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[工程技术] 中国造船

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发表于 2016-10-16 08:14:41 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
一直知道中国造船已经在世界上名列前茅,但这是吨位。现在人们已经不大满足傻大黑粗的数量了,那中国的特种船怎么样呢?手头有一本Ships Monthly杂志,今年5月的,前面是航运界新闻,看了看,好多中国船啊。8 |5 y' A$ t/ S% }8 b: A( @# t
6 K/ k( d/ V) `6 f3 I5 \. d, K
: W0 w& f7 g* ~
法国航运巨头CMA CGA的“本杰明·富兰克林”号是中国造的最大的集装箱船,17.8万总吨,17895集装箱(包括1500冷藏集装箱),船厂399米(尼米兹级航母长333米),上海江南长兴建造,这一级一共造了6艘,已经全部交付% k* r9 o  A9 S8 w

; D: A( ~! E8 @* |: ^7 Z+ J! U0 Z7 h0 D' E" i* e7 X: w
这级船主要跑亚太到美国西海岸,也跑欧洲8 K' f6 j2 C$ U7 d

# G( [+ E; E2 u; h+ {& z; I9 N+ {. d1 y% [+ e, N) t
这是与“玛丽女王2”号游轮、“尼米兹”级航母、波音747、18轮卡车-半挂相比* k3 x, y) C' |& W3 T, v

9 Q, Q  \* v2 m6 \# w8 B5 z1 z' ^% f
" Z' \7 w7 m& A6 k+ I$ `- [塔希提岛在南太平洋中间,航运的重要性不言自明,但运量不大,需要客货兼运,这是中国黄海造船厂为塔希提造的Aranui 5号,7200吨,有32个普通客舱,31个豪华客舱,40个旅游客舱,不知道这些客舱是什么差别,可能有些是旅客用从A到B用的过夜客舱,旅游客舱适合住几天到十几天?另有5个船员宿舍舱,可运载80个集装箱
& [% X" I$ c# |; }8 Y2 [
% b" T0 ]+ q! y  [' s+ r2 \; A  P+ C' L) f7 I- R5 o
这艘奇特的旅游-货船介于游轮和货船之间,特别适合塔希提的需要
4 C2 v+ S' V5 q5 \7 h# C' @6 P: \" J+ X
' p# `- i$ H; D' e
将在塔希提和南太平洋岛之间航行
% E* [$ Y5 D- o$ W+ R$ \$ [9 r
6 H8 D  T  U9 W: A2 ?5 Z# O

( A3 ^1 @8 @2 @! x2 |5 {/ A; O$ a. t3 v0 h% I' c$ k
' K; \; K/ y$ C( W% i7 Y

8 i- B# B- ?$ P3 g7 Q船上装修和设备好像很不错呢
6 q* G. G, I8 m9 G! |# K4 R8 B8 y; @) F. T- v$ v* n8 C

# ]: [: \( j0 ?) Q2 ?% q5 y振华重工的振华30号是世界最大的单臂吊船,297米长,58米宽,可起吊13200吨,船上可搭载380人,航速12节
0 o. |0 \. \8 o
, y  v' H0 B" }7 i) c; H$ i! e
0 w2 r4 j% i7 {2 k4 r+ M- W振华还有其他巨无霸,这是振华13号
7 ]+ w3 m0 Q  I: [2 l/ q4 j' e$ C! w, p; t

% F( m: N* Q* W6 u: `1 O" e振华15号. s# i: U3 D* q: q4 C1 X0 H
& E- b4 A, W  p. Y; @! g
& M0 \) a: w; P
振华21号* R; Y' Z+ g+ e# Z
' }& K% G. \: y9 l$ f/ G* n

$ Z' c. m. s, V0 X- Y& b这个不是中国造船,而是中国航运,原来的中远和中海合并为中远海运! M$ l# |# x1 ^

0 U% P5 e8 Z3 D0 ~- t' R: T9 V9 c' l
3 R+ m, I/ A7 C, C, i2 U. G中远的“永生”号不知道是哪里造的,但经过改装后,从大连经北冰洋开往瑞典Varberg,然后回到天津" q9 k- W- Q# g3 w/ F
1 j# r2 `: d+ S* ^+ Z& b

0 A1 C5 j8 ?" v
) E/ x  G  i& A- S+ K武昌在为新加坡Ultra Deep Group建造潜水施工支援船,挪威设计,2018年交船,船上可搭载120人,加18名潜水员,一个潜水系统(潜深300米),两艘遥控潜水器(潜深3000米),甲板上的吊车可自动补偿摇晃,一台150吨吊车缆长3000米,一台20吨吊车缆长300米2 U* h" {- H; y

1 J+ E7 _+ Q; C5 v
& z8 A+ B" M: b+ n6 l1 @4 e& z大连为United Ethane Carriers建造的世界最大的乙烷船,85000立方米,预计2017年交船
9 d/ V: a# l( w7 ^
& I, |) P  t4 `  {1 [) ]) d( p) Y
6 L( e/ T2 Y# V6 m; J& T6 }" I上海打捞局要求芬兰Wartsila提供设计,用于建造深水打捞船,可在6000米深海下铺管和施工,可支援24名潜水员在两个潜水钟里饱和潜水,具有动态定位,不清楚在哪里建造,估计是在中国
/ L. t% O% x! U  ^3 c" C1 \7 _8 q  v
: f( K3 {5 h* \& Z+ b8 Z; p8 c% k! q) @8 F( {% A# W3 t; X$ B
37000干吨的Asphalt Splendor号是世界最大的液态沥青船,中国AVIC Dingheng船厂(这是哪里?)为佛罗里达的Sargeant Marine造的,船内的液态沥青保持170C温度,分在16个隔舱里,35666立方米2 r$ _0 {$ W9 o8 C. K$ t9 Y: W
( g# Y# u, k# C+ ]) [# a6 b
' @( l: e# X8 r/ }( j
上海造船厂和广东的COSCO船厂(这是什么?)分别为青岛海洋研究所建造一艘研究船,第一艘在2017年交船,79.8米长,4400吨,第二艘小一点,3300吨,75.8米长
) a! ?& m+ A0 z3 @+ p% a% i' C. A$ z  v! A! u
好多特种船啊!老舅当年在海洋地质那一摊干,曾经参加过海洋拖轮、钻井船、打捞船等特种船的引进谈判。老人家现在去世了,要是看到这么多中国建造的特种船,一定感慨万分。

评分

参与人数 8爱元 +39 收起 理由
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-5-10 00:00
  • 签到天数: 1237 天

    [LV.10]大乘

    沙发
    发表于 2016-10-16 08:36:55 | 只看该作者
    本帖最后由 leekai 于 2016-10-16 08:43 编辑 : S0 K+ G4 J. o. q# n: T; z  A: k! g
    . N4 z) ?4 d! l: ~
    先占沙发
    0 r% h& p) X4 p' S; L1 q
    5 H% g- d! d" k$ a, M真是欢欣鼓舞啊,兔子这是要把全世界的造船厂全挤垮吗?
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    板凳
    发表于 2016-10-16 09:08:53 | 只看该作者
    那个什么潜水支援船,把直升机平台放那里,不影响航行视野吗?
  • TA的每日心情
    开心
    2019-3-26 08:48
  • 签到天数: 672 天

    [LV.9]渡劫

    地板
    发表于 2016-10-16 09:28:29 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2016-10-16 09:087 C) a: m9 K$ G: @
    那个什么潜水支援船,把直升机平台放那里,不影响航行视野吗?
    , J8 v% v4 R+ y+ A( A
    驾驶舱在平台下面,视野向上受影响,平视、下视则基本不受影响。
  • TA的每日心情
    奋斗
    2026-1-24 10:03
  • 签到天数: 890 天

    [LV.10]大乘

    5#
    发表于 2016-10-16 10:24:44 | 只看该作者
    英国造"铁达尼"号的龙门架,在撒切尔夫人执政其间已锈得不成样了。那个时候,造船业韩国是老大吧。中国何时冲上来的?
  • TA的每日心情
    开心
    2025-3-30 11:48
  • 签到天数: 1064 天

    [LV.10]大乘

    6#
    发表于 2016-10-16 11:05:46 | 只看该作者
    好东西不少,Aranui 5很别致,俺稀饭。带稳定系统的吊车厉害了,比坦克火炮稳定器的技术要求高几个数量级
  • TA的每日心情
    开心
    2018-11-16 00:16
  • 签到天数: 4 天

    [LV.2]筑基

    7#
    发表于 2016-10-16 11:19:59 | 只看该作者
    本帖最后由 大道至简 于 2016-10-16 11:24 编辑
    $ l- {2 i0 q% Z2 n! j9 L+ X4 Z4 r5 W* Q
    中远的永生号,像几个淘气的小家伙站在甲板上练习高尔夫球挥杆动作
    2 [- _& u. g4 S8 ^7 T' s  g+ N! @" T4 \, V, s
    塔西提岛的Aranui 5号,为何集装箱不考虑放在船尾的设计?壕们早上站在落地窗前看太阳升起的时候,一伸懒腰,露出下面锈迹斑斑的集装箱堆,有没有豪宅隔壁棚户区的感觉?% ?. Z' A8 \! {- x; X

    ' G. B1 a0 F) d5 s8 x4 y2 E哦。我又仔细看了一下,还是蛮聪明的设计。前面几乎都被视觉隔断。壕们掩耳盗铃的在后面载歌载舞好啦% z- t: K# c  G$ h8 h; _( p# b) P
    . |& F/ }9 Q4 _
    但是,俺这个屌丝还是喜欢抱着肉丝站在船头披风破浪滴感觉

    rdn_52e6fe14aa5f7.jpg (32.78 KB, 下载次数: 458)

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  • TA的每日心情

    2019-4-29 10:00
  • 签到天数: 556 天

    [LV.9]渡劫

    8#
    发表于 2016-10-16 11:20:51 | 只看该作者
    造船领域,这次韩国跌倒,看中国有没有本事吃饱。4 @  C7 b; ?' u& P& u
    ; ^0 d1 i' i- f% I0 [* ~
    中国AVIC Dingheng船厂  中航鼎衡造船有限公司于2006年2月投资成立(前身是鼎衡(江苏)造船有限公司),不锈钢化学品船和中小型液货船为主。好像是中航工业并购的私企。- e$ H9 z3 T- B% M- N2 C+ X; @, c5 Y

    2 t# U/ I( e$ G9 e/ X8 ]! j2 c中国远洋运输(集团)总公司(China Ocean Shipping(Group) Company)简称中远或COSCO,集团下属也有造船。
    4 _) b- a( O0 b中国船舶集团和中船重工集团之外的造船大企业,还有招商局下属的。* ~. j* a& x; o' f

    4 M- c' R! j* H+ D, a: E2 y( a; O; k7 D: l中国船舶行业布局带有计划经济时代的遗留问题。看这一波国企改革能不能有所改善。

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2016-10-16 13:59
  • TA的每日心情
    开心
    2025-1-27 21:44
  • 签到天数: 141 天

    [LV.7]分神

    9#
    发表于 2016-10-16 13:31:01 | 只看该作者
    AVIC Dingheng    中航鼎衡    好像是中航收编来的   专门造液货船  图纸全是引进的  在江苏扬州

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    啊,没听说过呀。瓜州古渡  发表于 2016-11-8 05:49
    扬州20年前造船就开始发达了。  发表于 2016-10-16 19:04
    给力: 5 涨姿势: 5
    扬州都有造船厂啊!以前都没有听说过  发表于 2016-10-16 14:00

    该用户从未签到

    10#
     楼主| 发表于 2016-10-16 13:59:01 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2016-10-16 08:01 编辑 + p/ r' }" q  }) f
    大道至简 发表于 2016-10-15 21:193 o1 u1 S0 V/ Y( ?! u; |
    中远的永生号,像几个淘气的小家伙站在甲板上练习高尔夫球挥杆动作% C! Y5 Y( q4 o; X6 l) c6 a
    , Y6 s9 [0 ~+ J6 n/ w
    塔西提岛的Aranui 5号,为何集装箱 ...

    ' u+ R: @7 Q# b1 u/ Q
    + v( e' h8 B; k* R7 F6 c大部分游轮也都是前甲板看不到什么的,主要都在后甲板。原因是前甲板的甲板风太大,哪怕海上实际上无风。
  • TA的每日心情

    2025-8-7 11:56
  • 签到天数: 1132 天

    [LV.10]大乘

    11#
    发表于 2016-10-16 15:23:54 | 只看该作者
    几个大家伙造船都还行
    : p# v7 N* k! [, G$ M$ E: c. g中远、中船、中集、中信,还有招商重工...民营的熔盛给淡水河谷造了很多40万吨的散货船
    ' u. i" }3 Z' v中集和招商重工的海上平台造的不错

    该用户从未签到

    12#
    发表于 2016-10-16 19:03:21 | 只看该作者
    grass 发表于 2016-10-16 10:244 y6 I/ k( z/ h) K7 J; L* c
    英国造"铁达尼"号的龙门架,在撒切尔夫人执政其间已锈得不成样了。那个时候,造船业韩国是老大吧。中国何 ...
    2 {3 q7 g5 h! a- N
    修的蛮新的,去年刚去看过。旅游么,总要刷一下漆的。不然门票卖不出去。
  • TA的每日心情

    2017-10-26 16:21
  • 签到天数: 68 天

    [LV.6]出窍

    13#
    发表于 2016-10-16 19:27:01 | 只看该作者
    这几年造船业不景气啊,原来有几个在Wartsila的同事说他们整个业务部门要卖给Rolls-Royce了,结果谈了半年又没下文了
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57
  • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘

    14#
    发表于 2016-10-16 21:44:23 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2016-10-16 09:08
    , w8 \8 ]9 R' g6 c3 U& I/ w7 H1 s那个什么潜水支援船,把直升机平台放那里,不影响航行视野吗?
    ' d3 i# H- P( @/ Y
    开船用不着看飞机。
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57
  • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘

    15#
    发表于 2016-10-16 21:47:24 | 只看该作者
    差不多就剩个豪华游轮了。5 C( b5 S) v2 @9 R
    哦,还有巡洋舰、战列舰、

    该用户从未签到

    16#
     楼主| 发表于 2016-10-16 22:02:35 | 只看该作者
    删除失败 发表于 2016-10-16 05:27
    + G  }! }. _7 s5 g' X& w* Y. A' c: t* r+ {这几年造船业不景气啊,原来有几个在Wartsila的同事说他们整个业务部门要卖给Rolls-Royce了,结果谈了半年 ...
    4 _8 Q8 A; g! {3 E* E2 S
    这东西一阵一阵的,不过世界经济不恢复,造船怕就这个样子了,景气不起来。

    该用户从未签到

    17#
     楼主| 发表于 2016-10-16 22:04:02 | 只看该作者
    njyd 发表于 2016-10-16 07:475 ?0 m1 _- [( M0 v
    差不多就剩个豪华游轮了。
    6 Q( A% n9 r3 D* u4 a0 W$ I哦,还有巡洋舰、战列舰、

    ( Q* c9 v! p: _2 x3 ]8 q游轮现在也在造了。巡洋舰、战列舰只是一个名称,现代驱逐舰最大的已经和二战巡洋舰一个吨位了。战列舰也就是个吨位,现在没必要造那么大的。
  • TA的每日心情
    无聊
    2018-4-11 17:43
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    [LV.9]渡劫

    18#
    发表于 2016-10-17 11:37:12 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2016-10-16 13:59* p# h) Z3 m1 c' z" v. Q
    大部分游轮也都是前甲板看不到什么的,主要都在后甲板。原因是前甲板的甲板风太大,哪怕海上实际上无风。 ...
      t7 J# m# J- Y. ?
    估计是怕人们去前面模仿Rose和Jack的危险动作。。。

    该用户从未签到

    19#
     楼主| 发表于 2016-10-17 12:37:30 | 只看该作者
    小剪子 发表于 2016-10-16 21:37
    7 A( m. a3 W( {) _1 E估计是怕人们去前面模仿Rose和Jack的危险动作。。。
    0 h& S; K7 ~# v9 g4 A; j. m, N" {
    倒也未必。船头基本上都是不让去的,只有很少例外。船头风特别大,任何纵摇在船头都严重放大,大幅度升沉,而且这里是锚链的作业区,容易摔跤,一般不让去。Rose和Jack的动作在高速航行的船头基本上不可能。
  • TA的每日心情

    2020-11-20 06:24
  • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    20#
    发表于 2016-10-17 13:35:38 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2016-10-17 12:37, y/ L! f  \" E2 G
    倒也未必。船头基本上都是不让去的,只有很少例外。船头风特别大,任何纵摇在船头都严重放大,大幅度升沉 ...
    ( e) p: s0 C' m( B3 _  w& K  m$ Y# q
    除非在刚离港的时候就给绑在那里。

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