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本帖最后由 晨枫 于 2022-6-4 12:08 编辑 " x6 {% V# ^( s( |* L, m
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福特汽车最了不起的还是Model T，第二了不起的应该就是F-150了。这皮卡出生卑微，就是給农民干活用的。平时可以开着当皮实的轿车用，干活时往车斗都什么都可以扔进去，需要的时候挂上拖车，牛马、禾草、肥料、种子、农机，都可以拖着跑。# d- a! f* b! H: h$ u' V
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1948年的F-150$ [: ?- C2 G5 ^5 w6 S
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* x( r. @5 A1 z8 {1953年了，样子变了，又没变( p" P) s: V0 O. [
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8 \# }6 P" \: N+ l G. z' L1961年款的基本格局30年没变5 B% a9 _+ A- w& V+ i K
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1990年款和1961年款放在一起，一眼就能看出父子相，当然，在汽车世界里，这已经隔5代了; |: O7 h, \4 U0 X1 N/ Q1 @
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2012年款除了现代化了，还是一脉相承/ N8 u- |3 ]1 h( r9 z" Y% c
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2022年还是能认出来F-150的样子2 G: H& W' Y! {2 F+ a7 J
' @ K1 ^% M: U& }1 ~0 K- Z; N" t" P几十年来，F-150从不起眼的农家车变身为美国最畅销车，超过所有轿车、SUV，是因为实用、灵活、舒适。车内空间比劳斯莱斯可能还要高大、宽敞，空调什么的早就是标配了，带加热、制冷、按摩的皮椅、卫星导航、高级音响应有尽有。坐过的人，除了爬上爬下费点劲，没有不说舒服透顶的。坐的位置高，居高临下，视界开阔，心理感觉也好。安全方面，皮卡的重量大、刹车距离长，重心高、易滚翻，前重后轻、易甩尾，实际上未必比轿车安全，全驱也改写不了物理规律。但在与轿车相撞的时候，车架高，人家已经撞得一副惨相了，大皮卡只有保险杠刮掉点油漆，给人以更加安全的印象。实际上，要是撞上18轮大卡，或者撞上大树，一样的下场。
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大皮卡里相当舒服
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还可以玩这样的花活
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/ l- g7 h; e, l0 V& W皮卡还可以开后窗，夏天开动时打开，停车时攒下的热气一下子就出清了，这是轿车或者SUV都难做到的
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) C- S& g$ E V# L) c* x像这样可以整个摇下来的话，热气出得更快: M8 `( F/ c* \+ k' K
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9 u3 t6 G' h4 g还可供妖艳女子在超车的时候作妖
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# g2 q* Z0 c. P但F-150大流行的主要原因是现在成为life style vehicle了。还别说，这东西真是可以出花样，尤其是tail gate party。
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, m$ k8 p7 `, O, Z# N这原是农民干活之余，自娱自乐的开心事
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9 [3 `, G2 z. C# S, T% T现在成了城里时髦人的玩意儿。拉上BBQ，到湖边烧烤，岂不格外香？ S+ i1 e0 `; w6 i4 b+ q
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+ j. W2 E1 ~' h+ O这个是丰田皮卡，但F-150一样可以做
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tail gate也是年轻人卿卿我我的好地方& c9 n" t7 H6 |1 K i
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躺在车斗里，白天看云彩，晚上看星星，也是年轻人的传统娱乐。看完了呢？划好三八线，安安静静睡觉' s1 a) h' l9 x- V- e3 s
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& [2 S' J9 z6 G+ a* ^$ Q0 j2 r) z因地制宜的话，车头也不错嘛
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+ z- g+ z; D4 o: B4 b( J: L9 o+ w在流行户外活动的现在，F-150更是拉上房车、小艇、ATV的好帮手。
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5 p* G: Z5 S* B) _一到夏天，这就是北美公路上常见的景象了
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“占地面积”小一点，也可以直接在车上搭一个帐篷
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湖边、海边则是这样的
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拉上ATV，则可以到山里撒野( N9 X7 x a2 x. }! l
5 O- t: u9 I1 S9 p8 GF-150依然是干活的好帮手，有人装上一个顶棚，工具、零件什么的都在里面，就是一个流动的车间。有人把机械设备直接固定在车上，就是一个流动工作站。
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- G) u1 d( c, E9 W4 R ?; S" r很多F-150的车厢上固定一个顶棚，东西放在里面放心，不容易丢，也不会开车时飞得一塌糊涂，或者颠出来2 u/ P' A! K2 ]# ]: K R/ y1 L
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; |$ K1 i7 K$ H% j也有这样只是盖板，还保持了皮卡的基本样子
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或者架一个可锁的工具箱
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8 q7 O+ z1 s) |6 T# t) a, m这么多年来，F-150一般都用大扭力的V8，但近年来也开始用V6。不过F-150 Lightning的电动是革命性的，将重写F-150的故事。
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* b/ v) H5 z7 @: r在外观上，这还是典型的皮卡形象，前格栅只是装饰，因为没有传统的发动机了，不需要进气，散热也是完全不同的设计9 ?/ R. M4 p9 O, k9 a& Z+ e/ p6 _
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打开时，整体扬起，便于存取东西( A1 K. U5 V; g/ z- c" N5 A
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: A; z+ o+ I% P最大的外观特征是横跨车头的灯饰
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& H! y7 t8 C. r/ Q' M6 n车尾也有横跨的灯饰作为呼应
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2 V/ U* y( D* y! K& R0 Y有快充和慢充多种模式9 H1 B$ O4 G* l! C6 h @' h
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. P1 [- u4 R1 y. Y1 x同时，本身也可以作为移动电源，对于野外或者无电源工地干活的人特别方便+ z" Y3 x, J8 P1 J6 o* A E
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车头、车内、货斗内都有120V插口，还有一个240V插口，车厢内的USB充电口就不谈了，这对现代生活特别方便，尤其是野营。当然，要留足电力开回家& ]5 V6 C- b0 v2 N7 D; }5 }0 [) a
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' {3 X$ n; | {# p或者給自家的电动摩托车充电
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0 T# d3 {5 [* X# _" B: {断电的时候，还能作为家里的紧急电源顶一阵子4 \; R$ a# N; `' P* J
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# ?) X' u* ^5 p电动的扭力特别大，拉拖车比V8还要给力. m. _" p+ T( O9 }; P# R* c) m
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爬坡、玩沙子也格外给力
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原来发动机的地方，现在腾出来作为行李箱
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脏了直接用水冲( d3 d0 {9 g( o& E1 s- [
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不再有常规的车钥匙，也可以用手机开锁，一辆车配4个虚拟钥匙, n. `. }! R) r2 b1 u, A" i& ^
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车斗里很贴心地安装了LED照明% L! h7 ?1 @+ @4 q9 F# v4 E' t
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0 Z% E5 t7 Z7 S1 |; q! m可以在高速公路上脱手自动驾驶
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+ E6 M6 {, [: \加速得益于电动，百公里只有4.6秒，二十年前是超跑级了。另一个好处是，电池组和电动机完全解决了传统V8重心高、前重后轻的问题，操控和安全得到本质改善# u8 t4 u( G7 h4 @3 @' R6 ^
* Y0 r5 s7 ]" Q( B% N6 [不管是用于干活，还是卖酷，电动的F-150 Lightning都踩中了金矿，而且政治正确。不仅零售订单爆棚，各种公司用户也是订单爆棚。不管是为了政治正确还是节约燃油费，都需要，而且公司每年都要更新部份车队的，本来就需要下订单。福特已经开始发售，但被迫叫停，订单太多，来不及处理。福特正在紧急扩充产能。这将是福特的大金矿。通用和克莱斯勒要抓紧了。
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这也是美国汽车最后的倔强。美国大三的轿车市场差不多被斩尽杀绝了，SUV市场也可能不保，只有皮卡市场牢不可破，丰田、日产插进一只脚，但还远远比不上大三的市场占有率，德国大三和韩国根本没有存在感。
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好奇：V8皮卡在中国没有生存力，电动皮卡会流行得起来吗？不一定F-150这样的巨无霸，像Ranger、Tacoma那样的中型皮卡呢？ |
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发表于 2022-6-5 03:18:13
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