设为首页收藏本站
开启辅助访问 切换到宽版

爱吱声

 找回密码
 注册
搜索
爱吱声»广场 › 研究生院 › 经管智库 › 汽车销售量
1234567
返回列表 发新帖
楼主: 晨枫
打印 上一主题 下一主题

[经济] 汽车销售量

  [复制链接]
冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    121#
    发表于 2014-1-12 15:21:40 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-12 02:36 编辑
    * B0 x9 J4 l1 z# Y6 w1 }8 L1 R0 t
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2014-1-12 02:02
    ( r) A; G' ]% q我同意在副驾驶面前空间大于司机位，但同样地， 驾驶员会本能地打方向避开对他的直接冲撞，所以副驾驶位 ...

    # i  S8 n# W0 L' c, l: L9 G* C% J4 X% S7 Z9 z8 Z4 ~! I
    ncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。
    8 p' n5 c9 }- s8 m! B) P
    & z6 Q2 s# f7 R. `& U另：左舵驾驶员避开迎面碰撞是往右转。
    ' x  c. g7 T& ~' d1 Q' D: v! w- C, }7 M! Z5 H
    再另：（左）右舵车的大梁怎么样，我前面说了两回了，有兴趣也量了来，同一个厂家的，不同厂家的，日系，德系，美系都量了来，比比不就知道了吗？
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    陈王奋起挥黄钺
  • TA的每日心情
    开心
    2020-9-28 03:33

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    122#
    发表于 2014-1-13 11:37:37 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 15:21
      b+ k. a, G8 z1 `8 z1 A# p, O2 ?- Ancap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。  [: g( ]' q- p1 Z* ?8 E  c6 j
    ! e" d0 l/ z5 O
    另：左舵驾驶员避 ...

    9 P$ B; ~3 Y& Z) L你不去证明谁去证明，只要消费者不买Nissan的车就行了。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    123#
    发表于 2014-1-13 15:04:09 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 14:02
      b0 H( T6 k+ T4 @1 ~& L4 z# L我前面说了，副驾的前面没有方向盘这些，空间远大于司机。而且副驾的受损情况在正面撞击测试中也是要评估 ...
    $ V5 L* K" e( d, ^1 A
    有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。# X7 H; ]6 B( s
    据我所知，国内品牌还没有这样干的。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    人在江湖
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-2-3 22:30

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    124#
    发表于 2014-1-13 16:16:28 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 21:42 : W/ D3 N' d  l; D. g
    我不太关心这个问题，我是买车不是买坦克哈
    5 o% l# m4 p" d; I3 C
    已经有土豪买过坦克了
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    125#
    发表于 2014-1-14 05:08:53 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 16:10 编辑 " G- r/ S8 l7 @; e
    feahu 发表于 2014-1-13 02:04
    # M+ M% ?. I! }' r. J! y8 M& T1 m有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。
    2 k3 |- d$ {1 g据我所知，国内品牌还没有这样干的。 ...

    $ I, B: o- t. O( {; p- f; M  A4 ]: X0 h4 C  f0 V
    just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    126#
    发表于 2014-1-14 08:36:56 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 05:08 7 v# d8 n# m4 u+ W. L1 t$ t8 w
    just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？ ...
    + i: |8 T) W1 h1 P. R- |
    呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。4 V+ }7 o' R9 i
    我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？截面形状是正方形、长方形、还是圆形？内部有无加强钢板？外部有无加强筋设计？加强筋的形状及数量？焊点的直径和数量？截面结构是口字型还是日字形仰或其他？有无溃缩筋设计？翻边长度多少？: V, }0 {& y5 P* v% u7 L$ h
    当所有变量都有了，就可以做一个模型进行CAE仿真了。
    ) r4 S  l3 L1 _6 l+ u另外你知道的ncap还有一个碰撞：可变形移动壁障速度50km/h与车辆的侧面碰撞。这个碰撞也是只碰左侧，默认右侧和左侧相同。假如我告诉你：有很多车型左右结构设计大相径庭（门槛处、门锁处），你怎么看？+ D2 l3 X8 z9 e) o' ~) t% w
    最后，我从小英语就不好，看到你的英语秀，可伤自尊。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    127#
    发表于 2014-1-14 10:55:15 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 22:18 编辑
    6 ?# b3 H2 c. C+ E. r/ @" M
    feahu 发表于 2014-1-13 19:36 7 M# r1 N0 L# o6 G8 P2 R  M* \
    呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。! f% _, g& c5 j1 d. q3 i4 c5 g9 Z
    我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...
    - e0 v, E& u6 G- @$ u8 \
    $ e8 L% x$ ~1 l  b6 I3 D* t- H6 a
    呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。
    # x- T) h! b! r. A# W
    ) ^& U8 e! E8 r6 D* b- `如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁的尺寸不一可能不算是个问题？我前面帖子说的，左舵车司机的空间和右侧副驾的空间不同。逻辑上加强对司机的保护似乎也算是应有之意。所以我无法判断前面贴出来的尼桑车到底算是钻了空子来应付ncap，还是说对司机提供额外保护。我对前面帖子斩钉截铁地说是尼桑钻空子有疑问，你怎么看？
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    128#
    发表于 2014-1-14 15:01:52 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 08:36
    ; l+ n" [7 v/ N: c' u呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
    ; L5 a& M! c5 s! M; Y$ Y+ j我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...

    2 }" w' r$ J2 X) D0 ?7 W1 f" C- c碰撞过程不好模拟吧？
    : z1 J4 K6 B, Q( [. q$ f4 M4 X' k. l# H0 V
    经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因素太多。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    129#
    发表于 2014-1-14 15:32:22 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 10:55 4 W, L" h( K+ t- b' E7 _$ A/ A
    呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。
    : ]& I1 Y* J' N2 H* _& ?  J* T- R" R# G6 p/ K: X
    如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁 ...

    ' R3 s& F7 B8 A. A  g) p这是2010年时候的CNCAP成绩，轩逸勉强达到4星（当时的碰撞速度比现在要低10公里/小时），我们具体看一下正碰与司机侧的偏置碰，就会发现，加强过后的司机侧得分其实也没有其他车的高.3 L' W/ Z+ I+ j: C% k, M/ G
    总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸
    4 b0 a5 Z9 a% L5 I3 X总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50
    " r' \' Q/ p# V! a) y总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30 6 \+ ]8 l$ e* }: E
    总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪 " |& p3 U4 n4 |3 P* {7 G
    总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫
    4 s  [- B$ _3 [总分：46.5 ★★★★★ 荣威350 1 S9 ]; X  j" \) ~7 V9 ~
    总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5 ! f% m7 W% N, b+ B' w5 z- v5 }
    / L# U- R: l0 B3 K9 }
    总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸 * b9 h6 }5 D1 q
    　　完全正面碰撞 12.48分
    " M# B8 ~" o' k( `6 E    头部：5分 颈部：0.83分 胸部：3.03分 大腿：2分 小腿：1.62分
    1 X" }7 Q) g4 A0 f　　40%偏置碰撞 14.41分
    7 T; Q' T" K( Q4 X    头颈部：4分 胸部：3.07分 大腿：4分 小腿：3.34分 ' v. d  o/ ?6 s4 h
    　　　
    ( d) e( O0 T' U. ]0 G5 D6 ~' ]总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50 - l- [/ }) x$ ~0 I3 k! G4 a
    　　完全正面碰撞 14.09分
    ( t5 \9 H$ Q1 I8 E6 N　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.62分 大腿：2分 小腿：1.47分 1 ]4 s0 P3 a$ T( I# h' z
    　　40%偏置碰撞 15.79分
    : F! y) U1 c6 }; `　　头颈部：4分 胸部：4分 大腿：4分 小腿：3.79分 . D7 M( m" E: f, t0 j; `* k8 H  M
    　　　% K0 k( b4 N6 e! S
    总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30
    & M4 {; P& Q5 A3 x/ {/ Q　　完全正面碰撞 14.45分 ' O3 ^) Q8 q" B, q* K& i" e6 d  u" g0 M
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.93分 大腿：2分 小腿：1.52分 6 m7 P9 ~6 R& z0 C5 M! B
    　　40%偏置碰撞 15.22分 2 ], a+ R8 x& D7 S; {: o1 H  T) T, A+ w
    　　头颈部：4分 胸部：3.4分 大腿：4分 小腿：3.82分
    ( l. b; _5 P5 a8 j9 S
    : m# u( O# f4 K总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪
    3 m( S: N4 N( g* z, p$ `$ h1 p+ h: V　　完全正面碰撞 14.94分 1 D2 P! [3 `( |) T8 T8 I% p
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：4.62分 大腿：2分 小腿：1.32分 0 h/ k( ]" k3 r1 \, S! b
    　　40%偏置碰撞 15.71分
    / @- l, _+ y2 ]8 x% M. O. h9 t　　头颈部：4分 胸部：3.79分 大腿：4分 小腿：3.92分
      @' Z; s! g# y3 ^! s
    - [! X3 W% {8 v. l* i% Y总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫 ' Z5 O# k' J- ^" Z2 W) \! `8 f
    　　完全正面碰撞 12.84分
    : t+ a: E& q* I; W( f0 z" Q　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.5分 大腿：2分 小腿：1.34分 2 F! X( c8 P4 |* |0 |
    　　40%偏置碰撞 15.06分
    8 C2 ?0 ]8 U  _8 d. {  Z. V+ B　　头颈部：4分 胸部：3.36分 大腿：4分 小腿：3.7分 4 s9 {+ j9 d6 D: p+ G
    ' O* y6 [4 s$ R
    总分：46.5 ★★★★★ 荣威350
    0 a! n" {4 H$ _/ U3 K　　完全正面碰撞 12.72分 ; W* u, [7 ~  R: I8 @
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.45分 大腿：2分 小腿：1.27分 8 l* ]/ S5 P4 ^# z' A
    　　40%偏置碰撞 14.93分   {2 y' O( H; l' x3 i: ?0 ], k  J- J
    　　头颈部：4分 胸部：3.19分 大腿：4分 小腿：3.74分 2 G" ?3 z# ]! c" ~* y, k- C
    ) ?  y" ^, b) Q# Y  H) x) a
    总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5 - o7 B6 n; M& g- {, C1 T9 L
    　　完全正面碰撞 14.6分
    5 S9 S& O; o/ V7 Y7 J: D/ v/ M" `& n　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.75分 大腿：2分 小腿：1.85分
    7 q. ?8 r0 n9 B  V2 d+ f& e- U　　40%偏置碰撞 15.08分
    ' E" U) a8 @; b7 m3 i0 F　　头颈部：4分 胸部：3.23分 大腿：4分 小腿：3.85分 1 Y1 h# C- d! R1 H' V4 S
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    130#
    发表于 2014-1-14 15:36:38 | 只看该作者
    lorry 发表于 2014-1-14 15:01
    + [8 ?5 K. ~' r# P& V碰撞过程不好模拟吧？& y# z5 L/ G6 ?( v& @

    + v5 ~4 r% l8 D" P+ K! x经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因 ...
    1 \, |  ]( D. P
    确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞
    . P, f9 W( O2 }5 m, F6 [' A' @通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模拟，当然模拟的场景是NCAP测试的场景，不是真实发生的场景。0 t+ v; d8 C( k* Q, X% B
    这样也会和真正的碰撞测试有出入，但随着技术的提高，经验的积累，相差不大了。% S' d- J1 o! w! @, k% n: ?/ T

    点评

    坚持到底
    俺就想问问，你这个专业人士自己开什么车？  发表于 2014-7-19 23:29
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    131#
    发表于 2014-1-14 17:04:01 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 15:36 % _  m7 ~% ], z2 k  c& M3 ^
    确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞& J/ x) f; y7 S
    通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模 ...

    $ U' J7 m, l1 ]' }/ M& vFlower for you! You must be a science major!
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    132#
    发表于 2014-1-14 18:58:13 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-1-14 18:59 编辑
    * f5 E' H+ q5 O& g9 r" `/ h
    冰蚁 发表于 2014-1-10 15:19 % {8 [' e2 Q$ N+ ]
    税前 2万5 以内，没特别要求，只要 AWD, 带backup camera。主要老婆开。

    2 S% ~7 `; B' Q# k# w  b# s
    1 i7 ~! T# F2 [( U* B6 V. N5 _, {斯巴鲁 森林人
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    133#
    发表于 2014-1-15 00:34:26 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-14 05:58
    / r, G6 j: [$ y( x4 N斯巴鲁 森林人
    , j! `  @/ e  f1 C4 ]1 Y0 q
    估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    134#
    发表于 2014-1-15 11:01:54 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-15 00:34 : |* y6 y/ y4 u  e
    估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
    - Q" i7 U8 ~0 X
    为啥啊？
    ( J  F, J# K9 Q0 l9 ]; o# A4 b2 _4 E我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给淘汰了。
    . _* a$ v6 G) a1 Z) \这一版的CR-V跟上一版的有什么改进？那个大屁股也是一个减分点

    点评

    似曾相识
    ms现在的森林人都是CVT了，感觉还是不如传统AT可靠  发表于 2014-1-16 05:44
    冰蚁
    这车是她开。呵呵。  发表于 2014-1-15 11:12
    冰蚁
    老婆更喜CR-V.  发表于 2014-1-15 11:12
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    隧道
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    135#
    发表于 2014-1-15 16:05:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-15 11:01 4 K( W/ j+ x! C. _- G; \% U5 V6 {
    为啥啊？0 |. k- V/ A/ G) Y, n0 {
    我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给 ...
    9 g/ f) x1 r1 |1 \( C* T
    CR-V比outback高不少呢。

    点评

    冰蚁
    有机会，你可以去看看今年新版的forester，感觉很不错。  发表于 2014-1-16 00:20
    冰蚁
    2014 CRV 只比 forester 高 0.1 inch。但forester 的 ground clearance 比 CRV 高 2.4 inch。  发表于 2014-1-15 21:42
    隧道
    CR-V还是比森林人高一些。森林人的高度介于sedan和suv之间。CR-V还是往SUV上靠，尺寸几乎一样。  发表于 2014-1-15 18:20
    东湖珞珈
    这不还有森林人吗  发表于 2014-1-15 17:40
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    136#
    发表于 2014-7-20 08:54:41 | 只看该作者
    本帖最后由 feahu 于 2014-7-20 09:02 编辑
    ; m( s' g6 P* m  m7 H% H0 F2 f9 c2 _: J" x5 `5 `
    [quote]feahu
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    1234567
    返回列表 发新帖

    手机版|小黑屋|Archiver|网站错误报告|爱吱声   

    GMT+8, 2026-5-13 13:18 , Processed in 0.069494 second(s), 19 queries , Gzip On.

    Powered by Discuz! X3.2

    © 2001-2013 Comsenz Inc.

    快速回复 返回顶部 返回列表