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本帖最后由 晨枫 于 2022-6-4 12:08 编辑 " Y5 `% `0 {. p1 P- P! L" ^3 O( F
. i! A# ?; f z+ G$ k4 J* x福特汽车最了不起的还是Model T,第二了不起的应该就是F-150了。这皮卡出生卑微,就是給农民干活用的。平时可以开着当皮实的轿车用,干活时往车斗都什么都可以扔进去,需要的时候挂上拖车,牛马、禾草、肥料、种子、农机,都可以拖着跑。$ J7 u9 [- v0 h
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1948年的F-150
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1953年了,样子变了,又没变5 {" Z. R( T' w7 ~' b/ w
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1961年款的基本格局30年没变/ n8 G1 y0 S4 O
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% b" t( U1 @) D) e0 L' `7 s; x1990年款和1961年款放在一起,一眼就能看出父子相,当然,在汽车世界里,这已经隔5代了
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2012年款除了现代化了,还是一脉相承
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9 v5 G) I/ X* C) n( `+ g' M: ^2022年还是能认出来F-150的样子
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2 [% \2 ~" V# x6 E3 {7 J7 z: w9 i几十年来,F-150从不起眼的农家车变身为美国最畅销车,超过所有轿车、SUV,是因为实用、灵活、舒适。车内空间比劳斯莱斯可能还要高大、宽敞,空调什么的早就是标配了,带加热、制冷、按摩的皮椅、卫星导航、高级音响应有尽有。坐过的人,除了爬上爬下费点劲,没有不说舒服透顶的。坐的位置高,居高临下,视界开阔,心理感觉也好。安全方面,皮卡的重量大、刹车距离长,重心高、易滚翻,前重后轻、易甩尾,实际上未必比轿车安全,全驱也改写不了物理规律。但在与轿车相撞的时候,车架高,人家已经撞得一副惨相了,大皮卡只有保险杠刮掉点油漆,给人以更加安全的印象。实际上,要是撞上18轮大卡,或者撞上大树,一样的下场。# b- H9 c }) k, i; |
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4 I& ` _7 x4 f/ k" d大皮卡里相当舒服) @# s! _) Z/ t9 |& Q% X8 t; O
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; i( X. n2 U# q还可以玩这样的花活; D8 y2 L0 D1 U m$ e& ^. b( I1 \
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皮卡还可以开后窗,夏天开动时打开,停车时攒下的热气一下子就出清了,这是轿车或者SUV都难做到的7 w0 }; r& G. O$ @( L, o2 e6 O
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: }8 N; _- W3 a7 M4 K像这样可以整个摇下来的话,热气出得更快) T; }: V) g' s, I7 E) |' A
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4 l& t1 g: ^ S0 H' X) e- F! U还可供妖艳女子在超车的时候作妖5 g" g0 O; |" H( W
! g+ ^. E2 {( ]: f6 J7 @' H但F-150大流行的主要原因是现在成为life style vehicle了。还别说,这东西真是可以出花样,尤其是tail gate party。
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这原是农民干活之余,自娱自乐的开心事( e2 J# Y& r: _( O6 [. Q
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, \4 _3 R/ Q" N+ F' i$ d7 I" q8 ~现在成了城里时髦人的玩意儿。拉上BBQ,到湖边烧烤,岂不格外香?
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# I/ ?/ k4 e; R4 J. H7 O, z这个是丰田皮卡,但F-150一样可以做
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\9 `0 ~ p+ E6 T @' [& Itail gate也是年轻人卿卿我我的好地方8 x9 P$ [8 f$ _
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1 k: F. J+ K1 k2 s9 Z9 @0 Z0 f5 j躺在车斗里,白天看云彩,晚上看星星,也是年轻人的传统娱乐。看完了呢?划好三八线,安安静静睡觉, M, X, [( C' Z
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因地制宜的话,车头也不错嘛
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在流行户外活动的现在,F-150更是拉上房车、小艇、ATV的好帮手。
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一到夏天,这就是北美公路上常见的景象了/ ]4 H' E5 G: B8 u: D0 j9 v/ f1 O/ I i
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“占地面积”小一点,也可以直接在车上搭一个帐篷/ `" F' f2 C! U* e# Z3 s; F3 t
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湖边、海边则是这样的8 Z4 C. b3 H% x# }7 D# P
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拉上ATV,则可以到山里撒野
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6 a( w* i- a& {- gF-150依然是干活的好帮手,有人装上一个顶棚,工具、零件什么的都在里面,就是一个流动的车间。有人把机械设备直接固定在车上,就是一个流动工作站。: Q7 M+ S3 O( o* M
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? ` i3 ~7 d' L4 C很多F-150的车厢上固定一个顶棚,东西放在里面放心,不容易丢,也不会开车时飞得一塌糊涂,或者颠出来) c6 P/ {% v- W5 i! e
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也有这样只是盖板,还保持了皮卡的基本样子* [! u8 i+ J* b# `$ J
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或者架一个可锁的工具箱3 ]8 A9 w0 k( q
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这么多年来,F-150一般都用大扭力的V8,但近年来也开始用V6。不过F-150 Lightning的电动是革命性的,将重写F-150的故事。% o. E5 b2 n* s$ ^# }# Y
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4 I+ F' S6 e1 s0 x2 S在外观上,这还是典型的皮卡形象,前格栅只是装饰,因为没有传统的发动机了,不需要进气,散热也是完全不同的设计6 R# ^; r h% U
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打开时,整体扬起,便于存取东西6 P+ F, P, ~7 v4 ^8 D
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, m! V' r! u7 @最大的外观特征是横跨车头的灯饰
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车尾也有横跨的灯饰作为呼应! u+ x+ D: M: M' [; U0 |
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有快充和慢充多种模式9 X, ~" M7 U4 L. b! d
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同时,本身也可以作为移动电源,对于野外或者无电源工地干活的人特别方便9 \& D1 s2 @$ Y W/ O/ e
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* ]& i. r2 R* d( O6 q" @* ~& U车头、车内、货斗内都有120V插口,还有一个240V插口,车厢内的USB充电口就不谈了,这对现代生活特别方便,尤其是野营。当然,要留足电力开回家
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- I' x' A6 ^ Q! o或者給自家的电动摩托车充电3 l( m% f+ G% T% K6 j' ^; m, ^: j0 Y
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2 y9 e3 H4 E* I' R7 g5 @: c7 w断电的时候,还能作为家里的紧急电源顶一阵子
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电动的扭力特别大,拉拖车比V8还要给力$ [2 a$ `" k4 u
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爬坡、玩沙子也格外给力 s5 u9 Z Y( x6 b! I& c
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原来发动机的地方,现在腾出来作为行李箱* P# B: P7 o) K5 f5 U2 B6 f5 w
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脏了直接用水冲
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+ y1 b8 e7 B# b- G3 W" ]; m3 O不再有常规的车钥匙,也可以用手机开锁,一辆车配4个虚拟钥匙
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( E1 N* R) e% J6 g; I8 u( g# f7 B+ f0 {车斗里很贴心地安装了LED照明1 r% ]( s& f' M3 J& d+ x
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; M6 l2 N% [& D9 v4 M可以在高速公路上脱手自动驾驶
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- Z+ q% T2 w7 x. J加速得益于电动,百公里只有4.6秒,二十年前是超跑级了。另一个好处是,电池组和电动机完全解决了传统V8重心高、前重后轻的问题,操控和安全得到本质改善( Q& Y( I8 _' Y' N) d
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不管是用于干活,还是卖酷,电动的F-150 Lightning都踩中了金矿,而且政治正确。不仅零售订单爆棚,各种公司用户也是订单爆棚。不管是为了政治正确还是节约燃油费,都需要,而且公司每年都要更新部份车队的,本来就需要下订单。福特已经开始发售,但被迫叫停,订单太多,来不及处理。福特正在紧急扩充产能。这将是福特的大金矿。通用和克莱斯勒要抓紧了。
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. x1 l! I/ o2 G( Z/ N$ i2 Z$ P这也是美国汽车最后的倔强。美国大三的轿车市场差不多被斩尽杀绝了,SUV市场也可能不保,只有皮卡市场牢不可破,丰田、日产插进一只脚,但还远远比不上大三的市场占有率,德国大三和韩国根本没有存在感。0 H: F& J! u' a4 C9 o! m
9 e3 |; a$ H; T好奇:V8皮卡在中国没有生存力,电动皮卡会流行得起来吗?不一定F-150这样的巨无霸,像Ranger、Tacoma那样的中型皮卡呢? |
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