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楼主: 晨枫
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[经济] 汽车销售量

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MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    41#
    发表于 2013-10-21 13:41:15 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 08:42
    : w+ w. M+ a2 W4 a7 |( I我不太关心这个问题，我是买车不是买坦克哈
    7 }5 U; e; r4 @8 Z/ ^; H
    赞同这个观点，车是用来开的，不是用来撞的。。。

    点评

    库布其
    国内开车的风险系数很高的。不是自己安全驾驶就能够降低到可以忽略的地步。 开了2年多，虽没出过事故，越来越不想带着老婆孩子开车上路了  发表于 2013-10-28 12:16
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    江湖萝卜

    该用户从未签到
    42#
    发表于 2013-10-21 14:07:22 | 只看该作者
    2012年的大众集团115亿欧元利润中，我相信起码四成来自中国。. f0 B! m8 {- ^: E7 T- L' \1 }
    2012年大众在中国总销量260万台，其中奥迪超过了40万台。总销售额估计能有4500亿以上，相当于550亿欧元。在这个合资体系中，大众直接间接拿到的利润应该有10%，那就是55亿欧元。
    . _- b* }0 n7 r9 @9 f! b因为发动机，变速箱还有很多关键总成的生产企业里，大众占的份额更高。( V9 \' r7 y  E( L* b; L
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    隧道
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    43#
    发表于 2013-10-21 14:53:25 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-10-20 22:08
    ' g$ o% c2 n5 J0 ?. d21世纪初有一段时间，大众在美国特别火。那时新beetle刚出来，还有就是Jetta很cute。现在大众除了柴油机 ...
    ( Y, @  j9 e) B4 i+ }4 F" c
    大众在美国的市场营销的确有很大问题。主动放弃了wagon和四驱的市场，这两年才有点醒悟过来。3 \9 b0 E1 |. U) u+ ~
    推出了jetta sports wagon。据说还要上AWD。
    5 }* I- J! O! ~) e: z记得有人说过，想要TDI，AWD，wagon，皮椅。结果VW没有，audi都有，但是价钱比tdi suv都贵。就只能放弃了。
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    straw
  • TA的每日心情
    开心
    2017-8-11 14:49

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    44#
    发表于 2013-10-21 16:51:00 | 只看该作者
    大众的话,桑塔纳在全国培养了多少路边修车店。
    # }% ^; A1 z$ f其他品牌的车子修起来没有大众的车子方便吧。
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    eshark
  • TA的每日心情
    无聊
    2025-4-8 15:06

    • 签到天数: 405 天

    [LV.9]渡劫
    45#
    发表于 2013-10-21 17:05:10 | 只看该作者
    straw 发表于 2013-10-21 16:51
    & V9 ~/ X: c& e9 d* M大众的话,桑塔纳在全国培养了多少路边修车店。& m/ ?) e# N3 \3 D/ i: g4 Q
    其他品牌的车子修起来没有大众的车子方便吧。 ...

    2 M- Y# Z" n$ D大众除了桑塔纳便宜，其他的车都贵的很。而且现在要求保修期都在4S店保养，同样的车大众车的保养比日系美系高了不少。上次一同事的蒙迪欧和迈腾比了一下，迈腾的同学比较郁闷。

    点评

    陈王奋起挥黄钺
    国内所有品牌的车保修期内都必须在4S店里面做。  发表于 2014-1-10 11:57
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    eshark
  • TA的每日心情
    无聊
    2025-4-8 15:06

    • 签到天数: 405 天

    [LV.9]渡劫
    46#
    发表于 2013-10-21 17:11:01 | 只看该作者
    本帖最后由 eshark 于 2013-10-21 17:12 编辑 ' i* Z4 f$ h3 j7 I. ]
    看客 发表于 2013-10-21 11:13 % ]# K, E3 F# s
    呵呵，你一定没看我前面的另一个帖子。
    ' ~* y5 _% P# P/ ]6 I2 c+ Y( [品牌认知度往往是口耳相传的。有时候你买的不仅仅是一辆车，而是 ...

    % L+ e- N# p% X  {3 ?  R
    * L( Z* R" O5 m我就是不太理解这种认知度从哪里来的，很多没有买车的人就已经把目标放在德系车上了，魔都著名的篱笆网几乎就是德系车的天下了，对德系认同度超高。1 P2 B& A$ L: S
    P.S. 说实话德系车的造型实在不敢恭维，那个大屁股真是难看的有水平，而且是家族性遗传。
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    看客
  • TA的每日心情
    衰
    2017-12-15 09:06

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    47#
    发表于 2013-10-21 19:51:32 | 只看该作者
    eshark 发表于 2013-10-21 17:11   U6 B7 o% V; Q' {& F( M( Y" K6 a
    我就是不太理解这种认知度从哪里来的，很多没有买车的人就已经把目标放在德系车上了，魔都著名的篱笆网几 ...

    % |0 m4 f6 q' p7 B* i5 t( Y+ w这就是历史的积淀，三五年是很难扭转的。倒是广东沿海地区，因为九十年代走私车猖獗的缘故，当地人见识得多一些，到现在基本没有你说的德系认同度的问题。% m6 S/ C8 g1 R: a5 W7 D
    说到大众保养贵，第一次听说奥迪保养比宝马贵，向奔驰看齐的时候，我也小吃了一惊，不知道在欧洲、北美是否也是这样？
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    晨枫

    该用户从未签到
    48#
     楼主| 发表于 2013-10-21 21:53:34 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 22:59
    , j( X0 H2 r8 W1 d2 b$ ^03，04年，开个1.6的polo就够小年轻羡慕了哈……那时候的1.8T宝来有多牛X，老大您百度一下就知道 ...

    ) j  I; a$ A4 `$ M; Q( S惭愧，02年开上了330，就“忘本”了。
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    常挨揍
  • TA的每日心情
    慵懒
    2026-6-27 09:25

    • 签到天数: 2303 天

    [LV.Master]无

    49#
    发表于 2013-10-21 22:05:01 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-10-21 21:53 ! B/ W2 \3 D/ V( ^
    惭愧，02年开上了330，就“忘本”了。

    : r  X- H6 _3 i晨大，标准的土豪，偶们交朋友吧
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    晨枫

    该用户从未签到
    50#
     楼主| 发表于 2013-10-22 01:14:12 | 只看该作者
    常挨揍 发表于 2013-10-21 08:05
      a0 d2 t' v. q/ D  M; s7 d晨大，标准的土豪，偶们交朋友吧
    1 s9 X2 o* v+ ]% F- X/ i+ N
    不是土豪，但是一定要交朋友，交朋友。
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    梓童
  • TA的每日心情
    衰
    2024-10-16 16:09

    • 签到天数: 835 天

    [LV.10]大乘
    51#
    发表于 2013-10-24 18:34:17 | 只看该作者
    中国打压一下日本车还是有必要的
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    mykensington
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-12-12 19:43

    • 签到天数: 69 天

    [LV.6]出窍
    52#
    发表于 2013-10-24 20:31:09 | 只看该作者
    近一年美国车都很火，紧凑型车市场福克斯已经排在关注榜第一的位置小一年了
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    方恨少
  • TA的每日心情
    奋斗
    6 小时前

    • 签到天数: 3065 天

    [LV.Master]无

    53#
    发表于 2013-10-28 02:55:18 | 只看该作者
    eshark 发表于 2013-10-21 10:30
    - x- s! f. ^9 K但是就我实际的使用经验来说，非大众车，尤其是一些日系车的保养费用比德国车要好很多。但是就不明白了， ...

    , P5 p- i6 V% r7 J# ^2 l日系车出事故死亡率并不比德系车高，但报废率高。据说是策略不一样，日系是保人不保车，因为出车祸一旦造成死亡，可能要巨额的赔付，而受伤就少得多，日系车为了省成本，用车本身来吸能，就是碰撞后靠车吸能来保证人只是受伤而不死，但车就完全报废了，而德系和美系车对车本身的保护要多的多，所以车还可以修复，但成本就要高很多了。
    3 V9 d8 G( D: z8 V4 a
    $ \1 i7 }: j$ I. u; x% g8 D" _- {
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    方恨少
  • TA的每日心情
    奋斗
    6 小时前

    • 签到天数: 3065 天

    [LV.Master]无

    54#
    发表于 2013-10-28 02:58:09 | 只看该作者
    江湖萝卜 发表于 2013-10-21 14:07 1 n% p' w% y$ s! N# r7 c! Z+ T& f
    2012年的大众集团115亿欧元利润中，我相信起码四成来自中国。
    7 Y6 }0 `3 X. X+ Y$ i' g2012年大众在中国总销量260万台，其中奥迪超 ...
    # Z$ g& F" t& k  z
    不是4成，是8成！大众现在只在中国和北美市场还有利润，其他都是赔钱赚吆喝了。
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    红金龙

    该用户从未签到
    55#
    发表于 2013-10-28 09:17:53 | 只看该作者
    老大，费费神把图都贴全了呗& O7 y9 X2 \- ^8 @; }
    让俺们也自己分析分析
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    红金龙

    该用户从未签到
    56#
    发表于 2013-10-28 09:37:41 | 只看该作者
    奉孝 发表于 2013-10-20 20:27
    ) D3 G. w- V0 U3 U* D5 K# M% i* H4 |听一个做测试的朋友说，德系车比日本车耐撞不是吹出来的。

    8 a; O' {3 O" [$ ?5 V$ L9 x; n# |' u这倒是真的. h- Z9 C7 e2 ]/ v" k  R, F( \9 u
    前两天，一辆大众和奥德赛高速对撞，结果奥德赛更惨
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    红金龙

    该用户从未签到
    57#
    发表于 2013-10-28 09:45:31 | 只看该作者
    看客 发表于 2013-10-21 11:13 1 s& U% d! D) C. S$ h% ]5 [
    呵呵，你一定没看我前面的另一个帖子。9 J3 v2 o6 x% d3 J0 Q. ~; r
    品牌认知度往往是口耳相传的。有时候你买的不仅仅是一辆车，而是 ...

    / L' q8 Z  Z7 z3 N) P我周围的朋友同事们买车都是尽量不重复+ T) H) b! F3 T6 v' r
    谁和谁买的都不一样* {, w' w; d" F
    直到最后由于实在没有那么多车了才有几个重复的
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    红金龙

    该用户从未签到
    58#
    发表于 2013-10-28 09:51:41 | 只看该作者
    方恨少 发表于 2013-10-28 02:55
    2 l6 S' \. X7 p+ X* V( p' I日系车出事故死亡率并不比德系车高，但报废率高。据说是策略不一样，日系是保人不保车，因为出车祸一旦造 ...

    / X% i$ G9 S8 m+ t  h在天朝，大家普遍不系安全带，所以一旦出事都是很惨9 p* y( S0 S! E# Q; L3 {) v6 }

    0 v4 A2 }2 X! E' W8 J+ _* X但是。。。你也知道。。。天朝子民从来不会说自己有什么不足
    & J# J8 l9 L+ t* f( Z9 V" a* m1 B( r7 Y
    所以一定是日本车薄
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    eshark
  • TA的每日心情
    无聊
    2025-4-8 15:06

    • 签到天数: 405 天

    [LV.9]渡劫
    59#
    发表于 2013-10-28 10:16:55 | 只看该作者
    方恨少 发表于 2013-10-28 02:55
    5 \% s7 |0 _+ _! X日系车出事故死亡率并不比德系车高，但报废率高。据说是策略不一样，日系是保人不保车，因为出车祸一旦造 ...

    & T. l( b: v# C' P真是车祸到那种程度，修理费和买台新车的费用基本差不多。其次修好的车，估计大家心里都开着有疙瘩，很快也会换。基本损失都会由保险公司承担。
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    小钻风
  • TA的每日心情
    慵懒
    2019-5-5 09:12

    • 签到天数: 523 天

    [LV.9]渡劫
    60#
    发表于 2013-10-28 11:09:52 | 只看该作者
    方恨少 发表于 2013-10-20 06:04 $ {. m# _/ Q$ F% \. H
    大众现在定位也上来了。辉腾，途锐都算高档车，帕萨特，高尔夫中档。大众整个集团很多品牌的车共享平台和配 ...

    4 y5 H; Q  m( c4 X9 \- P8 [大众的销售策略一直为人诟病，解决不好的话也会有影响
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