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楼主: 晨枫
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[经济] 历史上最重要的50辆汽车

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  • TA的每日心情
    郁闷
    2022-6-19 00:00
  • 签到天数: 2264 天

    [LV.Master]无

    41#
    发表于 2012-10-15 05:50:54 | 只看该作者
    请我吃饭 发表于 2012-10-14 09:29
    $ Q( y. w! ?4 y# m, {. x! e( s6 x晨大真是一代奇才!!!

      {, y7 B* V9 S" {% x那是!勃列日嘛

    点评

    勃列日?啥意思?  发表于 2012-10-15 07:20
  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    42#
    发表于 2012-10-15 07:01:48 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2012-10-13 21:30 8 W! _$ v' J& p1 Z
    捷达和夏利更接近T型车和BEETLE吧。
    , z3 E/ S' u( z% r, l* i# u; V3 l, @* @  C4 O8 _  d! w
    桑塔纳当年可是处级以上干部才有的车啊。 ...
    2 F& l3 L/ N5 e, @
    的确如此,当年我在国营单位的时候,坐的桑塔纳就是处里的车。
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    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    43#
    发表于 2012-10-15 07:04:14 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:21 : C  l) z, C8 w  U
    当年根本没有捷达啊,夏利也是后来才有的。等这些都有了,桑塔纳的“级别”也降下来了。 ...
    5 V1 s) [& U1 o3 u% B3 D: s
    7 ?* x, J/ h- x+ P3 @( \! T& ]
    夏利是那个时代真正属于普通国人的低档轿车,桑塔纳还是比它高级多了。

    点评

    这个主要是地域争斗,夏利主要在京津,正如桑塔纳主要在江南一样。但是从车的档次来说,夏利属于很低档的范畴。  发表于 2012-10-15 09:03
    夏利的范围、时间和影响远远不及桑塔纳。比如说,南方就不大有夏利。  发表于 2012-10-15 07:21
  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    44#
    发表于 2012-10-15 07:11:21 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 10:45
    # h0 m9 n7 I1 N1 B- y! f9 {3 B7、Austin Mini+ h- G$ M% \: j, S3 A2 g
    代表英国汽车最高水平的不是Rolls Royce或者Bentley或者Aston Martin,也不是Lotus Elan或 ...
    8 A0 _( e) r) r- S& y  a
    美国汽车业当初也是很注重个人实践能力的,后来的职业经理人化是后来的事情。6 G' ?1 N4 X$ k" c* Q
    # {2 C( Q+ M  o" C
    直到六十年代,美国汽车业的经理们还不乏能把自己的汽车还原成零件,再一件件装回去的主儿,后来的数字专家们就是另外一回事了。卖数字的人干什么都一样,自然没有对具体行业技术的热爱了。

    该用户从未签到

    45#
     楼主| 发表于 2012-10-15 07:23:21 | 只看该作者
    老兵帅客 发表于 2012-10-14 17:11 & Q8 l6 M* x/ A8 g4 l9 `
    美国汽车业当初也是很注重个人实践能力的,后来的职业经理人化是后来的事情。
    % L  w9 I  C( b' H* u: X0 x$ z) G  _- B8 p
    直到六十年代,美国汽车业 ...
    9 a( p: G0 B  _) }; _1 ?
    我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机,蒸汽弹射,都是这样。英国自己的工业设计要么就是Morgan那样的彻底守旧,要么就是“富不过一代”然后断线。

    点评

    看看你的勋章,快跟勃涅日涅夫一样去做扩胸手术吧,不然快挂不下了  发表于 2012-10-17 21:54
    我有那么反动吗?  发表于 2012-10-15 09:23
    请我吃饭管你叫“勃列日涅夫”  发表于 2012-10-15 07:59
  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    46#
    发表于 2012-10-15 09:04:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 18:23
    , G( S/ W" y) ~! ^) H/ q: ^我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机, ...

      c5 G# `! f% b, s% l这个主要是英国没有美国那样的环境,加上整个社会风气保守,自然难得有出色而能持续的发明了。
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
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    [LV.10]大乘

    47#
    发表于 2012-10-15 09:14:19 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 23:45
    1 B* V$ V. b$ `/ f/ O7、Austin Mini# |# C- J, l8 F' M# ^
    代表英国汽车最高水平的不是Rolls Royce或者Bentley或者Aston Martin,也不是Lotus Elan或 ...
    5 H" \7 t) q: ^% L
    乔治哈里森的mini$ F+ C4 R9 ^$ F' }1 w

    ) Y5 x" m. a5 i" }' t9 `! e
    ' |9 J5 G# h4 o: c- |" M9 j8 }
    ; {6 j  K5 ?( l; g3 ]  Y

    该用户从未签到

    48#
    发表于 2012-10-15 09:28:02 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:38
    0 }: L+ f& w& S1 R" n2 k7 Z& b8 {0 R6、解放牌9 J. }, k* h) p$ t+ K/ t1 t
    说起来,解放牌是卡车,应该不在50辆最重要的汽车(实际上是乘用汽车)之列,但解放牌对中国汽车 ...

    6 v$ T8 O! h! a; |. x" d/ |53年纸币上的可能是吉斯150——解放牌仿制的车型。

    该用户从未签到

    49#
     楼主| 发表于 2012-10-15 10:11:05 | 只看该作者
    duanjian 发表于 2012-10-14 19:28 ; t' V+ j4 s% f; [
    53年纸币上的可能是吉斯150——解放牌仿制的车型。

    4 W1 Y4 }' r9 w" d8 f4 B( d* L7 Y- @8 X, r
    吉斯150的水箱是竖条幅的

    点评

    据说吉斯150模仿过美国二战援助的卡车,道奇还是什么的,所以有点美国血统?  发表于 2013-1-5 19:54
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    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    50#
    发表于 2012-10-16 00:14:16 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 18:23
    6 {3 t) D0 x* A' W: ^+ ~3 p我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机, ...
    , u1 e! Y6 j3 h9 n- V  F# {
    我也有这个感觉:英国人的思维很古怪,经常有突破常规之处。。。 好像跟美国、德国不是一路的。。。 8 T: [- L4 {* Q! ~; k

    9 I4 }! A  _, A" s$ D他们这种“古怪”的突破,好使的时候往往能有奇效,但也常常会闹笑话。。。
    5 L# O: `! Y6 |! u
    ' X4 H. K4 P9 g) ?) O; _

    点评

    确实是这样,尤其是航空领域,天马行空的神作太多了  发表于 2012-10-17 21:58
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    51#
    发表于 2012-10-16 00:17:58 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 10:38
    ; ^- }( B" X: C0 S8 A) O: Q$ N6、解放牌
    3 \, z; ]& Y. v, l说起来,解放牌是卡车,应该不在50辆最重要的汽车(实际上是乘用汽车)之列,但解放牌对中国汽车 ...
    不知道有多少人还记得解放牌有这样一个可以打开的前风挡?这对那个没有空调的时代是很实用的

    0 I& `. H" x6 \, ~( X8 S这个我知道。。。 小时候常在大解放里坐一坐 -- 那年头,能开解放卡车,司机都神气得不得了。。。
    4 m9 U: A0 Q3 o  ~! F

    点评

    没错,那时候开解放的都比现在开劳斯的牛,但后来东风140一出来,立刻甩了CA10B一条街。同时期少量进口的HINO日野等牌子不算,鬼子们们当然更牛  发表于 2012-10-23 00:19
  • TA的每日心情
    擦汗
    2025-4-19 14:03
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    [LV.Master]无

    52#
    发表于 2012-10-16 02:35:11 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 21:11 + J& {1 L+ C4 q, P+ H( m
    吉斯150的水箱是竖条幅的
      E" @+ |& [" b
    吉斯150 是美国international Kr 11的仿制品。7 O' H( p4 W- r& j2 E* d8 ~
    ; Z  o& s3 _1 g# K# A2 m2 z9 s

    + r4 E% j% V# K) ]) d- |" f2 R! i/ m6 W

    点评

    咳!刚刚就这个问题请教晨兄,不料鼠标往下一拉,您这里就说清楚啦  发表于 2013-1-5 19:56

    该用户从未签到

    53#
    发表于 2012-10-16 03:12:43 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:05 " b+ Y" r1 P7 J7 u
    5、桑塔纳7 B: e6 \8 i( O, M6 b
    桑塔纳在VW的车系里不是重要的车型,如果不是因为中国市场,Santana大概是注定要被历史遗忘的。 ...
    : I; V6 w5 L2 ]; P2 w
    达契亚又杀回来了。被Renault收购后,大举入侵德国。反正我在路上看到的达契亚比丰田,起亚都多。
  • TA的每日心情
    慵懒
    7 小时前
  • 签到天数: 2088 天

    [LV.Master]无

    54#
    发表于 2012-10-17 20:44:21 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:05
    1 I" q+ _. M- y. E6 k) Z6 `5、桑塔纳; |: N9 k0 i3 {$ R! }7 P
    桑塔纳在VW的车系里不是重要的车型,如果不是因为中国市场,Santana大概是注定要被历史遗忘的。 ...

    . k' i) |# t9 N( n% w% g上海牌复出的风一直在吹,但也一直没动静+ P& [; ~. b% U; G
    不过如果只是象这样让荣威顶个“上海牌”的头套,那么不复活也罢. O" D  _3 ?7 d: X' d
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09
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    [LV.1]炼气

    55#
    发表于 2012-10-17 21:33:49 | 只看该作者
    本帖最后由 晨池 于 2012-10-17 21:36 编辑
    - F# }! M" f& P" A2 c
    赫然 发表于 2012-10-16 02:35
      H. J4 N1 C2 d7 O  @4 v: u/ a吉斯150 是美国international Kr 11的仿制品。

    % H: }. P& p1 G( r% P8 \/ ?% f4 ?: d5 J  w
    那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨的美国的,而且两家山寨的思路都一样,把前面的条条换个方向,结果就换回来了。
    ( l" L2 X+ k6 ^美国不会也是山寨的哪个国家,比如德国什么的吧
    ! X. w/ V. E7 W1 h6 I9 j9 C+ ~# S
  • TA的每日心情
    擦汗
    2025-4-19 14:03
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    [LV.Master]无

    56#
    发表于 2012-10-17 21:45:11 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-17 08:33
    ; H+ \( W6 a+ U那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨 ...

    4 P- C3 j/ Z7 ]6 R6 e3 \  h美国那个基本是原创的。
    " G& l* r+ ~2 i3 J* r# F9 q2 E8 E: X5 ?, y
    不过,这个车型在美国不太流行。美国对这样的中型车需求不大。二战中美国最多的是吉普这样小型的车,大东西上十轮大卡(好像是8吨)。这两点五吨实在没啥用。! J4 P0 s# F: K" ~! @; s" w

    9 W! P9 Q- \' O吉斯150在苏联也不太好。二战后期,苏军的需求和美军越来越相似了。; N/ e' ?$ g# _

    6 b/ ^; x  ^3 J; j# r倒是中国很需要这样的车型。主要是大型车难造,成本高。而小型车不经济(中国那时候还在很大程度上使用人力和马车)。所以才有解放的光辉历史。
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    57#
    发表于 2012-10-17 23:03:57 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-17 08:33 ) X" r/ e, |$ |+ ~% Z" a- w
    那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨 ...

    . S! |' Y7 F) X6 b# l
    3 S& b  D) q4 b* Y, q, e别忘了那个长江750传奇哦。。。
    : G5 F2 g* m+ `( T" w' n
      b, i# r. `7 f8 v  k- b2 P4 o- [% B9 Y, f% `; N3 i5 r
    据说前身是这个
    - B  v; p* r) N9 _  

    点评

    怎么样?开出去打猎,要多拉轰有多拉轰。。。  发表于 2012-10-18 00:35
    你这个就不是汽车了  发表于 2012-10-18 00:16

    该用户从未签到

    58#
     楼主| 发表于 2012-10-19 12:30:57 | 只看该作者
    8、Willis Jeep$ N& G" p2 b# n3 b% E! V5 d
    / x, r- D/ ?! \3 p, [6 c' {
    说起吉普,大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要的勤务车辆。在世界各个战场上,吉普展示了难以想象的可靠性和机动性,可以爬坡、涉水、过草地、爬泥潭。在常人四足并用也很费劲的巨石堆里,在崎岖的山坡地上、齐腰的草木丛中,吉普照样蹦蹦跳跳地步履如飞。更可贵的是,吉普非常可靠,可以装载超乎想象的负载而从不抱怨。美军称它“像狗一样忠诚,像骡子一样强壮,像山羊一样灵巧”。很多连坦克也不去了得地方,吉普照去不误。美军曾交给缅甸英军一批吉普,用来向中国运送物资。一路上,吉普帮忙把别的陷在泥潭里的卡车拖出来,躲过狙击手的射击,驶过水稻田,将弹药和物资运到目的地,显示了惊人的能力。在48年以色列独立战争期间,特拉维夫和耶路撒冷之间的陆地通道被阿拉伯人封锁,以色列人最后用吉普从渺无人迹、难以通行的干河床、乱石滩里,向快要坚持不下去的西耶路撒冷运去了急需的物资,对最后赢得独立战争的胜利起了极大的作用。
    3 B4 w: Q! D- m" j, I9 G# s: T# X/ D6 q2 {8 m- g
    吉普是盟军联络、巡逻、通勤的主要交通工具,坐着吉普呼啸而过的别动队是二战中常见的景象,电影《鹰从天降》里,美军别动队就是乘坐吉普前来迎击渗入的德国伞兵的。吉普被广泛用于运送各种物资,从弹药到建材到给养到邮件。在前线,吉普经常被用来运送伤员,《兄弟连》里就有这样的情景。吉普也是向前线送饭的理想工具。在来不及修筑道路、大型车辆尚且跟不上的时候,吉普常常被用来运载修桥铺路和构筑工事的材料。吉普也经常被架上轻重机枪甚至无后座力炮,用于突击和警备作战。英国的特别空勤团(SAS)在北非就是经常乘坐架着轻重机枪的吉普,在沙漠里呼啸而来、绝尘而去,给隆美尔的后勤线造成极大的破坏。
    * K. A' g5 Q8 ~9 v$ V  f" B5 p6 w  m2 q; G& b
    作为灵活、多用的车辆,吉普被广泛用于设计师做梦都没有想到过的地方。吉普被用来拖拖车、拖轻型火炮、拖火车车皮、扫雪、挖沟、筑垒,甚至在森林中清理空地时驱动锯子。在没有电力的野外,吉普的后轮常常被架空,用皮带拖带发电机,用来驱动雷达、电台、探照灯、电焊机等。吉普的平坦的发动机盖被用作随军牧师主持祷告的祭台,或者大兵们打扑克的牌桌。美国大兵称赞吉普为“除了不能烤蛋糕,什么活都能干”。二战期间和吉普相似的车辆不时没有,但吉普的历史性意义在于超越了高级军官的战场乘用车,而成为普通士兵的战场工具,为盟军赢得胜利立下了汗马功劳。9 D& {( F, k4 e4 z8 |# P1 c; u

    9 r0 w1 h) H' a* @4 C3 v" s战后,回家的美国大兵把对吉普的眷爱化为订单,民用吉普(Civilian Jeep,简称CJ)成为今日SUV的先驱。吉普的直系后代福特M151一直用到越战时代,今日悍马也可算为吉普的精神后代。
    9 n! @3 i+ `2 R" P7 l, u, I0 }8 k/ ^$ W( _
    3 o; D! ~$ U9 o0 B" ?& V
    早期吉普常做这种杂技动作,凸显优秀的越野性能
    3 G2 P/ s2 e, ^7 J% Z) y2 Y7 _, ], x  i. ]* F6 I1 y" Q% [& S9 ]  |+ R
    ! ]; v% E% W( y6 f& g7 ^# {
    最早使用吉普的其实是英军& Y( w! y# k  h, _8 ?  e

    6 c' J# o; A3 N1 v9 H) e7 I- S% H
    架上机枪,吉普是颇有点威力的武器平台
    . f6 l. b) E: H- q1 |+ f
    % G5 m# g/ J0 a9 c( v& }5 R8 G( A/ o
    $ e4 I5 A- e7 h: B$ N. }# V* U一马当先冲进欧洲大陆村镇的常常是吉普侦察队9 V; k* ]% J1 O! X( I

    7 q+ M; U$ v+ s# k: w
    ! `! x, ^* g+ D( \- B武装到牙齿的吉普更是英国SAS在北非沙漠找隆美尔麻烦的利器" _+ P* L+ r5 j( ?2 h' _
    - \4 r1 ]; p5 F. Y5 N3 t

    ) w6 K" W: @1 h  N9 c太平洋美军也用吉普,这是在冲绳2 l4 z* K4 T/ h  [

    7 @: A. Q; A0 W/ [3 s1 m' m1 _- n& z. q' `! S
    不仅前方用的多,后方也用,这是海岸警卫队的吉普巡逻队
    - z1 o, y* W2 r) x" F* R- b! k7 A" Q5 H3 t, e) j9 h7 o. H

    5 F2 u4 g' d6 x  m  I/ c  c吉普不分等级,上到将军,下到小兵,坐的是一样的吉普,这是巴顿在检阅部队* q- }. C+ b' O$ a6 \/ H
    . d! x, ^  L. _

    / r, v' P- a, ]" M8 y: D0 b吉普一点也不娇气,泥里水里摸爬滚打
    6 F1 F3 {. s" ?% y6 l2 S* G6 J# t! ~* Y; ]

    & s9 p, V# w/ w) ?挂上履带就成了……坦克?7 t5 n- T! E" z1 M2 A/ b; y
    * W2 X" c* e" f; n2 \
    % T* ^1 n. @# B- i
    吉普用作救护车! T6 S0 l  _$ y3 U4 O& H

    & F; t8 [" Z& @* u. ~2 S. \# ]; L8 Y# }0 h* U6 S' x
    朝鲜战争期间美八军的吉普
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    59#
    发表于 2012-10-19 14:23:23 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-19 12:30 0 S5 B7 n4 i" h/ x
    8、Willis Jeep- O& d4 ~  w3 n, W
    ) C3 X6 e" I3 |: S
    说起吉普,大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要 ...
    2 A$ g4 N' r+ v7 f& c: A/ J
    后来北京吉普和这个吉普有什么关系嘛?

    该用户从未签到

    60#
     楼主| 发表于 2012-10-19 21:23:07 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-19 00:23 * r0 z: _% |* p
    后来北京吉普和这个吉普有什么关系嘛?
    5 o5 f: B8 Q! t0 x4 w" @
    北京吉普应该和苏联嘎斯的关系更大,身架大一号,定位也在军官用车,而不是非装甲战斗勤务车辆。

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