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[工程技术] 福特电动F-150踩中金矿了

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 楼主| 发表于 2022-6-5 01:59:34 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2022-6-4 12:08 编辑
( r" v8 z, U* T! M3 z; `5 x2 W, [1 a( s
福特汽车最了不起的还是Model T,第二了不起的应该就是F-150了。这皮卡出生卑微,就是給农民干活用的。平时可以开着当皮实的轿车用,干活时往车斗都什么都可以扔进去,需要的时候挂上拖车,牛马、禾草、肥料、种子、农机,都可以拖着跑。
2 M: }) e* R! E5 k  n' R. _/ [
3 J2 v1 O# N! }) Y; O. T# ?; B8 s/ Q7 h8 x: t
1948年的F-1502 o% w1 y& ^. t$ R2 S  @; h; I( D( V& ^
# n/ M0 \! X, l/ H5 ^5 \
) w& b" i' O$ Q1 e
1953年了,样子变了,又没变$ u) n8 E) Y7 S# ~
+ x3 B7 e; P* i: \9 C

) l, Z! j! I7 o/ V; Q0 ^# D3 m1961年款的基本格局30年没变' a% @# w- R7 x3 P( i0 r6 U

: w9 v( n2 K6 U; E$ h5 _8 |8 U0 x7 s8 o: [
1990年款和1961年款放在一起,一眼就能看出父子相,当然,在汽车世界里,这已经隔5代了7 w  D  `' o5 h, R/ |% A$ U
* r, G: G5 t2 A5 {. E
. q5 A& D2 I$ [# Y" X+ y$ q
2012年款除了现代化了,还是一脉相承/ ^4 r1 G2 {6 m1 b  j5 V

& o# H+ Y2 P! M1 W
) E5 g, a3 t5 _3 o$ U2022年还是能认出来F-150的样子
; ~6 F# i: J0 C& c2 e0 l2 j8 _) c
9 j( {, j1 E; m' H几十年来,F-150从不起眼的农家车变身为美国最畅销车,超过所有轿车、SUV,是因为实用、灵活、舒适。车内空间比劳斯莱斯可能还要高大、宽敞,空调什么的早就是标配了,带加热、制冷、按摩的皮椅、卫星导航、高级音响应有尽有。坐过的人,除了爬上爬下费点劲,没有不说舒服透顶的。坐的位置高,居高临下,视界开阔,心理感觉也好。安全方面,皮卡的重量大、刹车距离长,重心高、易滚翻,前重后轻、易甩尾,实际上未必比轿车安全,全驱也改写不了物理规律。但在与轿车相撞的时候,车架高,人家已经撞得一副惨相了,大皮卡只有保险杠刮掉点油漆,给人以更加安全的印象。实际上,要是撞上18轮大卡,或者撞上大树,一样的下场。+ K' C5 c' z6 ?% c

9 @# A4 P' u7 m; [. o  V, k1 h$ O
大皮卡里相当舒服
3 f! P) U# h" M( ]
) h! t; C+ ^) O) c- |0 L) c) p! a* L; m2 t4 h; z2 o$ h
还可以玩这样的花活& x4 @/ r" R' _! ^% T1 l' V( s& i

5 v1 Y  _" |& r/ `
' g3 [/ f1 |; b皮卡还可以开后窗,夏天开动时打开,停车时攒下的热气一下子就出清了,这是轿车或者SUV都难做到的
4 G/ n- y5 b$ P2 I3 X! J
9 c' ]! e1 u1 f; ^% B1 `  m$ I
1 X4 ~4 D  `; b6 y5 }: L- v像这样可以整个摇下来的话,热气出得更快7 \3 {. O5 R7 k4 P, ], }+ {! z3 r
+ s( ~( _, Q6 I; A- X
  U7 c8 q; V6 ~" ?
还可供妖艳女子在超车的时候作妖
* T% L5 }0 D" x) c; j' i$ H0 _6 g0 q# |# C( ]$ S: s2 }, o
但F-150大流行的主要原因是现在成为life style vehicle了。还别说,这东西真是可以出花样,尤其是tail gate party。
2 M+ h, w/ \. f- D" s" v
7 [: m" \  c# |! A' |. N' I4 C+ @4 G, r% W8 K) A5 |# ]1 C% P
这原是农民干活之余,自娱自乐的开心事
6 W6 s4 m* ~8 R0 {* ^# ], S
  f6 O3 o5 B7 m) y. Y3 ^6 S$ C% M  u/ O" K( l
现在成了城里时髦人的玩意儿。拉上BBQ,到湖边烧烤,岂不格外香?
4 ^" w2 ]3 j; |5 b9 w0 r1 e9 Y: \

- E4 @8 r8 M" c; J+ ?. F这个是丰田皮卡,但F-150一样可以做
# O& d0 G5 a0 r. l
% A1 i( D) ]7 _$ |& _* ^( u% u" p( v; Z& e* |6 g9 S
tail gate也是年轻人卿卿我我的好地方% M9 n* ?1 |* b- j4 Y. x

; j/ s  v  p6 ^3 q  U5 k
8 g2 q/ ~: [7 E+ Z& {躺在车斗里,白天看云彩,晚上看星星,也是年轻人的传统娱乐。看完了呢?划好三八线,安安静静睡觉
8 i4 v2 m9 f% @+ G: {( l
* x1 z0 x9 g% C
3 N9 D4 A" W2 q+ c* `: X+ n因地制宜的话,车头也不错嘛& U4 a4 f. X  a# D4 q
7 G! o  M0 O' {  X: v
在流行户外活动的现在,F-150更是拉上房车、小艇、ATV的好帮手。# ?: E' k2 B- q( o/ R7 L! Z) M
  e! x# S' G  k3 p; {8 u
' Q+ f9 r! A) I3 }
一到夏天,这就是北美公路上常见的景象了* Y5 `, \2 ]9 S& x; {3 {

! x( I4 I( R4 ~5 s- Q
5 O' b6 s1 I8 F+ D9 e“占地面积”小一点,也可以直接在车上搭一个帐篷
* }- {! l. t, [! `: R/ s
! M- _6 V6 q! ?! n6 l' J* C, J8 Z$ U- ?6 L4 t
湖边、海边则是这样的4 J/ L1 g, M8 }( p

2 U, n" G# t8 l1 N5 b4 a6 E
1 O# t4 z8 p) r6 m拉上ATV,则可以到山里撒野0 w) m$ @3 o; d" f# H, P6 q

( Y# R+ x0 @2 u* |F-150依然是干活的好帮手,有人装上一个顶棚,工具、零件什么的都在里面,就是一个流动的车间。有人把机械设备直接固定在车上,就是一个流动工作站。
+ N" N  z& d$ r6 A) ?
$ b* F. x  u( s
" j9 I3 h3 c6 f' s# a很多F-150的车厢上固定一个顶棚,东西放在里面放心,不容易丢,也不会开车时飞得一塌糊涂,或者颠出来, W! d" T; j& |4 t: e
4 u6 X# ]# ^; [% b* Q
+ {; F& v4 S+ ?
也有这样只是盖板,还保持了皮卡的基本样子! B, P, z& F% ~; f

' i3 w, I3 @+ X( |; x' `2 o3 [) q" _+ }6 L7 m3 b
或者架一个可锁的工具箱
9 ]5 _: w- L+ \
1 X- \* Q0 c8 H8 }$ N! h0 ]9 Z这么多年来,F-150一般都用大扭力的V8,但近年来也开始用V6。不过F-150 Lightning的电动是革命性的,将重写F-150的故事。
4 S5 G2 @5 l& |4 ^! y" H* [0 t: z0 Q' c+ ?; ~3 d! A3 r/ O
. ^8 f4 B( M* w* O
在外观上,这还是典型的皮卡形象,前格栅只是装饰,因为没有传统的发动机了,不需要进气,散热也是完全不同的设计: w7 F1 o# }( q! O

0 R* X1 D8 @8 S6 m0 }8 A. R8 ^* `" Q* q! d8 A
打开时,整体扬起,便于存取东西
! N6 J4 p+ u+ a7 a" Y, m( H. u$ A# _! H" c7 I# D' g- ^

9 l9 H. U5 i, S
$ Y9 a9 Z" G5 V% {4 e% \, |7 D2 V- v
最大的外观特征是横跨车头的灯饰$ W: n. c8 I& S8 e. h8 q9 ]4 h
9 l& Z% Y  Y5 p( k, D
  M3 F9 w& {8 a# q/ Z. e; v' T
车尾也有横跨的灯饰作为呼应8 ~! q' r% z2 i6 E/ A$ B6 Y. R8 P

' G* N3 N5 K" ]+ u. D" M
6 Y2 x. m3 I" A5 N有快充和慢充多种模式- K: X* W! Z, U; W1 `: a; \
9 r2 X, j9 N0 f2 v
; r8 B" n6 p& G/ {0 N' j3 W
; h! U1 A+ k; M9 S
# L2 u' T" B7 F2 ?( M% }& g
( y0 [) |8 ^& A" l0 R. r
$ Z6 z3 V5 @! Y1 ]6 Y, Z
同时,本身也可以作为移动电源,对于野外或者无电源工地干活的人特别方便- d0 f+ }1 [6 d/ |7 j

' _( ?& @) ^; V/ P
  L9 ?1 O. p4 V9 m+ t8 Y车头、车内、货斗内都有120V插口,还有一个240V插口,车厢内的USB充电口就不谈了,这对现代生活特别方便,尤其是野营。当然,要留足电力开回家
' D: G* y: I% l3 X: B/ n
3 m8 `1 _; k. c) c5 f/ O
3 ^- N# ]0 P3 S3 k3 }* K0 R& W1 T9 A1 b8 L
* C% {5 y, q8 H% v/ Z
或者給自家的电动摩托车充电) I( a+ H' G( O, q  ~) N6 X

# o9 r" ^6 ]3 b
; K! K& Q9 }5 S; o断电的时候,还能作为家里的紧急电源顶一阵子$ q5 ]3 @1 K1 b4 C  b$ x/ a; E
- K; Z$ W1 z& V2 C9 Z- q# R; V- B- r
1 v6 {1 N( \# y+ _1 |2 T4 o; r/ w

/ [& S3 r; i5 v/ L$ P
1 c1 H+ ?4 l) M4 }3 e
: T" {6 b- P2 F' D
( D: P% l( c2 d) Q( d# {2 R电动的扭力特别大,拉拖车比V8还要给力9 [! {  I( h' P7 X- x4 v
, S3 p! L& g  \( G0 ~( K

; e5 s4 r2 y3 Y, m0 |
& @4 S) E5 R5 H4 V  {$ F! J/ _- b8 R
爬坡、玩沙子也格外给力% s) z( ?, y' \

7 w: c1 a9 n9 T/ J) q. |) {4 [' {+ M- u$ _1 z; K# M9 o1 e+ k! T0 ~

9 j$ j  T7 W+ G* i2 u0 k+ ?* `7 H" |6 O' Z: V: O6 V
原来发动机的地方,现在腾出来作为行李箱
" }. Q3 l% Q0 z- X; p9 m( A! e% W9 D4 F1 ]
' @7 e$ X0 \. K; o" t
脏了直接用水冲
1 S' G& @- h$ ?+ V, x4 S; t, ?% C0 V. ^0 ?5 E
8 O; V# ~- F$ k  j# Q
不再有常规的车钥匙,也可以用手机开锁,一辆车配4个虚拟钥匙
1 z7 }4 O: c3 J7 f" c8 s' t% T4 |9 j
6 L( a% [) @$ B/ l
车斗里很贴心地安装了LED照明
% p2 @7 v! p, M( i7 Q! y6 d# J/ d. H  s! A( h& y; y

) p& x  _0 j2 K# J可以在高速公路上脱手自动驾驶
) ^$ F4 D( H1 Z" }1 f7 z& I, Z, I' Q9 e: H) q
) P8 Y6 S3 k: q5 X' j
加速得益于电动,百公里只有4.6秒,二十年前是超跑级了。另一个好处是,电池组和电动机完全解决了传统V8重心高、前重后轻的问题,操控和安全得到本质改善
- \* a8 q2 V0 f1 t9 c% t+ s+ w! o" N$ n" |0 g. ?, _
不管是用于干活,还是卖酷,电动的F-150 Lightning都踩中了金矿,而且政治正确。不仅零售订单爆棚,各种公司用户也是订单爆棚。不管是为了政治正确还是节约燃油费,都需要,而且公司每年都要更新部份车队的,本来就需要下订单。福特已经开始发售,但被迫叫停,订单太多,来不及处理。福特正在紧急扩充产能。这将是福特的大金矿。通用和克莱斯勒要抓紧了。
7 n2 b; S$ B9 O  @2 X( x: s2 L  N
这也是美国汽车最后的倔强。美国大三的轿车市场差不多被斩尽杀绝了,SUV市场也可能不保,只有皮卡市场牢不可破,丰田、日产插进一只脚,但还远远比不上大三的市场占有率,德国大三和韩国根本没有存在感。" e/ q- M0 m5 l- f! ^

3 g( j  P1 G+ J9 u好奇:V8皮卡在中国没有生存力,电动皮卡会流行得起来吗?不一定F-150这样的巨无霸,像Ranger、Tacoma那样的中型皮卡呢?

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参与人数 14爱元 +136 收起 理由
testjhy + 10
住在乡下 + 2
老票 + 12 伙呆了
常挨揍 + 12
水风 + 8

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    6 i- q9 P4 N1 v- |2 Q$ S5 r( G! l, K% X( Q: ~
    福特电车以后不用去Dealer砍价,网上一口价,跟Tesla一个模式了。
    7 {: D' j! v1 H2 \9 a5 ^& \6 u美国怎么会培养出一个汽车Dealer行业这种怪胎
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    该用户从未签到

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     楼主| 发表于 2022-6-5 03:34:15 | 只看该作者
    guagua 发表于 2022-6-4 13:184 g2 X& {( X  ^1 ~& ~+ {& i$ t
    F-150应该和Tacoma是一个量级吧? F-250, F-350, F-450一直上去。
      p0 o. n6 _' C- t6 d* k7 {
    F-150和Tundra一个等级,Ranger和Tacoma一个等级。

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    guagua + 2 谢谢!有你,爱坛更精彩

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    5#
     楼主| 发表于 2022-6-5 03:35:49 | 只看该作者
    togo 发表于 2022-6-4 13:23
    . R/ ^0 ^! v& b6 Q0 B  Z. ^Ford CEO Farley says electric vehicles will be sold 100% online, have nonnegotiable price% E) u* Y' T/ n1 E5 l9 B4 o
    0 `) p4 v# Y, B. O
    https://w ...
    5 q& c/ B; v, O: c
    中国不也有4S店这么个怪胎嘛。
    2 O! r, [2 u/ v* [" Y; w! `0 F9 S2 w9 ]% X( ~& y
    网上一口价以后可能会成为惯例,dealer只有delivery和service了。8 s! x+ s9 `) e' D. q. a3 m$ M
    # o# S( T/ L' i/ e" u8 ^
    当年Saturn就是这个模式,挺成功的,但没有挺过2008年。
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    [LV.10]大乘

    6#
    发表于 2022-6-5 04:04:07 | 只看该作者
    这车要是像理想one那样的phev就完美了
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  • TA的每日心情
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    7#
    发表于 2022-6-5 04:15:07 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2022-6-5 04:17 编辑 " j1 @" J7 f* m: [4 [

    # u, _: b: \7 E, T; R. z$ S真皮卡还必须得body on frame. 福特还是做皮卡经验足,这也的确是他们的强项,现在继续保持是好事9 m. l9 v8 T7 M7 b3 r

    - `3 I* y  a1 J+ v5 e  @
    . t5 }7 v+ V1 W* d: T: l* p
    + R+ c. U- l. J" L( D1 |
    " U  g/ D; ?/ a7 u9 \- `6 y8 u! h
    " o+ Q% X: q3 ~- M/ C: T特斯拉的Cybertruck是Unibody, 类似于本田的Ridgeline. 本田也只会造unibody的车,比如mini-van, SUV, 车身那个笼子是完整的。等到他们造Ridgeline的时候,要剖开这个笼子了,强度就有点问题了,所以Ridgeline从驾驶楼往后面车斗去,两边都是斜坡,这样好歹可以增强一点车斗壁的强度。第二版就老实了,缩小了,这样可以不用那个斜坡了。
    7 s! N9 K/ T7 h/ u8 I
    # e. K- T% j! `  |$ `
    . K0 X/ G8 N2 Z1 P$ `5 oCybertruck没有下面的大梁,弄出一个F250的重量,这怎么能实用?
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    8#
    发表于 2022-6-5 04:52:48 | 只看该作者
    电动皮卡越野还不是那么灵光,我宁可开混动皮卡去越野。off- road可没地方充电,与其开电动车冒险还不如开混动车放心一点。就算是带发电机,我的电机也额定只有2千瓦,实际上只有1600千瓦,这给电动车充电得充到什么时候,太阳能电池板只有800瓦更没指望
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    9#
    发表于 2022-6-5 05:00:16 | 只看该作者

    ' f: w! r& f; @; }; Q. n4 t中国没戏啊,卡车不准进城。( X- Q. r" g/ o& w- Y! ~* u
    8 q( K; {# W" s, T
    而且这么大个儿的车,根本没法停车。中国开福特猛禽的都是特别有钱的,一百万买个玩具。
    + {3 I' T+ a5 B$ E+ T( T) T+ a- s5 g, B8 [& D% h- z
    也许现在赶紧生产给皮卡充电的增程器能赶上一波机会
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  • TA的每日心情
    开心
    5 小时前
  • 签到天数: 1175 天

    [LV.10]大乘

    10#
    发表于 2022-6-5 05:46:08 | 只看该作者
    Linda Zhang, F-150 Lightning项目的chief engineer:, w; Q* J( d8 O3 F$ y

    2 o, I; n$ S9 G
    " ^: B# S- u* k7 J/ o: m: G: x8 W1 @! n4 g- F
    这张照片是我邻居家小姑娘拍的。小姑娘大学期间就想退学全职干摄影,家长苦劝说好歹你拿个本科学位行不行,将来不至于没饭吃
    8 O$ f5 J& V" W, L' m4 c) C6 Q; b) S# U$ J, Z+ W  O% Q8 u) [
    小姑娘还算听话熬到了毕业,然后毫不迟疑地搬去纽约当个体户了。经过开始的一番磨难,现在事业算是走上正轨了。: \/ L+ T4 m  z) s
    - C. ~+ X( I9 s1 P
    这是小姑娘给NYT拍的名人照:
    * C9 ]9 {- w6 d8 Z# D
    / s$ E, I0 k4 N* w1 Y) V

    点评

    涨姿势: 5.0 给力: 5.0
    给力: 5
      发表于 2022-6-6 04:59
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2022-6-6 04:48
    涨姿势: 5
      发表于 2022-6-5 08:03

    评分

    参与人数 2爱元 +14 收起 理由
    锦候 + 10 支持小姑娘!
    MacArthur + 4 涨姿势

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    11#
     楼主| 发表于 2022-6-5 06:02:22 | 只看该作者
    司马梦求 发表于 2022-6-4 14:04& p9 k; ?6 N, ^4 w# m
    这车要是像理想one那样的phev就完美了

      c4 u! h9 D2 x/ `6 otruck bed里驼一个发电机和油箱,不就PLEV了?

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    参与人数 1爱元 +10 收起 理由
    司马梦求 + 10 油墨

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    12#
     楼主| 发表于 2022-6-5 06:05:36 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2022-6-4 14:158 h$ Y6 _: ]: _7 l
    真皮卡还必须得body on frame. 福特还是做皮卡经验足,这也的确是他们的强项,现在继续保持是好事
    ' g/ L6 f0 }& C4 [1 `
    想不通:大板子电池组和body on frame几乎是天然绝配啊,为什么Tesla不用呢?body on frame在设计上比unibody简单,而不是更难,是生产线已经为body on frame弄好了,不好改?body on frame的生产效率更高,这是肯定的。
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    13#
     楼主| 发表于 2022-6-5 06:08:18 | 只看该作者
    huma 发表于 2022-6-4 14:52- r3 r: q0 v& @% [9 P3 `9 h5 x
    电动皮卡越野还不是那么灵光,我宁可开混动皮卡去越野。off- road可没地方充电,与其开电动车冒险还不如开 ...
    % M, X+ q1 B) G& a$ e, j* `
    大部分皮卡的用户实际上都开不远,或者说不会远离有人烟的地方。真正干活的人,有每天开车1500公里以上的,我这里就碰到过,一年就30-50万公里,一年就差不多把一辆车开趴下了。这样的开法,电动肯定是不行的。
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    14#
     楼主| 发表于 2022-6-5 06:09:02 | 只看该作者
    黄序 发表于 2022-6-4 15:467 T/ ^4 r  K6 f0 T) [/ ]# F8 P! I8 E0 @
    Linda Zhang, F-150 Lightning项目的chief engineer:

    ! l( m8 E8 t; t' @, m0 T, z小姑娘厉害!
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    15#
    发表于 2022-6-5 07:06:50 | 只看该作者
    好奇:V8皮卡在中国没有生存力,电动皮卡会流行得起来吗?不一定F-150这样的巨无霸,像Ranger、Tacoma那样的中型皮卡呢

    # {" P: r! p% x( _1 g我天朝自有国情在,司机还是没概念。。。2 ]  I; p6 t* d, U( o

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    , V' h& R- i0 R; A
    ' r9 T' Z' m. Y1 Y4 R你心目中的皮卡& G2 |; m) h: m3 ~6 ?3 T

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    ( ?; W$ K) s( |5 Z/ |, o  d我天朝交通法规定皮卡属于卡车,必须在车斗四周贴上反光条,车身喷涂自重核载重等标识。。。
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    / ?& G( M4 U* k* A5 U/ \Cool Factor 瞬间破功。。。* I6 t4 N3 k7 S  C
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    基本上除了园林局、环卫处等单位,别人是不需要这种车的。。。
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    蓦然回首 + 8 淡定

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  • TA的每日心情
    慵懒
    2022-2-10 23:05
  • 签到天数: 237 天

    [LV.7]分神

    16#
    发表于 2022-6-5 08:15:02 | 只看该作者
    我对电动车的想不通的地方就是为什么都是自带电池充电?这很花时间呀,为什么不设计成可更换电池,现在的加油站就加个换电池的地方就好了。这样不是会快很多吗?
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    该用户从未签到

    17#
     楼主| 发表于 2022-6-5 08:27:34 | 只看该作者
    锦候 发表于 2022-6-4 18:15. O; M6 \7 [' d& d# D4 @
    我对电动车的想不通的地方就是为什么都是自带电池充电?这很花时间呀,为什么不设计成可更换电池,现在的加 ...
    ) \7 C7 w6 h" H- O

    ) T0 e; Q& \9 A5 n9 O电池的标准、质量、剩余寿命的一致性没法解决。
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  • TA的每日心情
    开心
    5 小时前
  • 签到天数: 3307 天

    [LV.Master]无

    18#
    发表于 2022-6-5 09:33:47 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2022-6-5 06:08" r. X" h% i/ j# q  S
    大部分皮卡的用户实际上都开不远,或者说不会远离有人烟的地方。真正干活的人,有每天开车1500公里以上的 ...

    / R$ w2 E& T4 ]1 }1500km?
    , N, i& Z+ c7 b& v不愧是咱们不识数党
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  • TA的每日心情
    慵懒
    昨天 19:23
  • 签到天数: 2193 天

    [LV.Master]无

    19#
    发表于 2022-6-5 10:25:00 | 只看该作者
    天朝对应皮卡功能性的是神车五菱——面的

    点评

    印象中是21世纪城市开始限皮卡(区域),按商用车管理(成本),有些城市按卡车不准入城  发表于 2022-6-5 14:05

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    参与人数 1爱元 +6 收起 理由
    大黑蚊子 + 6 我也想说,这货才是中国的皮卡.

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    20#
     楼主| 发表于 2022-6-5 11:23:08 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2022-6-4 22:30 编辑 ; C  o8 Y9 A1 h
    pcb 发表于 2022-6-4 19:33$ W  k+ i3 {# y: L# p# L
    1500km?- |$ ~/ h5 |% ]- X
    不愧是咱们不识数党
    : P) X% d& @. m) E* |9 w5 a

    & C. R% j4 h6 ?是1500公里啊,有什么问题?他们是做oil service的,成天在外面跑各地的油井,真的到了地方没有多久就活干完了。当然不一定每天1500公里,但超过1000公里是常事。
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