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楼主: 晨枫
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[经济] 汽车销售量

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冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    121#
    发表于 2014-1-12 15:21:40 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-12 02:36 编辑 6 |% @$ U6 {0 V1 T- ]6 k* D4 }
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2014-1-12 02:02 7 w5 l9 |8 v/ ]1 R
    我同意在副驾驶面前空间大于司机位，但同样地， 驾驶员会本能地打方向避开对他的直接冲撞，所以副驾驶位 ...

    5 |& ~& T# Z5 m' W6 e* X/ V% L$ T. F
    ' M2 f0 q, V; F& U, qncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。2 x6 A3 q( l: x/ @+ E2 d/ V0 W& n
    ) A0 `' D6 F% I
    另：左舵驾驶员避开迎面碰撞是往右转。: s. t: a* Z' M" c! x& O* d
    + w9 S+ E( T) F
    再另：（左）右舵车的大梁怎么样，我前面说了两回了，有兴趣也量了来，同一个厂家的，不同厂家的，日系，德系，美系都量了来，比比不就知道了吗？
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    陈王奋起挥黄钺
  • TA的每日心情
    开心
    2020-9-28 03:33

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    122#
    发表于 2014-1-13 11:37:37 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 15:21
    $ W6 T" E$ K1 U1 sncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。5 T) i. L: T6 T0 n# Y, F

      U4 A1 ]3 Z! L  T另：左舵驾驶员避 ...

    8 q. Z2 }/ ~5 k; t& n' l) m你不去证明谁去证明，只要消费者不买Nissan的车就行了。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    123#
    发表于 2014-1-13 15:04:09 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 14:02 % ]- v* P5 ]1 y. n$ b9 c
    我前面说了，副驾的前面没有方向盘这些，空间远大于司机。而且副驾的受损情况在正面撞击测试中也是要评估 ...

    * T/ P8 s0 B8 o# q有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。
    " x  N1 M' W9 P  c据我所知，国内品牌还没有这样干的。
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    人在江湖
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-2-3 22:30

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    124#
    发表于 2014-1-13 16:16:28 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 21:42
    & N% w" N% J) h9 ?& f+ F我不太关心这个问题，我是买车不是买坦克哈

    5 t1 Y: t0 R" m. {4 s5 F已经有土豪买过坦克了
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    125#
    发表于 2014-1-14 05:08:53 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 16:10 编辑
    0 a) o' q! {  d5 t" r# Y
    feahu 发表于 2014-1-13 02:04
    / L) d# I0 A& H9 N9 Y) |有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。3 `" H+ _& G$ ?+ w" b- N/ m" _3 E
    据我所知，国内品牌还没有这样干的。 ...
    8 B1 [' l8 a2 P
    5 x$ n1 `! `+ ^$ ?: e
    just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    126#
    发表于 2014-1-14 08:36:56 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 05:08 5 {, S4 g2 `# l* L4 Z/ j3 N; t* K
    just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？ ...
    / o3 G2 u8 e, I' F. t4 O
    呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。3 _6 A- R! K& h2 I1 o/ _
    我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？截面形状是正方形、长方形、还是圆形？内部有无加强钢板？外部有无加强筋设计？加强筋的形状及数量？焊点的直径和数量？截面结构是口字型还是日字形仰或其他？有无溃缩筋设计？翻边长度多少？
    # c8 |# w, W. C, S/ U. }当所有变量都有了，就可以做一个模型进行CAE仿真了。
    % D3 w) g# v: R' ]0 v$ b: C" q另外你知道的ncap还有一个碰撞：可变形移动壁障速度50km/h与车辆的侧面碰撞。这个碰撞也是只碰左侧，默认右侧和左侧相同。假如我告诉你：有很多车型左右结构设计大相径庭（门槛处、门锁处），你怎么看？
    + X1 v3 w" j$ X* s最后，我从小英语就不好，看到你的英语秀，可伤自尊。
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    127#
    发表于 2014-1-14 10:55:15 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 22:18 编辑 " Y' `0 b; |( r& w7 B6 W5 \
    feahu 发表于 2014-1-13 19:36
    & q/ u2 Q1 \7 E1 I呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。2 _7 ]5 m3 n  u8 _% F- W% ~
    我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...

    0 \! t1 m7 `2 b' |( I' o
    5 o! {6 J; k. X$ e% @' x3 A呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。! Y/ ^: {+ _/ k

    1 [" q! w* e( U) L如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁的尺寸不一可能不算是个问题？我前面帖子说的，左舵车司机的空间和右侧副驾的空间不同。逻辑上加强对司机的保护似乎也算是应有之意。所以我无法判断前面贴出来的尼桑车到底算是钻了空子来应付ncap，还是说对司机提供额外保护。我对前面帖子斩钉截铁地说是尼桑钻空子有疑问，你怎么看？
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    128#
    发表于 2014-1-14 15:01:52 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 08:36
    2 E0 U; G, m1 @呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。; O- ^' F7 B! D: j
    我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...

    % [" e5 L9 s" T3 S碰撞过程不好模拟吧？
    ) w, s: z" H# o/ c1 z% h$ h( A# i+ r/ K5 y8 r2 b
    经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因素太多。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    129#
    发表于 2014-1-14 15:32:22 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 10:55
    $ E3 k0 \1 K4 u4 ]呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。
    " `8 T2 c$ K1 w& _0 ?2 M0 `0 j7 d, h
    如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁 ...
    ; Y0 [! u; {  P: j# ]- q
    这是2010年时候的CNCAP成绩，轩逸勉强达到4星（当时的碰撞速度比现在要低10公里/小时），我们具体看一下正碰与司机侧的偏置碰，就会发现，加强过后的司机侧得分其实也没有其他车的高.% o5 F% d1 ?# @! }$ J6 v' ]3 {
    总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸 ' x9 s! ?: K& _% j' i0 w
    总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50
    . K, b, F7 e' A总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30
    " i8 I& q4 W6 U0 T+ W3 n: D总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪
    ' D2 g8 z, H) A5 q总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫
    1 P8 V/ P8 T1 [总分：46.5 ★★★★★ 荣威350
    - W4 n& F% g- m% ]4 `总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5 ) _5 O5 @) t- S2 z' `1 r

      r: S* [4 X, q; C0 Y# b7 S总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸
    % e' K3 m; P7 i0 I- C; I　　完全正面碰撞 12.48分
    ! {5 J$ S( }; T" n; F8 ~    头部：5分 颈部：0.83分 胸部：3.03分 大腿：2分 小腿：1.62分
      W. T( U  C/ I  G　　40%偏置碰撞 14.41分 / Q8 m7 _- r, u; m9 G+ t8 h1 o
        头颈部：4分 胸部：3.07分 大腿：4分 小腿：3.34分 4 R! p8 b9 r- ?  e5 w
    　　　
    6 N0 r" F/ V7 d5 C总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50
    - q8 ?$ o! L; \. F! M: X4 A　　完全正面碰撞 14.09分
    " p4 c2 C8 K+ s0 l* ]  ^& {7 G　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.62分 大腿：2分 小腿：1.47分 " ]1 x% {4 \$ R1 L, e% \/ K3 w
    　　40%偏置碰撞 15.79分
    2 _% ^/ a; n4 j; h% P　　头颈部：4分 胸部：4分 大腿：4分 小腿：3.79分
      t0 A2 K; \6 e1 {) m, l1 {3 A1 P! `　　　
    # W3 ]' q- V/ h. i9 \( r- o总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30
    ) F' ?. V9 \% t# e" a　　完全正面碰撞 14.45分
    # b1 P3 T( g8 W( `; S　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.93分 大腿：2分 小腿：1.52分 ( k6 Z: r  p% O8 c
    　　40%偏置碰撞 15.22分 : u& F4 ^! d* {8 J  u7 N9 Q: B
    　　头颈部：4分 胸部：3.4分 大腿：4分 小腿：3.82分 ( a8 q4 x; g( U& C

    4 Z5 Q. W, s1 U4 u) R总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪 . F3 a. [- y9 A  k+ z
    　　完全正面碰撞 14.94分 # \! Q8 c9 i/ Z5 D1 ^
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：4.62分 大腿：2分 小腿：1.32分
    0 y: S3 y4 j% x1 C　　40%偏置碰撞 15.71分
    ) `" l; }+ f5 O　　头颈部：4分 胸部：3.79分 大腿：4分 小腿：3.92分 & B/ X: u& Z, p. n  k
    / V! T- W$ c" w/ c. T0 w2 u0 o* a
    总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫
    2 E5 v" X* `% m" N　　完全正面碰撞 12.84分
    ' M/ k* }, u4 V- y9 ?8 M3 c8 w　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.5分 大腿：2分 小腿：1.34分 # w, J$ y3 W6 P4 ?( k/ i& r
    　　40%偏置碰撞 15.06分
    * N: F- G5 M+ V( v$ [$ B' P8 n　　头颈部：4分 胸部：3.36分 大腿：4分 小腿：3.7分
    . R& k; ~8 c( c! I& Y/ B. A( {4 T+ f, @! B8 W- L  g* I
    总分：46.5 ★★★★★ 荣威350 # Y' J+ |, j/ x3 J
    　　完全正面碰撞 12.72分
    ' @4 g: h/ _) n1 m6 B: ^" Y$ x) i　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.45分 大腿：2分 小腿：1.27分 , l' g* X2 k/ `; r: u; K% l; q
    　　40%偏置碰撞 14.93分
    6 {8 c- \$ d3 [6 Z; j, f) |  j8 j　　头颈部：4分 胸部：3.19分 大腿：4分 小腿：3.74分 : t# y; X! P7 V) S- U; r' r7 ?( ~
    9 V6 k% K) k  J9 y* ^, z, Z, D
    总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5
    7 }9 J: {0 X) \& A, ]% x. I- e　　完全正面碰撞 14.6分 ) k3 }. n7 [6 o) M' A( X1 a* K7 J
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.75分 大腿：2分 小腿：1.85分
    7 z1 `3 q: q) i　　40%偏置碰撞 15.08分
    ' S8 s' Y0 R; B$ e8 g5 D2 T　　头颈部：4分 胸部：3.23分 大腿：4分 小腿：3.85分
    0 e. F9 H. R6 c+ }/ Z1 m7 l7 a
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    130#
    发表于 2014-1-14 15:36:38 | 只看该作者
    lorry 发表于 2014-1-14 15:01
    & x, z+ }( A3 M3 s, ~* d碰撞过程不好模拟吧？: g8 [. N9 K& N, `" C

    % ]8 }- g& ~- T  x+ [! c经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因 ...

    1 W2 b8 c& A# V& ]9 r确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞2 N/ `# S% D/ g$ b& K1 ]4 n7 H& v+ c
    通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模拟，当然模拟的场景是NCAP测试的场景，不是真实发生的场景。9 G0 Q  A! C$ o: p" Y1 G
    这样也会和真正的碰撞测试有出入，但随着技术的提高，经验的积累，相差不大了。& e7 A# S& G$ O  w. `8 J

    点评

    坚持到底
    俺就想问问，你这个专业人士自己开什么车？  发表于 2014-7-19 23:29
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    131#
    发表于 2014-1-14 17:04:01 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 15:36
    8 a/ X: W( n; i4 `9 _, T确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞
    : u" l) D0 T8 J/ p% @6 @通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模 ...
    " o, T- {8 L) v4 Y) m9 S2 q
    Flower for you! You must be a science major!
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    132#
    发表于 2014-1-14 18:58:13 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-1-14 18:59 编辑
    3 u# Q0 q! j, P0 M& ]7 _5 l$ p1 @
    冰蚁 发表于 2014-1-10 15:19
    ; D3 f2 w: X* W% {: y税前 2万5 以内，没特别要求，只要 AWD, 带backup camera。主要老婆开。
    ' X4 X, ]) M$ l5 E6 x0 n

    ! K. I( P1 y; A( `9 y, j/ {斯巴鲁 森林人
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    133#
    发表于 2014-1-15 00:34:26 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-14 05:58 0 q. S: a2 N: d3 G; E; }
    斯巴鲁 森林人
    $ R' {8 h& a& A# [; P) b# I$ n8 n. i
    估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    134#
    发表于 2014-1-15 11:01:54 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-15 00:34 6 P; n, j% n' G/ m
    估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
    7 A( B2 k$ V) {$ J$ c
    为啥啊？9 I* K* X; r% Y( A
    我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给淘汰了。
    1 b( l! I" |3 W" x9 j3 @/ d1 \! E这一版的CR-V跟上一版的有什么改进？那个大屁股也是一个减分点

    点评

    似曾相识
    ms现在的森林人都是CVT了，感觉还是不如传统AT可靠  发表于 2014-1-16 05:44
    冰蚁
    这车是她开。呵呵。  发表于 2014-1-15 11:12
    冰蚁
    老婆更喜CR-V.  发表于 2014-1-15 11:12
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    隧道
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    135#
    发表于 2014-1-15 16:05:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-15 11:01
    & C8 J  ]7 }! N为啥啊？
    3 }2 k' [4 P& U我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给 ...
    - u# K$ f9 A; p6 t& x* l  y+ U
    CR-V比outback高不少呢。

    点评

    冰蚁
    有机会，你可以去看看今年新版的forester，感觉很不错。  发表于 2014-1-16 00:20
    冰蚁
    2014 CRV 只比 forester 高 0.1 inch。但forester 的 ground clearance 比 CRV 高 2.4 inch。  发表于 2014-1-15 21:42
    隧道
    CR-V还是比森林人高一些。森林人的高度介于sedan和suv之间。CR-V还是往SUV上靠，尺寸几乎一样。  发表于 2014-1-15 18:20
    东湖珞珈
    这不还有森林人吗  发表于 2014-1-15 17:40
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    136#
    发表于 2014-7-20 08:54:41 | 只看该作者
    本帖最后由 feahu 于 2014-7-20 09:02 编辑
    / d+ _3 I3 i3 U6 M% E
    7 [' Y# h* \! l5 `( r% U- S9 R[quote]feahu
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