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楼主: 晨枫
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[经济] 历史上最重要的50辆汽车

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  • TA的每日心情
    郁闷
    2022-6-19 00:00
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    [LV.Master]无

    41#
    发表于 2012-10-15 05:50:54 | 只看该作者
    请我吃饭 发表于 2012-10-14 09:29 $ K; d4 p6 n7 \/ C+ y
    晨大真是一代奇才!!!
    * U+ I) Z2 A, G' W
    那是!勃列日嘛

    点评

    勃列日?啥意思?  发表于 2012-10-15 07:20
  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    42#
    发表于 2012-10-15 07:01:48 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2012-10-13 21:30
    ! v0 ~( a# e+ w8 G捷达和夏利更接近T型车和BEETLE吧。+ G3 @: T3 s. \( w& w( Y* i

      p5 E1 a) l) M; k: n5 h, v2 U桑塔纳当年可是处级以上干部才有的车啊。 ...
    * q. v/ m$ o( e) K/ q- B
    的确如此,当年我在国营单位的时候,坐的桑塔纳就是处里的车。
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    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    43#
    发表于 2012-10-15 07:04:14 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:21
    # I+ F; F0 E  [当年根本没有捷达啊,夏利也是后来才有的。等这些都有了,桑塔纳的“级别”也降下来了。 ...

    9 q" x3 x; h$ x. O8 {
    5 a" G% \: s( u6 f4 {/ R夏利是那个时代真正属于普通国人的低档轿车,桑塔纳还是比它高级多了。

    点评

    这个主要是地域争斗,夏利主要在京津,正如桑塔纳主要在江南一样。但是从车的档次来说,夏利属于很低档的范畴。  发表于 2012-10-15 09:03
    夏利的范围、时间和影响远远不及桑塔纳。比如说,南方就不大有夏利。  发表于 2012-10-15 07:21
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    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    44#
    发表于 2012-10-15 07:11:21 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 10:45
    0 M# Q, w- ^. Y7 z7、Austin Mini2 c3 T2 U+ B) V$ Z( M: h
    代表英国汽车最高水平的不是Rolls Royce或者Bentley或者Aston Martin,也不是Lotus Elan或 ...
    ) f1 {  j! |5 A( x. B& {9 {1 S8 ]
    美国汽车业当初也是很注重个人实践能力的,后来的职业经理人化是后来的事情。% x" ~% `4 `, ^! X' \
    ! N4 s2 H# m: [  H
    直到六十年代,美国汽车业的经理们还不乏能把自己的汽车还原成零件,再一件件装回去的主儿,后来的数字专家们就是另外一回事了。卖数字的人干什么都一样,自然没有对具体行业技术的热爱了。

    该用户从未签到

    45#
     楼主| 发表于 2012-10-15 07:23:21 | 只看该作者
    老兵帅客 发表于 2012-10-14 17:11
    - M6 ~( c7 f) g6 Y0 I美国汽车业当初也是很注重个人实践能力的,后来的职业经理人化是后来的事情。1 ?4 Z3 @# s/ ?- [) O1 T
    , D: ~1 e$ |2 D1 \5 P9 s
    直到六十年代,美国汽车业 ...
    ' ]* L, D' ~; e8 _6 x; K
    我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机,蒸汽弹射,都是这样。英国自己的工业设计要么就是Morgan那样的彻底守旧,要么就是“富不过一代”然后断线。

    点评

    看看你的勋章,快跟勃涅日涅夫一样去做扩胸手术吧,不然快挂不下了  发表于 2012-10-17 21:54
    我有那么反动吗?  发表于 2012-10-15 09:23
    请我吃饭管你叫“勃列日涅夫”  发表于 2012-10-15 07:59
  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    46#
    发表于 2012-10-15 09:04:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 18:23 4 @) b6 `  m: x: Y" m7 ~6 l
    我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机, ...
    ( Q  d1 E% {& M; b
    这个主要是英国没有美国那样的环境,加上整个社会风气保守,自然难得有出色而能持续的发明了。
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    47#
    发表于 2012-10-15 09:14:19 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 23:45 0 J$ f, l+ b* B* x6 X1 @6 F4 u
    7、Austin Mini
    / _$ G2 J" s3 e6 r$ }代表英国汽车最高水平的不是Rolls Royce或者Bentley或者Aston Martin,也不是Lotus Elan或 ...

    % F; N- \! K) H! I- q. H乔治哈里森的mini9 u8 O  w% o  t! O! s$ R9 k0 _
    6 v( D7 W5 m, ^) c2 y

    % q( c' l; L! u* B5 ~   t* _1 B3 M/ S

    该用户从未签到

    48#
    发表于 2012-10-15 09:28:02 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:38
    . x: H6 [, T; Q3 @) y% O7 v5 h6、解放牌
    $ H2 O9 O) A3 C, e说起来,解放牌是卡车,应该不在50辆最重要的汽车(实际上是乘用汽车)之列,但解放牌对中国汽车 ...
    7 N& b: r, W2 |% A
    53年纸币上的可能是吉斯150——解放牌仿制的车型。

    该用户从未签到

    49#
     楼主| 发表于 2012-10-15 10:11:05 | 只看该作者
    duanjian 发表于 2012-10-14 19:28
    2 P* m! J# g1 g. q2 N; f53年纸币上的可能是吉斯150——解放牌仿制的车型。
    7 B+ f3 R. f3 ~3 ?3 ^: x# Z$ Z
    / E6 @( \* ~. s- @3 u, e) _
    吉斯150的水箱是竖条幅的

    点评

    据说吉斯150模仿过美国二战援助的卡车,道奇还是什么的,所以有点美国血统?  发表于 2013-1-5 19:54
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    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    50#
    发表于 2012-10-16 00:14:16 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 18:23
    8 A) `+ t  a0 `- t我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机, ...
    * B2 y8 a; M0 v& w
    我也有这个感觉:英国人的思维很古怪,经常有突破常规之处。。。 好像跟美国、德国不是一路的。。。
    , v: X9 c% l6 G/ ]6 R* X( ~) E2 f7 n& a, {
    他们这种“古怪”的突破,好使的时候往往能有奇效,但也常常会闹笑话。。。
    ) B- v  A9 R* [7 a; J, k& C9 w' V9 j% h9 n

    点评

    确实是这样,尤其是航空领域,天马行空的神作太多了  发表于 2012-10-17 21:58
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
  • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    51#
    发表于 2012-10-16 00:17:58 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 10:38 # a* j, T0 D5 s
    6、解放牌, K7 y% K. P% T% O
    说起来,解放牌是卡车,应该不在50辆最重要的汽车(实际上是乘用汽车)之列,但解放牌对中国汽车 ...
    不知道有多少人还记得解放牌有这样一个可以打开的前风挡?这对那个没有空调的时代是很实用的
    ' ^. n- `0 Z& C4 b7 }7 v
    这个我知道。。。 小时候常在大解放里坐一坐 -- 那年头,能开解放卡车,司机都神气得不得了。。。
    + v* e% W, M5 G! s

    点评

    没错,那时候开解放的都比现在开劳斯的牛,但后来东风140一出来,立刻甩了CA10B一条街。同时期少量进口的HINO日野等牌子不算,鬼子们们当然更牛  发表于 2012-10-23 00:19
  • TA的每日心情
    擦汗
    9 小时前
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    [LV.Master]无

    52#
    发表于 2012-10-16 02:35:11 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 21:11
    4 j! |: O5 P( r/ M: p3 b吉斯150的水箱是竖条幅的
    % ^* D1 J& D. x
    吉斯150 是美国international Kr 11的仿制品。
    8 Y9 ~4 W0 c6 ?, I2 R" N
    - A) a# S  K% R- o
    5 H9 C* Z/ Y, J. h  |9 L' m4 y. D" k3 c

    点评

    咳!刚刚就这个问题请教晨兄,不料鼠标往下一拉,您这里就说清楚啦  发表于 2013-1-5 19:56

    该用户从未签到

    53#
    发表于 2012-10-16 03:12:43 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:05
    : z$ U$ P" E8 Q4 ?# F. m5、桑塔纳
    5 N! j+ d/ L7 H桑塔纳在VW的车系里不是重要的车型,如果不是因为中国市场,Santana大概是注定要被历史遗忘的。 ...
    1 l: v/ d/ z' r; ^1 O
    达契亚又杀回来了。被Renault收购后,大举入侵德国。反正我在路上看到的达契亚比丰田,起亚都多。
  • TA的每日心情
    慵懒
    昨天 09:40
  • 签到天数: 1934 天

    [LV.Master]无

    54#
    发表于 2012-10-17 20:44:21 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:05 ( C( v- a3 ]+ f0 e( M& c/ k, c
    5、桑塔纳, h' \) @" ~5 F2 D8 e
    桑塔纳在VW的车系里不是重要的车型,如果不是因为中国市场,Santana大概是注定要被历史遗忘的。 ...
    . `" ]. |' h. b. L0 L
    上海牌复出的风一直在吹,但也一直没动静8 a4 l1 Z4 a" a) u% N: d9 c
    不过如果只是象这样让荣威顶个“上海牌”的头套,那么不复活也罢1 E+ X# z" i8 q3 T" c) b
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    55#
    发表于 2012-10-17 21:33:49 | 只看该作者
    本帖最后由 晨池 于 2012-10-17 21:36 编辑
    $ N3 C+ W/ C9 U4 t2 g) I$ @
    赫然 发表于 2012-10-16 02:35 0 S& ^* t5 S8 C# u
    吉斯150 是美国international Kr 11的仿制品。

      }) d' K1 P  J7 r+ O+ G: h( b
    5 D, o" [* R/ n8 D' R那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨的美国的,而且两家山寨的思路都一样,把前面的条条换个方向,结果就换回来了。. V  B$ w+ H8 F" h5 y/ o
    美国不会也是山寨的哪个国家,比如德国什么的吧& T: r$ u/ a) c. O8 @  a
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    擦汗
    9 小时前
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    [LV.Master]无

    56#
    发表于 2012-10-17 21:45:11 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-17 08:33 $ H0 F# v  m6 d/ r
    那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨 ...

    5 T8 ~- v: s/ T! c) [美国那个基本是原创的。
    * k1 D. A- i% I/ X
    ) g3 a3 W6 P8 x( }6 {不过,这个车型在美国不太流行。美国对这样的中型车需求不大。二战中美国最多的是吉普这样小型的车,大东西上十轮大卡(好像是8吨)。这两点五吨实在没啥用。
    * V2 N8 ~- @7 q: D* w9 j' q0 n# `) z
    吉斯150在苏联也不太好。二战后期,苏军的需求和美军越来越相似了。2 a2 l7 q- R* d' V# T( F, K

    " Q, e" U- O! F1 y% X: O. f2 R倒是中国很需要这样的车型。主要是大型车难造,成本高。而小型车不经济(中国那时候还在很大程度上使用人力和马车)。所以才有解放的光辉历史。
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    57#
    发表于 2012-10-17 23:03:57 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-17 08:33
    : l8 U' T. i1 j4 y/ V" R那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨 ...

    9 K- k, [9 m6 ?, E$ k' m) j, e3 f9 t& }; v# o
    别忘了那个长江750传奇哦。。。
    7 ]& s: J' B# E7 X
    # k+ L6 Y  W% M. t
    7 A3 x3 W: T4 @) C1 O据说前身是这个
    " c  F5 T3 d- {9 Z7 h  

    点评

    怎么样?开出去打猎,要多拉轰有多拉轰。。。  发表于 2012-10-18 00:35
    你这个就不是汽车了  发表于 2012-10-18 00:16

    该用户从未签到

    58#
     楼主| 发表于 2012-10-19 12:30:57 | 只看该作者
    8、Willis Jeep, K4 [  R5 {0 l& A% y$ d! ^

    $ p8 d: k2 b! R8 a9 M6 h说起吉普,大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要的勤务车辆。在世界各个战场上,吉普展示了难以想象的可靠性和机动性,可以爬坡、涉水、过草地、爬泥潭。在常人四足并用也很费劲的巨石堆里,在崎岖的山坡地上、齐腰的草木丛中,吉普照样蹦蹦跳跳地步履如飞。更可贵的是,吉普非常可靠,可以装载超乎想象的负载而从不抱怨。美军称它“像狗一样忠诚,像骡子一样强壮,像山羊一样灵巧”。很多连坦克也不去了得地方,吉普照去不误。美军曾交给缅甸英军一批吉普,用来向中国运送物资。一路上,吉普帮忙把别的陷在泥潭里的卡车拖出来,躲过狙击手的射击,驶过水稻田,将弹药和物资运到目的地,显示了惊人的能力。在48年以色列独立战争期间,特拉维夫和耶路撒冷之间的陆地通道被阿拉伯人封锁,以色列人最后用吉普从渺无人迹、难以通行的干河床、乱石滩里,向快要坚持不下去的西耶路撒冷运去了急需的物资,对最后赢得独立战争的胜利起了极大的作用。$ W3 D- e0 H5 Z- T0 d  Q; M

    : e& [% d# G/ B吉普是盟军联络、巡逻、通勤的主要交通工具,坐着吉普呼啸而过的别动队是二战中常见的景象,电影《鹰从天降》里,美军别动队就是乘坐吉普前来迎击渗入的德国伞兵的。吉普被广泛用于运送各种物资,从弹药到建材到给养到邮件。在前线,吉普经常被用来运送伤员,《兄弟连》里就有这样的情景。吉普也是向前线送饭的理想工具。在来不及修筑道路、大型车辆尚且跟不上的时候,吉普常常被用来运载修桥铺路和构筑工事的材料。吉普也经常被架上轻重机枪甚至无后座力炮,用于突击和警备作战。英国的特别空勤团(SAS)在北非就是经常乘坐架着轻重机枪的吉普,在沙漠里呼啸而来、绝尘而去,给隆美尔的后勤线造成极大的破坏。5 [7 \8 P% h% k9 {1 t. x

    + ?* X5 o! ]# C" z作为灵活、多用的车辆,吉普被广泛用于设计师做梦都没有想到过的地方。吉普被用来拖拖车、拖轻型火炮、拖火车车皮、扫雪、挖沟、筑垒,甚至在森林中清理空地时驱动锯子。在没有电力的野外,吉普的后轮常常被架空,用皮带拖带发电机,用来驱动雷达、电台、探照灯、电焊机等。吉普的平坦的发动机盖被用作随军牧师主持祷告的祭台,或者大兵们打扑克的牌桌。美国大兵称赞吉普为“除了不能烤蛋糕,什么活都能干”。二战期间和吉普相似的车辆不时没有,但吉普的历史性意义在于超越了高级军官的战场乘用车,而成为普通士兵的战场工具,为盟军赢得胜利立下了汗马功劳。& L8 N4 ^- o& [

    6 U, n2 i7 T6 `: q$ q6 I$ ?战后,回家的美国大兵把对吉普的眷爱化为订单,民用吉普(Civilian Jeep,简称CJ)成为今日SUV的先驱。吉普的直系后代福特M151一直用到越战时代,今日悍马也可算为吉普的精神后代。
    3 r3 A4 c: ~2 l0 ^0 V! F. d/ B' X. E' G0 F
    . w, R; [, B+ N) i
    早期吉普常做这种杂技动作,凸显优秀的越野性能
    " |( N4 b1 c$ K# ]! x! Y+ F1 h5 ~0 B2 k  A/ a, e# Y! m1 T

    / W- x. o$ n" C6 o- j最早使用吉普的其实是英军! V8 I5 `" H( L) W2 ?

    2 b& `% a) ^  M2 k0 o$ w' e9 F8 J! I; A; r  s2 X4 P2 g
    架上机枪,吉普是颇有点威力的武器平台+ o$ X2 w# e- a9 r2 R1 R

    0 _" r) K/ w: e: Q' ~; G/ N% |! M, ~
    一马当先冲进欧洲大陆村镇的常常是吉普侦察队
    2 T& q# ~& ^+ H$ t  `1 K9 f
    . W% z- Z" O' o8 e& K9 a+ G
    2 r* {" X9 A2 b3 U武装到牙齿的吉普更是英国SAS在北非沙漠找隆美尔麻烦的利器
    5 F( s/ @8 v) m/ I5 c  P8 ^. f4 E1 `
      ?( K' e$ m: w
    1 Y/ o1 I3 ~) I. F9 i太平洋美军也用吉普,这是在冲绳7 ^5 \9 `# y: m
    ' ~$ ?/ n% h. i) X2 X
    & Q, y0 Q7 n9 r4 n: h3 |
    不仅前方用的多,后方也用,这是海岸警卫队的吉普巡逻队
    4 |! F7 J* {. T& y1 J8 L2 s$ R
    4 G6 C$ e+ y- N* s3 q. l9 b  ?5 ?9 _' ], `' [9 A+ B# X0 O! s
    吉普不分等级,上到将军,下到小兵,坐的是一样的吉普,这是巴顿在检阅部队
    9 Y( G% z0 P, r* U* n+ r# S: m( p9 ?7 f( {5 q, {( Y3 N9 Q$ l
    / N( R" y( [# l
    吉普一点也不娇气,泥里水里摸爬滚打
    4 r" M% Z) i' f- c0 ]* Q  d
    ; ~* a; Y: ]1 U3 f3 f2 _' Q$ Z5 j, k' S3 q
    挂上履带就成了……坦克?
    $ r8 D- h. o$ R
    # ~1 P; [  c! P2 k/ [3 h% H/ Q+ ?! U$ K# ^! C2 [. b) L
    吉普用作救护车1 ^- j1 d' `/ _4 e: j4 y1 M  U- D

    % ]# M4 c: B0 s  Q$ [; o
    $ _' c/ q8 ?/ |" v朝鲜战争期间美八军的吉普
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    59#
    发表于 2012-10-19 14:23:23 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-19 12:30
    - H8 Q! h$ _- z" M/ w8、Willis Jeep! n1 p& d% D9 A, s* ^6 u7 u9 o( M9 h

    & p, P& j5 |4 `5 q' {# H( Q( g4 K说起吉普,大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要 ...
    ; T5 j8 y; |8 N& X  ~$ M
    后来北京吉普和这个吉普有什么关系嘛?

    该用户从未签到

    60#
     楼主| 发表于 2012-10-19 21:23:07 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-19 00:23
    7 O5 @% y  \  {9 j后来北京吉普和这个吉普有什么关系嘛?

    7 k% O9 @9 u" N- S北京吉普应该和苏联嘎斯的关系更大,身架大一号,定位也在军官用车,而不是非装甲战斗勤务车辆。

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