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本帖最后由 晨枫 于 2017-5-26 21:53 编辑 - d5 s# U9 F5 f8 \# I3 w* A
( F, L! [2 ?) V: g0 Ghttp://www.carmagazine.co.uk/car ... -car-december-2015/
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吉利买下Lotus Cars的51%股份，手续还没有完成，但大局已定了。吉利买下马来西亚Proton的49.9%股份，Proton是Lotus Cars的独资股东。作为投资回报，吉利拥有Lotus Cars的51%控制股份，这包括Lotus Cars和Lotus Engineering，前者是生产汽车的，后者是干汽车工程技术服务的。也有说法Proton把整个Lotus集团统统卖给吉利了。等协议最后完成时再澄清吧。这样，吉利手里拥有Volvo和Lotus两个世界品牌了，这两个名牌非常不同，与吉利形成互补。+ b5 j0 j& u U! ?& ~8 g
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Proton商标8 ]# L1 H5 |4 N5 {. e# M) U
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/ G2 J% x' _/ v2 h9 i7 {高端的Perdana是Honda Accord的翻版
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低端的Iriz是Lotus的设计9 J# r# w9 G% ?7 _1 e
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$ L1 z; i6 D3 \+ }6 N% q% i% YProton还有不少其他型号. e, K. g" J+ D$ N: h% G* `
, ~4 t* |: A& Y# Q5 l) H8 H, s" X7 P$ qProton是马来西亚的汽车公司。在90年代，四小龙蹦达得欢，Proton手笔也大，在1996年买下了Lotus Cars，在2004年买下了意大利摩托车公司Agusta。但Proton也拿Agusta的连年亏损没办法，一年后又卖掉了。但Lotus一直留在手里，直到现在才出手。
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* ~( m# z+ _. U. }6 d% z# KProton最早是做三菱汽车翻版起家的。买进Lotus后，想借用Lotus的技术力量，研发面向全球的型号，低配版自用，或者向第三世界推销；高配版配用Lotus设计的车身，面向发达国家。但这计划好像没有成功，否则也不会有被吉利买下的事情了。
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Lotus是英国老牌了，标记中上面的ACBC是Anthony Collin Bruce Chapman，他自己的名字，一般简称为Collin Chapman。他为什么把自己的汽车取名Lotus谁也不知道，尖刻的英国人常把Lotus解释为Lots of Trouble Usually Serious. Z G0 C$ V( g9 p9 z0 ?0 v
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$ U8 n, @" ]+ Q5 {/ A) gCollin Chapman不是动口不动手的人，他经常自己做自己汽车的试车手
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1 [8 @. m4 t" R# ?1 w2 jCollin Chapman从赛车开始，后来做道路用车，他的特点不是马力大，而是特别轻小，一丝赘肉都没有，Lotus Seven很体现他的设计思想，如果不是需要发动机整流罩降低风阻的话，他连发动机罩也会省略的& y) K9 t K# H0 I. Y/ b- b5 P
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Lotus Elan是60年代英国小跑车里的佼佼者，90年代Mazda以此为蓝本，推出Mazda Miata，经久不衰
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在超级跑车甚嚣尘上的70年代，Lotus推出Esprit超跑
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o# d. v5 J. ~1 b3 r( ]; \成为最令人难忘的邦德电影里的靓车; a! V1 ?$ `6 F6 w
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: y# b: B+ f7 H+ K% p: H- s不光可以飙车，还能潜水
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从海里开上沙滩是所有邦德电影汽车镜头里最难忘的! b- q2 r1 B1 T2 `" F& I
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新版Esprit在在Basic Instinct里露了一把脸+ i2 h+ D: u: z! P* ~% ^
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/ [0 {) s& m0 n3 r/ y90年代Lotus Elise再创辉煌, w) n/ K- ]" P" x; b
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这车灯像拧起眉毛的哪咤的眼睛，凌厉但不狰狞，还有点萌9 ~7 Z$ p9 U O4 s
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! Y1 O" S2 n' C; o: |Evora是Lotus仅有的2+2跑车，但后排两个座位实在太小，根本没法坐人。驾驶座的离地感觉上只有一巴掌高，不是坐进去的，是跌进去的，但坐好了，那真像带上最合手的手套一样，说不出的舒服1 A5 R2 y2 N5 H
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& W6 [0 C0 h9 ?3 ~- ]2 z在设计上整体感非常强7 z1 c Q% K$ W; ^& S8 p$ i' r
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作为欧洲通用汽车一部分时，Opel/Vauxhall用Lotus Elise的底盘和机械推出VX2209 K6 T1 Z M/ e6 x3 t: `
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美国通用汽车也自己盗版自己，推出Saturn Sky
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还有Pontiac Solstice，这可能是Pontiac最后30年里最美丽的车型了6 v% ^6 y! g, c L7 `
+ F$ |; t3 s) P, T% i; ILotus的汽车产品谱系当然对吉利是有用的，这是吉利的“光环”车系，但这些东西毕竟小众。Lotus Engineering可能是吉利最看中的。Lotus Engineering不光擅长底盘调试，还对发动机很有经验，尤其是小车的操控和从小排量发动机里榨马力，这是多年大赛练出来的。但Lotus来说，产品太小众，产品系列太小，得到吉利的投资，有可能发展一把，终于推出筹划已久的SUV：. M U7 G1 e2 ]* S/ X9 m
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: G1 |' E9 k& C9 HLotus SUV想象图& [; z! C: J# ~+ x$ M) P2 V
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Lotus的长项在于轻巧、敏捷，这对吉利的小车特别有用。加上Volvo那边的大车技术，吉利的产品谱系就比较齐全了。9 @0 z; ^, l: z& q: z
) e" T8 a9 ?! k) d, Z# ?. l当年吉利出道时，人们不大看好，奇瑞比吉利的动静要大多了，如果不算伪军上汽和一汽的话。但现在吉利做得风生水起，有成为土八路里老大的意思。吉利加油！ |
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发表于 2017-5-27 12:15:03
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