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本帖最后由 晨枫 于 2012-10-10 07:16 编辑 5 I( H U+ p/ q: j$ ]0 V
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CAR杂志评出1962年以来50辆最重要的汽车。看来看去,太偏心,太偏门,太多人民群众喜闻乐见的汽车都没有。叔可忍婶不可忍!我们也自己来评吧。标准是:
* ]6 ]8 {. n8 v& b& t4 a1 j- s1、大量生产" B% t- _. n) ^& U0 ?# @' D# |
2、对社会、文化有重要影响
( o! [: p6 I/ g N' s$ Y/ x5 m3、对汽车设计、制造有重要影响
W5 z+ E1 r& d4、时间没有限制,可以更早6 O& l! J D, ?6 G$ z! I. y, m
所以最贵、最豪华的汽车不一定能入选,梦幻汽车也只是梦幻而已,切记切记。. D9 p7 A8 r% N% v5 _+ X9 j
+ v9 M: W# X2 w! `$ d; q2 O我“偷偷”罗列了50辆汽车,接下来每天贴几个,供评头论足。不光可以对选中的汽车评头论足,对选择本身也欢迎评头论足。欢迎推荐你自己的选择,不过先攒着,等我贴完后,在看看我们有多少异同,哈哈。) r6 F' _; Q1 Z
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排名不分先后。
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- o/ o5 k" H. W( S% ]$ q ]1、福特Model T
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福特Model T的重要性不言而喻。这款简单、结实、可靠、平民的汽车从1908年一口气生产到1927年,不光在美国生产,还在加拿大、澳大利亚、英国、德国、阿根廷、巴西、丹麦和爱尔兰生产,总产量至少1650万辆。Model T有不少变型,但据说老亨利有一句名言:你要什么颜色就可以什么颜色,只要这颜色是黑的。确实,Model T是清一色黑色的。这和亨利·福特的流水线生产方式有关,最大限度地压缩不同选择,简化流水线生产。另外,黑色是那个时代最容易大量生产而且保证质量的颜色,所以黑色就成为Model T的“标准色”了。说到流水线,亨利·福特发明了这个大生产方式,在极大地提高了生产效率的同时,还达到了前所未有的质量的一致性。流水线生产不仅可以大量雇佣不熟练劳动力,还可以迅速拉动全社会生活水平和消费能力。这是现代化大工业的开始,也是美国世纪的开始。Model T作为50辆最重要汽车的第一个是当之无愧的。1 z7 q1 t) l1 v$ h
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1 D- f4 |5 n! s8 C" g9 B! m早期汽车大多是敞篷车,这不是时髦,而是马车时代的遗留习惯) i; [4 H" n' q) ^0 ]7 K; ^9 N
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马车时代的遗迹还体现在轮子上,轮辐还是木制的
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“你要什么颜色就可以什么颜色,只要这颜色是黑的”0 C& E1 _! G3 Z
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9 w. P+ o* w' L" e: g" |当然后期Model T也有不同颜色的
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当然,Model T的重要不在于性能、豪华或者时尚,而在于大量生产和深入平民3 x% K" z; e# G, |' [
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0 l |8 W5 U P大量雇佣不熟练劳动力还拉动了全社会的生活水平和消费能力% O3 |1 H4 U" N$ ^0 o, J" e
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~; M* b" e& E流水线生产方式把工业从工匠手艺中解放了出来,用系统、科学的方法保证数量、质量和成本
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6 J- |) \3 p% C% y1 r福特鲁日工厂成为世界最大的制造业基地,有自己的汽配厂、总装厂% L5 t& ^6 L; d. [" [) Q
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甚至有自己的运河、码头、钢厂、橡胶厂、; H. O7 w6 g# Y! `1 G( A; ^
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整个城市围绕着工厂建立了起来,成为名副其实的汽车城0 {0 r y7 ?4 f1 I0 R1 f4 H/ B
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Model T把美国装到了轮子上,从此开进了美国世纪 |
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