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[LV.3]辟谷
njyd 发表于 2019-3-20 19:23/ A1 c! a ^+ e2 w; T1 b 用气泡测仰角,只有飞机在匀速运动时才能测准,只要有加速度就杯俱了。 7 f }' K: u) q0 a6 F5 S! F, |比如飞机在平飞,加速时气泡会往 ...
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[LV.10]大乘
r52097 发表于 2019-3-21 16:17 E# u# s; }2 ?7 m N" Y5 l1 ^ 麻烦问一下,加速时气泡是往前还是往后呢?谢谢
隧道 发表于 2019-3-20 23:54) U2 Q) o5 z2 X5 U2 ] 一个纺锤呢?
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[LV.1]炼气
njyd 发表于 2019-3-21 19:37 - ~8 p+ c1 r% d% z- S3 x" I纺锤相反。因为水平仪你看到的是水泡但里面的重物实际是水,加速时水因惯性向后,水泡自然就往前跑了。7 {1 `0 K' Y8 A4 @2 i ...
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[LV.9]渡劫
隧道 发表于 2019-3-21 20:11 0 ^0 k2 o; @3 U意思是纺锤可行?! q$ p/ N! e. {8 Z; O; n 那样飞机上应该有吧? & ]; b/ s; r" @1 O- X/ K, U其实气泡也没啥,反着理解就行了。
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[LV.Master]无
njyd 发表于 2019-3-22 00:46# ^% c6 ^9 t0 K) S3 K$ _: _; F0 [ 反着理解也不行,它反映的是飞机即时加速度方向(运动和重力的合成),因有在匀速直线运动时才正确反映对 ...
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雷达 发表于 2019-3-21 11:37 # B$ j0 \- q& R6 u! M" n g这种升级包要加钱?尼玛!
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清凉山 发表于 2019-3-22 01:44 0 C6 ]0 o3 {2 d3 @% A& P但是陀螺仪应该有用吧。
桃子甜 发表于 2019-3-22 02:07 ( W: y. j- @ ], n那段没有的,是发动机短舱的进气整流罩,不收结构载荷。4 v) @; m, G2 d & d0 N1 G* J! Z, ^; e2 W 发动机机匣包容性的设计要求是,在风扇,压气机叶 ...
njyd 发表于 2019-3-21 22:40 6 k; f3 I) b& I! V4 v意思是风扇,压气机叶片断裂飞出允许打穿机匣,但不允许打穿后还有很高的速度?' B9 B, S3 s! P4 Z 我一直在想,如果不允许 ...
桃子甜 发表于 2019-3-27 10:17$ m3 z( Z: f+ J: [' m 不能打穿。不能直接在离心力下飞出。 8 ^3 C, X% C( _. s }+ _" Z , O: ^4 E: G; h. P* A. ~ c- P但是脱落后,在径向脱离短舱之后,在空中如何运动,那谁也控制不了 ...
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[LV.8]合体
xray2100 发表于 2019-3-22 10:30 - E) K8 g4 A. Z' J# r! M# l这个问题可能会算到程序员头上吧
料理鼠王 发表于 2019-3-14 17:43 % F' D( d. G2 h$ y如果是实锤,Boeing破产都不够赔。! @% p! \ B+ z5 C2 U" ? 所以只能死扛。
njyd 发表于 2019-3-14 19:46 : i: R' ^5 O4 C$ L- N9 F根据我有限的知识,发动机前移应该是重心前移造成低头力矩,发动机短舱的升力不足以补偿这个低头力矩,否则 ...
雪山雄鹰 发表于 2019-4-9 07:54; Q0 G* C# ]6 x8 z0 B 很多新闻报导基于波音自己发表的一篇简介,说737Max采用MCAS是为了补偿发动机前移所造成的额外上扬 ...
晨枫 发表于 2019-4-9 23:33) K* z0 g# n5 J; `4 |7 ]0 \ 他这个描述全错,你也照单全收。赫赫。
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