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江城如画里 发表于 2014-1-17 21:11 0 D, m; x ~; x$ R9 H5 P% O8 {以前买的车有牌照啊…只是年检标准会越来越高,比如现在蓝标的国5车,两年一检,但黄标的国II车(假如还 ...
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[LV.6]出窍
晨枫 发表于 2014-1-18 11:38 4 a2 F# f5 [& e8 m4 p那黄标车年检次数多,不达标怎么办?当年就这个标准,现在不可能比当年更干净啊。要不就是死卡当年标准, ...
晨枫 发表于 2014-1-18 11:37 # b4 c* k5 B' I# S L( {2 {4 A3 M* n 可能超级电容和锂电池结合使用,用超级电容充放电特别快从regenerative braking里多回收能量,还可以用于 ...
江城如画里 发表于 2014-1-17 21:56 7 \3 Q! }; P O8 R$ [ 不达标就得自己处理,比如加装三元催化什么的,反复处理不达标过了年检期限就只能报废了。 ...
江城如画里 发表于 2014-1-17 21:57 8 ^ d/ C6 Q& j; x. x理论上当然可以了。实际上锂电池与其它电池不一样,算是半化学电池,其存储电子的机理相当一部分是跟电容 ...
晨枫 发表于 2014-1-18 00:03 ; ^& Q2 G9 Y z交通拥堵带来的油耗有怠速空转的因素,但现在的stop start在车辆停止的时候自动熄火,大体解决了这个问题 ...
晨枫 发表于 2014-1-18 12:02 0 F1 M% R5 a0 k+ @2 \ \/ m 对黄标车的达标用什么标准呢?是继续用黄标,还是最终升级到绿标、蓝标? ...
江城如画里 发表于 2014-1-17 22:03 9 \& E7 v( V6 P5 x" c" X# ?* \ 新标准…现在的政策就是这么简单粗暴… w( y/ l4 c$ n实际上是这样的,买来的车当时出厂是有标准的。然后每年年 ...
tangotango 发表于 2014-1-17 22:03 + a6 O% a Y: w: P6 r! n* t' T2 ^汽油车在低速低档位行驶时燃油效率很低还积碳,这不是stopstart能解决的。何况拥堵时需要长时间停停走走 ...
晨枫 发表于 2014-1-18 12:32 . v) Z/ K) ]7 ~4 c8 Z9 V6 R; I9 x简单粗暴也有简单粗暴的好处,对于事关公共健康的事情,也只能这样了。对于黄标车,如果家就住在三环,家 ...
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[LV.8]合体
晨枫 发表于 2014-1-18 12:34 ( K! U' Q( t* z) b% E* N+ Fstop start我试过,朋友的车,一开始不习惯,一会儿就习惯了。不需要驾车人干预,一碰油门就自动启动了, ...
懒厨 发表于 2014-1-22 22:30 2 \# i. m4 [" d2 Q 我想请问一下:如果烧98的油,是否可以降低积炭的问题?
kamuiyay 发表于 2014-1-23 02:18 ; Z0 q8 L7 u! m& i& h 轮毂电机在技术没有突破的情况下不大可能普及0 m# l9 C% T! ?1 z 簧下重量太大太大,现在的悬挂根本无法承受 . W6 b/ H/ C/ m+ K& t舒适度和抓地力都 ...
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[LV.1]炼气
偶然 发表于 2014-1-25 20:30 ) A# ?" [. q( U- g1 H$ t* y 现在的电动汽车设计思路是不是有些问题呢?我觉得新事物应该是一个先容易实现的铺开--再发展--再铺开的数个 ...
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[LV.Master]无
懒厨 发表于 2014-1-23 12:30 3 N Z% s7 a4 S- [, h, }3 T& v5 A8 X我想请问一下:如果烧98的油,是否可以降低积炭的问题?
偶然 发表于 2014-1-26 10:30 0 K4 Y- e/ f* a( {6 N 现在的电动汽车设计思路是不是有些问题呢?我觉得新事物应该是一个先容易实现的铺开--再发展--再铺开的数个 ...
橡树村 发表于 2014-1-26 23:16 4 k7 f' J7 }) ]6 n6 u! z. g其实国内的市场已经这样做了,电车现在在乡下非常普及,各式各样的,还有城里的时速已经不低的电动自行车 ...
偶然 发表于 2014-1-27 10:11 " Q) \5 ` O: O. n$ a( w* q1 h# L! Q 单国内做的有两个大问题:第一个是快速充电技术,目前用的电动车大多是铅酸电池,基本上对新技术的支撑不 ...
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