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本帖最后由 晨枫 于 2022-6-4 12:08 编辑 6 d+ v0 d! s, V. u
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福特汽车最了不起的还是Model T,第二了不起的应该就是F-150了。这皮卡出生卑微,就是給农民干活用的。平时可以开着当皮实的轿车用,干活时往车斗都什么都可以扔进去,需要的时候挂上拖车,牛马、禾草、肥料、种子、农机,都可以拖着跑。/ ~0 ^$ B% o6 \
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# |- {7 Z; Y7 Q$ d2 d, X1948年的F-150
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( L. S2 `5 E% u {1953年了,样子变了,又没变+ ^* ^$ K4 q! [( ]2 N$ E
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/ f/ G C5 h- K6 `' ?' g6 F1961年款的基本格局30年没变
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: v3 d9 |( \; y2 E1990年款和1961年款放在一起,一眼就能看出父子相,当然,在汽车世界里,这已经隔5代了
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$ U! `6 w( N$ y4 v2 F2012年款除了现代化了,还是一脉相承" T% N- o9 I$ u' f. \
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2022年还是能认出来F-150的样子) }7 M; J3 I0 m& V) o
8 y: [5 D# f* N1 Q. t几十年来,F-150从不起眼的农家车变身为美国最畅销车,超过所有轿车、SUV,是因为实用、灵活、舒适。车内空间比劳斯莱斯可能还要高大、宽敞,空调什么的早就是标配了,带加热、制冷、按摩的皮椅、卫星导航、高级音响应有尽有。坐过的人,除了爬上爬下费点劲,没有不说舒服透顶的。坐的位置高,居高临下,视界开阔,心理感觉也好。安全方面,皮卡的重量大、刹车距离长,重心高、易滚翻,前重后轻、易甩尾,实际上未必比轿车安全,全驱也改写不了物理规律。但在与轿车相撞的时候,车架高,人家已经撞得一副惨相了,大皮卡只有保险杠刮掉点油漆,给人以更加安全的印象。实际上,要是撞上18轮大卡,或者撞上大树,一样的下场。 r: j7 p* Z3 o. ]( ]
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0 {" ?: p7 j* `大皮卡里相当舒服
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还可以玩这样的花活
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皮卡还可以开后窗,夏天开动时打开,停车时攒下的热气一下子就出清了,这是轿车或者SUV都难做到的
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像这样可以整个摇下来的话,热气出得更快
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还可供妖艳女子在超车的时候作妖: O' ]7 M/ B7 w
. F* ~+ u0 ?; z: n但F-150大流行的主要原因是现在成为life style vehicle了。还别说,这东西真是可以出花样,尤其是tail gate party。
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这原是农民干活之余,自娱自乐的开心事2 E4 C$ z s7 A$ G
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( ?4 u: P" m4 y9 N现在成了城里时髦人的玩意儿。拉上BBQ,到湖边烧烤,岂不格外香?! @- v( F7 ~; M& W9 A
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这个是丰田皮卡,但F-150一样可以做
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% X& ?' X J" t, t! L( e7 [tail gate也是年轻人卿卿我我的好地方
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躺在车斗里,白天看云彩,晚上看星星,也是年轻人的传统娱乐。看完了呢?划好三八线,安安静静睡觉5 g* F" y3 Q7 W, p6 d0 o7 m
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& t2 \8 H, y: W Y1 h" r; i因地制宜的话,车头也不错嘛- q: k0 R2 v1 j
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在流行户外活动的现在,F-150更是拉上房车、小艇、ATV的好帮手。9 u! y" Y8 v+ x7 y2 W2 Y: D# u2 n
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一到夏天,这就是北美公路上常见的景象了
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: T9 S! ~ T+ O2 C“占地面积”小一点,也可以直接在车上搭一个帐篷
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* {. K8 k1 b" I9 s4 ^4 Z湖边、海边则是这样的
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: H- Q$ W$ w ^" \/ W; B7 E$ u7 [6 y% I拉上ATV,则可以到山里撒野( [* }" @; T# c
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F-150依然是干活的好帮手,有人装上一个顶棚,工具、零件什么的都在里面,就是一个流动的车间。有人把机械设备直接固定在车上,就是一个流动工作站。
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# w5 [8 D; U; C, v# v很多F-150的车厢上固定一个顶棚,东西放在里面放心,不容易丢,也不会开车时飞得一塌糊涂,或者颠出来1 e' R1 ^0 I) \0 n6 F+ V
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也有这样只是盖板,还保持了皮卡的基本样子0 L) G% ]) Z6 Y4 s( B n
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9 J7 u+ h8 M) O! q或者架一个可锁的工具箱
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& Q0 U: f% h- L2 w$ A. P: V b这么多年来,F-150一般都用大扭力的V8,但近年来也开始用V6。不过F-150 Lightning的电动是革命性的,将重写F-150的故事。
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在外观上,这还是典型的皮卡形象,前格栅只是装饰,因为没有传统的发动机了,不需要进气,散热也是完全不同的设计
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% }8 C! n' X, O# k! c打开时,整体扬起,便于存取东西5 {& @: Q! C5 j: ~6 y& k3 i
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最大的外观特征是横跨车头的灯饰, W5 x5 E* t% p9 d
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车尾也有横跨的灯饰作为呼应- c, ]) u- u! H: t$ `5 X& u% k- m
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+ | s. X3 m" h" ]有快充和慢充多种模式
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& A" g, @# v/ K3 m) S* J, v同时,本身也可以作为移动电源,对于野外或者无电源工地干活的人特别方便
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车头、车内、货斗内都有120V插口,还有一个240V插口,车厢内的USB充电口就不谈了,这对现代生活特别方便,尤其是野营。当然,要留足电力开回家
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或者給自家的电动摩托车充电
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3 i% f I$ H$ J断电的时候,还能作为家里的紧急电源顶一阵子
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# W* D! V/ q5 Y3 _+ C; W电动的扭力特别大,拉拖车比V8还要给力( d1 o2 }8 @, f6 I
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# x& R d0 P& R爬坡、玩沙子也格外给力
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原来发动机的地方,现在腾出来作为行李箱# b# M2 N7 u, V( N
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脏了直接用水冲
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, y2 u6 _. i* T( X3 l4 R不再有常规的车钥匙,也可以用手机开锁,一辆车配4个虚拟钥匙 F- r* {6 L) r3 z! t) z: N m
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车斗里很贴心地安装了LED照明" m$ H1 o' O7 F
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/ N9 P, n# T/ U* C) x# `, A+ r可以在高速公路上脱手自动驾驶
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4 n+ T8 R+ U" L, K$ T2 J加速得益于电动,百公里只有4.6秒,二十年前是超跑级了。另一个好处是,电池组和电动机完全解决了传统V8重心高、前重后轻的问题,操控和安全得到本质改善
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+ u |6 Z; Z4 Z9 N3 w3 |不管是用于干活,还是卖酷,电动的F-150 Lightning都踩中了金矿,而且政治正确。不仅零售订单爆棚,各种公司用户也是订单爆棚。不管是为了政治正确还是节约燃油费,都需要,而且公司每年都要更新部份车队的,本来就需要下订单。福特已经开始发售,但被迫叫停,订单太多,来不及处理。福特正在紧急扩充产能。这将是福特的大金矿。通用和克莱斯勒要抓紧了。
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这也是美国汽车最后的倔强。美国大三的轿车市场差不多被斩尽杀绝了,SUV市场也可能不保,只有皮卡市场牢不可破,丰田、日产插进一只脚,但还远远比不上大三的市场占有率,德国大三和韩国根本没有存在感。
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3 R: b' B7 x/ E好奇:V8皮卡在中国没有生存力,电动皮卡会流行得起来吗?不一定F-150这样的巨无霸,像Ranger、Tacoma那样的中型皮卡呢? |
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