设为首页收藏本站
开启辅助访问 切换到宽版

爱吱声

 找回密码
 注册
搜索
爱吱声»广场 › 研究生院 › 经管智库 › 汽车销售量
1234567
返回列表 发新帖
楼主: 晨枫
打印 上一主题 下一主题

[经济] 汽车销售量

  [复制链接]
冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    121#
    发表于 2014-1-12 15:21:40 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-12 02:36 编辑 : P% [8 c4 y' L4 {  [% m
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2014-1-12 02:02 7 }3 D1 q4 J3 l9 w  h3 \# h4 c. e+ X
    我同意在副驾驶面前空间大于司机位，但同样地， 驾驶员会本能地打方向避开对他的直接冲撞，所以副驾驶位 ...
    + y4 s! g/ p% O( P4 u3 Q  S
    . G& ~! k, F0 @1 Y* E/ M
    ncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。
    ; M. j7 O3 D/ `2 `  ?: l# w9 @" ], O: E+ e
    另：左舵驾驶员避开迎面碰撞是往右转。
    + ]1 e& ~  q8 o/ r( Y% y2 e* ?
    再另：（左）右舵车的大梁怎么样，我前面说了两回了，有兴趣也量了来，同一个厂家的，不同厂家的，日系，德系，美系都量了来，比比不就知道了吗？
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    陈王奋起挥黄钺
  • TA的每日心情
    开心
    2020-9-28 03:33

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    122#
    发表于 2014-1-13 11:37:37 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 15:21 2 W1 c1 y7 q; o
    ncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。
    4 H8 l: J9 |0 z! _* v0 j8 N! e3 T2 ~5 \2 ~
    另：左舵驾驶员避 ...

    + T  z, p& x# Y9 f; Q你不去证明谁去证明，只要消费者不买Nissan的车就行了。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    123#
    发表于 2014-1-13 15:04:09 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 14:02 - s7 t( s# H1 O# Q
    我前面说了，副驾的前面没有方向盘这些，空间远大于司机。而且副驾的受损情况在正面撞击测试中也是要评估 ...
    % j7 |8 Q8 l. m1 r$ _- u0 h
    有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。
    % Y$ o5 R! Z' L/ _! ]据我所知，国内品牌还没有这样干的。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    人在江湖
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-2-3 22:30

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    124#
    发表于 2014-1-13 16:16:28 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 21:42 2 B3 l* _$ i# O, d" P$ l% O' ]: K% Q
    我不太关心这个问题，我是买车不是买坦克哈
    ! I1 J1 E& R: O" b+ ^
    已经有土豪买过坦克了
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    125#
    发表于 2014-1-14 05:08:53 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 16:10 编辑 ' M4 R' \5 ?; Z, b! G+ h
    feahu 发表于 2014-1-13 02:04
      |  Y4 Q! v, M有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。) A  S8 u7 K. u; F2 b
    据我所知，国内品牌还没有这样干的。 ...
    6 t$ ~3 n" ?- ]- n9 A
    * f0 a- ?! H8 i* r0 a( Z  h
    just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    126#
    发表于 2014-1-14 08:36:56 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 05:08 0 A8 s0 w, B7 r6 e# m
    just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？ ...
    & Z5 H7 S: N1 s2 R
    呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
    " z6 Q: s( y3 T  k7 b我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？截面形状是正方形、长方形、还是圆形？内部有无加强钢板？外部有无加强筋设计？加强筋的形状及数量？焊点的直径和数量？截面结构是口字型还是日字形仰或其他？有无溃缩筋设计？翻边长度多少？- x; y' `% M  h" H$ _2 W( _$ w) ?; C$ t
    当所有变量都有了，就可以做一个模型进行CAE仿真了。5 t8 L" f1 i' f
    另外你知道的ncap还有一个碰撞：可变形移动壁障速度50km/h与车辆的侧面碰撞。这个碰撞也是只碰左侧，默认右侧和左侧相同。假如我告诉你：有很多车型左右结构设计大相径庭（门槛处、门锁处），你怎么看？
    5 h: D) T9 a+ j2 C) D最后，我从小英语就不好，看到你的英语秀，可伤自尊。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    127#
    发表于 2014-1-14 10:55:15 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 22:18 编辑
    4 }( D3 k, }+ f+ p3 ?
    feahu 发表于 2014-1-13 19:36
    2 ~+ l+ j! X+ G3 d3 Z' v呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。/ y. K0 e! l8 W5 \" ]: E
    我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...

      Q  W/ E6 E, I6 Z+ \
    $ s9 O4 w, P" Z( A9 R0 Q呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。
    1 o/ ]. j+ G& q, ~2 n. J4 n) Z5 E8 v( Q7 w3 V
    如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁的尺寸不一可能不算是个问题？我前面帖子说的，左舵车司机的空间和右侧副驾的空间不同。逻辑上加强对司机的保护似乎也算是应有之意。所以我无法判断前面贴出来的尼桑车到底算是钻了空子来应付ncap，还是说对司机提供额外保护。我对前面帖子斩钉截铁地说是尼桑钻空子有疑问，你怎么看？
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    128#
    发表于 2014-1-14 15:01:52 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 08:36 ' G* z) e$ V! `( G+ T, A, j
    呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
    $ M# G2 _7 i: v! N$ o, j$ k我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...

    9 n7 Q" |7 q; y& a" F8 f碰撞过程不好模拟吧？
    + H0 P" A0 ^6 \5 q* p) i  v3 Q( u0 k/ Q4 `
    经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因素太多。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    129#
    发表于 2014-1-14 15:32:22 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 10:55
    - \8 S$ A% w; {6 d/ E" k呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。5 c% b- u) |/ L6 L7 u# e
    3 o7 [1 {& v+ U& d9 d  O2 ]
    如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁 ...

    . E, @" U* o2 `1 C# ^这是2010年时候的CNCAP成绩，轩逸勉强达到4星（当时的碰撞速度比现在要低10公里/小时），我们具体看一下正碰与司机侧的偏置碰，就会发现，加强过后的司机侧得分其实也没有其他车的高.
    ; U0 _) @  ]- @7 B' q6 J. T4 ^总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸
    ' i$ z! T# m/ f$ e( A总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50 - ]' M0 Y5 F% a5 L+ q
    总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30
    4 b6 g0 u+ o: {0 I4 L1 d6 @总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪 7 ?; s9 N' u/ [4 ?: E
    总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫
    - H, K: o* N2 o总分：46.5 ★★★★★ 荣威350 : w9 _) G3 v/ P- c
    总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5 # z# r1 G  d5 k1 [' _" s7 u/ v  s

    : Q9 V- }5 R" ]1 i- _0 V总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸 2 g8 N6 D7 p' k% C
    　　完全正面碰撞 12.48分
    ( J; q0 k! y' }% H& T8 p% t9 F    头部：5分 颈部：0.83分 胸部：3.03分 大腿：2分 小腿：1.62分
    4 [. w, W9 _0 `, |　　40%偏置碰撞 14.41分
    5 W; \/ l# o% o4 Z/ \$ c! n# B0 W6 d5 _    头颈部：4分 胸部：3.07分 大腿：4分 小腿：3.34分
    4 F$ d: {* F% {& o# y' J9 I4 j- x　　　 & b$ ~8 ]' w) I4 K: B/ c8 ]
    总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50
    9 z4 s; L+ K8 }　　完全正面碰撞 14.09分
    * ~, p3 i0 ^4 Z4 O" [　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.62分 大腿：2分 小腿：1.47分 # {  w, u& T5 u' z
    　　40%偏置碰撞 15.79分 2 _* A4 W; {) [5 j3 [) a
    　　头颈部：4分 胸部：4分 大腿：4分 小腿：3.79分 5 x/ Z& T6 u8 l# H1 m6 A4 y
    　　　! F' ^) I" O" a- A/ X
    总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30 3 O: Y0 ]/ c8 R  M# D  B
    　　完全正面碰撞 14.45分 $ D6 q3 L6 r9 o' O4 l5 w
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.93分 大腿：2分 小腿：1.52分 1 q) W  u6 ]& y/ q* `
    　　40%偏置碰撞 15.22分
    . O9 y0 c" ~% ^  x$ A0 K　　头颈部：4分 胸部：3.4分 大腿：4分 小腿：3.82分
    % E! L$ D# Q: l* i: O! M
    4 I/ @1 v; B$ x# Z总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪
    - Z& @( k1 l: q9 B4 ]　　完全正面碰撞 14.94分 . G- {* p, h) m3 n
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：4.62分 大腿：2分 小腿：1.32分
    ' O9 O9 j4 ]* O/ b/ B　　40%偏置碰撞 15.71分
    ! [. t- B9 `3 }$ w! p$ |　　头颈部：4分 胸部：3.79分 大腿：4分 小腿：3.92分
    # B! x' N: z2 j% a
    & P5 i- s9 ]9 w; ?总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫
    / a( f+ S4 [; w3 M! ~9 c9 g: @* _2 \　　完全正面碰撞 12.84分 2 l/ V8 J" O: a6 Z2 [5 W
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.5分 大腿：2分 小腿：1.34分 2 |4 @$ Y* m6 S5 L7 h& M' |+ q. T
    　　40%偏置碰撞 15.06分 4 Q2 h6 n$ n% d1 H
    　　头颈部：4分 胸部：3.36分 大腿：4分 小腿：3.7分 ' M, M$ u& g# o! p

    0 Y% J: W- k" t/ @3 |8 e总分：46.5 ★★★★★ 荣威350 ! n3 x) _: I! V' M# J/ V( C
    　　完全正面碰撞 12.72分 ) s1 S7 ?% o$ F4 E/ W7 A" ^
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.45分 大腿：2分 小腿：1.27分 - N' `  ]1 t) H7 Q
    　　40%偏置碰撞 14.93分
    ' [3 L# {4 q( B+ C3 s! Z　　头颈部：4分 胸部：3.19分 大腿：4分 小腿：3.74分 * L. ^3 B( Z5 c4 D3 m0 {' r. s# }
    # I0 R0 s, X: J, ?& B, w. O- i
    总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5
    6 @" M! D7 S; j& X4 x- C1 U% H9 \　　完全正面碰撞 14.6分 6 s& N% \  x5 r+ V7 Y2 T  X  F
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.75分 大腿：2分 小腿：1.85分   L0 o+ ?/ L, k
    　　40%偏置碰撞 15.08分 6 P' P2 f) X9 X# C% l$ r  g
    　　头颈部：4分 胸部：3.23分 大腿：4分 小腿：3.85分
    . [' N3 i/ K) C
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    130#
    发表于 2014-1-14 15:36:38 | 只看该作者
    lorry 发表于 2014-1-14 15:01
    4 v7 k$ W0 g. D- A# X! n碰撞过程不好模拟吧？' F! z6 Z7 j  {  v3 o2 y1 F+ j/ c
    / k: s% M7 _' H4 @$ w, s$ k0 s5 z4 r
    经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因 ...

    * w8 R' C3 C* R: c确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞6 w- v8 H( G; A
    通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模拟，当然模拟的场景是NCAP测试的场景，不是真实发生的场景。& H# i" r6 n( m
    这样也会和真正的碰撞测试有出入，但随着技术的提高，经验的积累，相差不大了。+ G3 U( M5 s% A( J+ e0 r: f

    点评

    坚持到底
    俺就想问问，你这个专业人士自己开什么车？  发表于 2014-7-19 23:29
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    131#
    发表于 2014-1-14 17:04:01 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 15:36
    0 |" G( _( {6 ~% l+ T1 X确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞' f- _: v: D8 Z. O" Y
    通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模 ...
    ) }- e7 E5 h% b6 L1 q
    Flower for you! You must be a science major!
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    132#
    发表于 2014-1-14 18:58:13 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-1-14 18:59 编辑
    0 l' @: O" w3 k, Y/ X* d8 |, x
    冰蚁 发表于 2014-1-10 15:19 ) h) r3 y4 d; F' `- m; P
    税前 2万5 以内，没特别要求，只要 AWD, 带backup camera。主要老婆开。

    + J) X7 y% h+ T: ^% I4 p
    $ Y) D1 S* b; K( W4 Q斯巴鲁 森林人
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    133#
    发表于 2014-1-15 00:34:26 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-14 05:58
    * c0 h: V# A+ _% A. I斯巴鲁 森林人
    ) ~; N3 g( x) I) k
    估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    134#
    发表于 2014-1-15 11:01:54 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-15 00:34 ( n5 P9 P2 ]$ B+ q- m
    估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
    / O$ A' Q# g8 z2 N* t
    为啥啊？
    9 K/ e1 j" ^) N# k我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给淘汰了。
    : R) Y+ A- u# w& `) B# s这一版的CR-V跟上一版的有什么改进？那个大屁股也是一个减分点

    点评

    似曾相识
    ms现在的森林人都是CVT了，感觉还是不如传统AT可靠  发表于 2014-1-16 05:44
    冰蚁
    这车是她开。呵呵。  发表于 2014-1-15 11:12
    冰蚁
    老婆更喜CR-V.  发表于 2014-1-15 11:12
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    隧道
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    135#
    发表于 2014-1-15 16:05:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-15 11:01 + |4 K% T, t  P: B2 J
    为啥啊？
    6 S/ Q( V5 U: r8 [. U$ C! ?: Q我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给 ...
    8 j% }, X1 F8 N; ]
    CR-V比outback高不少呢。

    点评

    冰蚁
    有机会，你可以去看看今年新版的forester，感觉很不错。  发表于 2014-1-16 00:20
    冰蚁
    2014 CRV 只比 forester 高 0.1 inch。但forester 的 ground clearance 比 CRV 高 2.4 inch。  发表于 2014-1-15 21:42
    隧道
    CR-V还是比森林人高一些。森林人的高度介于sedan和suv之间。CR-V还是往SUV上靠，尺寸几乎一样。  发表于 2014-1-15 18:20
    东湖珞珈
    这不还有森林人吗  发表于 2014-1-15 17:40
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    136#
    发表于 2014-7-20 08:54:41 | 只看该作者
    本帖最后由 feahu 于 2014-7-20 09:02 编辑 $ c0 e& }. a/ t4 i8 i% ^
    & |, b, q1 u8 G& i" w; |) M
    [quote]feahu
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    1234567
    返回列表 发新帖

    手机版|小黑屋|Archiver|网站错误报告|爱吱声   

    GMT+8, 2025-11-1 08:08 , Processed in 0.049965 second(s), 23 queries , Gzip On.

    Powered by Discuz! X3.2

    © 2001-2013 Comsenz Inc.

    快速回复 返回顶部 返回列表