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本帖最后由 晨枫 于 2012-10-10 07:16 编辑 ( b& P: f' ~5 Q+ l3 r) A
8 `1 x9 {. y8 Q1 PCAR杂志评出1962年以来50辆最重要的汽车。看来看去,太偏心,太偏门,太多人民群众喜闻乐见的汽车都没有。叔可忍婶不可忍!我们也自己来评吧。标准是:+ Z. ^7 \( G* h" ?
1、大量生产- A0 E/ Z( R+ r+ l2 A
2、对社会、文化有重要影响
& Y0 C- F* Z& W9 Z3、对汽车设计、制造有重要影响
5 {+ ~$ }+ R. @3 E" X4、时间没有限制,可以更早7 y( w) y5 v6 Y4 i6 v( J( U
所以最贵、最豪华的汽车不一定能入选,梦幻汽车也只是梦幻而已,切记切记。
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/ G, f& E; Z: u/ d; y0 l我“偷偷”罗列了50辆汽车,接下来每天贴几个,供评头论足。不光可以对选中的汽车评头论足,对选择本身也欢迎评头论足。欢迎推荐你自己的选择,不过先攒着,等我贴完后,在看看我们有多少异同,哈哈。. r, K, t" R% b/ A
- f9 V9 y# s( b; V8 |# S {, ]排名不分先后。% \1 J# o6 G4 q( r W7 q# z% l2 {; W
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1、福特Model T
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福特Model T的重要性不言而喻。这款简单、结实、可靠、平民的汽车从1908年一口气生产到1927年,不光在美国生产,还在加拿大、澳大利亚、英国、德国、阿根廷、巴西、丹麦和爱尔兰生产,总产量至少1650万辆。Model T有不少变型,但据说老亨利有一句名言:你要什么颜色就可以什么颜色,只要这颜色是黑的。确实,Model T是清一色黑色的。这和亨利·福特的流水线生产方式有关,最大限度地压缩不同选择,简化流水线生产。另外,黑色是那个时代最容易大量生产而且保证质量的颜色,所以黑色就成为Model T的“标准色”了。说到流水线,亨利·福特发明了这个大生产方式,在极大地提高了生产效率的同时,还达到了前所未有的质量的一致性。流水线生产不仅可以大量雇佣不熟练劳动力,还可以迅速拉动全社会生活水平和消费能力。这是现代化大工业的开始,也是美国世纪的开始。Model T作为50辆最重要汽车的第一个是当之无愧的。
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早期汽车大多是敞篷车,这不是时髦,而是马车时代的遗留习惯7 i" P6 c* t9 H3 v5 k3 A
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- S* m4 q5 u5 E' ^! T# \, t/ U马车时代的遗迹还体现在轮子上,轮辐还是木制的! b7 L- h" {5 M
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: u/ w0 |& I p2 K3 V“你要什么颜色就可以什么颜色,只要这颜色是黑的”
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当然后期Model T也有不同颜色的
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5 W& v2 V4 X) R+ N7 W* W当然,Model T的重要不在于性能、豪华或者时尚,而在于大量生产和深入平民
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大量雇佣不熟练劳动力还拉动了全社会的生活水平和消费能力
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0 ?2 Y" s% }- Y- Q, |+ Z1 k流水线生产方式把工业从工匠手艺中解放了出来,用系统、科学的方法保证数量、质量和成本3 f2 K7 T b, |
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/ g( A3 m5 I, ~: B0 T) \福特鲁日工厂成为世界最大的制造业基地,有自己的汽配厂、总装厂
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甚至有自己的运河、码头、钢厂、橡胶厂、' K, u( X, w5 \
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: v( n# s5 F& p1 s" I& ]; O整个城市围绕着工厂建立了起来,成为名副其实的汽车城
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9 N5 f" P' C2 x# f3 UModel T把美国装到了轮子上,从此开进了美国世纪 |
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