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本帖最后由 晨枫 于 2016-10-9 08:03 编辑 ! {7 E3 I5 w: H
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一年一度的美国陆军年会正在进行,今年的花样比较多,有些东西有点意思。但这只是窗口。空海军技术夺尽眼球,但陆军技术也在迅速发展中。
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卡车上装载的自行火炮中,南非G6是早期的典型
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9 D2 H) A& Y' l( ?5 z6 a5 O法国“凯撒”则把155毫米榴弹炮装上中型卡车了,不过这不能行进中发射,必须停车、支起才能发射,估计由于后座力的关系,射界也比较受局限,主要向前发射$ v3 Q( z; k, X/ W; K
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, q& }0 A4 T3 `/ ?0 P荷兰RDM Mobat把105毫米榴弹炮装上中型卡车,由于后座力小,可以简化发射准备,射界也较大1 Y4 i" b, I* w/ T$ A" I( W
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' r$ [5 X y* \6 j6 r, k但对于空降作战或者轻机械化部队来说,还需要更轻的自行火炮,中国的PCP001车载82毫米速射迫击炮可以当作迫击炮用 z1 u- _, L7 a9 K* l0 k( ]: ~# d
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也可以提供平射火力
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但105/122毫米级的榴弹炮毕竟射程和威力都更大,这是美国Hwkeye 105毫米榴弹炮系统,装载Mack轻型越野卡车上
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+ y: V- y2 k+ P" C最新方案是装上悍马,机动性、后勤保障方面都更好。且看共军什么时候把122毫米榴弹炮装上东风悍马了。在作战是,一辆122榴弹炮悍马和一辆普通悍马搭配,后者不光运炮弹,还装备车顶机枪,作为阵地警卫。这样的搭配在机动性和成本上比履带式自行122炮要优秀多了,但更要强调打了就跑,被敌人打一个反击就糟糕了
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无人机已经成为战场必备,固定翼无人机航程更大,但需要短跑道,或者需要弹射起飞,拉网回收,不方便
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. e6 n2 y# ^6 z0 P) I# s) ]直升无人机不需要跑道,但航程和续航时间都较短" O$ D2 S* I- y
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贝尔悉心钻研倾转旋翼几十年,现在想把这一技术用于无人机。确实,V-22“鱼鹰”的问题都出在直升机模式,但在固定翼状态下没有问题。作为无人机,直升机模式的要求只是不需要跑道就能起飞降落,这一点还是容易做到的。但倾转旋翼比直升无人机的速度快、航程远、留空时间长、巡航高度高,这些都是显著的优点,所以贝尔对247的期望很高7 r8 D% P: }" e6 B- c. D
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贝尔247不仅擅长侦察、监视,还可用于攻击 b8 | w" T1 h0 f) O8 x
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9 Q2 q- X2 T6 M! X尤其适合与正在研制的贝尔280搭配使用3 d) P% k% b# y0 L4 B3 C
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还适合在舰上搭载和使用; S" n$ `# y+ D( T+ [5 W$ ~
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尽管美国海军没有要求,贝尔对280上舰还是很有期望( U- f+ H3 B& [
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0 \% o3 G2 p5 s2 T( v9 T不过由于发动机推力较小,喷流过热问题不严重,贝尔247还是连通发动机一起倾转的,而不是贝尔280那样只倾转旋翼,不倾转发动机。另外,外翼段随同发动机一起倾转,这很像Karem Adams提出的方案,不仅增加翼展和升力,也减少了旋翼气流下洗的遮挡。贝尔在推出V-22“鱼鹰”的过程中,遇到了倾转旋翼的一系列具体问题,但这个概念还是有生命力的。现在贝尔把路差不多走通了,中国也有这样的需求,或许应该发展自己的倾转旋翼了,从风险较小的无人机开始正好合适% H1 ^# E7 A% S9 ~8 s
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+ C# @; n/ h V0 [0 H, c无人机与电动相结合,打开了航空科技全新的一页,Textron Aerosonde HQ就是这样一个例子: M) G1 e& k0 R2 v
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0 ?$ `" ]: J$ Q6 a( aAerosonde粗看就是一个采用P-38战斗机那样双尾撑的传统无人机,顶多翼展较大、翼尖有点特别,采用推式推进,而不是更加常见的拉式# K8 i- B2 V+ Q% d
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Aerosonde HQ不是简单地把双尾撑向前延伸,而是在双尾撑上增加了四个电动的旋翼,这样就能垂直起飞、着陆了* s1 h6 I3 g9 T
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- \$ f% a% j$ }4 [这不能做很多直升机特有的特技动作,只能垂直起飞、着陆,但这对无人机够用了。固定翼状态旋翼进入风车状态
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. k# K/ P: Y! p% ?* k5 K: g( \: b无人机微型化后,衍生出很多匪夷所思的新概念,巡飞弹就是其中一个。这不是常规火炮发射的制导炮弹,更像微型长航时巡航导弹
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以色列又是先驱者,这是UAV Vision(简称UVision)的Hero 400,总重80公斤,战斗部8公斤,可以留空几小时,最大射程可达150公里
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6 w& P% b; y+ A1 E8 k雷西恩也与以色列的UAV Vision合作,推出Hero 30,只有12磅重,用压缩空气发射,速度达到100节(约180公里/小时),续航时间可达30分钟,离轴攻击角度可达20度! N" k& o0 a! V f3 o) y6 f9 g
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四片折叠弹翼,弹尾电动螺旋桨推进3 B/ f2 p' A0 D, @* s. C6 f! W
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以色列IAI的Rotem则是更加常规的四旋翼,射程10公里,可巡航30-45分钟8 v# E! O7 h5 h+ I9 j" e' ^4 u4 m
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7 t6 _) g/ E1 v总重量只有4.5公斤,可带1公斤战斗部,不错了
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有意思的是,这东西如果没有发现目标,控制员可以控制其飞回回收,下次再用
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Aerovironment的Switchblade本来是侦察用的,现在发展到侦察-攻击& c. O2 k2 S9 \4 A0 O8 \5 ]8 I u
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1 K8 Z6 F3 z" I( \# N o& {小东西可以单兵发射
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u, q$ \5 t8 j在巷战或者山地战等复杂地形特别有用
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波兰正在研制Pirania巡航导弹,弹径200毫米,长度2.2米,只有80公斤的发射重量
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用一台微型涡喷推进,射程可达300公里。这东西的威力大不了,但作为远程精确打击武器,还是很有用的。如果特种部队深入敌后,发现一辆坦克躲在房子背后,自己带的武器威力不够,呼叫战斗机动静太大,300远火也太变态,这样的小威力远程攻击武器就很管用了
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这些新技术都是战场上很有用的,而且很多都不是科幻级的技术,完全在中国的技术能力之内。四旋翼电动无人机更是中国的强项,谁叫大疆一家就独占了世界上玩具无人机的半壁江山呢?就看共军什么时候山寨出来了,估计都要不了太多时间,只要总装(呃,现在改名了军委装备部了)下旨。 |
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