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本帖最后由 晨枫 于 2022-6-4 12:08 编辑 . a: g8 B& b* t. I( ]/ Y
! q1 O- c# X9 P) N+ I8 S% p$ S6 r福特汽车最了不起的还是Model T,第二了不起的应该就是F-150了。这皮卡出生卑微,就是給农民干活用的。平时可以开着当皮实的轿车用,干活时往车斗都什么都可以扔进去,需要的时候挂上拖车,牛马、禾草、肥料、种子、农机,都可以拖着跑。% L. _+ S$ F4 l. R
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5 ^, v5 W8 C/ ~1948年的F-1502 n) r' ^8 C+ Q- f6 a/ O- A9 G
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, M* t/ r( l! K1953年了,样子变了,又没变' D# S& w3 ^, n* O4 }
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5 ?! o; r5 s0 O2 A& {) f, x1961年款的基本格局30年没变" a% v$ d, Z+ _2 q: [. t w
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6 r& a( E& r! @1 k6 w g1990年款和1961年款放在一起,一眼就能看出父子相,当然,在汽车世界里,这已经隔5代了
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2012年款除了现代化了,还是一脉相承0 ?$ l0 E, v; J+ p. A8 b( D6 d# [
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+ i0 r& _1 A* E0 e' k% h. g% g2022年还是能认出来F-150的样子
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& Y) K6 }4 [1 X6 x' L几十年来,F-150从不起眼的农家车变身为美国最畅销车,超过所有轿车、SUV,是因为实用、灵活、舒适。车内空间比劳斯莱斯可能还要高大、宽敞,空调什么的早就是标配了,带加热、制冷、按摩的皮椅、卫星导航、高级音响应有尽有。坐过的人,除了爬上爬下费点劲,没有不说舒服透顶的。坐的位置高,居高临下,视界开阔,心理感觉也好。安全方面,皮卡的重量大、刹车距离长,重心高、易滚翻,前重后轻、易甩尾,实际上未必比轿车安全,全驱也改写不了物理规律。但在与轿车相撞的时候,车架高,人家已经撞得一副惨相了,大皮卡只有保险杠刮掉点油漆,给人以更加安全的印象。实际上,要是撞上18轮大卡,或者撞上大树,一样的下场。
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大皮卡里相当舒服
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; P6 \. b- r& j9 K, x9 \# S还可以玩这样的花活0 o( D' {; |( G9 V
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& t) y6 Q4 V& z- Y" ~皮卡还可以开后窗,夏天开动时打开,停车时攒下的热气一下子就出清了,这是轿车或者SUV都难做到的
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: q) K( [1 t0 E @# x% |+ U6 v( }像这样可以整个摇下来的话,热气出得更快
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还可供妖艳女子在超车的时候作妖
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, {0 }% o0 M. y+ }$ o" U但F-150大流行的主要原因是现在成为life style vehicle了。还别说,这东西真是可以出花样,尤其是tail gate party。; r& Z6 X+ w) W5 d' D1 G! @
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这原是农民干活之余,自娱自乐的开心事4 C/ b4 M. G/ c% i |- j) W
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现在成了城里时髦人的玩意儿。拉上BBQ,到湖边烧烤,岂不格外香?
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/ ~1 i) T5 H) a. M7 D3 n# r5 i这个是丰田皮卡,但F-150一样可以做/ ]) ?! U0 x/ e
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; [$ ?2 X; |# F8 |! Y9 Dtail gate也是年轻人卿卿我我的好地方
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躺在车斗里,白天看云彩,晚上看星星,也是年轻人的传统娱乐。看完了呢?划好三八线,安安静静睡觉5 w7 p1 S8 L3 i0 J% M
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因地制宜的话,车头也不错嘛
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在流行户外活动的现在,F-150更是拉上房车、小艇、ATV的好帮手。
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+ Y! T6 K y' o) |一到夏天,这就是北美公路上常见的景象了" q8 w+ ^: b* m0 _1 R( O2 E
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2 X0 K9 G" r" P; i1 ~0 p7 N8 P“占地面积”小一点,也可以直接在车上搭一个帐篷! U7 |* d7 j! b* }2 E* M" k
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! f0 b, x& {8 ?, J3 S& b湖边、海边则是这样的$ W2 u% C/ Z: c* f7 Z4 X7 v
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拉上ATV,则可以到山里撒野
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$ N- u/ g. f: c6 O P8 BF-150依然是干活的好帮手,有人装上一个顶棚,工具、零件什么的都在里面,就是一个流动的车间。有人把机械设备直接固定在车上,就是一个流动工作站。
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" Q, U5 ~) m9 C7 f3 f+ G很多F-150的车厢上固定一个顶棚,东西放在里面放心,不容易丢,也不会开车时飞得一塌糊涂,或者颠出来, \5 l# l0 N8 B" x& A
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也有这样只是盖板,还保持了皮卡的基本样子
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或者架一个可锁的工具箱1 F, n& X: p; b" ^* Z
* y) M/ K+ a/ m这么多年来,F-150一般都用大扭力的V8,但近年来也开始用V6。不过F-150 Lightning的电动是革命性的,将重写F-150的故事。
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在外观上,这还是典型的皮卡形象,前格栅只是装饰,因为没有传统的发动机了,不需要进气,散热也是完全不同的设计
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打开时,整体扬起,便于存取东西
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最大的外观特征是横跨车头的灯饰
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车尾也有横跨的灯饰作为呼应
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/ l* k5 x0 {- d有快充和慢充多种模式
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) t- R! K8 e8 y, U同时,本身也可以作为移动电源,对于野外或者无电源工地干活的人特别方便
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8 B6 \2 y( C& j: d车头、车内、货斗内都有120V插口,还有一个240V插口,车厢内的USB充电口就不谈了,这对现代生活特别方便,尤其是野营。当然,要留足电力开回家5 {6 a" b# {6 m0 }$ o' Y, c% l' H
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或者給自家的电动摩托车充电# d3 a. y1 j. a* b+ V
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断电的时候,还能作为家里的紧急电源顶一阵子: O3 s: A& ]% R6 Q; V
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# t$ n. A' A) I/ a电动的扭力特别大,拉拖车比V8还要给力1 l3 s0 A' M4 y$ f
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爬坡、玩沙子也格外给力4 x0 ]. z4 a6 m+ T3 M
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原来发动机的地方,现在腾出来作为行李箱) W9 A- ` u* A, U3 X/ f
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脏了直接用水冲
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4 k' u7 e- n1 [- w' q0 B不再有常规的车钥匙,也可以用手机开锁,一辆车配4个虚拟钥匙
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车斗里很贴心地安装了LED照明6 m5 x; l1 @; s- q
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I9 c- p9 Y7 [# d, I q% B可以在高速公路上脱手自动驾驶9 l0 C: h- Z0 A" p
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1 Y8 L1 w( l+ Q0 _! _: \加速得益于电动,百公里只有4.6秒,二十年前是超跑级了。另一个好处是,电池组和电动机完全解决了传统V8重心高、前重后轻的问题,操控和安全得到本质改善
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2 \4 M# W# T$ }( H7 V& O4 J3 l不管是用于干活,还是卖酷,电动的F-150 Lightning都踩中了金矿,而且政治正确。不仅零售订单爆棚,各种公司用户也是订单爆棚。不管是为了政治正确还是节约燃油费,都需要,而且公司每年都要更新部份车队的,本来就需要下订单。福特已经开始发售,但被迫叫停,订单太多,来不及处理。福特正在紧急扩充产能。这将是福特的大金矿。通用和克莱斯勒要抓紧了。
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这也是美国汽车最后的倔强。美国大三的轿车市场差不多被斩尽杀绝了,SUV市场也可能不保,只有皮卡市场牢不可破,丰田、日产插进一只脚,但还远远比不上大三的市场占有率,德国大三和韩国根本没有存在感。3 Y7 |. w [! }7 y* [
& [) k; N0 l+ X4 W+ d* C5 T好奇:V8皮卡在中国没有生存力,电动皮卡会流行得起来吗?不一定F-150这样的巨无霸,像Ranger、Tacoma那样的中型皮卡呢? |
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