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楼主: 晨枫
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[经济] 汽车销售量

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冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    121#
    发表于 2014-1-12 15:21:40 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-12 02:36 编辑 1 f9 `# e: e8 p4 \/ q5 X3 z% S) Q1 p
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2014-1-12 02:02
    : w3 \7 B* x" O6 u6 F我同意在副驾驶面前空间大于司机位，但同样地， 驾驶员会本能地打方向避开对他的直接冲撞，所以副驾驶位 ...

    * ]% z% z+ L; U# h' K  ^) n2 u- E. D, e
    ncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。
    " C0 `5 k- T- [, B$ h$ `1 [; K5 k+ L% T& L' U) y$ N, j% R- o
    另：左舵驾驶员避开迎面碰撞是往右转。
    # B" s- _! J* N2 q' \$ O! y
    ; }. d7 b. k/ ~- x4 ?再另：（左）右舵车的大梁怎么样，我前面说了两回了，有兴趣也量了来，同一个厂家的，不同厂家的，日系，德系，美系都量了来，比比不就知道了吗？
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    陈王奋起挥黄钺
  • TA的每日心情
    开心
    昨天 20:19

    • 签到天数: 31 天

    [LV.5]元婴
    122#
    发表于 2014-1-13 11:37:37 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 15:21 " B! D7 h3 n& P. y: z
    ncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。* l- |, G: Q! L! L6 u

    5 A, `: R8 g) B/ K. d9 Z' ^另：左舵驾驶员避 ...

    , q+ s8 |, f( ^5 T* ^9 u3 O* O9 Y你不去证明谁去证明，只要消费者不买Nissan的车就行了。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    123#
    发表于 2014-1-13 15:04:09 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 14:02 ! y0 t# n; m0 o" A' ~" D
    我前面说了，副驾的前面没有方向盘这些，空间远大于司机。而且副驾的受损情况在正面撞击测试中也是要评估 ...

    * k  |# U! |" a, I0 u有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。
    . X9 N9 Y: w: M. d" L据我所知，国内品牌还没有这样干的。
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    人在江湖
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-2-3 22:30

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    124#
    发表于 2014-1-13 16:16:28 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 21:42
    ( B* k3 }% U! F  x5 X4 j# \我不太关心这个问题，我是买车不是买坦克哈

    1 ]% B& j% n" b  H9 l8 y3 \4 \& T) `已经有土豪买过坦克了
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    125#
    发表于 2014-1-14 05:08:53 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 16:10 编辑
    / x' p7 D! o/ {( H! h, W
    feahu 发表于 2014-1-13 02:04 ! x/ \3 e  Q; o6 Z
    有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。8 Y$ V( V9 s+ @) m
    据我所知，国内品牌还没有这样干的。 ...
    % s* ?0 f; L# ^
    3 H; G% G0 \( {5 u! L, m6 w
    just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    126#
    发表于 2014-1-14 08:36:56 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 05:08 4 @1 Y& Q. B( a
    just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？ ...
    ( B, x8 c7 M. c) e
    呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。6 c! F2 Q  C% H$ T9 }
    我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？截面形状是正方形、长方形、还是圆形？内部有无加强钢板？外部有无加强筋设计？加强筋的形状及数量？焊点的直径和数量？截面结构是口字型还是日字形仰或其他？有无溃缩筋设计？翻边长度多少？& c; {$ j! M& |+ C1 |6 a; ], V
    当所有变量都有了，就可以做一个模型进行CAE仿真了。
    6 Y+ r! e. H+ o' M3 }: E另外你知道的ncap还有一个碰撞：可变形移动壁障速度50km/h与车辆的侧面碰撞。这个碰撞也是只碰左侧，默认右侧和左侧相同。假如我告诉你：有很多车型左右结构设计大相径庭（门槛处、门锁处），你怎么看？6 Z5 l/ e% O. r5 a
    最后，我从小英语就不好，看到你的英语秀，可伤自尊。
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    127#
    发表于 2014-1-14 10:55:15 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 22:18 编辑
    * w, Z0 f  F- G  q8 Z
    feahu 发表于 2014-1-13 19:36
    + t' L3 V! {2 u呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
    + M) a( w8 |( J. F我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...

    " a/ }2 m9 Y3 D2 Z  Q" J
    ; a; u: V4 J; t. A呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。
    9 [$ J# h) b% P) k: X8 t- ~( i) {; t# {8 W% `
    如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁的尺寸不一可能不算是个问题？我前面帖子说的，左舵车司机的空间和右侧副驾的空间不同。逻辑上加强对司机的保护似乎也算是应有之意。所以我无法判断前面贴出来的尼桑车到底算是钻了空子来应付ncap，还是说对司机提供额外保护。我对前面帖子斩钉截铁地说是尼桑钻空子有疑问，你怎么看？
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    128#
    发表于 2014-1-14 15:01:52 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 08:36 , k$ y0 z) l- Q3 X
    呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
    , e6 H: _  U: D$ C7 b我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...

    ( W9 r; p( B  T9 V碰撞过程不好模拟吧？: p& }! c+ H( x
    7 }7 x( b4 j: D+ V
    经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因素太多。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    129#
    发表于 2014-1-14 15:32:22 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 10:55
    $ c5 H& G$ }. b6 Z0 A9 m呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。
    0 s8 p3 m7 i, @" V. {( t7 V3 v8 O+ F# O" h; I0 _" ^5 F
    如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁 ...

    / [* X' u% u1 s这是2010年时候的CNCAP成绩，轩逸勉强达到4星（当时的碰撞速度比现在要低10公里/小时），我们具体看一下正碰与司机侧的偏置碰，就会发现，加强过后的司机侧得分其实也没有其他车的高.) \& L0 B" b* H( z
    总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸
    7 ?$ `5 A. o8 |% _& P) v总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50
    1 R: a% T3 n8 r/ Y& S7 F  i% A1 g总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30
    0 R4 Q- Z  T+ j& ]7 X总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪
    : N1 e( ^, c8 ^总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫
    7 _1 c8 i5 I: ]$ W7 B# b8 g1 T总分：46.5 ★★★★★ 荣威350
    ) I1 ^! }! X7 _: v  F' i& W9 ^; U总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5 0 s4 k+ r5 }# n
    % Y, G% i% B0 D8 B* g/ K. z
    总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸 ) p& ^$ n( `# M: k4 k8 O
    　　完全正面碰撞 12.48分
    ' u( M3 Q7 A2 d- [6 d0 ]8 V3 z! W    头部：5分 颈部：0.83分 胸部：3.03分 大腿：2分 小腿：1.62分
    8 T9 B, a8 L2 ~3 E7 d3 F% `　　40%偏置碰撞 14.41分
    1 W3 K6 h  z) v4 k4 k    头颈部：4分 胸部：3.07分 大腿：4分 小腿：3.34分
    ! l( Y/ ]9 D7 ^' e- C7 v% `　　　
    / W) h. x# ^& `9 Z; ^3 w$ K) m总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50 9 H" f( J+ E+ h$ Q& R
    　　完全正面碰撞 14.09分
    - v& I. h" n9 e% C2 \( l　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.62分 大腿：2分 小腿：1.47分   q- Y! |# D7 W  q* v+ e  Z$ ^8 r
    　　40%偏置碰撞 15.79分 4 i! f( b6 t4 w  V
    　　头颈部：4分 胸部：4分 大腿：4分 小腿：3.79分 " v' h3 O" L$ h0 l
    　　　
    3 \5 u+ P+ U3 p% J$ j总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30 0 B7 ]  g" B* W; h" b
    　　完全正面碰撞 14.45分 ! Y3 s: [( X- \, {, l, z
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.93分 大腿：2分 小腿：1.52分 6 i6 ]6 e7 j; Z( k
    　　40%偏置碰撞 15.22分
    ! O0 f/ y) m# |( s% i5 F( N4 u　　头颈部：4分 胸部：3.4分 大腿：4分 小腿：3.82分
    , ^: l; K( T+ o0 I8 ]  H5 B! h$ l+ `% O8 r+ i7 {
    总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪 9 R9 H& P* i1 B! L% c1 [; m8 v9 K) f9 Q
    　　完全正面碰撞 14.94分
    / c* ]7 [8 D% j- I6 W　　头部：5分 颈部：2分 胸部：4.62分 大腿：2分 小腿：1.32分
    # I; t1 e- D: [: d　　40%偏置碰撞 15.71分 " C+ [% R5 E) t" m
    　　头颈部：4分 胸部：3.79分 大腿：4分 小腿：3.92分   S: f! a1 t' [. J0 K
    . v& Y( p" t$ E7 ~1 d% Y- I/ ^( B" a
    总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫
    " u7 D  ?+ F2 z, A; q, A! Z  h　　完全正面碰撞 12.84分 , a, Q, g, X1 K0 Y8 P' X
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.5分 大腿：2分 小腿：1.34分 9 ?7 S) h' w/ g! ]- ^3 J( N3 k
    　　40%偏置碰撞 15.06分
    : U( z# R- F  s2 ]$ E8 P# u　　头颈部：4分 胸部：3.36分 大腿：4分 小腿：3.7分 ) T$ }  E8 [" e5 C! ~% h
    , h: _' S& X) ]# R0 O0 S6 B! b
    总分：46.5 ★★★★★ 荣威350
    , l  u# o2 n3 D, m( u　　完全正面碰撞 12.72分 , e, v* q7 M5 e
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.45分 大腿：2分 小腿：1.27分   m6 c$ ?8 A( H3 d; i7 a
    　　40%偏置碰撞 14.93分
    ) k  k. v2 m) O$ N: F& }　　头颈部：4分 胸部：3.19分 大腿：4分 小腿：3.74分
    # j% W) c. h0 }
    , I7 s  B1 F  [: t1 O总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5 % G! F$ [3 E) L3 G) g4 M, J
    　　完全正面碰撞 14.6分
    6 g8 R, [! j- |3 n6 o9 ^' C# _* [　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.75分 大腿：2分 小腿：1.85分
    * }% F! d  Q" @& e　　40%偏置碰撞 15.08分 8 f1 p2 X$ T# f) G9 s0 ~3 S  _
    　　头颈部：4分 胸部：3.23分 大腿：4分 小腿：3.85分
    8 F3 A6 p! }  Y
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    130#
    发表于 2014-1-14 15:36:38 | 只看该作者
    lorry 发表于 2014-1-14 15:01 " s0 c6 Z, |3 s$ m' g/ R" |
    碰撞过程不好模拟吧？
    ( F+ u* o% g  N
    ! ]9 B& e* b2 j% t. u6 _经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因 ...
    + J& k7 H8 F4 U. j" V* p7 e% o
    确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞
    , E2 w9 ?& ?( Z. h: A0 C通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模拟，当然模拟的场景是NCAP测试的场景，不是真实发生的场景。% g' F7 p- F8 t6 ]2 j1 v! m7 ~
    这样也会和真正的碰撞测试有出入，但随着技术的提高，经验的积累，相差不大了。8 G( u6 U5 n) Q

    点评

    坚持到底
    俺就想问问，你这个专业人士自己开什么车？  发表于 2014-7-19 23:29
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    131#
    发表于 2014-1-14 17:04:01 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 15:36 5 G. w4 ?) l6 ~0 b0 c4 B6 h
    确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞* W# L! t- }0 u8 I9 C
    通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模 ...
    * k" b  ~8 f! b/ f9 @) @. i
    Flower for you! You must be a science major!
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    132#
    发表于 2014-1-14 18:58:13 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-1-14 18:59 编辑 1 X0 P9 e( ]8 A4 z
    冰蚁 发表于 2014-1-10 15:19
    / K8 E! A5 R, o, e* l5 f税前 2万5 以内，没特别要求，只要 AWD, 带backup camera。主要老婆开。

    - z9 ?5 A2 z: z/ f) D; }- {8 H0 Y! n, U: [
    斯巴鲁 森林人
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    133#
    发表于 2014-1-15 00:34:26 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-14 05:58
    ! T0 @* J# }% |+ U斯巴鲁 森林人
    0 e5 D0 A' [7 X9 G1 X! j$ Z  M
    估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    134#
    发表于 2014-1-15 11:01:54 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-15 00:34 6 |4 f$ S% R" [8 D2 U: m$ d7 e
    估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
    * [3 v: k1 u- n( E( T2 i9 f3 I, X
    为啥啊？
    , F6 V; b+ c$ ?( p! v) A我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给淘汰了。
    % D3 v) I5 i5 ^7 F$ ^; h这一版的CR-V跟上一版的有什么改进？那个大屁股也是一个减分点

    点评

    似曾相识
    ms现在的森林人都是CVT了，感觉还是不如传统AT可靠  发表于 2014-1-16 05:44
    冰蚁
    这车是她开。呵呵。  发表于 2014-1-15 11:12
    冰蚁
    老婆更喜CR-V.  发表于 2014-1-15 11:12
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    隧道
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    135#
    发表于 2014-1-15 16:05:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-15 11:01 + c; a+ ?! l- k' Q8 Z% ^2 H
    为啥啊？
    4 q( ~" a& x) j4 V% C; |8 H我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给 ...
    . v. t5 Z! f1 p
    CR-V比outback高不少呢。

    点评

    冰蚁
    有机会，你可以去看看今年新版的forester，感觉很不错。  发表于 2014-1-16 00:20
    冰蚁
    2014 CRV 只比 forester 高 0.1 inch。但forester 的 ground clearance 比 CRV 高 2.4 inch。  发表于 2014-1-15 21:42
    隧道
    CR-V还是比森林人高一些。森林人的高度介于sedan和suv之间。CR-V还是往SUV上靠，尺寸几乎一样。  发表于 2014-1-15 18:20
    东湖珞珈
    这不还有森林人吗  发表于 2014-1-15 17:40
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    136#
    发表于 2014-7-20 08:54:41 | 只看该作者
    本帖最后由 feahu 于 2014-7-20 09:02 编辑
    ! U: P" ?7 c* f8 a% c0 D# \5 H  X4 i$ g+ T
    [quote]feahu
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