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[LV.3]辟谷
njyd 发表于 2019-3-20 19:238 I4 W. [' k% J 用气泡测仰角,只有飞机在匀速运动时才能测准,只要有加速度就杯俱了。 " p# T! }7 P4 `比如飞机在平飞,加速时气泡会往 ...
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[LV.10]大乘
r52097 发表于 2019-3-21 16:17 # E( R/ _0 v$ M; z麻烦问一下,加速时气泡是往前还是往后呢?谢谢
隧道 发表于 2019-3-20 23:54) P; r& c5 {+ V+ H) l$ O9 m 一个纺锤呢?
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[LV.1]炼气
njyd 发表于 2019-3-21 19:37 5 y/ B+ q d8 D, Q( y+ W2 ]纺锤相反。因为水平仪你看到的是水泡但里面的重物实际是水,加速时水因惯性向后,水泡自然就往前跑了。 1 i- }7 ^/ \" H" l ...
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[LV.9]渡劫
隧道 发表于 2019-3-21 20:11, ^3 _$ R( c: J+ T, ?$ t* }/ G9 x& o 意思是纺锤可行?, D9 ^/ }, m! l3 o& p 那样飞机上应该有吧? / K& ~; Y$ P) N+ w5 W其实气泡也没啥,反着理解就行了。
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[LV.Master]无
njyd 发表于 2019-3-22 00:46 " T' ^. W9 u4 s- w9 d2 k+ i( E' [- c4 e) b反着理解也不行,它反映的是飞机即时加速度方向(运动和重力的合成),因有在匀速直线运动时才正确反映对 ...
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雷达 发表于 2019-3-21 11:37, L) q) |# b( e C5 T* A 这种升级包要加钱?尼玛!
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清凉山 发表于 2019-3-22 01:44 0 ~' e: Z5 I/ l: J但是陀螺仪应该有用吧。
桃子甜 发表于 2019-3-22 02:07& H* g5 Z! z" i2 Q/ F: H( e 那段没有的,是发动机短舱的进气整流罩,不收结构载荷。 ' `% e0 d+ c) p, S9 Y+ D* h/ M. z \9 n/ s0 \7 l; g; h 发动机机匣包容性的设计要求是,在风扇,压气机叶 ...
njyd 发表于 2019-3-21 22:40 4 t) X% N* n/ o意思是风扇,压气机叶片断裂飞出允许打穿机匣,但不允许打穿后还有很高的速度?* L) ^' t0 U! U. r' D 我一直在想,如果不允许 ...
桃子甜 发表于 2019-3-27 10:17 & W4 N3 b' N$ j$ W. w不能打穿。不能直接在离心力下飞出。 % J$ y+ x( R+ D0 d- }. | q1 f( S- E. j" g 但是脱落后,在径向脱离短舱之后,在空中如何运动,那谁也控制不了 ...
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[LV.8]合体
xray2100 发表于 2019-3-22 10:30 5 H: P1 x) _0 n T/ `, l1 {这个问题可能会算到程序员头上吧
料理鼠王 发表于 2019-3-14 17:43( ]9 G& f7 y4 b; x 如果是实锤,Boeing破产都不够赔。 1 {% y. O3 F5 Q0 s# z, l所以只能死扛。
njyd 发表于 2019-3-14 19:46 / d% ?: i5 @ x3 e根据我有限的知识,发动机前移应该是重心前移造成低头力矩,发动机短舱的升力不足以补偿这个低头力矩,否则 ...
雪山雄鹰 发表于 2019-4-9 07:54 - \7 c( ^& j/ O- w# b, [很多新闻报导基于波音自己发表的一篇简介,说737Max采用MCAS是为了补偿发动机前移所造成的额外上扬 ...
晨枫 发表于 2019-4-9 23:33 3 Q- b, X3 Z3 z* ?/ j7 |, \6 {他这个描述全错,你也照单全收。赫赫。
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