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本帖最后由 晨枫 于 2022-6-4 12:08 编辑 . ?! u/ [5 p$ n4 G
g" z2 k: @/ D: y6 }0 T7 M4 a福特汽车最了不起的还是Model T，第二了不起的应该就是F-150了。这皮卡出生卑微，就是給农民干活用的。平时可以开着当皮实的轿车用，干活时往车斗都什么都可以扔进去，需要的时候挂上拖车，牛马、禾草、肥料、种子、农机，都可以拖着跑。
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1948年的F-150! x8 n9 H) J. b0 g: u5 ^' N
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6 }1 W* F, K5 Z+ J0 h8 a1953年了，样子变了，又没变" d3 j4 { \+ z. f' @' k7 R" ~
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1961年款的基本格局30年没变
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1990年款和1961年款放在一起，一眼就能看出父子相，当然，在汽车世界里，这已经隔5代了- O* Y. j, ?: ?% ?& \' \! v; p
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6 V$ r" K7 R) j S6 R5 o2012年款除了现代化了，还是一脉相承
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2022年还是能认出来F-150的样子* v/ }: Q; x8 Y6 d; @
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几十年来，F-150从不起眼的农家车变身为美国最畅销车，超过所有轿车、SUV，是因为实用、灵活、舒适。车内空间比劳斯莱斯可能还要高大、宽敞，空调什么的早就是标配了，带加热、制冷、按摩的皮椅、卫星导航、高级音响应有尽有。坐过的人，除了爬上爬下费点劲，没有不说舒服透顶的。坐的位置高，居高临下，视界开阔，心理感觉也好。安全方面，皮卡的重量大、刹车距离长，重心高、易滚翻，前重后轻、易甩尾，实际上未必比轿车安全，全驱也改写不了物理规律。但在与轿车相撞的时候，车架高，人家已经撞得一副惨相了，大皮卡只有保险杠刮掉点油漆，给人以更加安全的印象。实际上，要是撞上18轮大卡，或者撞上大树，一样的下场。1 ]6 L& Z! b6 E3 v
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大皮卡里相当舒服3 Z9 d* e1 y( o; J+ R
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7 a5 U# {; v: y. t8 e$ z还可以玩这样的花活! |' j6 I8 f; R* P+ x0 g
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皮卡还可以开后窗，夏天开动时打开，停车时攒下的热气一下子就出清了，这是轿车或者SUV都难做到的1 H: t3 q: i" [( ] ?
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$ `7 ^) U& c2 V. `& G像这样可以整个摇下来的话，热气出得更快
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还可供妖艳女子在超车的时候作妖( r' h2 d3 P9 c/ U2 f3 i
7 y; i" ~$ i: j3 \7 ^, }但F-150大流行的主要原因是现在成为life style vehicle了。还别说，这东西真是可以出花样，尤其是tail gate party。 C, r& P0 o+ t' S3 t: b
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这原是农民干活之余，自娱自乐的开心事
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现在成了城里时髦人的玩意儿。拉上BBQ，到湖边烧烤，岂不格外香？
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这个是丰田皮卡，但F-150一样可以做3 V( v: t9 p% l/ e, l8 F
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# |7 T" V( R3 ~/ [+ ltail gate也是年轻人卿卿我我的好地方
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躺在车斗里，白天看云彩，晚上看星星，也是年轻人的传统娱乐。看完了呢？划好三八线，安安静静睡觉/ Z7 N3 C; N' E( Y
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因地制宜的话，车头也不错嘛& l* P) S! b' A7 x
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在流行户外活动的现在，F-150更是拉上房车、小艇、ATV的好帮手。
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0 I) M* t& g. F8 T# N6 n一到夏天，这就是北美公路上常见的景象了
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$ |& B! T9 E6 m: x" |- b& ]“占地面积”小一点，也可以直接在车上搭一个帐篷3 p7 P# ^0 i3 K$ K2 N% v
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* `4 i ^/ \) B湖边、海边则是这样的2 x. U/ F0 o1 b* H+ }! o+ u/ x. p
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拉上ATV，则可以到山里撒野0 r) s$ O8 J2 y% D
* W6 E4 X. C( U6 A. qF-150依然是干活的好帮手，有人装上一个顶棚，工具、零件什么的都在里面，就是一个流动的车间。有人把机械设备直接固定在车上，就是一个流动工作站。. d$ G# _$ k1 x; W H
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- Y; m9 l% J+ U# [. O& a很多F-150的车厢上固定一个顶棚，东西放在里面放心，不容易丢，也不会开车时飞得一塌糊涂，或者颠出来. Z1 j& y1 | `, U: B$ \
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. x! m$ \1 b" c$ C J+ i也有这样只是盖板，还保持了皮卡的基本样子# z- g) t. l( Y4 z/ r
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或者架一个可锁的工具箱
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. j: l. M/ G2 r这么多年来，F-150一般都用大扭力的V8，但近年来也开始用V6。不过F-150 Lightning的电动是革命性的，将重写F-150的故事。: T, L5 v& L2 _8 p# v
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1 O4 `7 k8 _1 |* q在外观上，这还是典型的皮卡形象，前格栅只是装饰，因为没有传统的发动机了，不需要进气，散热也是完全不同的设计
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打开时，整体扬起，便于存取东西5 I& f7 [" h/ m( J! |5 O
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最大的外观特征是横跨车头的灯饰+ W3 r [3 I$ R1 U. ]+ n4 y
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车尾也有横跨的灯饰作为呼应# T8 R; p5 Z. Z$ N v0 Q
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& L$ |; {, R7 i有快充和慢充多种模式6 s0 Q3 I2 T3 w) n7 g; d$ r
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\3 B) s5 p) X0 V同时，本身也可以作为移动电源，对于野外或者无电源工地干活的人特别方便
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# E' \3 T, v% L4 Y车头、车内、货斗内都有120V插口，还有一个240V插口，车厢内的USB充电口就不谈了，这对现代生活特别方便，尤其是野营。当然，要留足电力开回家! W$ E c7 }) c+ S# ]8 v! w' t
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或者給自家的电动摩托车充电
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断电的时候，还能作为家里的紧急电源顶一阵子
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: s6 p/ a- l* v: S" p8 K" r" V- w/ o电动的扭力特别大，拉拖车比V8还要给力9 ]% l+ z. e; C/ ]$ n# n! j) {
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5 |) w% f! g- I% x爬坡、玩沙子也格外给力
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3 ~0 |* Z) m0 O0 m5 |4 v原来发动机的地方，现在腾出来作为行李箱3 x& p+ D1 U" i* [
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$ ]/ b E1 n4 B& }脏了直接用水冲7 }) l2 A8 _' R# Z( |5 {4 ]
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9 a6 t! x! ~0 C! E& U! c, G2 U不再有常规的车钥匙，也可以用手机开锁，一辆车配4个虚拟钥匙
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车斗里很贴心地安装了LED照明+ h9 A4 s0 [: ?0 l
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可以在高速公路上脱手自动驾驶' c' o% X: V, K# N0 p& |
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, i: R* L" p& G' u( L加速得益于电动，百公里只有4.6秒，二十年前是超跑级了。另一个好处是，电池组和电动机完全解决了传统V8重心高、前重后轻的问题，操控和安全得到本质改善
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+ A! u. h! m: m. X不管是用于干活，还是卖酷，电动的F-150 Lightning都踩中了金矿，而且政治正确。不仅零售订单爆棚，各种公司用户也是订单爆棚。不管是为了政治正确还是节约燃油费，都需要，而且公司每年都要更新部份车队的，本来就需要下订单。福特已经开始发售，但被迫叫停，订单太多，来不及处理。福特正在紧急扩充产能。这将是福特的大金矿。通用和克莱斯勒要抓紧了。
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这也是美国汽车最后的倔强。美国大三的轿车市场差不多被斩尽杀绝了，SUV市场也可能不保，只有皮卡市场牢不可破，丰田、日产插进一只脚，但还远远比不上大三的市场占有率，德国大三和韩国根本没有存在感。7 ~8 V$ ?) n& a: e) S
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好奇：V8皮卡在中国没有生存力，电动皮卡会流行得起来吗？不一定F-150这样的巨无霸，像Ranger、Tacoma那样的中型皮卡呢？ |
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雷达卡
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发表于 2022-6-5 03:18:13
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