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本帖最后由 晨枫 于 2022-6-4 12:08 编辑
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福特汽车最了不起的还是Model T，第二了不起的应该就是F-150了。这皮卡出生卑微，就是給农民干活用的。平时可以开着当皮实的轿车用，干活时往车斗都什么都可以扔进去，需要的时候挂上拖车，牛马、禾草、肥料、种子、农机，都可以拖着跑。
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1948年的F-150& ?+ R+ y1 w K: L
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. |8 _% C; _, {( l9 n: Y! @1953年了，样子变了，又没变) E8 Z" @0 g. d" N. N. i! k
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/ }) \: n+ c) q6 x, K4 D1961年款的基本格局30年没变4 ?" X5 G/ Y7 | ^$ L1 ~- K
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1990年款和1961年款放在一起，一眼就能看出父子相，当然，在汽车世界里，这已经隔5代了; {& j, S- m7 f1 M) R7 U9 Q
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7 Z. H2 W, O$ J/ L( C- X; x c2012年款除了现代化了，还是一脉相承
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2022年还是能认出来F-150的样子
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几十年来，F-150从不起眼的农家车变身为美国最畅销车，超过所有轿车、SUV，是因为实用、灵活、舒适。车内空间比劳斯莱斯可能还要高大、宽敞，空调什么的早就是标配了，带加热、制冷、按摩的皮椅、卫星导航、高级音响应有尽有。坐过的人，除了爬上爬下费点劲，没有不说舒服透顶的。坐的位置高，居高临下，视界开阔，心理感觉也好。安全方面，皮卡的重量大、刹车距离长，重心高、易滚翻，前重后轻、易甩尾，实际上未必比轿车安全，全驱也改写不了物理规律。但在与轿车相撞的时候，车架高，人家已经撞得一副惨相了，大皮卡只有保险杠刮掉点油漆，给人以更加安全的印象。实际上，要是撞上18轮大卡，或者撞上大树，一样的下场。
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大皮卡里相当舒服$ R' A+ ~1 t0 ]/ h
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) M$ |0 [- Y; y$ h. z) o' d# t还可以玩这样的花活5 w: D9 L/ u* [
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+ [* e2 S8 e5 J皮卡还可以开后窗，夏天开动时打开，停车时攒下的热气一下子就出清了，这是轿车或者SUV都难做到的
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像这样可以整个摇下来的话，热气出得更快! w! z# a6 C V* e. _4 H" j
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! M, d0 Q3 e6 i4 C5 U" r还可供妖艳女子在超车的时候作妖
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" S0 Y8 W/ v# Q; w4 }但F-150大流行的主要原因是现在成为life style vehicle了。还别说，这东西真是可以出花样，尤其是tail gate party。1 j4 Z7 I3 a. f: X1 \5 ?: u, c9 `5 [
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这原是农民干活之余，自娱自乐的开心事
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; A2 j: W! ^9 @1 i现在成了城里时髦人的玩意儿。拉上BBQ，到湖边烧烤，岂不格外香？
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6 w* ]2 e) b2 s4 B- I& u, G; g这个是丰田皮卡，但F-150一样可以做
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tail gate也是年轻人卿卿我我的好地方5 X; G+ X8 [; \, X
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* k2 A* b7 O# j# q a躺在车斗里，白天看云彩，晚上看星星，也是年轻人的传统娱乐。看完了呢？划好三八线，安安静静睡觉
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因地制宜的话，车头也不错嘛
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1 x4 l" J( l. d( S5 C9 C2 u在流行户外活动的现在，F-150更是拉上房车、小艇、ATV的好帮手。
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- I+ {# ^3 q; d9 v5 H4 k一到夏天，这就是北美公路上常见的景象了
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+ }! u- u2 Y7 c6 F2 w7 m4 {“占地面积”小一点，也可以直接在车上搭一个帐篷
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湖边、海边则是这样的: j: C/ T8 v" S; I' n! v# m) T
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拉上ATV，则可以到山里撒野
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7 h0 `+ N$ s N& M# u0 K; A, i( eF-150依然是干活的好帮手，有人装上一个顶棚，工具、零件什么的都在里面，就是一个流动的车间。有人把机械设备直接固定在车上，就是一个流动工作站。( I. I. ]+ L h8 `7 K g" b
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很多F-150的车厢上固定一个顶棚，东西放在里面放心，不容易丢，也不会开车时飞得一塌糊涂，或者颠出来- J+ f8 F0 r9 l6 V
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也有这样只是盖板，还保持了皮卡的基本样子
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5 I0 N2 Z) l5 {% z或者架一个可锁的工具箱4 R+ L2 M$ E( E3 C
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这么多年来，F-150一般都用大扭力的V8，但近年来也开始用V6。不过F-150 Lightning的电动是革命性的，将重写F-150的故事。
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4 B! t$ v6 y% h3 R- l$ y在外观上，这还是典型的皮卡形象，前格栅只是装饰，因为没有传统的发动机了，不需要进气，散热也是完全不同的设计! Y/ ^! ~/ h8 t! }2 U' L) S$ U
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打开时，整体扬起，便于存取东西2 b- l7 A0 a# j# K7 _. K6 X q& p I
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+ O4 I' w" M! a! y5 K2 G3 B最大的外观特征是横跨车头的灯饰, F8 i2 ^5 Y t
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车尾也有横跨的灯饰作为呼应& @: Z) @1 P5 T9 G/ s
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有快充和慢充多种模式
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2 t/ D3 k9 i+ Z同时，本身也可以作为移动电源，对于野外或者无电源工地干活的人特别方便
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车头、车内、货斗内都有120V插口，还有一个240V插口，车厢内的USB充电口就不谈了，这对现代生活特别方便，尤其是野营。当然，要留足电力开回家8 a7 d5 l% j$ m: }0 Z
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或者給自家的电动摩托车充电0 {* O; w" n5 |+ ^2 p* j
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7 V; J2 j d. K1 I s" J8 `断电的时候，还能作为家里的紧急电源顶一阵子
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/ _1 Z2 Z' B% N3 U7 {& t/ |* W$ D电动的扭力特别大，拉拖车比V8还要给力
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爬坡、玩沙子也格外给力
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原来发动机的地方，现在腾出来作为行李箱7 \, C3 Z. Z+ f" i; \* L Z
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脏了直接用水冲 ?0 I! E: _$ P
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不再有常规的车钥匙，也可以用手机开锁，一辆车配4个虚拟钥匙
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3 v0 U. k+ n' l& m车斗里很贴心地安装了LED照明
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- j/ I8 F6 ]$ q, w7 [9 q可以在高速公路上脱手自动驾驶, v7 {* J1 i& I. @
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" H4 T" Q3 [ p* I' n加速得益于电动，百公里只有4.6秒，二十年前是超跑级了。另一个好处是，电池组和电动机完全解决了传统V8重心高、前重后轻的问题，操控和安全得到本质改善
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不管是用于干活，还是卖酷，电动的F-150 Lightning都踩中了金矿，而且政治正确。不仅零售订单爆棚，各种公司用户也是订单爆棚。不管是为了政治正确还是节约燃油费，都需要，而且公司每年都要更新部份车队的，本来就需要下订单。福特已经开始发售，但被迫叫停，订单太多，来不及处理。福特正在紧急扩充产能。这将是福特的大金矿。通用和克莱斯勒要抓紧了。
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这也是美国汽车最后的倔强。美国大三的轿车市场差不多被斩尽杀绝了，SUV市场也可能不保，只有皮卡市场牢不可破，丰田、日产插进一只脚，但还远远比不上大三的市场占有率，德国大三和韩国根本没有存在感。
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好奇：V8皮卡在中国没有生存力，电动皮卡会流行得起来吗？不一定F-150这样的巨无霸，像Ranger、Tacoma那样的中型皮卡呢？ |
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雷达卡
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发表于 2022-6-5 03:18:13
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