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楼主: 晨枫
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[经济] 汽车销售量

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冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    121#
    发表于 2014-1-12 15:21:40 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-12 02:36 编辑 ) ~! G2 B  R' h5 Y  L5 `. t/ g
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2014-1-12 02:02
    5 |7 N3 w& `6 _9 y% H3 r我同意在副驾驶面前空间大于司机位，但同样地， 驾驶员会本能地打方向避开对他的直接冲撞，所以副驾驶位 ...

      q  d- G, u& {; o+ p$ M; f( V+ o" A+ J" D  q
    ncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。1 s1 C/ X' f+ b/ p; _& G9 F" e

    , s$ A! Q$ Y/ z另：左舵驾驶员避开迎面碰撞是往右转。% R! P9 v4 j. m2 ]: V2 r

    2 I$ W' _- q9 s! F0 f5 B+ `6 L' K) J再另：（左）右舵车的大梁怎么样，我前面说了两回了，有兴趣也量了来，同一个厂家的，不同厂家的，日系，德系，美系都量了来，比比不就知道了吗？
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    陈王奋起挥黄钺
  • TA的每日心情
    开心
    2020-9-28 03:33

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    122#
    发表于 2014-1-13 11:37:37 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 15:21
    . b  Q0 D  |& h+ U% Oncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。4 ^6 l* X4 ^; o9 L6 n* k/ _- A) d0 F4 T

    ) W/ m) d+ b8 T$ G另：左舵驾驶员避 ...
    / W. ]1 {9 Y, ?$ p& d1 r
    你不去证明谁去证明，只要消费者不买Nissan的车就行了。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    123#
    发表于 2014-1-13 15:04:09 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 14:02
    ) s8 R% j3 h/ o2 U4 n5 b我前面说了，副驾的前面没有方向盘这些，空间远大于司机。而且副驾的受损情况在正面撞击测试中也是要评估 ...
    1 R( t! Z/ p) m0 {: @
    有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。
    6 C; [$ ~$ l$ h2 c' T据我所知，国内品牌还没有这样干的。
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    人在江湖
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-2-3 22:30

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    124#
    发表于 2014-1-13 16:16:28 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 21:42
    8 z/ g# Y  Q+ h* y3 c8 s: h我不太关心这个问题，我是买车不是买坦克哈

    ! D: o, H, ~$ q$ ?8 {5 r# Y$ P已经有土豪买过坦克了
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    125#
    发表于 2014-1-14 05:08:53 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 16:10 编辑 3 S1 U- Y0 G5 X( ?3 M$ g/ r
    feahu 发表于 2014-1-13 02:04
    . a$ }) q& \9 y有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。6 e1 R7 A) Q0 x2 q% _) |
    据我所知，国内品牌还没有这样干的。 ...

    6 T9 |. E: E& e7 f# g( X! c. d$ _) [4 q% g; ]& C9 I  G
    just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    126#
    发表于 2014-1-14 08:36:56 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 05:08
    * ]4 `+ A/ A4 o( Rjust curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？ ...
    * y8 ~, v7 n5 m/ p# n" A" j; T
    呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
    6 @1 i1 a' n' Y7 O( N- U我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？截面形状是正方形、长方形、还是圆形？内部有无加强钢板？外部有无加强筋设计？加强筋的形状及数量？焊点的直径和数量？截面结构是口字型还是日字形仰或其他？有无溃缩筋设计？翻边长度多少？, g4 y) |" A$ T
    当所有变量都有了，就可以做一个模型进行CAE仿真了。
    : z8 K, n6 v4 K2 T4 B: w. Z, f另外你知道的ncap还有一个碰撞：可变形移动壁障速度50km/h与车辆的侧面碰撞。这个碰撞也是只碰左侧，默认右侧和左侧相同。假如我告诉你：有很多车型左右结构设计大相径庭（门槛处、门锁处），你怎么看？
    , k7 K$ P  y+ n, ^最后，我从小英语就不好，看到你的英语秀，可伤自尊。
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    127#
    发表于 2014-1-14 10:55:15 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 22:18 编辑 2 z5 N: N( `& V
    feahu 发表于 2014-1-13 19:36 / p# v0 q: z7 Q3 m0 k$ ?; h7 {
    呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
    9 E* a  [& o4 F* {& H( R! i6 v$ A* T我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...
      Q$ O; X; y* m8 u1 Q; S- _6 f$ p  r

    , A3 y/ X: r' m1 \. T呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。
    $ d, r0 Q. a$ F  \2 a$ p2 E, i4 P3 W1 B5 v; U8 E
    如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁的尺寸不一可能不算是个问题？我前面帖子说的，左舵车司机的空间和右侧副驾的空间不同。逻辑上加强对司机的保护似乎也算是应有之意。所以我无法判断前面贴出来的尼桑车到底算是钻了空子来应付ncap，还是说对司机提供额外保护。我对前面帖子斩钉截铁地说是尼桑钻空子有疑问，你怎么看？
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    128#
    发表于 2014-1-14 15:01:52 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 08:36 8 ~$ D6 P/ n5 m+ N, ~7 R* k2 K
    呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
    9 G7 B, |7 h! |0 ?. Y8 f我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...

    2 [8 S7 s3 W" Z( f碰撞过程不好模拟吧？
    ; n2 R4 ]' @: ?
    - f7 U% k2 t. }9 I3 X经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因素太多。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    129#
    发表于 2014-1-14 15:32:22 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 10:55
    + j1 r3 Y/ z& M呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。# W) l& {" o. m$ E5 l: U7 S& s3 s/ ^

    9 M5 L( B+ L+ P0 @+ F; S& u/ _如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁 ...
    0 [" m6 h# {3 h  f
    这是2010年时候的CNCAP成绩，轩逸勉强达到4星（当时的碰撞速度比现在要低10公里/小时），我们具体看一下正碰与司机侧的偏置碰，就会发现，加强过后的司机侧得分其实也没有其他车的高.
    + z! k" K, e5 b1 Q; {" ^总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸
    - u# j7 B5 p% X5 D! H4 ^总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50 " v: `- t% A* y3 X, B
    总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30
    ! C5 x* y0 O1 B8 y& v总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪 * p6 c, F5 ]' X& B5 P! z) b1 j
    总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫
    - F% L1 o2 Q# W2 ~总分：46.5 ★★★★★ 荣威350 ' T- [, F( E9 S7 w) X
    总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5
    % q' B9 V6 Z$ R7 y3 \9 o% d! w; n- D: G# K; d1 K
    总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸 $ M3 E) |# v7 t8 U& ]' j# p. |
    　　完全正面碰撞 12.48分 ) t6 H! C1 L! I# O. t/ Q
        头部：5分 颈部：0.83分 胸部：3.03分 大腿：2分 小腿：1.62分 ! F4 f9 S4 c/ s* L$ L' T4 j: o
    　　40%偏置碰撞 14.41分 1 ?. z& [! J. u$ E( B# U  B2 O
        头颈部：4分 胸部：3.07分 大腿：4分 小腿：3.34分
    ! N' f* y* R- [- b& K% A　　　 7 X/ E; a6 Y9 a% f9 F
    总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50 ! x9 o8 D/ T% j4 ?
    　　完全正面碰撞 14.09分 ; J5 p& c) c  H% s4 G
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.62分 大腿：2分 小腿：1.47分 8 O9 P# G  D, h$ ]9 R1 q
    　　40%偏置碰撞 15.79分 + Q: @6 L; X6 L- f
    　　头颈部：4分 胸部：4分 大腿：4分 小腿：3.79分
    * _: }9 h7 Y/ I% z" H, ]- b+ q　　　
    ! [1 h% a( W- L0 P, i4 B# G总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30
    1 D. t" G, d3 p) S: V; \　　完全正面碰撞 14.45分 7 O) H+ V* l( D+ ^- c! T
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.93分 大腿：2分 小腿：1.52分
    % W5 H: l& B( }& Q0 k　　40%偏置碰撞 15.22分 ) S+ a* \, T4 U3 P' |
    　　头颈部：4分 胸部：3.4分 大腿：4分 小腿：3.82分
    . a7 [& x- p: N, r8 m) [; k$ n) ?  V8 S8 d
    总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪 : {) z9 F0 n% ]  s
    　　完全正面碰撞 14.94分
    . P1 U* ?( F/ I, e& {　　头部：5分 颈部：2分 胸部：4.62分 大腿：2分 小腿：1.32分
    4 Z$ ?2 G! k5 _& v& {　　40%偏置碰撞 15.71分   x9 u/ t. i# @9 m- X
    　　头颈部：4分 胸部：3.79分 大腿：4分 小腿：3.92分
    6 J2 h5 w( P( P1 e- W' D0 K
    5 F0 f$ T: T, _+ |, I+ I/ |总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫 % M( v- T" {+ D6 }
    　　完全正面碰撞 12.84分   [4 {0 R7 O8 d
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.5分 大腿：2分 小腿：1.34分
    % C% N. i! i) C$ R8 X; b　　40%偏置碰撞 15.06分
    # {3 z9 ?9 H* {# X* W　　头颈部：4分 胸部：3.36分 大腿：4分 小腿：3.7分
    3 h9 {/ R  S& @( B3 V5 P' Q. ^' i$ L# b2 w4 A: d+ X& R+ R; @
    总分：46.5 ★★★★★ 荣威350
    2 A( ]8 @) O! r0 P/ F. Q+ K6 N: a　　完全正面碰撞 12.72分 % A; \% N& V$ |" \4 m5 X
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.45分 大腿：2分 小腿：1.27分
    ! `, A: a6 E+ F　　40%偏置碰撞 14.93分 ; K1 Q9 k6 y- c8 M% L3 |8 S
    　　头颈部：4分 胸部：3.19分 大腿：4分 小腿：3.74分
    ; S( z: w: k4 l; o( v8 x! k
    3 @( m+ C5 E" K6 Y9 t, S; i) e7 T' H. o总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5
    - s. q* F4 ~' E: F9 u8 e( G! ~　　完全正面碰撞 14.6分 8 |( i8 l2 m, \
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.75分 大腿：2分 小腿：1.85分
    5 j# h$ @2 `8 t　　40%偏置碰撞 15.08分 ! S. |1 x) C/ r2 e; Q* G9 z9 B- |
    　　头颈部：4分 胸部：3.23分 大腿：4分 小腿：3.85分
    : p8 a; |, U  s
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    130#
    发表于 2014-1-14 15:36:38 | 只看该作者
    lorry 发表于 2014-1-14 15:01
    - e6 u" ~# |2 S# e3 [6 y& S* q碰撞过程不好模拟吧？+ y- G9 y, _# _6 b
    . P+ `8 S( _8 ]  W! c3 V
    经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因 ...
    % |" M& T% D5 m
    确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞
    2 I* i3 W* k  b& U3 L通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模拟，当然模拟的场景是NCAP测试的场景，不是真实发生的场景。& W& u7 d5 ^4 J- e& y( D
    这样也会和真正的碰撞测试有出入，但随着技术的提高，经验的积累，相差不大了。
    1 e/ F* l/ V6 K: U

    点评

    坚持到底
    俺就想问问，你这个专业人士自己开什么车？  发表于 2014-7-19 23:29
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    131#
    发表于 2014-1-14 17:04:01 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 15:36 " ~8 P. U( Y7 m1 w( p7 [2 G0 l: n9 t
    确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞
    / f1 e; x0 H  E8 Z7 N+ h! p8 `通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模 ...
    5 r/ Q- D' X+ {. {
    Flower for you! You must be a science major!
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    132#
    发表于 2014-1-14 18:58:13 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-1-14 18:59 编辑 ! V) m3 u+ P9 C2 Y
    冰蚁 发表于 2014-1-10 15:19
    . Z4 R# P! @( {9 o税前 2万5 以内，没特别要求，只要 AWD, 带backup camera。主要老婆开。

    % N0 P( f! S6 r& p& y- a6 B4 N
    " B  w: C' s4 |, z2 ]1 Y斯巴鲁 森林人
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    133#
    发表于 2014-1-15 00:34:26 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-14 05:58 0 t6 t- p) r5 {, H. J. G
    斯巴鲁 森林人

    2 ]3 O- m* P: p& {4 {" s3 J/ k" H估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    134#
    发表于 2014-1-15 11:01:54 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-15 00:34 % m6 W" p) z8 d. h  g* P. r
    估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。

    % ?5 D0 N1 X& z为啥啊？  Q+ Y9 p" j; _) v3 |
    我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给淘汰了。2 ]2 o4 o9 F* E2 P1 s$ p
    这一版的CR-V跟上一版的有什么改进？那个大屁股也是一个减分点

    点评

    似曾相识
    ms现在的森林人都是CVT了，感觉还是不如传统AT可靠  发表于 2014-1-16 05:44
    冰蚁
    这车是她开。呵呵。  发表于 2014-1-15 11:12
    冰蚁
    老婆更喜CR-V.  发表于 2014-1-15 11:12
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    隧道
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    135#
    发表于 2014-1-15 16:05:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-15 11:01
    3 Y$ V) F" K5 s# e为啥啊？
    7 x$ }0 C1 L4 n$ W4 \0 K0 y9 k我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给 ...

    ' A; a3 b8 @& J% `CR-V比outback高不少呢。

    点评

    冰蚁
    有机会，你可以去看看今年新版的forester，感觉很不错。  发表于 2014-1-16 00:20
    冰蚁
    2014 CRV 只比 forester 高 0.1 inch。但forester 的 ground clearance 比 CRV 高 2.4 inch。  发表于 2014-1-15 21:42
    隧道
    CR-V还是比森林人高一些。森林人的高度介于sedan和suv之间。CR-V还是往SUV上靠，尺寸几乎一样。  发表于 2014-1-15 18:20
    东湖珞珈
    这不还有森林人吗  发表于 2014-1-15 17:40
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    136#
    发表于 2014-7-20 08:54:41 | 只看该作者
    本帖最后由 feahu 于 2014-7-20 09:02 编辑 & D/ X8 d0 Q% g3 Q9 h* J) v
    5 k5 Z2 p* ^1 z# B* d
    [quote]feahu
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