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[工程技术] 中国造船

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发表于 2016-10-16 08:14:41 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
一直知道中国造船已经在世界上名列前茅,但这是吨位。现在人们已经不大满足傻大黑粗的数量了,那中国的特种船怎么样呢?手头有一本Ships Monthly杂志,今年5月的,前面是航运界新闻,看了看,好多中国船啊。" B" l# v/ A4 e4 T* }7 \0 \' P

$ Z0 ~  _% S3 p$ l; _7 u, C% e- o6 T2 s& S- Q4 e5 Z# [
法国航运巨头CMA CGA的“本杰明·富兰克林”号是中国造的最大的集装箱船,17.8万总吨,17895集装箱(包括1500冷藏集装箱),船厂399米(尼米兹级航母长333米),上海江南长兴建造,这一级一共造了6艘,已经全部交付
- _9 \( c# S7 p6 x4 M: A7 q6 m
! S! v; Q0 y  k9 z- D% h9 D7 j2 P  I/ z2 Y6 j; I- a1 S
这级船主要跑亚太到美国西海岸,也跑欧洲4 c' h3 c3 f% o$ o) ^3 i

" m+ W& B) R; c9 z
& C6 ]2 j" x7 _, l. [. C这是与“玛丽女王2”号游轮、“尼米兹”级航母、波音747、18轮卡车-半挂相比
+ [# N! f" Y# v# N' @
: V  c  t; Y, U* f# ?9 `+ ^) l0 Q) n$ [$ g2 ^# [- z; \
塔希提岛在南太平洋中间,航运的重要性不言自明,但运量不大,需要客货兼运,这是中国黄海造船厂为塔希提造的Aranui 5号,7200吨,有32个普通客舱,31个豪华客舱,40个旅游客舱,不知道这些客舱是什么差别,可能有些是旅客用从A到B用的过夜客舱,旅游客舱适合住几天到十几天?另有5个船员宿舍舱,可运载80个集装箱7 V8 L' ]. k! B0 R9 J
6 _, ^7 B3 i, B- n( a% {8 k
0 \7 u2 `- y7 H( B# c
这艘奇特的旅游-货船介于游轮和货船之间,特别适合塔希提的需要, I8 e9 v4 D8 ~$ d0 L3 [
) @% K. L& {, c' Y
+ P0 r) ^4 f- f! c# n! P. T
将在塔希提和南太平洋岛之间航行2 |0 Y4 R" m1 L6 }6 F- P; c2 S
. d7 \2 U* S6 I1 W

- U+ P6 Y- B, J1 g
/ M5 ?, H, e4 b7 G7 J! V- @7 a

" b; K6 {/ n# U, d0 `1 H! O8 Y: W; r6 Q2 m7 i9 R* o. Z
船上装修和设备好像很不错呢( S7 M1 h, y) S( d( y( X
4 J$ R& J) [7 P- o, y6 y
) U; g  J  T3 A, p# f) V
振华重工的振华30号是世界最大的单臂吊船,297米长,58米宽,可起吊13200吨,船上可搭载380人,航速12节
; M, j! B6 Q: `' ?: W
5 v, {3 u* u8 a9 p/ @9 {3 ~  D7 k, `6 s: |5 G
振华还有其他巨无霸,这是振华13号6 P+ x6 r8 c/ n. R7 P- H1 C% Q

6 }/ l& F+ ]8 i: |+ o1 B# |  h2 q2 Q- i) }# x) Y
振华15号7 c( `9 z  M5 G) i1 S9 ?6 H& M1 V% U: m5 \

$ w' S. Q; c: M* E5 I) q2 d
$ {) V& e; R# x& Y! Y2 [$ V振华21号5 W- l7 |5 b( [

$ M, }5 U  {# c6 w3 f+ }9 M$ n
! t7 u8 Z3 I2 B; U这个不是中国造船,而是中国航运,原来的中远和中海合并为中远海运' ~  l* i+ t+ D6 Z* o

+ Q: c* ?( Z0 W
6 K# V2 @3 O8 X$ d- h/ h中远的“永生”号不知道是哪里造的,但经过改装后,从大连经北冰洋开往瑞典Varberg,然后回到天津" M% j5 E  r$ m4 [1 ]& \4 e

3 l0 u: c5 Y; a* I! g
0 O* t4 E0 a( P# `  {1 ~' p. t" c6 ^# J, |" D  r! m) C
武昌在为新加坡Ultra Deep Group建造潜水施工支援船,挪威设计,2018年交船,船上可搭载120人,加18名潜水员,一个潜水系统(潜深300米),两艘遥控潜水器(潜深3000米),甲板上的吊车可自动补偿摇晃,一台150吨吊车缆长3000米,一台20吨吊车缆长300米3 y, s: f6 O( g: ]% `2 f
- \9 S+ {+ o) o" c: c& o2 }9 R7 B. O8 G
( z) f+ b8 [/ u6 C1 g9 g! `. _) N
大连为United Ethane Carriers建造的世界最大的乙烷船,85000立方米,预计2017年交船
! K) t% B$ L% u. \. h+ ]
; {' K4 B1 S! z  f% M. f4 K8 D5 G8 l5 O2 x) @" Y
上海打捞局要求芬兰Wartsila提供设计,用于建造深水打捞船,可在6000米深海下铺管和施工,可支援24名潜水员在两个潜水钟里饱和潜水,具有动态定位,不清楚在哪里建造,估计是在中国  g3 b- L8 b; D0 y/ l

# |) \) V+ x. L' u0 k
4 n- K. n3 g* F37000干吨的Asphalt Splendor号是世界最大的液态沥青船,中国AVIC Dingheng船厂(这是哪里?)为佛罗里达的Sargeant Marine造的,船内的液态沥青保持170C温度,分在16个隔舱里,35666立方米2 }1 I/ Q8 G3 H) j! ^3 d; e
" y/ t) v) j  i2 \/ _
8 N: V# Y; Q* v0 o/ k; J
上海造船厂和广东的COSCO船厂(这是什么?)分别为青岛海洋研究所建造一艘研究船,第一艘在2017年交船,79.8米长,4400吨,第二艘小一点,3300吨,75.8米长/ m5 p+ ]: e" J; _. o  w
" y& u1 c- Q( A# X$ P& u6 e' j
好多特种船啊!老舅当年在海洋地质那一摊干,曾经参加过海洋拖轮、钻井船、打捞船等特种船的引进谈判。老人家现在去世了,要是看到这么多中国建造的特种船,一定感慨万分。

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  • TA的每日心情
    奋斗
    昨天 09:55
  • 签到天数: 1407 天

    [LV.10]大乘

    沙发
    发表于 2016-10-16 08:36:55 | 只看该作者
    本帖最后由 leekai 于 2016-10-16 08:43 编辑
    0 a, X0 h( ?& b1 T, X
      f8 W/ t- ?: N% Y3 I" y先占沙发, U, B9 l. ~6 o6 a& @2 h& y

      {) E  S1 U  ?) E: _/ b: t真是欢欣鼓舞啊,兔子这是要把全世界的造船厂全挤垮吗?
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    板凳
    发表于 2016-10-16 09:08:53 | 只看该作者
    那个什么潜水支援船,把直升机平台放那里,不影响航行视野吗?
  • TA的每日心情
    开心
    2019-3-26 08:48
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    [LV.9]渡劫

    地板
    发表于 2016-10-16 09:28:29 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2016-10-16 09:08  d" \/ P: q, U+ I9 v
    那个什么潜水支援船,把直升机平台放那里,不影响航行视野吗?
    5 }& X+ g3 i' r6 a
    驾驶舱在平台下面,视野向上受影响,平视、下视则基本不受影响。
  • TA的每日心情
    慵懒
    昨天 00:15
  • 签到天数: 959 天

    [LV.10]大乘

    5#
    发表于 2016-10-16 10:24:44 | 只看该作者
    英国造"铁达尼"号的龙门架,在撒切尔夫人执政其间已锈得不成样了。那个时候,造船业韩国是老大吧。中国何时冲上来的?
  • TA的每日心情
    开心
    2025-3-30 11:48
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    [LV.10]大乘

    6#
    发表于 2016-10-16 11:05:46 | 只看该作者
    好东西不少,Aranui 5很别致,俺稀饭。带稳定系统的吊车厉害了,比坦克火炮稳定器的技术要求高几个数量级
  • TA的每日心情
    开心
    2018-11-16 00:16
  • 签到天数: 4 天

    [LV.2]筑基

    7#
    发表于 2016-10-16 11:19:59 | 只看该作者
    本帖最后由 大道至简 于 2016-10-16 11:24 编辑 ' \- t! P6 d7 {9 f

      P$ X' L) h* u; U: L中远的永生号,像几个淘气的小家伙站在甲板上练习高尔夫球挥杆动作
    ' Z. O; G7 [5 [- x5 c! T* m5 |0 \4 o; w8 k2 a" Z: f6 {
    塔西提岛的Aranui 5号,为何集装箱不考虑放在船尾的设计?壕们早上站在落地窗前看太阳升起的时候,一伸懒腰,露出下面锈迹斑斑的集装箱堆,有没有豪宅隔壁棚户区的感觉?& \$ Y7 J$ q3 i- G: k9 O1 O1 K( z

    & y; r4 F2 g7 y: y( \哦。我又仔细看了一下,还是蛮聪明的设计。前面几乎都被视觉隔断。壕们掩耳盗铃的在后面载歌载舞好啦1 O1 |6 z- p' Z' l! `2 g1 \& H

    / N  h: g' k  `9 h" k% b! E但是,俺这个屌丝还是喜欢抱着肉丝站在船头披风破浪滴感觉

    rdn_52e6fe14aa5f7.jpg (32.78 KB, 下载次数: 600)

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  • TA的每日心情

    2019-4-29 10:00
  • 签到天数: 556 天

    [LV.9]渡劫

    8#
    发表于 2016-10-16 11:20:51 | 只看该作者
    造船领域,这次韩国跌倒,看中国有没有本事吃饱。* V. \% Y& X, U/ f& M7 A- Z
    ' Q& {: f6 `' d! U; I# w
    中国AVIC Dingheng船厂  中航鼎衡造船有限公司于2006年2月投资成立(前身是鼎衡(江苏)造船有限公司),不锈钢化学品船和中小型液货船为主。好像是中航工业并购的私企。) u7 ]1 w3 \2 [6 ?- o2 j+ _

    / Z, d% C$ }- J/ _* L, G  n中国远洋运输(集团)总公司(China Ocean Shipping(Group) Company)简称中远或COSCO,集团下属也有造船。' W  u7 @. p8 C8 c( q3 i
    中国船舶集团和中船重工集团之外的造船大企业,还有招商局下属的。
    # N+ U3 {6 k. S+ Y/ h
    % @( }( y1 I1 y2 n6 e7 G4 l中国船舶行业布局带有计划经济时代的遗留问题。看这一波国企改革能不能有所改善。

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2016-10-16 13:59
  • TA的每日心情
    开心
    2025-1-27 21:44
  • 签到天数: 141 天

    [LV.7]分神

    9#
    发表于 2016-10-16 13:31:01 | 只看该作者
    AVIC Dingheng    中航鼎衡    好像是中航收编来的   专门造液货船  图纸全是引进的  在江苏扬州

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    啊,没听说过呀。瓜州古渡  发表于 2016-11-8 05:49
    扬州20年前造船就开始发达了。  发表于 2016-10-16 19:04
    给力: 5 涨姿势: 5
    扬州都有造船厂啊!以前都没有听说过  发表于 2016-10-16 14:00

    该用户从未签到

    10#
     楼主| 发表于 2016-10-16 13:59:01 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2016-10-16 08:01 编辑 - J% @+ q& w# V6 Z/ t. F! F
    大道至简 发表于 2016-10-15 21:19
    2 c) p9 ]" z6 N* q% _3 f$ Y( H中远的永生号,像几个淘气的小家伙站在甲板上练习高尔夫球挥杆动作7 U% N9 M6 b$ E; D: d8 ~
    . J- S3 i! A; ?! J+ Z
    塔西提岛的Aranui 5号,为何集装箱 ...

    & f2 \9 k) z0 b/ ]% A
    , {2 R; r  R$ i( x0 z  w7 F大部分游轮也都是前甲板看不到什么的,主要都在后甲板。原因是前甲板的甲板风太大,哪怕海上实际上无风。
  • TA的每日心情
    擦汗
    2026-3-17 22:01
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    [LV.10]大乘

    11#
    发表于 2016-10-16 15:23:54 | 只看该作者
    几个大家伙造船都还行
    * x2 q, J' K+ I, R! V# Y* V" i中远、中船、中集、中信,还有招商重工...民营的熔盛给淡水河谷造了很多40万吨的散货船
    . W+ o) f1 @1 `! C; K3 l  X) C9 L中集和招商重工的海上平台造的不错

    该用户从未签到

    12#
    发表于 2016-10-16 19:03:21 | 只看该作者
    grass 发表于 2016-10-16 10:24
    ! H  W  G" M, M; s英国造"铁达尼"号的龙门架,在撒切尔夫人执政其间已锈得不成样了。那个时候,造船业韩国是老大吧。中国何 ...
    * m' r' P) `# \
    修的蛮新的,去年刚去看过。旅游么,总要刷一下漆的。不然门票卖不出去。
  • TA的每日心情

    2017-10-26 16:21
  • 签到天数: 68 天

    [LV.6]出窍

    13#
    发表于 2016-10-16 19:27:01 | 只看该作者
    这几年造船业不景气啊,原来有几个在Wartsila的同事说他们整个业务部门要卖给Rolls-Royce了,结果谈了半年又没下文了
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57
  • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘

    14#
    发表于 2016-10-16 21:44:23 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2016-10-16 09:086 g/ M: b1 Q' d3 H+ s' T
    那个什么潜水支援船,把直升机平台放那里,不影响航行视野吗?

    ) [/ W2 f  Q. k( D% y4 z' z开船用不着看飞机。
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57
  • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘

    15#
    发表于 2016-10-16 21:47:24 | 只看该作者
    差不多就剩个豪华游轮了。
    6 _/ S. Q9 z5 i$ W  G% s+ j/ {$ w* I  R! b哦,还有巡洋舰、战列舰、

    该用户从未签到

    16#
     楼主| 发表于 2016-10-16 22:02:35 | 只看该作者
    删除失败 发表于 2016-10-16 05:27
    1 y- ^* }2 p) v$ u- C# v" h这几年造船业不景气啊,原来有几个在Wartsila的同事说他们整个业务部门要卖给Rolls-Royce了,结果谈了半年 ...

    3 d) S2 j5 S; J4 h) }* H7 u3 L* P  I这东西一阵一阵的,不过世界经济不恢复,造船怕就这个样子了,景气不起来。

    该用户从未签到

    17#
     楼主| 发表于 2016-10-16 22:04:02 | 只看该作者
    njyd 发表于 2016-10-16 07:47
    5 T  e. k$ \' b, M8 U差不多就剩个豪华游轮了。
    8 D9 D$ R; {1 h9 n哦,还有巡洋舰、战列舰、

    # O2 D( i7 ~- @+ ]" I4 B) \+ Z游轮现在也在造了。巡洋舰、战列舰只是一个名称,现代驱逐舰最大的已经和二战巡洋舰一个吨位了。战列舰也就是个吨位,现在没必要造那么大的。
  • TA的每日心情
    无聊
    2018-4-11 17:43
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    [LV.9]渡劫

    18#
    发表于 2016-10-17 11:37:12 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2016-10-16 13:590 r6 Y9 ]) E0 u$ A; m: u
    大部分游轮也都是前甲板看不到什么的,主要都在后甲板。原因是前甲板的甲板风太大,哪怕海上实际上无风。 ...

    , k! p( K  h: E- F" g  D估计是怕人们去前面模仿Rose和Jack的危险动作。。。

    该用户从未签到

    19#
     楼主| 发表于 2016-10-17 12:37:30 | 只看该作者
    小剪子 发表于 2016-10-16 21:37
    : W# ]0 I/ U; A/ t) a3 `$ ]2 u+ |估计是怕人们去前面模仿Rose和Jack的危险动作。。。

    1 _2 {  M! W2 n( u/ Z/ q# P% Z倒也未必。船头基本上都是不让去的,只有很少例外。船头风特别大,任何纵摇在船头都严重放大,大幅度升沉,而且这里是锚链的作业区,容易摔跤,一般不让去。Rose和Jack的动作在高速航行的船头基本上不可能。
  • TA的每日心情

    2020-11-20 06:24
  • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    20#
    发表于 2016-10-17 13:35:38 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2016-10-17 12:37
    , |8 W# T1 A; I" d倒也未必。船头基本上都是不让去的,只有很少例外。船头风特别大,任何纵摇在船头都严重放大,大幅度升沉 ...
    " C' ^  }9 }/ L
    除非在刚离港的时候就给绑在那里。

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