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楼主: 晨枫
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[经济] 汽车销售量

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冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    121#
    发表于 2014-1-12 15:21:40 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-12 02:36 编辑 8 c2 H7 P, Y# c2 o( z
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2014-1-12 02:02 3 N0 U- p0 [. Q. p- m
    我同意在副驾驶面前空间大于司机位，但同样地， 驾驶员会本能地打方向避开对他的直接冲撞，所以副驾驶位 ...
    & b' {6 C9 a5 G# h' A  T& u
    9 U- {5 V0 P/ O* D
    ncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。
    & u8 }3 ~4 y0 h9 ^" {) @1 _7 J' X+ p4 w! @. W9 m
    另：左舵驾驶员避开迎面碰撞是往右转。
    * A  ?! M, c7 I. X& j  ?4 s% j. |2 f5 C% P" s2 p
    再另：（左）右舵车的大梁怎么样，我前面说了两回了，有兴趣也量了来，同一个厂家的，不同厂家的，日系，德系，美系都量了来，比比不就知道了吗？
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    陈王奋起挥黄钺
  • TA的每日心情
    奋斗
    6 天前

    • 签到天数: 18 天

    [LV.4]金丹
    122#
    发表于 2014-1-13 11:37:37 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 15:21
    ; u  o" X3 I" Cncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。
    0 x: W4 z8 t/ G
    ' \! \$ T+ @( O' f3 _0 k另：左舵驾驶员避 ...

    6 K+ D% p& b6 S0 ^* f, y你不去证明谁去证明，只要消费者不买Nissan的车就行了。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    123#
    发表于 2014-1-13 15:04:09 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 14:02
    2 K* h, r, X! r6 ~8 D3 f+ {6 R+ {我前面说了，副驾的前面没有方向盘这些，空间远大于司机。而且副驾的受损情况在正面撞击测试中也是要评估 ...
    6 w  u6 w& W0 M2 {
    有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。1 `7 B5 A& \- b: k0 e
    据我所知，国内品牌还没有这样干的。
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    人在江湖
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-2-3 22:30

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    124#
    发表于 2014-1-13 16:16:28 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 21:42
    $ k3 t% x) s6 Q+ ?我不太关心这个问题，我是买车不是买坦克哈
    + r. V5 I5 [0 `( o( N, {5 D& U
    已经有土豪买过坦克了
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    125#
    发表于 2014-1-14 05:08:53 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 16:10 编辑 / j& @: u# _4 k* X9 ?% |3 z
    feahu 发表于 2014-1-13 02:04 0 E0 l, i" @) T9 O. I
    有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。. z5 `; v3 C- y& R9 b$ G9 X
    据我所知，国内品牌还没有这样干的。 ...
    7 n, t1 q& f6 d0 Z6 T1 ?
    1 b# I7 x% ]/ }
    just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    126#
    发表于 2014-1-14 08:36:56 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 05:08
    $ Z3 Z  v3 h3 S3 A6 Q5 U- \. Z+ [just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？ ...

    2 g: ~0 R4 d( v) c1 V呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。* Z: \& _0 q8 |; V/ e2 [
    我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？截面形状是正方形、长方形、还是圆形？内部有无加强钢板？外部有无加强筋设计？加强筋的形状及数量？焊点的直径和数量？截面结构是口字型还是日字形仰或其他？有无溃缩筋设计？翻边长度多少？
    # x% v  F3 f$ N. G( {+ O: `; Y) @6 a当所有变量都有了，就可以做一个模型进行CAE仿真了。, r3 Y% R9 b3 f, `
    另外你知道的ncap还有一个碰撞：可变形移动壁障速度50km/h与车辆的侧面碰撞。这个碰撞也是只碰左侧，默认右侧和左侧相同。假如我告诉你：有很多车型左右结构设计大相径庭（门槛处、门锁处），你怎么看？$ I& E  p4 ]4 W/ I" M. w1 L
    最后，我从小英语就不好，看到你的英语秀，可伤自尊。
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    127#
    发表于 2014-1-14 10:55:15 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 22:18 编辑
    4 i! T! {" U0 ]- S" s
    feahu 发表于 2014-1-13 19:36
    $ o  X2 O4 S( p- Q6 F. k. b呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
    8 e) f. s9 f4 ^" A. ^+ L我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...

    & W- l7 Q. X' f* J: t0 t' ^) e9 S8 c6 e3 O' }
    呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。
    ) b- p, j" r, S( B, F0 K1 y$ m" h* I
    如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁的尺寸不一可能不算是个问题？我前面帖子说的，左舵车司机的空间和右侧副驾的空间不同。逻辑上加强对司机的保护似乎也算是应有之意。所以我无法判断前面贴出来的尼桑车到底算是钻了空子来应付ncap，还是说对司机提供额外保护。我对前面帖子斩钉截铁地说是尼桑钻空子有疑问，你怎么看？
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    128#
    发表于 2014-1-14 15:01:52 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 08:36
    0 E1 u/ x( z! s呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
    ) ?: n' u; P  ?% V& R; y4 x我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...
    7 N* y/ C* Y' s  C% ^2 Y& f
    碰撞过程不好模拟吧？
    ! L+ C  ?3 A2 ]5 ^: r' `6 Q* D. |
    / I2 n/ R8 R2 S/ }( Y8 ~经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因素太多。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    129#
    发表于 2014-1-14 15:32:22 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 10:55
    + i0 Z1 Y6 t4 B+ B$ ?4 K0 S( z3 t呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。
    ' u3 L* Z/ F+ L2 V. }, Z) k; R- b8 ?
    如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁 ...

    * X7 _# w6 {$ {9 E1 b" p这是2010年时候的CNCAP成绩，轩逸勉强达到4星（当时的碰撞速度比现在要低10公里/小时），我们具体看一下正碰与司机侧的偏置碰，就会发现，加强过后的司机侧得分其实也没有其他车的高./ l' n; p0 ]  I3 q; x; V- _
    总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸 : R( b* ?3 S! Y6 K9 ^# J6 Y
    总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50 ; I& ~. s9 h. }/ _2 \
    总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30 " u9 ?% M  M7 M, X& q
    总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪
    . x% u* }+ H; e( t总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫 / N/ f( K- g% O1 i/ T* Q- l: E/ s
    总分：46.5 ★★★★★ 荣威350
    & N: v: u  [% W7 L7 w总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5 $ _: \; W' n6 ?) V
    ( ^9 Q0 d. d6 O8 ~# _
    总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸
    : C5 v8 L6 v, R7 H! j; c  x　　完全正面碰撞 12.48分
    4 V. g+ N5 I, R# l    头部：5分 颈部：0.83分 胸部：3.03分 大腿：2分 小腿：1.62分 * [  b+ |! b6 D. G
    　　40%偏置碰撞 14.41分 , O/ I! l$ y& \: z
        头颈部：4分 胸部：3.07分 大腿：4分 小腿：3.34分 / @7 F1 {+ Z$ L6 `8 @$ r
    　　　
    . y) q% q: h6 x$ N) H总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50   Z2 |% V) K8 i8 f+ o
    　　完全正面碰撞 14.09分
    2 ^' Z- e- H2 o( C6 O; K　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.62分 大腿：2分 小腿：1.47分 - ?$ d# m3 ]% @! m! ~
    　　40%偏置碰撞 15.79分 2 B& k+ D8 t; O; h- H) V6 ]( ?$ c
    　　头颈部：4分 胸部：4分 大腿：4分 小腿：3.79分
    * Z4 \' ?' F; e* E2 y" t# c　　　
    9 w; d3 P0 G2 e" r( L总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30 9 V) S  }  B, g+ `0 v( \
    　　完全正面碰撞 14.45分 4 u( l% ~  p8 c& G0 G9 {
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.93分 大腿：2分 小腿：1.52分
    : L9 i5 B, X- u- B$ q　　40%偏置碰撞 15.22分 ' N6 `' q2 A9 k( e7 @
    　　头颈部：4分 胸部：3.4分 大腿：4分 小腿：3.82分
    ; T+ E8 B- u  @
    8 H, f( c& W% B6 }- a" Z+ ]总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪 : R  m. ^/ ?- u
    　　完全正面碰撞 14.94分 , ]: N/ y) j& S$ P7 n
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：4.62分 大腿：2分 小腿：1.32分 + \9 N+ L) j3 p5 a& a
    　　40%偏置碰撞 15.71分 - s! r/ ~/ e. p" L( I7 _
    　　头颈部：4分 胸部：3.79分 大腿：4分 小腿：3.92分
    # ]# t# v9 E, h9 W% k* `, [, Y2 @$ K; ]+ T) \% M+ y, x/ c
    总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫
    % n3 O; v+ T- [' a4 g　　完全正面碰撞 12.84分
    - \: C" {& _( ^5 O7 i( K( O- G　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.5分 大腿：2分 小腿：1.34分
    & H4 m0 O- @. b& e+ @1 p5 ^& n# ?8 \　　40%偏置碰撞 15.06分
    / [9 ?" L; {! }5 [. D9 u　　头颈部：4分 胸部：3.36分 大腿：4分 小腿：3.7分
    3 J1 g  L8 @$ F8 j- Y' _/ e
    - C! R1 R! w) _' O总分：46.5 ★★★★★ 荣威350
    / {7 L& I/ ~, V. v6 `& u: q3 x　　完全正面碰撞 12.72分 # h6 C( n7 U6 v% c# n3 l
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.45分 大腿：2分 小腿：1.27分 4 _4 E8 h* Q0 f+ p1 m
    　　40%偏置碰撞 14.93分 3 n! @1 H5 ]0 J+ X& Q% b( t4 g0 {
    　　头颈部：4分 胸部：3.19分 大腿：4分 小腿：3.74分
    0 E( m2 i4 @  ~
    ! M+ [. y0 a" k总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5
      }& w& B8 `& @; n" N$ r- S' }　　完全正面碰撞 14.6分
    1 I1 ?% b1 i7 Y  \& }　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.75分 大腿：2分 小腿：1.85分
    6 j1 _2 ]) f# }7 v% j# j7 d　　40%偏置碰撞 15.08分
    % X  k4 ?2 h# Y* ?/ O0 _　　头颈部：4分 胸部：3.23分 大腿：4分 小腿：3.85分 4 F) k& k4 z4 N4 b. D% t# C- E
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    130#
    发表于 2014-1-14 15:36:38 | 只看该作者
    lorry 发表于 2014-1-14 15:01
    8 D8 _! _# M0 T4 u9 L% P) j碰撞过程不好模拟吧？
    : S; f  p) ^5 w/ X0 v9 r" m
    + ^% q' m. Y3 f7 i! O) b  O1 [4 c" p2 E经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因 ...
    & N2 W( r& w- ^3 F+ X, S
    确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞+ _& C2 r$ c5 K
    通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模拟，当然模拟的场景是NCAP测试的场景，不是真实发生的场景。
    ! L* i. w& ]4 w+ K& K) r9 B0 F8 x这样也会和真正的碰撞测试有出入，但随着技术的提高，经验的积累，相差不大了。
    " Z0 q  w+ @7 m- j2 {+ T

    点评

    坚持到底
    俺就想问问，你这个专业人士自己开什么车？  发表于 2014-7-19 23:29
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    131#
    发表于 2014-1-14 17:04:01 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 15:36
    ' U# E; S7 A# U确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞
    3 B. G3 B0 E% p( u通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模 ...

      q8 N* p6 D) G! U$ H" j9 @Flower for you! You must be a science major!
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    132#
    发表于 2014-1-14 18:58:13 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-1-14 18:59 编辑 ' Z- X" U5 R+ l6 c( m
    冰蚁 发表于 2014-1-10 15:19
    : O% j( T) |5 C$ Q. C: E税前 2万5 以内，没特别要求，只要 AWD, 带backup camera。主要老婆开。

    ; v) T6 ?8 {4 T0 a7 ~. r" \9 V7 X' I$ E+ }5 `
    斯巴鲁 森林人
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    133#
    发表于 2014-1-15 00:34:26 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-14 05:58
    6 E- r, _# U! a* ]. J: K斯巴鲁 森林人
    9 C7 A% L9 K+ ?& y2 }, K( I
    估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    134#
    发表于 2014-1-15 11:01:54 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-15 00:34 9 O4 O( `1 x! Q/ b2 g% v- b
    估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
    4 h9 |8 @: r! C6 W2 O0 v/ Q9 L' ]
    为啥啊？
    ; D: |8 T" A* }3 v# F  K1 Z我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给淘汰了。
    2 C1 b. ^1 d" e+ f4 @( L5 X这一版的CR-V跟上一版的有什么改进？那个大屁股也是一个减分点

    点评

    似曾相识
    ms现在的森林人都是CVT了，感觉还是不如传统AT可靠  发表于 2014-1-16 05:44
    冰蚁
    这车是她开。呵呵。  发表于 2014-1-15 11:12
    冰蚁
    老婆更喜CR-V.  发表于 2014-1-15 11:12
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    隧道
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    135#
    发表于 2014-1-15 16:05:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-15 11:01
    : ^6 C/ ~- L) J9 k  |, }8 [. L为啥啊？- J% L3 k7 C4 E" _9 w- P( I
    我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给 ...

    ( u" o) s! A1 sCR-V比outback高不少呢。

    点评

    冰蚁
    有机会，你可以去看看今年新版的forester，感觉很不错。  发表于 2014-1-16 00:20
    冰蚁
    2014 CRV 只比 forester 高 0.1 inch。但forester 的 ground clearance 比 CRV 高 2.4 inch。  发表于 2014-1-15 21:42
    隧道
    CR-V还是比森林人高一些。森林人的高度介于sedan和suv之间。CR-V还是往SUV上靠，尺寸几乎一样。  发表于 2014-1-15 18:20
    东湖珞珈
    这不还有森林人吗  发表于 2014-1-15 17:40
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    136#
    发表于 2014-7-20 08:54:41 | 只看该作者
    本帖最后由 feahu 于 2014-7-20 09:02 编辑
    ) Q& n1 A) a$ I5 m/ V; x# J* ?* g$ y' Y+ V( d
    [quote]feahu
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