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楼主: 晨枫
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[经济] 汽车销售量

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冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    121#
    发表于 2014-1-12 15:21:40 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-12 02:36 编辑
    9 ?  t7 [, S) o" q, T
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2014-1-12 02:02 ( K! N1 O- P& c2 |, l- M( ?
    我同意在副驾驶面前空间大于司机位，但同样地， 驾驶员会本能地打方向避开对他的直接冲撞，所以副驾驶位 ...
    ' ~/ D9 \& [3 u& B6 `' w0 j+ a

    , O6 g6 s. l: }& F. Sncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。8 J- r+ f7 @  t  I8 G) }- \

    0 N, A8 H: q3 f% h3 p另：左舵驾驶员避开迎面碰撞是往右转。
    & Z- ]/ z( @; s' @! e: r, q5 q& u! y7 O1 f: Z* L. l
    再另：（左）右舵车的大梁怎么样，我前面说了两回了，有兴趣也量了来，同一个厂家的，不同厂家的，日系，德系，美系都量了来，比比不就知道了吗？
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    陈王奋起挥黄钺
  • TA的每日心情
    开心
    2020-9-28 03:33

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    122#
    发表于 2014-1-13 11:37:37 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 15:21 4 i) m. y1 a& ~( l, W" E" S
    ncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。- N3 v4 }4 s: g  A  F

    . q4 a5 S- x1 C' i$ w/ f% S另：左舵驾驶员避 ...
    9 s% K4 o7 [' i4 R  S, V
    你不去证明谁去证明，只要消费者不买Nissan的车就行了。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    123#
    发表于 2014-1-13 15:04:09 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 14:02 , ]0 d7 o$ D) T
    我前面说了，副驾的前面没有方向盘这些，空间远大于司机。而且副驾的受损情况在正面撞击测试中也是要评估 ...
    3 R+ }& K& n5 I$ c
    有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。1 B8 u! G1 x/ {" P4 Q
    据我所知，国内品牌还没有这样干的。
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    人在江湖
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-2-3 22:30

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    124#
    发表于 2014-1-13 16:16:28 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 21:42 $ N1 R; O9 ^1 I, c- K
    我不太关心这个问题，我是买车不是买坦克哈

    ! d  a) h! z8 u  D( E已经有土豪买过坦克了
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    125#
    发表于 2014-1-14 05:08:53 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 16:10 编辑
    2 P! Q" H% M/ S4 k" v0 H7 F: s
    feahu 发表于 2014-1-13 02:04
    % \' e5 i; o) W6 M0 b# R! I3 Y有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。/ l4 l$ n% E# S; W1 I
    据我所知，国内品牌还没有这样干的。 ...

    ' V1 U+ I5 f; K' ^9 q$ K" k4 C! `& t7 d
    just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    126#
    发表于 2014-1-14 08:36:56 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 05:08
    ; [4 R1 E; S2 }% \6 @just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？ ...

    - {" F1 |1 R3 [3 E& X呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
    : ]" v6 `7 X) v0 \/ f我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？截面形状是正方形、长方形、还是圆形？内部有无加强钢板？外部有无加强筋设计？加强筋的形状及数量？焊点的直径和数量？截面结构是口字型还是日字形仰或其他？有无溃缩筋设计？翻边长度多少？
    ' s8 f4 D0 k0 S6 B当所有变量都有了，就可以做一个模型进行CAE仿真了。
    , |5 y" V7 a# x/ h0 M7 l  J5 k! ?, L另外你知道的ncap还有一个碰撞：可变形移动壁障速度50km/h与车辆的侧面碰撞。这个碰撞也是只碰左侧，默认右侧和左侧相同。假如我告诉你：有很多车型左右结构设计大相径庭（门槛处、门锁处），你怎么看？2 r0 s# O: p  O6 u) T
    最后，我从小英语就不好，看到你的英语秀，可伤自尊。
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    127#
    发表于 2014-1-14 10:55:15 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 22:18 编辑 . F6 s+ d; Y0 B. h# f$ C1 w
    feahu 发表于 2014-1-13 19:36
    7 I, W/ Q1 U7 A5 u, H- N呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。& r' s8 c& g, V& {( G. A
    我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...
    ) Q- S3 ^% Y2 ~0 I- Y; G( \

    ; C! q+ v& m8 X5 P1 t2 N  |2 e呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。8 [2 w5 n/ [( H% c" [% E

    6 @$ W3 f, J2 T/ [如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁的尺寸不一可能不算是个问题？我前面帖子说的，左舵车司机的空间和右侧副驾的空间不同。逻辑上加强对司机的保护似乎也算是应有之意。所以我无法判断前面贴出来的尼桑车到底算是钻了空子来应付ncap，还是说对司机提供额外保护。我对前面帖子斩钉截铁地说是尼桑钻空子有疑问，你怎么看？
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    128#
    发表于 2014-1-14 15:01:52 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 08:36
      w# h& J8 _; ^; ]) p1 F' M呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
    8 t4 M; O- ]3 b* R8 x/ n我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...
    0 I0 Z9 ]/ c/ M5 P+ O! G
    碰撞过程不好模拟吧？/ m, p+ H' q6 L

    3 v" D6 p' o1 S( W经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因素太多。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    129#
    发表于 2014-1-14 15:32:22 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 10:55 - L0 b' X/ i& i! g$ H# M
    呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。  N" A3 T1 j5 L: G+ c( b
    4 D2 T1 T& t5 ~# d
    如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁 ...
    # F& c1 T0 {# U% j  H3 e) C5 i: q# V
    这是2010年时候的CNCAP成绩，轩逸勉强达到4星（当时的碰撞速度比现在要低10公里/小时），我们具体看一下正碰与司机侧的偏置碰，就会发现，加强过后的司机侧得分其实也没有其他车的高.
    ' d( x0 E. I6 M/ B总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸
    % f7 M# Z' m: x. }0 [7 m4 }) R* W6 h总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50 , b! b) l' x! L- F% r
    总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30 - \0 R6 x: ~8 B8 C- w7 G7 b( Q
    总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪 / K: d& f2 [, g/ \# ^, Q
    总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫
    . ^. ?" b) v3 }4 K! z总分：46.5 ★★★★★ 荣威350 6 b7 |0 ]/ O! k
    总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5
    - j+ G- n; W3 ?
    / {% B5 E% }% ^3 N  t6 ^6 \3 W总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸
    9 Z- Q5 q  p8 ]1 ^　　完全正面碰撞 12.48分
    8 E5 z8 N3 i' w3 W2 u5 v0 k# `! h9 |    头部：5分 颈部：0.83分 胸部：3.03分 大腿：2分 小腿：1.62分 1 \( K$ W& }. {  F4 ]& M0 r3 W
    　　40%偏置碰撞 14.41分 % A4 [( Z) Q; k6 C) O" H" m. M
        头颈部：4分 胸部：3.07分 大腿：4分 小腿：3.34分 & b5 c0 v& {5 C9 [  E( u
    　　　
    " R9 k9 m% r0 q: J( p总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50
    9 T5 {4 x7 X) `6 P4 o　　完全正面碰撞 14.09分
    & X1 Z2 q6 a$ Z　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.62分 大腿：2分 小腿：1.47分
    " J+ G( J% I& D0 u/ M　　40%偏置碰撞 15.79分
    5 B4 u# e& q1 @2 s# S, \　　头颈部：4分 胸部：4分 大腿：4分 小腿：3.79分 * @* P7 E5 I3 S9 \- L
    　　　
    * `. y% K  I' M1 l; T总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30 1 j4 @" ~- Z  S# z
    　　完全正面碰撞 14.45分
    + w6 b7 P5 t9 m7 Z1 W9 c　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.93分 大腿：2分 小腿：1.52分
    8 M* E$ Z) o5 @& d　　40%偏置碰撞 15.22分
    5 s/ `4 g) R9 {1 m- x5 B$ W　　头颈部：4分 胸部：3.4分 大腿：4分 小腿：3.82分
    % K+ b# C$ W& @& ^' ]6 A5 e  }  `/ h; d
    总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪
    & `9 Q! z) h% k- ]+ ~! S- o　　完全正面碰撞 14.94分
    . f; k; ]% y) i" V　　头部：5分 颈部：2分 胸部：4.62分 大腿：2分 小腿：1.32分
    ' k, M* u' p9 q6 X  S# I　　40%偏置碰撞 15.71分
    - g+ H% a: [  P( W7 X- ~　　头颈部：4分 胸部：3.79分 大腿：4分 小腿：3.92分 1 |4 `& u5 e% Z7 L" c
    ! N0 [7 E/ q1 G; E! D6 Q
    总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫
    $ Y* d3 s) e3 g' T5 {9 m　　完全正面碰撞 12.84分
    3 r- [4 J; z" F: Z& y& ^　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.5分 大腿：2分 小腿：1.34分
    # \2 Z) Q& G: @2 G9 B　　40%偏置碰撞 15.06分
    # U7 v5 |6 _8 m& A! y' Q+ A　　头颈部：4分 胸部：3.36分 大腿：4分 小腿：3.7分
    , z$ \5 T. C! ^
    : l2 D, x) h# C3 k  e9 j& R总分：46.5 ★★★★★ 荣威350
    % ~  ^7 c& {8 m2 J　　完全正面碰撞 12.72分
    % x. k7 j& A( B　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.45分 大腿：2分 小腿：1.27分
    2 V3 Y# N; w9 w6 D6 U　　40%偏置碰撞 14.93分
    ) Y; C" t1 E/ G7 `4 c8 o7 ?　　头颈部：4分 胸部：3.19分 大腿：4分 小腿：3.74分
    , b# v9 t" }' _, \$ `4 T8 r7 [: s. i5 J: Y1 T
    总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5
    ; Y3 ]/ J. V* W$ N　　完全正面碰撞 14.6分 2 [; M# ]" B) i0 |) Q( W" q
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.75分 大腿：2分 小腿：1.85分 , e- ]5 M. V( z4 R! a! s6 Y: \7 S
    　　40%偏置碰撞 15.08分 1 F1 W/ O) l# X% T6 A9 p
    　　头颈部：4分 胸部：3.23分 大腿：4分 小腿：3.85分 & }1 l; [  e* v, D1 _* I5 [. {
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    130#
    发表于 2014-1-14 15:36:38 | 只看该作者
    lorry 发表于 2014-1-14 15:01 4 j7 ~- e3 f; t, J: x
    碰撞过程不好模拟吧？& G/ r  F/ V! _
      F$ @  a0 Y$ i
    经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因 ...

    - B" q2 m: ?$ w确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞
    , e) T8 \8 m' G6 O通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模拟，当然模拟的场景是NCAP测试的场景，不是真实发生的场景。$ @% P  m# }6 |* ?3 j5 [; c
    这样也会和真正的碰撞测试有出入，但随着技术的提高，经验的积累，相差不大了。
    9 r; H! \, U2 W' N, y6 }/ C

    点评

    坚持到底
    俺就想问问，你这个专业人士自己开什么车？  发表于 2014-7-19 23:29
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    131#
    发表于 2014-1-14 17:04:01 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 15:36 1 d* ~, [) c; S* p
    确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞
    ' L) R; X; w7 l+ V) @  T通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模 ...

    ' V. H  @" s) g4 {Flower for you! You must be a science major!
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    132#
    发表于 2014-1-14 18:58:13 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-1-14 18:59 编辑 8 Q# s8 c, w/ v6 z
    冰蚁 发表于 2014-1-10 15:19
    $ G. h9 k$ l* Z7 a0 t税前 2万5 以内，没特别要求，只要 AWD, 带backup camera。主要老婆开。

    9 j) b6 H3 T& C; K/ u; \" h% e* w8 j5 n
    斯巴鲁 森林人
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    133#
    发表于 2014-1-15 00:34:26 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-14 05:58
    4 U7 ]- C. E9 ], M% Q- J斯巴鲁 森林人

    + B# ]6 k" R" E+ I3 i6 I. p估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    134#
    发表于 2014-1-15 11:01:54 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-15 00:34
    . |3 g3 I: m$ B9 o: O+ Q. f- S估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
    $ [/ t# K3 U2 \7 {2 W, b# i2 T
    为啥啊？
    ( W9 u5 L$ ]" E5 ^9 h我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给淘汰了。0 J) a) F$ @; M( N7 ?+ }
    这一版的CR-V跟上一版的有什么改进？那个大屁股也是一个减分点

    点评

    似曾相识
    ms现在的森林人都是CVT了，感觉还是不如传统AT可靠  发表于 2014-1-16 05:44
    冰蚁
    这车是她开。呵呵。  发表于 2014-1-15 11:12
    冰蚁
    老婆更喜CR-V.  发表于 2014-1-15 11:12
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    隧道
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    135#
    发表于 2014-1-15 16:05:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-15 11:01
    , T# K+ @) s. o8 v2 S为啥啊？( a( E  ^, ?7 _+ H- ?
    我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给 ...

    9 N3 J0 K" u' X4 p9 [; dCR-V比outback高不少呢。

    点评

    冰蚁
    有机会，你可以去看看今年新版的forester，感觉很不错。  发表于 2014-1-16 00:20
    冰蚁
    2014 CRV 只比 forester 高 0.1 inch。但forester 的 ground clearance 比 CRV 高 2.4 inch。  发表于 2014-1-15 21:42
    隧道
    CR-V还是比森林人高一些。森林人的高度介于sedan和suv之间。CR-V还是往SUV上靠，尺寸几乎一样。  发表于 2014-1-15 18:20
    东湖珞珈
    这不还有森林人吗  发表于 2014-1-15 17:40
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    136#
    发表于 2014-7-20 08:54:41 | 只看该作者
    本帖最后由 feahu 于 2014-7-20 09:02 编辑 " e. g0 q6 U3 q( L, ~6 u; k

    + o+ f' G/ Y9 v, @# w[quote]feahu
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