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[工程技术] 福特电动F-150踩中金矿了

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 楼主| 发表于 2022-6-5 01:59:34 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2022-6-4 12:08 编辑
7 s1 J0 ?# e# J/ Q2 e# P/ w; h! j/ R% s
福特汽车最了不起的还是Model T,第二了不起的应该就是F-150了。这皮卡出生卑微,就是給农民干活用的。平时可以开着当皮实的轿车用,干活时往车斗都什么都可以扔进去,需要的时候挂上拖车,牛马、禾草、肥料、种子、农机,都可以拖着跑。
, s+ ~, N; E, L" d. y
& z8 a, g$ q6 T$ W* y
+ Y& W( A6 ]' [/ J/ o1948年的F-150
7 Q1 z$ F) @& {  R8 y) b2 N( L. A4 S% _; B% L
* ]" C9 \/ P5 o. A9 F# j
1953年了,样子变了,又没变
0 E# J1 f) m/ s7 k2 S: @/ w4 I
" P& Z, ~6 i( M. g0 _' t- K6 [. C) R& |, Q$ p, A0 v" ?  G: O
1961年款的基本格局30年没变3 w2 d7 h( R5 V" C- {

* J6 m0 x: r1 ]7 Y& r& j% b$ |5 Y5 N. s7 `3 \- }  g' @
1990年款和1961年款放在一起,一眼就能看出父子相,当然,在汽车世界里,这已经隔5代了7 S& I# k. ~6 l
# p" _$ W: W. b( ?5 ~8 L
0 f& n5 n( J5 N4 _  ]& j
2012年款除了现代化了,还是一脉相承3 z: F3 D7 b% b. j( z. Y
7 [; y& j8 c" N: T; \
: T0 Z1 n8 d1 |4 v5 [% j" {& u
2022年还是能认出来F-150的样子0 [# \0 B. E8 s
) W% U; ~! h6 c2 E+ ~4 r4 u
几十年来,F-150从不起眼的农家车变身为美国最畅销车,超过所有轿车、SUV,是因为实用、灵活、舒适。车内空间比劳斯莱斯可能还要高大、宽敞,空调什么的早就是标配了,带加热、制冷、按摩的皮椅、卫星导航、高级音响应有尽有。坐过的人,除了爬上爬下费点劲,没有不说舒服透顶的。坐的位置高,居高临下,视界开阔,心理感觉也好。安全方面,皮卡的重量大、刹车距离长,重心高、易滚翻,前重后轻、易甩尾,实际上未必比轿车安全,全驱也改写不了物理规律。但在与轿车相撞的时候,车架高,人家已经撞得一副惨相了,大皮卡只有保险杠刮掉点油漆,给人以更加安全的印象。实际上,要是撞上18轮大卡,或者撞上大树,一样的下场。
/ ]2 R/ b5 x$ Q5 T* X
0 }& U1 p5 Q1 j. n4 o$ G9 ?2 O4 n7 \# v+ o
大皮卡里相当舒服5 S& U2 D" |$ B+ K
/ Y1 J& H3 R% _" m7 O: T- I- ?9 b

. ~' W& P' B% X5 @还可以玩这样的花活/ X) |9 V% X+ r- j

% P, H" z7 S4 Y9 k8 Y
: s& w$ M+ s* W皮卡还可以开后窗,夏天开动时打开,停车时攒下的热气一下子就出清了,这是轿车或者SUV都难做到的3 q7 {5 l6 y* w4 t
+ L& z. V! }4 o. U2 t, s' h
( F; \/ g1 z% F' r8 n
像这样可以整个摇下来的话,热气出得更快' D  p6 {' G* Q: f' J5 [  S
! Z  |4 z1 ^, H9 [

, a7 W0 n! a$ q4 m6 t4 [1 u3 N还可供妖艳女子在超车的时候作妖
7 Q; T* X' ^/ X) \, u2 v- c. A/ V3 h
但F-150大流行的主要原因是现在成为life style vehicle了。还别说,这东西真是可以出花样,尤其是tail gate party。
, R: z5 O& V' r4 {) A6 ^1 s$ E% l, R- ?5 O  H$ q

8 V0 k) }. x' U1 I( m/ L/ ^( w这原是农民干活之余,自娱自乐的开心事
# d- y( Q. e/ K- r' `0 L" D
- Y# ~) {$ z) O( j
0 o6 ?' \7 N3 E/ ^$ c+ N现在成了城里时髦人的玩意儿。拉上BBQ,到湖边烧烤,岂不格外香?5 Q% v# j. I/ q& s
, Z& v, I, _9 z! `. `
/ _  R( j6 f2 Q$ L5 g$ u+ \
这个是丰田皮卡,但F-150一样可以做+ f1 K& ~* }) c$ S& [, X
% r9 Z1 i' B* T$ ?: u/ }5 m* N

  j' g2 y1 t( [, H: ?tail gate也是年轻人卿卿我我的好地方
) w* u0 ^2 Z5 R' g/ ^: m. m# H% r+ M( r
! P9 \! d: o- r% D& z
躺在车斗里,白天看云彩,晚上看星星,也是年轻人的传统娱乐。看完了呢?划好三八线,安安静静睡觉+ ]6 Y7 A3 M% W

% X. ~) @" \3 y
/ d; ?" r" c+ `) i3 n因地制宜的话,车头也不错嘛
: T. Q+ D4 ~1 t. p) W, l  f6 ?2 L# x9 C. {0 d! u* C
在流行户外活动的现在,F-150更是拉上房车、小艇、ATV的好帮手。. U9 k' k6 ]7 t: Z
8 c+ `" u( C: E; F2 U3 D
8 g& j7 M0 g" b5 w/ i" M* n/ D/ s
一到夏天,这就是北美公路上常见的景象了0 D; f2 J$ Y7 k
3 M: V* e/ H& S( z
7 t2 N1 m2 ]: Q) b0 k% M
“占地面积”小一点,也可以直接在车上搭一个帐篷1 T; I, x( m6 F1 F  r) h! C
7 E9 F* {" r, z% n- q; u0 c( h( e
; s1 B$ \! Y" M! v1 m/ u% m
湖边、海边则是这样的  ~+ U* x# r4 x) _, e* T

/ L) J" `& a) I0 l. O' |# L5 v7 V& ^3 o
拉上ATV,则可以到山里撒野$ a1 y5 D7 d2 D$ d5 Y+ V$ D7 v

( b" H6 \6 o; U' @" rF-150依然是干活的好帮手,有人装上一个顶棚,工具、零件什么的都在里面,就是一个流动的车间。有人把机械设备直接固定在车上,就是一个流动工作站。% Y' ~4 g4 J! @2 ~
) N; l: ]" j, s5 c6 p" ~

2 m: _  s% R- b" X& D. ]很多F-150的车厢上固定一个顶棚,东西放在里面放心,不容易丢,也不会开车时飞得一塌糊涂,或者颠出来( J! y, B% @! o% b( i( }6 @
2 m4 R0 u. L* |4 ]/ Q: V

7 k$ L; G2 M% u! V$ x! |4 g: ^- v5 k也有这样只是盖板,还保持了皮卡的基本样子* Q" s4 b2 {4 M  Q
" t+ A# c6 ^! m! O) Q

  T- `* F  @" \或者架一个可锁的工具箱
' @) D& B: P7 c% {% x& B( j: J; m4 d* l
这么多年来,F-150一般都用大扭力的V8,但近年来也开始用V6。不过F-150 Lightning的电动是革命性的,将重写F-150的故事。7 E0 T! B8 A2 W* }' x2 \# A
, a- u/ B' [- I0 ]) N; c3 O
+ J) J- r5 Z1 y% I6 I, a
在外观上,这还是典型的皮卡形象,前格栅只是装饰,因为没有传统的发动机了,不需要进气,散热也是完全不同的设计: \2 a- e% j6 Q/ o$ A8 b; e* [
- s1 C5 Q- Q3 m( k: c: ~  L# h  r2 t
2 u$ f5 Q, D0 A! J, {
打开时,整体扬起,便于存取东西
1 W" r+ F) }& t$ O; Z
3 o! A9 h* S! ^7 e
3 J: m4 E) l0 r; N/ d. o. b; X
! p% J8 `9 ~! x2 g0 b; h9 g3 i! M1 W7 w  K/ f" V
最大的外观特征是横跨车头的灯饰
. f4 F# o3 @. w/ T- f) d/ K: ?' c! N, ]2 |
( q9 m0 w: B* u
车尾也有横跨的灯饰作为呼应) u1 B# H' R1 p2 q

& s' e1 X2 |; G) B/ U& l1 P: _2 U
有快充和慢充多种模式
+ [* O* l! t2 u, |2 I6 R! \+ i) n. B$ }# x; {. p( v0 a+ A
  T* O0 E6 b. M: w! Y
9 }9 i( o4 u. t
5 R# c) P0 T' E  F% |

5 r0 U0 A* x; @
! x/ U8 a$ b4 g5 v2 c- [. b  j* ]' \同时,本身也可以作为移动电源,对于野外或者无电源工地干活的人特别方便, q  _0 x9 M  I# L" ^2 [; z( g

* w  N+ \/ |+ _' X$ F
8 a3 {  B9 B; ~2 ?( o$ \( h+ C车头、车内、货斗内都有120V插口,还有一个240V插口,车厢内的USB充电口就不谈了,这对现代生活特别方便,尤其是野营。当然,要留足电力开回家7 T1 B  T* Q7 `
5 c6 y( f/ h0 A* l- p- p. _

/ y4 @9 \; G' R0 m5 J2 E. v8 S" C# [- @4 i. C
  n' o' A" H+ Y) x; i7 `$ g
或者給自家的电动摩托车充电
. T/ U8 K1 w  y: r1 X1 S9 `6 T# Q* _- r. L) K

5 T- g  P7 r: }断电的时候,还能作为家里的紧急电源顶一阵子
% m- P: L% X/ D( C+ G/ X- ~+ A# A+ W* [5 \

/ M* E3 J7 a5 [5 k$ d7 B( |, W) c4 i
4 y- `4 |3 r) Y: e# G( B7 z  O' k: L3 X8 |! t4 h2 O# u% S. c. K
5 S9 m+ X% K* v: w& f) a

, G3 P8 R8 g1 G* x$ \% h4 e3 }电动的扭力特别大,拉拖车比V8还要给力
' E8 U( K: p/ N: |8 v+ k" @$ ^0 t1 Q6 O" ~
/ t  ?- J# S: D- `
! r- D/ A+ w) I; V  K  N
7 A( E7 |  `* e+ e; i: x% S
爬坡、玩沙子也格外给力
, ^% N. m/ L5 d7 D* v9 V! w+ v  \! ?2 I2 T( w
( ^6 ~3 t" c  Q) p! T( x8 H

3 z& D0 _( c; u* y6 Y, J( A. V& L8 @5 w( W% Y: g6 X. V
原来发动机的地方,现在腾出来作为行李箱2 M: Z/ f  H3 m+ v5 e9 T" f

$ T- m4 r0 T$ z9 `* {3 y" {) H; j* u* w; w+ m6 H" G: V. _
脏了直接用水冲
3 F, n$ z& `0 C2 l6 X
1 O3 |! M2 Q" l, V3 Q
/ B2 U! \9 n: C- W2 E( ^! f3 H不再有常规的车钥匙,也可以用手机开锁,一辆车配4个虚拟钥匙
! \3 F- m! R) `, ?8 {) I6 L9 p/ A5 G* b9 s2 T7 v- p
6 j9 K' f$ t2 T' V$ i
车斗里很贴心地安装了LED照明' m: {" E+ `- z1 B- x% }' A
) t* @" l, N/ |; i$ o* U2 ]) D

  u7 K' k$ @) ~; N可以在高速公路上脱手自动驾驶# h3 H3 a: g" [

, ^/ i; j% i! _0 a, g3 Q7 l6 x' M& N- R4 \
加速得益于电动,百公里只有4.6秒,二十年前是超跑级了。另一个好处是,电池组和电动机完全解决了传统V8重心高、前重后轻的问题,操控和安全得到本质改善
* n& @( {) I0 k+ H; Z7 q. r8 k1 c5 d8 D" f3 W
不管是用于干活,还是卖酷,电动的F-150 Lightning都踩中了金矿,而且政治正确。不仅零售订单爆棚,各种公司用户也是订单爆棚。不管是为了政治正确还是节约燃油费,都需要,而且公司每年都要更新部份车队的,本来就需要下订单。福特已经开始发售,但被迫叫停,订单太多,来不及处理。福特正在紧急扩充产能。这将是福特的大金矿。通用和克莱斯勒要抓紧了。, C' I$ a) A% O) T4 O; f0 W8 J; S

4 M& _; I5 y% B3 C6 ^) ^9 j这也是美国汽车最后的倔强。美国大三的轿车市场差不多被斩尽杀绝了,SUV市场也可能不保,只有皮卡市场牢不可破,丰田、日产插进一只脚,但还远远比不上大三的市场占有率,德国大三和韩国根本没有存在感。
0 c/ Q( x9 P; O- ]6 [' Z( [! {/ y
好奇:V8皮卡在中国没有生存力,电动皮卡会流行得起来吗?不一定F-150这样的巨无霸,像Ranger、Tacoma那样的中型皮卡呢?

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参与人数 14爱元 +136 收起 理由
testjhy + 10
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      }- O4 K/ c3 _: Phttps://www.freep.com/story/mone ... e-price/7468899001/
      Q& W. J9 t% \. I- N! W4 \) J; @! p3 N0 M. x( r2 Q
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    该用户从未签到

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     楼主| 发表于 2022-6-5 03:34:15 | 只看该作者
    guagua 发表于 2022-6-4 13:18+ d0 Y2 }' K0 v7 ?  K
    F-150应该和Tacoma是一个量级吧? F-250, F-350, F-450一直上去。

    4 v- N6 R* ~; I- Q% ~4 jF-150和Tundra一个等级,Ranger和Tacoma一个等级。

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    参与人数 1爱元 +2 收起 理由
    guagua + 2 谢谢!有你,爱坛更精彩

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    5#
     楼主| 发表于 2022-6-5 03:35:49 | 只看该作者
    togo 发表于 2022-6-4 13:23
    % C9 a9 X: D" X! PFord CEO Farley says electric vehicles will be sold 100% online, have nonnegotiable price: D2 e# Y" o! s2 d: O0 X
    ' I  r8 F6 l% A
    https://w ...

    # r! P/ N* [  n6 @0 u5 A* E! T& `中国不也有4S店这么个怪胎嘛。
    7 I: I" m% k& `1 K# v/ Y
    : D4 n1 U/ e% r) c1 V网上一口价以后可能会成为惯例,dealer只有delivery和service了。
    4 W6 V# ^! T- Q/ M. K6 t$ ^, }1 K' E$ |' P/ X; R3 j; {2 j
    当年Saturn就是这个模式,挺成功的,但没有挺过2008年。
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  • TA的每日心情
    奋斗
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    [LV.10]大乘

    6#
    发表于 2022-6-5 04:04:07 | 只看该作者
    这车要是像理想one那样的phev就完美了
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  • TA的每日心情
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    7#
    发表于 2022-6-5 04:15:07 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2022-6-5 04:17 编辑 1 [4 ?! r# Y* R, z6 Z5 Q
    ( Q0 G9 A+ ^$ b3 y) g0 \/ z; R
    真皮卡还必须得body on frame. 福特还是做皮卡经验足,这也的确是他们的强项,现在继续保持是好事" _/ y" Y  P: @( F
    : e1 ?" l. u* m% x+ x. Q
    3 T, g; B  _$ o  R9 @- j
      p' a" X* f" V

    6 @+ X0 P5 x/ U$ s7 B
    . J* N8 x7 H& Z8 U) m! s9 T4 h特斯拉的Cybertruck是Unibody, 类似于本田的Ridgeline. 本田也只会造unibody的车,比如mini-van, SUV, 车身那个笼子是完整的。等到他们造Ridgeline的时候,要剖开这个笼子了,强度就有点问题了,所以Ridgeline从驾驶楼往后面车斗去,两边都是斜坡,这样好歹可以增强一点车斗壁的强度。第二版就老实了,缩小了,这样可以不用那个斜坡了。
      X3 N$ F; u0 a4 I  K
      z. ~) u$ p" r- C/ m) y" k8 @- l4 f/ @3 G7 ]9 @2 z, G* Z
    Cybertruck没有下面的大梁,弄出一个F250的重量,这怎么能实用?
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    8#
    发表于 2022-6-5 04:52:48 | 只看该作者
    电动皮卡越野还不是那么灵光,我宁可开混动皮卡去越野。off- road可没地方充电,与其开电动车冒险还不如开混动车放心一点。就算是带发电机,我的电机也额定只有2千瓦,实际上只有1600千瓦,这给电动车充电得充到什么时候,太阳能电池板只有800瓦更没指望
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    9#
    发表于 2022-6-5 05:00:16 | 只看该作者
    / e! |" P  K& I. v( }. n
    中国没戏啊,卡车不准进城。
    ( H: ^) Z/ F" w5 o
    2 h, w0 J' g$ V/ G* u而且这么大个儿的车,根本没法停车。中国开福特猛禽的都是特别有钱的,一百万买个玩具。8 T; t" Q1 c! o- F1 A
    * p' G( Z" S' s4 z% a
    也许现在赶紧生产给皮卡充电的增程器能赶上一波机会
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  • TA的每日心情
    开心
    14 小时前
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    [LV.9]渡劫

    10#
    发表于 2022-6-5 05:46:08 | 只看该作者
    Linda Zhang, F-150 Lightning项目的chief engineer:3 g& C$ C# C2 w) N/ J
    * R  k0 t  J3 A  ?& [2 o0 e- K% D

    . r9 j* |' @" W: K! C7 H' d5 I& n2 d$ `
    这张照片是我邻居家小姑娘拍的。小姑娘大学期间就想退学全职干摄影,家长苦劝说好歹你拿个本科学位行不行,将来不至于没饭吃
    ) G7 s, G% ]. @, Q- y# I5 ^: O  D# R7 d0 B
    小姑娘还算听话熬到了毕业,然后毫不迟疑地搬去纽约当个体户了。经过开始的一番磨难,现在事业算是走上正轨了。9 k7 {  S- E' \& Y
    6 N7 O) T) U  r/ _& X( q
    这是小姑娘给NYT拍的名人照:. p8 ?- n: ^$ u% s- G
    1 J4 }3 P7 g/ l+ `0 E2 |+ Z

    点评

    涨姿势: 5.0 给力: 5.0
    给力: 5
      发表于 2022-6-6 04:59
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2022-6-6 04:48
    涨姿势: 5
      发表于 2022-6-5 08:03

    评分

    参与人数 2爱元 +14 收起 理由
    锦候 + 10 支持小姑娘!
    MacArthur + 4 涨姿势

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    11#
     楼主| 发表于 2022-6-5 06:02:22 | 只看该作者
    司马梦求 发表于 2022-6-4 14:04
    7 ^+ n% H# N$ w0 `7 [0 \这车要是像理想one那样的phev就完美了

      B! l" L' D4 G. I" N2 r6 Utruck bed里驼一个发电机和油箱,不就PLEV了?

    评分

    参与人数 1爱元 +10 收起 理由
    司马梦求 + 10 油墨

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    12#
     楼主| 发表于 2022-6-5 06:05:36 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2022-6-4 14:151 x( Y" y( ]! p9 K
    真皮卡还必须得body on frame. 福特还是做皮卡经验足,这也的确是他们的强项,现在继续保持是好事
    8 R9 a0 H) Z$ K& O
    想不通:大板子电池组和body on frame几乎是天然绝配啊,为什么Tesla不用呢?body on frame在设计上比unibody简单,而不是更难,是生产线已经为body on frame弄好了,不好改?body on frame的生产效率更高,这是肯定的。
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    13#
     楼主| 发表于 2022-6-5 06:08:18 | 只看该作者
    huma 发表于 2022-6-4 14:52
    # U* T( w( t: G8 S0 ^8 D/ V2 j! {电动皮卡越野还不是那么灵光,我宁可开混动皮卡去越野。off- road可没地方充电,与其开电动车冒险还不如开 ...

    % L$ H- y* @7 Y' d大部分皮卡的用户实际上都开不远,或者说不会远离有人烟的地方。真正干活的人,有每天开车1500公里以上的,我这里就碰到过,一年就30-50万公里,一年就差不多把一辆车开趴下了。这样的开法,电动肯定是不行的。
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    14#
     楼主| 发表于 2022-6-5 06:09:02 | 只看该作者
    黄序 发表于 2022-6-4 15:46
    - G' ~! j) j& @* T) \4 `( ALinda Zhang, F-150 Lightning项目的chief engineer:

    - r3 D/ E, s* ?3 B. x- `小姑娘厉害!
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    15#
    发表于 2022-6-5 07:06:50 | 只看该作者
    好奇:V8皮卡在中国没有生存力,电动皮卡会流行得起来吗?不一定F-150这样的巨无霸,像Ranger、Tacoma那样的中型皮卡呢

    ; [2 |: N* g& d$ W3 _我天朝自有国情在,司机还是没概念。。。
    " r; o4 {: y  Y/ V8 Q" R. y) n8 k* X2 b

    4 n% T+ A' x( j6 ^. \5 G ' z1 p$ K2 b. |+ G! J7 w; X
    你心目中的皮卡9 f7 F/ {" |2 R6 w/ ^" u( F

    # P3 U9 V: V# z4 j& Z5 l. B: q6 I- p. J% e7 ~! c" b0 m9 o/ T# H

    / |  H/ o0 g; v3 }9 O
    ( ?! L7 Z3 {5 S( ~我天朝交通法规定皮卡属于卡车,必须在车斗四周贴上反光条,车身喷涂自重核载重等标识。。。
    4 n: J* X$ W; u# w& s! h: ?" |' W6 |2 F" l( J; z
    Cool Factor 瞬间破功。。。
    * n+ f$ _' R# V, e/ K" ?" ]* v. o3 w' C  K
    ; }  ?, J  F7 S0 q9 o! ?
    基本上除了园林局、环卫处等单位,别人是不需要这种车的。。。
      H1 z! @4 J, A" v  l  g9 q& l
    2 K/ q' K8 }. ]& Q: H% u7 T% G4 [. \4 T

    2 ?; n1 [$ p; P/ ~8 m9 h/ E8 z* c! B- ?2 T  ]& s' c; X* X8 L

    . h) ~. ]! S. A- Y
    1 P' V  @3 k0 i7 L; X0 a" ]" E% o5 S2 _4 c( _

    ) C* C& k0 A+ u  f

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    参与人数 1爱元 +8 收起 理由
    蓦然回首 + 8 淡定

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  • TA的每日心情
    慵懒
    2022-2-10 23:05
  • 签到天数: 237 天

    [LV.7]分神

    16#
    发表于 2022-6-5 08:15:02 | 只看该作者
    我对电动车的想不通的地方就是为什么都是自带电池充电?这很花时间呀,为什么不设计成可更换电池,现在的加油站就加个换电池的地方就好了。这样不是会快很多吗?
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    该用户从未签到

    17#
     楼主| 发表于 2022-6-5 08:27:34 | 只看该作者
    锦候 发表于 2022-6-4 18:15- f, `; e& G' ~; @
    我对电动车的想不通的地方就是为什么都是自带电池充电?这很花时间呀,为什么不设计成可更换电池,现在的加 ...

    : n0 L( c; i8 Y9 u; p/ S3 R2 L' S' k
    7 e+ _  Q* c$ x. a( i% C3 W电池的标准、质量、剩余寿命的一致性没法解决。
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  • TA的每日心情
    开心
    8 小时前
  • 签到天数: 2797 天

    [LV.Master]无

    18#
    发表于 2022-6-5 09:33:47 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2022-6-5 06:08. }3 v) H' g" l( N4 v/ o8 u1 R, S
    大部分皮卡的用户实际上都开不远,或者说不会远离有人烟的地方。真正干活的人,有每天开车1500公里以上的 ...

    1 B) j* a6 J" |* n) q* R1500km?
    ' q* P" I6 x6 H( s不愧是咱们不识数党
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  • TA的每日心情
    慵懒
    4 天前
  • 签到天数: 1943 天

    [LV.Master]无

    19#
    发表于 2022-6-5 10:25:00 | 只看该作者
    天朝对应皮卡功能性的是神车五菱——面的

    点评

    印象中是21世纪城市开始限皮卡(区域),按商用车管理(成本),有些城市按卡车不准入城  发表于 2022-6-5 14:05

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    参与人数 1爱元 +6 收起 理由
    大黑蚊子 + 6 我也想说,这货才是中国的皮卡.

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    该用户从未签到

    20#
     楼主| 发表于 2022-6-5 11:23:08 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2022-6-4 22:30 编辑
    7 f9 X: E# {0 w. g
    pcb 发表于 2022-6-4 19:33/ \: D! ]# f; L4 u; ^4 E
    1500km?
    : b& _4 [' G+ ?8 @- ~  t) J4 ~5 R不愧是咱们不识数党

    , Y% H3 |4 z4 Q2 |  R
    ! X% P( x& y3 c是1500公里啊,有什么问题?他们是做oil service的,成天在外面跑各地的油井,真的到了地方没有多久就活干完了。当然不一定每天1500公里,但超过1000公里是常事。
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