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楼主: 晨枫
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[经济] 汽车销售量

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MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    41#
    发表于 2013-10-21 13:41:15 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 08:42 * |. q+ a; E' v+ K; A# x- R
    我不太关心这个问题，我是买车不是买坦克哈
    . C2 O& j, l. S6 d) Y9 P
    赞同这个观点，车是用来开的，不是用来撞的。。。

    点评

    库布其
    国内开车的风险系数很高的。不是自己安全驾驶就能够降低到可以忽略的地步。 开了2年多，虽没出过事故，越来越不想带着老婆孩子开车上路了  发表于 2013-10-28 12:16
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    江湖萝卜

    该用户从未签到
    42#
    发表于 2013-10-21 14:07:22 | 只看该作者
    2012年的大众集团115亿欧元利润中，我相信起码四成来自中国。9 ]! b1 I: {" g
    2012年大众在中国总销量260万台，其中奥迪超过了40万台。总销售额估计能有4500亿以上，相当于550亿欧元。在这个合资体系中，大众直接间接拿到的利润应该有10%，那就是55亿欧元。
    , M& X, Q8 h4 X, Q' `$ I因为发动机，变速箱还有很多关键总成的生产企业里，大众占的份额更高。
    ; a# v3 A  ^% b8 M" ]$ W! [+ c) ?
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    隧道
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    43#
    发表于 2013-10-21 14:53:25 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-10-20 22:08
    7 v- M/ c: h2 T21世纪初有一段时间，大众在美国特别火。那时新beetle刚出来，还有就是Jetta很cute。现在大众除了柴油机 ...
    3 {. |& P3 M4 ~, i/ B) n- |
    大众在美国的市场营销的确有很大问题。主动放弃了wagon和四驱的市场，这两年才有点醒悟过来。
    & C+ R/ G7 V1 [( m% j4 j1 j8 L推出了jetta sports wagon。据说还要上AWD。
    * i0 u, ]4 _/ N) k记得有人说过，想要TDI，AWD，wagon，皮椅。结果VW没有，audi都有，但是价钱比tdi suv都贵。就只能放弃了。
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    straw
  • TA的每日心情
    开心
    2017-8-11 14:49

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    44#
    发表于 2013-10-21 16:51:00 | 只看该作者
    大众的话,桑塔纳在全国培养了多少路边修车店。
      j) g1 M: a1 }& q# u9 q7 _/ Q! \其他品牌的车子修起来没有大众的车子方便吧。
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    eshark
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-9-1 17:06

    • 签到天数: 404 天

    [LV.9]渡劫
    45#
    发表于 2013-10-21 17:05:10 | 只看该作者
    straw 发表于 2013-10-21 16:51 - F& _( P) d1 B7 |
    大众的话,桑塔纳在全国培养了多少路边修车店。- h0 h, H" U' t$ \! f+ a
    其他品牌的车子修起来没有大众的车子方便吧。 ...

    3 Y! l" k) E5 @/ ], b. n大众除了桑塔纳便宜，其他的车都贵的很。而且现在要求保修期都在4S店保养，同样的车大众车的保养比日系美系高了不少。上次一同事的蒙迪欧和迈腾比了一下，迈腾的同学比较郁闷。

    点评

    陈王奋起挥黄钺
    国内所有品牌的车保修期内都必须在4S店里面做。  发表于 2014-1-10 11:57
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    eshark
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-9-1 17:06

    • 签到天数: 404 天

    [LV.9]渡劫
    46#
    发表于 2013-10-21 17:11:01 | 只看该作者
    本帖最后由 eshark 于 2013-10-21 17:12 编辑 4 g- W& A; t/ o2 k% D
    看客 发表于 2013-10-21 11:13 + I+ Z: t4 I1 s. `" P
    呵呵，你一定没看我前面的另一个帖子。
    1 X% a. i' ~% ~+ k8 R' l品牌认知度往往是口耳相传的。有时候你买的不仅仅是一辆车，而是 ...

    6 Q. ]( i" J  i2 K0 F& o9 T) T  _1 m0 q; B( l6 k
    我就是不太理解这种认知度从哪里来的，很多没有买车的人就已经把目标放在德系车上了，魔都著名的篱笆网几乎就是德系车的天下了，对德系认同度超高。6 p$ V& j& n! O$ ?6 I2 w
    P.S. 说实话德系车的造型实在不敢恭维，那个大屁股真是难看的有水平，而且是家族性遗传。
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    看客
  • TA的每日心情
    衰
    2017-12-15 09:06

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    47#
    发表于 2013-10-21 19:51:32 | 只看该作者
    eshark 发表于 2013-10-21 17:11 ! q# `2 y7 X  s' Q# q* r8 T1 o
    我就是不太理解这种认知度从哪里来的，很多没有买车的人就已经把目标放在德系车上了，魔都著名的篱笆网几 ...
    9 V6 A4 R& e- T+ ]7 W5 D% A& e
    这就是历史的积淀，三五年是很难扭转的。倒是广东沿海地区，因为九十年代走私车猖獗的缘故，当地人见识得多一些，到现在基本没有你说的德系认同度的问题。
    2 R- Y1 J  z$ z0 B+ |: F  N8 F& G, y; a说到大众保养贵，第一次听说奥迪保养比宝马贵，向奔驰看齐的时候，我也小吃了一惊，不知道在欧洲、北美是否也是这样？
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    晨枫

    该用户从未签到
    48#
     楼主| 发表于 2013-10-21 21:53:34 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 22:59
    " d# ?% p/ L) f, k; t0 }: z03，04年，开个1.6的polo就够小年轻羡慕了哈……那时候的1.8T宝来有多牛X，老大您百度一下就知道 ...

    4 {& q9 j; D/ g  R( \7 L* m5 O惭愧，02年开上了330，就“忘本”了。
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    常挨揍
  • TA的每日心情
    慵懒
    3 天前

    • 签到天数: 1938 天

    [LV.Master]无

    49#
    发表于 2013-10-21 22:05:01 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-10-21 21:53
    $ p" Y9 e' j" D' x1 e惭愧，02年开上了330，就“忘本”了。
    & B; ]5 `' l2 @
    晨大，标准的土豪，偶们交朋友吧
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    晨枫

    该用户从未签到
    50#
     楼主| 发表于 2013-10-22 01:14:12 | 只看该作者
    常挨揍 发表于 2013-10-21 08:05
    - z3 x8 |6 Q- r' ~3 M* O# o2 N晨大，标准的土豪，偶们交朋友吧
    - H: T/ Y2 r2 P$ |7 C- c6 k+ T( n
    不是土豪，但是一定要交朋友，交朋友。
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    梓童
  • TA的每日心情
    开心
    2024-3-4 07:59

    • 签到天数: 832 天

    [LV.10]大乘
    51#
    发表于 2013-10-24 18:34:17 | 只看该作者
    中国打压一下日本车还是有必要的
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    mykensington
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-12-12 19:43

    • 签到天数: 69 天

    [LV.6]出窍
    52#
    发表于 2013-10-24 20:31:09 | 只看该作者
    近一年美国车都很火，紧凑型车市场福克斯已经排在关注榜第一的位置小一年了
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    方恨少
  • TA的每日心情
    奋斗
    13 小时前

    • 签到天数: 2272 天

    [LV.Master]无

    53#
    发表于 2013-10-28 02:55:18 | 只看该作者
    eshark 发表于 2013-10-21 10:30
    7 i9 a" a, P9 P9 m但是就我实际的使用经验来说，非大众车，尤其是一些日系车的保养费用比德国车要好很多。但是就不明白了， ...
    , _1 ^  z; `7 f
    日系车出事故死亡率并不比德系车高，但报废率高。据说是策略不一样，日系是保人不保车，因为出车祸一旦造成死亡，可能要巨额的赔付，而受伤就少得多，日系车为了省成本，用车本身来吸能，就是碰撞后靠车吸能来保证人只是受伤而不死，但车就完全报废了，而德系和美系车对车本身的保护要多的多，所以车还可以修复，但成本就要高很多了。
    8 p$ x. k+ r' ?5 c( |( |; |4 G- _6 N: v3 B0 w8 a5 @) P* I
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    方恨少
  • TA的每日心情
    奋斗
    13 小时前

    • 签到天数: 2272 天

    [LV.Master]无

    54#
    发表于 2013-10-28 02:58:09 | 只看该作者
    江湖萝卜 发表于 2013-10-21 14:07 8 a7 O' l/ P5 W' J! M2 H) h
    2012年的大众集团115亿欧元利润中，我相信起码四成来自中国。
      Z& j2 f5 v! S) |: f2012年大众在中国总销量260万台，其中奥迪超 ...

    6 q2 [0 r3 B+ R9 u$ y! C不是4成，是8成！大众现在只在中国和北美市场还有利润，其他都是赔钱赚吆喝了。
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    红金龙

    该用户从未签到
    55#
    发表于 2013-10-28 09:17:53 | 只看该作者
    老大，费费神把图都贴全了呗
    - z$ [7 x; O2 @- h8 V让俺们也自己分析分析
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    红金龙

    该用户从未签到
    56#
    发表于 2013-10-28 09:37:41 | 只看该作者
    奉孝 发表于 2013-10-20 20:27
    2 U  I% f* ~5 z' w听一个做测试的朋友说，德系车比日本车耐撞不是吹出来的。

    * W' _; A) i: y这倒是真的
    5 {  p7 V3 d& p& j6 y. ~' J前两天，一辆大众和奥德赛高速对撞，结果奥德赛更惨
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    红金龙

    该用户从未签到
    57#
    发表于 2013-10-28 09:45:31 | 只看该作者
    看客 发表于 2013-10-21 11:13
    : r! T9 _  a* @- |- i呵呵，你一定没看我前面的另一个帖子。
    6 k7 ?) @5 \# z品牌认知度往往是口耳相传的。有时候你买的不仅仅是一辆车，而是 ...
    8 p* E4 B  S- l6 O! o, G- ?
    我周围的朋友同事们买车都是尽量不重复6 R* a3 j4 c$ D5 i! p
    谁和谁买的都不一样6 z* B! e+ p+ [: Y2 J& R
    直到最后由于实在没有那么多车了才有几个重复的
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    红金龙

    该用户从未签到
    58#
    发表于 2013-10-28 09:51:41 | 只看该作者
    方恨少 发表于 2013-10-28 02:55
    $ |+ b* i# C# M( s, L# f日系车出事故死亡率并不比德系车高，但报废率高。据说是策略不一样，日系是保人不保车，因为出车祸一旦造 ...

    # z  _$ d: B  z在天朝，大家普遍不系安全带，所以一旦出事都是很惨) ^/ \8 Z! _9 ^  {* _! }

    7 n% Y/ s2 n- R' Y, X- L, B# {7 D但是。。。你也知道。。。天朝子民从来不会说自己有什么不足: i1 [) K! s" h

    / P+ L, v5 W( d- r' a所以一定是日本车薄
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    eshark
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-9-1 17:06

    • 签到天数: 404 天

    [LV.9]渡劫
    59#
    发表于 2013-10-28 10:16:55 | 只看该作者
    方恨少 发表于 2013-10-28 02:55 # R& T, _1 q6 i7 Q$ n; O
    日系车出事故死亡率并不比德系车高，但报废率高。据说是策略不一样，日系是保人不保车，因为出车祸一旦造 ...
    ' N" Z& d3 n% P5 C  y2 C
    真是车祸到那种程度，修理费和买台新车的费用基本差不多。其次修好的车，估计大家心里都开着有疙瘩，很快也会换。基本损失都会由保险公司承担。
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    小钻风
  • TA的每日心情
    慵懒
    2019-5-5 09:12

    • 签到天数: 523 天

    [LV.9]渡劫
    60#
    发表于 2013-10-28 11:09:52 | 只看该作者
    方恨少 发表于 2013-10-20 06:04 ! p- k" c. W2 Z7 S2 g) D' |
    大众现在定位也上来了。辉腾，途锐都算高档车，帕萨特，高尔夫中档。大众整个集团很多品牌的车共享平台和配 ...
    6 t! N, X, C: M2 A* M
    大众的销售策略一直为人诟病，解决不好的话也会有影响
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