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楼主: 晨枫
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[经济] 汽车销售量

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冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    121#
    发表于 2014-1-12 15:21:40 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-12 02:36 编辑
    - q- y6 A. c/ x3 a) ~% |6 Y6 \
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2014-1-12 02:02
    3 H& X2 t0 @* v9 b我同意在副驾驶面前空间大于司机位，但同样地， 驾驶员会本能地打方向避开对他的直接冲撞，所以副驾驶位 ...
    % q* _5 g% m# I6 n, Q
    ) _  H( q! v# H& b  {' e+ R
    ncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。
    + i5 G' M1 v4 y$ d5 F) ^# ~/ f
    另：左舵驾驶员避开迎面碰撞是往右转。
    ! H; B) A0 y5 h& B" G- j
    7 L& `2 m% s9 ]) W& H! ]再另：（左）右舵车的大梁怎么样，我前面说了两回了，有兴趣也量了来，同一个厂家的，不同厂家的，日系，德系，美系都量了来，比比不就知道了吗？
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    陈王奋起挥黄钺
  • TA的每日心情
    开心
    2020-9-28 03:33

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    122#
    发表于 2014-1-13 11:37:37 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 15:21
    * \; Y2 t; W1 O3 U7 m  Bncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。& M1 R% J! B2 R* N  {! m

    ; z& P- Q. ^$ }9 V4 x3 |+ e0 j另：左舵驾驶员避 ...

    ' y/ k( P5 e, j( Y9 D你不去证明谁去证明，只要消费者不买Nissan的车就行了。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    123#
    发表于 2014-1-13 15:04:09 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 14:02 $ q5 ~/ h$ n! i" l% U1 t
    我前面说了，副驾的前面没有方向盘这些，空间远大于司机。而且副驾的受损情况在正面撞击测试中也是要评估 ...

    , a5 H$ A; n0 u# C9 M: D7 H有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。
    4 `" Q, Y! Z3 b  A: V. R) y# `据我所知，国内品牌还没有这样干的。
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    人在江湖
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-2-3 22:30

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    124#
    发表于 2014-1-13 16:16:28 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 21:42
    . d2 \  d# Z- c$ K* Y2 i! ?& W我不太关心这个问题，我是买车不是买坦克哈
    # }3 K  N. Z0 k2 U/ K
    已经有土豪买过坦克了
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    125#
    发表于 2014-1-14 05:08:53 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 16:10 编辑 - E5 |+ h( Y8 |. N3 f/ ~, M' r
    feahu 发表于 2014-1-13 02:04 & x" {. e" ~: d( L
    有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。0 P( a, l3 n6 D, Q* t/ h2 p
    据我所知，国内品牌还没有这样干的。 ...
    8 d* z( e! |" L' y: s' Q: ~2 F
    ' }2 o. v- v! [( ]8 t/ Z
    just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    126#
    发表于 2014-1-14 08:36:56 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 05:08 ( T8 N) L8 {& Z* S5 J% [
    just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？ ...

    - \+ u" |) r% C9 J( b$ k呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。8 n6 n. P: [9 S+ ^0 V6 J
    我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？截面形状是正方形、长方形、还是圆形？内部有无加强钢板？外部有无加强筋设计？加强筋的形状及数量？焊点的直径和数量？截面结构是口字型还是日字形仰或其他？有无溃缩筋设计？翻边长度多少？6 e4 `+ L/ w4 u
    当所有变量都有了，就可以做一个模型进行CAE仿真了。
    3 ]6 M" R, e# H7 k: o1 l( f7 t另外你知道的ncap还有一个碰撞：可变形移动壁障速度50km/h与车辆的侧面碰撞。这个碰撞也是只碰左侧，默认右侧和左侧相同。假如我告诉你：有很多车型左右结构设计大相径庭（门槛处、门锁处），你怎么看？
    # {8 B6 D- }$ F6 ]% R3 {$ f最后，我从小英语就不好，看到你的英语秀，可伤自尊。
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    127#
    发表于 2014-1-14 10:55:15 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 22:18 编辑 9 A4 g6 I. r3 H+ J% h0 \" q
    feahu 发表于 2014-1-13 19:36
    ' A( {3 |7 u; n# Q' {呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
    & \3 ^/ j, H) S+ k- D我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...
    4 Y+ s0 p! d- v1 \& t
    & _. ^; q) W" M6 D$ T
    呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。
      ]. k# ~' W# J3 w6 L( W
    " M5 ]1 s3 ~8 X3 C6 F' r' M如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁的尺寸不一可能不算是个问题？我前面帖子说的，左舵车司机的空间和右侧副驾的空间不同。逻辑上加强对司机的保护似乎也算是应有之意。所以我无法判断前面贴出来的尼桑车到底算是钻了空子来应付ncap，还是说对司机提供额外保护。我对前面帖子斩钉截铁地说是尼桑钻空子有疑问，你怎么看？
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    128#
    发表于 2014-1-14 15:01:52 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 08:36
    , O+ k5 |: Q6 }7 w3 \5 ^: a呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。. L6 a& z: W' r- I( Y% D
    我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...
    & K2 P8 f! s: q; s
    碰撞过程不好模拟吧？/ L0 l+ B* A# H) K- f; `

      `/ g7 O: M9 D+ h' e% O! X7 }经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因素太多。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    129#
    发表于 2014-1-14 15:32:22 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 10:55
    ( T4 b; L7 s, J" [, S3 q9 g呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。
    ) V; E- P) \; f- o; Y, n# Z7 k0 S
    2 t$ W- V+ ^$ n如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁 ...

    8 F3 O  S) {2 S, C' a9 i) z这是2010年时候的CNCAP成绩，轩逸勉强达到4星（当时的碰撞速度比现在要低10公里/小时），我们具体看一下正碰与司机侧的偏置碰，就会发现，加强过后的司机侧得分其实也没有其他车的高.. q  ^: d$ D! @  n3 j$ K7 r. K& G$ T
    总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸 * O2 _2 Q. r) G. ^" y! U! A
    总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50 7 n3 V9 |) ^# ~8 Q. U& H
    总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30 $ c. N2 g* `8 A* V* {
    总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪
    : G3 \3 q: v; w( R总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫
    / O* Q$ }& `& A总分：46.5 ★★★★★ 荣威350
    4 N: e' }+ O; O6 k+ U: p% z; c% G# z总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5 - `, I- T5 V1 C) [# Y
    # R' R: @  z3 ]1 _  W% k  U
    总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸
    9 b2 n9 U6 r, `+ R0 i　　完全正面碰撞 12.48分
    : o0 p% l3 H. h) D+ e. y, _    头部：5分 颈部：0.83分 胸部：3.03分 大腿：2分 小腿：1.62分 * o( h( ~; X* h( [8 g6 _9 I
    　　40%偏置碰撞 14.41分   h& S" a8 q, t; f7 Q" A
        头颈部：4分 胸部：3.07分 大腿：4分 小腿：3.34分 # f5 |1 e4 n4 ^* R7 }& a2 f
    　　　
    $ o: v+ @, u& ~1 Q7 l( O总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50 " y- T1 U/ m* o
    　　完全正面碰撞 14.09分 8 ~/ i7 g: m) k1 q2 n8 a
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.62分 大腿：2分 小腿：1.47分 4 B7 M9 T4 _- x" S
    　　40%偏置碰撞 15.79分
    : H6 O7 ?4 r  q　　头颈部：4分 胸部：4分 大腿：4分 小腿：3.79分 * s; Q' U8 \- |3 h* w
    　　　2 @1 X. [% Y# s2 }
    总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30 ' y2 q) e2 W. T3 ~, f
    　　完全正面碰撞 14.45分 ' Z& z) m4 {$ i, v$ A) Y
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.93分 大腿：2分 小腿：1.52分
    ; `5 n3 d2 t8 r- z　　40%偏置碰撞 15.22分 % j% o# h& r% i4 ]
    　　头颈部：4分 胸部：3.4分 大腿：4分 小腿：3.82分 % W2 b/ L- V& H0 X
    ( O0 w+ S0 e- [- [0 g
    总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪
    ; }: V# i, m+ t+ D9 A# d/ @　　完全正面碰撞 14.94分
    : L8 X' Z! {5 q4 F0 _　　头部：5分 颈部：2分 胸部：4.62分 大腿：2分 小腿：1.32分
    2 t+ v2 Z: h" {- {9 T4 j　　40%偏置碰撞 15.71分
    - c/ q+ ^8 ?$ ?2 ]  D4 J& f　　头颈部：4分 胸部：3.79分 大腿：4分 小腿：3.92分
    # I' l- j5 j3 J% h& n7 x& M$ [: y8 r2 |1 x( K7 t3 b1 U; ^6 ^9 d
    总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫 , C- c8 r" d8 ?
    　　完全正面碰撞 12.84分
    6 t: u) G% v* p) T& T4 ^9 l5 V　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.5分 大腿：2分 小腿：1.34分
    5 i# v5 U3 y8 R  y# _　　40%偏置碰撞 15.06分
    - [; ^  u& q2 |8 ]( g" J- ^　　头颈部：4分 胸部：3.36分 大腿：4分 小腿：3.7分 , \  E' d" W+ ?3 O; [, N

    $ `: Q  O/ L: Y1 v总分：46.5 ★★★★★ 荣威350
    % X0 r9 B" e! {6 F　　完全正面碰撞 12.72分
    - J: F0 C$ _. ^- R6 b　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.45分 大腿：2分 小腿：1.27分 1 w+ A, h& \" i1 W4 I
    　　40%偏置碰撞 14.93分
    - l. x. u  O6 i+ }: g3 ~: a　　头颈部：4分 胸部：3.19分 大腿：4分 小腿：3.74分
    # W( Y( ^  A2 l6 @1 Q, E+ Z
    , `1 ^$ q$ S3 @  h6 |+ d$ J9 d总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5
    " f3 W: o& ]; j0 w% M0 y　　完全正面碰撞 14.6分
    $ Y0 {: W5 T( D& J　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.75分 大腿：2分 小腿：1.85分
    9 b7 B! K4 i6 }) w% J+ u　　40%偏置碰撞 15.08分
    ) C3 T: ?# t) n; N2 D  V" o9 B　　头颈部：4分 胸部：3.23分 大腿：4分 小腿：3.85分
    3 ^3 W, ~) H* f  @) p) f7 N; H
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    130#
    发表于 2014-1-14 15:36:38 | 只看该作者
    lorry 发表于 2014-1-14 15:01 + u5 f/ ]5 V6 y( w. t- D
    碰撞过程不好模拟吧？
    1 @( s+ I% o# S# K1 J: M  v# Y6 |( {( P( t) U: \3 P. t. T
    经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因 ...
    0 R, d" a3 z! k  _' {3 y
    确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞
    8 t, B$ ~* c- F通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模拟，当然模拟的场景是NCAP测试的场景，不是真实发生的场景。* X) k8 t, i+ l4 `. o) y! a
    这样也会和真正的碰撞测试有出入，但随着技术的提高，经验的积累，相差不大了。
    ! Y$ C: H; g; U9 D

    点评

    坚持到底
    俺就想问问，你这个专业人士自己开什么车？  发表于 2014-7-19 23:29
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    131#
    发表于 2014-1-14 17:04:01 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 15:36   G7 M9 G; F5 @+ }5 }* F* c) o& C/ w
    确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞8 D  d6 |# c9 C& q7 A! k$ R
    通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模 ...

    ; v: D' Y( M7 B+ x1 k; |4 ^+ d/ GFlower for you! You must be a science major!
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    132#
    发表于 2014-1-14 18:58:13 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-1-14 18:59 编辑 $ W# ?. S* D! I1 A4 Q# X2 ^
    冰蚁 发表于 2014-1-10 15:19
    % S! M1 D7 }: c: r2 ^税前 2万5 以内，没特别要求，只要 AWD, 带backup camera。主要老婆开。

    ( U+ Z1 J- m+ s$ i! x
      w5 E+ K! {  F斯巴鲁 森林人
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    133#
    发表于 2014-1-15 00:34:26 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-14 05:58 9 ]% W$ l" b( X+ ~! s/ a5 f) ~
    斯巴鲁 森林人
    0 w9 c) I0 n( S' d$ i
    估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    134#
    发表于 2014-1-15 11:01:54 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-15 00:34
    , {& z. S% S7 ^, D2 @估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
    : M1 q/ w; Q/ q! o
    为啥啊？
    , p( p' I# ]& p7 O" S  z0 j4 A3 }我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给淘汰了。, R4 K" P) a. |3 E% _9 h2 n
    这一版的CR-V跟上一版的有什么改进？那个大屁股也是一个减分点

    点评

    似曾相识
    ms现在的森林人都是CVT了，感觉还是不如传统AT可靠  发表于 2014-1-16 05:44
    冰蚁
    这车是她开。呵呵。  发表于 2014-1-15 11:12
    冰蚁
    老婆更喜CR-V.  发表于 2014-1-15 11:12
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    隧道
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    135#
    发表于 2014-1-15 16:05:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-15 11:01 ' A. G  b8 }: J2 v7 ~
    为啥啊？1 s* V% Y4 E, T0 y$ n# q  \
    我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给 ...
    6 g, I4 c. z! J3 E4 U6 j
    CR-V比outback高不少呢。

    点评

    冰蚁
    有机会，你可以去看看今年新版的forester，感觉很不错。  发表于 2014-1-16 00:20
    冰蚁
    2014 CRV 只比 forester 高 0.1 inch。但forester 的 ground clearance 比 CRV 高 2.4 inch。  发表于 2014-1-15 21:42
    隧道
    CR-V还是比森林人高一些。森林人的高度介于sedan和suv之间。CR-V还是往SUV上靠，尺寸几乎一样。  发表于 2014-1-15 18:20
    东湖珞珈
    这不还有森林人吗  发表于 2014-1-15 17:40
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    136#
    发表于 2014-7-20 08:54:41 | 只看该作者
    本帖最后由 feahu 于 2014-7-20 09:02 编辑 1 D* ~. `# e) w6 T5 n. i

    . v6 Z2 v# e7 m- }1 t[quote]feahu
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