电动汽车的一个问题

晨枫

冰蚁 发表于 2014-1-16 13:21
嗯，也对。25 mpg 是按 midsize sedan 估的。不过compact car 的combine mpg 也到不了35吧。能有30就不错 ...

" n+ C7 g1 ~. fChevy Cruz是28/42，估计combined cycle大概在35左右。Cruz TDI应该更高，能达到40不奇怪。

tanis

燕庐敕 发表于 2014-1-17 00:52
智能驾驶的主要问题不是技术问题而是法律问题，比如，晨司机早上进了智能汽车，进入智能驾驶模式去上班。 ...

, U3 [8 i+ L" N# Z% o应该是狗主人负责赔偿晨斯基~

冰蚁

晨枫 发表于 2014-1-16 14:36
( W, s8 P! W$ g这和全电汽车毫无关系，Ford Model T上也能加装这android。汽车电脑如果是纯entertainment，爱怎么搞怎么 ...

3 A2 W  H+ x# M2 Z0 ~; d1 W# B这个才刚开始么，老大。重点是操作系统，这个和以后的全面智能化相关。全电化是另外一个方向。两者的发展可以有先有后。所以我前面说，全电化，智能化是趋势。智能化后，司机看电视/上网是木有问题的。

容易

MacArthur 发表于 2014-1-16 10:21
# m0 c: `8 U  y. f3 L- W) k纯EV能开10迈也不错了啊。。。
9 c: R6 y  j! B' m, b
2 H+ S! ?) b% |$ d另一个问题：在EV模式下有木有最大速度限制？普通Prius超过25mph EV模式 ...

% f. v4 H% b1 Y; m, r2 v有限速的。应该不止25，我local都往往开35了。网上说大概是35 to 45 mph。 我确实留意到上高速后，就会自动切换模式。

MacArthur

容易 发表于 2014-1-16 14:53
9 d# ^5 y7 Z( Z* G有限速的。应该不止25，我local都往往开35了。网上说大概是35 to 45 mph。 我确实留意到上高速后，就会自 ...

: P. h- y* _1 z3 g1 d' N. iEV模式下35mph左右Local的确就够用了。。。 我倒是很想多用EV模式，只是25mph太不给力了。。。
7 @1 E1 R5 k5 K+ O

% k1 q' h9 q& Q4 S1 ?4 _
9 A0 E% C! p, [; R- K9 Y! o- S- O

MacArthur

晨枫 发表于 2014-1-16 14:36
...但要是汽车控制电脑联网，不说别的，防黑客就是大难题。设想坏人用无线电劫持交通，那可热闹了。

丰田没事儿还被人抹了一屁股黄泥巴呢 -- “我的车停不下来了！忽然自动加速～～ ”
$ O/ X; \& O' N# `: E* t$ M
. {9 e0 l- v# R# z5 z# a: r这要上了互联网，一定会出现撞了车就口称被黑客劫持了的情况 -- 搞不好还要顺手抹黑中国：“来自蓝翔技校的黑客。。。 ”

容易

MacArthur 发表于 2014-1-16 12:05
EV模式下35mph左右Local的确就够用了。。。 我倒是很想多用EV模式，只是25mph太不给力了。。。

) z4 w+ |7 ~! i) {哈哈，我还用EV模式爬过比较陡的坡

冰蚁

容易 发表于 2014-1-16 15:18
哈哈，我还用EV模式爬过比较陡的坡

. W* c8 h4 l* \9 K% E8 ^下次开这个坡试试。

( E" R  H7 a2 S3 c# i1 v8 b+ |

容易

冰蚁 发表于 2014-1-16 13:01
5 ]) Z; R8 `: X0 Y; e! ~" {下次开这个坡试试。

( u2 u9 {! G7 p4 k' C( c, v2 f' V那就直接掉山下去了。。。

的名

MacArthur 发表于 2014-1-16 13:24
; i/ J! L; Z/ g; {, x; p揍是这个问题。。。 每天上下班四五十里地，遇上个风雪堵车，开大灯，开雨刷，开暖气，再多绕个弯儿，就玄 ...

5 {) C8 b, N2 Z) ~2 r* O) n- z. A) j我上班近，节前刚弄了一辆leaf当作上班和买菜车。平时活动半径很少超过30英里，现在家里的另外一辆车已经很少开了。

隧道

晨枫 发表于 2014-1-16 22:27
/ }  U( x2 {  I% \8 F' X  D这就和火车机车一样，柴电是有优势的。过去柴油便宜，不想费这么些事，现在也要节油了。 ...

/ V; J0 \, \3 M/ x. s8 ^# Z8 z也是，据说电动机的优势是扭矩大，起步快。
卡车都是重载起步，加速是个大麻烦。
6 i+ \' g8 W! r3 f: R$ I感觉卡车比car应该更需要混合动力。
  \0 C+ b! o) Y理想是，起步用电机，路上柴油机充电，减速回收电力。

燕庐敕

冰蚁 发表于 2014-1-17 02:20
* `5 u6 x/ }$ v现在不鸟google， 不代表以后不合作。汽车全电化，计算机化是个不可转的趋势。汽车以后也要有操作系统， ...

& s: J* p" Y1 ?汽车厂家没人做这些，都是供应商在做。

皇家骑警总监

holycow 发表于 2014-1-16 11:50
: J3 d4 f: f7 a7 B2 ~4 S2 C4 l把康老抓来拷问一番，看看真正的用户体验

http://www.aswetalk.org/bbs/blog-1559-32543.html ...

. o1 q2 U5 S; Q$ ?/ N" R- h( M哈，确实很爽。大街上超车跟玩似得。给脚电门，就和翻滚过山车一样。第一次坐车的人在初次加速时的表情都是一震......

" D( ?5 _* D  j关键是这车出门，很多人看清了以后，都给你让道。

holycow

皇家骑警总监 发表于 2014-1-16 17:01
3 V* Z2 [9 m; H  n3 y! a哈，确实很爽。大街上超车跟玩似得。给脚电门，就和翻滚过山车一样。第一次坐车的人在初次加速时的表情都 ...

" x7 v1 K. v) G: @8 n* y4 r
谢谢分享，把 @晨斯基 叫过来看看

晨枫

隧道 发表于 2014-1-16 17:58
也是，据说电动机的优势是扭矩大，起步快。
" v' o4 s  j8 H# h* U& i卡车都是重载起步，加速是个大麻烦。
感觉卡车比car应该更需 ...

特别重磅的矿用卡车已经是这种柴电方式的了。

晨枫

皇家骑警总监 发表于 2014-1-16 19:01
- B0 [. i7 q2 `! b哈，确实很爽。大街上超车跟玩似得。给脚电门，就和翻滚过山车一样。第一次坐车的人在初次加速时的表情都 ...

1 A+ ?3 d, |/ n! R“黄世仁来啦，白毛女快逃！”

住在乡下

丰田现在主要做混动车系的普及，连可骡拉都装上，立足第二辆买菜车。

插电比较有看头的是三菱，和德国人的路线差不多，但现在还是困在电池上，现在除了款插电混动的 OUTLANDER，纯电模式下可以走行60公里，因为用SUV车型，电池组比较大，而且对电池保护的比较好，撞击试验也证明了。

, e! U% {+ O- @' _三菱还在开发插电的MPV，就是很酷的那款D5，号称能做到这面汽车业里的滑雪神话：
- `% f% d$ o/ D1 t
一辆车，2大人+3孩子+滑雪装备，雪地胎，全程暖风，爬山路，零下，单程超100公里。

; k' p! H8 y1 g6 f7 b一旦做到，市场反应会很好的，等主妇大妈得天下，当初VOLVO在北美大卖，就是靠棒球/冰球妈妈托起来的。

晨枫

住在乡下 发表于 2014-1-16 19:31
- n; Y! g9 {8 T) R  W丰田现在主要做混动车系的普及，连可骡拉都装上，立足第二辆买菜车。
2 a# `% F* d' D3 j* Z& w  G. u' J
2 n. ?* {' P5 D0 l. r# C插电比较有看头的是三菱，和德国人的 ...

3 Z6 |/ O# C1 W2 E2 L% O/ [. c看三菱的了。这些年三菱每况愈下，得抓紧了。

大黑蚊子

猫元帅 发表于 2014-1-16 13:47
北京郊区县正在用电动汽车作出租车。总体来说，县城里面跑一天没问题，但是尽量不上山。另外多次起步停车、 ...

深圳的比亚迪电动车已经用了很多了，估计全市有800辆左右。
  |) b( s. G9 Q/ Z& I7 v3 s1 P问过开电动车的司机，充满电能跑200-250左右，冬天会远些，夏天开空调就少一些里程。
整车做工有些小毛病，但还算容易接受（不过也有说三天两头修的），加速很好，比较容易抢道-_-@!。

; z9 n- [' R7 r3 D" ^* Q% g8 F# T另一个现在使用电动车的大头是警用车，深圳现在搞了很多交警用比亚迪E6，这种市区内公务用车其实很适合使用电动车。

nj_power

江城如画里 发表于 2014-1-16 12:54
有一点跟晨大看法一样，就是别小瞧了老牌汽车厂商。其实现在Tesla或google搞的自动驾驶，传统厂家早在20年 ...

9 f; |/ I8 P* H+ ^# s) Q但是大容量超级电容的制造成本也是很高的