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本帖最后由 晨枫 于 2012-10-10 07:16 编辑
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CAR杂志评出1962年以来50辆最重要的汽车。看来看去,太偏心,太偏门,太多人民群众喜闻乐见的汽车都没有。叔可忍婶不可忍!我们也自己来评吧。标准是:
6 |2 Y5 Z( [( t5 C0 c9 E1、大量生产
- d6 J4 l8 w6 y# u2、对社会、文化有重要影响
7 Q6 ]! X2 O! s) c! I+ m3、对汽车设计、制造有重要影响
) }; v' Z4 e1 e$ J" f4、时间没有限制,可以更早
& T0 B" p' N0 O+ [! I所以最贵、最豪华的汽车不一定能入选,梦幻汽车也只是梦幻而已,切记切记。0 z; Y: a% K8 ^; M# u6 t! {
, ^9 b0 v8 O: b: w我“偷偷”罗列了50辆汽车,接下来每天贴几个,供评头论足。不光可以对选中的汽车评头论足,对选择本身也欢迎评头论足。欢迎推荐你自己的选择,不过先攒着,等我贴完后,在看看我们有多少异同,哈哈。
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* [ k# u) X5 P* X" c( A排名不分先后。
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1、福特Model T v& u- R( |- m5 s3 ~6 u9 P* d
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福特Model T的重要性不言而喻。这款简单、结实、可靠、平民的汽车从1908年一口气生产到1927年,不光在美国生产,还在加拿大、澳大利亚、英国、德国、阿根廷、巴西、丹麦和爱尔兰生产,总产量至少1650万辆。Model T有不少变型,但据说老亨利有一句名言:你要什么颜色就可以什么颜色,只要这颜色是黑的。确实,Model T是清一色黑色的。这和亨利·福特的流水线生产方式有关,最大限度地压缩不同选择,简化流水线生产。另外,黑色是那个时代最容易大量生产而且保证质量的颜色,所以黑色就成为Model T的“标准色”了。说到流水线,亨利·福特发明了这个大生产方式,在极大地提高了生产效率的同时,还达到了前所未有的质量的一致性。流水线生产不仅可以大量雇佣不熟练劳动力,还可以迅速拉动全社会生活水平和消费能力。这是现代化大工业的开始,也是美国世纪的开始。Model T作为50辆最重要汽车的第一个是当之无愧的。9 {8 {0 M3 d; Y% v6 S
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. U' ~1 H. F8 B; _1 h早期汽车大多是敞篷车,这不是时髦,而是马车时代的遗留习惯! k$ Y6 E) m9 n) `$ L/ f Y
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马车时代的遗迹还体现在轮子上,轮辐还是木制的
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$ }( A; J7 O2 }9 b5 D“你要什么颜色就可以什么颜色,只要这颜色是黑的”% r2 a, r4 v7 n/ D- O5 v) r8 a
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当然后期Model T也有不同颜色的
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当然,Model T的重要不在于性能、豪华或者时尚,而在于大量生产和深入平民) P( P" @0 r8 e0 O+ @
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. l4 _: }, E C' S2 e大量雇佣不熟练劳动力还拉动了全社会的生活水平和消费能力
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9 ]& \- E/ A& J2 A$ \* p! S% P) c+ E流水线生产方式把工业从工匠手艺中解放了出来,用系统、科学的方法保证数量、质量和成本
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# F% Q! b- `) x; `福特鲁日工厂成为世界最大的制造业基地,有自己的汽配厂、总装厂( ]: d( W, l9 ^) N* @: s
. p3 ?( G+ R! ?; N8 M; u8 y1 a
* z: r! E# p$ c: _甚至有自己的运河、码头、钢厂、橡胶厂、# p7 c9 [1 X+ p) {5 C% ]! @8 ~
6 ]2 p3 P+ f, O8 i% d0 t# W
& j) G( ?1 ]9 _/ \( @) q整个城市围绕着工厂建立了起来,成为名副其实的汽车城- i0 L Z+ m; Q# \% X
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% e% l) U0 r$ k5 ]" t6 y6 WModel T把美国装到了轮子上,从此开进了美国世纪 |
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