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楼主: 晨枫
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[经济] 汽车销售量

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  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
  • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    41#
    发表于 2013-10-21 13:41:15 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 08:42
    ( h- k& _- }" i2 n; S% G4 k9 r我不太关心这个问题,我是买车不是买坦克哈
    ( }% q3 a! g6 Y
    赞同这个观点,车是用来开的,不是用来撞的。。。

    点评

    国内开车的风险系数很高的。不是自己安全驾驶就能够降低到可以忽略的地步。 开了2年多,虽没出过事故,越来越不想带着老婆孩子开车上路了  发表于 2013-10-28 12:16

    该用户从未签到

    42#
    发表于 2013-10-21 14:07:22 | 只看该作者
    2012年的大众集团115亿欧元利润中,我相信起码四成来自中国。/ Y% e% m! C2 n/ x( h0 O; w
    2012年大众在中国总销量260万台,其中奥迪超过了40万台。总销售额估计能有4500亿以上,相当于550亿欧元。在这个合资体系中,大众直接间接拿到的利润应该有10%,那就是55亿欧元。$ ]" k" u" u4 L
    因为发动机,变速箱还有很多关键总成的生产企业里,大众占的份额更高。
    9 X. P2 H& ]" B. K& K7 a* k
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    43#
    发表于 2013-10-21 14:53:25 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-10-20 22:08 7 a# r6 Z8 o5 G: d( ]7 s% P& n
    21世纪初有一段时间,大众在美国特别火。那时新beetle刚出来,还有就是Jetta很cute。现在大众除了柴油机 ...

    & u* v# X% `2 {: h大众在美国的市场营销的确有很大问题。主动放弃了wagon和四驱的市场,这两年才有点醒悟过来。5 M& p9 s+ u' K' J* |/ c1 p
    推出了jetta sports wagon。据说还要上AWD。
    ( w: ~% B. F! e" u记得有人说过,想要TDI,AWD,wagon,皮椅。结果VW没有,audi都有,但是价钱比tdi suv都贵。就只能放弃了。
  • TA的每日心情
    开心
    2017-8-11 14:49
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    44#
    发表于 2013-10-21 16:51:00 | 只看该作者
    大众的话,桑塔纳在全国培养了多少路边修车店。
    7 ?8 V" U8 J2 ~- s4 l! e. ?& v其他品牌的车子修起来没有大众的车子方便吧。
  • TA的每日心情
    无聊
    2025-4-8 15:06
  • 签到天数: 405 天

    [LV.9]渡劫

    45#
    发表于 2013-10-21 17:05:10 | 只看该作者
    straw 发表于 2013-10-21 16:51 7 K% \# \  ?2 g# X' @
    大众的话,桑塔纳在全国培养了多少路边修车店。  U; [7 M; d0 D' @
    其他品牌的车子修起来没有大众的车子方便吧。 ...
    0 M. a" S+ n6 g3 m0 L+ a1 C
    大众除了桑塔纳便宜,其他的车都贵的很。而且现在要求保修期都在4S店保养,同样的车大众车的保养比日系美系高了不少。上次一同事的蒙迪欧和迈腾比了一下,迈腾的同学比较郁闷。

    点评

    国内所有品牌的车保修期内都必须在4S店里面做。  发表于 2014-1-10 11:57
  • TA的每日心情
    无聊
    2025-4-8 15:06
  • 签到天数: 405 天

    [LV.9]渡劫

    46#
    发表于 2013-10-21 17:11:01 | 只看该作者
    本帖最后由 eshark 于 2013-10-21 17:12 编辑
    3 Q( y% \: ]* b/ Z# h# k5 u/ ]( J
    看客 发表于 2013-10-21 11:13
    : Z. `& F  ^' E5 C6 F& Q% {6 E呵呵,你一定没看我前面的另一个帖子。" D' O8 r! f# W/ R5 Y! V% k% k
    品牌认知度往往是口耳相传的。有时候你买的不仅仅是一辆车,而是 ...

    ; i0 U; @' Q7 ]6 s' @* _" ]# J; V% r9 e! v3 R2 w
    我就是不太理解这种认知度从哪里来的,很多没有买车的人就已经把目标放在德系车上了,魔都著名的篱笆网几乎就是德系车的天下了,对德系认同度超高。
    ; k0 x" Y, a& {8 O$ `# EP.S. 说实话德系车的造型实在不敢恭维,那个大屁股真是难看的有水平,而且是家族性遗传。
  • TA的每日心情

    2017-12-15 09:06
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    47#
    发表于 2013-10-21 19:51:32 | 只看该作者
    eshark 发表于 2013-10-21 17:11
    , e1 j4 s2 J% _& {$ K/ m. `/ K我就是不太理解这种认知度从哪里来的,很多没有买车的人就已经把目标放在德系车上了,魔都著名的篱笆网几 ...

    ! q, r( z% r2 j1 h. V% N9 H这就是历史的积淀,三五年是很难扭转的。倒是广东沿海地区,因为九十年代走私车猖獗的缘故,当地人见识得多一些,到现在基本没有你说的德系认同度的问题。
    : G- K9 r1 F( s说到大众保养贵,第一次听说奥迪保养比宝马贵,向奔驰看齐的时候,我也小吃了一惊,不知道在欧洲、北美是否也是这样?

    该用户从未签到

    48#
     楼主| 发表于 2013-10-21 21:53:34 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 22:59 + E5 T& W3 x  C* P4 s$ I
    03,04年,开个1.6的polo就够小年轻羡慕了哈……那时候的1.8T宝来有多牛X,老大您百度一下就知道 ...

    - A4 B6 }* u- u, u2 ~# a8 |惭愧,02年开上了330,就“忘本”了。
  • TA的每日心情
    慵懒
    前天 11:08
  • 签到天数: 2265 天

    [LV.Master]无

    49#
    发表于 2013-10-21 22:05:01 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-10-21 21:53 6 C. A6 j* ^6 A: G$ a0 a" W4 U) q2 ]
    惭愧,02年开上了330,就“忘本”了。
    0 M8 b2 A2 Q$ l% v8 J" s; R
    晨大,标准的土豪,偶们交朋友吧

    该用户从未签到

    50#
     楼主| 发表于 2013-10-22 01:14:12 | 只看该作者
    常挨揍 发表于 2013-10-21 08:05
    . n3 _0 X! A3 t晨大,标准的土豪,偶们交朋友吧

    4 w6 f. ^8 T2 z0 D9 L9 ^. d不是土豪,但是一定要交朋友,交朋友。
  • TA的每日心情

    2024-10-16 16:09
  • 签到天数: 835 天

    [LV.10]大乘

    51#
    发表于 2013-10-24 18:34:17 | 只看该作者
    中国打压一下日本车还是有必要的
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-12-12 19:43
  • 签到天数: 69 天

    [LV.6]出窍

    52#
    发表于 2013-10-24 20:31:09 | 只看该作者
    近一年美国车都很火,紧凑型车市场福克斯已经排在关注榜第一的位置小一年了
  • TA的每日心情
    奋斗
    昨天 01:37
  • 签到天数: 2920 天

    [LV.Master]无

    53#
    发表于 2013-10-28 02:55:18 | 只看该作者
    eshark 发表于 2013-10-21 10:30
    3 m5 B( h8 `3 {. f# R: y! _# I但是就我实际的使用经验来说,非大众车,尤其是一些日系车的保养费用比德国车要好很多。但是就不明白了, ...
    " q( K- g: `) S9 S8 _. R* P
    日系车出事故死亡率并不比德系车高,但报废率高。据说是策略不一样,日系是保人不保车,因为出车祸一旦造成死亡,可能要巨额的赔付,而受伤就少得多,日系车为了省成本,用车本身来吸能,就是碰撞后靠车吸能来保证人只是受伤而不死,但车就完全报废了,而德系和美系车对车本身的保护要多的多,所以车还可以修复,但成本就要高很多了。
    & R5 q7 n7 k4 b; ~/ _  H1 `; x3 N. U2 ]* P# J  Q3 Y! ]
  • TA的每日心情
    奋斗
    昨天 01:37
  • 签到天数: 2920 天

    [LV.Master]无

    54#
    发表于 2013-10-28 02:58:09 | 只看该作者
    江湖萝卜 发表于 2013-10-21 14:07
    * I! n' Z& y1 n5 s; D% C2012年的大众集团115亿欧元利润中,我相信起码四成来自中国。
    ) ~* j* m" n5 D) g' J2012年大众在中国总销量260万台,其中奥迪超 ...
    ! r, Q) l; i0 S( j1 R* z5 g
    不是4成,是8成!大众现在只在中国和北美市场还有利润,其他都是赔钱赚吆喝了。

    该用户从未签到

    55#
    发表于 2013-10-28 09:17:53 | 只看该作者
    老大,费费神把图都贴全了呗
    + G- \* q0 e: P1 f" P# D- F让俺们也自己分析分析

    该用户从未签到

    56#
    发表于 2013-10-28 09:37:41 | 只看该作者
    奉孝 发表于 2013-10-20 20:27
    9 A9 T$ f$ ~, k听一个做测试的朋友说,德系车比日本车耐撞不是吹出来的。
    0 p: c: m7 X- ?/ D' s2 ^
    这倒是真的8 ]+ j: _( _( O3 D% U% C& O. i! O
    前两天,一辆大众和奥德赛高速对撞,结果奥德赛更惨

    该用户从未签到

    57#
    发表于 2013-10-28 09:45:31 | 只看该作者
    看客 发表于 2013-10-21 11:13 " `# M" n1 ?& _1 A% A( v, ^3 V4 m
    呵呵,你一定没看我前面的另一个帖子。
    : ~$ f5 E! B+ b5 V品牌认知度往往是口耳相传的。有时候你买的不仅仅是一辆车,而是 ...

    * s7 k4 }7 ]2 d4 z1 c4 g1 N我周围的朋友同事们买车都是尽量不重复
    9 h: q# |$ X2 A5 U谁和谁买的都不一样/ E" N; k% j" C$ H6 d- J: E
    直到最后由于实在没有那么多车了才有几个重复的

    该用户从未签到

    58#
    发表于 2013-10-28 09:51:41 | 只看该作者
    方恨少 发表于 2013-10-28 02:55 . P/ W. T  Q7 F4 p" e+ Z6 B  p
    日系车出事故死亡率并不比德系车高,但报废率高。据说是策略不一样,日系是保人不保车,因为出车祸一旦造 ...
    : q. p8 {8 s7 p+ C9 s4 e3 r! ~0 u
    在天朝,大家普遍不系安全带,所以一旦出事都是很惨9 k# a4 m* B! J

    , M) `2 p3 A0 B8 P但是。。。你也知道。。。天朝子民从来不会说自己有什么不足
    & t% \# u( t7 t  ~3 N; [0 L  ~0 V" @9 a2 L! x
    所以一定是日本车薄
  • TA的每日心情
    无聊
    2025-4-8 15:06
  • 签到天数: 405 天

    [LV.9]渡劫

    59#
    发表于 2013-10-28 10:16:55 | 只看该作者
    方恨少 发表于 2013-10-28 02:55
    5 C- J, m* f- ^: W+ j7 ?+ w' Q  y日系车出事故死亡率并不比德系车高,但报废率高。据说是策略不一样,日系是保人不保车,因为出车祸一旦造 ...
    & r, o9 j, N3 y* A
    真是车祸到那种程度,修理费和买台新车的费用基本差不多。其次修好的车,估计大家心里都开着有疙瘩,很快也会换。基本损失都会由保险公司承担。
  • TA的每日心情
    慵懒
    2019-5-5 09:12
  • 签到天数: 523 天

    [LV.9]渡劫

    60#
    发表于 2013-10-28 11:09:52 | 只看该作者
    方恨少 发表于 2013-10-20 06:04
    " Q: i  g6 N" m1 M, F大众现在定位也上来了。辉腾,途锐都算高档车,帕萨特,高尔夫中档。大众整个集团很多品牌的车共享平台和配 ...

    4 m  K; |/ k% g6 P9 p. S( ^大众的销售策略一直为人诟病,解决不好的话也会有影响

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