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本帖最后由 晨枫 于 2022-6-4 12:08 编辑
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4 [- S$ y$ T6 |! D# y/ z) [" B7 O福特汽车最了不起的还是Model T，第二了不起的应该就是F-150了。这皮卡出生卑微，就是給农民干活用的。平时可以开着当皮实的轿车用，干活时往车斗都什么都可以扔进去，需要的时候挂上拖车，牛马、禾草、肥料、种子、农机，都可以拖着跑。6 d3 `7 Y! z5 k3 B+ U3 P
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6 g/ K4 q; [) v% T2 p1948年的F-150/ w! d' j- m- ?! o7 r- P: \
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% a1 k: u( s% o$ C1 `1 Z1 \8 g1953年了，样子变了，又没变
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1961年款的基本格局30年没变3 e3 u/ _, C7 k
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0 ~! Z9 ?# R, \& E# k1990年款和1961年款放在一起，一眼就能看出父子相，当然，在汽车世界里，这已经隔5代了 t8 d9 Q: |- r
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2012年款除了现代化了，还是一脉相承( b7 h: }" R T# {' S5 ?
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2022年还是能认出来F-150的样子
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几十年来，F-150从不起眼的农家车变身为美国最畅销车，超过所有轿车、SUV，是因为实用、灵活、舒适。车内空间比劳斯莱斯可能还要高大、宽敞，空调什么的早就是标配了，带加热、制冷、按摩的皮椅、卫星导航、高级音响应有尽有。坐过的人，除了爬上爬下费点劲，没有不说舒服透顶的。坐的位置高，居高临下，视界开阔，心理感觉也好。安全方面，皮卡的重量大、刹车距离长，重心高、易滚翻，前重后轻、易甩尾，实际上未必比轿车安全，全驱也改写不了物理规律。但在与轿车相撞的时候，车架高，人家已经撞得一副惨相了，大皮卡只有保险杠刮掉点油漆，给人以更加安全的印象。实际上，要是撞上18轮大卡，或者撞上大树，一样的下场。6 m* a9 U5 P8 @9 o' Z# }; P+ [( h
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大皮卡里相当舒服5 ^" i; `! N) U+ F @
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还可以玩这样的花活
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7 H4 d' X: n9 |1 Z% Z皮卡还可以开后窗，夏天开动时打开，停车时攒下的热气一下子就出清了，这是轿车或者SUV都难做到的, _" m9 K5 N2 D
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像这样可以整个摇下来的话，热气出得更快
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还可供妖艳女子在超车的时候作妖
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但F-150大流行的主要原因是现在成为life style vehicle了。还别说，这东西真是可以出花样，尤其是tail gate party。+ C% E' J' E4 G% W' A2 [
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+ W( z. p1 x1 J4 ~- z4 f2 q这原是农民干活之余，自娱自乐的开心事
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现在成了城里时髦人的玩意儿。拉上BBQ，到湖边烧烤，岂不格外香？) T. P$ L6 f$ M
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这个是丰田皮卡，但F-150一样可以做; i, _8 r) ^& T6 A* M2 p) w
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0 l, @2 _" i& d" ?# `tail gate也是年轻人卿卿我我的好地方
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躺在车斗里，白天看云彩，晚上看星星，也是年轻人的传统娱乐。看完了呢？划好三八线，安安静静睡觉
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因地制宜的话，车头也不错嘛
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7 _/ j% l, C8 C- W6 v! h在流行户外活动的现在，F-150更是拉上房车、小艇、ATV的好帮手。
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一到夏天，这就是北美公路上常见的景象了
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0 r1 h6 w3 `. s1 y2 J; F“占地面积”小一点，也可以直接在车上搭一个帐篷0 p1 b* a& N, Z% M" v
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+ w, C" h: A% n& e( R湖边、海边则是这样的
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, F& \) r: ^1 v/ h6 l拉上ATV，则可以到山里撒野
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F-150依然是干活的好帮手，有人装上一个顶棚，工具、零件什么的都在里面，就是一个流动的车间。有人把机械设备直接固定在车上，就是一个流动工作站。
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+ ~ x/ T4 E1 Q% x" @很多F-150的车厢上固定一个顶棚，东西放在里面放心，不容易丢，也不会开车时飞得一塌糊涂，或者颠出来
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4 E z7 \$ d, r# e, M6 c& @1 t也有这样只是盖板，还保持了皮卡的基本样子
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或者架一个可锁的工具箱
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- J0 z3 w# e: f这么多年来，F-150一般都用大扭力的V8，但近年来也开始用V6。不过F-150 Lightning的电动是革命性的，将重写F-150的故事。% v8 h6 `& U/ n5 R
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5 k. q* E. u( _* v) i0 p( F' e) J在外观上，这还是典型的皮卡形象，前格栅只是装饰，因为没有传统的发动机了，不需要进气，散热也是完全不同的设计
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打开时，整体扬起，便于存取东西' r4 J4 r, s j
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6 N5 H; T+ B7 h( p5 }+ ]) _最大的外观特征是横跨车头的灯饰9 L; \, I5 P% W* u& i
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车尾也有横跨的灯饰作为呼应$ ~ J. V, E: z) _
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) M( R* S; Y8 h" p有快充和慢充多种模式
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同时，本身也可以作为移动电源，对于野外或者无电源工地干活的人特别方便
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车头、车内、货斗内都有120V插口，还有一个240V插口，车厢内的USB充电口就不谈了，这对现代生活特别方便，尤其是野营。当然，要留足电力开回家
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或者給自家的电动摩托车充电
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5 j7 {. E8 F8 i7 Y6 ?7 S+ g5 m断电的时候，还能作为家里的紧急电源顶一阵子 [8 k& j3 T& B& p" l
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& ~3 b5 }0 u+ H电动的扭力特别大，拉拖车比V8还要给力
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Z* f1 ^5 `3 [, m9 ]爬坡、玩沙子也格外给力
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6 t3 u* U; U) ^原来发动机的地方，现在腾出来作为行李箱* Y# @- Y' c/ }' \
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, x0 N" U) D$ u& H$ r$ A脏了直接用水冲- T5 ^% b- V9 t* V
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( ^+ [* D5 m( x8 `不再有常规的车钥匙，也可以用手机开锁，一辆车配4个虚拟钥匙, o2 ^2 G7 p( x
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9 y6 y7 q9 l/ U. K车斗里很贴心地安装了LED照明$ y3 J! o4 I* T$ H# _, N
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4 |6 ] n: H2 U可以在高速公路上脱手自动驾驶& i' U/ j) W4 ]6 a1 ]
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加速得益于电动，百公里只有4.6秒，二十年前是超跑级了。另一个好处是，电池组和电动机完全解决了传统V8重心高、前重后轻的问题，操控和安全得到本质改善' {0 j& L& U9 Y1 Z/ ^" N, @8 k
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不管是用于干活，还是卖酷，电动的F-150 Lightning都踩中了金矿，而且政治正确。不仅零售订单爆棚，各种公司用户也是订单爆棚。不管是为了政治正确还是节约燃油费，都需要，而且公司每年都要更新部份车队的，本来就需要下订单。福特已经开始发售，但被迫叫停，订单太多，来不及处理。福特正在紧急扩充产能。这将是福特的大金矿。通用和克莱斯勒要抓紧了。
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这也是美国汽车最后的倔强。美国大三的轿车市场差不多被斩尽杀绝了，SUV市场也可能不保，只有皮卡市场牢不可破，丰田、日产插进一只脚，但还远远比不上大三的市场占有率，德国大三和韩国根本没有存在感。4 D- n1 r2 d u% G% v8 y
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好奇：V8皮卡在中国没有生存力，电动皮卡会流行得起来吗？不一定F-150这样的巨无霸，像Ranger、Tacoma那样的中型皮卡呢？ |
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发表于 2022-6-5 03:18:13
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