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[工程技术] 福特电动F-150踩中金矿了

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 楼主| 发表于 2022-6-5 01:59:34 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2022-6-4 12:08 编辑
4 y! o# c% e; b0 I! K' B2 ~  Z  \
: }4 |) [; S% N3 U* e福特汽车最了不起的还是Model T,第二了不起的应该就是F-150了。这皮卡出生卑微,就是給农民干活用的。平时可以开着当皮实的轿车用,干活时往车斗都什么都可以扔进去,需要的时候挂上拖车,牛马、禾草、肥料、种子、农机,都可以拖着跑。
+ u# B# t( U, S0 P6 b! p3 h* V! t9 ^  I2 Z, O' W/ P! S

' z" O- k3 f2 \8 e" C4 i1948年的F-1509 W3 [: ]; |9 P* Q

3 J6 }! Z3 Z, r+ Q' H) g$ b8 G6 z" C  d
1953年了,样子变了,又没变( O8 r  [- g& }: D, f, ]

5 Z* ]7 b9 z  J3 e  M: H
" B$ b, z: L( q2 s3 x5 f& v1961年款的基本格局30年没变
7 E- [7 {9 n- c5 u
* ?) s8 n& u: `+ X: p
- t5 j* B( q: i" \1990年款和1961年款放在一起,一眼就能看出父子相,当然,在汽车世界里,这已经隔5代了( k! g7 G2 D/ U+ V  w; r) t; L
/ b3 c; Z* E. x* @9 c8 c

$ O% t, I8 K6 n! K8 O2012年款除了现代化了,还是一脉相承
& |7 |+ c7 }( t6 @7 |! a. q) s* C$ ?6 h. ]+ i- u2 b' Z6 s* `
- s1 [; E+ K% j: `& ?
2022年还是能认出来F-150的样子
# F! J3 T  M( a2 h1 L' _9 z# g
  c2 a5 E5 C! `1 p7 H几十年来,F-150从不起眼的农家车变身为美国最畅销车,超过所有轿车、SUV,是因为实用、灵活、舒适。车内空间比劳斯莱斯可能还要高大、宽敞,空调什么的早就是标配了,带加热、制冷、按摩的皮椅、卫星导航、高级音响应有尽有。坐过的人,除了爬上爬下费点劲,没有不说舒服透顶的。坐的位置高,居高临下,视界开阔,心理感觉也好。安全方面,皮卡的重量大、刹车距离长,重心高、易滚翻,前重后轻、易甩尾,实际上未必比轿车安全,全驱也改写不了物理规律。但在与轿车相撞的时候,车架高,人家已经撞得一副惨相了,大皮卡只有保险杠刮掉点油漆,给人以更加安全的印象。实际上,要是撞上18轮大卡,或者撞上大树,一样的下场。0 ~; b" Z' `- k5 T/ r; _$ ?, A5 q
7 I! N7 g' _, _
* R! A* [9 @$ C- Y- \5 F
大皮卡里相当舒服
7 H( H, z( e! Q6 g* f
. a& \# g( ~. T. A$ m3 M0 M7 Q% ?* W
还可以玩这样的花活
2 E; |$ J4 k4 a  H6 _; i2 n" R- d8 T3 i* a8 D9 _8 J6 I

0 z! a7 [, K+ `& U$ `皮卡还可以开后窗,夏天开动时打开,停车时攒下的热气一下子就出清了,这是轿车或者SUV都难做到的3 C) o1 K  @9 o4 R) t
- B. H  J: M; c5 w
3 Q4 H$ M! b$ c3 |) r
像这样可以整个摇下来的话,热气出得更快
5 I& t9 c8 Y! b2 Q$ l2 m8 q; @$ p( o8 k( g9 D8 Z4 Z9 R

* P  Q3 i: K# X. t1 {, H还可供妖艳女子在超车的时候作妖
# K  `) }6 E: k- {8 O- J
/ D1 o& \  \  u& s但F-150大流行的主要原因是现在成为life style vehicle了。还别说,这东西真是可以出花样,尤其是tail gate party。
/ @+ v  D* T8 t& [8 @- U
4 K# z! U- Y$ t/ {5 k! V6 A
' f% `; }7 e$ Y* f  M% A, d! c这原是农民干活之余,自娱自乐的开心事
- G- a6 [9 ]( h4 z& [; }; E7 E0 y, o1 W: b
+ Q" i" L& m& |+ K6 B
现在成了城里时髦人的玩意儿。拉上BBQ,到湖边烧烤,岂不格外香?5 p5 ]; |5 G, K& x) x5 ]
8 z- u4 ?  K; a
7 |, l: V0 v+ F. J9 h0 t# o
这个是丰田皮卡,但F-150一样可以做
2 I' V8 y: G3 T; n! F, G" T3 J* I! k

7 B5 b% J3 z2 z9 E4 |6 htail gate也是年轻人卿卿我我的好地方# u( `: N* c4 h2 Z8 [. ~

$ X4 r: {4 x. x% z1 d$ j
+ `7 d  V2 L+ B躺在车斗里,白天看云彩,晚上看星星,也是年轻人的传统娱乐。看完了呢?划好三八线,安安静静睡觉
" m* N  q: l, U1 E6 N
$ E8 z8 p& U9 X" D, k9 g' s: W  W- v( Q6 y5 _3 J
因地制宜的话,车头也不错嘛3 L+ t9 u3 u4 Q0 }0 n. ~

! t/ E. _+ a* u* p( X% b+ Z0 I在流行户外活动的现在,F-150更是拉上房车、小艇、ATV的好帮手。
. {0 n+ h3 s9 R2 H+ q- j' c2 K5 _. i+ P, r) C) Q
' Q7 P: _$ P8 G% J% o' _
一到夏天,这就是北美公路上常见的景象了8 P# I5 L. U# s2 U3 x2 M4 @

5 ?, N4 L8 D) J8 L- J/ B0 u1 I- x% f! {4 m
“占地面积”小一点,也可以直接在车上搭一个帐篷
, x& @( J6 t" m: Q( N) I3 v, X$ c
) H/ o! y1 Q* |
& Y0 B) P: D6 Z% ^湖边、海边则是这样的+ Z+ \9 l4 h2 N; e" G5 Z
! U) r: X7 |0 f  O) p

& F8 g' D( G# C拉上ATV,则可以到山里撒野
* j3 ^/ t/ s1 b1 _9 F1 _5 T: L: C# D2 V5 H! U) D: C) V& e4 q7 W+ \
F-150依然是干活的好帮手,有人装上一个顶棚,工具、零件什么的都在里面,就是一个流动的车间。有人把机械设备直接固定在车上,就是一个流动工作站。2 h2 v$ N5 Q: V# ]" \. ?

9 e: l& Y0 o+ T' [# i2 B4 X
' l8 F  P1 A. h. P( a$ n2 p# O很多F-150的车厢上固定一个顶棚,东西放在里面放心,不容易丢,也不会开车时飞得一塌糊涂,或者颠出来( z# l( t* N3 @8 j7 X

; k7 r4 l, w. K- |3 d2 \  p" ~7 O3 Z5 B- |! a+ a" ^
也有这样只是盖板,还保持了皮卡的基本样子5 u  N' w( x/ j
  }( A7 ^! c9 g7 {+ ], z

; ~% r0 s+ V3 x$ \$ f+ d* W或者架一个可锁的工具箱1 w' ^- a% @  ]8 V
* q  N) ~0 V# k* t$ ?; ~. S6 Y
这么多年来,F-150一般都用大扭力的V8,但近年来也开始用V6。不过F-150 Lightning的电动是革命性的,将重写F-150的故事。( U' N  }6 \# |: \' M3 K* L2 w$ n

  M4 W# \: _4 m  p4 G1 b$ h/ e: f! }0 ~
在外观上,这还是典型的皮卡形象,前格栅只是装饰,因为没有传统的发动机了,不需要进气,散热也是完全不同的设计& j! `* S. X$ B
+ O( z0 s" i5 Y+ V8 A8 @# v, Z
  \# i' G) h9 ^% C9 i
打开时,整体扬起,便于存取东西! P8 \6 J. H# N$ k2 |3 b0 ^

( ^1 ~) f  V. I7 R: J* \4 e
* [6 D6 l4 U+ d: Y$ m0 m! E
5 @9 Z* ~7 T5 _1 k3 v0 K; Z" w2 u, I
最大的外观特征是横跨车头的灯饰. Y' c) G% h% T! ~( O, Y6 v
; S6 F  t2 q9 ^. x' F) _

1 o$ C+ Q% g4 k5 W车尾也有横跨的灯饰作为呼应
& x8 D/ R- \' b( k7 [+ S) F0 N& g- @. |# M9 n" j
" X$ ]+ @4 l- i! m
有快充和慢充多种模式( N3 ]" u' O( E) |
3 D# ~' i  C  B7 E, |4 s
1 K& f# L% p+ A' {2 J2 X

( c( I& {4 Q  M6 ?; N2 X5 o* Q" q: z+ L% a& u8 `
5 h1 M9 Z# |1 [8 N$ N' y1 ^
" F; x9 w3 k9 j: n1 V
同时,本身也可以作为移动电源,对于野外或者无电源工地干活的人特别方便
. ~) \3 A3 X: @5 k/ }4 y" n* C
6 U3 T5 l. m' y  q* }+ j" Y  D
. ^' j2 ~, N; w0 C( }( C5 }4 e车头、车内、货斗内都有120V插口,还有一个240V插口,车厢内的USB充电口就不谈了,这对现代生活特别方便,尤其是野营。当然,要留足电力开回家
+ Q  r) h0 v( _/ k. q: W8 ?$ ^0 h' z0 g, I
2 e% H$ G; J) g, ^3 U

# b" P8 o9 o9 S1 j9 Z! V- T$ T- Y" f% h( H$ S  d/ n
或者給自家的电动摩托车充电4 p) j& M* d, J
2 ^0 x( N! J, u3 S) j! E4 u

: {" f! d  ]+ F  d  y3 {0 l. ^断电的时候,还能作为家里的紧急电源顶一阵子
% c: ^6 K/ A$ |# y2 I
5 K5 U" M" X& x: k6 ^* E) [' Q( l8 X( t
6 v; M+ z8 s. B, a+ L
) }0 v* V% b% N- I& I7 Q
" H9 `# S( r* |5 S0 M% T
9 R8 R, o8 _. l
电动的扭力特别大,拉拖车比V8还要给力  ?: P" n$ z" r7 _/ `  w
, E5 y5 ^+ ^! w7 E: ?. a
5 s! r7 ^8 U3 t' k

% C! }) X! I6 X7 ]3 B  D8 d. H4 T( U. ]& m' v- H
爬坡、玩沙子也格外给力# T- [1 f- ~: z8 C7 d6 f" I7 \

8 F3 @" b! @$ m# A! j9 H  Y
9 U7 V( l) {% ~7 e
* o1 Z( |# m, q2 |, L3 u/ u6 A& h/ o- W/ Y' R, ^3 n; j- t6 o" g
原来发动机的地方,现在腾出来作为行李箱1 V' k3 @8 B  \3 |' @* E
5 n& n+ O  L& |+ `; x" W3 U; ^

- u' O" `6 Z8 ?, n脏了直接用水冲$ \) y  `" x/ v  h2 W8 H7 X+ e$ l, m
' U- y6 `+ s$ g

. v% @( ]; o3 |+ Y% @& ~不再有常规的车钥匙,也可以用手机开锁,一辆车配4个虚拟钥匙0 v* G3 y" p5 ]4 \5 T4 m
$ Z! j; P* f" U
; }2 ]/ c# l9 f, e
车斗里很贴心地安装了LED照明
/ T4 [$ R9 M8 Z5 g" E8 z; F7 y# [- N. h, N- ~0 j3 s$ o9 l/ l: B
. l, V! ^; H: y% V0 m
可以在高速公路上脱手自动驾驶
& l& C3 ~* k0 ^$ S3 U2 N8 d6 Y# |& j/ v5 H: b  r: U

/ l1 i* C: D: {: G' A( z" y) Y加速得益于电动,百公里只有4.6秒,二十年前是超跑级了。另一个好处是,电池组和电动机完全解决了传统V8重心高、前重后轻的问题,操控和安全得到本质改善
4 Y  ~2 J+ k1 w4 h& u/ G
, Q4 e2 `& E# e不管是用于干活,还是卖酷,电动的F-150 Lightning都踩中了金矿,而且政治正确。不仅零售订单爆棚,各种公司用户也是订单爆棚。不管是为了政治正确还是节约燃油费,都需要,而且公司每年都要更新部份车队的,本来就需要下订单。福特已经开始发售,但被迫叫停,订单太多,来不及处理。福特正在紧急扩充产能。这将是福特的大金矿。通用和克莱斯勒要抓紧了。, q. q% [3 B5 `) N6 w5 n. G
  A- p* G- ]" a/ K6 _" f4 {4 s2 R; o; ?
这也是美国汽车最后的倔强。美国大三的轿车市场差不多被斩尽杀绝了,SUV市场也可能不保,只有皮卡市场牢不可破,丰田、日产插进一只脚,但还远远比不上大三的市场占有率,德国大三和韩国根本没有存在感。
# x/ S! q( m- `% d# n* \2 M+ o4 v. u3 z
好奇:V8皮卡在中国没有生存力,电动皮卡会流行得起来吗?不一定F-150这样的巨无霸,像Ranger、Tacoma那样的中型皮卡呢?

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testjhy + 10
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     楼主| 发表于 2022-6-5 03:34:15 | 只看该作者
    guagua 发表于 2022-6-4 13:183 y+ W1 k' D- F
    F-150应该和Tacoma是一个量级吧? F-250, F-350, F-450一直上去。

    - B) E% u. c$ OF-150和Tundra一个等级,Ranger和Tacoma一个等级。

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    guagua + 2 谢谢!有你,爱坛更精彩

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    5#
     楼主| 发表于 2022-6-5 03:35:49 | 只看该作者
    togo 发表于 2022-6-4 13:231 s" L7 x  Y* x; x" [) Z- J8 b
    Ford CEO Farley says electric vehicles will be sold 100% online, have nonnegotiable price/ i( |" m7 b; q# x
    1 D2 e$ @: r* z0 n% f) ^" O; |
    https://w ...
    ) b0 g$ ]. \7 I" I. V! A
    中国不也有4S店这么个怪胎嘛。
    4 v, u7 O( E" G) b) m: |7 U' O% F6 e' o6 O, U8 n
    网上一口价以后可能会成为惯例,dealer只有delivery和service了。6 _, ?# H9 j3 }1 u( {9 G( n9 j

    * ^; d. w7 Q7 ^4 e1 {* T7 N当年Saturn就是这个模式,挺成功的,但没有挺过2008年。
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    发表于 2022-6-5 04:04:07 | 只看该作者
    这车要是像理想one那样的phev就完美了
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    本帖最后由 东湖珞珈 于 2022-6-5 04:17 编辑 7 t3 O8 J' l+ K4 d8 {& v& r
    1 i% E5 T# h3 y
    真皮卡还必须得body on frame. 福特还是做皮卡经验足,这也的确是他们的强项,现在继续保持是好事+ e, Y1 r7 ^# @- O8 k

    ' N0 u8 d3 l! T& d, a7 e- y1 @5 Z) O+ S6 r8 P4 Y

    5 [9 ?" g" N" o6 M) E0 ~* A4 ?* c) {( [+ e8 [
    8 A* D6 K& A9 P* e" M- [9 N6 ]
    特斯拉的Cybertruck是Unibody, 类似于本田的Ridgeline. 本田也只会造unibody的车,比如mini-van, SUV, 车身那个笼子是完整的。等到他们造Ridgeline的时候,要剖开这个笼子了,强度就有点问题了,所以Ridgeline从驾驶楼往后面车斗去,两边都是斜坡,这样好歹可以增强一点车斗壁的强度。第二版就老实了,缩小了,这样可以不用那个斜坡了。
    0 L* _% C9 d- y  u5 O' I( g! |1 r" |* e1 l

    4 G, E! Y( ]4 T! q" ^  _Cybertruck没有下面的大梁,弄出一个F250的重量,这怎么能实用?
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    发表于 2022-6-5 04:52:48 | 只看该作者
    电动皮卡越野还不是那么灵光,我宁可开混动皮卡去越野。off- road可没地方充电,与其开电动车冒险还不如开混动车放心一点。就算是带发电机,我的电机也额定只有2千瓦,实际上只有1600千瓦,这给电动车充电得充到什么时候,太阳能电池板只有800瓦更没指望
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    发表于 2022-6-5 05:00:16 | 只看该作者

    % K( X6 \( ~6 h) P/ y. m- w中国没戏啊,卡车不准进城。
    : r: X, b# h( g3 k8 @# Z# l
    . b( o  u- |. ^9 l, `, C% f/ X& h4 a而且这么大个儿的车,根本没法停车。中国开福特猛禽的都是特别有钱的,一百万买个玩具。" P6 L' y& b8 L/ X$ }" r4 @: O

    3 i) p. x6 i5 X: R. @也许现在赶紧生产给皮卡充电的增程器能赶上一波机会
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  • TA的每日心情
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    [LV.9]渡劫

    10#
    发表于 2022-6-5 05:46:08 | 只看该作者
    Linda Zhang, F-150 Lightning项目的chief engineer:
    ) p+ k5 b4 i. L& l/ D5 {
    0 Z( H% _* o! v1 p6 j, o/ _1 t1 S' e
    0 E6 N: w9 ~( E
    这张照片是我邻居家小姑娘拍的。小姑娘大学期间就想退学全职干摄影,家长苦劝说好歹你拿个本科学位行不行,将来不至于没饭吃
    $ @/ @* O. K, h) C$ {5 D( X& |) @, L' |
    小姑娘还算听话熬到了毕业,然后毫不迟疑地搬去纽约当个体户了。经过开始的一番磨难,现在事业算是走上正轨了。! P3 u3 J7 T0 Q; b! v4 P: T
    $ k7 n* @" n/ f  a4 K6 W1 H, F
    这是小姑娘给NYT拍的名人照:
    ( e1 r# t8 E( k+ N
    & ?/ V3 i' a6 p9 q0 A7 M4 B

    点评

    涨姿势: 5.0 给力: 5.0
    给力: 5
      发表于 2022-6-6 04:59
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2022-6-6 04:48
    涨姿势: 5
      发表于 2022-6-5 08:03

    评分

    参与人数 2爱元 +14 收起 理由
    锦候 + 10 支持小姑娘!
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    11#
     楼主| 发表于 2022-6-5 06:02:22 | 只看该作者
    司马梦求 发表于 2022-6-4 14:04
    ! ]8 W9 U# n* J) k$ Z  Y5 M& K这车要是像理想one那样的phev就完美了

    ; _! m2 R8 M5 K( Z; [6 L8 F9 Ctruck bed里驼一个发电机和油箱,不就PLEV了?

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    12#
     楼主| 发表于 2022-6-5 06:05:36 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2022-6-4 14:15
    ( R( q/ P, I8 o& u2 H真皮卡还必须得body on frame. 福特还是做皮卡经验足,这也的确是他们的强项,现在继续保持是好事
    8 T1 j% u8 E1 l! I. c3 v
    想不通:大板子电池组和body on frame几乎是天然绝配啊,为什么Tesla不用呢?body on frame在设计上比unibody简单,而不是更难,是生产线已经为body on frame弄好了,不好改?body on frame的生产效率更高,这是肯定的。
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    13#
     楼主| 发表于 2022-6-5 06:08:18 | 只看该作者
    huma 发表于 2022-6-4 14:52
    % x- \# O8 X3 \( Z0 r+ A9 _电动皮卡越野还不是那么灵光,我宁可开混动皮卡去越野。off- road可没地方充电,与其开电动车冒险还不如开 ...
    , s6 K3 X8 u( r! C3 B
    大部分皮卡的用户实际上都开不远,或者说不会远离有人烟的地方。真正干活的人,有每天开车1500公里以上的,我这里就碰到过,一年就30-50万公里,一年就差不多把一辆车开趴下了。这样的开法,电动肯定是不行的。
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    14#
     楼主| 发表于 2022-6-5 06:09:02 | 只看该作者
    黄序 发表于 2022-6-4 15:46
    ( {5 O/ N. E8 \4 z; L' n) `# vLinda Zhang, F-150 Lightning项目的chief engineer:
    , P9 q5 h! n  V  C6 L. z
    小姑娘厉害!
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
  • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    15#
    发表于 2022-6-5 07:06:50 | 只看该作者
    好奇:V8皮卡在中国没有生存力,电动皮卡会流行得起来吗?不一定F-150这样的巨无霸,像Ranger、Tacoma那样的中型皮卡呢
    . v* a% y$ I5 V! v
    我天朝自有国情在,司机还是没概念。。。9 k6 g9 H2 J( q( P
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    - @% M  j3 f( @$ w5 t+ p5 w * L. R8 V9 B( h
    你心目中的皮卡1 v$ @! n7 }/ ~

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    4 k- P8 j8 }6 b: X # [0 o- q  ?( q9 Z1 \+ a
    我天朝交通法规定皮卡属于卡车,必须在车斗四周贴上反光条,车身喷涂自重核载重等标识。。。
    + u' u+ O+ e. J* U' G, ]. U$ v! y' ~, a  w9 Q# N* V0 S! |
    Cool Factor 瞬间破功。。。
    $ i$ f( v2 {/ \( J0 l. j
    3 p2 c1 A: D) {  d  N$ A3 f7 [% _' \6 `" Y! r3 z) n
    基本上除了园林局、环卫处等单位,别人是不需要这种车的。。。8 F' C; M% t9 L: z9 ^6 t
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    蓦然回首 + 8 淡定

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  • TA的每日心情
    慵懒
    2022-2-10 23:05
  • 签到天数: 237 天

    [LV.7]分神

    16#
    发表于 2022-6-5 08:15:02 | 只看该作者
    我对电动车的想不通的地方就是为什么都是自带电池充电?这很花时间呀,为什么不设计成可更换电池,现在的加油站就加个换电池的地方就好了。这样不是会快很多吗?
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    该用户从未签到

    17#
     楼主| 发表于 2022-6-5 08:27:34 | 只看该作者
    锦候 发表于 2022-6-4 18:15
    + J2 N0 I% p# @& _" {% ?( i1 H" M我对电动车的想不通的地方就是为什么都是自带电池充电?这很花时间呀,为什么不设计成可更换电池,现在的加 ...
    ( K2 m, v2 A" R) T0 k' @. ~

    ; O+ @. _; _7 `4 {电池的标准、质量、剩余寿命的一致性没法解决。
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  • TA的每日心情
    开心
    1 小时前
  • 签到天数: 2770 天

    [LV.Master]无

    18#
    发表于 2022-6-5 09:33:47 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2022-6-5 06:08, z" F0 x5 k( V3 y5 m
    大部分皮卡的用户实际上都开不远,或者说不会远离有人烟的地方。真正干活的人,有每天开车1500公里以上的 ...

    8 N' D' K8 b* V) m3 b1500km?
    + v4 q/ e+ F& k* a: r' Z7 A- x不愧是咱们不识数党
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  • TA的每日心情
    慵懒
    前天 17:11
  • 签到天数: 1926 天

    [LV.Master]无

    19#
    发表于 2022-6-5 10:25:00 | 只看该作者
    天朝对应皮卡功能性的是神车五菱——面的

    点评

    印象中是21世纪城市开始限皮卡(区域),按商用车管理(成本),有些城市按卡车不准入城  发表于 2022-6-5 14:05

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    参与人数 1爱元 +6 收起 理由
    大黑蚊子 + 6 我也想说,这货才是中国的皮卡.

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    该用户从未签到

    20#
     楼主| 发表于 2022-6-5 11:23:08 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2022-6-4 22:30 编辑
    ( I6 q$ }$ P$ _" O
    pcb 发表于 2022-6-4 19:339 q) m# V. t' X) m
    1500km?
    / N. w# V- [" x; w* d不愧是咱们不识数党

    , l# S9 o, s, U0 T, ?- ]* H5 P6 S
    0 \8 H- T1 o9 l) D. w! s) F3 n是1500公里啊,有什么问题?他们是做oil service的,成天在外面跑各地的油井,真的到了地方没有多久就活干完了。当然不一定每天1500公里,但超过1000公里是常事。
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