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楼主: 晨枫
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[经济] 汽车销售量

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冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    121#
    发表于 2014-1-12 15:21:40 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-12 02:36 编辑 & ~0 |+ C; e* X+ [2 C" G
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2014-1-12 02:02
    : s' I3 m- j$ U% K+ T0 k我同意在副驾驶面前空间大于司机位，但同样地， 驾驶员会本能地打方向避开对他的直接冲撞，所以副驾驶位 ...
    - Y' J' [& S/ x' }9 T% b" r( Q) e
    ' n6 |* v) G9 ^; M& u, T
    ncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。7 F% r% h4 T- f- n
    , p( o4 a  z% l
    另：左舵驾驶员避开迎面碰撞是往右转。
    1 y# g3 c+ y2 k- @; P( [7 t- z1 v2 A$ ^6 t' O2 n1 R0 b
    再另：（左）右舵车的大梁怎么样，我前面说了两回了，有兴趣也量了来，同一个厂家的，不同厂家的，日系，德系，美系都量了来，比比不就知道了吗？
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    陈王奋起挥黄钺
  • TA的每日心情
    开心
    2020-9-28 03:33

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    122#
    发表于 2014-1-13 11:37:37 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 15:21
    " e: X$ t7 [9 U4 L2 `ncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。( R# O* E" H! y" c
    ; O; C8 o& A& z% e0 S+ }- \
    另：左舵驾驶员避 ...
    ! W1 ]) W0 v" H7 j
    你不去证明谁去证明，只要消费者不买Nissan的车就行了。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    123#
    发表于 2014-1-13 15:04:09 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 14:02
    ! U; h; u- c) ]! H* L0 x我前面说了，副驾的前面没有方向盘这些，空间远大于司机。而且副驾的受损情况在正面撞击测试中也是要评估 ...

    $ e5 q+ N  z! X/ z: v% a, @/ @有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。6 c; ]" N. l+ Y- M& U9 w1 ]5 L8 C
    据我所知，国内品牌还没有这样干的。
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    人在江湖
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-2-3 22:30

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    124#
    发表于 2014-1-13 16:16:28 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 21:42
    9 d! P% c1 \: e我不太关心这个问题，我是买车不是买坦克哈

    0 |3 l, L- `$ ^% y- a  S已经有土豪买过坦克了
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    125#
    发表于 2014-1-14 05:08:53 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 16:10 编辑
    2 U/ T& H) V; J! ?2 F9 k* D
    feahu 发表于 2014-1-13 02:04
    $ t5 y0 S3 {0 L' E/ C$ B9 q有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。; q7 x6 s4 s7 Z' I' k5 M
    据我所知，国内品牌还没有这样干的。 ...
    3 p9 a1 F; l1 r9 {# F
    . a1 q3 b' o; s" f* E" V  S6 n9 F
    just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    126#
    发表于 2014-1-14 08:36:56 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 05:08 - `& c! H! S" A6 C) w4 D5 s
    just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？ ...
    9 o' b' i; R& F- i- L+ r! s
    呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。% l) B0 V0 O* t0 q0 ^% ?' r
    我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？截面形状是正方形、长方形、还是圆形？内部有无加强钢板？外部有无加强筋设计？加强筋的形状及数量？焊点的直径和数量？截面结构是口字型还是日字形仰或其他？有无溃缩筋设计？翻边长度多少？! o, p" @1 ?! X9 t2 f0 _! c
    当所有变量都有了，就可以做一个模型进行CAE仿真了。
    - A& o$ N# N) W& r# W/ G% f另外你知道的ncap还有一个碰撞：可变形移动壁障速度50km/h与车辆的侧面碰撞。这个碰撞也是只碰左侧，默认右侧和左侧相同。假如我告诉你：有很多车型左右结构设计大相径庭（门槛处、门锁处），你怎么看？
    1 {- }+ Y" I: T0 [最后，我从小英语就不好，看到你的英语秀，可伤自尊。
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    127#
    发表于 2014-1-14 10:55:15 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 22:18 编辑 ( E/ @: o' b( O
    feahu 发表于 2014-1-13 19:36
    : b( E. O  _( K) j/ T7 F+ A7 E& T呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
    1 z! F' N& {- y. h7 N( ]我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...
    3 N& B7 `; u2 U! }4 |6 n5 d- j+ [

    ) s3 N4 x8 J" c- q4 u呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。* H$ `6 U2 q4 U* P/ R+ I1 G
    - m! b$ u. C2 J+ @( `! o8 X
    如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁的尺寸不一可能不算是个问题？我前面帖子说的，左舵车司机的空间和右侧副驾的空间不同。逻辑上加强对司机的保护似乎也算是应有之意。所以我无法判断前面贴出来的尼桑车到底算是钻了空子来应付ncap，还是说对司机提供额外保护。我对前面帖子斩钉截铁地说是尼桑钻空子有疑问，你怎么看？
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    128#
    发表于 2014-1-14 15:01:52 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 08:36
    / k+ _4 M. o: p呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
    ' k( o) m& ]0 U0 w% _0 H我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...
    ; D/ o7 x8 N$ I' b9 t- M# W
    碰撞过程不好模拟吧？) I) [. p/ v$ X8 ]2 I% d
    0 G6 {$ l) a6 C$ P
    经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因素太多。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    129#
    发表于 2014-1-14 15:32:22 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 10:55 1 b4 a% G% C' v! H) w/ U3 Y
    呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。% a0 L+ q  Y( h/ M

    ; ^2 ?* `7 ~) P6 R如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁 ...

    2 F$ w4 Z% h0 l& g0 C% G4 A这是2010年时候的CNCAP成绩，轩逸勉强达到4星（当时的碰撞速度比现在要低10公里/小时），我们具体看一下正碰与司机侧的偏置碰，就会发现，加强过后的司机侧得分其实也没有其他车的高.
    3 i1 m; `8 q  f4 b总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸 " A8 J6 V* i" D5 Y$ B
    总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50 ; F+ r/ z/ Q, O- }6 p6 N" F
    总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30 " P% B0 [$ F2 @
    总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪
      [7 A6 p' E' j0 T1 w总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫
    6 L  m1 b1 B* D: v" f: f总分：46.5 ★★★★★ 荣威350 ; Q9 a: [) m5 g! \
    总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5
    1 f+ F+ `: n$ R1 P# ?) Y5 @+ ^  Z3 o; b, k5 W& H0 }( O
    总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸
    5 [2 l6 s3 e* T" `' J$ g( r" F+ P: _　　完全正面碰撞 12.48分 6 @# v3 ^% Z# n; }9 p
        头部：5分 颈部：0.83分 胸部：3.03分 大腿：2分 小腿：1.62分
    ( @& K2 t% n9 H; m2 Q# R　　40%偏置碰撞 14.41分 8 i6 a6 S3 {% M: m0 \4 z7 j
        头颈部：4分 胸部：3.07分 大腿：4分 小腿：3.34分 % }( k2 a: w, G$ N( v9 M. |% _
    　　　
    - _0 L4 K. \! `+ U( l% n总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50
    % t; A" ?4 P2 c1 e1 y7 K0 g1 q　　完全正面碰撞 14.09分 % O: N+ O+ S7 D; E
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.62分 大腿：2分 小腿：1.47分 % r. u' H7 z9 T7 ~
    　　40%偏置碰撞 15.79分
    & E  L: R; h$ Q3 @　　头颈部：4分 胸部：4分 大腿：4分 小腿：3.79分
    - o2 m& r0 l; ]　　　+ C3 ]( @1 @5 a: L
    总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30 9 e4 G( w0 L" c1 p, M3 j
    　　完全正面碰撞 14.45分
    : U! `4 p2 @! e0 g8 h; M　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.93分 大腿：2分 小腿：1.52分 / z% j" u/ f! q" E
    　　40%偏置碰撞 15.22分
    3 Q$ F1 e! r& x! L( D- s　　头颈部：4分 胸部：3.4分 大腿：4分 小腿：3.82分
    7 i0 G; l4 L1 K. f( m9 [4 K5 E2 q: v. z6 C. B4 W. _4 |
    总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪 ! g. Q/ R3 g! k
    　　完全正面碰撞 14.94分
    - {$ Y5 ^$ E/ i8 R  ~　　头部：5分 颈部：2分 胸部：4.62分 大腿：2分 小腿：1.32分 * _9 u5 ^# W2 j$ N# A! T$ F6 j
    　　40%偏置碰撞 15.71分 & k2 a4 Y) i0 {8 w
    　　头颈部：4分 胸部：3.79分 大腿：4分 小腿：3.92分 . K* \5 j6 l8 o. p. o
    6 O8 r1 Q& @3 D
    总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫 : F+ s* B! z: B. ~6 F
    　　完全正面碰撞 12.84分
    4 a6 l. u; ^+ l& \8 ^　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.5分 大腿：2分 小腿：1.34分 , U  S* W& [9 b+ G  ]0 {: X
    　　40%偏置碰撞 15.06分 ! @) ?/ M$ H* F6 E
    　　头颈部：4分 胸部：3.36分 大腿：4分 小腿：3.7分
    # g9 w5 |. Q: o* F, F7 T( z- D( t7 J" Y" Y
    总分：46.5 ★★★★★ 荣威350 ) {4 Y. w  i; L- B( d; h. _$ N. N
    　　完全正面碰撞 12.72分 ' u- N' z1 a7 G6 K
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.45分 大腿：2分 小腿：1.27分 ' D! r, N5 ?: K
    　　40%偏置碰撞 14.93分 # w" |; y9 K5 f3 @# o
    　　头颈部：4分 胸部：3.19分 大腿：4分 小腿：3.74分 ; g1 O+ z" `0 H. a6 T8 U( |- P
    : X3 z* T5 ?( N( e% B/ k
    总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5 " D' x) ~$ K0 S
    　　完全正面碰撞 14.6分 3 ]$ R4 A  v6 e2 U, B5 [9 H
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.75分 大腿：2分 小腿：1.85分 $ l, W! a3 n% C2 _, a* v- U
    　　40%偏置碰撞 15.08分
    ' A' S4 T/ }$ ^* L( x' z' Q) m　　头颈部：4分 胸部：3.23分 大腿：4分 小腿：3.85分
    ! M7 Q' B" Q2 C% o
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    130#
    发表于 2014-1-14 15:36:38 | 只看该作者
    lorry 发表于 2014-1-14 15:01 ; Y$ N7 ]8 v/ W# G  o
    碰撞过程不好模拟吧？- Q, ]  E: b3 Q/ N3 G+ w
      y5 U0 U  @" Q5 v: F  r
    经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因 ...
    0 A# m; w0 T% o+ j3 z
    确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞0 {+ T+ \0 T/ L3 n2 t$ e, @
    通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模拟，当然模拟的场景是NCAP测试的场景，不是真实发生的场景。
    " r& d& T, H4 @这样也会和真正的碰撞测试有出入，但随着技术的提高，经验的积累，相差不大了。
    : G7 a1 ]9 c/ ?4 }+ y! n( |5 `+ K2 @4 Z

    点评

    坚持到底
    俺就想问问，你这个专业人士自己开什么车？  发表于 2014-7-19 23:29
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    131#
    发表于 2014-1-14 17:04:01 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 15:36 & o6 G; S9 R) ?& m8 S/ Q3 `, s/ |' |
    确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞8 |9 P) I+ h# R( k( E0 I2 @" |
    通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模 ...

    , c0 K  N- [  E4 _) hFlower for you! You must be a science major!
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    132#
    发表于 2014-1-14 18:58:13 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-1-14 18:59 编辑 & j# Y; a5 ~( l/ i3 ~' a0 E& r
    冰蚁 发表于 2014-1-10 15:19
    6 S5 g5 t6 t$ n, H+ D4 a  g税前 2万5 以内，没特别要求，只要 AWD, 带backup camera。主要老婆开。

    6 {& |3 ]1 t) @
    3 m& A3 Y' x- Q. w斯巴鲁 森林人
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    133#
    发表于 2014-1-15 00:34:26 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-14 05:58 ' {- I" X5 F- d
    斯巴鲁 森林人

    8 }& Q  k; L5 |- k估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    134#
    发表于 2014-1-15 11:01:54 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-15 00:34
    " C5 a1 U3 B/ ]2 ?, E4 N* l; p9 m$ w估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
    ! k/ M+ {' J+ C( j& J
    为啥啊？/ V8 `2 a+ S% e: |" d5 e* p" R
    我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给淘汰了。
    3 D$ v9 \# E7 T/ `( x5 o# `; Z这一版的CR-V跟上一版的有什么改进？那个大屁股也是一个减分点

    点评

    似曾相识
    ms现在的森林人都是CVT了，感觉还是不如传统AT可靠  发表于 2014-1-16 05:44
    冰蚁
    这车是她开。呵呵。  发表于 2014-1-15 11:12
    冰蚁
    老婆更喜CR-V.  发表于 2014-1-15 11:12
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    隧道
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    135#
    发表于 2014-1-15 16:05:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-15 11:01 . V1 g# A  f1 R) C
    为啥啊？
    2 E! S1 T" x0 L0 S  K我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给 ...

    & [& u% }# ^6 T! {  J7 VCR-V比outback高不少呢。

    点评

    冰蚁
    有机会，你可以去看看今年新版的forester，感觉很不错。  发表于 2014-1-16 00:20
    冰蚁
    2014 CRV 只比 forester 高 0.1 inch。但forester 的 ground clearance 比 CRV 高 2.4 inch。  发表于 2014-1-15 21:42
    隧道
    CR-V还是比森林人高一些。森林人的高度介于sedan和suv之间。CR-V还是往SUV上靠，尺寸几乎一样。  发表于 2014-1-15 18:20
    东湖珞珈
    这不还有森林人吗  发表于 2014-1-15 17:40
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    136#
    发表于 2014-7-20 08:54:41 | 只看该作者
    本帖最后由 feahu 于 2014-7-20 09:02 编辑
    1 V& B  x) A: p  m( n9 K) a$ @1 r6 @* @: c# n* l
    [quote]feahu
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