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楼主: 晨枫
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[经济] 汽车销售量

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MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    41#
    发表于 2013-10-21 13:41:15 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 08:42   x3 }0 V  B; y0 |
    我不太关心这个问题，我是买车不是买坦克哈
    ! N- C' l$ z1 P: a9 ], i
    赞同这个观点，车是用来开的，不是用来撞的。。。

    点评

    库布其
    国内开车的风险系数很高的。不是自己安全驾驶就能够降低到可以忽略的地步。 开了2年多，虽没出过事故，越来越不想带着老婆孩子开车上路了  发表于 2013-10-28 12:16
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    江湖萝卜

    该用户从未签到
    42#
    发表于 2013-10-21 14:07:22 | 只看该作者
    2012年的大众集团115亿欧元利润中，我相信起码四成来自中国。
    1 y4 I9 b) T% @; R* i  i% t! t2012年大众在中国总销量260万台，其中奥迪超过了40万台。总销售额估计能有4500亿以上，相当于550亿欧元。在这个合资体系中，大众直接间接拿到的利润应该有10%，那就是55亿欧元。' N: t% b+ T2 o4 M0 y+ K1 J. g) ~
    因为发动机，变速箱还有很多关键总成的生产企业里，大众占的份额更高。5 ]$ B  {, a* R4 i0 g9 `; X
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    隧道
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    43#
    发表于 2013-10-21 14:53:25 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-10-20 22:08
    $ E7 H8 V/ I  E/ @* p' q+ g21世纪初有一段时间，大众在美国特别火。那时新beetle刚出来，还有就是Jetta很cute。现在大众除了柴油机 ...
    / U1 e+ ?0 j0 V" I$ \
    大众在美国的市场营销的确有很大问题。主动放弃了wagon和四驱的市场，这两年才有点醒悟过来。/ u' f* ]# y  A5 K
    推出了jetta sports wagon。据说还要上AWD。$ a; |1 j5 }- q' l
    记得有人说过，想要TDI，AWD，wagon，皮椅。结果VW没有，audi都有，但是价钱比tdi suv都贵。就只能放弃了。
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    straw
  • TA的每日心情
    开心
    2017-8-11 14:49

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    44#
    发表于 2013-10-21 16:51:00 | 只看该作者
    大众的话,桑塔纳在全国培养了多少路边修车店。
    ! F( p) \: v: U# R其他品牌的车子修起来没有大众的车子方便吧。
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    eshark
  • TA的每日心情
    无聊
    2025-4-8 15:06

    • 签到天数: 405 天

    [LV.9]渡劫
    45#
    发表于 2013-10-21 17:05:10 | 只看该作者
    straw 发表于 2013-10-21 16:51 ' ~9 q2 Z+ I" s" r8 p
    大众的话,桑塔纳在全国培养了多少路边修车店。+ {0 t8 j" q% {- V- h" ]0 I
    其他品牌的车子修起来没有大众的车子方便吧。 ...
    ! @7 C* m2 Y4 x/ R4 \% `
    大众除了桑塔纳便宜，其他的车都贵的很。而且现在要求保修期都在4S店保养，同样的车大众车的保养比日系美系高了不少。上次一同事的蒙迪欧和迈腾比了一下，迈腾的同学比较郁闷。

    点评

    陈王奋起挥黄钺
    国内所有品牌的车保修期内都必须在4S店里面做。  发表于 2014-1-10 11:57
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    eshark
  • TA的每日心情
    无聊
    2025-4-8 15:06

    • 签到天数: 405 天

    [LV.9]渡劫
    46#
    发表于 2013-10-21 17:11:01 | 只看该作者
    本帖最后由 eshark 于 2013-10-21 17:12 编辑 $ Y% L7 T; n8 U0 E( O" V  K
    看客 发表于 2013-10-21 11:13
    6 O) b& W9 A+ {3 c7 R+ L! E呵呵，你一定没看我前面的另一个帖子。+ Q* V, `5 \  ]9 n' m% e& p
    品牌认知度往往是口耳相传的。有时候你买的不仅仅是一辆车，而是 ...

    * B. z- o* F* n& y# Z* s3 `# ]: I7 H0 O" A& R' v
    我就是不太理解这种认知度从哪里来的，很多没有买车的人就已经把目标放在德系车上了，魔都著名的篱笆网几乎就是德系车的天下了，对德系认同度超高。) z9 I1 q4 `7 e' ~
    P.S. 说实话德系车的造型实在不敢恭维，那个大屁股真是难看的有水平，而且是家族性遗传。
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    看客
  • TA的每日心情
    衰
    2017-12-15 09:06

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    47#
    发表于 2013-10-21 19:51:32 | 只看该作者
    eshark 发表于 2013-10-21 17:11
    8 |$ f) n; ~1 n# Y! a我就是不太理解这种认知度从哪里来的，很多没有买车的人就已经把目标放在德系车上了，魔都著名的篱笆网几 ...
    3 s& u# I2 ~/ I5 E/ C
    这就是历史的积淀，三五年是很难扭转的。倒是广东沿海地区，因为九十年代走私车猖獗的缘故，当地人见识得多一些，到现在基本没有你说的德系认同度的问题。
    4 R% m/ q, Z0 U5 j. g说到大众保养贵，第一次听说奥迪保养比宝马贵，向奔驰看齐的时候，我也小吃了一惊，不知道在欧洲、北美是否也是这样？
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    晨枫

    该用户从未签到
    48#
     楼主| 发表于 2013-10-21 21:53:34 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 22:59 * X" e" G2 c( W/ z% ^
    03，04年，开个1.6的polo就够小年轻羡慕了哈……那时候的1.8T宝来有多牛X，老大您百度一下就知道 ...
    # f7 g! G* n8 i" S: t3 x5 S1 U4 P) m& [
    惭愧，02年开上了330，就“忘本”了。
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    常挨揍
  • TA的每日心情
    慵懒
    2026-6-27 09:25

    • 签到天数: 2303 天

    [LV.Master]无

    49#
    发表于 2013-10-21 22:05:01 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-10-21 21:53
    . G: Z5 r' V0 T, e9 y/ W惭愧，02年开上了330，就“忘本”了。
    * C1 _) T+ y6 l7 e
    晨大，标准的土豪，偶们交朋友吧
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    晨枫

    该用户从未签到
    50#
     楼主| 发表于 2013-10-22 01:14:12 | 只看该作者
    常挨揍 发表于 2013-10-21 08:05
    * n& O/ n5 W1 d1 v* [& C1 Z晨大，标准的土豪，偶们交朋友吧

    0 S3 O# A+ h1 ~+ M) h不是土豪，但是一定要交朋友，交朋友。
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    梓童
  • TA的每日心情
    衰
    2024-10-16 16:09

    • 签到天数: 835 天

    [LV.10]大乘
    51#
    发表于 2013-10-24 18:34:17 | 只看该作者
    中国打压一下日本车还是有必要的
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    mykensington
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-12-12 19:43

    • 签到天数: 69 天

    [LV.6]出窍
    52#
    发表于 2013-10-24 20:31:09 | 只看该作者
    近一年美国车都很火，紧凑型车市场福克斯已经排在关注榜第一的位置小一年了
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    方恨少
  • TA的每日心情
    奋斗
    昨天 00:01

    • 签到天数: 3013 天

    [LV.Master]无

    53#
    发表于 2013-10-28 02:55:18 | 只看该作者
    eshark 发表于 2013-10-21 10:30
    1 m; r/ D3 d! A' w但是就我实际的使用经验来说，非大众车，尤其是一些日系车的保养费用比德国车要好很多。但是就不明白了， ...
    ( P2 Y' V1 P& {
    日系车出事故死亡率并不比德系车高，但报废率高。据说是策略不一样，日系是保人不保车，因为出车祸一旦造成死亡，可能要巨额的赔付，而受伤就少得多，日系车为了省成本，用车本身来吸能，就是碰撞后靠车吸能来保证人只是受伤而不死，但车就完全报废了，而德系和美系车对车本身的保护要多的多，所以车还可以修复，但成本就要高很多了。
    : k" C2 S$ j& I. V' H( ]9 q% q) a7 g
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    方恨少
  • TA的每日心情
    奋斗
    昨天 00:01

    • 签到天数: 3013 天

    [LV.Master]无

    54#
    发表于 2013-10-28 02:58:09 | 只看该作者
    江湖萝卜 发表于 2013-10-21 14:07
      n; n3 o- `3 \; [0 Q9 D9 C, e0 r2012年的大众集团115亿欧元利润中，我相信起码四成来自中国。: N7 g& [. M9 T* q  x& V1 B
    2012年大众在中国总销量260万台，其中奥迪超 ...

    $ G7 \2 f  m1 X( F% N/ o9 A# |5 @; H不是4成，是8成！大众现在只在中国和北美市场还有利润，其他都是赔钱赚吆喝了。
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    红金龙

    该用户从未签到
    55#
    发表于 2013-10-28 09:17:53 | 只看该作者
    老大，费费神把图都贴全了呗, S! V7 ^! v2 \6 d, ]) H% I8 S
    让俺们也自己分析分析
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    红金龙

    该用户从未签到
    56#
    发表于 2013-10-28 09:37:41 | 只看该作者
    奉孝 发表于 2013-10-20 20:27
    1 q2 v/ G  C" C- `! B2 T听一个做测试的朋友说，德系车比日本车耐撞不是吹出来的。
    " F  ]+ Q3 R  }5 e7 p
    这倒是真的
    & m- X9 m# z; M0 p2 z. y前两天，一辆大众和奥德赛高速对撞，结果奥德赛更惨
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    红金龙

    该用户从未签到
    57#
    发表于 2013-10-28 09:45:31 | 只看该作者
    看客 发表于 2013-10-21 11:13
    - V5 c4 S9 k) i+ ]呵呵，你一定没看我前面的另一个帖子。1 q: S1 `$ N1 |. ?
    品牌认知度往往是口耳相传的。有时候你买的不仅仅是一辆车，而是 ...

    ; w" K/ Y5 O3 K4 q% v我周围的朋友同事们买车都是尽量不重复
    0 f6 ~! @2 q, d6 k; {谁和谁买的都不一样
    ' g- N/ @! a0 e- ]! e直到最后由于实在没有那么多车了才有几个重复的
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    红金龙

    该用户从未签到
    58#
    发表于 2013-10-28 09:51:41 | 只看该作者
    方恨少 发表于 2013-10-28 02:55
    7 v3 O: J* v) F. j! f- C日系车出事故死亡率并不比德系车高，但报废率高。据说是策略不一样，日系是保人不保车，因为出车祸一旦造 ...

    ! J1 W1 x4 g1 L( f在天朝，大家普遍不系安全带，所以一旦出事都是很惨
    3 X1 N" O! v/ f1 |" u
    % j0 R" O& a7 W) \- b但是。。。你也知道。。。天朝子民从来不会说自己有什么不足
    - {) Q: x2 j1 c! Z. M1 ]0 |' H7 I* k8 a3 I% Y: T8 f# Y  e
    所以一定是日本车薄
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    eshark
  • TA的每日心情
    无聊
    2025-4-8 15:06

    • 签到天数: 405 天

    [LV.9]渡劫
    59#
    发表于 2013-10-28 10:16:55 | 只看该作者
    方恨少 发表于 2013-10-28 02:55
    " f; P" z) A: ^0 Q日系车出事故死亡率并不比德系车高，但报废率高。据说是策略不一样，日系是保人不保车，因为出车祸一旦造 ...
    & l6 C5 c$ U$ U3 k" e# f% t
    真是车祸到那种程度，修理费和买台新车的费用基本差不多。其次修好的车，估计大家心里都开着有疙瘩，很快也会换。基本损失都会由保险公司承担。
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    小钻风
  • TA的每日心情
    慵懒
    2019-5-5 09:12

    • 签到天数: 523 天

    [LV.9]渡劫
    60#
    发表于 2013-10-28 11:09:52 | 只看该作者
    方恨少 发表于 2013-10-20 06:04 4 O' P# @: L7 B* v2 e, m
    大众现在定位也上来了。辉腾，途锐都算高档车，帕萨特，高尔夫中档。大众整个集团很多品牌的车共享平台和配 ...
      R/ S6 @% I. o0 @& }* L
    大众的销售策略一直为人诟病，解决不好的话也会有影响
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