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楼主: 晨枫
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[经济] 汽车销售量

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冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    121#
    发表于 2014-1-12 15:21:40 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-12 02:36 编辑
    0 T; o2 j+ a. C: C4 @6 O
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2014-1-12 02:02
    6 ~8 Q. H8 m- E+ L0 ^我同意在副驾驶面前空间大于司机位，但同样地， 驾驶员会本能地打方向避开对他的直接冲撞，所以副驾驶位 ...
    7 T" H/ z. ~+ |1 @5 n7 \

    ' _4 `0 [3 t0 k# H' B6 Zncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。& M3 e# D( z0 j5 a% g3 ]8 F
    6 A$ k+ {3 H5 u9 G
    另：左舵驾驶员避开迎面碰撞是往右转。+ g! h$ F* ^; O. k/ F
    ; w- T! e7 s# ]  Q% F4 v
    再另：（左）右舵车的大梁怎么样，我前面说了两回了，有兴趣也量了来，同一个厂家的，不同厂家的，日系，德系，美系都量了来，比比不就知道了吗？
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    陈王奋起挥黄钺
  • TA的每日心情
    开心
    2020-9-28 03:33

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    122#
    发表于 2014-1-13 11:37:37 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 15:21
    $ \8 z7 D+ f* s2 `6 gncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。
    / o- Z. _; O$ ?6 W% F9 D4 M: q' J/ X9 f9 \
    另：左舵驾驶员避 ...

    4 |1 ^9 X5 |; Z# n你不去证明谁去证明，只要消费者不买Nissan的车就行了。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    123#
    发表于 2014-1-13 15:04:09 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 14:02
    / A9 b2 x! |' b7 b& a# L% {3 f! [2 e, C我前面说了，副驾的前面没有方向盘这些，空间远大于司机。而且副驾的受损情况在正面撞击测试中也是要评估 ...

    4 J% d" O* \1 x% f有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。
    / R# A8 f2 P5 Q) j" n据我所知，国内品牌还没有这样干的。
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    人在江湖
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-2-3 22:30

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    124#
    发表于 2014-1-13 16:16:28 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 21:42 - R5 \6 j6 f' h) m
    我不太关心这个问题，我是买车不是买坦克哈

    - t  Y+ T& q; g7 {# n6 P! X3 ?已经有土豪买过坦克了
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    125#
    发表于 2014-1-14 05:08:53 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 16:10 编辑
    4 }# s: S! `$ T7 M: v* M& N
    feahu 发表于 2014-1-13 02:04 . S' v, X  T( `7 p7 d7 Y/ O
    有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。
    8 y6 r8 k9 D- x& N据我所知，国内品牌还没有这样干的。 ...

    6 G4 U+ d: l8 M8 C) [
    % X7 P1 @5 Q- x9 |$ k$ A2 `. N just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    126#
    发表于 2014-1-14 08:36:56 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 05:08
    9 c5 z# Z$ T* t7 {( S, z  N2 u( E( x( gjust curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？ ...
    ) K4 n1 g- u% G/ P
    呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
    3 Z# Y8 l& y1 L/ S$ l8 W% B9 q, p我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？截面形状是正方形、长方形、还是圆形？内部有无加强钢板？外部有无加强筋设计？加强筋的形状及数量？焊点的直径和数量？截面结构是口字型还是日字形仰或其他？有无溃缩筋设计？翻边长度多少？
    / g. e, x, v' O7 j+ B6 b当所有变量都有了，就可以做一个模型进行CAE仿真了。1 l8 {  V( N9 C0 N3 S
    另外你知道的ncap还有一个碰撞：可变形移动壁障速度50km/h与车辆的侧面碰撞。这个碰撞也是只碰左侧，默认右侧和左侧相同。假如我告诉你：有很多车型左右结构设计大相径庭（门槛处、门锁处），你怎么看？
    8 B! t, x) \, v最后，我从小英语就不好，看到你的英语秀，可伤自尊。
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    127#
    发表于 2014-1-14 10:55:15 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 22:18 编辑 2 `$ M( b! \; }* k+ |. c
    feahu 发表于 2014-1-13 19:36
    6 _# F8 u9 P3 N; l; e7 ?呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
    ) t1 I5 L3 N6 E$ v9 k' M, n我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...

    0 }1 a+ r3 q7 O0 A% A$ K! e
    ) L4 b! m% Y0 Q呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。
    * }8 D8 W9 H% i6 ?5 D  y; ?- o8 x& T/ u% `* w# @
    如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁的尺寸不一可能不算是个问题？我前面帖子说的，左舵车司机的空间和右侧副驾的空间不同。逻辑上加强对司机的保护似乎也算是应有之意。所以我无法判断前面贴出来的尼桑车到底算是钻了空子来应付ncap，还是说对司机提供额外保护。我对前面帖子斩钉截铁地说是尼桑钻空子有疑问，你怎么看？
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    128#
    发表于 2014-1-14 15:01:52 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 08:36
    ; g; b" d! W) M: y6 j5 [5 A, R呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
    - n- o  b0 s% v我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...
    7 l2 `% V( u# V6 O! ?0 {
    碰撞过程不好模拟吧？" k/ {8 M" L+ J4 g5 P$ X& Y
    # M. p$ }# O* }: R5 o$ h
    经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因素太多。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    129#
    发表于 2014-1-14 15:32:22 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 10:55
    ! s; Y, k6 l# G" j8 q0 m呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。% t; O$ k; ~) L0 P3 p9 H& d( Z+ [9 e7 o
    + T" z6 t% T" ~/ f" Y
    如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁 ...

    ' U/ N6 [& ~) ^  O这是2010年时候的CNCAP成绩，轩逸勉强达到4星（当时的碰撞速度比现在要低10公里/小时），我们具体看一下正碰与司机侧的偏置碰，就会发现，加强过后的司机侧得分其实也没有其他车的高.: H* d+ j* H1 m" u: i! U, `
    总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸
    ( L! b5 p6 n5 f  E) M8 v总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50 ) c0 }- o3 v6 W0 X  z% U* I
    总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30
    ; I  i8 r/ s- H- @- ~& _总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪
    : M: T, a  D3 _( L  k6 k' j总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫 2 ]" g5 P0 F# V- a; f
    总分：46.5 ★★★★★ 荣威350
    % t2 h/ o+ ]$ w9 U- _总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5 ' d9 `6 g4 p- a; i/ `& T* `1 u0 d

    . l  X, B8 l: ~  K总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸 & T4 S1 S- ?5 @' l5 g! y! h" f
    　　完全正面碰撞 12.48分
    $ a4 Y5 v+ H6 x  W  V  m  `0 `    头部：5分 颈部：0.83分 胸部：3.03分 大腿：2分 小腿：1.62分 9 B2 f2 j0 E  m& ~* x
    　　40%偏置碰撞 14.41分 3 E& k: W! ~. t7 ^
        头颈部：4分 胸部：3.07分 大腿：4分 小腿：3.34分
    9 g- O8 P) L8 r! Y  t　　　 - w" n8 B) Y6 }8 C; P9 A1 S
    总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50
    " n1 x8 H: A8 K$ L: i7 f　　完全正面碰撞 14.09分 & J6 J; G2 \  k+ S3 s4 x! f
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.62分 大腿：2分 小腿：1.47分
    ' ?# Q  K/ N5 u: Z! v　　40%偏置碰撞 15.79分
    " K1 i4 X2 s& j& s8 S; `　　头颈部：4分 胸部：4分 大腿：4分 小腿：3.79分
    $ T9 _* n8 O& T( e　　　
    / H% _$ v; o! ^$ X9 C总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30
    " W1 h) K" u' |　　完全正面碰撞 14.45分
    6 Y% V: N' T9 ^' H  t( H　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.93分 大腿：2分 小腿：1.52分
    * m$ U4 O0 a0 D" \- r' ~" T7 d　　40%偏置碰撞 15.22分
    4 A- y- L0 o1 T5 f　　头颈部：4分 胸部：3.4分 大腿：4分 小腿：3.82分
      R6 a# ]. t- R, ?. ~: A+ B  e$ M1 |- q
    总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪 ) ~! @  J( q8 V: p& N+ i
    　　完全正面碰撞 14.94分
    ' B% {) W! N1 m7 j# M$ A　　头部：5分 颈部：2分 胸部：4.62分 大腿：2分 小腿：1.32分
    3 J5 `: k. [$ o* M' Q　　40%偏置碰撞 15.71分
      v/ ?- C) e; u　　头颈部：4分 胸部：3.79分 大腿：4分 小腿：3.92分
    5 @$ W/ k) i. e$ J; o  A; g. t4 P# F4 s- g4 `( E5 ]
    总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫
    2 v, l4 ?. t% G. \0 C  l　　完全正面碰撞 12.84分
    + E$ L8 A3 y# b7 `4 T　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.5分 大腿：2分 小腿：1.34分 / S/ M9 Z! Z. B( ?$ v
    　　40%偏置碰撞 15.06分 ! g! o5 K9 s2 e  _
    　　头颈部：4分 胸部：3.36分 大腿：4分 小腿：3.7分
    0 T8 ^1 U6 y. S& w
    % t1 l$ O4 v) Q9 B总分：46.5 ★★★★★ 荣威350 3 H# ?7 I, g: b/ _
    　　完全正面碰撞 12.72分 ( w; l' Z' r! f/ X' J8 b- n: Q
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.45分 大腿：2分 小腿：1.27分 ! y( P- A! I( |& f
    　　40%偏置碰撞 14.93分
    * d3 q! q# n  I　　头颈部：4分 胸部：3.19分 大腿：4分 小腿：3.74分
    0 Y: A' C. x/ o" Q2 T6 a
    : i) G+ @& u$ B总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5 & i" A2 n8 v/ o8 I8 T: K
    　　完全正面碰撞 14.6分
    ' F) l: ?7 B% I, x　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.75分 大腿：2分 小腿：1.85分
    : G9 f( @1 K1 {6 g: W  }　　40%偏置碰撞 15.08分 % i' p' Q, z3 J0 L+ U
    　　头颈部：4分 胸部：3.23分 大腿：4分 小腿：3.85分   e. s/ i! j+ [1 W! U2 {3 V# i
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    130#
    发表于 2014-1-14 15:36:38 | 只看该作者
    lorry 发表于 2014-1-14 15:01 2 d" W. e% U8 P! n! n- a
    碰撞过程不好模拟吧？
    & t4 y. ]( E6 P; p- b& _% O
    $ a: a. H9 T5 W: Q3 |$ {经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因 ...
    . X' D7 b$ z* C2 q
    确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞/ R! |0 R$ B! _6 c4 {- y% m
    通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模拟，当然模拟的场景是NCAP测试的场景，不是真实发生的场景。
    5 G* x/ {5 M; R6 G4 H2 I$ G这样也会和真正的碰撞测试有出入，但随着技术的提高，经验的积累，相差不大了。( e# B$ {% u% _

    点评

    坚持到底
    俺就想问问，你这个专业人士自己开什么车？  发表于 2014-7-19 23:29
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    131#
    发表于 2014-1-14 17:04:01 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 15:36 7 Q  }! p5 X& c9 a& `: \
    确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞1 D) u1 N4 ?5 n0 ~
    通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模 ...

    ' D' {  w2 |0 y. F: C. \, VFlower for you! You must be a science major!
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    132#
    发表于 2014-1-14 18:58:13 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-1-14 18:59 编辑
    0 f4 Z/ R" m0 }1 i$ h
    冰蚁 发表于 2014-1-10 15:19 , L3 U; l$ D# J
    税前 2万5 以内，没特别要求，只要 AWD, 带backup camera。主要老婆开。
    - R) c1 N( l$ i# F1 b! N, c( n

    % F1 }" s* @% [, |/ L' K  |斯巴鲁 森林人
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    133#
    发表于 2014-1-15 00:34:26 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-14 05:58 , ]% f2 Q# W% a' F* c4 t
    斯巴鲁 森林人
    % S+ @- j# a0 U2 m7 \
    估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    134#
    发表于 2014-1-15 11:01:54 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-15 00:34 5 Z; m/ R- f5 M) {
    估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
    + c' E8 ~4 Y4 {/ u! e" }% e
    为啥啊？
    4 U* e4 Q9 d9 G4 X' \) L我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给淘汰了。
    / |! m0 Y8 ]. E5 H% J% Y+ F这一版的CR-V跟上一版的有什么改进？那个大屁股也是一个减分点

    点评

    似曾相识
    ms现在的森林人都是CVT了，感觉还是不如传统AT可靠  发表于 2014-1-16 05:44
    冰蚁
    这车是她开。呵呵。  发表于 2014-1-15 11:12
    冰蚁
    老婆更喜CR-V.  发表于 2014-1-15 11:12
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    隧道
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    135#
    发表于 2014-1-15 16:05:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-15 11:01
    : ?9 |5 I3 X1 U  ]& T- F7 H* [为啥啊？& I3 {+ d- F0 I- }  p
    我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给 ...
    0 h8 Z/ B! r1 k/ |! j& `
    CR-V比outback高不少呢。

    点评

    冰蚁
    有机会，你可以去看看今年新版的forester，感觉很不错。  发表于 2014-1-16 00:20
    冰蚁
    2014 CRV 只比 forester 高 0.1 inch。但forester 的 ground clearance 比 CRV 高 2.4 inch。  发表于 2014-1-15 21:42
    隧道
    CR-V还是比森林人高一些。森林人的高度介于sedan和suv之间。CR-V还是往SUV上靠，尺寸几乎一样。  发表于 2014-1-15 18:20
    东湖珞珈
    这不还有森林人吗  发表于 2014-1-15 17:40
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    136#
    发表于 2014-7-20 08:54:41 | 只看该作者
    本帖最后由 feahu 于 2014-7-20 09:02 编辑
    / p% s& W9 P/ k5 J1 z: C
    - W4 a7 Q3 m, G  ?. P4 Z[quote]feahu
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