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楼主: 晨枫
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[经济] 历史上最重要的50辆汽车

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  • TA的每日心情
    郁闷
    2022-6-19 00:00
  • 签到天数: 2264 天

    [LV.Master]无

    41#
    发表于 2012-10-15 05:50:54 | 只看该作者
    请我吃饭 发表于 2012-10-14 09:29
    . _& V& K8 p4 s晨大真是一代奇才!!!
    $ |; ?9 c# Y9 c0 ~
    那是!勃列日嘛

    点评

    勃列日?啥意思?  发表于 2012-10-15 07:20
  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    42#
    发表于 2012-10-15 07:01:48 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2012-10-13 21:30 $ Z. h% r& ?5 h+ @5 ]
    捷达和夏利更接近T型车和BEETLE吧。/ P8 ~# R; j8 T- y

    % p/ I' o2 L0 t& J* n桑塔纳当年可是处级以上干部才有的车啊。 ...
    ) a  Y' n! t4 g% s8 N
    的确如此,当年我在国营单位的时候,坐的桑塔纳就是处里的车。
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    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    43#
    发表于 2012-10-15 07:04:14 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:21
      Q  y1 w; J# ^5 ]4 K当年根本没有捷达啊,夏利也是后来才有的。等这些都有了,桑塔纳的“级别”也降下来了。 ...
    + H# g: A6 K% g* O) Y
    ) ]8 u5 Z" Q  x& t% q5 u
    夏利是那个时代真正属于普通国人的低档轿车,桑塔纳还是比它高级多了。

    点评

    这个主要是地域争斗,夏利主要在京津,正如桑塔纳主要在江南一样。但是从车的档次来说,夏利属于很低档的范畴。  发表于 2012-10-15 09:03
    夏利的范围、时间和影响远远不及桑塔纳。比如说,南方就不大有夏利。  发表于 2012-10-15 07:21
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    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    44#
    发表于 2012-10-15 07:11:21 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 10:45
    6 m% f/ a% m5 R( T5 M7、Austin Mini: K: s0 x- h3 b4 Q. }
    代表英国汽车最高水平的不是Rolls Royce或者Bentley或者Aston Martin,也不是Lotus Elan或 ...

    , k: `2 I' R' q/ a7 G0 G美国汽车业当初也是很注重个人实践能力的,后来的职业经理人化是后来的事情。" Q; {$ i4 I7 A6 q, i" |
    8 y8 m# g0 I4 |" _5 V
    直到六十年代,美国汽车业的经理们还不乏能把自己的汽车还原成零件,再一件件装回去的主儿,后来的数字专家们就是另外一回事了。卖数字的人干什么都一样,自然没有对具体行业技术的热爱了。

    该用户从未签到

    45#
     楼主| 发表于 2012-10-15 07:23:21 | 只看该作者
    老兵帅客 发表于 2012-10-14 17:11 ' p( o3 V3 P( l
    美国汽车业当初也是很注重个人实践能力的,后来的职业经理人化是后来的事情。1 [9 ]6 G( O4 M% _' S' ~

    9 W6 t5 M5 T0 r" @) D直到六十年代,美国汽车业 ...

    ; S, U. Q2 Y$ h- K0 [( S5 S我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机,蒸汽弹射,都是这样。英国自己的工业设计要么就是Morgan那样的彻底守旧,要么就是“富不过一代”然后断线。

    点评

    看看你的勋章,快跟勃涅日涅夫一样去做扩胸手术吧,不然快挂不下了  发表于 2012-10-17 21:54
    我有那么反动吗?  发表于 2012-10-15 09:23
    请我吃饭管你叫“勃列日涅夫”  发表于 2012-10-15 07:59
  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-5 00:48
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    [LV.Master]无

    46#
    发表于 2012-10-15 09:04:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 18:23
    . S7 D3 N% g+ R7 o0 i! F我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机, ...

    # U/ t5 m4 z  |* l3 {这个主要是英国没有美国那样的环境,加上整个社会风气保守,自然难得有出色而能持续的发明了。
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
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    [LV.10]大乘

    47#
    发表于 2012-10-15 09:14:19 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 23:45 $ u3 d7 m% A. U
    7、Austin Mini: V$ N* S* G3 c8 ]4 ^  n$ d
    代表英国汽车最高水平的不是Rolls Royce或者Bentley或者Aston Martin,也不是Lotus Elan或 ...
    , u+ W+ P: G3 F
    乔治哈里森的mini5 s* I$ X8 e# U! K; p1 t

    + {$ X: s: l, ~2 D  d
    5 m3 V8 j* j- A+ |! \ 3 b' I% L& z, w4 b3 [* v; N' b) \7 |

    该用户从未签到

    48#
    发表于 2012-10-15 09:28:02 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:38
    0 }  i3 x# l& n) s# M6、解放牌7 l7 N; U# J( d
    说起来,解放牌是卡车,应该不在50辆最重要的汽车(实际上是乘用汽车)之列,但解放牌对中国汽车 ...
    , n  p* v- D( k# r
    53年纸币上的可能是吉斯150——解放牌仿制的车型。

    该用户从未签到

    49#
     楼主| 发表于 2012-10-15 10:11:05 | 只看该作者
    duanjian 发表于 2012-10-14 19:28 . s4 v5 H% _/ Z7 x+ x0 w5 S( V
    53年纸币上的可能是吉斯150——解放牌仿制的车型。
    ; V. U  }# A2 E) [! {4 s% F5 o( X/ c) z

    . V' x9 C+ e/ `* p8 f& h1 B吉斯150的水箱是竖条幅的

    点评

    据说吉斯150模仿过美国二战援助的卡车,道奇还是什么的,所以有点美国血统?  发表于 2013-1-5 19:54
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    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    50#
    发表于 2012-10-16 00:14:16 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 18:23 & g* J- c% t% q9 t1 v" U
    我指的是工程师。看看英国的独创发明,很多都是昙花一现,红杏出墙。Mini那样的hatchback,鹞式战斗机, ...

    2 f! u9 `7 j; y, m# ?" h/ C& s我也有这个感觉:英国人的思维很古怪,经常有突破常规之处。。。 好像跟美国、德国不是一路的。。。 2 C' v" r! h+ G: u$ F! R

    * g# c. H0 n. j' O/ T3 \( d1 u他们这种“古怪”的突破,好使的时候往往能有奇效,但也常常会闹笑话。。。 ( K4 ~" [$ a: P
    / W4 I# Z7 J! w/ d+ r: |

    点评

    确实是这样,尤其是航空领域,天马行空的神作太多了  发表于 2012-10-17 21:58
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
  • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    51#
    发表于 2012-10-16 00:17:58 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 10:38 ) l7 }7 k# K! A$ ]1 u/ Z0 _# j' s, O8 ^
    6、解放牌  }8 J) x/ A# O) M
    说起来,解放牌是卡车,应该不在50辆最重要的汽车(实际上是乘用汽车)之列,但解放牌对中国汽车 ...
    不知道有多少人还记得解放牌有这样一个可以打开的前风挡?这对那个没有空调的时代是很实用的
    % O7 g+ F; `. A
    这个我知道。。。 小时候常在大解放里坐一坐 -- 那年头,能开解放卡车,司机都神气得不得了。。。 ! H2 w2 Q8 u) W' ^! x

    点评

    没错,那时候开解放的都比现在开劳斯的牛,但后来东风140一出来,立刻甩了CA10B一条街。同时期少量进口的HINO日野等牌子不算,鬼子们们当然更牛  发表于 2012-10-23 00:19
  • TA的每日心情
    擦汗
    昨天 08:54
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    [LV.Master]无

    52#
    发表于 2012-10-16 02:35:11 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-14 21:11
    : ]% X4 ^; g! [1 v5 J吉斯150的水箱是竖条幅的
    6 u( E7 |0 s/ X" a1 L0 K( Y
    吉斯150 是美国international Kr 11的仿制品。$ k) G) s6 L7 y7 D

    6 Z8 l+ v$ u# }' Y, u8 H) l
    & ~% v) [# f# x/ G  E, u& F9 s3 c3 Q; q5 ?$ s& X7 W" K5 A  W

    点评

    咳!刚刚就这个问题请教晨兄,不料鼠标往下一拉,您这里就说清楚啦  发表于 2013-1-5 19:56

    该用户从未签到

    53#
    发表于 2012-10-16 03:12:43 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:05
    , p$ v6 m; t! W) S4 B/ c5、桑塔纳. h0 X5 v, d# w3 d
    桑塔纳在VW的车系里不是重要的车型,如果不是因为中国市场,Santana大概是注定要被历史遗忘的。 ...
    * q; H4 M4 b3 S9 c" l& D' ^$ F- u. [
    达契亚又杀回来了。被Renault收购后,大举入侵德国。反正我在路上看到的达契亚比丰田,起亚都多。
  • TA的每日心情
    慵懒
    昨天 00:00
  • 签到天数: 1942 天

    [LV.Master]无

    54#
    发表于 2012-10-17 20:44:21 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-13 23:05
    & K: x( c# s+ E7 n% n3 A5、桑塔纳, i7 P& X8 d$ C; L6 R9 Y7 i
    桑塔纳在VW的车系里不是重要的车型,如果不是因为中国市场,Santana大概是注定要被历史遗忘的。 ...

    8 y% Y! a8 C9 z% D上海牌复出的风一直在吹,但也一直没动静
    / r/ K: K5 P! P& b不过如果只是象这样让荣威顶个“上海牌”的头套,那么不复活也罢8 V6 n2 F4 k7 S+ `2 B# [9 U
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    奋斗
    2018-9-13 10:09
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    55#
    发表于 2012-10-17 21:33:49 | 只看该作者
    本帖最后由 晨池 于 2012-10-17 21:36 编辑 3 _- r) O1 J) J/ P- y" ^
    赫然 发表于 2012-10-16 02:35
      M9 |. M9 O! [! ]吉斯150 是美国international Kr 11的仿制品。

    ! q( q. B$ m* \7 c' o& ?0 H( T
    ! s$ D8 S+ q$ |$ p9 r" F5 R那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨的美国的,而且两家山寨的思路都一样,把前面的条条换个方向,结果就换回来了。
    7 y9 F. D- M( Y: m& F美国不会也是山寨的哪个国家,比如德国什么的吧0 L/ W6 U% R0 K9 H! \  d
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    擦汗
    昨天 08:54
  • 签到天数: 2886 天

    [LV.Master]无

    56#
    发表于 2012-10-17 21:45:11 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-17 08:33
    4 L" c9 a; V& H8 d2 D: L1 G+ L. F, I$ ?那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨 ...

    0 D% y8 o0 _, n% W) F" C6 Y1 H美国那个基本是原创的。- [9 c9 h0 e9 R% k1 k6 s
    ' C* G" H- U) v5 Y( ]
    不过,这个车型在美国不太流行。美国对这样的中型车需求不大。二战中美国最多的是吉普这样小型的车,大东西上十轮大卡(好像是8吨)。这两点五吨实在没啥用。
    . H6 x* R9 l) G  L" T5 k
    9 h% r4 \6 M) S  t% L4 b5 J吉斯150在苏联也不太好。二战后期,苏军的需求和美军越来越相似了。8 S' ]: N2 P. ^1 O' r+ F) T2 g' I
    ( F! h0 A2 [0 @2 t: y. p
    倒是中国很需要这样的车型。主要是大型车难造,成本高。而小型车不经济(中国那时候还在很大程度上使用人力和马车)。所以才有解放的光辉历史。
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
  • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    57#
    发表于 2012-10-17 23:03:57 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-17 08:33
    " D; a& L2 P( f$ M那么五分纸币上的莫非是这个美国车?按说解放也真是够绕的,解放山寨的苏联的,谁知道苏联也不是原创山寨 ...

    9 N' ?! E" B" k6 u: r1 f% t6 t
    2 A  h8 l6 E/ x! f别忘了那个长江750传奇哦。。。
    8 h! l2 e# @: q; [
    0 q+ x, D% J- N+ s9 C" J1 J0 P
    / i0 R1 a- ^8 [) ^2 n据说前身是这个5 [/ c) N# N( k. L9 x5 R) F
      

    点评

    怎么样?开出去打猎,要多拉轰有多拉轰。。。  发表于 2012-10-18 00:35
    你这个就不是汽车了  发表于 2012-10-18 00:16

    该用户从未签到

    58#
     楼主| 发表于 2012-10-19 12:30:57 | 只看该作者
    8、Willis Jeep9 E/ I5 r5 b3 R% I: L, Q3 n

    : f5 ?5 }# d! I% c2 r9 |) R8 y说起吉普,大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要的勤务车辆。在世界各个战场上,吉普展示了难以想象的可靠性和机动性,可以爬坡、涉水、过草地、爬泥潭。在常人四足并用也很费劲的巨石堆里,在崎岖的山坡地上、齐腰的草木丛中,吉普照样蹦蹦跳跳地步履如飞。更可贵的是,吉普非常可靠,可以装载超乎想象的负载而从不抱怨。美军称它“像狗一样忠诚,像骡子一样强壮,像山羊一样灵巧”。很多连坦克也不去了得地方,吉普照去不误。美军曾交给缅甸英军一批吉普,用来向中国运送物资。一路上,吉普帮忙把别的陷在泥潭里的卡车拖出来,躲过狙击手的射击,驶过水稻田,将弹药和物资运到目的地,显示了惊人的能力。在48年以色列独立战争期间,特拉维夫和耶路撒冷之间的陆地通道被阿拉伯人封锁,以色列人最后用吉普从渺无人迹、难以通行的干河床、乱石滩里,向快要坚持不下去的西耶路撒冷运去了急需的物资,对最后赢得独立战争的胜利起了极大的作用。' {4 B) R/ o) {7 [3 @6 o0 N" L- J
    2 w4 J7 K9 G: i6 |
    吉普是盟军联络、巡逻、通勤的主要交通工具,坐着吉普呼啸而过的别动队是二战中常见的景象,电影《鹰从天降》里,美军别动队就是乘坐吉普前来迎击渗入的德国伞兵的。吉普被广泛用于运送各种物资,从弹药到建材到给养到邮件。在前线,吉普经常被用来运送伤员,《兄弟连》里就有这样的情景。吉普也是向前线送饭的理想工具。在来不及修筑道路、大型车辆尚且跟不上的时候,吉普常常被用来运载修桥铺路和构筑工事的材料。吉普也经常被架上轻重机枪甚至无后座力炮,用于突击和警备作战。英国的特别空勤团(SAS)在北非就是经常乘坐架着轻重机枪的吉普,在沙漠里呼啸而来、绝尘而去,给隆美尔的后勤线造成极大的破坏。: c+ [) {8 f# A7 ~  r! j5 r) q

    " b/ d& C; @1 z' D! Z, m作为灵活、多用的车辆,吉普被广泛用于设计师做梦都没有想到过的地方。吉普被用来拖拖车、拖轻型火炮、拖火车车皮、扫雪、挖沟、筑垒,甚至在森林中清理空地时驱动锯子。在没有电力的野外,吉普的后轮常常被架空,用皮带拖带发电机,用来驱动雷达、电台、探照灯、电焊机等。吉普的平坦的发动机盖被用作随军牧师主持祷告的祭台,或者大兵们打扑克的牌桌。美国大兵称赞吉普为“除了不能烤蛋糕,什么活都能干”。二战期间和吉普相似的车辆不时没有,但吉普的历史性意义在于超越了高级军官的战场乘用车,而成为普通士兵的战场工具,为盟军赢得胜利立下了汗马功劳。
    ( d  Q3 I: i& E  t& a" j9 J; q8 D. [) M- A# i
    战后,回家的美国大兵把对吉普的眷爱化为订单,民用吉普(Civilian Jeep,简称CJ)成为今日SUV的先驱。吉普的直系后代福特M151一直用到越战时代,今日悍马也可算为吉普的精神后代。2 x* a- J0 f9 f% U5 S: i3 W
    1 P! {/ h8 }* h# t. C1 f3 i
    1 d/ W8 |; y8 `* ]
    早期吉普常做这种杂技动作,凸显优秀的越野性能
    % X) i4 E9 A; b3 r4 x
      t: b3 i4 r% _9 G' i  |0 O: M( d* z1 q, V
    最早使用吉普的其实是英军% o6 N& m( Y$ M3 J* T! F

    ; \1 S3 _- M* G; s6 d% [; s3 H7 ]" O5 j$ i" A, B/ _# D
    架上机枪,吉普是颇有点威力的武器平台
    $ T; u* `% D' e% C$ `( E( a6 Z5 ^2 N% H, g  O  L- ?
    4 Z# n2 l' I; U  n: J& t" P* u
    一马当先冲进欧洲大陆村镇的常常是吉普侦察队
    " S" D* `% m+ o& D  ^$ G& I" }) @3 A8 T+ Q0 X
    % ]8 L/ u! I2 C! G9 g- W2 S( V1 d
    武装到牙齿的吉普更是英国SAS在北非沙漠找隆美尔麻烦的利器
    ; o7 o3 {& |% d' e& i3 Y1 g* Q5 k  A) X" s

    , F& r1 d( C( {* i) S; a# ^" Q太平洋美军也用吉普,这是在冲绳4 B1 E/ _( e. o8 |
    ) l2 A2 \* }$ R& h& F

    1 S8 r* j' B  U7 H1 k4 |. l4 w3 x- D6 ~不仅前方用的多,后方也用,这是海岸警卫队的吉普巡逻队& I8 s# k6 q2 U  G

    ' t5 e+ d( `0 N6 g- B1 }0 _/ ]  x2 q1 l- m& Z/ e. X
    吉普不分等级,上到将军,下到小兵,坐的是一样的吉普,这是巴顿在检阅部队
    7 O% Y8 E& U+ P# P* J3 Y' Q$ K- x" p: T( m4 i' B' H
      S3 u, r( B. ^, I, R. c1 k2 u: T: H
    吉普一点也不娇气,泥里水里摸爬滚打
    / u# H6 ^) Z) d; d+ x( Q( N5 q3 b! X! p9 G- R- u( W% ]4 N
    : E, D' l. o/ [& f
    挂上履带就成了……坦克?
    7 G0 n4 T9 Y2 U' q
    ! {0 T0 C3 o4 r8 C/ L
    , I5 D4 ^4 e, M0 c7 d& Q吉普用作救护车7 A8 A, [9 m. s3 n3 Z( V7 d( J
    ' o$ D9 g; h8 D  ~2 u* ]2 ?
    # b$ z3 p* v- x) L) x
    朝鲜战争期间美八军的吉普
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    59#
    发表于 2012-10-19 14:23:23 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-19 12:30
    ( Z, \; A+ J+ s% Z8、Willis Jeep* V1 p, e% s9 J' k9 ~% y4 w, S

      f) V- H, ?) Z5 p0 Q! h说起吉普,大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要 ...

    . j' V2 u1 w; ~% c. H后来北京吉普和这个吉普有什么关系嘛?

    该用户从未签到

    60#
     楼主| 发表于 2012-10-19 21:23:07 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-19 00:23 ) o6 d& s4 A8 H
    后来北京吉普和这个吉普有什么关系嘛?

    6 R, A& ?. y" q8 Q北京吉普应该和苏联嘎斯的关系更大,身架大一号,定位也在军官用车,而不是非装甲战斗勤务车辆。

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