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本帖最后由 晨枫 于 2012-10-10 07:16 编辑 # G+ a8 \( B+ q4 M. F
" z: p3 ^# E: h7 {CAR杂志评出1962年以来50辆最重要的汽车。看来看去,太偏心,太偏门,太多人民群众喜闻乐见的汽车都没有。叔可忍婶不可忍!我们也自己来评吧。标准是:3 l$ K' k: S r" b. T3 L0 d
1、大量生产$ z; Z' I) {% ]$ o! V5 g
2、对社会、文化有重要影响
* H3 v4 v$ n- o- L1 `3、对汽车设计、制造有重要影响) `$ ~) _9 j$ }: ^
4、时间没有限制,可以更早. K& s4 q5 t. b# {2 v O: {
所以最贵、最豪华的汽车不一定能入选,梦幻汽车也只是梦幻而已,切记切记。8 E, |1 u s9 f4 D5 s
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我“偷偷”罗列了50辆汽车,接下来每天贴几个,供评头论足。不光可以对选中的汽车评头论足,对选择本身也欢迎评头论足。欢迎推荐你自己的选择,不过先攒着,等我贴完后,在看看我们有多少异同,哈哈。
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排名不分先后。! d* E0 Y0 Q; ^( I- [
4 I. P' C W* V/ R. f; {: b1、福特Model T
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9 M: R% Z" s( }! p1 e/ q- H福特Model T的重要性不言而喻。这款简单、结实、可靠、平民的汽车从1908年一口气生产到1927年,不光在美国生产,还在加拿大、澳大利亚、英国、德国、阿根廷、巴西、丹麦和爱尔兰生产,总产量至少1650万辆。Model T有不少变型,但据说老亨利有一句名言:你要什么颜色就可以什么颜色,只要这颜色是黑的。确实,Model T是清一色黑色的。这和亨利·福特的流水线生产方式有关,最大限度地压缩不同选择,简化流水线生产。另外,黑色是那个时代最容易大量生产而且保证质量的颜色,所以黑色就成为Model T的“标准色”了。说到流水线,亨利·福特发明了这个大生产方式,在极大地提高了生产效率的同时,还达到了前所未有的质量的一致性。流水线生产不仅可以大量雇佣不熟练劳动力,还可以迅速拉动全社会生活水平和消费能力。这是现代化大工业的开始,也是美国世纪的开始。Model T作为50辆最重要汽车的第一个是当之无愧的。
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早期汽车大多是敞篷车,这不是时髦,而是马车时代的遗留习惯0 u5 h$ \. ]1 @# i
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0 T1 E* ~2 x0 r0 |$ |3 U马车时代的遗迹还体现在轮子上,轮辐还是木制的& M" D" ^: c& d# D+ e. W+ x
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“你要什么颜色就可以什么颜色,只要这颜色是黑的”
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0 E0 V! Q. Z7 X( W当然后期Model T也有不同颜色的9 @+ o. \7 P+ p" o+ a7 s3 k1 m8 H
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3 W" T+ a9 F8 k# E" I0 {当然,Model T的重要不在于性能、豪华或者时尚,而在于大量生产和深入平民
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4 V9 t% Z6 f' y5 b7 G( a大量雇佣不熟练劳动力还拉动了全社会的生活水平和消费能力
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流水线生产方式把工业从工匠手艺中解放了出来,用系统、科学的方法保证数量、质量和成本
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- e% k0 f7 ~; L福特鲁日工厂成为世界最大的制造业基地,有自己的汽配厂、总装厂
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/ E: n( C6 I# V) k3 j9 J5 g) l" o甚至有自己的运河、码头、钢厂、橡胶厂、
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* y: v: q: B0 s( ^( X$ ^整个城市围绕着工厂建立了起来,成为名副其实的汽车城3 H5 `" A& y8 G& O2 L3 }6 R& D" b( b
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: ~4 j& V+ O7 J) f k& o. j2 aModel T把美国装到了轮子上,从此开进了美国世纪 |
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