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楼主: 晨枫
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[经济] 汽车销售量

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冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    121#
    发表于 2014-1-12 15:21:40 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-12 02:36 编辑
    - N2 G% _' r( Z; Y( w
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2014-1-12 02:02 2 n" f1 C1 j$ L' z6 O
    我同意在副驾驶面前空间大于司机位，但同样地， 驾驶员会本能地打方向避开对他的直接冲撞，所以副驾驶位 ...
    & p) \' l8 \$ `0 U( L

    8 y2 X$ m9 h% [$ ~+ m2 q4 sncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。8 s' N5 N8 k4 e5 t  p6 h
    4 O- O7 ^4 r1 o( p6 z8 n
    另：左舵驾驶员避开迎面碰撞是往右转。% m( {$ P7 e+ f5 P7 b4 Q7 `' R2 s
    7 b3 ^- K7 \# E+ S# s/ S( q$ R* O& J
    再另：（左）右舵车的大梁怎么样，我前面说了两回了，有兴趣也量了来，同一个厂家的，不同厂家的，日系，德系，美系都量了来，比比不就知道了吗？
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    陈王奋起挥黄钺
  • TA的每日心情
    开心
    2020-9-28 03:33

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    122#
    发表于 2014-1-13 11:37:37 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 15:21 9 B2 }% `& Y/ B3 ?. W
    ncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。; Z) f* q) ?( F
    ) E: S, q1 }( A9 M* Y8 e) w7 w
    另：左舵驾驶员避 ...
    - _; I8 M$ D2 c
    你不去证明谁去证明，只要消费者不买Nissan的车就行了。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    123#
    发表于 2014-1-13 15:04:09 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 14:02 - w4 a# V8 o( A; {* n
    我前面说了，副驾的前面没有方向盘这些，空间远大于司机。而且副驾的受损情况在正面撞击测试中也是要评估 ...

    ! l0 c/ I7 q/ O有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。. e# X- f' g$ X6 N7 {
    据我所知，国内品牌还没有这样干的。
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    人在江湖
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-2-3 22:30

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    124#
    发表于 2014-1-13 16:16:28 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 21:42 0 ]$ V8 }& `, k3 p3 k: g
    我不太关心这个问题，我是买车不是买坦克哈
    . `3 e0 R! t4 z+ Q) ]
    已经有土豪买过坦克了
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    125#
    发表于 2014-1-14 05:08:53 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 16:10 编辑 / y3 L2 n( {6 J) l; _2 {
    feahu 发表于 2014-1-13 02:04
    * N* B/ C/ i- W+ C" L有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。
    $ \( v6 _! x4 V6 H, s. O5 _# X据我所知，国内品牌还没有这样干的。 ...

    . v% b. j3 z" D+ W9 ]  Z: R$ {; Z, O% `
    just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    126#
    发表于 2014-1-14 08:36:56 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 05:08
    2 P! g9 T; i$ j! j8 Gjust curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？ ...

    , {& l! G. v) e8 ~& A3 y6 z* _呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。( c$ s; X) @$ G& N( Y
    我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？截面形状是正方形、长方形、还是圆形？内部有无加强钢板？外部有无加强筋设计？加强筋的形状及数量？焊点的直径和数量？截面结构是口字型还是日字形仰或其他？有无溃缩筋设计？翻边长度多少？! z9 G8 `. k; W" x5 Z
    当所有变量都有了，就可以做一个模型进行CAE仿真了。. P0 J3 y$ [! A
    另外你知道的ncap还有一个碰撞：可变形移动壁障速度50km/h与车辆的侧面碰撞。这个碰撞也是只碰左侧，默认右侧和左侧相同。假如我告诉你：有很多车型左右结构设计大相径庭（门槛处、门锁处），你怎么看？. @( _5 U  e. z3 V; Y
    最后，我从小英语就不好，看到你的英语秀，可伤自尊。
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    127#
    发表于 2014-1-14 10:55:15 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 22:18 编辑
    " j6 m2 }0 O' V# ?2 s; }; O2 S6 ]
    feahu 发表于 2014-1-13 19:36
    9 C& L2 P& P4 S3 A呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
    + ?. N" g$ R- D5 I5 }9 I+ J我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...
    7 x' c0 z1 I. j. l! ?3 j

    8 p( N. w% v: S/ k2 d, z- q+ D5 G呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。, O* {- F' M5 K2 B

    ) v( E* ^7 b5 m: d3 t如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁的尺寸不一可能不算是个问题？我前面帖子说的，左舵车司机的空间和右侧副驾的空间不同。逻辑上加强对司机的保护似乎也算是应有之意。所以我无法判断前面贴出来的尼桑车到底算是钻了空子来应付ncap，还是说对司机提供额外保护。我对前面帖子斩钉截铁地说是尼桑钻空子有疑问，你怎么看？
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    128#
    发表于 2014-1-14 15:01:52 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 08:36
    $ q2 F$ c0 W0 ~. `0 p呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。8 x! u  ?. \$ Y6 Y4 n- F; j
    我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...

    8 y# k# c) b. i! g# l碰撞过程不好模拟吧？- _0 v% g1 N6 d1 _: Y) h6 P: T) g* l( C
    & k& Q$ i# h8 v' t, d0 R% j0 M: L
    经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因素太多。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    129#
    发表于 2014-1-14 15:32:22 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 10:55
    % k# \2 j+ `- g7 u( m9 `$ P呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。( v" H/ ?# ^6 E- g& h, q( @+ J
    ; j" x- @, `7 v5 g  @% J& f( ^% W' u  O
    如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁 ...

    3 ?) ^9 d! m3 ^这是2010年时候的CNCAP成绩，轩逸勉强达到4星（当时的碰撞速度比现在要低10公里/小时），我们具体看一下正碰与司机侧的偏置碰，就会发现，加强过后的司机侧得分其实也没有其他车的高.' _: |' _& l  m. m! i
    总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸 1 Z8 \: u) U- ~( n7 T- A
    总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50 3 n, W% ], Q+ l) p" d- \% x) {
    总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30
    9 z5 q1 R  X* ?总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪 + x  n# I: T$ j  T+ ?
    总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫 ! p  ^7 E* a6 e. B
    总分：46.5 ★★★★★ 荣威350 - o  d4 \$ r% B( O7 p) }
    总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5
    - g, ~2 W. u! e, d: @+ }
    7 C) f  c9 I4 V( M总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸 / o( p. [( D1 x
    　　完全正面碰撞 12.48分   Y& w- ]" F% O! P7 P6 K
        头部：5分 颈部：0.83分 胸部：3.03分 大腿：2分 小腿：1.62分
    + D* i' E/ \* u　　40%偏置碰撞 14.41分
    3 ?( C5 f- Y8 q8 o, B    头颈部：4分 胸部：3.07分 大腿：4分 小腿：3.34分 / Y! D+ e3 `1 O# _
    　　　
    : M  {; V4 F8 }& ^" h' E6 T$ w总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50
    2 s# b9 c  C* _- K2 c　　完全正面碰撞 14.09分 2 Q- Y( l- H6 r
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.62分 大腿：2分 小腿：1.47分
    ! R- I) G$ r/ O3 P9 G% l  p　　40%偏置碰撞 15.79分
    1 o7 G9 t8 ?" i6 N9 U; V: J　　头颈部：4分 胸部：4分 大腿：4分 小腿：3.79分 8 J. w& N3 @& |; y% K; T
    　　　& w+ u, d! Y" N9 q
    总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30 6 n2 C" W+ s) d8 O  S
    　　完全正面碰撞 14.45分
    # ~, ^( _! J3 W9 B5 A9 g. V1 j+ ]6 C　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.93分 大腿：2分 小腿：1.52分
    ( U( z* i8 ^4 S, r　　40%偏置碰撞 15.22分
    0 S3 B1 T/ y4 O+ s( L3 N/ G! Q　　头颈部：4分 胸部：3.4分 大腿：4分 小腿：3.82分
    " N4 p4 s' w  z+ j% c5 j( T
    7 I0 Q0 B% m4 y2 I. F+ Q总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪
    % t$ B- R6 b$ G4 Q7 \2 }1 P+ X　　完全正面碰撞 14.94分 . @0 r$ U( A  B9 ]0 R, w
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：4.62分 大腿：2分 小腿：1.32分 * {/ ^2 Q* z0 Z6 O  ]8 z( V
    　　40%偏置碰撞 15.71分 4 m7 M: n# u+ T* A
    　　头颈部：4分 胸部：3.79分 大腿：4分 小腿：3.92分
    * o$ \& r8 e& W# B# c7 F  \) O# h
    总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫
    % U/ C  \" ~* a+ d4 |' K) x　　完全正面碰撞 12.84分
    : m6 b* M$ a+ c# C7 a/ f9 Q0 W+ z　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.5分 大腿：2分 小腿：1.34分 # y7 z! T; ~& E* U5 J+ s
    　　40%偏置碰撞 15.06分 ! p8 w# [+ [& J& @$ p3 }% s
    　　头颈部：4分 胸部：3.36分 大腿：4分 小腿：3.7分
    ! q$ n4 W7 s+ M: j- @5 m- w
    * |- e6 _9 ?9 l' C0 y总分：46.5 ★★★★★ 荣威350   L4 N+ H- H% h
    　　完全正面碰撞 12.72分 , {8 h* T5 r# U- W' O
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.45分 大腿：2分 小腿：1.27分
    + P* K% u5 f9 M　　40%偏置碰撞 14.93分
    5 T( O% B) A1 v, u7 |+ R$ @" r　　头颈部：4分 胸部：3.19分 大腿：4分 小腿：3.74分 4 `0 Y$ x7 ~2 g! Y, a0 C
    / {- _& H$ k4 X: y4 h; y4 V2 M9 y! |
    总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5 ( C+ E( ^5 {- D3 e1 r
    　　完全正面碰撞 14.6分 : u, a7 \6 o, \; L4 I3 E4 V
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.75分 大腿：2分 小腿：1.85分
    3 Q- _7 i$ E2 j+ m* A5 L　　40%偏置碰撞 15.08分 / P7 G: U% P4 y( C7 I- l# e+ ]
    　　头颈部：4分 胸部：3.23分 大腿：4分 小腿：3.85分
    + N2 U) S: S/ X" ]5 Q2 \
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    130#
    发表于 2014-1-14 15:36:38 | 只看该作者
    lorry 发表于 2014-1-14 15:01 5 r* J: H" p: C" [8 U! y
    碰撞过程不好模拟吧？
    6 t1 |8 f( e# b% m7 t9 t+ p5 H# q/ f8 d$ {8 x# \7 g7 y5 B, ~
    经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因 ...

    , ^0 S: ]0 s0 p0 d& i9 c8 O0 p) C  f确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞$ H" f  Y7 O$ D9 P7 f3 k
    通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模拟，当然模拟的场景是NCAP测试的场景，不是真实发生的场景。
    9 ?2 v" j; V7 c' e" h' K* P: E7 I这样也会和真正的碰撞测试有出入，但随着技术的提高，经验的积累，相差不大了。- o* t! I  F$ O9 ~

    点评

    坚持到底
    俺就想问问，你这个专业人士自己开什么车？  发表于 2014-7-19 23:29
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    131#
    发表于 2014-1-14 17:04:01 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 15:36
      G# }* Y0 i7 m; n' X! q确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞
    + |' h6 |/ T$ v* p% D$ o通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模 ...
    4 b' c) g% `4 i( J8 H+ }+ U
    Flower for you! You must be a science major!
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    132#
    发表于 2014-1-14 18:58:13 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-1-14 18:59 编辑 % a; U# I" v% F* A; y2 }
    冰蚁 发表于 2014-1-10 15:19 1 t7 Y1 |' K& |7 `% c; n" M; v
    税前 2万5 以内，没特别要求，只要 AWD, 带backup camera。主要老婆开。
    : N4 R" E! D0 Z6 f4 I' i* p* ?

    ( S$ ?* O  D  C斯巴鲁 森林人
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    133#
    发表于 2014-1-15 00:34:26 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-14 05:58 ' j4 [! X$ {, |" l$ O1 |+ h( f
    斯巴鲁 森林人
    7 G" Z7 w* Q( }# h, U
    估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    134#
    发表于 2014-1-15 11:01:54 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-15 00:34
    5 Q6 f/ `3 X; O4 X# A  \- r9 M3 b估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
    ( k7 R4 ?( N$ D- C: w
    为啥啊？. R& w8 v$ N, K6 \8 P
    我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给淘汰了。$ P; R6 o' }7 ?8 k2 n
    这一版的CR-V跟上一版的有什么改进？那个大屁股也是一个减分点

    点评

    似曾相识
    ms现在的森林人都是CVT了，感觉还是不如传统AT可靠  发表于 2014-1-16 05:44
    冰蚁
    这车是她开。呵呵。  发表于 2014-1-15 11:12
    冰蚁
    老婆更喜CR-V.  发表于 2014-1-15 11:12
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    隧道
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    135#
    发表于 2014-1-15 16:05:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-15 11:01 ; j; G+ B9 X. {; d0 h5 j
    为啥啊？
    " \" ?4 j9 z9 s/ p- d我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给 ...
    # B& @0 T& ]% M  v8 j3 [
    CR-V比outback高不少呢。

    点评

    冰蚁
    有机会，你可以去看看今年新版的forester，感觉很不错。  发表于 2014-1-16 00:20
    冰蚁
    2014 CRV 只比 forester 高 0.1 inch。但forester 的 ground clearance 比 CRV 高 2.4 inch。  发表于 2014-1-15 21:42
    隧道
    CR-V还是比森林人高一些。森林人的高度介于sedan和suv之间。CR-V还是往SUV上靠，尺寸几乎一样。  发表于 2014-1-15 18:20
    东湖珞珈
    这不还有森林人吗  发表于 2014-1-15 17:40
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    136#
    发表于 2014-7-20 08:54:41 | 只看该作者
    本帖最后由 feahu 于 2014-7-20 09:02 编辑 7 D& l: q. U  w7 G4 @

    & N! V% h+ z8 w; \, W[quote]feahu
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