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楼主: 晨枫
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[经济] 汽车销售量

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MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    41#
    发表于 2013-10-21 13:41:15 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 08:42 : n- C# t7 E; B! x' b
    我不太关心这个问题，我是买车不是买坦克哈
    + H$ B5 a: W2 i- ~0 a8 {
    赞同这个观点，车是用来开的，不是用来撞的。。。

    点评

    库布其
    国内开车的风险系数很高的。不是自己安全驾驶就能够降低到可以忽略的地步。 开了2年多，虽没出过事故，越来越不想带着老婆孩子开车上路了  发表于 2013-10-28 12:16
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    江湖萝卜

    该用户从未签到
    42#
    发表于 2013-10-21 14:07:22 | 只看该作者
    2012年的大众集团115亿欧元利润中，我相信起码四成来自中国。
    ; ]% T  [( ^) @/ o" Y9 `+ j' S2012年大众在中国总销量260万台，其中奥迪超过了40万台。总销售额估计能有4500亿以上，相当于550亿欧元。在这个合资体系中，大众直接间接拿到的利润应该有10%，那就是55亿欧元。
    8 x# m) x/ ~) ~! v& L4 l7 X; B因为发动机，变速箱还有很多关键总成的生产企业里，大众占的份额更高。
    $ c  y: Q' N8 U* ^& T6 u
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    隧道
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    43#
    发表于 2013-10-21 14:53:25 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-10-20 22:08 ) p# Q' N* ~/ N3 I$ l6 w: {7 j' D; X
    21世纪初有一段时间，大众在美国特别火。那时新beetle刚出来，还有就是Jetta很cute。现在大众除了柴油机 ...

    , D& j% m) [2 \% ^1 B) k% a大众在美国的市场营销的确有很大问题。主动放弃了wagon和四驱的市场，这两年才有点醒悟过来。$ U7 c/ a) M1 ?: V
    推出了jetta sports wagon。据说还要上AWD。
    8 U! G1 d3 k" b6 z2 k1 r/ j2 \. w记得有人说过，想要TDI，AWD，wagon，皮椅。结果VW没有，audi都有，但是价钱比tdi suv都贵。就只能放弃了。
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    straw
  • TA的每日心情
    开心
    2017-8-11 14:49

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    44#
    发表于 2013-10-21 16:51:00 | 只看该作者
    大众的话,桑塔纳在全国培养了多少路边修车店。
    : E( Z' w. @0 z其他品牌的车子修起来没有大众的车子方便吧。
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    eshark
  • TA的每日心情
    无聊
    2025-4-8 15:06

    • 签到天数: 405 天

    [LV.9]渡劫
    45#
    发表于 2013-10-21 17:05:10 | 只看该作者
    straw 发表于 2013-10-21 16:51
    ) R! F4 \# |" x+ Y大众的话,桑塔纳在全国培养了多少路边修车店。
    $ r" b8 i2 L- U$ M其他品牌的车子修起来没有大众的车子方便吧。 ...

    ! Z: K( J9 e5 _* e: y大众除了桑塔纳便宜，其他的车都贵的很。而且现在要求保修期都在4S店保养，同样的车大众车的保养比日系美系高了不少。上次一同事的蒙迪欧和迈腾比了一下，迈腾的同学比较郁闷。

    点评

    陈王奋起挥黄钺
    国内所有品牌的车保修期内都必须在4S店里面做。  发表于 2014-1-10 11:57
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    eshark
  • TA的每日心情
    无聊
    2025-4-8 15:06

    • 签到天数: 405 天

    [LV.9]渡劫
    46#
    发表于 2013-10-21 17:11:01 | 只看该作者
    本帖最后由 eshark 于 2013-10-21 17:12 编辑
    2 s+ C0 C: o5 I" Q" ^$ q9 V
    看客 发表于 2013-10-21 11:13 0 S6 M5 Z4 N. M# w5 B
    呵呵，你一定没看我前面的另一个帖子。% P, l6 E* l- \- c  e( p6 y9 e! V
    品牌认知度往往是口耳相传的。有时候你买的不仅仅是一辆车，而是 ...

    ( c3 S8 G7 T- b* K4 k- e" ?* R5 j% h! B
      z* p2 k( g- u# K我就是不太理解这种认知度从哪里来的，很多没有买车的人就已经把目标放在德系车上了，魔都著名的篱笆网几乎就是德系车的天下了，对德系认同度超高。
    . W; W0 L# `6 i+ q5 g  O/ M4 _P.S. 说实话德系车的造型实在不敢恭维，那个大屁股真是难看的有水平，而且是家族性遗传。
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    看客
  • TA的每日心情
    衰
    2017-12-15 09:06

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    47#
    发表于 2013-10-21 19:51:32 | 只看该作者
    eshark 发表于 2013-10-21 17:11
    : j# i2 Y# z9 K4 M9 C我就是不太理解这种认知度从哪里来的，很多没有买车的人就已经把目标放在德系车上了，魔都著名的篱笆网几 ...
    , g- a; x: D* x& @
    这就是历史的积淀，三五年是很难扭转的。倒是广东沿海地区，因为九十年代走私车猖獗的缘故，当地人见识得多一些，到现在基本没有你说的德系认同度的问题。" D/ A5 g8 J7 J
    说到大众保养贵，第一次听说奥迪保养比宝马贵，向奔驰看齐的时候，我也小吃了一惊，不知道在欧洲、北美是否也是这样？
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    晨枫

    该用户从未签到
    48#
     楼主| 发表于 2013-10-21 21:53:34 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 22:59 ; F4 N! i2 J2 U  u- C+ m
    03，04年，开个1.6的polo就够小年轻羡慕了哈……那时候的1.8T宝来有多牛X，老大您百度一下就知道 ...
    9 O# Q9 s$ `6 U: N* [
    惭愧，02年开上了330，就“忘本”了。
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    常挨揍
  • TA的每日心情
    慵懒
    昨天 11:29

    • 签到天数: 2234 天

    [LV.Master]无

    49#
    发表于 2013-10-21 22:05:01 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-10-21 21:53 ) C, I- d2 N  E+ N4 X/ T- U* a
    惭愧，02年开上了330，就“忘本”了。
    " Q8 L2 m  h. X5 W& m) S
    晨大，标准的土豪，偶们交朋友吧
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    晨枫

    该用户从未签到
    50#
     楼主| 发表于 2013-10-22 01:14:12 | 只看该作者
    常挨揍 发表于 2013-10-21 08:05
    1 M* }$ e  M. t晨大，标准的土豪，偶们交朋友吧

    , [: ]$ p: b. G( p) M不是土豪，但是一定要交朋友，交朋友。
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    梓童
  • TA的每日心情
    衰
    2024-10-16 16:09

    • 签到天数: 835 天

    [LV.10]大乘
    51#
    发表于 2013-10-24 18:34:17 | 只看该作者
    中国打压一下日本车还是有必要的
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    mykensington
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-12-12 19:43

    • 签到天数: 69 天

    [LV.6]出窍
    52#
    发表于 2013-10-24 20:31:09 | 只看该作者
    近一年美国车都很火，紧凑型车市场福克斯已经排在关注榜第一的位置小一年了
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    方恨少
  • TA的每日心情
    奋斗
    6 小时前

    • 签到天数: 2852 天

    [LV.Master]无

    53#
    发表于 2013-10-28 02:55:18 | 只看该作者
    eshark 发表于 2013-10-21 10:30
    ! R7 T" G2 b" S5 t3 S7 |但是就我实际的使用经验来说，非大众车，尤其是一些日系车的保养费用比德国车要好很多。但是就不明白了， ...
    , x  H' R$ G: a- F) @
    日系车出事故死亡率并不比德系车高，但报废率高。据说是策略不一样，日系是保人不保车，因为出车祸一旦造成死亡，可能要巨额的赔付，而受伤就少得多，日系车为了省成本，用车本身来吸能，就是碰撞后靠车吸能来保证人只是受伤而不死，但车就完全报废了，而德系和美系车对车本身的保护要多的多，所以车还可以修复，但成本就要高很多了。
    & u5 T( a4 ~, U" ~  e2 i
    , x* c/ G/ K9 z, s+ i8 @% B
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    方恨少
  • TA的每日心情
    奋斗
    6 小时前

    • 签到天数: 2852 天

    [LV.Master]无

    54#
    发表于 2013-10-28 02:58:09 | 只看该作者
    江湖萝卜 发表于 2013-10-21 14:07 1 ^! q4 C: o/ ?4 v/ r
    2012年的大众集团115亿欧元利润中，我相信起码四成来自中国。
    ; [% _% J7 \3 D) [! O2012年大众在中国总销量260万台，其中奥迪超 ...
    * q) z) n: f2 A2 v1 V
    不是4成，是8成！大众现在只在中国和北美市场还有利润，其他都是赔钱赚吆喝了。
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    红金龙

    该用户从未签到
    55#
    发表于 2013-10-28 09:17:53 | 只看该作者
    老大，费费神把图都贴全了呗0 J' |+ r' Z8 K( a
    让俺们也自己分析分析
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    红金龙

    该用户从未签到
    56#
    发表于 2013-10-28 09:37:41 | 只看该作者
    奉孝 发表于 2013-10-20 20:27
    $ q1 F- s/ Z' v* j. B听一个做测试的朋友说，德系车比日本车耐撞不是吹出来的。

    - S- ?4 I8 J& {3 p这倒是真的: X" R+ j1 h2 l# l( b7 o
    前两天，一辆大众和奥德赛高速对撞，结果奥德赛更惨
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    红金龙

    该用户从未签到
    57#
    发表于 2013-10-28 09:45:31 | 只看该作者
    看客 发表于 2013-10-21 11:13
    6 _5 l7 z9 q) ~呵呵，你一定没看我前面的另一个帖子。( I. r% X! w' ]5 N* `/ Z
    品牌认知度往往是口耳相传的。有时候你买的不仅仅是一辆车，而是 ...
    & |) }- m& M( {$ P  g, i/ d
    我周围的朋友同事们买车都是尽量不重复
    . D3 a  f$ g" I  |5 W2 A3 I谁和谁买的都不一样6 T$ }$ \6 d: d  S  q! m8 q( {
    直到最后由于实在没有那么多车了才有几个重复的
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    红金龙

    该用户从未签到
    58#
    发表于 2013-10-28 09:51:41 | 只看该作者
    方恨少 发表于 2013-10-28 02:55
    : p  O! f" g; I8 u4 O. H( N* Z' l( I日系车出事故死亡率并不比德系车高，但报废率高。据说是策略不一样，日系是保人不保车，因为出车祸一旦造 ...

    : v, ^( b- h% H9 @; k在天朝，大家普遍不系安全带，所以一旦出事都是很惨, l7 ^" \8 w9 Q9 B0 [: k  R

    & I( @7 E( K8 q' ]但是。。。你也知道。。。天朝子民从来不会说自己有什么不足
    $ {$ |( i7 U, J3 ?% Y8 I$ Z. f4 L/ w. r) Z. W5 L
    所以一定是日本车薄
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    eshark
  • TA的每日心情
    无聊
    2025-4-8 15:06

    • 签到天数: 405 天

    [LV.9]渡劫
    59#
    发表于 2013-10-28 10:16:55 | 只看该作者
    方恨少 发表于 2013-10-28 02:55 # \5 a! ~# O% }8 N
    日系车出事故死亡率并不比德系车高，但报废率高。据说是策略不一样，日系是保人不保车，因为出车祸一旦造 ...
    8 P3 M# K. i- `
    真是车祸到那种程度，修理费和买台新车的费用基本差不多。其次修好的车，估计大家心里都开着有疙瘩，很快也会换。基本损失都会由保险公司承担。
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    小钻风
  • TA的每日心情
    慵懒
    2019-5-5 09:12

    • 签到天数: 523 天

    [LV.9]渡劫
    60#
    发表于 2013-10-28 11:09:52 | 只看该作者
    方恨少 发表于 2013-10-20 06:04 7 h0 W2 M$ f* k; [0 I* E
    大众现在定位也上来了。辉腾，途锐都算高档车，帕萨特，高尔夫中档。大众整个集团很多品牌的车共享平台和配 ...

    : m% W7 B/ \% I8 g大众的销售策略一直为人诟病，解决不好的话也会有影响
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