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楼主: 晨枫
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[经济] 历史上最重要的50辆汽车

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  • TA的每日心情
    郁闷
    2022-6-19 00:00
  • 签到天数: 2264 天

    [LV.Master]无

    41#
    发表于 2012-10-15 05:50:54 | 只看该作者
    请我吃饭 发表于 2012-10-14 09:29 ' n- C! U* Y+ g+ p6 [% D
    晨大真是一代奇才!!!

    9 T& V& r2 z9 D7 b那是!勃列日嘛

    点评

    勃列日?啥意思?  发表于 2012-10-15 07:20
  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    42#
    发表于 2012-10-15 07:01:48 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2012-10-13 21:30 : D9 j7 K7 x! @4 J: t6 `  s
    捷达和夏利更接近T型车和BEETLE吧。
    , N0 y# u+ F( v# M. V4 ?9 X2 ~0 Q6 }. l/ {
    桑塔纳当年可是处级以上干部才有的车啊。 ...

    2 @) O9 t4 ]  u7 v4 q1 A& s的确如此,当年我在国营单位的时候,坐的桑塔纳就是处里的车。
  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    43#
    发表于 2012-10-15 07:04:14 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:21
    : @, i6 Q3 @" S' C" S7 j当年根本没有捷达啊,夏利也是后来才有的。等这些都有了,桑塔纳的“级别”也降下来了。 ...
    $ m- T; M6 A! j) @

    ! A* U. p5 }* ~# e! \, O夏利是那个时代真正属于普通国人的低档轿车,桑塔纳还是比它高级多了。

    点评

    这个主要是地域争斗,夏利主要在京津,正如桑塔纳主要在江南一样。但是从车的档次来说,夏利属于很低档的范畴。  发表于 2012-10-15 09:03
    夏利的范围、时间和影响远远不及桑塔纳。比如说,南方就不大有夏利。  发表于 2012-10-15 07:21
  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    44#
    发表于 2012-10-15 07:11:21 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 10:45
    8 x4 M' U# P' L: G! k" }7、Austin Mini
    ( J' _7 ?# q& [: I) ?代表英国汽车最高水平的不是Rolls Royce或者Bentley或者Aston Martin,也不是Lotus Elan或 ...
    6 e: S! n2 H+ B9 [) O* ^4 L
    美国汽车业当初也是很注重个人实践能力的,后来的职业经理人化是后来的事情。
    7 n; J; y: v( _$ H( _& q7 p2 g0 J0 z+ t  g, ?
    直到六十年代,美国汽车业的经理们还不乏能把自己的汽车还原成零件,再一件件装回去的主儿,后来的数字专家们就是另外一回事了。卖数字的人干什么都一样,自然没有对具体行业技术的热爱了。

    该用户从未签到

    45#
     楼主| 发表于 2012-10-15 07:23:21 | 只看该作者
    老兵帅客 发表于 2012-10-14 17:11 ! p6 m/ Y2 d- W) ~5 |+ ]
    美国汽车业当初也是很注重个人实践能力的,后来的职业经理人化是后来的事情。4 N5 V/ x* x3 a+ Z" k3 b: R0 C
    , y7 M" y3 I9 q& `3 S3 [2 {
    直到六十年代,美国汽车业 ...
    - f  C' H6 L7 J% W
    我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机,蒸汽弹射,都是这样。英国自己的工业设计要么就是Morgan那样的彻底守旧,要么就是“富不过一代”然后断线。

    点评

    看看你的勋章,快跟勃涅日涅夫一样去做扩胸手术吧,不然快挂不下了  发表于 2012-10-17 21:54
    我有那么反动吗?  发表于 2012-10-15 09:23
    请我吃饭管你叫“勃列日涅夫”  发表于 2012-10-15 07:59
  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    46#
    发表于 2012-10-15 09:04:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 18:23
    % L( |9 D% d# a( _我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机, ...
    8 U( U5 ?7 d5 w9 M. y
    这个主要是英国没有美国那样的环境,加上整个社会风气保守,自然难得有出色而能持续的发明了。
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    47#
    发表于 2012-10-15 09:14:19 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 23:45
    . D8 d, @; S+ P9 c8 T. k7、Austin Mini. m! u& A! G0 ]' v  x/ B
    代表英国汽车最高水平的不是Rolls Royce或者Bentley或者Aston Martin,也不是Lotus Elan或 ...

    / |, d+ X8 `8 y6 ]3 M乔治哈里森的mini
    ! r: F  ]4 [' w- f6 X/ R3 L8 S- y9 {/ v3 `
    4 u( j6 c0 o1 Y
    . D6 v; g) G( _7 a

    该用户从未签到

    48#
    发表于 2012-10-15 09:28:02 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:38 $ s" \  K; T  F
    6、解放牌
    , q. N) U! l  |. b! {说起来,解放牌是卡车,应该不在50辆最重要的汽车(实际上是乘用汽车)之列,但解放牌对中国汽车 ...
    7 U' D" n( l" l
    53年纸币上的可能是吉斯150——解放牌仿制的车型。

    该用户从未签到

    49#
     楼主| 发表于 2012-10-15 10:11:05 | 只看该作者
    duanjian 发表于 2012-10-14 19:28
    $ ^7 p, Y. ^3 }& ?5 ^2 I, R53年纸币上的可能是吉斯150——解放牌仿制的车型。

    3 n* _0 Y; Y: R# t. {
    . j4 c& F" V4 w) t4 z% E- s吉斯150的水箱是竖条幅的

    点评

    据说吉斯150模仿过美国二战援助的卡车,道奇还是什么的,所以有点美国血统?  发表于 2013-1-5 19:54
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
  • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    50#
    发表于 2012-10-16 00:14:16 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 18:23 & N, T0 c* E4 v
    我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机, ...
    5 m+ j; b7 j5 ?: [: x2 H
    我也有这个感觉:英国人的思维很古怪,经常有突破常规之处。。。 好像跟美国、德国不是一路的。。。
      A4 j- _* m* G' s
    # e, m7 `& `9 P5 d$ U* v% j他们这种“古怪”的突破,好使的时候往往能有奇效,但也常常会闹笑话。。。
    9 R. ~% G, V) n
    4 w9 O- j. K( h: C' {' y

    点评

    确实是这样,尤其是航空领域,天马行空的神作太多了  发表于 2012-10-17 21:58
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
  • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    51#
    发表于 2012-10-16 00:17:58 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 10:38 - |( Q. I: I7 V' ]' i$ e7 ~+ G
    6、解放牌
    5 @8 v7 w$ S. M4 \' j说起来,解放牌是卡车,应该不在50辆最重要的汽车(实际上是乘用汽车)之列,但解放牌对中国汽车 ...
    不知道有多少人还记得解放牌有这样一个可以打开的前风挡?这对那个没有空调的时代是很实用的
    ( Q7 ]3 x; t* k$ n7 _
    这个我知道。。。 小时候常在大解放里坐一坐 -- 那年头,能开解放卡车,司机都神气得不得了。。。
    9 M  r+ x, i8 E/ J( ]

    点评

    没错,那时候开解放的都比现在开劳斯的牛,但后来东风140一出来,立刻甩了CA10B一条街。同时期少量进口的HINO日野等牌子不算,鬼子们们当然更牛  发表于 2012-10-23 00:19
  • TA的每日心情
    擦汗
    5 小时前
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    [LV.Master]无

    52#
    发表于 2012-10-16 02:35:11 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 21:11 2 L/ E/ o% s3 g/ o
    吉斯150的水箱是竖条幅的

    6 L  u' j- s4 t, h7 \吉斯150 是美国international Kr 11的仿制品。0 Z8 U$ b6 j% e$ ]( y) k

    6 S! w; n9 h! b& X6 L/ Q
    , w4 G$ b: X! W$ e6 P$ b/ ~& j- \1 G- O! @: N; [" O: M1 {

    点评

    咳!刚刚就这个问题请教晨兄,不料鼠标往下一拉,您这里就说清楚啦  发表于 2013-1-5 19:56

    该用户从未签到

    53#
    发表于 2012-10-16 03:12:43 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:05
    + y; S* o6 N# d5、桑塔纳
    7 V+ r" @: v4 M0 G1 b& t! m* {7 G* o桑塔纳在VW的车系里不是重要的车型,如果不是因为中国市场,Santana大概是注定要被历史遗忘的。 ...
    3 c7 L$ E/ F; C% X/ r
    达契亚又杀回来了。被Renault收购后,大举入侵德国。反正我在路上看到的达契亚比丰田,起亚都多。
  • TA的每日心情
    慵懒
    昨天 19:35
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    [LV.Master]无

    54#
    发表于 2012-10-17 20:44:21 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:05
    + S2 v0 T) @3 F6 g3 ]5、桑塔纳. R# f9 C" C! j& ~" _$ u" h8 K. E
    桑塔纳在VW的车系里不是重要的车型,如果不是因为中国市场,Santana大概是注定要被历史遗忘的。 ...

    1 L, p( J* V6 ~9 x上海牌复出的风一直在吹,但也一直没动静; W: ?, V2 o. Q
    不过如果只是象这样让荣威顶个“上海牌”的头套,那么不复活也罢) |5 p1 S, {+ L8 P, k! j8 ^4 U
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    55#
    发表于 2012-10-17 21:33:49 | 只看该作者
    本帖最后由 晨池 于 2012-10-17 21:36 编辑
    # i* z" z# C  l& V0 x
    赫然 发表于 2012-10-16 02:35
    ! e" C! J1 C; t% Q" E吉斯150 是美国international Kr 11的仿制品。

    + ~6 N9 Y- B+ U( X/ b: B8 T/ ?3 S, D5 B" i
    那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨的美国的,而且两家山寨的思路都一样,把前面的条条换个方向,结果就换回来了。
    : ^* t  L0 L# T2 s8 C美国不会也是山寨的哪个国家,比如德国什么的吧
    , U. t3 T3 @9 v5 G, a
  • TA的每日心情
    擦汗
    5 小时前
  • 签到天数: 3272 天

    [LV.Master]无

    56#
    发表于 2012-10-17 21:45:11 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-17 08:33
    0 A; ]- c8 `6 v6 p5 `4 Z那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨 ...
    * D% \1 L& l: a7 u5 M. w
    美国那个基本是原创的。# R! _3 v! T2 k0 A! l. F& F4 O
    9 y8 _9 w5 [- k8 L& C$ F8 {+ i9 A* m
    不过,这个车型在美国不太流行。美国对这样的中型车需求不大。二战中美国最多的是吉普这样小型的车,大东西上十轮大卡(好像是8吨)。这两点五吨实在没啥用。" i3 w& ~3 k% d" i
    7 M1 w# A& ?( _7 N' _
    吉斯150在苏联也不太好。二战后期,苏军的需求和美军越来越相似了。
    4 W$ T( s( \+ e- a, h
    2 ~# P: d# W7 G7 [* U* U倒是中国很需要这样的车型。主要是大型车难造,成本高。而小型车不经济(中国那时候还在很大程度上使用人力和马车)。所以才有解放的光辉历史。
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    57#
    发表于 2012-10-17 23:03:57 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-17 08:33
    5 Q# _: y2 _  |$ i0 O0 z那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨 ...
    - o  n, u4 B% u
    0 v& H; B7 C) D2 |' g7 x/ Q
    别忘了那个长江750传奇哦。。。
    1 j+ |" }% V% p2 o4 i4 h- E3 O. F2 j* h1 o

    / w; u" `+ F! I据说前身是这个" j- r/ {/ l' `2 x6 D7 A- v+ q
      

    点评

    怎么样?开出去打猎,要多拉轰有多拉轰。。。  发表于 2012-10-18 00:35
    你这个就不是汽车了  发表于 2012-10-18 00:16

    该用户从未签到

    58#
     楼主| 发表于 2012-10-19 12:30:57 | 只看该作者
    8、Willis Jeep
    # S, |8 H% y  P
    " t& W4 n3 }+ G1 g# _9 V说起吉普,大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要的勤务车辆。在世界各个战场上,吉普展示了难以想象的可靠性和机动性,可以爬坡、涉水、过草地、爬泥潭。在常人四足并用也很费劲的巨石堆里,在崎岖的山坡地上、齐腰的草木丛中,吉普照样蹦蹦跳跳地步履如飞。更可贵的是,吉普非常可靠,可以装载超乎想象的负载而从不抱怨。美军称它“像狗一样忠诚,像骡子一样强壮,像山羊一样灵巧”。很多连坦克也不去了得地方,吉普照去不误。美军曾交给缅甸英军一批吉普,用来向中国运送物资。一路上,吉普帮忙把别的陷在泥潭里的卡车拖出来,躲过狙击手的射击,驶过水稻田,将弹药和物资运到目的地,显示了惊人的能力。在48年以色列独立战争期间,特拉维夫和耶路撒冷之间的陆地通道被阿拉伯人封锁,以色列人最后用吉普从渺无人迹、难以通行的干河床、乱石滩里,向快要坚持不下去的西耶路撒冷运去了急需的物资,对最后赢得独立战争的胜利起了极大的作用。5 l8 ^: }* N9 A# }9 ]) ]  n7 @

    1 ~- ~. Y7 R; i% C# h/ U' r7 |吉普是盟军联络、巡逻、通勤的主要交通工具,坐着吉普呼啸而过的别动队是二战中常见的景象,电影《鹰从天降》里,美军别动队就是乘坐吉普前来迎击渗入的德国伞兵的。吉普被广泛用于运送各种物资,从弹药到建材到给养到邮件。在前线,吉普经常被用来运送伤员,《兄弟连》里就有这样的情景。吉普也是向前线送饭的理想工具。在来不及修筑道路、大型车辆尚且跟不上的时候,吉普常常被用来运载修桥铺路和构筑工事的材料。吉普也经常被架上轻重机枪甚至无后座力炮,用于突击和警备作战。英国的特别空勤团(SAS)在北非就是经常乘坐架着轻重机枪的吉普,在沙漠里呼啸而来、绝尘而去,给隆美尔的后勤线造成极大的破坏。  x; |; z% k$ o$ ]

    - @8 m) L; u8 m1 S$ Q+ Q+ s作为灵活、多用的车辆,吉普被广泛用于设计师做梦都没有想到过的地方。吉普被用来拖拖车、拖轻型火炮、拖火车车皮、扫雪、挖沟、筑垒,甚至在森林中清理空地时驱动锯子。在没有电力的野外,吉普的后轮常常被架空,用皮带拖带发电机,用来驱动雷达、电台、探照灯、电焊机等。吉普的平坦的发动机盖被用作随军牧师主持祷告的祭台,或者大兵们打扑克的牌桌。美国大兵称赞吉普为“除了不能烤蛋糕,什么活都能干”。二战期间和吉普相似的车辆不时没有,但吉普的历史性意义在于超越了高级军官的战场乘用车,而成为普通士兵的战场工具,为盟军赢得胜利立下了汗马功劳。
    $ v9 r: r, G4 e, {5 M' D4 ^! k
    - D/ q& V- n7 c  \战后,回家的美国大兵把对吉普的眷爱化为订单,民用吉普(Civilian Jeep,简称CJ)成为今日SUV的先驱。吉普的直系后代福特M151一直用到越战时代,今日悍马也可算为吉普的精神后代。8 K6 O% a% ^! \% A( T
    , [# {. b( o3 G6 J. A. ]2 M+ H

    # a. I4 e+ X0 R2 W# `- ]早期吉普常做这种杂技动作,凸显优秀的越野性能0 z" Q6 V8 ^0 X/ V9 G
    : z; H! U7 L: n5 `; g- ]

    4 W2 x1 N! k# b5 _" Y最早使用吉普的其实是英军
    & s( T9 ]* V' @4 m$ w
    ( d8 n6 c: b1 A
    - H. z; p% H0 h6 o架上机枪,吉普是颇有点威力的武器平台7 l. `9 w6 N- }1 [
    ) R4 x( ]% s% m* [
    : D) t; F  A" @1 j, ~( f
    一马当先冲进欧洲大陆村镇的常常是吉普侦察队' \' a, x$ h; [5 Y" _" M! {& Z7 S. i
    , a; a' `* O! ^2 [
    6 M4 Z5 j7 W( Z
    武装到牙齿的吉普更是英国SAS在北非沙漠找隆美尔麻烦的利器
    * ~. Q( A; G; P0 g+ g1 j+ d  N. r& l  S* K$ l; |1 t3 o

    0 u  k4 C* E6 l太平洋美军也用吉普,这是在冲绳
    ( K5 P* h+ X/ T5 X8 i1 N. b
    # ~* S& z- U: D& Z1 ~7 V) U# y. C+ {7 r- p' H7 e5 U# Z
    不仅前方用的多,后方也用,这是海岸警卫队的吉普巡逻队
    , N6 v% g5 L. U8 Z
    & E* }! [( A! T3 D$ s: s; i+ r7 Z) b7 G4 [. t: n( X
    吉普不分等级,上到将军,下到小兵,坐的是一样的吉普,这是巴顿在检阅部队5 `$ M; V1 l: {: {+ M
    ' P6 ~6 W" |* E+ J  U. y

    % y- i+ t: e* z. H, N% U/ X$ i& o吉普一点也不娇气,泥里水里摸爬滚打
    3 t+ x1 l8 V! Y  G0 Z7 D
    * v9 D6 }! ]+ A9 ?% h* l, x
    5 {  _) w7 @3 v挂上履带就成了……坦克?
    : P! G$ t1 Z& X5 C1 _9 F! j4 P- D: k+ L0 o$ j  a
    $ R4 o- l- ^4 U8 b
    吉普用作救护车
    ' S6 l% p* |* ?# D$ F: Z$ e* p) Z
    & k2 J% ?  c1 \  U5 n5 D9 k0 ]# [, V; l% L6 @# ]4 L4 S, R
    朝鲜战争期间美八军的吉普
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    59#
    发表于 2012-10-19 14:23:23 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-19 12:30
    3 E; V: l. ~  L% s2 v8、Willis Jeep1 C/ u9 K# Z7 \8 H
    ! s( _  D' j5 C0 Y3 i( P- d! E0 Q
    说起吉普,大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要 ...
    $ b9 R& X2 K: Y& {7 t
    后来北京吉普和这个吉普有什么关系嘛?

    该用户从未签到

    60#
     楼主| 发表于 2012-10-19 21:23:07 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-19 00:23
    3 s9 @# s( x# d* l4 h( Q后来北京吉普和这个吉普有什么关系嘛?
    9 g7 m! b/ c1 t
    北京吉普应该和苏联嘎斯的关系更大,身架大一号,定位也在军官用车,而不是非装甲战斗勤务车辆。

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