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楼主: 晨枫
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[经济] 汽车销售量

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MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    41#
    发表于 2013-10-21 13:41:15 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 08:42
    - H" x% P: ~) a我不太关心这个问题，我是买车不是买坦克哈

    3 Y3 X5 P0 B' \. Q/ u# }3 J赞同这个观点，车是用来开的，不是用来撞的。。。

    点评

    库布其
    国内开车的风险系数很高的。不是自己安全驾驶就能够降低到可以忽略的地步。 开了2年多，虽没出过事故，越来越不想带着老婆孩子开车上路了  发表于 2013-10-28 12:16
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    江湖萝卜

    该用户从未签到
    42#
    发表于 2013-10-21 14:07:22 | 只看该作者
    2012年的大众集团115亿欧元利润中，我相信起码四成来自中国。7 i/ ~4 r' S  t8 X: y, X
    2012年大众在中国总销量260万台，其中奥迪超过了40万台。总销售额估计能有4500亿以上，相当于550亿欧元。在这个合资体系中，大众直接间接拿到的利润应该有10%，那就是55亿欧元。
    5 a' z: w, @' f- H: d+ T, L因为发动机，变速箱还有很多关键总成的生产企业里，大众占的份额更高。  P+ w* n; p/ \0 N6 \% S# d
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    隧道
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    43#
    发表于 2013-10-21 14:53:25 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-10-20 22:08
    6 C. R! t! l  i3 @3 d21世纪初有一段时间，大众在美国特别火。那时新beetle刚出来，还有就是Jetta很cute。现在大众除了柴油机 ...
    1 B* E1 ?6 T) b, h
    大众在美国的市场营销的确有很大问题。主动放弃了wagon和四驱的市场，这两年才有点醒悟过来。
    % B- g, O' a: h( l推出了jetta sports wagon。据说还要上AWD。& S# }. L& ~. U* M$ Q
    记得有人说过，想要TDI，AWD，wagon，皮椅。结果VW没有，audi都有，但是价钱比tdi suv都贵。就只能放弃了。
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    straw
  • TA的每日心情
    开心
    2017-8-11 14:49

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    44#
    发表于 2013-10-21 16:51:00 | 只看该作者
    大众的话,桑塔纳在全国培养了多少路边修车店。
    7 T* m0 c7 G% [$ H其他品牌的车子修起来没有大众的车子方便吧。
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    eshark
  • TA的每日心情
    无聊
    2025-4-8 15:06

    • 签到天数: 405 天

    [LV.9]渡劫
    45#
    发表于 2013-10-21 17:05:10 | 只看该作者
    straw 发表于 2013-10-21 16:51
    7 F8 _" I0 A( a1 W9 j大众的话,桑塔纳在全国培养了多少路边修车店。
    1 j9 z0 H. v6 `1 R* K/ F% {, W+ ]其他品牌的车子修起来没有大众的车子方便吧。 ...
    3 j2 s) U' h- A
    大众除了桑塔纳便宜，其他的车都贵的很。而且现在要求保修期都在4S店保养，同样的车大众车的保养比日系美系高了不少。上次一同事的蒙迪欧和迈腾比了一下，迈腾的同学比较郁闷。

    点评

    陈王奋起挥黄钺
    国内所有品牌的车保修期内都必须在4S店里面做。  发表于 2014-1-10 11:57
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    eshark
  • TA的每日心情
    无聊
    2025-4-8 15:06

    • 签到天数: 405 天

    [LV.9]渡劫
    46#
    发表于 2013-10-21 17:11:01 | 只看该作者
    本帖最后由 eshark 于 2013-10-21 17:12 编辑
    * Q7 W2 T  D) H. W" P
    看客 发表于 2013-10-21 11:13
    2 }) L- n8 ?* ~( E/ J6 g* K呵呵，你一定没看我前面的另一个帖子。
    / c7 I' S2 A6 t  f* f; T' r品牌认知度往往是口耳相传的。有时候你买的不仅仅是一辆车，而是 ...

    & v) o, x+ _) `6 B- E1 B9 x6 p+ \9 _$ C$ M$ `
    我就是不太理解这种认知度从哪里来的，很多没有买车的人就已经把目标放在德系车上了，魔都著名的篱笆网几乎就是德系车的天下了，对德系认同度超高。
    - B) X" D! W! ~/ vP.S. 说实话德系车的造型实在不敢恭维，那个大屁股真是难看的有水平，而且是家族性遗传。
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    看客
  • TA的每日心情
    衰
    2017-12-15 09:06

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    47#
    发表于 2013-10-21 19:51:32 | 只看该作者
    eshark 发表于 2013-10-21 17:11
    & g! r7 }8 b: c我就是不太理解这种认知度从哪里来的，很多没有买车的人就已经把目标放在德系车上了，魔都著名的篱笆网几 ...
    4 B, m4 y+ J8 z) d; T
    这就是历史的积淀，三五年是很难扭转的。倒是广东沿海地区，因为九十年代走私车猖獗的缘故，当地人见识得多一些，到现在基本没有你说的德系认同度的问题。
    - J) u/ U* N  c# j$ D说到大众保养贵，第一次听说奥迪保养比宝马贵，向奔驰看齐的时候，我也小吃了一惊，不知道在欧洲、北美是否也是这样？
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    晨枫

    该用户从未签到
    48#
     楼主| 发表于 2013-10-21 21:53:34 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 22:59
    ( T( u. j9 k' P2 Y9 p- n; S: I7 J7 \" Y. k03，04年，开个1.6的polo就够小年轻羡慕了哈……那时候的1.8T宝来有多牛X，老大您百度一下就知道 ...
    9 A1 d( F7 m# N. p
    惭愧，02年开上了330，就“忘本”了。
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    常挨揍
  • TA的每日心情
    慵懒
    2026-6-27 09:25

    • 签到天数: 2303 天

    [LV.Master]无

    49#
    发表于 2013-10-21 22:05:01 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-10-21 21:53 " I+ r9 Z6 M+ r  p3 V. m
    惭愧，02年开上了330，就“忘本”了。

    ) [: l" W. _# I& q1 K+ s晨大，标准的土豪，偶们交朋友吧
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    晨枫

    该用户从未签到
    50#
     楼主| 发表于 2013-10-22 01:14:12 | 只看该作者
    常挨揍 发表于 2013-10-21 08:05
    ) Z5 ^1 d3 G4 k7 C. q- A晨大，标准的土豪，偶们交朋友吧
    $ x0 e  R$ c/ d7 Q) y
    不是土豪，但是一定要交朋友，交朋友。
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    梓童
  • TA的每日心情
    衰
    2024-10-16 16:09

    • 签到天数: 835 天

    [LV.10]大乘
    51#
    发表于 2013-10-24 18:34:17 | 只看该作者
    中国打压一下日本车还是有必要的
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    mykensington
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-12-12 19:43

    • 签到天数: 69 天

    [LV.6]出窍
    52#
    发表于 2013-10-24 20:31:09 | 只看该作者
    近一年美国车都很火，紧凑型车市场福克斯已经排在关注榜第一的位置小一年了
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    方恨少
  • TA的每日心情
    奋斗
    2 小时前

    • 签到天数: 3034 天

    [LV.Master]无

    53#
    发表于 2013-10-28 02:55:18 | 只看该作者
    eshark 发表于 2013-10-21 10:30 8 f' [9 [4 F& H& L' m
    但是就我实际的使用经验来说，非大众车，尤其是一些日系车的保养费用比德国车要好很多。但是就不明白了， ...
    - q$ w, ^, Z5 Q5 L* ]. u  M, t
    日系车出事故死亡率并不比德系车高，但报废率高。据说是策略不一样，日系是保人不保车，因为出车祸一旦造成死亡，可能要巨额的赔付，而受伤就少得多，日系车为了省成本，用车本身来吸能，就是碰撞后靠车吸能来保证人只是受伤而不死，但车就完全报废了，而德系和美系车对车本身的保护要多的多，所以车还可以修复，但成本就要高很多了。" f/ D: N, q0 d% ^2 G& e; |

    6 l' s! U2 `) {; o$ @1 W$ r4 a" ~* k
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    方恨少
  • TA的每日心情
    奋斗
    2 小时前

    • 签到天数: 3034 天

    [LV.Master]无

    54#
    发表于 2013-10-28 02:58:09 | 只看该作者
    江湖萝卜 发表于 2013-10-21 14:07
    ( U  l2 Q6 T3 v/ Z6 N2012年的大众集团115亿欧元利润中，我相信起码四成来自中国。
    6 X* m0 V6 Z3 I2012年大众在中国总销量260万台，其中奥迪超 ...
    & b: E. H" \9 B8 \
    不是4成，是8成！大众现在只在中国和北美市场还有利润，其他都是赔钱赚吆喝了。
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    红金龙

    该用户从未签到
    55#
    发表于 2013-10-28 09:17:53 | 只看该作者
    老大，费费神把图都贴全了呗% G4 a2 |% L- u+ [3 n( t0 e
    让俺们也自己分析分析
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    红金龙

    该用户从未签到
    56#
    发表于 2013-10-28 09:37:41 | 只看该作者
    奉孝 发表于 2013-10-20 20:27
      f+ K( A: U( B' M  W4 B听一个做测试的朋友说，德系车比日本车耐撞不是吹出来的。

    % K% {2 L" ~$ D这倒是真的
    $ v# w( d, p$ {) S" {0 Z前两天，一辆大众和奥德赛高速对撞，结果奥德赛更惨
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    红金龙

    该用户从未签到
    57#
    发表于 2013-10-28 09:45:31 | 只看该作者
    看客 发表于 2013-10-21 11:13 " k$ u6 c8 _- y# t
    呵呵，你一定没看我前面的另一个帖子。
    / M2 m' [$ I6 K1 c! S  Y1 v) F品牌认知度往往是口耳相传的。有时候你买的不仅仅是一辆车，而是 ...

    ; \* S2 F$ X8 R# b我周围的朋友同事们买车都是尽量不重复
    & H  ?3 v9 ?% p, M! j谁和谁买的都不一样
    3 m: }4 C2 Y! o2 N0 X5 Z直到最后由于实在没有那么多车了才有几个重复的
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    红金龙

    该用户从未签到
    58#
    发表于 2013-10-28 09:51:41 | 只看该作者
    方恨少 发表于 2013-10-28 02:55 - M9 w: A& b& D% s! ?! [. k! u
    日系车出事故死亡率并不比德系车高，但报废率高。据说是策略不一样，日系是保人不保车，因为出车祸一旦造 ...

    % H$ Q# Q; z3 O- z, L8 P9 n在天朝，大家普遍不系安全带，所以一旦出事都是很惨
    & i2 E+ x% [8 }. L& {* X& q5 Z8 \; t- w" ]* W. ~
    但是。。。你也知道。。。天朝子民从来不会说自己有什么不足5 I* D) G1 U: X$ ?/ |8 A# A% }
    4 K8 t: N5 b! M; \" A& H8 Z
    所以一定是日本车薄
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    eshark
  • TA的每日心情
    无聊
    2025-4-8 15:06

    • 签到天数: 405 天

    [LV.9]渡劫
    59#
    发表于 2013-10-28 10:16:55 | 只看该作者
    方恨少 发表于 2013-10-28 02:55 $ X$ Y$ g" K  W0 u6 i  m  R
    日系车出事故死亡率并不比德系车高，但报废率高。据说是策略不一样，日系是保人不保车，因为出车祸一旦造 ...

    * @- t( R, `! p, ^& t' R5 |真是车祸到那种程度，修理费和买台新车的费用基本差不多。其次修好的车，估计大家心里都开着有疙瘩，很快也会换。基本损失都会由保险公司承担。
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    小钻风
  • TA的每日心情
    慵懒
    2019-5-5 09:12

    • 签到天数: 523 天

    [LV.9]渡劫
    60#
    发表于 2013-10-28 11:09:52 | 只看该作者
    方恨少 发表于 2013-10-20 06:04 ; R/ L. L/ R8 y8 t9 N, P* c
    大众现在定位也上来了。辉腾，途锐都算高档车，帕萨特，高尔夫中档。大众整个集团很多品牌的车共享平台和配 ...
    ( Q: m5 w/ V; Z, c0 B
    大众的销售策略一直为人诟病，解决不好的话也会有影响
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