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本帖最后由 晨枫 于 2012-10-10 07:16 编辑 / _4 o9 Q$ V8 g
" t# t4 p( e1 u5 s5 ]1 n5 GCAR杂志评出1962年以来50辆最重要的汽车。看来看去,太偏心,太偏门,太多人民群众喜闻乐见的汽车都没有。叔可忍婶不可忍!我们也自己来评吧。标准是:
/ ?. p2 S8 S0 S- K; t+ g1、大量生产/ a- p* v/ E+ E& K' h
2、对社会、文化有重要影响/ r( `, a7 |! ^0 |/ H3 l `1 q6 Q% c
3、对汽车设计、制造有重要影响9 x+ L$ I' @" g+ ^( W, ]; o
4、时间没有限制,可以更早
9 O* R l5 F7 f所以最贵、最豪华的汽车不一定能入选,梦幻汽车也只是梦幻而已,切记切记。
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* b; _8 { j. k3 e我“偷偷”罗列了50辆汽车,接下来每天贴几个,供评头论足。不光可以对选中的汽车评头论足,对选择本身也欢迎评头论足。欢迎推荐你自己的选择,不过先攒着,等我贴完后,在看看我们有多少异同,哈哈。
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排名不分先后。
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1、福特Model T
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福特Model T的重要性不言而喻。这款简单、结实、可靠、平民的汽车从1908年一口气生产到1927年,不光在美国生产,还在加拿大、澳大利亚、英国、德国、阿根廷、巴西、丹麦和爱尔兰生产,总产量至少1650万辆。Model T有不少变型,但据说老亨利有一句名言:你要什么颜色就可以什么颜色,只要这颜色是黑的。确实,Model T是清一色黑色的。这和亨利·福特的流水线生产方式有关,最大限度地压缩不同选择,简化流水线生产。另外,黑色是那个时代最容易大量生产而且保证质量的颜色,所以黑色就成为Model T的“标准色”了。说到流水线,亨利·福特发明了这个大生产方式,在极大地提高了生产效率的同时,还达到了前所未有的质量的一致性。流水线生产不仅可以大量雇佣不熟练劳动力,还可以迅速拉动全社会生活水平和消费能力。这是现代化大工业的开始,也是美国世纪的开始。Model T作为50辆最重要汽车的第一个是当之无愧的。0 M4 T# A9 P' l8 X# O
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: B0 T m$ `5 q! L H @; ]" ^早期汽车大多是敞篷车,这不是时髦,而是马车时代的遗留习惯
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( _* h; h3 P: K6 \3 U R马车时代的遗迹还体现在轮子上,轮辐还是木制的 v+ q2 i- a) S
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“你要什么颜色就可以什么颜色,只要这颜色是黑的”
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/ _2 |" ]5 D J+ W当然后期Model T也有不同颜色的2 k5 e. R% R" a5 t* ?7 Q+ t& D: W% I
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3 j% ^2 U# t: P" f8 z当然,Model T的重要不在于性能、豪华或者时尚,而在于大量生产和深入平民
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大量雇佣不熟练劳动力还拉动了全社会的生活水平和消费能力
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2 i+ Z) o0 J* D- f9 O3 A) [# F流水线生产方式把工业从工匠手艺中解放了出来,用系统、科学的方法保证数量、质量和成本: V5 e: F! x& y* z# G( _) i+ c
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福特鲁日工厂成为世界最大的制造业基地,有自己的汽配厂、总装厂- T! }4 t2 }& d$ y
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( Z) q4 n) e/ @甚至有自己的运河、码头、钢厂、橡胶厂、
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整个城市围绕着工厂建立了起来,成为名副其实的汽车城0 u. ^5 }+ `2 V2 h, s
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Model T把美国装到了轮子上,从此开进了美国世纪 |
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