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[工程技术] 福特电动F-150踩中金矿了

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 楼主| 发表于 2022-6-5 01:59:34 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2022-6-4 12:08 编辑
# }, g" B, W( j4 I9 x  Z, K' Q9 g8 g# T- P9 F4 P. D4 ^& E
福特汽车最了不起的还是Model T,第二了不起的应该就是F-150了。这皮卡出生卑微,就是給农民干活用的。平时可以开着当皮实的轿车用,干活时往车斗都什么都可以扔进去,需要的时候挂上拖车,牛马、禾草、肥料、种子、农机,都可以拖着跑。# d$ {9 f: ~1 x" j
% j2 @& I8 q. ~% B+ A
# a3 w5 v* x! k+ W/ S
1948年的F-150
& h. F6 `% @0 d4 c, u6 T
; h: M! ~( \1 D3 Z  L% [4 L9 J8 C  Y
1953年了,样子变了,又没变
' k/ {, W9 _7 i; m
. g& t4 z& B9 V( o  @2 q* D9 B/ z$ A/ |( h4 l: ]; C. ?: V+ Z
1961年款的基本格局30年没变
' Y0 k- N: c: }$ m! x
; @, |  ~8 k5 }
) P9 p- K& F0 |: j1990年款和1961年款放在一起,一眼就能看出父子相,当然,在汽车世界里,这已经隔5代了' ?% ^+ y8 K' Z1 J9 Q7 n4 R
& v4 b3 ]& F9 N

% ?  J3 x: |5 f9 O2012年款除了现代化了,还是一脉相承- e; b5 c8 z+ `& ^' T% g
! E# _4 R% v# V1 s
! l; Z5 m) f& e% B
2022年还是能认出来F-150的样子/ v4 a8 ^, K( B2 M6 T9 Z0 H
3 o* O3 c  i& n* @: O% q, d" V
几十年来,F-150从不起眼的农家车变身为美国最畅销车,超过所有轿车、SUV,是因为实用、灵活、舒适。车内空间比劳斯莱斯可能还要高大、宽敞,空调什么的早就是标配了,带加热、制冷、按摩的皮椅、卫星导航、高级音响应有尽有。坐过的人,除了爬上爬下费点劲,没有不说舒服透顶的。坐的位置高,居高临下,视界开阔,心理感觉也好。安全方面,皮卡的重量大、刹车距离长,重心高、易滚翻,前重后轻、易甩尾,实际上未必比轿车安全,全驱也改写不了物理规律。但在与轿车相撞的时候,车架高,人家已经撞得一副惨相了,大皮卡只有保险杠刮掉点油漆,给人以更加安全的印象。实际上,要是撞上18轮大卡,或者撞上大树,一样的下场。3 \3 s( ^  _" \( m4 O3 {

. Z1 \) t9 C9 b9 l$ ?+ a1 w7 W
5 [2 `. @. m/ q9 I) J大皮卡里相当舒服* q0 Q6 V; K' e* Y. e. p

! a, r$ i  ]% z- c6 R" c/ }& ^8 H
3 ]! h$ J6 s: J  [4 r还可以玩这样的花活! Z/ A7 o. E! T/ Q$ a1 e. K
/ r) I+ y* z# K! Y
" L. ^+ E5 l: f" f
皮卡还可以开后窗,夏天开动时打开,停车时攒下的热气一下子就出清了,这是轿车或者SUV都难做到的
% e/ r( o: g2 J, {& f; [- a$ _4 A& t- x  T% \' l1 o7 V! y

4 E6 Z5 A$ ~8 |8 A# M/ X像这样可以整个摇下来的话,热气出得更快
. i% M9 K; W$ O4 {  @  `& [% O9 ~3 G' T+ n7 A9 O' f8 l! |
8 U% G5 t  e! Y5 ~3 U/ R. `( X
还可供妖艳女子在超车的时候作妖3 ~' B9 w) ^8 D+ j
3 b% A9 t- y1 |8 R) O! D) C
但F-150大流行的主要原因是现在成为life style vehicle了。还别说,这东西真是可以出花样,尤其是tail gate party。
8 n! a2 Q; g6 d3 R
( B4 e: j& W4 ]( _7 O, x" g
/ S# N& {* g6 Z) [0 l这原是农民干活之余,自娱自乐的开心事% d: t2 }9 j  n% A) B+ _+ q

  u2 S" e8 a1 O6 m# P
$ d7 J0 a) u7 R* n* R) x现在成了城里时髦人的玩意儿。拉上BBQ,到湖边烧烤,岂不格外香?
; E- p" Q$ L: V9 B: s7 L& p) j0 L" e) X& [. k! H

& D  U5 {; k* ~. z8 N4 z这个是丰田皮卡,但F-150一样可以做
/ P$ G- P+ M' o, g' e: N7 M9 L- D  G5 Z3 L6 W
! G+ Z( i$ u# ?6 o8 f; O
tail gate也是年轻人卿卿我我的好地方
: }; }" R4 }, |2 b! l: p2 q+ M" S
2 R" |, w0 U& B, a
躺在车斗里,白天看云彩,晚上看星星,也是年轻人的传统娱乐。看完了呢?划好三八线,安安静静睡觉8 N( S* D- ~8 m+ v
; P/ N- N9 O. D

( Z3 |1 [+ C/ T1 j因地制宜的话,车头也不错嘛
8 J* P$ B0 Q9 i. I
) N* h/ e# \/ ?) Q在流行户外活动的现在,F-150更是拉上房车、小艇、ATV的好帮手。% a) O5 ?- g- ?% t+ d& }
6 V" z# d! v1 x' N  M( `9 @3 e; P
8 W8 Y' K" D8 a) K) G* N
一到夏天,这就是北美公路上常见的景象了
, }! t3 M- c& d- G' K* c
- s: W; G/ c5 M  ]- q
' Y. I' P+ }! D* N  \5 X) S“占地面积”小一点,也可以直接在车上搭一个帐篷/ f4 b  k5 @0 K0 K/ p
1 M' D' m) m! c' c
" H: \1 m4 C' W2 X
湖边、海边则是这样的1 P0 X4 n! g  \) l; z
/ }/ J* c5 c% s+ @  B6 S4 G- Q
6 O2 K+ s2 [9 ]" o
拉上ATV,则可以到山里撒野
( ^6 g4 ]* ^- c
" N: }6 T' ], i& AF-150依然是干活的好帮手,有人装上一个顶棚,工具、零件什么的都在里面,就是一个流动的车间。有人把机械设备直接固定在车上,就是一个流动工作站。/ J" t9 c. E" a

$ q7 `, B5 F) g2 R) }! j
; x3 @3 @% Y. M& c; O/ \很多F-150的车厢上固定一个顶棚,东西放在里面放心,不容易丢,也不会开车时飞得一塌糊涂,或者颠出来
, [' b- u  j# h# _+ n
  `  B$ M6 F' B1 u0 c
! k; A& L5 H; p9 k" \4 x也有这样只是盖板,还保持了皮卡的基本样子$ U# o7 _6 t' b2 ?8 S

: p4 r0 G' b% L8 ~5 I; b! Z1 `) m$ {6 D; w& u
或者架一个可锁的工具箱4 ~& V0 q8 S" W" |9 f5 q! h0 o

0 [8 S- J/ A: E7 }0 X/ R( h这么多年来,F-150一般都用大扭力的V8,但近年来也开始用V6。不过F-150 Lightning的电动是革命性的,将重写F-150的故事。0 k/ \8 S6 Z  V

+ z1 p3 x! T( X. p- P& i: h5 }
4 T5 n# W; r( A1 _% c! F  J在外观上,这还是典型的皮卡形象,前格栅只是装饰,因为没有传统的发动机了,不需要进气,散热也是完全不同的设计6 o& {% E; R; I9 @' g; a) W
0 k3 C( W2 \' }2 g- S5 z
7 g7 \& u! [) a1 |% _
打开时,整体扬起,便于存取东西: e! E' }/ i9 O+ u) Q
5 j! ?0 k4 F5 X: i1 W/ v
& o  z( ~3 L" S' y* u

8 m; B2 F# _: }5 i0 \$ j
2 U, o# B% T2 T9 N6 I6 X最大的外观特征是横跨车头的灯饰
, p! d+ X8 O) Y) T3 G5 ^0 h
% t& d" S. \3 m5 x0 ~5 x* U$ ]+ a7 M' |
$ {, ?* l7 t! Y8 q车尾也有横跨的灯饰作为呼应7 o7 V/ }7 v8 E5 r6 [- B" i

7 q* m( H6 K" A& j, E2 @- B
8 k/ f& |: M8 p& T有快充和慢充多种模式
& B( @# L) `4 T5 w" ^! l5 J. w8 Y2 d- N) N* N) p2 K9 A, o
+ F' R, h2 a, s

. |8 v+ S) Z: s7 D+ ~
4 n# e! s3 z* o; B3 e+ g* G4 b( I' U8 g* P) t8 O2 n
% o4 m% C" B4 @! X3 p, g
同时,本身也可以作为移动电源,对于野外或者无电源工地干活的人特别方便
' c) N# `: e/ H) }5 s$ S
- e( p$ ]4 t; l5 r0 B7 V2 S% t* ]: v3 f5 l- S1 ?; R
车头、车内、货斗内都有120V插口,还有一个240V插口,车厢内的USB充电口就不谈了,这对现代生活特别方便,尤其是野营。当然,要留足电力开回家2 B  @6 }4 s5 y* D" c" p
- b' p  m. B, m- G2 v
5 P/ g$ n( Q4 Q) x
  Z4 ]! N; t7 l5 U

9 r8 u$ s3 {  Q. ^: L或者給自家的电动摩托车充电# G( V' ]# C4 b2 T$ N5 z; N1 B
6 v& R$ H6 a' g6 v0 V
9 k4 N0 c# ~% M5 Q4 B3 }% z; G) a' k
断电的时候,还能作为家里的紧急电源顶一阵子6 ]+ y* t5 d: Y2 b1 D; M
; g- `: f2 w$ u% t( D

2 K- u3 b; H, _
& }0 M) V2 B) `; b# ^# z8 h) q4 G/ S! w/ h8 J
. Z! a: l6 \/ D1 K, T, c
% @2 B0 e6 Y3 R7 W
电动的扭力特别大,拉拖车比V8还要给力
8 [9 D2 k. ?  S4 ^+ G8 K. O. Q  F; W) G6 u& ~" u/ a# g
" @# s3 Y$ T! C+ Q  h3 B  N
: _  z* e; M2 ?9 R; N6 b$ N6 t
8 E2 O/ V4 Y) s/ l) H, P/ I; R
爬坡、玩沙子也格外给力
" [2 k9 h. ]% p% F9 ^2 U- M# X; e# x+ z3 {

2 u/ [3 Q! R. Y9 d0 E* O! Z' |8 H: r* K2 O8 `  w  p! J9 R3 A

% C+ l4 h, D; W, K' G0 a2 C原来发动机的地方,现在腾出来作为行李箱& }! r4 ~7 E* r5 ]( j, e) b: U
2 t! a8 d0 @, D, n

# `4 e! w( y0 q$ e" L: J7 ~! n脏了直接用水冲
- Q8 f: `9 n  Q  G+ S
& @8 x( E9 _( @7 b3 w: ~/ c1 p# u( ~3 J2 {% h" m  N8 C
不再有常规的车钥匙,也可以用手机开锁,一辆车配4个虚拟钥匙
7 z1 h4 f, x9 z6 v+ |
. D( b/ M' K/ c5 C( R. Z3 z; D4 ?9 X, I; Z( X
车斗里很贴心地安装了LED照明
  h+ Q0 i- \% ]' \6 r
5 t' n( G0 W8 ^8 P. [2 A. d2 d" Y! N; ]% x  Q$ \4 c  L
可以在高速公路上脱手自动驾驶1 Q" f, c% `5 _0 U3 n/ |8 H/ @. o

+ ~  s* ~% J: x' F) b# e4 P: v8 \. G
加速得益于电动,百公里只有4.6秒,二十年前是超跑级了。另一个好处是,电池组和电动机完全解决了传统V8重心高、前重后轻的问题,操控和安全得到本质改善
# w5 ]2 }5 g% O  I+ D0 \6 `; [) }' K
不管是用于干活,还是卖酷,电动的F-150 Lightning都踩中了金矿,而且政治正确。不仅零售订单爆棚,各种公司用户也是订单爆棚。不管是为了政治正确还是节约燃油费,都需要,而且公司每年都要更新部份车队的,本来就需要下订单。福特已经开始发售,但被迫叫停,订单太多,来不及处理。福特正在紧急扩充产能。这将是福特的大金矿。通用和克莱斯勒要抓紧了。" `: F! V. B- f) z
6 L$ g4 c- }  j5 A& u
这也是美国汽车最后的倔强。美国大三的轿车市场差不多被斩尽杀绝了,SUV市场也可能不保,只有皮卡市场牢不可破,丰田、日产插进一只脚,但还远远比不上大三的市场占有率,德国大三和韩国根本没有存在感。
- e7 B  B- F! D1 E4 j) c1 `9 O' j' ^6 n, T% t1 s; A
好奇:V8皮卡在中国没有生存力,电动皮卡会流行得起来吗?不一定F-150这样的巨无霸,像Ranger、Tacoma那样的中型皮卡呢?

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参与人数 14爱元 +136 收起 理由
testjhy + 10
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    F-150应该和Tacoma是一个量级吧? F-250, F-350, F-450一直上去。
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    Ford CEO Farley says electric vehicles will be sold 100% online, have nonnegotiable price
    ) ~$ b% R2 W0 n' |8 v$ r
    ; Y  |- Y% q+ `) Ihttps://www.freep.com/story/mone ... e-price/7468899001/
    # Y2 O. {& u" f7 C9 u4 k1 U- P0 W- B' j0 q9 E* ?" p
    福特电车以后不用去Dealer砍价,网上一口价,跟Tesla一个模式了。
    ' B/ ]6 }' _4 D; |. {美国怎么会培养出一个汽车Dealer行业这种怪胎
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    该用户从未签到

    地板
     楼主| 发表于 2022-6-5 03:34:15 | 只看该作者
    guagua 发表于 2022-6-4 13:18% o/ f( l8 l4 G& ?. M
    F-150应该和Tacoma是一个量级吧? F-250, F-350, F-450一直上去。

    8 a6 _- I9 I; AF-150和Tundra一个等级,Ranger和Tacoma一个等级。

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    参与人数 1爱元 +2 收起 理由
    guagua + 2 谢谢!有你,爱坛更精彩

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    5#
     楼主| 发表于 2022-6-5 03:35:49 | 只看该作者
    togo 发表于 2022-6-4 13:23. C- W7 S( U2 Y& M2 g5 d. |* I  l
    Ford CEO Farley says electric vehicles will be sold 100% online, have nonnegotiable price. E) f; q% i" }: z" e
    + N" L9 `3 b1 L3 D; ~2 L
    https://w ...
    1 ~  z; ?  o# s$ v! C
    中国不也有4S店这么个怪胎嘛。! g3 o8 q) E$ A  O; O8 s( R

    0 }' R3 H3 `3 p! X" n2 y2 W' @/ J: Q网上一口价以后可能会成为惯例,dealer只有delivery和service了。
    2 S& f9 ]: P0 r# B6 A4 I& N5 P0 b8 @& ?  s4 J2 d) R0 Y
    当年Saturn就是这个模式,挺成功的,但没有挺过2008年。
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    [LV.10]大乘

    6#
    发表于 2022-6-5 04:04:07 | 只看该作者
    这车要是像理想one那样的phev就完美了
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  • TA的每日心情
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    [LV.Master]无

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    发表于 2022-6-5 04:15:07 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2022-6-5 04:17 编辑
    % d" c9 V+ L3 i4 r
    & v5 t4 m$ C% k" U0 q& B真皮卡还必须得body on frame. 福特还是做皮卡经验足,这也的确是他们的强项,现在继续保持是好事
    $ j8 B6 ~7 v9 L1 t  T6 D# h. a8 \9 S# V( @3 a
    ! s; p$ J. \5 Q* W: g) z

    & ]2 r6 r0 i4 B3 i* L2 C3 Q8 Y; l( ?8 G3 q1 I+ C! W% p
    * x( L) H/ `$ I* |
    特斯拉的Cybertruck是Unibody, 类似于本田的Ridgeline. 本田也只会造unibody的车,比如mini-van, SUV, 车身那个笼子是完整的。等到他们造Ridgeline的时候,要剖开这个笼子了,强度就有点问题了,所以Ridgeline从驾驶楼往后面车斗去,两边都是斜坡,这样好歹可以增强一点车斗壁的强度。第二版就老实了,缩小了,这样可以不用那个斜坡了。
    ; a1 k# r1 s+ N
      {6 m0 }& i& o$ K7 g1 T8 s) l
    - r6 A. s( O  fCybertruck没有下面的大梁,弄出一个F250的重量,这怎么能实用?
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    [LV.Master]无

    8#
    发表于 2022-6-5 04:52:48 | 只看该作者
    电动皮卡越野还不是那么灵光,我宁可开混动皮卡去越野。off- road可没地方充电,与其开电动车冒险还不如开混动车放心一点。就算是带发电机,我的电机也额定只有2千瓦,实际上只有1600千瓦,这给电动车充电得充到什么时候,太阳能电池板只有800瓦更没指望
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    [LV.1]炼气

    9#
    发表于 2022-6-5 05:00:16 | 只看该作者

    * k0 _: G; v+ p, [/ ^中国没戏啊,卡车不准进城。
    / Y" f9 I6 k$ {2 l. W. Z- B' O
    ' L( r1 k  L% d5 V- }0 |1 `, r+ v0 y而且这么大个儿的车,根本没法停车。中国开福特猛禽的都是特别有钱的,一百万买个玩具。. e2 v+ R% \+ v# b/ f- r

    + K  A, e$ X; Z" U; e6 l& M3 }! M也许现在赶紧生产给皮卡充电的增程器能赶上一波机会
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  • TA的每日心情
    开心
    17 小时前
  • 签到天数: 648 天

    [LV.9]渡劫

    10#
    发表于 2022-6-5 05:46:08 | 只看该作者
    Linda Zhang, F-150 Lightning项目的chief engineer:
    & ]5 Y9 @1 @. y  M; r1 l* e6 `+ w5 \/ b: }1 a
    5 d+ f+ a/ i% L9 r8 ?
    / e# j2 u1 {" F2 u, T
    这张照片是我邻居家小姑娘拍的。小姑娘大学期间就想退学全职干摄影,家长苦劝说好歹你拿个本科学位行不行,将来不至于没饭吃
    - X0 s/ }) Z6 P% o9 P" L# v  s' e" t, g7 z; c8 S& g+ K
    小姑娘还算听话熬到了毕业,然后毫不迟疑地搬去纽约当个体户了。经过开始的一番磨难,现在事业算是走上正轨了。
    1 J9 E; D/ p7 r! V# z9 K+ V+ Y
    7 z# N4 O2 f, n" Q  a2 R9 e这是小姑娘给NYT拍的名人照:( N: p( w$ O/ _3 r8 t
    " c" J% w1 Q! ]$ h. f5 e

    点评

    涨姿势: 5.0 给力: 5.0
    给力: 5
      发表于 2022-6-6 04:59
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2022-6-6 04:48
    涨姿势: 5
      发表于 2022-6-5 08:03

    评分

    参与人数 2爱元 +14 收起 理由
    锦候 + 10 支持小姑娘!
    MacArthur + 4 涨姿势

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    11#
     楼主| 发表于 2022-6-5 06:02:22 | 只看该作者
    司马梦求 发表于 2022-6-4 14:04
    " Y! w  W  O; \* Y# q3 I这车要是像理想one那样的phev就完美了
    5 T/ Q% @- }7 d6 @  B/ I+ x
    truck bed里驼一个发电机和油箱,不就PLEV了?

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    司马梦求 + 10 油墨

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    12#
     楼主| 发表于 2022-6-5 06:05:36 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2022-6-4 14:15
    9 i! Q7 O0 ~( P8 z4 }真皮卡还必须得body on frame. 福特还是做皮卡经验足,这也的确是他们的强项,现在继续保持是好事
    8 A% Z* i) y, S' K/ v" X# j& s
    想不通:大板子电池组和body on frame几乎是天然绝配啊,为什么Tesla不用呢?body on frame在设计上比unibody简单,而不是更难,是生产线已经为body on frame弄好了,不好改?body on frame的生产效率更高,这是肯定的。
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    13#
     楼主| 发表于 2022-6-5 06:08:18 | 只看该作者
    huma 发表于 2022-6-4 14:525 h. O7 ]1 K& n2 x4 ]6 Q
    电动皮卡越野还不是那么灵光,我宁可开混动皮卡去越野。off- road可没地方充电,与其开电动车冒险还不如开 ...
    5 l3 J2 X5 P" H1 S) h
    大部分皮卡的用户实际上都开不远,或者说不会远离有人烟的地方。真正干活的人,有每天开车1500公里以上的,我这里就碰到过,一年就30-50万公里,一年就差不多把一辆车开趴下了。这样的开法,电动肯定是不行的。
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    14#
     楼主| 发表于 2022-6-5 06:09:02 | 只看该作者
    黄序 发表于 2022-6-4 15:46
    : ^# b: _! r" T" {' E1 iLinda Zhang, F-150 Lightning项目的chief engineer:

    & V2 _3 w) B  k9 k* U- Z0 e小姑娘厉害!
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    15#
    发表于 2022-6-5 07:06:50 | 只看该作者
    好奇:V8皮卡在中国没有生存力,电动皮卡会流行得起来吗?不一定F-150这样的巨无霸,像Ranger、Tacoma那样的中型皮卡呢

    3 r3 |) q9 C1 N我天朝自有国情在,司机还是没概念。。。% E: @* v3 M+ V1 U$ ]% `! ^
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    1 w/ {. R2 C3 R* r. b5 }3 Y# d你心目中的皮卡. d5 A' F, y: @% t& b
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    2 e4 H& X( a8 T9 ~4 G3 ]8 j/ {; ]! N# L/ E1 }9 P- {

    # e& [8 M/ s% i% B7 w我天朝交通法规定皮卡属于卡车,必须在车斗四周贴上反光条,车身喷涂自重核载重等标识。。。4 n% L2 r9 j- P# m: B7 c& V

    5 T( R0 {- L( |2 o; m9 M  g( qCool Factor 瞬间破功。。。' M- k& J" q% W- f8 E" |
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    * g. j% {' ~* C# n2 v基本上除了园林局、环卫处等单位,别人是不需要这种车的。。。
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    蓦然回首 + 8 淡定

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  • TA的每日心情
    慵懒
    2022-2-10 23:05
  • 签到天数: 237 天

    [LV.7]分神

    16#
    发表于 2022-6-5 08:15:02 | 只看该作者
    我对电动车的想不通的地方就是为什么都是自带电池充电?这很花时间呀,为什么不设计成可更换电池,现在的加油站就加个换电池的地方就好了。这样不是会快很多吗?
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    该用户从未签到

    17#
     楼主| 发表于 2022-6-5 08:27:34 | 只看该作者
    锦候 发表于 2022-6-4 18:151 L- L8 |. e, f* x+ B8 }
    我对电动车的想不通的地方就是为什么都是自带电池充电?这很花时间呀,为什么不设计成可更换电池,现在的加 ...
    / ^/ G# D& p: b
    , M7 T2 n  A, y* v# p5 O
    电池的标准、质量、剩余寿命的一致性没法解决。
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  • TA的每日心情
    开心
    16 小时前
  • 签到天数: 2809 天

    [LV.Master]无

    18#
    发表于 2022-6-5 09:33:47 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2022-6-5 06:08
    2 w# C+ K8 R! o3 x3 ^; _大部分皮卡的用户实际上都开不远,或者说不会远离有人烟的地方。真正干活的人,有每天开车1500公里以上的 ...

    1 [# l$ c! Q  x0 i. v1500km?  O( B0 h; q' P4 m9 u+ Q7 R
    不愧是咱们不识数党
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  • TA的每日心情
    慵懒
    昨天 11:24
  • 签到天数: 1950 天

    [LV.Master]无

    19#
    发表于 2022-6-5 10:25:00 | 只看该作者
    天朝对应皮卡功能性的是神车五菱——面的

    点评

    印象中是21世纪城市开始限皮卡(区域),按商用车管理(成本),有些城市按卡车不准入城  发表于 2022-6-5 14:05

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    参与人数 1爱元 +6 收起 理由
    大黑蚊子 + 6 我也想说,这货才是中国的皮卡.

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    该用户从未签到

    20#
     楼主| 发表于 2022-6-5 11:23:08 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2022-6-4 22:30 编辑 6 `4 f& s# p6 S' v, _. P6 B
    pcb 发表于 2022-6-4 19:33
    + a$ }& M5 C/ x* J: s0 B1500km?2 T) R- I+ @4 y5 y$ X4 c: p0 A6 R  n" Y
    不愧是咱们不识数党
    / l0 O- x: N7 k" i

    % b; H) T& O9 m/ d6 R是1500公里啊,有什么问题?他们是做oil service的,成天在外面跑各地的油井,真的到了地方没有多久就活干完了。当然不一定每天1500公里,但超过1000公里是常事。
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