设为首页收藏本站

爱吱声

 找回密码
 注册
搜索
楼主: 晨枫
打印 上一主题 下一主题

[经济] 历史上最重要的50辆汽车

  [复制链接]
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    61#
    发表于 2012-10-19 22:18:05 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-19 21:23
    ) \" ~  w9 a, d+ D, o3 l2 t北京吉普应该和苏联嘎斯的关系更大,身架大一号,定位也在军官用车,而不是非装甲战斗勤务车辆。 ...

    8 H5 r8 ~/ J3 v0 U0 A0 L, y. R原来如此,我一直以为北京吉普是从美国的那个吉普发展过来的呢,但是看样子又有一点不太一样
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
  • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    62#
    发表于 2012-10-19 23:46:30 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-18 23:30 % ]8 x) G: W3 S+ f  e2 I# F
    8、Willis Jeep8 T; z) ]9 F; o/ Z: T

    2 O' ~1 w' X1 f. C2 O/ \" }说起吉普,大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要 ...
    ' E; Z4 e: X! A7 f/ b9 p
    德军的宝马摩托和美军的吉普定位都很相似 - 有一定越野能力的机动工具。。。 只不过德国工业产能、资源都不如美国财大气粗,只好比人家少一个轱辘。。。 而且也做不到老美那样铺天盖地地全面装备。。。
      }+ W6 Q" O5 e* U! `: V' D

    该用户从未签到

    63#
     楼主| 发表于 2012-10-20 00:38:32 | 只看该作者
    MacArthur 发表于 2012-10-19 09:46
    # @+ _' W7 |+ `9 s* Z) b德军的宝马摩托和美军的吉普定位都很相似 - 有一定越野能力的机动工具。。。 只不过德国工业产能、资源都 ...

    . b9 {# X2 G0 l* E: p9 k正是这样。美军也装备过摩托,不过是两轮的。后来试验过四轮摩托,是这个样子的
    / B0 l9 ~; V* q  G3 d% h8 u- b/ ?% X  ~$ j  k5 D1 ~. v
    比吉普更加轻巧、简单,但实在太不舒服了,后来放弃了
  • TA的每日心情
    开心
    2024-2-3 05:28
  • 签到天数: 448 天

    [LV.9]渡劫

    64#
    发表于 2012-10-20 03:22:11 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-20 00:38 2 r' |2 t! X8 S% @
    正是这样。美军也装备过摩托,不过是两轮的。后来试验过四轮摩托,是这个样子的. N1 l! z# h6 K; e" C
    3 u4 T$ i- Q2 n% I! c4 Z6 j# _
    比吉普更加轻巧、简单, ...
    ' s; X! Q) s- ?
    印象中以前还有个天津吉普,样子和北京吉普不太一样。
    % S; G& |( v' x/ V3 a

    该用户从未签到

    65#
     楼主| 发表于 2012-10-20 03:26:30 | 只看该作者
    中关村88楼 发表于 2012-10-19 13:22 $ {; b: E4 s; |2 i9 K4 j4 M
    印象中以前还有个天津吉普,样子和北京吉普不太一样。
    % o# U; {/ E: q: F
    还有天津吉普?记不得了。

    该用户从未签到

    66#
     楼主| 发表于 2012-10-21 00:19:22 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2012-10-20 11:51 编辑 4 Q$ J- @7 q2 O6 u6 h

    . J2 Z" L- y$ `8 O& d9、Citroen 2CV
    # Q5 y4 Z7 y9 ?# `1 u* U( l在汽车世界里,法国汽车是一个另类,雪铁龙则是最富法国味的。安德烈~雪铁龙的故事原来在西西河贴过一段,不重复了。晨枫:【原创】安德烈的丑小鸭(一)(完)' a' Z  e/ O0 b6 U7 C0 m( B

    / f/ @& P+ @! @2 _9 V; s5 U" {30年代是汽车大众化的年代,德国设计了Beetle,法国当然要跟上,法国的答案就是2CV。不过大战把2CV的量产计划打断了,Beetle也是到战后才真正量产的。Beetle和后置发动机已经有点怪异了,但和2CV相比简直太传统了。为了节约钢材、降低重量,2CV采用框架车身,没有硬顶,只有可以卷放的帆布蓬。车门也是象征性的,只有薄薄的一层铁皮,拆掉的话一点也不觉得突兀。这是一辆一切为实用而设计的车,要求能拉上农民一家四口,外加一包50磅的土豆。还要求能运载大小农具、家具、杂物,水龙头浇进去就可以内外清洗。% @/ D/ x0 w, F( T
    ) k2 @" G: T) `! q+ P" |+ y% v( a
    法国风格常被误解为巴黎风格,那是一种不厌其精的琐碎的美。最小资的普罗旺斯是另一种美,那是一种深思但简朴的美。2CV正是这种深思、简朴之美的象征。其无与伦比的结实、实用更使2CV成为一代传奇,至今深深融入法国文化的集体记忆。对于法国之外的人们来说,这成为法国式古怪精灵的象征。3 ~; b8 n: \! c$ C3 A! v

    + q- r. p6 q. s' u" R" ~' Q) {& O2 w( E( M- w
    战前2CV的样车( I* f- Q3 U4 J% g: A+ o

    , D1 x; n1 F: t9 T2 ^" {1 _  y9 o! J+ h4 c9 f) v6 u/ C$ R
    雪铁龙2CV像臭豆腐一样,是一种acquired taste,喜欢上了就放不开了
    7 p% C: T7 O+ V6 p! p5 L. Q' w2 M7 p; Y" \% o# a9 E
    ) Y# d$ u4 w- d& N
    如今这是复古时尚的象征$ ^. h: `: {9 ^7 }; [  N$ k5 n& j
    ! i4 H- w4 E! p! S: h8 E8 z3 h7 a
    4 y+ f& Z4 l6 M4 W! f
    年轻人开着2CV出去疯是很时髦的事情
    ; f5 A. g) x1 A5 R; p! E5 y# t
    1 P% [, x/ \8 Q; v: g
    3 u: M' g6 u  \$ W9 b. K开着2CV去约会,这是对法国MM很有杀伤力的事情5 t& q1 |8 j- K; k3 L( F  Z5 C

    + P+ t! @+ D5 g. [( P% r4 a. b& C8 R- O2 p3 q
    这就快陷落了6 ^/ K" I- o% k; e0 I
    , i. D/ [6 z6 Z* d: d/ P) W$ `
      r' n4 d* `3 `4 C+ A
    这回轮到MM来杀伤GG了,有多少GG还能坚守阵地?  V8 }) w% `6 M8 n& s+ E

    6 @+ [( N, V- T4 f- d& N/ A' {/ Q5 r/ K) r; m! C0 f
    当年这也是年轻人的最爱
    ; R7 E! Z7 d! J! J  l5 j% ~+ W+ n! ~1 m* ?" l. m! w
      a+ g$ t- v9 a7 J) ~
    啥叫浪漫,这就是浪漫
    1 G' D2 M* N- W$ Y1 H
      f- F/ w% a1 B1 {
    ' C  ^+ ]+ F% O' ~' m一家人开着2CV郊游更是法国中产阶级的理想画面
    % V! P8 C# W) r- H6 g
    0 ^& ?1 b9 z% i' C5 _& i; e& O: q/ @  F1 g6 \
    2CV,阳光,草地,野餐,就差一条金毛大狗了。啊,生活是美好的+ }( v2 G" t2 S: V8 l, b% V* I6 ]

    * L) M: o) N) u& s1 ~& R- l6 O
    $ h* S- ^  H; T' D; m4 z1 A2CV的广告不乏法国式的幽默
    # W4 s2 ^8 g+ K. u- C9 f
    3 H4 \  p. d  ~) B. f4 \. ]) J: P8 r
    2CV不是温室里的花草
    + }' O2 O* I! ^9 b/ X5 \4 m$ S/ l; K" ~- x: y% R+ y

    # E: s6 o, o0 a) n* j& [( H2CV是上得厅堂的, H! F# r0 a& D  E# E
    & F$ Z7 V  D5 G3 h: _3 e, |, [

    7 C( I+ n& ~/ s9 k$ N& P9 C+ y也是下得厨房的, X& H+ t2 r4 M" H- r, K  a
    0 @9 L5 K3 q2 X& z" G  M6 r
      Y; b8 {3 H& s: k
    在落日中,开着吱吱呀呀的2CV,慢驶在颠簸的石板路上,这才是法国小资
    1 T: K9 p  L, f$ `5 b; V
    8 D: g8 X) h0 K# z# N7 m& E$ v) B2 Q* q/ t+ ~( G; U# i
    2CV已经驶入法国文化的集体记忆% s# p, ~" Q$ d9 ~2 z: G# c
    3 z7 O% k$ |, u

    6 Z1 U- b# g, l
    , K  B- e* E; {: ^9 E& L
      h) o. `& M$ E, m9 J, {3 P9 a. O2 V3 f  V: [5 f' k7 J6 E6 R

    4 w+ j- a# j5 O3 t: C' H永远的2CV

    评分

    参与人数 2爱元 +20 学识 +5 收起 理由
    MacArthur + 8 + 2
    煮酒正熟 + 12 + 3 精彩

    查看全部评分

  • TA的每日心情
    奋斗
    2021-8-10 00:07
  • 签到天数: 1838 天

    [LV.Master]无

    67#
    发表于 2012-10-21 01:01:51 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-21 00:19
    + n: G# }( `5 ]- C9、Citroen 2CV
    2 R7 }0 H7 Z4 y( V在汽车世界里,法国汽车是一个另类,雪铁龙则是最富法国味的。安德烈~雪铁龙的故事原来在 ...

    " N1 y  a+ B6 y/ s5 k让晨枫老大讲这车怎么看怎么好,我在大街上看怎么就觉得很破呢?我认识的一个人管这种车叫“鸭头”。

    该用户从未签到

    68#
     楼主| 发表于 2012-10-21 01:21:40 | 只看该作者
    东中 发表于 2012-10-20 11:01
    # D# x% z! ^5 t! M让晨枫老大讲这车怎么看怎么好,我在大街上看怎么就觉得很破呢?我认识的一个人管这种车叫“鸭头”。 ...

    6 @. A7 d0 u5 a1 |: n咳,LV包不也跟蛇皮袋差不多嘛。

    点评

    看来我应该改行去当推销员了  发表于 2012-10-21 01:38
    哈哈,您写的帖子是妙笔生花,我看了之后觉得这车不错呢!  发表于 2012-10-21 01:29

    该用户从未签到

    69#
     楼主| 发表于 2012-10-21 04:52:21 | 只看该作者
    10、Citroen DS; u; g+ i& R/ e* N6 L8 B2 W
    如果说2CV是普罗旺斯流派,那DS就是巴黎流派。DS代表的精细、雕琢的美,更加接近人们对法国风格的传统理解。雪铁龙DS自然不仅成为法国高级轿车的典范,还在海外成为法国汽车的代表。
    : a! w$ o& @9 F
    5 U0 e( s) \- V9 ~雪铁龙在55年巴黎车展上推出了划时代的DS系列。即使以50年后的眼光看,DS仍然是非常时尚的,或者可以说是古典式的未来派风格(retro-futurism)。就像保时捷911为保时捷划定造形的方向一样,DS的外形在某种程度上划定了雪铁龙的造形的方向,任何其他造形都不顺眼,不够法国,不够雪铁龙。雪铁龙DS一反常规,为了最大限度的流线型,取消了当时所有汽车公司引为品牌形象象征的前格栅,而是采用 “光额头”前脸。这在50年代是匪夷所思的,在今天对重视传统的汽车公司也是不可思议的,能够想象没有“双腰子”前脸的宝马、没有帕底农神庙前脸的罗尔斯·罗伊斯吗?DS整车高度流线型,由前向后像清瀑流泻一样,在车尾优美又恰到好处地收拢。弧线形的前风挡玻璃和细巧的门柱使车内向外的视野极其良好,铝制的发动机盖和大量采用塑料件的车顶降低了车重。但是雪铁龙要是只知道在款式上翻花样,那就不是雪铁龙了。
    ; W0 ^$ m1 `3 q% F
    2 F4 h0 g  `/ _; \雪铁龙的技术革命没有从通常的发动机或传动系统入手,而是从悬挂技术上入手。汽车悬挂有两个基本要求:一是在转弯、起步、刹车时保持平稳,二是在路面不平的时候减少颠簸。多少年来,悬挂技术跳不出各种各样的弹簧、连杆和液压减震筒的圈子。雪铁龙打破常规,别出心裁地采用液气悬挂。这由两部分组成。一是在各轮悬挂用空气弹簧取代传统的钢弹簧,就好像让汽车“坐”在四个气球上一样,空气的可压缩性正好可以用作 弹簧,吸收路面的颠簸。第二部分是液压系统,将4个轮子的“液压伸缩筒”连接起来,由中心高压液压泵统一加压。这样4个轮子在路面不平的时候,连通的液压管路像水床一样,遇坑伸腿,遇包缩腿,不光使整个汽车保持水平,也使汽车离地高度保持恒定。具体的工作当然要复杂得多,但大体就是这么个原理。液气悬挂的行驶平顺性是惊人的,好像浮在“魔毯”上一样,至今仍然是悬挂技术的极致。但液气悬挂的重量大、结构复杂,可靠性不好,除了雪铁龙外,轿车上很少采用,近年才在奔驰、Range Rover(号称英国女王自用车)上用的也是电液控制的简化版,但是在军用的装甲车辆上应用很多,极大地提高了越野性能。液气悬挂也使汽车底盘离地高度可以调节,对适应不同路面或拖车很有用处。液气悬挂的高压系统同时为液压助力的转向和盘式刹车提供压力,动力转向和盘式刹车在当时是超时代的先进技术,即使在顶级豪华轿车上也是闻所未闻的,美洲豹(Jaguar)是在62年大出风头的24小时勒芒(Le Mans)大赛中的赛车上才使用这个技术。DS的另一项革命性的技术是无离合器的手动变速器,这是今天风头正健的法拉利F1变速器的“精神之父”,其他厂商也开始跟进。DS还将前大灯和方向盘联动,在转弯时自动偏转光照的方向,这个功能宝马直到21世纪才推出,比DS晚了整整50年。
    3 l4 }4 T" ]( X' N; m
    - }( p6 _) A1 u/ ~0 ?, }雪铁龙DS是戴高乐和法国政要的最爱,一列乌黑锃亮的DS停在古典式大厦面前等候要员,是50-60年代巴黎典型的景象。1962年法国军方极端分子刺杀戴高乐未遂事件中,就是一辆雪铁龙DS救了戴高乐 的命,两个轮胎被子弹打爆后,依靠液气悬挂继续保持车身的平衡,依然高速驶离现场,抵达安全地点。这段故事在Fredrick Forsyth的成名小说《豺狼的日子》里有很好的描述,根据小说改编的电影也很出名。雪铁龙DS的出色的性能和平稳性,使它在很长一段时间里垄断了法国救护车的市场。DS的可调底盘高度使它十分适于拖带宿营拖车和作有限越野,成为法国有钱人家郊游的最爱。DS宽敞的车身和舒适的性能,使DS成为法国出租汽车的首选。雪铁龙DS在很长一段时间内象征着法国的高级轿车和汽车技术。( w3 m# T) o+ N+ c
    # l; t" P: G5 R9 G
    & ^4 P7 r/ L% E) F" |+ \
    在法国汽车的经典中,很少有超过雪铁龙DS的
    ) L9 r# W/ c6 O5 `# u, `: F( @: M3 I/ J& K
      v3 }8 y. t" u8 V9 t9 [: o$ i
    从车头到车尾,DS充满了特立独行的自信和品位
    " d" x+ Z. \/ Y& g! y. n  B. U6 f
    - y$ s( \( D, l( _& t/ B+ [- B! y1 {
    车身不光美术造型设计随心所欲的结果,而是符合空气动力学原理的科学结晶
    $ P- b/ R% L7 @: ~; n8 Z! |! y6 J# {! d
    & N- a; ]0 A* ~5 K) F5 g/ o  j
    每一个细节都充满了美感4 R6 s  t" A. }  E+ q( T, P

    * I+ ]5 B" p. _, G/ L4 M% X# m" s$ ^+ E, H8 a" f, x( J. ^
    连内饰都是那么地与众不同。那单杆方向盘至今依然是雪铁龙的独家
    ) u4 H, i) b+ C# l# U3 p$ v
    ) U+ ^* b( u# m- q8 W6 C+ L  O& ]( n; x" {
    Bridget Bardot是法国的玛丽莲·梦露,自然少不了和DS有一腿* S8 j0 ~2 L& S& d

    ; v* S4 ]! U# u% Z  H
    , A; _* U3 P( O) T
    ( X, A: c1 w( n+ cJane Birkin也喜欢DS' w% p8 h" H: o, y, `* x6 L

      s9 [# R! a0 h" ?% e
    , h4 c& m$ L( N& J
    $ a, C; O4 R% s, w6 E戴高乐更加喜欢用DS作为坐车或者检阅车
    , K' A; g  q5 j  e+ O8 Q9 n+ M$ q. o; O% k. U+ \
    - p. `6 W$ ]/ [, Y' ^
    这是戴高乐遇刺逃脱的DS,保安人员在检查子弹孔$ D  c' D( a+ C  k: Y
    2 Z) K7 b9 ], b& O- j2 s/ n# |
    9 c$ I, s0 W+ q7 w% H! u) x

    ! L/ J% O% X% X3 S
    : p3 N( c8 U6 u& F3 x6 wDS是出没于巴黎的常见身影9 `' e; p3 z' @$ E2 o( W+ n& H

    * k% n9 b5 r2 C( g, U+ }- ~! u" _9 [$ t/ q/ L3 j
    DS与埃菲尔铁塔,两个永恒的法国象征( L& P$ b/ p, m0 J" @  q
    / n, B% m& a6 r$ H0 g* P: P
    5 D. U6 r& {4 q5 _6 ^; B! {
    贵妇人和DS,天造地设的一双2 ?6 |: @8 g( Q! _5 O) l- f$ w
    * c/ y7 {% M  K+ o3 k5 a

    1 o& i+ |1 i# I: r! [4 l
    , Q$ a9 t2 M' {7 R3 WDS的造型在50年后的今天依然不过时
    2 ~7 \9 ^# g% j' x" k8 H' \: V( U* r9 k

    3 l. d+ s4 c! B: k/ q在重要场合开一辆DS出来是很拉风的
    6 t( U9 U, M! ^* C, ~
    3 O/ A/ P0 M1 h1 s# A; I6 S* Q2 ~1 [- |) h  n3 B
    这是一种在工业时代不常见的浪漫
    : T8 W# n$ U7 I0 p9 q; Z5 N
    ; Q' y" d) M6 z" s( w" |2 W' O1 e, e" W6 t
    但更多地出现在怀旧的图画中
    2 I+ h, z+ B0 P& P' u1 e2 h
    % c3 w0 |% ~2 F) q+ l) ?8 }
      F) `% k1 o9 Z5 r或者这样过去、未来时光倒错的穿梭中
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    70#
    发表于 2012-10-21 05:31:29 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-21 04:52
    - J6 Y5 l" H6 z/ x2 Z8 M( `10、Citroen DS- r# k, M8 Y7 D+ V' M
    如果说2CV是普罗旺斯流派,那DS就是巴黎流派。DS代表的精细、雕琢的美,更加接近人们对法国 ...

    ) r6 G+ \4 _0 F$ x1 D! P% `原来法国当年还有那么牛的技术! 看来DS真的是很经典啊~
    * Z8 J/ q; d! V) e9 Q: r
    4 v6 j" i2 K, d, S, ^3 VDS最后的结局是什么样的?从照片,头灯相当的现代啊~
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    71#
    发表于 2012-10-21 05:32:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-21 00:19
    2 ~3 h& c$ W2 \" k+ M9、Citroen 2CV: U' o: N! ?0 H" S2 k+ Q9 k/ n) j& y
    在汽车世界里,法国汽车是一个另类,雪铁龙则是最富法国味的。安德烈~雪铁龙的故事原来在 ...

    ) Y2 }$ |! n  L. s第一张原型车的照片太让人幻灭了。。。
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    72#
    发表于 2012-10-21 05:33:41 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-19 12:30   `1 L* i6 t5 k6 K
    8、Willis Jeep; V( b8 u3 b9 G+ `. D0 X' v

    " k. a5 D; a6 R! x) r说起吉普,大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要 ...
    4 G( M% v6 }1 |: \& G
    好像后来有很多吉普就是加上履带退役给农民耕地用了~

    该用户从未签到

    73#
     楼主| 发表于 2012-10-21 09:36:45 | 只看该作者
    tanis 发表于 2012-10-20 15:31
    7 z; d) d3 H* d% E原来法国当年还有那么牛的技术! 看来DS真的是很经典啊~
    , [0 _8 x) M' t3 M: }) E4 W: x  ]/ D4 C+ L5 N2 Y5 s, Z2 ~
    DS最后的结局是什么样的?从照片,头灯相当的 ...
    7 |3 |2 y. e0 |% d- r4 D
    从1955年生产到1976年,21年后还是停产了。这之后,雪铁龙一直在试图研发新车型,替代DS,但一直没有成功。, y6 ?* G0 C5 e9 n9 o; ]* s) p# Q) L
    ' D2 Q0 l: m! t4 S' u

    ) A7 H8 x6 q' E$ W80年代的CX不大成功. N# y) X) S1 w% O5 \3 V. v2 A
    + s) {6 r- n1 U. b6 I, n$ b
    ' k; O/ k; q) d' i1 c5 X3 q
    几年前的C6也最终没有打出法国

    点评

    但一直没有成功。 很悲剧啊。  发表于 2012-11-3 23:17
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    74#
    发表于 2012-10-21 11:02:58 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-21 09:36 . U' l) Y, q0 H! H2 _+ D
    从1955年生产到1976年,21年后还是停产了。这之后,雪铁龙一直在试图研发新车型,替代DS,但一直没有成功 ...
    3 a2 |0 E% m( K
    呵呵~ 76年很神奇的说~* ^4 G9 \5 V; f; Q9 g7 G

    ; w1 c! R- L* DC6已经是我记忆中法国车的摸样了~

    该用户从未签到

    75#
     楼主| 发表于 2012-10-21 23:57:53 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2012-10-21 10:02 编辑 , M1 }7 Y' m$ A- o; W" t5 \, ^
    ) u. T( {# M0 X
    11、Dodge Aries* p0 H% W1 F# ^0 x4 O8 a4 [
    不管是外观内设,还是机械动力,或者性能操控,Dodge Aries都乏善可陈,但这依然是最重要的汽车之一,原因就是这不光挽救了Chrysler,还开始了平台共享的时代。传统上,汽车公司对不同品牌和型号有不同的定位,一方面完整覆盖市场需求,另一方面避免自相竞争。这要求每一个品牌的每一个型号都要分别设计,导致设计、生产、销售、维修的重复劳动,提高成本。Lee Iacocca是美国汽车历史上一个奇人,在福特时代,他主持推出了Ford Mustang,开创了肌肉车的时代。从某种意义上来说,肌肉车依然是最代表美国汽车文化的时代,就像敞篷小跑车最代表英国的汽车文化和Civic/Corolla最代表日本的汽车文化一样。80年代时,Chrysler再次陷入破产边缘,这已经不知道是第几次了。Lee Iacocca临危受命,主持推出以Dodge Aries为代表的K car,K是公司内部代号。K car在美国公司中率先全面前驱化,同时中型化。采用四缸发动机,这些措施使得K car在保持车内空间的前提下,较大幅度地缩小了外廓,降低了重量,不仅油耗降低,最主要的是生产成本降低。Lee Iacocca用廉价牌把Dodge Aries一炮打响,Dodge Aries也不负众望,适度舒适、坚固、可靠、廉价,很是成功。但Lee Iacocca最大的贡献不仅与此,用K car作为平台,加长成为中高档的Chrysler LeBaron,进一步加长成为Chrysler New Yorker,更进一步加长成为Chrysler Imperial;缩短则成为两门豪华跑车LeBaron Coupe,或者Dodge Daytona跑车。一个K car被像橡皮泥一样拉长缩短,差不多撑起Chrysler的整个产品谱系,把平台概念发挥到了极致。那个年代Chrysler还有Plymouth品牌,定位不清,和Dodge拉不开差距,Lee Iacocca索性直接把Dodge Aries重新贴牌为Plymouth Reliant,这一方面拉住了传统Plymouth用户,另一方面在生产、维修、物流上大大最大共用,降低成本。但真理超过一步就成为谬误,Iacocca的平台概念走得太远了,从Dodge Aries推出Chysler Imperial被看成“以次充好”,在同一个K car平台上换汤不换药的做法终于被市场所厌倦,Chrysler进入了下一个危机,这已经是90年代后期的事情了。如今各大汽车公司几乎没有不走平台路线的,以大众系统来说,VW Touareg和Porsche Cayenne、VW Golf、Jetta/Bora、Tiguan,甚至VW Phaeton和Bentley Continental/Flying Spur/Mulsanne,分属同一平台,但吸取了K car的教训后,大家都小心翼翼,至少在外观、性能上拉开档次和品牌差距。
    ) Z3 K7 Q- F* ~  ^4 X( c
    1 |" C4 o, E$ g  P8 G& \
    + r7 U; m' a% N' C, j: Y, ^; H1981年Dodge Aries,简单实用,朴实无华,但开创了一个平台共用的时代* N. H) L9 ?' C$ {  X0 t$ H

    6 r2 j/ N& j8 x" \4 \7 M; c0 U9 ^
    这是Chrysler的蛊惑,有钱玩游艇的人是不屑于Dodge Aries的+ p* C' p  J3 m' M

    ( B1 N! F3 @! @. F2 {
    0 M8 p4 M" w7 a! g5 Y8 J5 g, h为了吸引顾客,Lee Iacocca无所不用其极,甚至祭出木质车身的怀旧牌,当然这木质是假的
    2 V8 n/ K2 V9 @2 O; G7 a. v) N3 s! A+ J  e& [  S

    + q$ \5 O. r9 I8 ~5 [- |仪表板上的假木也是那个时代的名堂/ B" _. R: W' l: s9 g" q3 R; T/ x
    & d$ @& `% c- m! I

    * \9 y3 }! x) ]; E1 H/ ZChysler LeBaron是高档版跑车3 k6 V  t/ p7 d5 f

    7 K+ x3 Z/ v+ Y  `& z. B
    . Y. Z& @' p! I) Q$ \: j0 C, ]
    4 D, _7 \% f) P还和Maerati合作推出TC
    7 e, K% x8 U! c" Z5 S7 m5 c# @) X5 F% ~7 K& J  R- n5 i1 G+ f+ y

    1 k" y# U+ B% ^. `! Q这里面的皮和木都是真家伙4 ~$ b& `! W1 y* o1 ?$ r+ v' v

    9 [$ p2 L( H1 z# u8 F6 A  i  ]' A8 g- ~+ W2 K
    可拆卸的硬顶是一个特色,当然还有传统的可升降软顶
    ; B  o4 r0 t- ^( m# j
    " C, C8 |& v$ V* k/ \& o' s* w, z# j
    New Yorker是Chysler传统的豪华品牌,还有空气悬挂3 l6 w+ b0 D9 i) x8 D

    - g( r: F: X+ t
    0 S3 J) g/ {" |6 X& o1 f$ `. f+ A- C  |# U4 i; [5 o7 i8 x5 \
    Imperial是Chysler的最高级品牌,当年和Cadillac和Lincoln齐名,K car拉长而成的Imperial还有80年代时髦的半皮车顶9 ?( {/ p" Q1 R4 y) g
      c, T% |$ I6 J, w4 c, g

    + S0 ]2 q: F6 Y, e  B4 _另一方面,Dodge Daytona也是从K car演变出来的  L6 L' ^9 b/ R! s9 P  y

    4 q1 }2 A$ n, T0 w1 E
    ; B% I. x& N3 R: c* Q, f% [3 f变出这一系列戏法的就是这位Lee Iacocca,这是他和Dodge Aries在发布会上

    评分

    参与人数 2爱元 +12 学识 +2 收起 理由
    MacArthur + 8 + 2
    燕庐敕 + 4

    查看全部评分

  • TA的每日心情

    2020-11-20 06:24
  • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    76#
    发表于 2012-10-22 00:26:09 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-21 23:57 , I1 W; e% L% G& y0 R8 Y4 @
    11、Dodge Aries4 @0 C) s1 j5 Q+ o# r
    不管是外观内设,还是机械动力,或者性能操控,Dodge Aries都乏善可陈,但这依然是最重要 ...
    $ `( |4 f- V, S6 X" D
    我还以为你要说dodge的Vipor?跑车呢。  , f% u6 B% E3 B- l0 v3 g) Y

    该用户从未签到

    77#
     楼主| 发表于 2012-10-22 00:39:00 | 只看该作者
    12、Dodge Caravan$ A/ K) s2 @2 b% Y/ w/ {2 V, j1 h
    Lee Iacocca的第三个贡献是Dodge Caravan,这开创了Minivan的时代。传统上,sedan是三厢的,station wagon是三厢的sedan把尾巴弄方正了,北美没有hatchback那样的两厢。station wagon的实用性是公认的,拉点东西方便不说,带着小孩出远门,小孩在station wagon后半的空间玩耍,不会烦闷,比绑在座位上强太多。50-60年代是station wagon大流行的时代,当然,那还是不需要座位安全带的时代。不过20年下来,station wagon和家庭妇女形象就联系上了,酷一点的人们都不愿意开station wagon,station wagon也逐渐淡出了。但是station wagon的概念还是非常好,Iacocca把这概念更进一步,抬高车顶,把座位从轿车那样的低位抬高,人坐正了,不仅舒服,视界好,还解放了地面空间,使本来只能布置两排座位的长度可以布置三排座位。这就是minivan的诞生。更加重要的是,这是Dodge Aries的又一个子孙,在生产和维修上最大限度共用设施。Dodge Caravan一炮打响,minivan风靡北美,成为居家旅行、杀人放火的必备利器。不光家用,把后座拆除,宽敞的后部空间也可以用于拉货或者工作空间,成为工匠的工作用车。另外,Dodge Caravan是前驱的,地板低矮、平整,不仅解放了内部空间,还有利于操控。和后驱的Chevrolet Astro或者Ford全尺寸van相比,操控更加接近灵巧的轿车,大受欢迎。Iacocca还采用van的设计概念,采用侧拉门,极大地便利后座的进出。侧拉门后来演变成两侧的对开拉门,进出更是方便。Dodge Aries的品牌早就没有了,但Dodge Caravan的品牌至今不息,足见其人脉和对Chysler的重要。如今除了豪华品牌之外,几乎所有主流公司都有minivan产品,但这一切开始于Iacocca的Caravan。9 a* h% }" \: L* Z# R) p) n
    : u+ g% F7 r( g6 c  R
    0 P0 U5 j4 \4 S- p
    Lee Iacocca像世人介绍崭新的Dodge Caravan
    # k7 d0 ^' O! R0 B4 c- M% |* y4 w

    / }$ l: s# m3 [) v5 C7 j舒适、实用、价格亲民的Dodge Caravan一炮打响,开创了一个时代/ v; C$ F/ n7 p: X
    . q' T7 |, c& a/ n0 X# o+ n
    9 C3 C+ _# X  K" o/ e2 ~# v# E
    不仅第二排很舒适,第三排也相当舒适,完全不像有些三排车,第三排基本上只能坐小孩$ z- O! M( s  e/ S+ f' y
    % O5 o2 @# V1 `
    : }9 p, c  c/ m( G) M( u  X
    中排和后排座放下后,车内空间巨大,拉个家具什么的很方便。这是2011年Caravan,80年代的意思差不多
    - i' c0 c( ]0 d$ Y/ j) ^* V( d* K) U
    1 b1 o+ y; M: F
    第二代Caravan用的是改良K car平台
    2 D+ Y9 n) F9 V1 E9 P6 W, W6 g( u: K; z  o8 P
    % F: F" a0 o6 |3 x8 R- F- D
    第三代Caravan继续保持传统,增加了左侧拉门6 E, ?/ A1 g# X1 ?

    - L  g. u4 e" B! B/ i0 O
    4 F2 {' y, Z& n5 C8 y第四代Caravan要有点火眼金睛才能看出和第三代的差别0 s' n+ {! z# Q; Z4 a- _
    5 R7 I3 c- W& ]0 b8 y) e- o. _9 w
    9 F1 Q) l( \. Q+ e
    现在的第五代Caravan6 E: W! }* O* m- [; n
    8 L( \' ^/ L1 O
    - j0 f4 j5 C. ^2 V- u- j7 i1 H- L) P
    德国汽车界对美国汽车一直有点看不起,但VW和Chrysler有协议,VW Routan就是贴牌的Dodge Caravan

    评分

    参与人数 1爱元 +8 学识 +2 收起 理由
    MacArthur + 8 + 2

    查看全部评分

    该用户从未签到

    78#
     楼主| 发表于 2012-10-22 00:41:03 | 只看该作者
    燕庐敕 发表于 2012-10-21 10:26 % ]. m( W+ Z: T
    我还以为你要说dodge的Vipor?跑车呢。
    ' D4 n8 L9 N5 @- _6 Y0 e
    Viper太偏门,只适合做招贴画,对汽车的设计和社会影响太小,进不了前50。Viper倒是有故事,只是这里讲不到啦。
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    79#
    发表于 2012-10-22 01:31:45 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-20 00:38
    ; |8 ]0 |9 N% d# h正是这样。美军也装备过摩托,不过是两轮的。后来试验过四轮摩托,是这个样子的
    " n9 ~; [' f8 }/ f( z& M) z9 F& ^# c- k& _  W
    比吉普更加轻巧、简单, ...

    9 O3 F! o: g. U* D2 p( U; u这简直就是掀掉了盖子的汽车嘛,怎么能说是摩托呢!

    该用户从未签到

    80#
     楼主| 发表于 2012-10-22 01:37:19 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-21 11:31 + h- ~4 w  I: k2 Y; s
    这简直就是掀掉了盖子的汽车嘛,怎么能说是摩托呢!
    6 t" i, M6 N+ y, r0 r' O) j$ p
    用的是摩托车常用的二冲程发动机,所以成为摩托。

    手机版|小黑屋|Archiver|网站错误报告|爱吱声   

    GMT+8, 2024-5-13 06:28 , Processed in 0.049043 second(s), 19 queries , Gzip On.

    Powered by Discuz! X3.2

    © 2001-2013 Comsenz Inc.

    快速回复 返回顶部 返回列表