历史上最重要的50辆汽车

晨枫

8 n# L' c$ a( K5 o
CAR杂志评出1962年以来50辆最重要的汽车。看来看去，太偏心，太偏门，太多人民群众喜闻乐见的汽车都没有。叔可忍婶不可忍！我们也自己来评吧。标准是：
4 o! n6 ]# a5 O! W0 h! ], a1、大量生产
2、对社会、文化有重要影响
3、对汽车设计、制造有重要影响
# |+ O8 h) @$ z% h& x7 S" n4、时间没有限制，可以更早
所以最贵、最豪华的汽车不一定能入选，梦幻汽车也只是梦幻而已，切记切记。

我“偷偷”罗列了50辆汽车，接下来每天贴几个，供评头论足。不光可以对选中的汽车评头论足，对选择本身也欢迎评头论足。欢迎推荐你自己的选择，不过先攒着，等我贴完后，在看看我们有多少异同，哈哈。
/ f% N" M2 x& [( X+ N+ P7 k
2 Z" S* w0 T- I0 y" ?2 s排名不分先后。
4 m4 T' c$ G! e: B' K* O- y. A
1、福特Model T
! C( P9 |8 _0 ^
, H- T0 p. v2 X# n+ @' R2 ^: N福特Model T的重要性不言而喻。这款简单、结实、可靠、平民的汽车从1908年一口气生产到1927年，不光在美国生产，还在加拿大、澳大利亚、英国、德国、阿根廷、巴西、丹麦和爱尔兰生产，总产量至少1650万辆。Model T有不少变型，但据说老亨利有一句名言：你要什么颜色就可以什么颜色，只要这颜色是黑的。确实，Model T是清一色黑色的。这和亨利·福特的流水线生产方式有关，最大限度地压缩不同选择，简化流水线生产。另外，黑色是那个时代最容易大量生产而且保证质量的颜色，所以黑色就成为Model T的“标准色”了。说到流水线，亨利·福特发明了这个大生产方式，在极大地提高了生产效率的同时，还达到了前所未有的质量的一致性。流水线生产不仅可以大量雇佣不熟练劳动力，还可以迅速拉动全社会生活水平和消费能力。这是现代化大工业的开始，也是美国世纪的开始。Model T作为50辆最重要汽车的第一个是当之无愧的。
& |  T) w7 b0 |" N

! x2 B- d  p/ D* P% O( u- q早期汽车大多是敞篷车，这不是时髦，而是马车时代的遗留习惯
& q" ?, x& H) f) ?6 n
! q. M/ q( o/ U- t! N
. j6 p; W- l1 O5 e马车时代的遗迹还体现在轮子上，轮辐还是木制的


* Z* |' D7 t) U5 C( Y2 K. W1 ^" `* q“你要什么颜色就可以什么颜色，只要这颜色是黑的”
* d. p' W& B2 }9 F- Z  p  I# E
7 s8 _2 v8 M, l5 t* h
% A+ Y% w! y1 ^- P) y; n2 T! o当然后期Model T也有不同颜色的
/ X4 C, j0 A/ R( a8 o

, e9 l6 h' A; z* L) F" O当然，Model T的重要不在于性能、豪华或者时尚，而在于大量生产和深入平民


大量雇佣不熟练劳动力还拉动了全社会的生活水平和消费能力


5 X7 o! S  D$ _/ B1 X- x) E流水线生产方式把工业从工匠手艺中解放了出来，用系统、科学的方法保证数量、质量和成本
9 z% ?2 u, P$ N# S1 `7 M! z2 t2 ^

9 E9 |) l$ w/ F4 ^- @福特鲁日工厂成为世界最大的制造业基地，有自己的汽配厂、总装厂


3 |8 M5 }5 g8 a) _& T+ M5 s- O* R& O甚至有自己的运河、码头、钢厂、橡胶厂、


0 Z' n8 C4 g( M5 Y" b整个城市围绕着工厂建立了起来，成为名副其实的汽车城


2 r. V0 R: E  W- \Model T把美国装到了轮子上，从此开进了美国世纪

燕庐敕

哈哈，老大你这个可不是从1962年开始，是从1902年开始啦。

胖卡门

老燕说的对，这是整个汽车历史上了。。。。
我猜会有甲壳虫、花冠。

晨枫

燕庐敕 发表于 2012-10-9 22:58
哈哈，老大你这个可不是从1962年开始，是从1902年开始啦。

是啊，往前了。1962年前重要的汽车也有好多啊。

晨枫

2、VW Beetle

胖卡说的对，50辆最重要的汽车不能没有Beetle。大名鼎鼎的Ferdinand Porsche其实和现在大名鼎鼎的Porsche汽车没有关系，Porsche 911是他儿子Ferry Porsche设计的。Ferdinand设计的是Beetle。这辆汽车其实受到捷克的Tatra T97的影响，Tatra的特色就是后置发动机。Ferdinand的Beetle大名是Volkswagon，就是大众汽车的意思。以后这成为品牌名字，Beetle是别名，从来不是大名。

: i$ {" W3 r, e8 b1 fBeetle在机械上的特点不多说了，但Beetle最重要的功绩是在北美建立了德国汽车的市场。奔驰早就进入了北美，但这是稀罕品牌，和大众无缘。Beetle使得北美大众得以享用德国质量和德国设计。这不是北美中心论，战后钱30年北美对西方世界的影响是决定性的，赢得北美才可能赢得整个西方。
8 \+ N# v5 W: b
Beetle形象玲珑可爱，价格平民，质量可靠，最具有非常好的人脉。90年代VW用Golf的平台重新包装，再次推出Beetle，成为现代汽车历史上少有的连续生产12年的车型。Beetle不仅是一辆很受大众欢迎的汽车，还成为一个文化现象。
4 D/ \% F* S9 T1 Y# I% s2 a

希特勒对Beetle非常欣赏，命令大批生产，但被二战打断了


Beetle便宜、皮实，用Beetle恶搞的人自然很多，这是绑在筏子上在海里开
3 p! f/ K, V. O! B
. q; I3 A2 P+ Y7 J
这是把Beetle拉长，作为……我也不知道算什么，也没有这样的limi啊
6 _4 |" r+ `, }9 W& Q1 F7 H

7 G; D- Q& m2 t1 }8 |3 G- O) a- u% }用Beetle做花坛倒是不错

* j& D0 s" |6 e2 w
这算Beetle艺术？


这Beetle有创意，还能开吗？

猪头大将

晨枫 发表于 2012-10-11 11:02
2、VW Beetle
( V; s- k+ c; f5 G0 B! t8 y
8 p9 S0 a: a8 N) F胖卡说的对，50辆最重要的汽车不能没有Beetle。大名鼎鼎的Ferdinand Porsche其实和现在大名 ...

说到连续生产的车型，大众的桑塔纳也不逞多让。上海大众连续生产了近30年。等今后中国汽车市场在国际上赢得话语权后，桑塔纳也一定会列入最重要的50种车型吧。

瓦片儿匠

高尔夫也必然在列啊……

猫元帅

为什么有的图片能显示有的就不行。

晨池

晨枫 发表于 2012-10-11 11:02
2、VW Beetle

( J, f* [0 h& s胖卡说的对，50辆最重要的汽车不能没有Beetle。大名鼎鼎的Ferdinand Porsche其实和现在大名 ...

1 F5 g  g: E3 Q* c# ?汗如雨下呀，我查了查字典，才知道这是大名鼎鼎的甲壳虫！
. j5 a) B. v' h" P4 L

猫元帅

tanis

这个贴估计比较长了~~~

库布其

老解放会入选吗

晨枫

tanis 发表于 2012-10-11 18:39
+ ?$ h- j1 H8 `, }. ]5 N! B# y' U这个贴估计比较长了~~~

50辆汽车嘛，一天一贴，50天。看是不是会成为烂尾楼了。

晨枫

猫元帅 发表于 2012-10-11 10:55

这图片也墙啊！这一张一张修起来太麻烦啦。

tanis

晨枫 发表于 2012-10-12 09:35
  _% e1 z- R! Y! ]: ]50辆汽车嘛，一天一贴，50天。看是不是会成为烂尾楼了。

6 J; q. s. b8 O* S晨老大的贴我们放心~~：） 有八块表作保呢~

晨枫

3、Toyotao Corolla
不管从性能还是价位来说，Toyota Corolla（国内叫花冠？）都不是最出色的。比Corolla快或者豪华的汽车不计其数，比Corolla便宜的汽车也大有车在，销售量更大的也有好几个。不过Corolla代表了质优价廉。如果日本汽车可以用足球队做比方的话，Corolla就是中锋。可以说，Corolla凝聚了日本车的一切优秀品质，也代表了日本车的局限。从经济实惠角度来说，很少有汽车可以超过Corolla。但这就是彻头彻尾的“轮子上的电冰箱”，Toyota的“没有风格就是我们的风格”在Corolla上也体现得最彻底。

在汽车技术或者款式设计上，Corolla或许乏善可陈，但Corolla代表了Toyota制造方式，集Just In Time和Total Quality Control为一体，把质量设计进去，而不是在制造的时候用精细调整来做到质量，这是日本质量的秘诀。说到底，这是在所有环节都控制制造方差的结果，了解6 sigma的人都熟悉这一套。

3 Z* g9 f: w/ P% L6 [' n+ q  C如果用菜肴来比方的话，Corolla就是番茄炒鸡蛋，平淡得不能再平淡了，但要做好可是难于上青天。产量、质量、成本控制这三者中间，一般做到两样就不容易，要三样都做到，那是真本事。这是中国汽车最需要学的本事。Porsche、Ferrari这些都是虚花头，不需要下力气学的。
. M5 ]+ z" E; D' R$ {9 {* p  |
$ X' D; N) \% `$ N
Toyota是靠这样不抓眼球的Corolla一步一个脚印地打出天下的，这是1968年的Corolla
4 d7 r( g2 i4 @6 [+ [- I
, d9 a, j' n6 X, Q
. f5 ]0 o9 [  k: G: \) ]! b! n1975年Corolla没有太大的变化，那个时代日本车还没有现在这样4年一换代


. S4 l+ l" B. F2 _' u1985年的Corolla，这应该是大名鼎鼎的AE86版，头文字D里周杰伦飙车的是不是它？
$ c  J9 X5 M! t0 s* @: F
9 P  V- `- |3 Q" X" s
* u9 L# U( I8 U1992年的Corolla还是不温不火的样子，这也是Corolla和Civic争夺最畅销车的年代
- }7 Y: Q' `$ b

) i" F9 K; V! Z9 f# ]- l6 M两门的跑车版还颇有点运动性，在年轻人中大受欢迎
. a, h: g" ~) G' p

" ]! ^+ U* z; k和整个日本汽车形象一致，今天的Corolla也是臃肿、暮气的样子，但Toyota的质量、定价依然坚不可摧，值得所有人学习

猫元帅

重要与否看什么角度说了。单从设计上来说，五六十年代还是有很多好设计的。

褐色的火车

晨枫 发表于 2012-10-12 10:04
3、Toyotao Corolla
不管从性能还是价位来说，Toyota Corolla（国内叫花冠？）都不是最出色的。比Corolla快 ...

2 t5 U6 y" o: H- ?国内就叫卡罗拉，也有一款花冠，好象是阉割过的卡罗拉。

MacArthur

晨枫 发表于 2012-10-10 22:02
3 `( h" R9 i- I0 g2、VW Beetle
5 r( F. S6 x/ ^" v. k% _% F0 F% i胖卡说的对，50辆最重要的汽车不能没有Beetle。大名鼎鼎的Ferdinand Porsche其实和现在大名 ...

0 p  z+ j1 }, B0 j9 q: ]2013 Beetle把车体拉长，鼻子前伸，彻底破坏了原来那个圆拱形曲线，实在是糟糕透顶。。。
% L5 m2 q3 {. N/ B6 E# l

: b! e, Z6 g+ V8 b2 W4 Y  g一下子从“CUTE”变成“BORING”。。。

晨枫

MacArthur 发表于 2012-10-12 10:12
2013 Beetle把车体拉长，鼻子前伸，彻底破坏了原来那个圆拱形曲线，实在是糟糕透顶。。。

或者说从可爱变成狰狞。不知道大众是怎么想的，太失败了。