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楼主: 晨枫
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[经济] 汽车销售量

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冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    121#
    发表于 2014-1-12 15:21:40 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-12 02:36 编辑 5 X1 H; I1 Z! e) w( P
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2014-1-12 02:02
    ; p. r/ i2 j. Z& m% u4 [我同意在副驾驶面前空间大于司机位，但同样地， 驾驶员会本能地打方向避开对他的直接冲撞，所以副驾驶位 ...

    ! j: \( j6 Z! I# U
    7 q, [" j0 S: E5 U# d4 Qncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。; a* }  P8 v5 _& {9 w0 W9 z, N
    / |! \% k6 H  A9 ~3 D4 n0 N
    另：左舵驾驶员避开迎面碰撞是往右转。6 n$ N: ]6 ?% w: d

    , |( A" K+ _3 t( @5 o5 C7 K再另：（左）右舵车的大梁怎么样，我前面说了两回了，有兴趣也量了来，同一个厂家的，不同厂家的，日系，德系，美系都量了来，比比不就知道了吗？
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    陈王奋起挥黄钺
  • TA的每日心情
    开心
    2020-9-28 03:33

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    122#
    发表于 2014-1-13 11:37:37 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 15:21 8 j: ]' }7 N/ F5 d9 f  t
    ncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。
    * _7 i+ D7 J/ n" k3 ?
    8 K& N2 l$ r4 [# A另：左舵驾驶员避 ...
    & F  v$ |2 K4 {: \/ `
    你不去证明谁去证明，只要消费者不买Nissan的车就行了。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    123#
    发表于 2014-1-13 15:04:09 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 14:02
    , i0 g2 Q: V2 }- d: ^9 m我前面说了，副驾的前面没有方向盘这些，空间远大于司机。而且副驾的受损情况在正面撞击测试中也是要评估 ...
    / A0 i9 Z; e, S/ b/ E" B0 l
    有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。
    8 e5 ]; G6 N& O据我所知，国内品牌还没有这样干的。
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    人在江湖
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-2-3 22:30

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    124#
    发表于 2014-1-13 16:16:28 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 21:42 5 O3 T' u& \; w  v0 a* ^
    我不太关心这个问题，我是买车不是买坦克哈
    ; V( v! J) S' O9 ]2 }
    已经有土豪买过坦克了
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    125#
    发表于 2014-1-14 05:08:53 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 16:10 编辑
    8 z  W: F. g; I
    feahu 发表于 2014-1-13 02:04
    6 l: X# G: J& Y2 q有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。
    # F( B0 e& O/ T. f据我所知，国内品牌还没有这样干的。 ...

    % \( S, @0 X; _
    * T3 ?3 W# }9 U& n( B( t+ r2 d4 }5 r just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    126#
    发表于 2014-1-14 08:36:56 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 05:08 9 b  |  {5 ?+ T1 [: n. u
    just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？ ...

    & X7 C+ I  V7 U3 G; a* Z& }呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。4 W6 w7 T( S3 p- V9 A1 M
    我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？截面形状是正方形、长方形、还是圆形？内部有无加强钢板？外部有无加强筋设计？加强筋的形状及数量？焊点的直径和数量？截面结构是口字型还是日字形仰或其他？有无溃缩筋设计？翻边长度多少？
    4 _: Y3 p7 w4 C  Q& D当所有变量都有了，就可以做一个模型进行CAE仿真了。! N& e! |0 x, i7 ]' D! l% n7 C
    另外你知道的ncap还有一个碰撞：可变形移动壁障速度50km/h与车辆的侧面碰撞。这个碰撞也是只碰左侧，默认右侧和左侧相同。假如我告诉你：有很多车型左右结构设计大相径庭（门槛处、门锁处），你怎么看？/ |/ w: o# O1 [; H, H
    最后，我从小英语就不好，看到你的英语秀，可伤自尊。
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    127#
    发表于 2014-1-14 10:55:15 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 22:18 编辑 1 Y) a( \7 x3 v+ S
    feahu 发表于 2014-1-13 19:36
    2 [4 q" c9 e+ u( C/ o; H' W. F/ A/ W呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。  y! J# J. _+ [0 J: L' B
    我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...

    . z1 I3 Y/ B- j  X
    6 [& Y- w5 a$ k) |& y( J呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。
    " V, @6 y: ]' b/ @7 F( k- _; @' a
    如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁的尺寸不一可能不算是个问题？我前面帖子说的，左舵车司机的空间和右侧副驾的空间不同。逻辑上加强对司机的保护似乎也算是应有之意。所以我无法判断前面贴出来的尼桑车到底算是钻了空子来应付ncap，还是说对司机提供额外保护。我对前面帖子斩钉截铁地说是尼桑钻空子有疑问，你怎么看？
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    128#
    发表于 2014-1-14 15:01:52 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 08:36
    1 v  D9 |. R) m4 o. p  L呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。8 x& h5 |" M5 ?4 R6 P9 K* d3 X
    我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...

    ( D* D  b& ^' J% Y- y碰撞过程不好模拟吧？% i1 l  s, b" z* L/ l
    0 d9 m! O  n) j6 T9 e9 H
    经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因素太多。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    129#
    发表于 2014-1-14 15:32:22 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 10:55
    5 G! ~% h+ a, C/ d2 e呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。
    ( f! V% u: o8 e6 ?
    - s2 A# B' f  ^7 v, F3 j! }如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁 ...
    / _* r8 p7 f; ~$ \$ Z9 c2 Y
    这是2010年时候的CNCAP成绩，轩逸勉强达到4星（当时的碰撞速度比现在要低10公里/小时），我们具体看一下正碰与司机侧的偏置碰，就会发现，加强过后的司机侧得分其实也没有其他车的高.+ p2 K6 f! l7 {) ]0 \
    总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸
    8 N6 [7 z9 j6 j/ ~9 g, N总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50
    0 D1 G$ h( P$ O* B总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30 0 B( b. M$ f' J7 s
    总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪
    ! A) w' O8 v1 c2 s; J- q: u总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫 ' ]1 x. ^- l; o' ?/ m* ^/ a1 c
    总分：46.5 ★★★★★ 荣威350
    5 ]" V$ h0 j4 b% Z; [3 i# g4 {总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5 4 ~5 N! R7 {# }. u# c  ?

    * K3 W* M. c; _  K: [) P$ \总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸
    4 M! V' g4 w, [0 E& _* Z　　完全正面碰撞 12.48分
    ' u. c! k# b% s    头部：5分 颈部：0.83分 胸部：3.03分 大腿：2分 小腿：1.62分 - l9 o8 Y/ u6 C5 l. b
    　　40%偏置碰撞 14.41分 : e; M  y* e- A4 H, |6 c
        头颈部：4分 胸部：3.07分 大腿：4分 小腿：3.34分
    ( N/ l5 t3 K; E. `( X　　　 - H3 t, B, D- D$ T' G& k8 L+ z& Y9 h$ W
    总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50 6 O$ s% J- {  G
    　　完全正面碰撞 14.09分 ) E& K. b1 v7 v* A, \. a5 ~
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.62分 大腿：2分 小腿：1.47分 ! `. J+ h) V4 B3 e9 J3 f& s- H2 ]! t
    　　40%偏置碰撞 15.79分
    2 P1 J8 B% I0 E  Y# w　　头颈部：4分 胸部：4分 大腿：4分 小腿：3.79分 4 {* N# g  L3 y! g* K) k" q/ {3 Y
    　　　
    4 \* c9 W# x3 D总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30 ) U: n) c) x  H3 B0 D# U
    　　完全正面碰撞 14.45分 7 d  s* s; r3 h, ]3 W5 F
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.93分 大腿：2分 小腿：1.52分
    $ [' v4 I% W0 J7 Z% c　　40%偏置碰撞 15.22分
    4 U- X/ S  H3 o5 I* B: e( }　　头颈部：4分 胸部：3.4分 大腿：4分 小腿：3.82分   Z( s: j) w% h1 t, x5 k

    ( I: y% t* Z* {2 D7 ~总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪
    # d. w9 l7 O1 |- d4 h　　完全正面碰撞 14.94分 9 l# C! {: ^% ]9 H6 D( d- ^9 \
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：4.62分 大腿：2分 小腿：1.32分
      Q" V6 n: G* f5 V　　40%偏置碰撞 15.71分
    : P8 c. }9 A& [　　头颈部：4分 胸部：3.79分 大腿：4分 小腿：3.92分
    8 }- p, B" C. v( {
    2 K" ~- p& v& s" l1 L( g总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫
    $ e. ~. |& e6 k) X( q" V　　完全正面碰撞 12.84分
    : Q7 ]! O6 }( T! F* a7 @. h4 a# l　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.5分 大腿：2分 小腿：1.34分
    : @. T* Y: H& s* |8 w9 v8 K4 K8 N7 S+ R　　40%偏置碰撞 15.06分 6 T( F' W* }! V' R- M. u
    　　头颈部：4分 胸部：3.36分 大腿：4分 小腿：3.7分
    3 C- C9 r. Y3 p! @4 e, O5 H* h* [# z8 y! C, o3 H3 j, D
    总分：46.5 ★★★★★ 荣威350 + Q! C) t6 N1 }, B1 V5 z) X# R! e6 @& n
    　　完全正面碰撞 12.72分 1 |1 B: B* i% @3 m. Q9 u! E$ U& g1 `
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.45分 大腿：2分 小腿：1.27分
    3 F* c2 I: I2 z: w/ Q" b　　40%偏置碰撞 14.93分
    # F8 @( [1 {& S　　头颈部：4分 胸部：3.19分 大腿：4分 小腿：3.74分 " p- r3 ?- x$ |- q, ^

    - a+ m! I4 e5 z/ `总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5 9 X4 j1 K' s" t( ]- g: {, b
    　　完全正面碰撞 14.6分
    9 d9 v% m$ o( }6 H　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.75分 大腿：2分 小腿：1.85分 * C9 k0 f4 n$ J
    　　40%偏置碰撞 15.08分
    + H6 A4 e" c0 C- B4 f7 e　　头颈部：4分 胸部：3.23分 大腿：4分 小腿：3.85分 3 f# n: n( H0 S
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    130#
    发表于 2014-1-14 15:36:38 | 只看该作者
    lorry 发表于 2014-1-14 15:01 9 O) `2 N% F9 P
    碰撞过程不好模拟吧？
    5 X. S! Y4 o! P0 |" B' K
    1 b9 s! g: V2 K3 b& d经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因 ...

    9 C& S' o; [& Q5 o$ W9 @确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞" c# I, l9 \: A% _6 i
    通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模拟，当然模拟的场景是NCAP测试的场景，不是真实发生的场景。
    4 x5 _7 t0 E% u" c7 ?& z这样也会和真正的碰撞测试有出入，但随着技术的提高，经验的积累，相差不大了。& k3 K- {, v2 w. L

    点评

    坚持到底
    俺就想问问，你这个专业人士自己开什么车？  发表于 2014-7-19 23:29
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    131#
    发表于 2014-1-14 17:04:01 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 15:36
    ; a- t5 z; l% S4 \确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞  f7 \& o& L# ?$ O: Y9 P
    通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模 ...

    - w3 U% o  |3 k! }Flower for you! You must be a science major!
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    132#
    发表于 2014-1-14 18:58:13 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-1-14 18:59 编辑
    ) N+ M# D1 ]9 q. e
    冰蚁 发表于 2014-1-10 15:19
    " n, M" g6 m9 k; X" A% U) [3 ^税前 2万5 以内，没特别要求，只要 AWD, 带backup camera。主要老婆开。

    " B9 ?* T5 ]7 r) d6 b( B5 O
    7 `9 b$ [1 [' S* w斯巴鲁 森林人
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    133#
    发表于 2014-1-15 00:34:26 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-14 05:58
    - L% o0 k1 ?# g6 T; x' B1 l# L5 R& x斯巴鲁 森林人
    8 B/ n$ p: }4 W  e- |+ R
    估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    134#
    发表于 2014-1-15 11:01:54 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-15 00:34 8 z2 H+ H  @' E# j: U( ~$ h6 W
    估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
    4 x/ b+ \9 ~, b' ?' l4 q
    为啥啊？
    9 V0 F$ W$ v' j: O我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给淘汰了。
    * |  Y/ q( {! q这一版的CR-V跟上一版的有什么改进？那个大屁股也是一个减分点

    点评

    似曾相识
    ms现在的森林人都是CVT了，感觉还是不如传统AT可靠  发表于 2014-1-16 05:44
    冰蚁
    这车是她开。呵呵。  发表于 2014-1-15 11:12
    冰蚁
    老婆更喜CR-V.  发表于 2014-1-15 11:12
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    隧道
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    135#
    发表于 2014-1-15 16:05:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-15 11:01 . _! a; n; u* q' I5 n# i. J
    为啥啊？0 n9 o$ ]# y, B1 \" ?
    我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给 ...
    5 K7 M( s2 I8 X. {# `, d8 g
    CR-V比outback高不少呢。

    点评

    冰蚁
    有机会，你可以去看看今年新版的forester，感觉很不错。  发表于 2014-1-16 00:20
    冰蚁
    2014 CRV 只比 forester 高 0.1 inch。但forester 的 ground clearance 比 CRV 高 2.4 inch。  发表于 2014-1-15 21:42
    隧道
    CR-V还是比森林人高一些。森林人的高度介于sedan和suv之间。CR-V还是往SUV上靠，尺寸几乎一样。  发表于 2014-1-15 18:20
    东湖珞珈
    这不还有森林人吗  发表于 2014-1-15 17:40
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    136#
    发表于 2014-7-20 08:54:41 | 只看该作者
    本帖最后由 feahu 于 2014-7-20 09:02 编辑
    ! _( D4 d: {& Q6 F8 M. n
    8 D% [0 b- c- `, c9 ~8 z[quote]feahu
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