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本帖最后由 晨枫 于 2012-10-10 07:16 编辑
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CAR杂志评出1962年以来50辆最重要的汽车。看来看去,太偏心,太偏门,太多人民群众喜闻乐见的汽车都没有。叔可忍婶不可忍!我们也自己来评吧。标准是:+ h. C% w8 c) [$ l& M/ K- X4 m
1、大量生产
% K' D2 G& N% j1 m( A: F2、对社会、文化有重要影响2 h$ _# R8 h; A+ Y8 }* H2 l
3、对汽车设计、制造有重要影响
/ D) Y8 ~/ w8 g$ U% o9 T4 O4、时间没有限制,可以更早2 U: ]! f" ~% K+ F5 l
所以最贵、最豪华的汽车不一定能入选,梦幻汽车也只是梦幻而已,切记切记。
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我“偷偷”罗列了50辆汽车,接下来每天贴几个,供评头论足。不光可以对选中的汽车评头论足,对选择本身也欢迎评头论足。欢迎推荐你自己的选择,不过先攒着,等我贴完后,在看看我们有多少异同,哈哈。+ ^; V8 V# h7 u- N4 O, _. d; h
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排名不分先后。7 W( E! v: b C1 u( `, b# q
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1、福特Model T& Z+ O5 ^3 b1 j- y7 [0 W7 v( I' H
9 L9 ?: |! ^8 Y: g福特Model T的重要性不言而喻。这款简单、结实、可靠、平民的汽车从1908年一口气生产到1927年,不光在美国生产,还在加拿大、澳大利亚、英国、德国、阿根廷、巴西、丹麦和爱尔兰生产,总产量至少1650万辆。Model T有不少变型,但据说老亨利有一句名言:你要什么颜色就可以什么颜色,只要这颜色是黑的。确实,Model T是清一色黑色的。这和亨利·福特的流水线生产方式有关,最大限度地压缩不同选择,简化流水线生产。另外,黑色是那个时代最容易大量生产而且保证质量的颜色,所以黑色就成为Model T的“标准色”了。说到流水线,亨利·福特发明了这个大生产方式,在极大地提高了生产效率的同时,还达到了前所未有的质量的一致性。流水线生产不仅可以大量雇佣不熟练劳动力,还可以迅速拉动全社会生活水平和消费能力。这是现代化大工业的开始,也是美国世纪的开始。Model T作为50辆最重要汽车的第一个是当之无愧的。8 s1 N7 d, S1 P9 `' ^# c J8 K
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1 J2 M7 P" o/ j+ R早期汽车大多是敞篷车,这不是时髦,而是马车时代的遗留习惯+ g: z8 G5 @* K0 `; w
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马车时代的遗迹还体现在轮子上,轮辐还是木制的
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7 k6 z# y2 J. c. G& p“你要什么颜色就可以什么颜色,只要这颜色是黑的”- j( k5 p' |8 ]. r& |
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6 s7 C0 Z5 ^3 i* p Y当然后期Model T也有不同颜色的: q) {1 n5 y1 }3 \3 l
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) U7 }3 o( r7 T+ b% G& k" @, |当然,Model T的重要不在于性能、豪华或者时尚,而在于大量生产和深入平民
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大量雇佣不熟练劳动力还拉动了全社会的生活水平和消费能力) O0 [' t* S) w) A
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2 k. A6 o* Q- ^* a$ ~! |6 L( a流水线生产方式把工业从工匠手艺中解放了出来,用系统、科学的方法保证数量、质量和成本
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福特鲁日工厂成为世界最大的制造业基地,有自己的汽配厂、总装厂
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9 s0 i: t! }; o" x) L% B0 ?" [甚至有自己的运河、码头、钢厂、橡胶厂、
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- P% y8 K0 N, W4 _0 b! k整个城市围绕着工厂建立了起来,成为名副其实的汽车城
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$ Z9 X6 u' @% f6 DModel T把美国装到了轮子上,从此开进了美国世纪 |
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