设为首页收藏本站

爱吱声

 找回密码
 注册
搜索
查看: 20889|回复: 24
打印 上一主题 下一主题

[工程技术] 中国造船

[复制链接]

该用户从未签到

跳转到指定楼层
楼主
发表于 2016-10-16 08:14:41 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
一直知道中国造船已经在世界上名列前茅,但这是吨位。现在人们已经不大满足傻大黑粗的数量了,那中国的特种船怎么样呢?手头有一本Ships Monthly杂志,今年5月的,前面是航运界新闻,看了看,好多中国船啊。
2 j! J0 _# m' Y$ r6 L& k
" _: k9 O% P9 W  e4 e4 Y5 J9 B4 b3 [' A# ?! b7 ~
法国航运巨头CMA CGA的“本杰明·富兰克林”号是中国造的最大的集装箱船,17.8万总吨,17895集装箱(包括1500冷藏集装箱),船厂399米(尼米兹级航母长333米),上海江南长兴建造,这一级一共造了6艘,已经全部交付. t( _5 l/ b9 t- y
, r5 M* A* L& F0 h
& \5 D* C! |6 F0 y1 ^. _
这级船主要跑亚太到美国西海岸,也跑欧洲
& [9 p. A) o- T" V8 x9 b/ E4 e' L5 K' n5 G' }
  Q: O1 [4 w, Q
这是与“玛丽女王2”号游轮、“尼米兹”级航母、波音747、18轮卡车-半挂相比' b  c5 I& K, X  ]5 T5 I- k4 d

( {9 ]0 G* E3 F; X& w8 n; ?7 s
' \. |+ x8 }3 n7 g4 M/ a3 ^1 V0 m塔希提岛在南太平洋中间,航运的重要性不言自明,但运量不大,需要客货兼运,这是中国黄海造船厂为塔希提造的Aranui 5号,7200吨,有32个普通客舱,31个豪华客舱,40个旅游客舱,不知道这些客舱是什么差别,可能有些是旅客用从A到B用的过夜客舱,旅游客舱适合住几天到十几天?另有5个船员宿舍舱,可运载80个集装箱0 E1 n9 y3 T) ]& R. u
7 d+ C% b0 g* e

% E* x0 E3 P% h这艘奇特的旅游-货船介于游轮和货船之间,特别适合塔希提的需要- M( O, l* i9 J# i8 Z( M
3 f0 K1 P7 U( }" |* K6 F
) C7 D" Y( D& X9 _1 X$ c1 w9 I
将在塔希提和南太平洋岛之间航行) R6 B7 m5 q4 G& Y$ r+ d/ _
1 D8 T  v- p) @0 v/ F+ P5 u9 T

2 z' u/ Z2 t8 d! _3 X; d8 [7 j6 x" r+ o" ^

% @, I' }* Y4 V$ X
1 Z) O* _! t* N3 Q  ^: {1 S
# l9 S& Y. R9 {! ]1 z船上装修和设备好像很不错呢! }+ e5 i! ^) }2 g
! a- `: U, d# h. @3 g5 Q
' l- ?3 ~( }  J
振华重工的振华30号是世界最大的单臂吊船,297米长,58米宽,可起吊13200吨,船上可搭载380人,航速12节& Z% O/ Z+ e! G% i; W

/ M: }3 H  d( u" Y$ f
4 h4 H! h  M# B1 z2 j- X+ T  G振华还有其他巨无霸,这是振华13号
1 y" k# v; r3 e9 S% ]7 L1 n
/ ~) V) f0 {# T5 e* X" q( d8 ^. }. R: f' z$ A
振华15号
3 B$ x$ ]/ [/ @9 w8 s: q" B& F% x4 _0 t% H9 ]

' A3 Z# N8 F9 R. M# ]# Z) }振华21号& A: G* u# ]( c- D( C. f

2 e4 Q! R! D- Y1 ~/ y$ |3 h) C, ]. r" c+ F' E2 o. A* }
这个不是中国造船,而是中国航运,原来的中远和中海合并为中远海运6 K* o7 b/ J% W7 N) g

- I( f6 i0 y: e( U  _0 i5 k0 O7 i- `- _# [, H: k# g6 p& R
中远的“永生”号不知道是哪里造的,但经过改装后,从大连经北冰洋开往瑞典Varberg,然后回到天津3 z' E( ^3 \. c: D% ?

. ], k/ C" T8 @* X  l' j# ^9 X, \% a0 ]6 F/ w

. P; `, f0 s& c4 ^; W' I0 ?武昌在为新加坡Ultra Deep Group建造潜水施工支援船,挪威设计,2018年交船,船上可搭载120人,加18名潜水员,一个潜水系统(潜深300米),两艘遥控潜水器(潜深3000米),甲板上的吊车可自动补偿摇晃,一台150吨吊车缆长3000米,一台20吨吊车缆长300米
# z3 R: V: X+ ?, P" Z& D. ^8 L
  P% B; g* P, C. X) f- A. d- g+ l  k; N
大连为United Ethane Carriers建造的世界最大的乙烷船,85000立方米,预计2017年交船* N6 n3 o6 ]1 c! H$ x* R8 }. [
, _( h9 K- m. n, h0 ?4 \

  u: J; H! e6 c8 w2 O* l9 {上海打捞局要求芬兰Wartsila提供设计,用于建造深水打捞船,可在6000米深海下铺管和施工,可支援24名潜水员在两个潜水钟里饱和潜水,具有动态定位,不清楚在哪里建造,估计是在中国; W8 s7 o! z4 W. p% Z$ U9 p0 }

0 k- Z9 r$ J( q/ n+ j# Z/ ^4 `& g( A
37000干吨的Asphalt Splendor号是世界最大的液态沥青船,中国AVIC Dingheng船厂(这是哪里?)为佛罗里达的Sargeant Marine造的,船内的液态沥青保持170C温度,分在16个隔舱里,35666立方米
" u+ x( K/ n$ E% Z& i5 \4 I2 q2 k! r$ y8 M# P  `+ q
9 @+ U' l- {1 e2 N9 F
上海造船厂和广东的COSCO船厂(这是什么?)分别为青岛海洋研究所建造一艘研究船,第一艘在2017年交船,79.8米长,4400吨,第二艘小一点,3300吨,75.8米长
  t( v& k4 W  B, |( A, f$ e1 D* J9 w9 g+ `0 d3 V( R7 b9 }
好多特种船啊!老舅当年在海洋地质那一摊干,曾经参加过海洋拖轮、钻井船、打捞船等特种船的引进谈判。老人家现在去世了,要是看到这么多中国建造的特种船,一定感慨万分。

评分

参与人数 8爱元 +39 收起 理由
方恨少 + 4
东湖珞珈 + 6 伙呆了
MacArthur + 5 涨姿势
燕庐敕 + 8 谢谢!有你,爱坛更精彩
laser + 2

查看全部评分

本帖被以下淘专辑推荐:

  • TA的每日心情
    奋斗
    昨天 16:04
  • 签到天数: 1318 天

    [LV.10]大乘

    沙发
    发表于 2016-10-16 08:36:55 | 只看该作者
    本帖最后由 leekai 于 2016-10-16 08:43 编辑 + Q0 G9 Q" d) p1 p! B

    8 q( f+ D: o0 M* T  @7 J/ y先占沙发
    8 M7 J; `- N2 @4 ^
    ; J. G9 S8 f% A& v* \" F! x( p真是欢欣鼓舞啊,兔子这是要把全世界的造船厂全挤垮吗?
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    板凳
    发表于 2016-10-16 09:08:53 | 只看该作者
    那个什么潜水支援船,把直升机平台放那里,不影响航行视野吗?
  • TA的每日心情
    开心
    2019-3-26 08:48
  • 签到天数: 672 天

    [LV.9]渡劫

    地板
    发表于 2016-10-16 09:28:29 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2016-10-16 09:08
    0 L) o8 z% Y0 d那个什么潜水支援船,把直升机平台放那里,不影响航行视野吗?

    & N3 M7 D3 ]# E* H# i& h驾驶舱在平台下面,视野向上受影响,平视、下视则基本不受影响。
  • TA的每日心情

    2026-2-20 00:07
  • 签到天数: 893 天

    [LV.10]大乘

    5#
    发表于 2016-10-16 10:24:44 | 只看该作者
    英国造"铁达尼"号的龙门架,在撒切尔夫人执政其间已锈得不成样了。那个时候,造船业韩国是老大吧。中国何时冲上来的?
  • TA的每日心情
    开心
    2025-3-30 11:48
  • 签到天数: 1064 天

    [LV.10]大乘

    6#
    发表于 2016-10-16 11:05:46 | 只看该作者
    好东西不少,Aranui 5很别致,俺稀饭。带稳定系统的吊车厉害了,比坦克火炮稳定器的技术要求高几个数量级
  • TA的每日心情
    开心
    2018-11-16 00:16
  • 签到天数: 4 天

    [LV.2]筑基

    7#
    发表于 2016-10-16 11:19:59 | 只看该作者
    本帖最后由 大道至简 于 2016-10-16 11:24 编辑 ) P) d2 h. \6 G

    9 d3 H! Z  `- ~+ i/ t& Q% d* I- e中远的永生号,像几个淘气的小家伙站在甲板上练习高尔夫球挥杆动作# v% u' K/ o' I# k

    . [1 i- K: y: q% m" L4 W塔西提岛的Aranui 5号,为何集装箱不考虑放在船尾的设计?壕们早上站在落地窗前看太阳升起的时候,一伸懒腰,露出下面锈迹斑斑的集装箱堆,有没有豪宅隔壁棚户区的感觉?
    1 k0 ?( V5 Z7 k. [6 L( K( d( k* p, b0 @+ W4 A6 s
    哦。我又仔细看了一下,还是蛮聪明的设计。前面几乎都被视觉隔断。壕们掩耳盗铃的在后面载歌载舞好啦
    " Q( F+ k8 Y$ H* M
    # V0 L: A, V. t7 W  k9 G1 ^6 m3 u但是,俺这个屌丝还是喜欢抱着肉丝站在船头披风破浪滴感觉

    rdn_52e6fe14aa5f7.jpg (32.78 KB, 下载次数: 541)

    rdn_52e6fe14aa5f7.jpg
  • TA的每日心情

    2019-4-29 10:00
  • 签到天数: 556 天

    [LV.9]渡劫

    8#
    发表于 2016-10-16 11:20:51 | 只看该作者
    造船领域,这次韩国跌倒,看中国有没有本事吃饱。
    $ m1 U7 J! x5 E  p
    / v/ D' y& s2 t2 ]0 L3 R. K中国AVIC Dingheng船厂  中航鼎衡造船有限公司于2006年2月投资成立(前身是鼎衡(江苏)造船有限公司),不锈钢化学品船和中小型液货船为主。好像是中航工业并购的私企。; l' J/ Z7 E+ ^% I$ x7 Q- g
    & c. B9 `* ]# ?" m
    中国远洋运输(集团)总公司(China Ocean Shipping(Group) Company)简称中远或COSCO,集团下属也有造船。
    7 G5 V% r# i1 N  c中国船舶集团和中船重工集团之外的造船大企业,还有招商局下属的。
    ) n' s" ?) n2 b! |
    : O2 S9 E' \. ?* f9 c: v% O中国船舶行业布局带有计划经济时代的遗留问题。看这一波国企改革能不能有所改善。

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2016-10-16 13:59
  • TA的每日心情
    开心
    2025-1-27 21:44
  • 签到天数: 141 天

    [LV.7]分神

    9#
    发表于 2016-10-16 13:31:01 | 只看该作者
    AVIC Dingheng    中航鼎衡    好像是中航收编来的   专门造液货船  图纸全是引进的  在江苏扬州

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    啊,没听说过呀。瓜州古渡  发表于 2016-11-8 05:49
    扬州20年前造船就开始发达了。  发表于 2016-10-16 19:04
    给力: 5 涨姿势: 5
    扬州都有造船厂啊!以前都没有听说过  发表于 2016-10-16 14:00

    该用户从未签到

    10#
     楼主| 发表于 2016-10-16 13:59:01 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2016-10-16 08:01 编辑
    3 c( K; g8 ~+ [% U2 S0 {: [+ t
    大道至简 发表于 2016-10-15 21:196 Z% R+ b8 F/ H" I8 w  d( k! t; K
    中远的永生号,像几个淘气的小家伙站在甲板上练习高尔夫球挥杆动作
    ( T- p" v) }: r( \* V
    0 q- x. @5 k' v6 ]塔西提岛的Aranui 5号,为何集装箱 ...
    1 y5 U" t! i* ]4 g/ i6 j
    ; `7 \( P6 l8 F" ~" p- p4 ]
    大部分游轮也都是前甲板看不到什么的,主要都在后甲板。原因是前甲板的甲板风太大,哪怕海上实际上无风。
  • TA的每日心情
    擦汗
    2026-3-17 22:01
  • 签到天数: 1133 天

    [LV.10]大乘

    11#
    发表于 2016-10-16 15:23:54 | 只看该作者
    几个大家伙造船都还行
    * B3 z8 t' b4 A$ i. U$ m中远、中船、中集、中信,还有招商重工...民营的熔盛给淡水河谷造了很多40万吨的散货船
    3 c3 R. k$ [  h& g2 G# g中集和招商重工的海上平台造的不错

    该用户从未签到

    12#
    发表于 2016-10-16 19:03:21 | 只看该作者
    grass 发表于 2016-10-16 10:248 L, G# }) W; \1 h' N
    英国造"铁达尼"号的龙门架,在撒切尔夫人执政其间已锈得不成样了。那个时候,造船业韩国是老大吧。中国何 ...

    9 O* V! ~3 V  f% k/ }! w修的蛮新的,去年刚去看过。旅游么,总要刷一下漆的。不然门票卖不出去。
  • TA的每日心情

    2017-10-26 16:21
  • 签到天数: 68 天

    [LV.6]出窍

    13#
    发表于 2016-10-16 19:27:01 | 只看该作者
    这几年造船业不景气啊,原来有几个在Wartsila的同事说他们整个业务部门要卖给Rolls-Royce了,结果谈了半年又没下文了
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57
  • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘

    14#
    发表于 2016-10-16 21:44:23 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2016-10-16 09:08
    / C) f: c% ~) d( \- B8 b6 N- W那个什么潜水支援船,把直升机平台放那里,不影响航行视野吗?

    : }1 g9 \. V; `4 ]4 y开船用不着看飞机。
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57
  • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘

    15#
    发表于 2016-10-16 21:47:24 | 只看该作者
    差不多就剩个豪华游轮了。) V. {# ^9 c4 m" e, [
    哦,还有巡洋舰、战列舰、

    该用户从未签到

    16#
     楼主| 发表于 2016-10-16 22:02:35 | 只看该作者
    删除失败 发表于 2016-10-16 05:27
    : d- C# V: s2 B$ Y这几年造船业不景气啊,原来有几个在Wartsila的同事说他们整个业务部门要卖给Rolls-Royce了,结果谈了半年 ...
    ! ?. k; M. f+ }/ j3 `
    这东西一阵一阵的,不过世界经济不恢复,造船怕就这个样子了,景气不起来。

    该用户从未签到

    17#
     楼主| 发表于 2016-10-16 22:04:02 | 只看该作者
    njyd 发表于 2016-10-16 07:47
    & f% E& m! ^! x0 D5 T4 |# m6 n3 D差不多就剩个豪华游轮了。* t; u( H- @& q3 U
    哦,还有巡洋舰、战列舰、
    , A# L+ V$ l  m4 b9 d
    游轮现在也在造了。巡洋舰、战列舰只是一个名称,现代驱逐舰最大的已经和二战巡洋舰一个吨位了。战列舰也就是个吨位,现在没必要造那么大的。
  • TA的每日心情
    无聊
    2018-4-11 17:43
  • 签到天数: 497 天

    [LV.9]渡劫

    18#
    发表于 2016-10-17 11:37:12 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2016-10-16 13:59
    5 H2 x2 M( G2 w* R8 O7 V2 S" l" D大部分游轮也都是前甲板看不到什么的,主要都在后甲板。原因是前甲板的甲板风太大,哪怕海上实际上无风。 ...

    ) e0 T7 p; Y4 J& w估计是怕人们去前面模仿Rose和Jack的危险动作。。。

    该用户从未签到

    19#
     楼主| 发表于 2016-10-17 12:37:30 | 只看该作者
    小剪子 发表于 2016-10-16 21:37$ ]1 M  P1 c  o  @. l/ z
    估计是怕人们去前面模仿Rose和Jack的危险动作。。。

    + h% t! Z8 S1 |/ t% a倒也未必。船头基本上都是不让去的,只有很少例外。船头风特别大,任何纵摇在船头都严重放大,大幅度升沉,而且这里是锚链的作业区,容易摔跤,一般不让去。Rose和Jack的动作在高速航行的船头基本上不可能。
  • TA的每日心情

    2020-11-20 06:24
  • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    20#
    发表于 2016-10-17 13:35:38 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2016-10-17 12:378 a$ v# m: K! O9 z2 C! M
    倒也未必。船头基本上都是不让去的,只有很少例外。船头风特别大,任何纵摇在船头都严重放大,大幅度升沉 ...

    6 `1 N2 F* X* u4 \除非在刚离港的时候就给绑在那里。

    手机版|小黑屋|Archiver|网站错误报告|爱吱声   

    GMT+8, 2026-5-15 14:50 , Processed in 0.089401 second(s), 27 queries , Gzip On.

    Powered by Discuz! X3.2

    © 2001-2013 Comsenz Inc.

    快速回复 返回顶部 返回列表