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楼主: 晨枫
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[经济] 汽车销售量

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冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    121#
    发表于 2014-1-12 15:21:40 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-12 02:36 编辑 7 k! z, m3 {! X4 X& W
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2014-1-12 02:02
    * s  j3 {- J' w' N% G) ?2 S我同意在副驾驶面前空间大于司机位，但同样地， 驾驶员会本能地打方向避开对他的直接冲撞，所以副驾驶位 ...

    5 s  ~$ B# z- K; k7 o( y- o- B" k1 D) _
    ncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。* U9 K) M  G  m) K
    # i9 Q" Q6 x+ o+ z# ~
    另：左舵驾驶员避开迎面碰撞是往右转。
    ! J1 _$ ], h, X  K. R1 B* y
    - _" Y% g. ?$ R2 \: f再另：（左）右舵车的大梁怎么样，我前面说了两回了，有兴趣也量了来，同一个厂家的，不同厂家的，日系，德系，美系都量了来，比比不就知道了吗？
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    陈王奋起挥黄钺
  • TA的每日心情
    开心
    2020-9-28 03:33

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    122#
    发表于 2014-1-13 11:37:37 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 15:21 $ v  Z, _! M; Y& s3 J
    ncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。7 L- O& q$ d) K# j1 X6 X3 A# |+ u

    $ V$ t1 v; n) R. a, |* p1 o另：左舵驾驶员避 ...
    ) T( Y8 u7 y' ], l# \
    你不去证明谁去证明，只要消费者不买Nissan的车就行了。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    123#
    发表于 2014-1-13 15:04:09 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 14:02
    3 j/ K; d& t% c我前面说了，副驾的前面没有方向盘这些，空间远大于司机。而且副驾的受损情况在正面撞击测试中也是要评估 ...
    3 M% C) Z7 Z7 O9 Z# O
    有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。
    - V5 R) n, B- B9 L' B" j据我所知，国内品牌还没有这样干的。
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    人在江湖
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-2-3 22:30

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    124#
    发表于 2014-1-13 16:16:28 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 21:42 + j  D+ C) f5 o  d0 G; u
    我不太关心这个问题，我是买车不是买坦克哈

    $ ]6 A8 P" ?' ~3 f& E8 N已经有土豪买过坦克了
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    125#
    发表于 2014-1-14 05:08:53 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 16:10 编辑
    7 g, k1 W2 a' H/ s. M$ |
    feahu 发表于 2014-1-13 02:04 - l6 p& Z3 O/ e/ q! U+ H/ [
    有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。
    4 O& c$ a8 o, A& ]据我所知，国内品牌还没有这样干的。 ...
    0 R; z. D3 B* A1 N: c0 a
    5 I; u: b: t1 ]) e, ^
    just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    126#
    发表于 2014-1-14 08:36:56 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 05:08
    # ]* y1 `% Q1 d1 b$ G5 Q& f# yjust curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？ ...

    ' P8 n) K* q2 Q% Y4 {呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。0 b9 n- L  B/ W/ n" s8 P( F
    我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？截面形状是正方形、长方形、还是圆形？内部有无加强钢板？外部有无加强筋设计？加强筋的形状及数量？焊点的直径和数量？截面结构是口字型还是日字形仰或其他？有无溃缩筋设计？翻边长度多少？
    & `! U, J- c& b8 U, u当所有变量都有了，就可以做一个模型进行CAE仿真了。
    9 A$ y/ ^& u4 a8 C8 d另外你知道的ncap还有一个碰撞：可变形移动壁障速度50km/h与车辆的侧面碰撞。这个碰撞也是只碰左侧，默认右侧和左侧相同。假如我告诉你：有很多车型左右结构设计大相径庭（门槛处、门锁处），你怎么看？
    # ~0 {# b+ i4 W最后，我从小英语就不好，看到你的英语秀，可伤自尊。
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    127#
    发表于 2014-1-14 10:55:15 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 22:18 编辑
    . {: Y4 j( P! n% N* W
    feahu 发表于 2014-1-13 19:36 . I; f5 `8 u7 U( x5 N" {$ u. ~
    呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
    ' _* v, M5 Z( m- P2 t8 d5 ]/ J我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...
    ' Z  O, P) Z0 u" B- A
    , b5 _) Q6 D* |8 P% O
    呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。
    4 B0 N& |  \* P/ Y7 u
    4 u' X, @$ Z" _. O如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁的尺寸不一可能不算是个问题？我前面帖子说的，左舵车司机的空间和右侧副驾的空间不同。逻辑上加强对司机的保护似乎也算是应有之意。所以我无法判断前面贴出来的尼桑车到底算是钻了空子来应付ncap，还是说对司机提供额外保护。我对前面帖子斩钉截铁地说是尼桑钻空子有疑问，你怎么看？
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    128#
    发表于 2014-1-14 15:01:52 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 08:36
    1 G* s* Z3 V, h% `/ S8 O, B+ V1 |呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。8 y# U( Y+ ?- Y( V- q" d: |9 T  Q
    我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...
    1 Y& [" b$ c/ O5 Z3 J6 K
    碰撞过程不好模拟吧？# O, t  j! e+ V+ a) r- B

    ( c: m. a' X( f+ H, {9 m# i经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因素太多。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    129#
    发表于 2014-1-14 15:32:22 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 10:55 + b& w) _; w; M' o! O
    呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。. U3 U& S/ Z6 `5 r

    % C& ^: C8 ^, F" y" m" }如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁 ...

    % C  K. {5 |5 H( L9 Y这是2010年时候的CNCAP成绩，轩逸勉强达到4星（当时的碰撞速度比现在要低10公里/小时），我们具体看一下正碰与司机侧的偏置碰，就会发现，加强过后的司机侧得分其实也没有其他车的高.8 P, Z8 E# L( s+ f+ ~+ O! m  i
    总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸
    - x( J( v# d4 A$ d总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50
    7 L/ w/ v0 m- R4 I# Z- L总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30
    ' j- j& }6 W. D* V& G/ L) D总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪
    7 {9 p6 ?9 n* s4 I% z) k总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫 9 W/ U& g+ u* u
    总分：46.5 ★★★★★ 荣威350
    / z1 p8 F6 O" w( M/ q总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5
    4 W2 m1 L: d2 q# s; ]5 [" ~3 h1 j- x. O* q# R$ Q. o! L
    总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸
    " B  Y; H  l9 O& O3 D　　完全正面碰撞 12.48分 7 ^  g5 B' K: q; B. b* g
        头部：5分 颈部：0.83分 胸部：3.03分 大腿：2分 小腿：1.62分 8 X! A, c; k7 n) b8 e/ m
    　　40%偏置碰撞 14.41分
    : g6 j) p) Y* g, B" M9 i" L    头颈部：4分 胸部：3.07分 大腿：4分 小腿：3.34分 2 [) K% K& C& l, o; j2 c
    　　　   H5 |% _9 R3 l2 ]- B1 i# B5 ^+ m+ |
    总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50
    9 L+ ]! g# N" G$ @! L# ?　　完全正面碰撞 14.09分
    ) s6 n; S! r! a0 t) `3 ?  }　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.62分 大腿：2分 小腿：1.47分 ' C% G. T, z, ?6 l( {; t
    　　40%偏置碰撞 15.79分 1 u5 ?# w, x: }8 m: L: ?% p
    　　头颈部：4分 胸部：4分 大腿：4分 小腿：3.79分 / f- N, }! ?6 k  v
    　　　, C* H7 B) K; l! G% K5 g) y
    总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30
    + S, ]+ t( t; v) I6 b　　完全正面碰撞 14.45分
    3 L. ]& ]9 H3 b6 B$ q( j7 O　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.93分 大腿：2分 小腿：1.52分
    , p- Q0 Y. Z1 F( a+ E　　40%偏置碰撞 15.22分 ' z9 v* f6 _; M+ I* C( p
    　　头颈部：4分 胸部：3.4分 大腿：4分 小腿：3.82分
    ' b. ^6 t4 j' i! ]% V0 `
    7 X5 H, e$ U% h+ D6 H5 Z2 ]总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪 % ?; h) y: [$ p3 ~. n% N- I* `
    　　完全正面碰撞 14.94分 ) h% M5 C! \" R- D( B9 W
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：4.62分 大腿：2分 小腿：1.32分 # ^; K* j  \. E; Q. R. D, S, }
    　　40%偏置碰撞 15.71分
    1 h7 q/ ?) b# {5 n　　头颈部：4分 胸部：3.79分 大腿：4分 小腿：3.92分
      f% x; z" ~* Q" O
    / {0 E- G5 s2 u' J总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫 : Y2 ]  F  q/ e
    　　完全正面碰撞 12.84分 2 B& Q# U( D2 K8 i: T  t
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.5分 大腿：2分 小腿：1.34分 6 a5 n- S% E: r
    　　40%偏置碰撞 15.06分
    ! U: O% J8 s3 O1 ^7 `　　头颈部：4分 胸部：3.36分 大腿：4分 小腿：3.7分
    + T* J6 o( }! x0 K$ `: q; R; v" S, P5 l- w( b$ R8 t( C; F
    总分：46.5 ★★★★★ 荣威350 * c/ V/ ?2 c  i8 z4 W% t2 t1 q
    　　完全正面碰撞 12.72分 - E& i6 h) y, V4 O4 l1 k! ?+ f
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.45分 大腿：2分 小腿：1.27分
      X& M' X% S5 w6 y　　40%偏置碰撞 14.93分 6 y/ x% p2 T  r7 p0 U
    　　头颈部：4分 胸部：3.19分 大腿：4分 小腿：3.74分
    ' h- U& \+ a; c) q# x  i) W9 q" q6 g$ t1 L  X, ?7 {( V
    总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5
    2 l2 F- f/ c, F5 H　　完全正面碰撞 14.6分 # @( q4 i! n2 v1 U, v- u3 b
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.75分 大腿：2分 小腿：1.85分 : Q6 z7 w4 ?% j
    　　40%偏置碰撞 15.08分
    1 z5 {$ {& n2 e: A- E# Z  d　　头颈部：4分 胸部：3.23分 大腿：4分 小腿：3.85分 3 P7 T0 ^1 f# V8 ?" _% A
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    130#
    发表于 2014-1-14 15:36:38 | 只看该作者
    lorry 发表于 2014-1-14 15:01 2 y  v( G: w& N  W4 H
    碰撞过程不好模拟吧？' E- U* B8 B! Q  f8 I

    1 r- C$ {& g6 n) y经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因 ...

    * |( L: v! B. Y  y确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞5 [9 C3 ?% T3 z9 j/ E
    通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模拟，当然模拟的场景是NCAP测试的场景，不是真实发生的场景。( S: s* w7 R' w1 ^+ w9 p/ k
    这样也会和真正的碰撞测试有出入，但随着技术的提高，经验的积累，相差不大了。# ~; M7 B* M) _3 c

    点评

    坚持到底
    俺就想问问，你这个专业人士自己开什么车？  发表于 2014-7-19 23:29
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    131#
    发表于 2014-1-14 17:04:01 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 15:36
    % _; X0 }; T9 f" Q: F. B9 w确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞' F9 c% F' X6 Y" U1 P3 X. R% I
    通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模 ...

    3 M, l9 G9 ?7 \4 z& |0 I& M0 t1 P2 BFlower for you! You must be a science major!
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    132#
    发表于 2014-1-14 18:58:13 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-1-14 18:59 编辑 9 }# ^- f8 p0 F
    冰蚁 发表于 2014-1-10 15:19 ! ?! n$ T1 I9 m6 ^
    税前 2万5 以内，没特别要求，只要 AWD, 带backup camera。主要老婆开。
    1 z5 z5 e+ }- ^$ E6 I

    & S4 L6 f, F3 @/ V/ g2 W斯巴鲁 森林人
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    133#
    发表于 2014-1-15 00:34:26 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-14 05:58 $ l4 c8 m0 ]( ]1 _# F" L* E
    斯巴鲁 森林人

    ; u" I/ [( e  v估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    134#
    发表于 2014-1-15 11:01:54 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-15 00:34
    % m9 c' c5 }5 z, x估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。

    1 t, b6 O' |& V( T" T, ]为啥啊？
    0 G' E' J; M. e7 Y3 o- R/ d/ T* L+ l我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给淘汰了。9 }9 m. k4 T3 E- R9 s/ Q
    这一版的CR-V跟上一版的有什么改进？那个大屁股也是一个减分点

    点评

    似曾相识
    ms现在的森林人都是CVT了，感觉还是不如传统AT可靠  发表于 2014-1-16 05:44
    冰蚁
    这车是她开。呵呵。  发表于 2014-1-15 11:12
    冰蚁
    老婆更喜CR-V.  发表于 2014-1-15 11:12
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    隧道
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    135#
    发表于 2014-1-15 16:05:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-15 11:01 8 d' P/ R5 T5 `7 J
    为啥啊？8 w* X0 p/ K& ~8 ^8 \( i
    我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给 ...

    4 u7 j, I% j5 kCR-V比outback高不少呢。

    点评

    冰蚁
    有机会，你可以去看看今年新版的forester，感觉很不错。  发表于 2014-1-16 00:20
    冰蚁
    2014 CRV 只比 forester 高 0.1 inch。但forester 的 ground clearance 比 CRV 高 2.4 inch。  发表于 2014-1-15 21:42
    隧道
    CR-V还是比森林人高一些。森林人的高度介于sedan和suv之间。CR-V还是往SUV上靠，尺寸几乎一样。  发表于 2014-1-15 18:20
    东湖珞珈
    这不还有森林人吗  发表于 2014-1-15 17:40
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    136#
    发表于 2014-7-20 08:54:41 | 只看该作者
    本帖最后由 feahu 于 2014-7-20 09:02 编辑 3 b( A* X$ _" W& {7 {+ `* ~

    8 t, S6 c  }2 L  i* v6 p# t  ?[quote]feahu
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