150——解放牌仿制的车型。

    该用户从未签到

    49#
     楼主| 发表于 2012-10-15 10:11:05 | 只看该作者
    duanjian 发表于 2012-10-14 19:28
    ( c. f; ]5 R; `# L0 V+ G& U53年纸币上的可能是吉斯150——解放牌仿制的车型。

    * O# a. E+ S6 g1 F
    1 a$ X5 Z9 @, ?" c2 o( P% ?5 x吉斯150的水箱是竖条幅的

    点评

    据说吉斯150模仿过美国二战援助的卡车,道奇还是什么的,所以有点美国血统?  发表于 2013-1-5 19:54
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    开心
    2023-3-1 00:08
  • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    50#
    发表于 2012-10-16 00:14:16 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 18:23
    . K* P7 M# B8 e' Z) _我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机, ...
    & Q& q! D  Z0 f
    我也有这个感觉:英国人的思维很古怪,经常有突破常规之处。。。 好像跟美国、德国不是一路的。。。 & b+ m6 F2 I" ?

    , r4 j+ r% x% Q2 E他们这种“古怪”的突破,好使的时候往往能有奇效,但也常常会闹笑话。。。
    8 N7 I1 r+ ]$ u2 p1 h  \( b1 I* X0 f- d1 y

    点评

    确实是这样,尤其是航空领域,天马行空的神作太多了  发表于 2012-10-17 21:58
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    51#
    发表于 2012-10-16 00:17:58 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 10:38 / N8 B+ J$ _8 m4 f7 _
    6、解放牌
    2 O5 Z5 ]/ ], s  |说起来,解放牌是卡车,应该不在50辆最重要的汽车(实际上是乘用汽车)之列,但解放牌对中国汽车 ...
    不知道有多少人还记得解放牌有这样一个可以打开的前风挡?这对那个没有空调的时代是很实用的

    7 O; t7 z& b6 O, s这个我知道。。。 小时候常在大解放里坐一坐 -- 那年头,能开解放卡车,司机都神气得不得了。。。 , }% R$ z# Q- H2 l

    点评

    没错,那时候开解放的都比现在开劳斯的牛,但后来东风140一出来,立刻甩了CA10B一条街。同时期少量进口的HINO日野等牌子不算,鬼子们们当然更牛  发表于 2012-10-23 00:19
  • TA的每日心情
    擦汗
    13 小时前
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    [LV.Master]无

    52#
    发表于 2012-10-16 02:35:11 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 21:11 ' W$ H' A( o% H+ a+ x- [4 v
    吉斯150的水箱是竖条幅的

    . ?  K( i- Q; M: m1 ^吉斯150 是美国international Kr 11的仿制品。
    ! }( J0 J7 u2 G0 m7 \1 @' K+ x! R4 ~
    " t) L. t1 l* F4 l! A3 h, l
    1 E" s) \3 i+ `2 l3 Z! Z* y
    8 N; |( e( B- a& d

    点评

    咳!刚刚就这个问题请教晨兄,不料鼠标往下一拉,您这里就说清楚啦  发表于 2013-1-5 19:56

    该用户从未签到

    53#
    发表于 2012-10-16 03:12:43 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:05
    5 `; I. u: d1 ~' ]% b0 Y5 ?& ~5、桑塔纳2 f7 @! \" N, H
    桑塔纳在VW的车系里不是重要的车型,如果不是因为中国市场,Santana大概是注定要被历史遗忘的。 ...
    % N1 O' n) X" c3 L
    达契亚又杀回来了。被Renault收购后,大举入侵德国。反正我在路上看到的达契亚比丰田,起亚都多。
  • TA的每日心情
    慵懒
    昨天 17:11
  • 签到天数: 1926 天

    [LV.Master]无

    54#
    发表于 2012-10-17 20:44:21 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:05 8 |/ c: F. }$ N5 w. f$ @4 }
    5、桑塔纳
    " w$ R8 I, ^1 b桑塔纳在VW的车系里不是重要的车型,如果不是因为中国市场,Santana大概是注定要被历史遗忘的。 ...
    3 n7 X9 x- H3 V7 u: b
    上海牌复出的风一直在吹,但也一直没动静' A7 n: T' F& D
    不过如果只是象这样让荣威顶个“上海牌”的头套,那么不复活也罢9 _' w9 O# _. m1 |0 ~  i" c3 p8 k
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    奋斗
    2018-9-13 10:09
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    [LV.1]炼气

    55#
    发表于 2012-10-17 21:33:49 | 只看该作者
    本帖最后由 晨池 于 2012-10-17 21:36 编辑
    : \& p* {) {, ^5 l, q
    赫然 发表于 2012-10-16 02:35   x, E/ U, ]1 v
    吉斯150 是美国international Kr 11的仿制品。
    1 N) a6 J  e. e

    : `" U8 U: G8 w5 p" D; V) W/ b2 m那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨的美国的,而且两家山寨的思路都一样,把前面的条条换个方向,结果就换回来了。7 @. }* R2 V7 l/ v7 R! Z" U1 k
    美国不会也是山寨的哪个国家,比如德国什么的吧6 z5 s" Y( m; Y) ?4 k
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    擦汗
    13 小时前
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    [LV.Master]无

    56#
    发表于 2012-10-17 21:45:11 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-17 08:33
    - z" n& a, J# a2 _" W2 |那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨 ...
    / F2 \$ e/ j! r' O  e
    美国那个基本是原创的。
      _: l8 R; F9 u7 w; {7 H; s/ _9 ~! Q, N! C
    不过,这个车型在美国不太流行。美国对这样的中型车需求不大。二战中美国最多的是吉普这样小型的车,大东西上十轮大卡(好像是8吨)。这两点五吨实在没啥用。
    $ U+ t. {+ _( v, O
    : z% F8 u" S2 Y4 P4 u/ E: V( B$ R吉斯150在苏联也不太好。二战后期,苏军的需求和美军越来越相似了。$ j" b% D( C) i% X8 e) H& C8 c' a

    ! Q  A- \" }1 a5 G倒是中国很需要这样的车型。主要是大型车难造,成本高。而小型车不经济(中国那时候还在很大程度上使用人力和马车)。所以才有解放的光辉历史。
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    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    57#
    发表于 2012-10-17 23:03:57 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-17 08:33 ) L+ a- p; d2 n, |- `, |2 E# q
    那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨 ...

    , K  b0 G6 |. M0 N. d! q- t* s, F4 c- N
    别忘了那个长江750传奇哦。。。! K; p6 _4 Z4 ?$ o, E0 u  Q8 h
    - t% e9 q. T5 \3 L+ A  L2 a3 R  h
    " b, J$ u. K' e' q' d
    据说前身是这个
    ! f2 W& {! q4 A8 J) N  

    点评

    怎么样?开出去打猎,要多拉轰有多拉轰。。。  发表于 2012-10-18 00:35
    你这个就不是汽车了  发表于 2012-10-18 00:16

    该用户从未签到

    58#
     楼主| 发表于 2012-10-19 12:30:57 | 只看该作者
    8、Willis Jeep6 i: i2 U7 l. q5 L

    / {$ j6 p9 E, R! \+ _说起吉普,大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要的勤务车辆。在世界各个战场上,吉普展示了难以想象的可靠性和机动性,可以爬坡、涉水、过草地、爬泥潭。在常人四足并用也很费劲的巨石堆里,在崎岖的山坡地上、齐腰的草木丛中,吉普照样蹦蹦跳跳地步履如飞。更可贵的是,吉普非常可靠,可以装载超乎想象的负载而从不抱怨。美军称它“像狗一样忠诚,像骡子一样强壮,像山羊一样灵巧”。很多连坦克也不去了得地方,吉普照去不误。美军曾交给缅甸英军一批吉普,用来向中国运送物资。一路上,吉普帮忙把别的陷在泥潭里的卡车拖出来,躲过狙击手的射击,驶过水稻田,将弹药和物资运到目的地,显示了惊人的能力。在48年以色列独立战争期间,特拉维夫和耶路撒冷之间的陆地通道被阿拉伯人封锁,以色列人最后用吉普从渺无人迹、难以通行的干河床、乱石滩里,向快要坚持不下去的西耶路撒冷运去了急需的物资,对最后赢得独立战争的胜利起了极大的作用。
    $ u# S9 m) u' \) |6 y6 p, ^' t
    & J1 i  y, W; {吉普是盟军联络、巡逻、通勤的主要交通工具,坐着吉普呼啸而过的别动队是二战中常见的景象,电影《鹰从天降》里,美军别动队就是乘坐吉普前来迎击渗入的德国伞兵的。吉普被广泛用于运送各种物资,从弹药到建材到给养到邮件。在前线,吉普经常被用来运送伤员,《兄弟连》里就有这样的情景。吉普也是向前线送饭的理想工具。在来不及修筑道路、大型车辆尚且跟不上的时候,吉普常常被用来运载修桥铺路和构筑工事的材料。吉普也经常被架上轻重机枪甚至无后座力炮,用于突击和警备作战。英国的特别空勤团(SAS)在北非就是经常乘坐架着轻重机枪的吉普,在沙漠里呼啸而来、绝尘而去,给隆美尔的后勤线造成极大的破坏。8 h" b: x# V0 K4 C  c/ A" d
    1 {9 G2 u1 C4 ]" J; i8 A2 [9 r* [5 T% i# h
    作为灵活、多用的车辆,吉普被广泛用于设计师做梦都没有想到过的地方。吉普被用来拖拖车、拖轻型火炮、拖火车车皮、扫雪、挖沟、筑垒,甚至在森林中清理空地时驱动锯子。在没有电力的野外,吉普的后轮常常被架空,用皮带拖带发电机,用来驱动雷达、电台、探照灯、电焊机等。吉普的平坦的发动机盖被用作随军牧师主持祷告的祭台,或者大兵们打扑克的牌桌。美国大兵称赞吉普为“除了不能烤蛋糕,什么活都能干”。二战期间和吉普相似的车辆不时没有,但吉普的历史性意义在于超越了高级军官的战场乘用车,而成为普通士兵的战场工具,为盟军赢得胜利立下了汗马功劳。: N( }/ c1 @, `
    " ~0 W1 @! `  k% M5 ]2 w! s
    战后,回家的美国大兵把对吉普的眷爱化为订单,民用吉普(Civilian Jeep,简称CJ)成为今日SUV的先驱。吉普的直系后代福特M151一直用到越战时代,今日悍马也可算为吉普的精神后代。5 _, W: p2 S7 Y# B
      W& n% d; Y6 M$ o2 z5 W& @

    : m+ x  o/ A& M8 w6 R早期吉普常做这种杂技动作,凸显优秀的越野性能
    8 N% I  i7 |: C4 }2 j9 F$ G
      r  {- l5 b, t! ?) b; ~' D- Q( _# a+ ~+ `5 f
    最早使用吉普的其实是英军
    $ I# t% L+ U( i$ C2 x! Z' C( M( I! l+ Q' ?+ {
    4 {# Q3 J1 G4 K- B+ i" _- \
    架上机枪,吉普是颇有点威力的武器平台# G4 c! D4 w5 h1 |( C# j
    2 x0 F; I! z6 F( {( A- |& N
    ( V& j0 f9 J4 t
    一马当先冲进欧洲大陆村镇的常常是吉普侦察队7 h( a3 H6 R3 Q* v9 I1 P2 l
      [- _0 \( d" W. W; E/ v

    " |# f- [, j! T. e# s  M$ i+ r武装到牙齿的吉普更是英国SAS在北非沙漠找隆美尔麻烦的利器
    ' H0 A- s: q- T/ u4 ]2 ?; K$ H' v( t6 ~6 B

    ; B" I) r0 P# I7 [太平洋美军也用吉普,这是在冲绳
    $ n5 h- o! U3 p" W- Q/ B( w9 J( G2 f" M7 \3 n0 z, H' B

    : ^& S* R# p) Z不仅前方用的多,后方也用,这是海岸警卫队的吉普巡逻队2 g" N2 R2 b, |; G& [# W. M

    3 w* }; y) c& d1 Q# T
    $ C6 G$ m" O/ `- K, T+ i; z+ q% r吉普不分等级,上到将军,下到小兵,坐的是一样的吉普,这是巴顿在检阅部队3 k% p7 B- q) p1 P* E" r) k
    # b+ a0 r- x! F& F
    + X! s+ H+ s, T, j
    吉普一点也不娇气,泥里水里摸爬滚打8 c. V- H9 Q" d; j
    . N- Q# x* |! v8 Z% q  U$ \

    8 |! ?( K3 x. `1 K: {7 X& _挂上履带就成了……坦克?
    4 q  G+ v- r; L; [# H& L$ ?) H1 L  Z7 h+ b3 v. _, O
    4 ~: @) @  N. K1 C8 L( \% l
    吉普用作救护车
    ! G. y/ w( K5 C2 `% u% ^3 C
      B7 p0 u0 R: @4 C4 y2 O/ t" q: j6 D  E  N* b0 C
    朝鲜战争期间美八军的吉普
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    59#
    发表于 2012-10-19 14:23:23 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-19 12:30
    " W. T" z  I$ M2 D: G( X* w- N4 B8、Willis Jeep5 L- p  B& g) \/ U( f$ {* w- B5 q

    - o. y4 z) ^9 m! G. P$ O说起吉普,大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要 ...

    ) \* K! K8 p& e4 d; ~1 Z+ g后来北京吉普和这个吉普有什么关系嘛?

    该用户从未签到

    60#
     楼主| 发表于 2012-10-19 21:23:07 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-19 00:23
    * p* M. @6 t' Z8 }1 g4 t7 |后来北京吉普和这个吉普有什么关系嘛?

    ) b, t+ ~$ t$ F! y# u北京吉普应该和苏联嘎斯的关系更大,身架大一号,定位也在军官用车,而不是非装甲战斗勤务车辆。

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