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楼主: 晨枫
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[经济] 汽车销售量

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冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    121#
    发表于 2014-1-12 15:21:40 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-12 02:36 编辑 7 ?9 q! ]' o! o7 b% Z9 T
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2014-1-12 02:02
    9 P" N3 X3 h3 O# ~) Y我同意在副驾驶面前空间大于司机位，但同样地， 驾驶员会本能地打方向避开对他的直接冲撞，所以副驾驶位 ...

    7 t7 P. N. U: K) G4 e( N+ G6 ]' `+ D& ?, g! ~/ ?! @+ u
    ncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。
    5 k( d# M1 [- W! X
    + l/ _6 W5 |& W* X  ]7 S$ J另：左舵驾驶员避开迎面碰撞是往右转。
      }! R+ D. z  B, P! E
    1 c  }6 `$ |: g3 O# o* J再另：（左）右舵车的大梁怎么样，我前面说了两回了，有兴趣也量了来，同一个厂家的，不同厂家的，日系，德系，美系都量了来，比比不就知道了吗？
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    陈王奋起挥黄钺
  • TA的每日心情
    开心
    2020-9-28 03:33

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    122#
    发表于 2014-1-13 11:37:37 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 15:21
    * l; h9 F, A; E! b/ n! p8 Mncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。
      h/ R( A: X5 _8 L/ B! K( V% E5 j+ m. _; h- O
    另：左舵驾驶员避 ...

    ( k3 N4 j# b0 |2 {1 T你不去证明谁去证明，只要消费者不买Nissan的车就行了。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    123#
    发表于 2014-1-13 15:04:09 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 14:02 / u/ L' L& s) c4 s/ b. {" x6 ]
    我前面说了，副驾的前面没有方向盘这些，空间远大于司机。而且副驾的受损情况在正面撞击测试中也是要评估 ...

    + _  f% f0 B4 s) h$ D有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。
    # h9 o3 i5 ]7 x4 }! r据我所知，国内品牌还没有这样干的。
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    人在江湖
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-2-3 22:30

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    124#
    发表于 2014-1-13 16:16:28 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 21:42
    3 C" b5 D+ U; a3 s1 Y" v我不太关心这个问题，我是买车不是买坦克哈
    $ K" @# i5 j0 _
    已经有土豪买过坦克了
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    125#
    发表于 2014-1-14 05:08:53 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 16:10 编辑
    ) u8 `0 \: O' S' `4 O8 S# |- O/ `
    feahu 发表于 2014-1-13 02:04
    5 Z5 a/ `/ B; s1 _" p5 t有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。
    ) q# c) V+ K1 D  }据我所知，国内品牌还没有这样干的。 ...

    - f5 j2 Z- l. Q5 C9 o' k
    1 v. q  m/ G( ^ just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    126#
    发表于 2014-1-14 08:36:56 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 05:08
    5 |" l4 {( n! q- V+ ejust curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？ ...
    5 S. z$ y; f- C9 M; K
    呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。) e6 R. E, Z  T* c. F# L' a7 O: q
    我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？截面形状是正方形、长方形、还是圆形？内部有无加强钢板？外部有无加强筋设计？加强筋的形状及数量？焊点的直径和数量？截面结构是口字型还是日字形仰或其他？有无溃缩筋设计？翻边长度多少？8 _' R+ `/ d  Y
    当所有变量都有了，就可以做一个模型进行CAE仿真了。+ ~8 W4 J5 B6 O& M6 B3 L& j& k
    另外你知道的ncap还有一个碰撞：可变形移动壁障速度50km/h与车辆的侧面碰撞。这个碰撞也是只碰左侧，默认右侧和左侧相同。假如我告诉你：有很多车型左右结构设计大相径庭（门槛处、门锁处），你怎么看？9 W! |* H# S; {0 o$ }
    最后，我从小英语就不好，看到你的英语秀，可伤自尊。
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    127#
    发表于 2014-1-14 10:55:15 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 22:18 编辑
    " D' {+ Y" W; R" H1 W0 f
    feahu 发表于 2014-1-13 19:36
    5 R$ z2 Q* s: ?* i! p呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。" n  ?/ L1 `: c9 d9 b+ R( B% d
    我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...
    1 a' c- m! P  q4 l0 A

    . b7 g1 U/ M# y" h5 z呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。
    " N8 O3 y1 S2 b  G7 Z
    ; I1 C  }4 E+ H如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁的尺寸不一可能不算是个问题？我前面帖子说的，左舵车司机的空间和右侧副驾的空间不同。逻辑上加强对司机的保护似乎也算是应有之意。所以我无法判断前面贴出来的尼桑车到底算是钻了空子来应付ncap，还是说对司机提供额外保护。我对前面帖子斩钉截铁地说是尼桑钻空子有疑问，你怎么看？
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    128#
    发表于 2014-1-14 15:01:52 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 08:36 8 A7 m  r( Y1 ^: a( d! Q" |
    呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。5 D5 g( R& I: D$ v: X) _% o
    我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...

    2 y6 x+ `( {2 v6 i" l8 s# v- [- h碰撞过程不好模拟吧？! j( n  _& @0 W8 N; J/ f

    5 C1 w, h8 f0 e1 |* L经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因素太多。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    129#
    发表于 2014-1-14 15:32:22 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 10:55
    . L  i. q4 k+ {6 E! B) H1 r+ z呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。: A2 Z/ V0 D2 {/ k! w/ D

    ' W* L0 M! z" I2 h6 ^/ ^如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁 ...

    . d+ R+ d* ]' x4 I8 k" m/ T( u这是2010年时候的CNCAP成绩，轩逸勉强达到4星（当时的碰撞速度比现在要低10公里/小时），我们具体看一下正碰与司机侧的偏置碰，就会发现，加强过后的司机侧得分其实也没有其他车的高.
    " e; m  {' R7 x, A9 z% _: m总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸
    2 H& Z# u  P9 E$ L: L; ]3 K总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50
    1 ]* u$ u" u4 p' D; R# y' _总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30
    : f7 \3 Z( a. x% L' l总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪 7 q6 y4 I& o- A2 A% v2 ^. @
    总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫
    ' l3 e- z* W( C# h7 G# g总分：46.5 ★★★★★ 荣威350 + ^$ N/ C8 ^0 V( `6 F) o/ D
    总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5
    / c3 Z2 T% n& g# i' u' ?; i
    ; g$ m6 Y/ Q3 g' }总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸 & x1 ]' a- k( @( V$ s
    　　完全正面碰撞 12.48分 ! ^! c0 N2 k0 D( W
        头部：5分 颈部：0.83分 胸部：3.03分 大腿：2分 小腿：1.62分
    2 S! y. ?. B. _; i　　40%偏置碰撞 14.41分 * k9 `; r* Q! U, n9 L
        头颈部：4分 胸部：3.07分 大腿：4分 小腿：3.34分
    $ _2 f2 `# ^4 ?% |/ U! o# F　　　
    ) _$ A  t* ~. M! `% d! s  s/ e总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50 # P2 |& _# a; u; {, b1 I
    　　完全正面碰撞 14.09分 8 ?! S1 x: Q/ ^5 Q1 T
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.62分 大腿：2分 小腿：1.47分   @2 r- ~* d6 b# S: B5 {# f
    　　40%偏置碰撞 15.79分 # ?5 m. h7 U( z9 U1 f: n- S' l
    　　头颈部：4分 胸部：4分 大腿：4分 小腿：3.79分
    8 ]9 F  {! Z0 k, _9 k6 J" B1 q　　　0 }9 o1 b9 u  e! p5 Q; U1 n1 F5 R# P
    总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30 " O: f; `# J8 t1 N/ k( @
    　　完全正面碰撞 14.45分
    ' M( _; n$ c1 c; W; K1 r　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.93分 大腿：2分 小腿：1.52分 & @* V* C) r) D7 u
    　　40%偏置碰撞 15.22分 & M  z* ~/ n& a/ A
    　　头颈部：4分 胸部：3.4分 大腿：4分 小腿：3.82分
    " X# R$ ^( ~; e$ q+ }; e( b( a% Z9 \% A1 L% R8 f% O% g! R
    总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪
    ( e! L: t) ~4 M( S+ L" m　　完全正面碰撞 14.94分
    5 v: s1 h: w$ e* L　　头部：5分 颈部：2分 胸部：4.62分 大腿：2分 小腿：1.32分
    4 c9 D) L3 r. x# O　　40%偏置碰撞 15.71分 ( T( k9 q# y6 m7 A/ |$ n; ^. p
    　　头颈部：4分 胸部：3.79分 大腿：4分 小腿：3.92分
    . j5 J7 u9 i, Z+ j; W7 C0 b0 c! o: N. |0 Q$ G! G/ [: z! b
    总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫 1 c) u" p( x# m  p8 [( n- y8 G- H
    　　完全正面碰撞 12.84分 , E" F2 ^. Y+ C3 V0 v
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.5分 大腿：2分 小腿：1.34分 # y' q% ?! f! s5 e! v" K
    　　40%偏置碰撞 15.06分
    3 V, f$ X! S7 w2 ^. G, a0 p3 p6 P　　头颈部：4分 胸部：3.36分 大腿：4分 小腿：3.7分 " e2 N" [* }7 X) Y/ |0 k
    . t5 h& O5 g0 Y( X: {2 _- D
    总分：46.5 ★★★★★ 荣威350 0 H! d3 A/ [( c* l  M4 h& h
    　　完全正面碰撞 12.72分
    . f) v! R% |6 S% T$ e: h7 w　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.45分 大腿：2分 小腿：1.27分 0 {) n9 r0 n/ Z1 N2 P( _4 l; M
    　　40%偏置碰撞 14.93分 0 {) C' }& @8 v% L& @5 k" S
    　　头颈部：4分 胸部：3.19分 大腿：4分 小腿：3.74分
    / B1 ?9 p8 U2 m2 A
    & V8 w' [0 h* j: }4 g3 X总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5 6 ~# ~0 J& @6 z% Y: I7 E# m  [6 V( F
    　　完全正面碰撞 14.6分
    - c3 i. h) ]5 M% s　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.75分 大腿：2分 小腿：1.85分 , a% H# T1 ^6 ]: G( J
    　　40%偏置碰撞 15.08分 " o; {  B1 G$ u' l( O/ e
    　　头颈部：4分 胸部：3.23分 大腿：4分 小腿：3.85分 , Z# m3 o; }1 p% C" x
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    130#
    发表于 2014-1-14 15:36:38 | 只看该作者
    lorry 发表于 2014-1-14 15:01 ) ~  O: c) x# k  T
    碰撞过程不好模拟吧？
    % m& L, O4 p* v+ v- X6 ?2 y5 [3 d8 q" ^
    经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因 ...

    , x$ t. h0 u7 s" T. m% M  ]& Q确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞
    ' c9 N* R1 ~# {' }, s; @6 P通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模拟，当然模拟的场景是NCAP测试的场景，不是真实发生的场景。
    7 s( p& i% y* E( W2 d( c, s0 ^这样也会和真正的碰撞测试有出入，但随着技术的提高，经验的积累，相差不大了。
    2 `: L' a" W7 G

    点评

    坚持到底
    俺就想问问，你这个专业人士自己开什么车？  发表于 2014-7-19 23:29
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    131#
    发表于 2014-1-14 17:04:01 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 15:36
    / M  f$ O0 y. v9 I( r. w确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞# W9 Z6 R) Y; a2 Y" ~; e# f
    通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模 ...

    2 R8 r( J8 p( C3 U3 K) K: y3 NFlower for you! You must be a science major!
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    132#
    发表于 2014-1-14 18:58:13 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-1-14 18:59 编辑 8 O+ M' L) G6 W/ u& i6 }9 ]
    冰蚁 发表于 2014-1-10 15:19
    - v5 G( o$ k% F& G6 Y- `% Z& k5 n税前 2万5 以内，没特别要求，只要 AWD, 带backup camera。主要老婆开。
    - }6 v2 @1 x* U/ J0 n
    3 j$ N' z4 @& Q. c( F2 v
    斯巴鲁 森林人
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    133#
    发表于 2014-1-15 00:34:26 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-14 05:58 7 J9 Y: p, O: n1 p7 ?4 r/ C
    斯巴鲁 森林人
    5 ~- m0 N7 ?- J+ e
    估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    134#
    发表于 2014-1-15 11:01:54 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-15 00:34 # f$ r0 A2 v$ O& A) z# H' q
    估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。

    & L! Y. C  `6 a0 \为啥啊？" T3 Y: L* r) H) m# a
    我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给淘汰了。# D0 P/ e8 C! E: ^4 N4 B1 d& E
    这一版的CR-V跟上一版的有什么改进？那个大屁股也是一个减分点

    点评

    似曾相识
    ms现在的森林人都是CVT了，感觉还是不如传统AT可靠  发表于 2014-1-16 05:44
    冰蚁
    这车是她开。呵呵。  发表于 2014-1-15 11:12
    冰蚁
    老婆更喜CR-V.  发表于 2014-1-15 11:12
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    隧道
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    135#
    发表于 2014-1-15 16:05:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-15 11:01 7 P8 M2 q' W0 ]8 {* K$ U# A
    为啥啊？( C) [% r) P2 y4 O; M! W) R" }
    我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给 ...
    1 t+ P! u7 H9 Z( i0 M4 B* l  K
    CR-V比outback高不少呢。

    点评

    冰蚁
    有机会，你可以去看看今年新版的forester，感觉很不错。  发表于 2014-1-16 00:20
    冰蚁
    2014 CRV 只比 forester 高 0.1 inch。但forester 的 ground clearance 比 CRV 高 2.4 inch。  发表于 2014-1-15 21:42
    隧道
    CR-V还是比森林人高一些。森林人的高度介于sedan和suv之间。CR-V还是往SUV上靠，尺寸几乎一样。  发表于 2014-1-15 18:20
    东湖珞珈
    这不还有森林人吗  发表于 2014-1-15 17:40
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    136#
    发表于 2014-7-20 08:54:41 | 只看该作者
    本帖最后由 feahu 于 2014-7-20 09:02 编辑 % v# O7 J; t7 x9 M- [" z5 e

    & R* {+ q" P0 R; R8 M( b[quote]feahu
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