历史上最重要的50辆汽车

煮酒正熟

请我吃饭 发表于 2012-10-14 09:29
4 s: C) M8 h" H, J; _9 P" j晨大真是一代奇才！！！

% K) b6 Y; f* C8 k那是！勃列日嘛

老兵帅客

猫元帅 发表于 2012-10-13 21:30
捷达和夏利更接近T型车和BEETLE吧。

! \+ _' P0 k% m7 C; s% a桑塔纳当年可是处级以上干部才有的车啊。 ...

" I' `) a4 s, E) P" Q) h的确如此，当年我在国营单位的时候，坐的桑塔纳就是处里的车。

老兵帅客

晨枫 发表于 2012-10-13 23:21
当年根本没有捷达啊，夏利也是后来才有的。等这些都有了，桑塔纳的“级别”也降下来了。 ...

9 h; x. {; R- D1 U夏利是那个时代真正属于普通国人的低档轿车，桑塔纳还是比它高级多了。

老兵帅客

晨枫 发表于 2012-10-14 10:45
7、Austin Mini
代表英国汽车最高水平的不是Rolls Royce或者Bentley或者Aston Martin，也不是Lotus Elan或 ...

! b+ d. T5 a5 a3 u美国汽车业当初也是很注重个人实践能力的，后来的职业经理人化是后来的事情。

* t- ~3 G. B2 L6 g直到六十年代，美国汽车业的经理们还不乏能把自己的汽车还原成零件，再一件件装回去的主儿，后来的数字专家们就是另外一回事了。卖数字的人干什么都一样，自然没有对具体行业技术的热爱了。

晨枫

老兵帅客 发表于 2012-10-14 17:11
, `9 ~6 @' @4 p& r( ?% V美国汽车业当初也是很注重个人实践能力的，后来的职业经理人化是后来的事情。

! I( N8 f3 M, `6 V. w) `1 {4 q( J1 M直到六十年代，美国汽车业 ...

9 f7 q& i/ d1 R0 [我指的是工程师。看看英国的独创发明，很多都是昙花一现，红杏出墙。Mini那样的hatchback，鹞式战斗机，蒸汽弹射，都是这样。英国自己的工业设计要么就是Morgan那样的彻底守旧，要么就是“富不过一代”然后断线。

老兵帅客

晨枫 发表于 2012-10-14 18:23
我指的是工程师。看看英国的独创发明，很多都是昙花一现，红杏出墙。Mini那样的hatchback，鹞式战斗机， ...

) g; @6 `4 k7 i, b) U1 n7 R这个主要是英国没有美国那样的环境，加上整个社会风气保守，自然难得有出色而能持续的发明了。

猫元帅

晨枫 发表于 2012-10-14 23:45
3 u8 w& ^* x( ~7、Austin Mini
代表英国汽车最高水平的不是Rolls Royce或者Bentley或者Aston Martin，也不是Lotus Elan或 ...

乔治哈里森的mini


  E0 X: R$ u  ?; w# Q# X& i

duanjian

晨枫 发表于 2012-10-13 23:38
# n9 v2 D9 e- Z' v. k6、解放牌
8 G# Z1 {) q  g) S& |* }说起来，解放牌是卡车，应该不在50辆最重要的汽车（实际上是乘用汽车）之列，但解放牌对中国汽车 ...

2 }1 b7 j  Q4 C  Q+ n2 z53年纸币上的可能是吉斯150——解放牌仿制的车型。

晨枫

duanjian 发表于 2012-10-14 19:28
53年纸币上的可能是吉斯150——解放牌仿制的车型。

5 R* e$ T' u# m$ [1 f
& A) i4 I0 U$ \吉斯150的水箱是竖条幅的

MacArthur

晨枫 发表于 2012-10-14 18:23
我指的是工程师。看看英国的独创发明，很多都是昙花一现，红杏出墙。Mini那样的hatchback，鹞式战斗机， ...

我也有这个感觉：英国人的思维很古怪，经常有突破常规之处。。。 好像跟美国、德国不是一路的。。。
1 \$ R0 Q: h+ X7 [! R
) _% v2 }" Z0 t; f3 w" @他们这种“古怪”的突破，好使的时候往往能有奇效，但也常常会闹笑话。。。
1 h  r4 J" V# M6 ]3 q

MacArthur

晨枫 发表于 2012-10-13 10:38
) k' ?. V" G3 K6、解放牌
说起来，解放牌是卡车，应该不在50辆最重要的汽车（实际上是乘用汽车）之列，但解放牌对中国汽车 ...

不知道有多少人还记得解放牌有这样一个可以打开的前风挡？这对那个没有空调的时代是很实用的

" S% S4 E+ b! q0 M7 s6 {这个我知道。。。 小时候常在大解放里坐一坐 -- 那年头，能开解放卡车，司机都神气得不得了。。。

赫然

晨枫 发表于 2012-10-14 21:11
吉斯150的水箱是竖条幅的

吉斯150 是美国international Kr 11的仿制品。
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fcboliver

晨枫 发表于 2012-10-13 23:05
5、桑塔纳
桑塔纳在VW的车系里不是重要的车型，如果不是因为中国市场，Santana大概是注定要被历史遗忘的。 ...

" @) }: ]3 [1 g- g7 y- Q0 b/ y" o达契亚又杀回来了。被Renault收购后，大举入侵德国。反正我在路上看到的达契亚比丰田，起亚都多。

常挨揍

晨枫 发表于 2012-10-13 23:05
* B' e2 Q# p3 ~- D$ X/ n4 M5、桑塔纳
* |8 P5 y; c9 V0 c桑塔纳在VW的车系里不是重要的车型，如果不是因为中国市场，Santana大概是注定要被历史遗忘的。 ...

" ?7 ~# Z( t/ M上海牌复出的风一直在吹，但也一直没动静
9 J; i4 J3 V& _* K  P1 d不过如果只是象这样让荣威顶个“上海牌”的头套，那么不复活也罢

晨池

赫然 发表于 2012-10-16 02:35
! g* F0 d/ G2 e' y4 Z吉斯150 是美国international Kr 11的仿制品。

那么五分纸币上的莫非是这个美国车？按说解放也真是够绕的，解放山寨的苏联的，谁知道苏联也不是原创山寨的美国的，而且两家山寨的思路都一样，把前面的条条换个方向，结果就换回来了。
0 I2 s5 T6 B9 |6 g! m6 ?+ s美国不会也是山寨的哪个国家，比如德国什么的吧
/ I8 X& t5 T5 z, Z

赫然

晨池 发表于 2012-10-17 08:33
2 u' _$ O4 |( Z) W0 A4 I; [# X3 }那么五分纸币上的莫非是这个美国车？按说解放也真是够绕的，解放山寨的苏联的，谁知道苏联也不是原创山寨 ...

美国那个基本是原创的。

6 t3 a8 l, r' C# e0 k: O" v( _5 {不过，这个车型在美国不太流行。美国对这样的中型车需求不大。二战中美国最多的是吉普这样小型的车，大东西上十轮大卡（好像是8吨）。这两点五吨实在没啥用。
$ B$ K* g: i' J- H
9 V2 n$ \+ d; x/ M, E8 u吉斯150在苏联也不太好。二战后期，苏军的需求和美军越来越相似了。
3 ^( K- [; S. O( C
  Y1 |$ U, q  W& Q6 Q) q# t倒是中国很需要这样的车型。主要是大型车难造，成本高。而小型车不经济（中国那时候还在很大程度上使用人力和马车）。所以才有解放的光辉历史。

MacArthur

晨池 发表于 2012-10-17 08:33
# m0 s" w+ [( k; h& h那么五分纸币上的莫非是这个美国车？按说解放也真是够绕的，解放山寨的苏联的，谁知道苏联也不是原创山寨 ...

) H& j  s5 I3 P5 X- \0 B; x9 Y7 W0 s  u9 K别忘了那个长江750传奇哦。。。

# [' d& j( x' n  w
据说前身是这个
  

晨枫

8、Willis Jeep

. h, Q; Q7 a9 @, O3 U说起吉普，大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要的勤务车辆。在世界各个战场上，吉普展示了难以想象的可靠性和机动性，可以爬坡、涉水、过草地、爬泥潭。在常人四足并用也很费劲的巨石堆里，在崎岖的山坡地上、齐腰的草木丛中，吉普照样蹦蹦跳跳地步履如飞。更可贵的是，吉普非常可靠，可以装载超乎想象的负载而从不抱怨。美军称它“像狗一样忠诚，像骡子一样强壮，像山羊一样灵巧”。很多连坦克也不去了得地方，吉普照去不误。美军曾交给缅甸英军一批吉普，用来向中国运送物资。一路上，吉普帮忙把别的陷在泥潭里的卡车拖出来，躲过狙击手的射击，驶过水稻田，将弹药和物资运到目的地，显示了惊人的能力。在48年以色列独立战争期间，特拉维夫和耶路撒冷之间的陆地通道被阿拉伯人封锁，以色列人最后用吉普从渺无人迹、难以通行的干河床、乱石滩里，向快要坚持不下去的西耶路撒冷运去了急需的物资，对最后赢得独立战争的胜利起了极大的作用。

+ c! q/ A( r4 w3 L吉普是盟军联络、巡逻、通勤的主要交通工具，坐着吉普呼啸而过的别动队是二战中常见的景象，电影《鹰从天降》里，美军别动队就是乘坐吉普前来迎击渗入的德国伞兵的。吉普被广泛用于运送各种物资，从弹药到建材到给养到邮件。在前线，吉普经常被用来运送伤员，《兄弟连》里就有这样的情景。吉普也是向前线送饭的理想工具。在来不及修筑道路、大型车辆尚且跟不上的时候，吉普常常被用来运载修桥铺路和构筑工事的材料。吉普也经常被架上轻重机枪甚至无后座力炮，用于突击和警备作战。英国的特别空勤团（SAS）在北非就是经常乘坐架着轻重机枪的吉普，在沙漠里呼啸而来、绝尘而去，给隆美尔的后勤线造成极大的破坏。
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5 j7 P: ~. p3 V% h9 |作为灵活、多用的车辆，吉普被广泛用于设计师做梦都没有想到过的地方。吉普被用来拖拖车、拖轻型火炮、拖火车车皮、扫雪、挖沟、筑垒，甚至在森林中清理空地时驱动锯子。在没有电力的野外，吉普的后轮常常被架空，用皮带拖带发电机，用来驱动雷达、电台、探照灯、电焊机等。吉普的平坦的发动机盖被用作随军牧师主持祷告的祭台，或者大兵们打扑克的牌桌。美国大兵称赞吉普为“除了不能烤蛋糕，什么活都能干”。二战期间和吉普相似的车辆不时没有，但吉普的历史性意义在于超越了高级军官的战场乘用车，而成为普通士兵的战场工具，为盟军赢得胜利立下了汗马功劳。

战后，回家的美国大兵把对吉普的眷爱化为订单，民用吉普（Civilian Jeep，简称CJ）成为今日SUV的先驱。吉普的直系后代福特M151一直用到越战时代，今日悍马也可算为吉普的精神后代。
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% p$ [9 K, p. @# y0 G: Q  A早期吉普常做这种杂技动作，凸显优秀的越野性能
7 g; h8 h9 p( [8 r) }8 ^( }  g

最早使用吉普的其实是英军
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# a% L- p2 d3 a! R; K. A架上机枪，吉普是颇有点威力的武器平台


" s; q2 h6 r/ K3 {  z一马当先冲进欧洲大陆村镇的常常是吉普侦察队
" q7 h( G" ?  i- s2 i9 ^0 Y/ y
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4 ~- Y1 Q: S6 I* q7 n2 J1 |/ ?武装到牙齿的吉普更是英国SAS在北非沙漠找隆美尔麻烦的利器
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; \" z  K, D6 [: ?" W太平洋美军也用吉普，这是在冲绳


% m9 Z0 R+ B2 e* A& z. K不仅前方用的多，后方也用，这是海岸警卫队的吉普巡逻队
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吉普不分等级，上到将军，下到小兵，坐的是一样的吉普，这是巴顿在检阅部队

" L1 U; n& x, b* L: j% E! [5 C
吉普一点也不娇气，泥里水里摸爬滚打
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" u1 ?2 o4 o) }. r
挂上履带就成了……坦克？

! u5 y5 N# E% i! J% g$ `) O4 \0 u
吉普用作救护车


3 M2 F6 q7 S  n' C朝鲜战争期间美八军的吉普

晨池

晨枫 发表于 2012-10-19 12:30
8、Willis Jeep
5 l0 s$ @) H7 j" `  |! @- o6 W
说起吉普，大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要 ...

1 g9 \& ]: J1 C; |; p6 i后来北京吉普和这个吉普有什么关系嘛？

晨枫

晨池 发表于 2012-10-19 00:23
9 _8 ]/ ]: Q# e4 @3 {1 \5 g后来北京吉普和这个吉普有什么关系嘛？

* S/ Y; K' {0 V7 E3 u, r) [北京吉普应该和苏联嘎斯的关系更大，身架大一号，定位也在军官用车，而不是非装甲战斗勤务车辆。