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本帖最后由 晨枫 于 2012-10-10 07:16 编辑 : T7 ?9 W" S7 n
e: {' k* D# n4 R) ^CAR杂志评出1962年以来50辆最重要的汽车。看来看去,太偏心,太偏门,太多人民群众喜闻乐见的汽车都没有。叔可忍婶不可忍!我们也自己来评吧。标准是:
& n# Q t: L: _8 T5 j1、大量生产
! s5 r4 V7 z& t7 C; G2 X6 n2、对社会、文化有重要影响/ C# ~( Z3 X0 R1 t" ^" y1 Q
3、对汽车设计、制造有重要影响
; ^6 e5 R- P0 Y' y9 G9 @+ n4、时间没有限制,可以更早
7 F" p; T! U2 v所以最贵、最豪华的汽车不一定能入选,梦幻汽车也只是梦幻而已,切记切记。
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我“偷偷”罗列了50辆汽车,接下来每天贴几个,供评头论足。不光可以对选中的汽车评头论足,对选择本身也欢迎评头论足。欢迎推荐你自己的选择,不过先攒着,等我贴完后,在看看我们有多少异同,哈哈。
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3 W* e! ~6 G2 t7 [( g l排名不分先后。3 i- ]: O, J: E# U
+ b0 w. h: }0 P1、福特Model T1 O( A5 h3 Z5 k; W* I# k; b- `; p* x
) n; O! v" k' s1 \福特Model T的重要性不言而喻。这款简单、结实、可靠、平民的汽车从1908年一口气生产到1927年,不光在美国生产,还在加拿大、澳大利亚、英国、德国、阿根廷、巴西、丹麦和爱尔兰生产,总产量至少1650万辆。Model T有不少变型,但据说老亨利有一句名言:你要什么颜色就可以什么颜色,只要这颜色是黑的。确实,Model T是清一色黑色的。这和亨利·福特的流水线生产方式有关,最大限度地压缩不同选择,简化流水线生产。另外,黑色是那个时代最容易大量生产而且保证质量的颜色,所以黑色就成为Model T的“标准色”了。说到流水线,亨利·福特发明了这个大生产方式,在极大地提高了生产效率的同时,还达到了前所未有的质量的一致性。流水线生产不仅可以大量雇佣不熟练劳动力,还可以迅速拉动全社会生活水平和消费能力。这是现代化大工业的开始,也是美国世纪的开始。Model T作为50辆最重要汽车的第一个是当之无愧的。, c: X L. a) u
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早期汽车大多是敞篷车,这不是时髦,而是马车时代的遗留习惯
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马车时代的遗迹还体现在轮子上,轮辐还是木制的
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“你要什么颜色就可以什么颜色,只要这颜色是黑的”
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当然后期Model T也有不同颜色的3 {6 J1 I" w% b3 y: V
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当然,Model T的重要不在于性能、豪华或者时尚,而在于大量生产和深入平民
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8 ] N3 e1 i# J! u( G0 E3 K6 k+ ~大量雇佣不熟练劳动力还拉动了全社会的生活水平和消费能力: S, |/ z# }+ X/ h0 v) k
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流水线生产方式把工业从工匠手艺中解放了出来,用系统、科学的方法保证数量、质量和成本; g/ p* A* C' C1 x/ T9 m
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, r" _! u- ^/ j2 A$ K! s福特鲁日工厂成为世界最大的制造业基地,有自己的汽配厂、总装厂* K7 l7 x9 L3 e: P8 ]3 ~
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5 B" h8 w. j: @4 l; X' w甚至有自己的运河、码头、钢厂、橡胶厂、
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+ L# j N; c0 [: e3 f$ N整个城市围绕着工厂建立了起来,成为名副其实的汽车城
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) f9 J5 L/ @4 N2 S, FModel T把美国装到了轮子上,从此开进了美国世纪 |
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