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本帖最后由 晨枫 于 2022-6-4 12:08 编辑
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福特汽车最了不起的还是Model T,第二了不起的应该就是F-150了。这皮卡出生卑微,就是給农民干活用的。平时可以开着当皮实的轿车用,干活时往车斗都什么都可以扔进去,需要的时候挂上拖车,牛马、禾草、肥料、种子、农机,都可以拖着跑。
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1948年的F-1502 o% w1 y& ^. t$ R2 S @; h; I( D( V& ^
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1953年了,样子变了,又没变$ u) n8 E) Y7 S# ~
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) l, Z! j! I7 o/ V; Q0 ^# D3 m1961年款的基本格局30年没变' a% @# w- R7 x3 P( i0 r6 U
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1990年款和1961年款放在一起,一眼就能看出父子相,当然,在汽车世界里,这已经隔5代了7 w D `' o5 h, R/ |% A$ U
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2012年款除了现代化了,还是一脉相承/ ^4 r1 G2 {6 m1 b j5 V
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) E5 g, a3 t5 _3 o$ U2022年还是能认出来F-150的样子
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9 j( {, j1 E; m' H几十年来,F-150从不起眼的农家车变身为美国最畅销车,超过所有轿车、SUV,是因为实用、灵活、舒适。车内空间比劳斯莱斯可能还要高大、宽敞,空调什么的早就是标配了,带加热、制冷、按摩的皮椅、卫星导航、高级音响应有尽有。坐过的人,除了爬上爬下费点劲,没有不说舒服透顶的。坐的位置高,居高临下,视界开阔,心理感觉也好。安全方面,皮卡的重量大、刹车距离长,重心高、易滚翻,前重后轻、易甩尾,实际上未必比轿车安全,全驱也改写不了物理规律。但在与轿车相撞的时候,车架高,人家已经撞得一副惨相了,大皮卡只有保险杠刮掉点油漆,给人以更加安全的印象。实际上,要是撞上18轮大卡,或者撞上大树,一样的下场。+ K' C5 c' z6 ?% c
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大皮卡里相当舒服
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还可以玩这样的花活& x4 @/ r" R' _! ^% T1 l' V( s& i
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' g3 [/ f1 |; b皮卡还可以开后窗,夏天开动时打开,停车时攒下的热气一下子就出清了,这是轿车或者SUV都难做到的
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1 X4 ~4 D `; b6 y5 }: L- v像这样可以整个摇下来的话,热气出得更快7 \3 {. O5 R7 k4 P, ], }+ {! z3 r
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还可供妖艳女子在超车的时候作妖
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但F-150大流行的主要原因是现在成为life style vehicle了。还别说,这东西真是可以出花样,尤其是tail gate party。
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这原是农民干活之余,自娱自乐的开心事
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现在成了城里时髦人的玩意儿。拉上BBQ,到湖边烧烤,岂不格外香?
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- E4 @8 r8 M" c; J+ ?. F这个是丰田皮卡,但F-150一样可以做
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tail gate也是年轻人卿卿我我的好地方% M9 n* ?1 |* b- j4 Y. x
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8 g2 q/ ~: [7 E+ Z& {躺在车斗里,白天看云彩,晚上看星星,也是年轻人的传统娱乐。看完了呢?划好三八线,安安静静睡觉
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3 N9 D4 A" W2 q+ c* `: X+ n因地制宜的话,车头也不错嘛& U4 a4 f. X a# D4 q
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在流行户外活动的现在,F-150更是拉上房车、小艇、ATV的好帮手。# ?: E' k2 B- q( o/ R7 L! Z) M
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一到夏天,这就是北美公路上常见的景象了* Y5 `, \2 ]9 S& x; {3 {
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5 O' b6 s1 I8 F+ D9 e“占地面积”小一点,也可以直接在车上搭一个帐篷
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湖边、海边则是这样的4 J/ L1 g, M8 }( p
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1 O# t4 z8 p) r6 m拉上ATV,则可以到山里撒野0 w) m$ @3 o; d" f# H, P6 q
( Y# R+ x0 @2 u* |F-150依然是干活的好帮手,有人装上一个顶棚,工具、零件什么的都在里面,就是一个流动的车间。有人把机械设备直接固定在车上,就是一个流动工作站。
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" j9 I3 h3 c6 f' s# a很多F-150的车厢上固定一个顶棚,东西放在里面放心,不容易丢,也不会开车时飞得一塌糊涂,或者颠出来, W! d" T; j& |4 t: e
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也有这样只是盖板,还保持了皮卡的基本样子! B, P, z& F% ~; f
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或者架一个可锁的工具箱
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1 X- \* Q0 c8 H8 }$ N! h0 ]9 Z这么多年来,F-150一般都用大扭力的V8,但近年来也开始用V6。不过F-150 Lightning的电动是革命性的,将重写F-150的故事。
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在外观上,这还是典型的皮卡形象,前格栅只是装饰,因为没有传统的发动机了,不需要进气,散热也是完全不同的设计: w7 F1 o# }( q! O
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打开时,整体扬起,便于存取东西
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最大的外观特征是横跨车头的灯饰$ W: n. c8 I& S8 e. h8 q9 ]4 h
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车尾也有横跨的灯饰作为呼应8 ~! q' r% z2 i6 E/ A$ B6 Y. R8 P
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6 Y2 x. m3 I" A5 N有快充和慢充多种模式- K: X* W! Z, U; W1 `: a; \
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同时,本身也可以作为移动电源,对于野外或者无电源工地干活的人特别方便- d0 f+ }1 [6 d/ |7 j
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L9 ?1 O. p4 V9 m+ t8 Y车头、车内、货斗内都有120V插口,还有一个240V插口,车厢内的USB充电口就不谈了,这对现代生活特别方便,尤其是野营。当然,要留足电力开回家
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或者給自家的电动摩托车充电) I( a+ H' G( O, q ~) N6 X
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; K! K& Q9 }5 S; o断电的时候,还能作为家里的紧急电源顶一阵子$ q5 ]3 @1 K1 b4 C b$ x/ a; E
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( D: P% l( c2 d) Q( d# {2 R电动的扭力特别大,拉拖车比V8还要给力9 [! { I( h' P7 X- x4 v
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爬坡、玩沙子也格外给力% s) z( ?, y' \
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原来发动机的地方,现在腾出来作为行李箱
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脏了直接用水冲
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不再有常规的车钥匙,也可以用手机开锁,一辆车配4个虚拟钥匙
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车斗里很贴心地安装了LED照明
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) p& x _0 j2 K# J可以在高速公路上脱手自动驾驶
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加速得益于电动,百公里只有4.6秒,二十年前是超跑级了。另一个好处是,电池组和电动机完全解决了传统V8重心高、前重后轻的问题,操控和安全得到本质改善
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不管是用于干活,还是卖酷,电动的F-150 Lightning都踩中了金矿,而且政治正确。不仅零售订单爆棚,各种公司用户也是订单爆棚。不管是为了政治正确还是节约燃油费,都需要,而且公司每年都要更新部份车队的,本来就需要下订单。福特已经开始发售,但被迫叫停,订单太多,来不及处理。福特正在紧急扩充产能。这将是福特的大金矿。通用和克莱斯勒要抓紧了。
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这也是美国汽车最后的倔强。美国大三的轿车市场差不多被斩尽杀绝了,SUV市场也可能不保,只有皮卡市场牢不可破,丰田、日产插进一只脚,但还远远比不上大三的市场占有率,德国大三和韩国根本没有存在感。" e/ q- M0 m5 l- f! ^
3 g( j P1 G+ J9 u好奇:V8皮卡在中国没有生存力,电动皮卡会流行得起来吗?不一定F-150这样的巨无霸,像Ranger、Tacoma那样的中型皮卡呢? |
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