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本帖最后由 晨枫 于 2012-10-10 07:16 编辑
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9 Z3 V t8 K, z& @5 p; X& zCAR杂志评出1962年以来50辆最重要的汽车。看来看去,太偏心,太偏门,太多人民群众喜闻乐见的汽车都没有。叔可忍婶不可忍!我们也自己来评吧。标准是: X% r- s) u* g
1、大量生产# l) v0 U5 d# a% K! Z! l* x
2、对社会、文化有重要影响
# s+ p; y" V) E3 F9 J0 i3、对汽车设计、制造有重要影响& v, v. O2 M6 |. j8 n
4、时间没有限制,可以更早
3 U9 j" z |. l: \, J; r所以最贵、最豪华的汽车不一定能入选,梦幻汽车也只是梦幻而已,切记切记。2 b7 K! X9 j; F# \
3 u( [6 n" J \0 u我“偷偷”罗列了50辆汽车,接下来每天贴几个,供评头论足。不光可以对选中的汽车评头论足,对选择本身也欢迎评头论足。欢迎推荐你自己的选择,不过先攒着,等我贴完后,在看看我们有多少异同,哈哈。: ?9 G$ f, I1 V8 D4 _+ {
/ ?, ~/ e2 c, `' \, C排名不分先后。7 O, E+ o3 C2 ^0 K" f! z
5 p$ r) q2 t) a1、福特Model T
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福特Model T的重要性不言而喻。这款简单、结实、可靠、平民的汽车从1908年一口气生产到1927年,不光在美国生产,还在加拿大、澳大利亚、英国、德国、阿根廷、巴西、丹麦和爱尔兰生产,总产量至少1650万辆。Model T有不少变型,但据说老亨利有一句名言:你要什么颜色就可以什么颜色,只要这颜色是黑的。确实,Model T是清一色黑色的。这和亨利·福特的流水线生产方式有关,最大限度地压缩不同选择,简化流水线生产。另外,黑色是那个时代最容易大量生产而且保证质量的颜色,所以黑色就成为Model T的“标准色”了。说到流水线,亨利·福特发明了这个大生产方式,在极大地提高了生产效率的同时,还达到了前所未有的质量的一致性。流水线生产不仅可以大量雇佣不熟练劳动力,还可以迅速拉动全社会生活水平和消费能力。这是现代化大工业的开始,也是美国世纪的开始。Model T作为50辆最重要汽车的第一个是当之无愧的。
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% w3 Z! U+ b3 I8 |6 l早期汽车大多是敞篷车,这不是时髦,而是马车时代的遗留习惯7 e# V2 D! e+ _! ?$ h
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马车时代的遗迹还体现在轮子上,轮辐还是木制的
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“你要什么颜色就可以什么颜色,只要这颜色是黑的”( k& I' N: k: f( d
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5 Q" i4 z6 t1 w& S当然后期Model T也有不同颜色的/ v6 b; ?0 j$ q; Y0 y) l8 P4 p+ x& d
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当然,Model T的重要不在于性能、豪华或者时尚,而在于大量生产和深入平民. @0 b" f& D; I0 X- u
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/ i1 ^: I# h* g: k5 K1 \8 c/ Y) D大量雇佣不熟练劳动力还拉动了全社会的生活水平和消费能力+ b3 t3 x0 S# x4 t9 Z
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f3 e( q" W7 ~! T5 \4 Y- P0 y流水线生产方式把工业从工匠手艺中解放了出来,用系统、科学的方法保证数量、质量和成本5 K( c4 Z- J$ ~) w
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福特鲁日工厂成为世界最大的制造业基地,有自己的汽配厂、总装厂
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9 M9 I) Q5 `. ^' Q- t1 Z甚至有自己的运河、码头、钢厂、橡胶厂、+ z* {) d: _- M# ~: O8 K
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整个城市围绕着工厂建立了起来,成为名副其实的汽车城* z4 M/ D8 H4 f0 I* u0 V* e
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. ~4 O' n8 p" O W: n; O* `0 qModel T把美国装到了轮子上,从此开进了美国世纪 |
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