历史上最重要的50辆汽车

晨枫

6 u8 R- O6 H( I0 Q
CAR杂志评出1962年以来50辆最重要的汽车。看来看去，太偏心，太偏门，太多人民群众喜闻乐见的汽车都没有。叔可忍婶不可忍！我们也自己来评吧。标准是：
9 n2 C1 z. D7 _. ~1、大量生产
2、对社会、文化有重要影响
0 d1 [( X: n. c6 C% F$ Y- J! {3、对汽车设计、制造有重要影响
4、时间没有限制，可以更早
# a& V3 }6 }) l所以最贵、最豪华的汽车不一定能入选，梦幻汽车也只是梦幻而已，切记切记。
  Q; M5 F8 ?5 {7 K; U* a
我“偷偷”罗列了50辆汽车，接下来每天贴几个，供评头论足。不光可以对选中的汽车评头论足，对选择本身也欢迎评头论足。欢迎推荐你自己的选择，不过先攒着，等我贴完后，在看看我们有多少异同，哈哈。
4 n1 Z+ {3 d0 }7 ~; N) u4 f! ~8 g
排名不分先后。

1、福特Model T

福特Model T的重要性不言而喻。这款简单、结实、可靠、平民的汽车从1908年一口气生产到1927年，不光在美国生产，还在加拿大、澳大利亚、英国、德国、阿根廷、巴西、丹麦和爱尔兰生产，总产量至少1650万辆。Model T有不少变型，但据说老亨利有一句名言：你要什么颜色就可以什么颜色，只要这颜色是黑的。确实，Model T是清一色黑色的。这和亨利·福特的流水线生产方式有关，最大限度地压缩不同选择，简化流水线生产。另外，黑色是那个时代最容易大量生产而且保证质量的颜色，所以黑色就成为Model T的“标准色”了。说到流水线，亨利·福特发明了这个大生产方式，在极大地提高了生产效率的同时，还达到了前所未有的质量的一致性。流水线生产不仅可以大量雇佣不熟练劳动力，还可以迅速拉动全社会生活水平和消费能力。这是现代化大工业的开始，也是美国世纪的开始。Model T作为50辆最重要汽车的第一个是当之无愧的。
0 K8 S% X3 }! Y

早期汽车大多是敞篷车，这不是时髦，而是马车时代的遗留习惯
9 q6 D& c' ~" z2 C' f3 a+ N  x9 I

* A+ F. x+ y" w$ F! T) Z马车时代的遗迹还体现在轮子上，轮辐还是木制的


, _' p6 a5 k& ~  |“你要什么颜色就可以什么颜色，只要这颜色是黑的”


- y  M: b2 D  X" v当然后期Model T也有不同颜色的

, F, h/ c* r2 e1 y* O
当然，Model T的重要不在于性能、豪华或者时尚，而在于大量生产和深入平民
; T) p6 c1 J0 H  N3 z

大量雇佣不熟练劳动力还拉动了全社会的生活水平和消费能力

- O4 j) t2 H: M
1 `. X* I! p' Z. K3 P1 e+ N流水线生产方式把工业从工匠手艺中解放了出来，用系统、科学的方法保证数量、质量和成本
$ H+ s/ Q5 Y8 S7 I

福特鲁日工厂成为世界最大的制造业基地，有自己的汽配厂、总装厂
  J0 T/ `/ h9 S( f

甚至有自己的运河、码头、钢厂、橡胶厂、
) s2 b! K2 h, ^, @' ]% |' S9 u) ~# B

整个城市围绕着工厂建立了起来，成为名副其实的汽车城
+ w/ R" e' L- t) }5 j

Model T把美国装到了轮子上，从此开进了美国世纪

燕庐敕

哈哈，老大你这个可不是从1962年开始，是从1902年开始啦。

胖卡门

老燕说的对，这是整个汽车历史上了。。。。
我猜会有甲壳虫、花冠。

晨枫

燕庐敕 发表于 2012-10-9 22:58
哈哈，老大你这个可不是从1962年开始，是从1902年开始啦。

是啊，往前了。1962年前重要的汽车也有好多啊。

晨枫

2、VW Beetle

8 z: S, t7 X) Z/ j胖卡说的对，50辆最重要的汽车不能没有Beetle。大名鼎鼎的Ferdinand Porsche其实和现在大名鼎鼎的Porsche汽车没有关系，Porsche 911是他儿子Ferry Porsche设计的。Ferdinand设计的是Beetle。这辆汽车其实受到捷克的Tatra T97的影响，Tatra的特色就是后置发动机。Ferdinand的Beetle大名是Volkswagon，就是大众汽车的意思。以后这成为品牌名字，Beetle是别名，从来不是大名。
* ?8 x: Z# g+ c9 i6 |
Beetle在机械上的特点不多说了，但Beetle最重要的功绩是在北美建立了德国汽车的市场。奔驰早就进入了北美，但这是稀罕品牌，和大众无缘。Beetle使得北美大众得以享用德国质量和德国设计。这不是北美中心论，战后钱30年北美对西方世界的影响是决定性的，赢得北美才可能赢得整个西方。

Beetle形象玲珑可爱，价格平民，质量可靠，最具有非常好的人脉。90年代VW用Golf的平台重新包装，再次推出Beetle，成为现代汽车历史上少有的连续生产12年的车型。Beetle不仅是一辆很受大众欢迎的汽车，还成为一个文化现象。

- Z1 P2 U* E' f( u5 f+ u/ C) O2 }
+ z8 g8 X/ O+ W+ K- R希特勒对Beetle非常欣赏，命令大批生产，但被二战打断了


Beetle便宜、皮实，用Beetle恶搞的人自然很多，这是绑在筏子上在海里开
; w& [; o: x  z/ Y. _
, O* k6 Z8 S' A( H/ j
这是把Beetle拉长，作为……我也不知道算什么，也没有这样的limi啊
; O) m' |) D7 d7 S4 C$ W

* B9 q; n7 j0 ?  _& }0 S2 G用Beetle做花坛倒是不错

; W4 r: C  R8 Q* L) O" ?1 p
这算Beetle艺术？


这Beetle有创意，还能开吗？

猪头大将

晨枫 发表于 2012-10-11 11:02
! T5 d% S% ]" S! ~! x9 R/ Y2、VW Beetle

胖卡说的对，50辆最重要的汽车不能没有Beetle。大名鼎鼎的Ferdinand Porsche其实和现在大名 ...

; F( o* H- ?3 C# V2 i) x# Z说到连续生产的车型，大众的桑塔纳也不逞多让。上海大众连续生产了近30年。等今后中国汽车市场在国际上赢得话语权后，桑塔纳也一定会列入最重要的50种车型吧。

瓦片儿匠

高尔夫也必然在列啊……

猫元帅

为什么有的图片能显示有的就不行。

晨池

晨枫 发表于 2012-10-11 11:02
3 {( A( L* V8 ^& `7 p4 M2、VW Beetle
9 p6 V3 k/ @3 J8 X
胖卡说的对，50辆最重要的汽车不能没有Beetle。大名鼎鼎的Ferdinand Porsche其实和现在大名 ...

: ]: f4 i; |% `: L  n6 T( G汗如雨下呀，我查了查字典，才知道这是大名鼎鼎的甲壳虫！

猫元帅

tanis

这个贴估计比较长了~~~

库布其

老解放会入选吗

晨枫

tanis 发表于 2012-10-11 18:39
2 s6 u1 z. b3 r# l- `0 J这个贴估计比较长了~~~

50辆汽车嘛，一天一贴，50天。看是不是会成为烂尾楼了。

晨枫

猫元帅 发表于 2012-10-11 10:55

' A; c  B3 W- v( x这图片也墙啊！这一张一张修起来太麻烦啦。

tanis

晨枫 发表于 2012-10-12 09:35
# k9 R* _: i! Q% }50辆汽车嘛，一天一贴，50天。看是不是会成为烂尾楼了。

9 L) r# E! ^* W) R( t晨老大的贴我们放心~~：） 有八块表作保呢~

晨枫

3、Toyotao Corolla
不管从性能还是价位来说，Toyota Corolla（国内叫花冠？）都不是最出色的。比Corolla快或者豪华的汽车不计其数，比Corolla便宜的汽车也大有车在，销售量更大的也有好几个。不过Corolla代表了质优价廉。如果日本汽车可以用足球队做比方的话，Corolla就是中锋。可以说，Corolla凝聚了日本车的一切优秀品质，也代表了日本车的局限。从经济实惠角度来说，很少有汽车可以超过Corolla。但这就是彻头彻尾的“轮子上的电冰箱”，Toyota的“没有风格就是我们的风格”在Corolla上也体现得最彻底。
" O3 E: k; A4 v9 \' v
在汽车技术或者款式设计上，Corolla或许乏善可陈，但Corolla代表了Toyota制造方式，集Just In Time和Total Quality Control为一体，把质量设计进去，而不是在制造的时候用精细调整来做到质量，这是日本质量的秘诀。说到底，这是在所有环节都控制制造方差的结果，了解6 sigma的人都熟悉这一套。

) F1 r  a& A0 k0 [如果用菜肴来比方的话，Corolla就是番茄炒鸡蛋，平淡得不能再平淡了，但要做好可是难于上青天。产量、质量、成本控制这三者中间，一般做到两样就不容易，要三样都做到，那是真本事。这是中国汽车最需要学的本事。Porsche、Ferrari这些都是虚花头，不需要下力气学的。
7 o. H1 o' {# |/ x
6 @! f0 S' V# p8 r. W2 b
Toyota是靠这样不抓眼球的Corolla一步一个脚印地打出天下的，这是1968年的Corolla
5 |3 X5 S( V: H8 \' |

- v7 m" G( M9 v6 i1 v1 z# O1975年Corolla没有太大的变化，那个时代日本车还没有现在这样4年一换代
2 l! s+ `$ h/ C
3 i* R+ ?% U2 M  x9 l; [
! r8 V: y" ~0 f9 [9 Q1985年的Corolla，这应该是大名鼎鼎的AE86版，头文字D里周杰伦飙车的是不是它？
; s) l( G8 J/ ?& r$ x! ^
  }! W- g  ?6 }, V% ?0 W( N/ O( ~
3 e9 y! S' W, j6 }  S1992年的Corolla还是不温不火的样子，这也是Corolla和Civic争夺最畅销车的年代
3 `5 \2 @- [9 z- y0 v

两门的跑车版还颇有点运动性，在年轻人中大受欢迎
, X9 B2 c- J/ t0 ?, l' T
" H! l# o, n5 r% A
8 A; t7 W; u8 ]& _! J和整个日本汽车形象一致，今天的Corolla也是臃肿、暮气的样子，但Toyota的质量、定价依然坚不可摧，值得所有人学习

猫元帅

重要与否看什么角度说了。单从设计上来说，五六十年代还是有很多好设计的。

褐色的火车

晨枫 发表于 2012-10-12 10:04
/ F. l& a* g. R! M3、Toyotao Corolla
不管从性能还是价位来说，Toyota Corolla（国内叫花冠？）都不是最出色的。比Corolla快 ...

4 j% }; ?. z% h& e  S/ S" C国内就叫卡罗拉，也有一款花冠，好象是阉割过的卡罗拉。

MacArthur

晨枫 发表于 2012-10-10 22:02
2、VW Beetle
胖卡说的对，50辆最重要的汽车不能没有Beetle。大名鼎鼎的Ferdinand Porsche其实和现在大名 ...

" M6 I. |3 X9 U! r2013 Beetle把车体拉长，鼻子前伸，彻底破坏了原来那个圆拱形曲线，实在是糟糕透顶。。。

* `" ^" ~- i. V# ~% b
* ~, B( ?( d1 d+ B  z一下子从“CUTE”变成“BORING”。。。

晨枫

MacArthur 发表于 2012-10-12 10:12
2013 Beetle把车体拉长，鼻子前伸，彻底破坏了原来那个圆拱形曲线，实在是糟糕透顶。。。

1 V7 r1 y# r; j* A4 j4 \或者说从可爱变成狰狞。不知道大众是怎么想的，太失败了。