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楼主: 晨枫
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[经济] 汽车销售量

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冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    121#
    发表于 2014-1-12 15:21:40 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-12 02:36 编辑
    6 N. v' H. k& G0 e' `+ f
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2014-1-12 02:02 ) W9 D6 |8 ^4 _+ o3 L* G! h7 b/ o
    我同意在副驾驶面前空间大于司机位，但同样地， 驾驶员会本能地打方向避开对他的直接冲撞，所以副驾驶位 ...
    4 a  ?' q* c7 r! `

    . r3 f, W( e9 X' e" F3 V2 j4 Qncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。- P7 C6 Z8 t8 Y8 @+ J! t8 K

    . Y0 f: g8 L0 t, j+ f6 g$ z. \另：左舵驾驶员避开迎面碰撞是往右转。2 p6 Q% R( V8 R

    ( U- P1 |( C2 W8 i$ d8 W& q- ]! i再另：（左）右舵车的大梁怎么样，我前面说了两回了，有兴趣也量了来，同一个厂家的，不同厂家的，日系，德系，美系都量了来，比比不就知道了吗？
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    陈王奋起挥黄钺
  • TA的每日心情
    开心
    2020-9-28 03:33

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    122#
    发表于 2014-1-13 11:37:37 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 15:21
    ' W6 N! ~$ N) L: c8 H9 u6 sncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。
    8 [. W7 R! I+ C, L* D6 [
    ' n2 e; D0 _' |: [* w' c! }另：左舵驾驶员避 ...
    5 b$ S7 f  f0 E" h( R; E/ d! r
    你不去证明谁去证明，只要消费者不买Nissan的车就行了。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    123#
    发表于 2014-1-13 15:04:09 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 14:02 6 L0 L% _, g. r9 M, Y( {: T
    我前面说了，副驾的前面没有方向盘这些，空间远大于司机。而且副驾的受损情况在正面撞击测试中也是要评估 ...
      o1 f5 T% X! q7 m; r$ b0 K% s
    有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。3 q) J* i  A/ Z) u! W' \
    据我所知，国内品牌还没有这样干的。
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    人在江湖
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-2-3 22:30

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    124#
    发表于 2014-1-13 16:16:28 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 21:42
    ; F; m" G' U' ?, Y% A我不太关心这个问题，我是买车不是买坦克哈
    5 a: x- Q2 s& }, `" S. u
    已经有土豪买过坦克了
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    125#
    发表于 2014-1-14 05:08:53 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 16:10 编辑 8 {2 i. Z4 ]. V& X
    feahu 发表于 2014-1-13 02:04 4 q) Q5 A; S- H
    有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。
    . b0 p- E& t3 ]7 K+ f6 M据我所知，国内品牌还没有这样干的。 ...
    - i: r5 B. W1 g! r" E
    4 \3 E3 K6 i5 X& ~. K# [
    just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    126#
    发表于 2014-1-14 08:36:56 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 05:08
    1 t2 M# E4 ?: q: cjust curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？ ...
    , a$ Q' }# _& O+ D
    呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
    1 K( @& y5 ?4 z, z$ q我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？截面形状是正方形、长方形、还是圆形？内部有无加强钢板？外部有无加强筋设计？加强筋的形状及数量？焊点的直径和数量？截面结构是口字型还是日字形仰或其他？有无溃缩筋设计？翻边长度多少？
    5 d5 @6 r$ W* s5 ~$ @/ ?  C当所有变量都有了，就可以做一个模型进行CAE仿真了。
    ( ~0 Z4 H( S$ }3 }/ x; m! I. T+ n另外你知道的ncap还有一个碰撞：可变形移动壁障速度50km/h与车辆的侧面碰撞。这个碰撞也是只碰左侧，默认右侧和左侧相同。假如我告诉你：有很多车型左右结构设计大相径庭（门槛处、门锁处），你怎么看？+ N. }& t4 ]0 Q4 D7 q
    最后，我从小英语就不好，看到你的英语秀，可伤自尊。
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    127#
    发表于 2014-1-14 10:55:15 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 22:18 编辑 ' N, ?. {- s, s$ t5 [
    feahu 发表于 2014-1-13 19:36
    " q) ~8 ~+ S+ K- ?- R呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。' d1 Y9 \% V/ `2 Q) k0 t" Q
    我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...
    7 |" j& u6 Y. u" p: G7 O2 @& p

    5 u" M, j$ j+ _$ k5 y, L呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。
    ( j; u& f4 ~6 f' s1 \% L: r: d" i& t7 |' |* Z) z
    如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁的尺寸不一可能不算是个问题？我前面帖子说的，左舵车司机的空间和右侧副驾的空间不同。逻辑上加强对司机的保护似乎也算是应有之意。所以我无法判断前面贴出来的尼桑车到底算是钻了空子来应付ncap，还是说对司机提供额外保护。我对前面帖子斩钉截铁地说是尼桑钻空子有疑问，你怎么看？
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    128#
    发表于 2014-1-14 15:01:52 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 08:36 , k" N2 T. W8 [/ n
    呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。( m3 v% f* `0 I' K2 w5 E) z" p
    我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...

    , ^2 O5 `6 o) X% `( Y; J  ?1 |碰撞过程不好模拟吧？5 v1 }: h4 D9 z2 j) Y" H' H  p. P

    ; T- g! b( K( h经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因素太多。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    129#
    发表于 2014-1-14 15:32:22 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 10:55 0 j& R! w5 U1 \- _5 |5 V7 ^
    呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。
    3 c8 K/ [4 l6 P6 p. S' V; F( G8 @3 B1 b- x
    如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁 ...
    : V, ^4 }4 @1 K0 x7 b! F
    这是2010年时候的CNCAP成绩，轩逸勉强达到4星（当时的碰撞速度比现在要低10公里/小时），我们具体看一下正碰与司机侧的偏置碰，就会发现，加强过后的司机侧得分其实也没有其他车的高.
    7 I/ E. F7 w  |2 u4 k( }总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸
    1 z3 e. R/ O7 l; \) t3 y总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50
    6 v* Q( p, N) \5 v1 W1 N总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30 $ K# @$ w$ a8 Q) G& s' n
    总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪 2 {* O, p+ |' K/ B; e- t6 G; s$ _
    总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫 ' S" T3 Q9 Y; L% ?, O& T
    总分：46.5 ★★★★★ 荣威350
    & R! z- _- p: D7 W1 d/ i: y总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5 : R# ^  \) g9 f& m0 v4 p- e

    . e+ Q6 b+ j+ D/ d0 S5 Y总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸
    # S0 ^+ d! j$ T5 s, F　　完全正面碰撞 12.48分
      y7 e9 v' S+ ]9 l    头部：5分 颈部：0.83分 胸部：3.03分 大腿：2分 小腿：1.62分
    % q. y; b% g9 c2 a& h5 ^　　40%偏置碰撞 14.41分
    9 c$ H! ]' g0 v0 h0 V    头颈部：4分 胸部：3.07分 大腿：4分 小腿：3.34分
    5 W$ s- @' R% r) E! R　　　 3 P) z: u* B1 M9 H3 a- b
    总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50
    * [0 m, T/ E4 [# b( s' m* r　　完全正面碰撞 14.09分 - \0 i; ]/ S% L8 |  y( o
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.62分 大腿：2分 小腿：1.47分 / \+ U4 a2 G. M+ I
    　　40%偏置碰撞 15.79分 1 Z4 V. T0 w& x/ r# I
    　　头颈部：4分 胸部：4分 大腿：4分 小腿：3.79分
    , X; F% u2 [5 w8 l! \5 D& N" \　　　
    * Z: g, ]9 H$ c; r% w总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30
    - \+ l8 w) \7 f& Y' s　　完全正面碰撞 14.45分 # w7 P9 k5 J* R8 V6 _
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.93分 大腿：2分 小腿：1.52分 8 A" y( X# P0 i( c- Z
    　　40%偏置碰撞 15.22分 8 L9 {; a8 B, \* n0 T  z
    　　头颈部：4分 胸部：3.4分 大腿：4分 小腿：3.82分
    ' A) P9 c3 a6 X  c3 K5 A- s5 a* B0 q0 Z5 M* U) O
    总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪
    $ C1 L' h  g; L8 v3 Y　　完全正面碰撞 14.94分
    ! E% @+ j. A( |, o　　头部：5分 颈部：2分 胸部：4.62分 大腿：2分 小腿：1.32分 $ n+ \! ^; S: p: Q; A* Z, r4 n
    　　40%偏置碰撞 15.71分
    9 I/ U% J% @* i; C( ?7 I' o! F　　头颈部：4分 胸部：3.79分 大腿：4分 小腿：3.92分 1 s& T! r2 R  L" e
    . w* Q! ]7 u3 E$ d* b4 q0 I9 R/ T
    总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫 - j' G* d2 }7 [  R
    　　完全正面碰撞 12.84分
    $ d4 |# q8 Z2 m& \& z! e　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.5分 大腿：2分 小腿：1.34分 4 _! k+ ?' ^1 B4 d5 G$ I% {7 |& i
    　　40%偏置碰撞 15.06分
    + w9 n5 e" L# t% d1 J　　头颈部：4分 胸部：3.36分 大腿：4分 小腿：3.7分 * f* c/ Y8 V6 {, A& m1 T% w

    9 q! k! B+ i5 z* U# Y$ M/ i总分：46.5 ★★★★★ 荣威350 ; A+ J0 y  f! x/ I% p
    　　完全正面碰撞 12.72分
    ; w" o( P) g' C) S　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.45分 大腿：2分 小腿：1.27分 $ L! Y1 @. w3 O( j3 D
    　　40%偏置碰撞 14.93分 9 m2 n; O' s# W0 Z
    　　头颈部：4分 胸部：3.19分 大腿：4分 小腿：3.74分
    0 G3 P+ K  E$ ?! G/ n0 p
    . {4 Y8 [/ p8 a- Z4 u0 C5 X0 K总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5 " c! N, l  ?- \
    　　完全正面碰撞 14.6分
    6 N# I/ Z) _) Y, {# v　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.75分 大腿：2分 小腿：1.85分
    0 C$ Z5 i! s: Y9 ?8 {　　40%偏置碰撞 15.08分 ; J+ g' a, @6 Z! i/ M5 }
    　　头颈部：4分 胸部：3.23分 大腿：4分 小腿：3.85分
    ' v3 S* T$ c- t6 \: k9 z
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    130#
    发表于 2014-1-14 15:36:38 | 只看该作者
    lorry 发表于 2014-1-14 15:01 * V" H8 z9 {  P( b, ~7 P- F% ~/ D+ M
    碰撞过程不好模拟吧？
    & _- Q: Z; t8 U; R
    " J4 z5 f8 `4 f  f经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因 ...
    $ \+ ?2 M! R0 L: q2 _/ m
    确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞
    3 B, T- Z/ g% G. T3 ~通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模拟，当然模拟的场景是NCAP测试的场景，不是真实发生的场景。
    . m* u0 r/ x- w2 D' E$ g这样也会和真正的碰撞测试有出入，但随着技术的提高，经验的积累，相差不大了。
    . C8 n3 u- r+ ^

    点评

    坚持到底
    俺就想问问，你这个专业人士自己开什么车？  发表于 2014-7-19 23:29
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    131#
    发表于 2014-1-14 17:04:01 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 15:36
    # K7 v' N9 T" G* |( B- z' g确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞: s) i6 n  ^8 H
    通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模 ...
    ! x8 D, f# E4 u/ q9 Y& P
    Flower for you! You must be a science major!
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    132#
    发表于 2014-1-14 18:58:13 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-1-14 18:59 编辑
    " W# X% _1 \/ U# i
    冰蚁 发表于 2014-1-10 15:19 ' _# F! C# Y) t( r1 S0 _
    税前 2万5 以内，没特别要求，只要 AWD, 带backup camera。主要老婆开。

    ( S0 b0 r+ X/ `
    ; A$ d, U" @, S& L斯巴鲁 森林人
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    133#
    发表于 2014-1-15 00:34:26 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-14 05:58 - w7 Q6 C! O/ x  L4 \/ t$ J
    斯巴鲁 森林人

    - N5 B. q" I1 e估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    134#
    发表于 2014-1-15 11:01:54 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-15 00:34 % W6 [0 b3 m7 `
    估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
    + h$ \, \; q. U& c
    为啥啊？
    2 p. X$ q" F9 O% X  S0 U我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给淘汰了。8 Z2 Q5 u) s9 N1 ~
    这一版的CR-V跟上一版的有什么改进？那个大屁股也是一个减分点

    点评

    似曾相识
    ms现在的森林人都是CVT了，感觉还是不如传统AT可靠  发表于 2014-1-16 05:44
    冰蚁
    这车是她开。呵呵。  发表于 2014-1-15 11:12
    冰蚁
    老婆更喜CR-V.  发表于 2014-1-15 11:12
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    隧道
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    135#
    发表于 2014-1-15 16:05:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-15 11:01
      J7 b* ]: M; @: E  H1 u) W, p3 w为啥啊？* e& h$ R0 H8 N: ~" J
    我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给 ...
    ' Z" Q# I! N* x  f6 Q% F) y7 r9 {
    CR-V比outback高不少呢。

    点评

    冰蚁
    有机会，你可以去看看今年新版的forester，感觉很不错。  发表于 2014-1-16 00:20
    冰蚁
    2014 CRV 只比 forester 高 0.1 inch。但forester 的 ground clearance 比 CRV 高 2.4 inch。  发表于 2014-1-15 21:42
    隧道
    CR-V还是比森林人高一些。森林人的高度介于sedan和suv之间。CR-V还是往SUV上靠，尺寸几乎一样。  发表于 2014-1-15 18:20
    东湖珞珈
    这不还有森林人吗  发表于 2014-1-15 17:40
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    136#
    发表于 2014-7-20 08:54:41 | 只看该作者
    本帖最后由 feahu 于 2014-7-20 09:02 编辑
    7 Y& Q$ Y4 [0 m+ e+ @
    4 x& F) _( B. |7 @[quote]feahu
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