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本帖最后由 晨枫 于 2012-10-10 07:16 编辑 : _' G+ ?3 a T3 s. f0 U
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CAR杂志评出1962年以来50辆最重要的汽车。看来看去,太偏心,太偏门,太多人民群众喜闻乐见的汽车都没有。叔可忍婶不可忍!我们也自己来评吧。标准是:
7 Q% Y& K# }. x* x, p8 I1、大量生产( w7 _% Q. U; g" C# W
2、对社会、文化有重要影响" K7 t# {+ R9 z6 d+ y( k) D: J/ I
3、对汽车设计、制造有重要影响
( j9 _3 j1 w6 O4、时间没有限制,可以更早8 X# j& i: b2 M* }$ }6 i' M
所以最贵、最豪华的汽车不一定能入选,梦幻汽车也只是梦幻而已,切记切记。
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% n) _# T2 l" q$ k+ J* P我“偷偷”罗列了50辆汽车,接下来每天贴几个,供评头论足。不光可以对选中的汽车评头论足,对选择本身也欢迎评头论足。欢迎推荐你自己的选择,不过先攒着,等我贴完后,在看看我们有多少异同,哈哈。
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1 s. C! z( g8 Z9 Z; d( M5 Q, m4 {排名不分先后。
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1、福特Model T% Q' G' }4 O4 q6 h! u- x
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福特Model T的重要性不言而喻。这款简单、结实、可靠、平民的汽车从1908年一口气生产到1927年,不光在美国生产,还在加拿大、澳大利亚、英国、德国、阿根廷、巴西、丹麦和爱尔兰生产,总产量至少1650万辆。Model T有不少变型,但据说老亨利有一句名言:你要什么颜色就可以什么颜色,只要这颜色是黑的。确实,Model T是清一色黑色的。这和亨利·福特的流水线生产方式有关,最大限度地压缩不同选择,简化流水线生产。另外,黑色是那个时代最容易大量生产而且保证质量的颜色,所以黑色就成为Model T的“标准色”了。说到流水线,亨利·福特发明了这个大生产方式,在极大地提高了生产效率的同时,还达到了前所未有的质量的一致性。流水线生产不仅可以大量雇佣不熟练劳动力,还可以迅速拉动全社会生活水平和消费能力。这是现代化大工业的开始,也是美国世纪的开始。Model T作为50辆最重要汽车的第一个是当之无愧的。% k, N/ ~2 g" ?+ n
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早期汽车大多是敞篷车,这不是时髦,而是马车时代的遗留习惯0 N- @* t! F( _ Q( @+ v$ ^6 Z/ P
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1 C8 w8 m2 e% X% Q: x马车时代的遗迹还体现在轮子上,轮辐还是木制的$ P" P; H: {) v) r$ l' }9 [
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6 S# p* X4 C7 E# _0 I" Z“你要什么颜色就可以什么颜色,只要这颜色是黑的”8 y) @) @; ]% s4 g; u
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当然后期Model T也有不同颜色的/ h$ s- B# ]/ ]( ?6 G
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, ]. q! J* a+ |) c7 v当然,Model T的重要不在于性能、豪华或者时尚,而在于大量生产和深入平民! J7 M6 f# f5 Y: E8 q
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6 i1 e0 A( F* Y& G( w大量雇佣不熟练劳动力还拉动了全社会的生活水平和消费能力$ G0 c0 ~5 Z8 J0 U" G
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流水线生产方式把工业从工匠手艺中解放了出来,用系统、科学的方法保证数量、质量和成本$ W6 R; H L) ]3 {- u( P
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: Q" Z4 W, X5 g) z" r& m8 Q, W福特鲁日工厂成为世界最大的制造业基地,有自己的汽配厂、总装厂
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甚至有自己的运河、码头、钢厂、橡胶厂、
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0 C9 n0 g0 A9 m* a整个城市围绕着工厂建立了起来,成为名副其实的汽车城
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9 M6 y( a! ?: N6 o+ ~8 b, d3 r' c+ UModel T把美国装到了轮子上,从此开进了美国世纪 |
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