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楼主: 晨枫
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[经济] 历史上最重要的50辆汽车

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  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    61#
    发表于 2012-10-19 22:18:05 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-19 21:23 + n1 M2 v7 q0 {
    北京吉普应该和苏联嘎斯的关系更大,身架大一号,定位也在军官用车,而不是非装甲战斗勤务车辆。 ...
    2 L2 J9 n+ c; v
    原来如此,我一直以为北京吉普是从美国的那个吉普发展过来的呢,但是看样子又有一点不太一样
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
  • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    62#
    发表于 2012-10-19 23:46:30 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-18 23:30 6 s+ \1 w1 H7 U. f
    8、Willis Jeep3 n0 t0 ~/ E9 S

    " J( |4 Y! {/ O* {8 b5 H+ K说起吉普,大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要 ...

    0 E5 j) K/ P" A5 \; F德军的宝马摩托和美军的吉普定位都很相似 - 有一定越野能力的机动工具。。。 只不过德国工业产能、资源都不如美国财大气粗,只好比人家少一个轱辘。。。 而且也做不到老美那样铺天盖地地全面装备。。。
    * M4 Z5 B- V% s1 Z$ I7 s

    该用户从未签到

    63#
     楼主| 发表于 2012-10-20 00:38:32 | 只看该作者
    MacArthur 发表于 2012-10-19 09:46
    ; M: s  H$ @. V$ G8 K1 E0 g德军的宝马摩托和美军的吉普定位都很相似 - 有一定越野能力的机动工具。。。 只不过德国工业产能、资源都 ...

    , `$ [& k7 O" o正是这样。美军也装备过摩托,不过是两轮的。后来试验过四轮摩托,是这个样子的7 c6 e" c) e5 {0 s0 [4 e
    . e, d3 X0 m9 A8 F
    比吉普更加轻巧、简单,但实在太不舒服了,后来放弃了
  • TA的每日心情
    开心
    2024-2-3 05:28
  • 签到天数: 448 天

    [LV.9]渡劫

    64#
    发表于 2012-10-20 03:22:11 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-20 00:38
    - y0 }8 v7 d6 _- H) n( ^2 e, m8 m正是这样。美军也装备过摩托,不过是两轮的。后来试验过四轮摩托,是这个样子的( i3 d$ z) W* A7 b; T3 e, m- O

    ) G; Q- {9 v5 b比吉普更加轻巧、简单, ...
      x! j; T9 T  [/ {- b7 e: E
    印象中以前还有个天津吉普,样子和北京吉普不太一样。% l1 g9 n4 N& R% S$ B- t

    该用户从未签到

    65#
     楼主| 发表于 2012-10-20 03:26:30 | 只看该作者
    中关村88楼 发表于 2012-10-19 13:22
    4 |6 |! z( Y6 a! a1 o& I! g印象中以前还有个天津吉普,样子和北京吉普不太一样。

    - t( S5 k5 F/ r% F8 B还有天津吉普?记不得了。

    该用户从未签到

    66#
     楼主| 发表于 2012-10-21 00:19:22 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2012-10-20 11:51 编辑
      t0 |' i* X  s2 L: E' `
    % n- T1 e7 D- {9、Citroen 2CV
    " t, U4 B$ O: d4 N6 M/ K* Y* `在汽车世界里,法国汽车是一个另类,雪铁龙则是最富法国味的。安德烈~雪铁龙的故事原来在西西河贴过一段,不重复了。晨枫:【原创】安德烈的丑小鸭(一)(完)* S; |3 L3 |# u8 G/ K/ h# |- h

    & \1 v# p% z9 L0 A% N( j. S30年代是汽车大众化的年代,德国设计了Beetle,法国当然要跟上,法国的答案就是2CV。不过大战把2CV的量产计划打断了,Beetle也是到战后才真正量产的。Beetle和后置发动机已经有点怪异了,但和2CV相比简直太传统了。为了节约钢材、降低重量,2CV采用框架车身,没有硬顶,只有可以卷放的帆布蓬。车门也是象征性的,只有薄薄的一层铁皮,拆掉的话一点也不觉得突兀。这是一辆一切为实用而设计的车,要求能拉上农民一家四口,外加一包50磅的土豆。还要求能运载大小农具、家具、杂物,水龙头浇进去就可以内外清洗。5 Q/ W( _) Y0 a# W! e! J

      a  t* l7 ]/ V; n6 t法国风格常被误解为巴黎风格,那是一种不厌其精的琐碎的美。最小资的普罗旺斯是另一种美,那是一种深思但简朴的美。2CV正是这种深思、简朴之美的象征。其无与伦比的结实、实用更使2CV成为一代传奇,至今深深融入法国文化的集体记忆。对于法国之外的人们来说,这成为法国式古怪精灵的象征。8 E7 h. A$ E" ^. F2 j% ~

    0 }! h4 a1 p% c4 F0 u6 |/ ~* R# f% H- o
    战前2CV的样车7 d, g  N+ v/ V& M4 O& O- n0 u% a: z  k
    7 }+ y) a, C( ]4 q9 E& i' Y1 _# f5 O
    . {1 c( y2 t9 ^8 V: L5 C
    雪铁龙2CV像臭豆腐一样,是一种acquired taste,喜欢上了就放不开了
    ! m; E& _0 q3 Z" o& q( [8 f
    5 }" y2 X/ m0 u  `
    ( B- ]( D  J$ Y$ o5 m! W, G( ]7 ?如今这是复古时尚的象征9 v" t, O) I1 [; ^+ Q

    1 b# j, h: }9 P, T& O7 {: {$ ?7 A% Y! W
    年轻人开着2CV出去疯是很时髦的事情
    8 e% a1 `0 c) u% k) _. x
    # G% L& P8 C8 }4 x1 q( }- S: X& X/ H+ u/ Z8 k1 q
    开着2CV去约会,这是对法国MM很有杀伤力的事情
    # E7 }4 |3 M& f" [1 S8 C6 r
    ) a- y! [2 |' a  ~4 Z
    , U/ D7 w. |& E% [这就快陷落了
    * \8 c7 Q  o; j' x7 I: r3 r# ~; K
      x7 l( |( N( K. F5 p9 K; |2 D7 [5 |" Z! K, u% Y
    这回轮到MM来杀伤GG了,有多少GG还能坚守阵地?/ M0 O! J1 x( K7 l4 i

    % X3 j7 c$ ~9 _, ]. X9 I9 ]) Y; v: L7 C+ ^; e: f
    当年这也是年轻人的最爱
    9 K, o5 @0 X( w  t% S& |4 K3 t" s0 ?

    % l6 r5 z4 T4 u啥叫浪漫,这就是浪漫
    , Y6 A% ?1 [0 k4 L* k4 X7 P% I8 _( U% `3 u* P

    ; T$ f# k/ w! G8 u; g/ m一家人开着2CV郊游更是法国中产阶级的理想画面
    7 J# P- `/ Z0 l6 j6 `, G0 m6 _
      t& W' K  |/ D. O- T; c  V* g0 ?' I+ \; R- i# J% _% k
    2CV,阳光,草地,野餐,就差一条金毛大狗了。啊,生活是美好的
    5 W' g% w! |8 B  e, O  C) L& h" h- [% I# |" _: W

    % m# O* H/ ^9 J% w; V" M1 L2CV的广告不乏法国式的幽默0 y) t6 n4 H0 S0 E! Z5 v) ^
    $ g7 t  E; U* i6 x; u% [- l3 g
    3 P, {: R. g& m8 @
    2CV不是温室里的花草+ j! V$ h. x0 k) f: @
    . P! {! M1 E# m% Z% d1 {
    ; G' S. ?+ j8 P4 P- I6 \& i* m6 h+ z
    2CV是上得厅堂的$ w) k5 r) o8 h) I7 d* K
    ' C# [, v; ]: k  w9 |  d/ w

    # Y* g/ |( r, }! [, \0 F# b# y也是下得厨房的) R% [  P0 D( T! N$ t  N
    & k4 e: F* D8 Z( a* c5 `
    + q5 Q+ M" r* |' s, F+ i
    在落日中,开着吱吱呀呀的2CV,慢驶在颠簸的石板路上,这才是法国小资9 e- Y3 x9 F! `7 R" p( C

    ) y0 C) z& A2 _7 q, ~
    + `- X  B8 L3 w2CV已经驶入法国文化的集体记忆
    * X* j! k4 a1 F0 W' F* H5 L9 _# W% @* D! [- h8 i
    % p7 \: `) Z) e! U% v

    + I. `! F# B5 ]" S
    ! B$ K- y/ E0 V6 Z; ]' c' V! r* r! w  S" q
    ; I/ X% n* v0 }( ]9 k( A7 f
    永远的2CV

    评分

    参与人数 2爱元 +20 学识 +5 收起 理由
    MacArthur + 8 + 2
    煮酒正熟 + 12 + 3 精彩

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  • TA的每日心情
    奋斗
    2021-8-10 00:07
  • 签到天数: 1838 天

    [LV.Master]无

    67#
    发表于 2012-10-21 01:01:51 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-21 00:19 ' {- \3 b* H6 i" f- @
    9、Citroen 2CV) k* D8 s' q, |- c) p
    在汽车世界里,法国汽车是一个另类,雪铁龙则是最富法国味的。安德烈~雪铁龙的故事原来在 ...

    + Z' s& ?$ {& |- P1 z# a+ Y* s" ~让晨枫老大讲这车怎么看怎么好,我在大街上看怎么就觉得很破呢?我认识的一个人管这种车叫“鸭头”。

    该用户从未签到

    68#
     楼主| 发表于 2012-10-21 01:21:40 | 只看该作者
    东中 发表于 2012-10-20 11:01
    1 R2 V% j' i: B' Y让晨枫老大讲这车怎么看怎么好,我在大街上看怎么就觉得很破呢?我认识的一个人管这种车叫“鸭头”。 ...

    . u7 r! Q% M4 P8 l咳,LV包不也跟蛇皮袋差不多嘛。

    点评

    看来我应该改行去当推销员了  发表于 2012-10-21 01:38
    哈哈,您写的帖子是妙笔生花,我看了之后觉得这车不错呢!  发表于 2012-10-21 01:29

    该用户从未签到

    69#
     楼主| 发表于 2012-10-21 04:52:21 | 只看该作者
    10、Citroen DS1 O9 a: D& [7 s! i$ R5 X- P
    如果说2CV是普罗旺斯流派,那DS就是巴黎流派。DS代表的精细、雕琢的美,更加接近人们对法国风格的传统理解。雪铁龙DS自然不仅成为法国高级轿车的典范,还在海外成为法国汽车的代表。
    2 j% w1 g% ]2 S' s; V/ ^0 X; @5 D* o$ r8 b6 T4 h
    雪铁龙在55年巴黎车展上推出了划时代的DS系列。即使以50年后的眼光看,DS仍然是非常时尚的,或者可以说是古典式的未来派风格(retro-futurism)。就像保时捷911为保时捷划定造形的方向一样,DS的外形在某种程度上划定了雪铁龙的造形的方向,任何其他造形都不顺眼,不够法国,不够雪铁龙。雪铁龙DS一反常规,为了最大限度的流线型,取消了当时所有汽车公司引为品牌形象象征的前格栅,而是采用 “光额头”前脸。这在50年代是匪夷所思的,在今天对重视传统的汽车公司也是不可思议的,能够想象没有“双腰子”前脸的宝马、没有帕底农神庙前脸的罗尔斯·罗伊斯吗?DS整车高度流线型,由前向后像清瀑流泻一样,在车尾优美又恰到好处地收拢。弧线形的前风挡玻璃和细巧的门柱使车内向外的视野极其良好,铝制的发动机盖和大量采用塑料件的车顶降低了车重。但是雪铁龙要是只知道在款式上翻花样,那就不是雪铁龙了。
    ( @6 k( u9 U. R1 v
    * x4 J6 K& R3 x: o' q雪铁龙的技术革命没有从通常的发动机或传动系统入手,而是从悬挂技术上入手。汽车悬挂有两个基本要求:一是在转弯、起步、刹车时保持平稳,二是在路面不平的时候减少颠簸。多少年来,悬挂技术跳不出各种各样的弹簧、连杆和液压减震筒的圈子。雪铁龙打破常规,别出心裁地采用液气悬挂。这由两部分组成。一是在各轮悬挂用空气弹簧取代传统的钢弹簧,就好像让汽车“坐”在四个气球上一样,空气的可压缩性正好可以用作 弹簧,吸收路面的颠簸。第二部分是液压系统,将4个轮子的“液压伸缩筒”连接起来,由中心高压液压泵统一加压。这样4个轮子在路面不平的时候,连通的液压管路像水床一样,遇坑伸腿,遇包缩腿,不光使整个汽车保持水平,也使汽车离地高度保持恒定。具体的工作当然要复杂得多,但大体就是这么个原理。液气悬挂的行驶平顺性是惊人的,好像浮在“魔毯”上一样,至今仍然是悬挂技术的极致。但液气悬挂的重量大、结构复杂,可靠性不好,除了雪铁龙外,轿车上很少采用,近年才在奔驰、Range Rover(号称英国女王自用车)上用的也是电液控制的简化版,但是在军用的装甲车辆上应用很多,极大地提高了越野性能。液气悬挂也使汽车底盘离地高度可以调节,对适应不同路面或拖车很有用处。液气悬挂的高压系统同时为液压助力的转向和盘式刹车提供压力,动力转向和盘式刹车在当时是超时代的先进技术,即使在顶级豪华轿车上也是闻所未闻的,美洲豹(Jaguar)是在62年大出风头的24小时勒芒(Le Mans)大赛中的赛车上才使用这个技术。DS的另一项革命性的技术是无离合器的手动变速器,这是今天风头正健的法拉利F1变速器的“精神之父”,其他厂商也开始跟进。DS还将前大灯和方向盘联动,在转弯时自动偏转光照的方向,这个功能宝马直到21世纪才推出,比DS晚了整整50年。
    1 u0 \% w5 U; R8 x6 h! Y: s5 `+ h, L3 {
    雪铁龙DS是戴高乐和法国政要的最爱,一列乌黑锃亮的DS停在古典式大厦面前等候要员,是50-60年代巴黎典型的景象。1962年法国军方极端分子刺杀戴高乐未遂事件中,就是一辆雪铁龙DS救了戴高乐 的命,两个轮胎被子弹打爆后,依靠液气悬挂继续保持车身的平衡,依然高速驶离现场,抵达安全地点。这段故事在Fredrick Forsyth的成名小说《豺狼的日子》里有很好的描述,根据小说改编的电影也很出名。雪铁龙DS的出色的性能和平稳性,使它在很长一段时间里垄断了法国救护车的市场。DS的可调底盘高度使它十分适于拖带宿营拖车和作有限越野,成为法国有钱人家郊游的最爱。DS宽敞的车身和舒适的性能,使DS成为法国出租汽车的首选。雪铁龙DS在很长一段时间内象征着法国的高级轿车和汽车技术。
    0 o5 I+ H: ?5 y* N
    ( O' w5 P% `7 v& }, J& f, h% e, L
    8 @1 G( v' h- H# C- F在法国汽车的经典中,很少有超过雪铁龙DS的
    ) X6 `8 s4 x& H+ J: g& M  j( w% }9 I& w* O

    . X" J0 _8 o% f8 y从车头到车尾,DS充满了特立独行的自信和品位& ~8 \6 `$ w0 a4 Q7 F+ T
    7 s" @4 n) M% K

    & L, s1 Q2 [* C4 A) Q车身不光美术造型设计随心所欲的结果,而是符合空气动力学原理的科学结晶5 t$ ^$ r: Q: C5 _

    1 ^5 a& n& u' E* `+ a" w9 a" @  X& T, s2 j+ g4 V2 d1 |( y5 a7 }9 T
    每一个细节都充满了美感# s8 Q8 Y6 e% [
    ( D3 ]2 w. Q0 Q1 o9 u% ~
    ' s  W1 [8 b$ b  Q! |4 ~
    连内饰都是那么地与众不同。那单杆方向盘至今依然是雪铁龙的独家. M* T# r8 e7 e% G3 ]. i
    : _7 f5 x6 r# K, [; N
    7 F6 c; F1 `- }: w+ X" l
    Bridget Bardot是法国的玛丽莲·梦露,自然少不了和DS有一腿
    + \) O6 k& G7 l+ x" R1 a" v% ~% k2 Y2 w  Y) h0 j# e7 A2 T( e

    3 z. ?/ r% O8 `: C, O3 Z
    - T: _% Y. q9 c/ J6 mJane Birkin也喜欢DS
    1 i% _- i$ V% _; E2 J$ A3 x/ e4 N
    2 [/ m7 {% ~' `2 R
    $ O3 w+ F; i) J! b+ o5 s
    戴高乐更加喜欢用DS作为坐车或者检阅车* L1 m3 B6 ]" ^; k
    ( k4 q6 R* q8 ^, M; h# F2 R5 a

    2 F' W. u. c& l6 K8 B; V这是戴高乐遇刺逃脱的DS,保安人员在检查子弹孔& L8 b0 i. A% p$ X
    " C& M5 a% j2 o$ A4 a

    + X8 K  I% V; R. T% R. N
    + j1 h# J" u2 ~; V7 p6 i/ ]1 r+ {8 \) b( x  `' @6 Q" f$ P9 s
    DS是出没于巴黎的常见身影
    # b- V5 Y( U) X' `, \$ v2 Z5 E, K3 [$ |. Z2 M* u
    0 w) e: u" f" T3 ]' c- ?, ^* g+ w
    DS与埃菲尔铁塔,两个永恒的法国象征
    : |. s8 v, |9 }' q* }
    ' F0 p: c; r8 H+ j) p0 p- R+ j6 Y) F- ]1 i' t! t- u
    贵妇人和DS,天造地设的一双; E- u( A' D6 q. w

    ; B) l! N. R: R
    0 O! m0 Q7 i- c6 Q9 |; P
    0 u* _6 O4 b3 M" I# |6 {DS的造型在50年后的今天依然不过时; @1 U5 u; V7 `# Z/ ?+ y5 c0 s5 z
    " I# }- k" D/ R

    , c! L5 F; Q# |在重要场合开一辆DS出来是很拉风的2 x' @+ E# c* A
    5 ?; g/ ^. T1 F+ x8 x1 }% Q

    ' c, m5 G, G4 D$ }) C* I1 f这是一种在工业时代不常见的浪漫
    . `/ L) {8 s0 F' h
    , Z6 }) Z  Y, s8 W) q, r+ A$ l, N0 u% @0 q, {7 [* C
    但更多地出现在怀旧的图画中
    ( {( I" h3 y) K) H. ~9 E/ ?. u5 f8 p- e( ]8 U7 U1 s3 h
    5 B8 Y: v+ j/ G/ |* @: I7 q' t+ k% a, d
    或者这样过去、未来时光倒错的穿梭中
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    70#
    发表于 2012-10-21 05:31:29 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-21 04:52 $ A9 a1 B1 y! l
    10、Citroen DS# u7 p* l% B8 Z1 s3 x1 G/ G
    如果说2CV是普罗旺斯流派,那DS就是巴黎流派。DS代表的精细、雕琢的美,更加接近人们对法国 ...
    ) X5 d& Z: z* f
    原来法国当年还有那么牛的技术! 看来DS真的是很经典啊~
    4 |+ V$ o" |6 E/ x& V+ U1 P  v
    1 y: _- u2 |+ F8 Y: L# _0 cDS最后的结局是什么样的?从照片,头灯相当的现代啊~
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    71#
    发表于 2012-10-21 05:32:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-21 00:19 ( K- m9 X% y( O& ^: m8 v4 [* K$ O. y1 N/ U
    9、Citroen 2CV
    0 k) p9 q# F4 J' k在汽车世界里,法国汽车是一个另类,雪铁龙则是最富法国味的。安德烈~雪铁龙的故事原来在 ...
    . Z8 F. ]+ j  E0 Q' h! |( ~
    第一张原型车的照片太让人幻灭了。。。
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    72#
    发表于 2012-10-21 05:33:41 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-19 12:30 . a* j& d, L$ b; p: W# X
    8、Willis Jeep; [1 }4 F! _# ]% r- f# a
    : d2 [2 M& I. M* ]- y
    说起吉普,大概很少有人不知道的。这辆小巧、结实、便宜、实用的越野车可算是盟军中最重要 ...

    : ^" R" W& @' e1 J好像后来有很多吉普就是加上履带退役给农民耕地用了~

    该用户从未签到

    73#
     楼主| 发表于 2012-10-21 09:36:45 | 只看该作者
    tanis 发表于 2012-10-20 15:31 / j2 t( V. ]" V: b
    原来法国当年还有那么牛的技术! 看来DS真的是很经典啊~
    ) V$ a9 `$ g/ V4 h& D( n- k" H" F* b6 Q. P) I
    DS最后的结局是什么样的?从照片,头灯相当的 ...

    + ^- ?% F2 L8 A5 j从1955年生产到1976年,21年后还是停产了。这之后,雪铁龙一直在试图研发新车型,替代DS,但一直没有成功。6 ^4 y& n: N: \, Z+ r  w) |

    ) J" X  \! a! ^# C3 f
    ) l% Y# e: G3 `" L3 z) L80年代的CX不大成功1 [$ ]$ b$ I- z# L5 @

    : O6 T# V! g& V$ E: t
    3 n- @; n2 g$ d) |3 Y1 S几年前的C6也最终没有打出法国

    点评

    但一直没有成功。 很悲剧啊。  发表于 2012-11-3 23:17
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    74#
    发表于 2012-10-21 11:02:58 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-21 09:36
    % L1 S* \+ D1 i从1955年生产到1976年,21年后还是停产了。这之后,雪铁龙一直在试图研发新车型,替代DS,但一直没有成功 ...
    9 C' d( T' n! f( b% v# {$ Q2 ]
    呵呵~ 76年很神奇的说~; M- H, M& X( Q, ^$ a( B# A
    3 P  Y9 @! w% n% g/ d1 O
    C6已经是我记忆中法国车的摸样了~

    该用户从未签到

    75#
     楼主| 发表于 2012-10-21 23:57:53 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2012-10-21 10:02 编辑 ) H' {5 O9 O& a* |% O

    0 z! N* @% |; E  v9 s11、Dodge Aries
    7 |% s' h2 F/ Q/ [: b$ w& [0 C不管是外观内设,还是机械动力,或者性能操控,Dodge Aries都乏善可陈,但这依然是最重要的汽车之一,原因就是这不光挽救了Chrysler,还开始了平台共享的时代。传统上,汽车公司对不同品牌和型号有不同的定位,一方面完整覆盖市场需求,另一方面避免自相竞争。这要求每一个品牌的每一个型号都要分别设计,导致设计、生产、销售、维修的重复劳动,提高成本。Lee Iacocca是美国汽车历史上一个奇人,在福特时代,他主持推出了Ford Mustang,开创了肌肉车的时代。从某种意义上来说,肌肉车依然是最代表美国汽车文化的时代,就像敞篷小跑车最代表英国的汽车文化和Civic/Corolla最代表日本的汽车文化一样。80年代时,Chrysler再次陷入破产边缘,这已经不知道是第几次了。Lee Iacocca临危受命,主持推出以Dodge Aries为代表的K car,K是公司内部代号。K car在美国公司中率先全面前驱化,同时中型化。采用四缸发动机,这些措施使得K car在保持车内空间的前提下,较大幅度地缩小了外廓,降低了重量,不仅油耗降低,最主要的是生产成本降低。Lee Iacocca用廉价牌把Dodge Aries一炮打响,Dodge Aries也不负众望,适度舒适、坚固、可靠、廉价,很是成功。但Lee Iacocca最大的贡献不仅与此,用K car作为平台,加长成为中高档的Chrysler LeBaron,进一步加长成为Chrysler New Yorker,更进一步加长成为Chrysler Imperial;缩短则成为两门豪华跑车LeBaron Coupe,或者Dodge Daytona跑车。一个K car被像橡皮泥一样拉长缩短,差不多撑起Chrysler的整个产品谱系,把平台概念发挥到了极致。那个年代Chrysler还有Plymouth品牌,定位不清,和Dodge拉不开差距,Lee Iacocca索性直接把Dodge Aries重新贴牌为Plymouth Reliant,这一方面拉住了传统Plymouth用户,另一方面在生产、维修、物流上大大最大共用,降低成本。但真理超过一步就成为谬误,Iacocca的平台概念走得太远了,从Dodge Aries推出Chysler Imperial被看成“以次充好”,在同一个K car平台上换汤不换药的做法终于被市场所厌倦,Chrysler进入了下一个危机,这已经是90年代后期的事情了。如今各大汽车公司几乎没有不走平台路线的,以大众系统来说,VW Touareg和Porsche Cayenne、VW Golf、Jetta/Bora、Tiguan,甚至VW Phaeton和Bentley Continental/Flying Spur/Mulsanne,分属同一平台,但吸取了K car的教训后,大家都小心翼翼,至少在外观、性能上拉开档次和品牌差距。" f- p1 Q( B5 J$ d, r
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    1981年Dodge Aries,简单实用,朴实无华,但开创了一个平台共用的时代
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    这是Chrysler的蛊惑,有钱玩游艇的人是不屑于Dodge Aries的$ d( ~; o- [$ ?6 d8 ]! G
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    为了吸引顾客,Lee Iacocca无所不用其极,甚至祭出木质车身的怀旧牌,当然这木质是假的
    # `3 U0 M8 ]. m* d/ h- W4 r$ G$ h( K8 T* _! }3 d
    6 M1 d; Y$ @4 r! d  j, E* z
    仪表板上的假木也是那个时代的名堂
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    6 M$ l/ \; z& C9 uChysler LeBaron是高档版跑车% A3 H& E' J+ |* j8 H

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    - n7 ]& \" r& N/ O% ]
    还和Maerati合作推出TC
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    这里面的皮和木都是真家伙$ x7 ~0 ^' J# R/ S: P. y+ `8 T

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    3 e" m1 \/ f. J, _3 |. W可拆卸的硬顶是一个特色,当然还有传统的可升降软顶
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    New Yorker是Chysler传统的豪华品牌,还有空气悬挂( n/ T: y* E5 P& C) z

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    0 D, Q) ]; e1 yImperial是Chysler的最高级品牌,当年和Cadillac和Lincoln齐名,K car拉长而成的Imperial还有80年代时髦的半皮车顶# k- Q0 U0 K5 I" W  ]2 h
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    另一方面,Dodge Daytona也是从K car演变出来的
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    变出这一系列戏法的就是这位Lee Iacocca,这是他和Dodge Aries在发布会上

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    2020-11-20 06:24
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    [LV.Master]无

    76#
    发表于 2012-10-22 00:26:09 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-21 23:57 6 C, Y  _* ~0 f1 j
    11、Dodge Aries
    7 r0 P& u# C( I; F0 R不管是外观内设,还是机械动力,或者性能操控,Dodge Aries都乏善可陈,但这依然是最重要 ...
    6 p* S. r  ^5 v! r! ~4 `, _. A
    我还以为你要说dodge的Vipor?跑车呢。  
    1 }$ i5 f/ u& [7 v

    该用户从未签到

    77#
     楼主| 发表于 2012-10-22 00:39:00 | 只看该作者
    12、Dodge Caravan
    ; ~# W3 y' \+ s8 W' v5 j1 kLee Iacocca的第三个贡献是Dodge Caravan,这开创了Minivan的时代。传统上,sedan是三厢的,station wagon是三厢的sedan把尾巴弄方正了,北美没有hatchback那样的两厢。station wagon的实用性是公认的,拉点东西方便不说,带着小孩出远门,小孩在station wagon后半的空间玩耍,不会烦闷,比绑在座位上强太多。50-60年代是station wagon大流行的时代,当然,那还是不需要座位安全带的时代。不过20年下来,station wagon和家庭妇女形象就联系上了,酷一点的人们都不愿意开station wagon,station wagon也逐渐淡出了。但是station wagon的概念还是非常好,Iacocca把这概念更进一步,抬高车顶,把座位从轿车那样的低位抬高,人坐正了,不仅舒服,视界好,还解放了地面空间,使本来只能布置两排座位的长度可以布置三排座位。这就是minivan的诞生。更加重要的是,这是Dodge Aries的又一个子孙,在生产和维修上最大限度共用设施。Dodge Caravan一炮打响,minivan风靡北美,成为居家旅行、杀人放火的必备利器。不光家用,把后座拆除,宽敞的后部空间也可以用于拉货或者工作空间,成为工匠的工作用车。另外,Dodge Caravan是前驱的,地板低矮、平整,不仅解放了内部空间,还有利于操控。和后驱的Chevrolet Astro或者Ford全尺寸van相比,操控更加接近灵巧的轿车,大受欢迎。Iacocca还采用van的设计概念,采用侧拉门,极大地便利后座的进出。侧拉门后来演变成两侧的对开拉门,进出更是方便。Dodge Aries的品牌早就没有了,但Dodge Caravan的品牌至今不息,足见其人脉和对Chysler的重要。如今除了豪华品牌之外,几乎所有主流公司都有minivan产品,但这一切开始于Iacocca的Caravan。
    # l* K6 Y1 f( d1 s: \+ H& y4 l% D5 u

    3 G( N& R6 d& s, \+ sLee Iacocca像世人介绍崭新的Dodge Caravan
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    & ?  _& [( o) s4 z* Y8 t& m* k, i7 N* y
    舒适、实用、价格亲民的Dodge Caravan一炮打响,开创了一个时代
    ( w  N% ~7 K+ V# _! y4 \$ W0 h8 e& S% V: F5 |2 P

    . E# N. S$ U% U/ }' d不仅第二排很舒适,第三排也相当舒适,完全不像有些三排车,第三排基本上只能坐小孩
    8 W& _4 e- x! l+ z) x" ]
    ! M) U$ D6 Z, A9 E" J1 W8 W# @3 \3 _3 K- ~
    中排和后排座放下后,车内空间巨大,拉个家具什么的很方便。这是2011年Caravan,80年代的意思差不多
    , u6 j( t. j: n* ?6 b* d- F* {6 S' v& Q1 _; r; s( y) h

    1 \* m. o& {; i( _! J' i' R第二代Caravan用的是改良K car平台
    3 e: y4 j. H/ I0 s8 I
    8 ]9 f4 B$ |7 _; R0 ?( Q
    9 ?# b" c7 `& j" d* [  i第三代Caravan继续保持传统,增加了左侧拉门
    - b- Z$ s$ N' D* k- v/ O# y8 S6 R- S9 \& P& y0 a
    + L7 K$ G' R% X; o8 q
    第四代Caravan要有点火眼金睛才能看出和第三代的差别! i$ K8 M" {2 G% D; _( w
    3 _5 s, z! p/ c# ~# o- ]

    9 u2 E& [7 C  i: Y8 V& D现在的第五代Caravan0 f2 I3 ?+ {( A% \$ A8 z7 n/ a
    ' d; n; f4 n6 H

    5 R/ D/ ^# D. [( v' f& h  d* D德国汽车界对美国汽车一直有点看不起,但VW和Chrysler有协议,VW Routan就是贴牌的Dodge Caravan

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    该用户从未签到

    78#
     楼主| 发表于 2012-10-22 00:41:03 | 只看该作者
    燕庐敕 发表于 2012-10-21 10:26
    & K% W0 y( \% ]- h3 S- i我还以为你要说dodge的Vipor?跑车呢。
    ' `4 P# K# }" y1 a  }
    Viper太偏门,只适合做招贴画,对汽车的设计和社会影响太小,进不了前50。Viper倒是有故事,只是这里讲不到啦。
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09
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    [LV.1]炼气

    79#
    发表于 2012-10-22 01:31:45 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-10-20 00:38
    # {/ M+ j$ s  d6 @正是这样。美军也装备过摩托,不过是两轮的。后来试验过四轮摩托,是这个样子的
    " I3 G/ }0 x- h! Y! D6 \. X' z% y& f, t9 t3 F7 x; u: Q
    比吉普更加轻巧、简单, ...
    % H( @& R! @- o) i; H+ [3 n
    这简直就是掀掉了盖子的汽车嘛,怎么能说是摩托呢!

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    80#
     楼主| 发表于 2012-10-22 01:37:19 | 只看该作者
    晨池 发表于 2012-10-21 11:31 7 J. Q+ k% M! }" H8 k3 v' A
    这简直就是掀掉了盖子的汽车嘛,怎么能说是摩托呢!

    + |% W* V* N' S7 Q用的是摩托车常用的二冲程发动机,所以成为摩托。

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