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楼主: 晨枫
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[经济] 汽车销售量

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冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    121#
    发表于 2014-1-12 15:21:40 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-12 02:36 编辑
    $ a7 U/ S; |, d7 q/ p% k' c5 Z
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2014-1-12 02:02
    : Z  A6 [$ ^/ }  t7 p1 F我同意在副驾驶面前空间大于司机位，但同样地， 驾驶员会本能地打方向避开对他的直接冲撞，所以副驾驶位 ...

    0 J- i* ]# z; H, G: L* t1 M0 u6 F0 @0 K9 G' V2 J5 c% D
    ncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。1 c0 G' C( ?9 t: D

    ' D1 d- {# E1 d$ y' [4 D8 C另：左舵驾驶员避开迎面碰撞是往右转。. @4 x+ ]9 G0 r8 R: H! k
    8 ^, k, p& Z. S) Q& d
    再另：（左）右舵车的大梁怎么样，我前面说了两回了，有兴趣也量了来，同一个厂家的，不同厂家的，日系，德系，美系都量了来，比比不就知道了吗？
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    陈王奋起挥黄钺
  • TA的每日心情
    开心
    2020-9-28 03:33

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    122#
    发表于 2014-1-13 11:37:37 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 15:21
    ! Y# a" X! N4 r8 uncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。+ ~: M( x$ ]) r6 `9 G" Z
    1 H/ x. X4 i6 S$ f2 }
    另：左舵驾驶员避 ...
    2 }4 `1 Y" M/ ?" L, h$ d3 a2 Y
    你不去证明谁去证明，只要消费者不买Nissan的车就行了。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    123#
    发表于 2014-1-13 15:04:09 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 14:02 2 h: d9 Q% K+ ?' C, f7 ?: A/ j) p% a7 O
    我前面说了，副驾的前面没有方向盘这些，空间远大于司机。而且副驾的受损情况在正面撞击测试中也是要评估 ...

    8 ?( M# o) O  N  e, k7 ?; y* ?有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。' s0 i5 n" z! y% W
    据我所知，国内品牌还没有这样干的。
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    人在江湖
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-2-3 22:30

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    124#
    发表于 2014-1-13 16:16:28 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 21:42 ; J% E; c0 H% z
    我不太关心这个问题，我是买车不是买坦克哈

    ; B& P& j/ n4 D6 a  |1 r已经有土豪买过坦克了
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    125#
    发表于 2014-1-14 05:08:53 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 16:10 编辑
    9 C( D, b& _% @& ^' F5 A# f
    feahu 发表于 2014-1-13 02:04 4 \' M5 x% j, {0 j7 o6 q
    有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。
    * C: S& V9 @+ N! G7 M9 I$ h1 A. p. h据我所知，国内品牌还没有这样干的。 ...
    % V3 F* Z, o! q2 n$ C* b4 _

      j7 a% _* T9 _6 Y8 N5 h6 [ just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    126#
    发表于 2014-1-14 08:36:56 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 05:08
    8 R7 H. ]& b% V" ojust curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？ ...
      w$ x. U/ k/ o# v6 i; G& a% F
    呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
    ' `5 c0 ]  _2 u  @$ _6 E+ Y我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？截面形状是正方形、长方形、还是圆形？内部有无加强钢板？外部有无加强筋设计？加强筋的形状及数量？焊点的直径和数量？截面结构是口字型还是日字形仰或其他？有无溃缩筋设计？翻边长度多少？
    1 F) ^' z  b2 }: O( t& a4 R当所有变量都有了，就可以做一个模型进行CAE仿真了。! e1 ^* d6 l) ^
    另外你知道的ncap还有一个碰撞：可变形移动壁障速度50km/h与车辆的侧面碰撞。这个碰撞也是只碰左侧，默认右侧和左侧相同。假如我告诉你：有很多车型左右结构设计大相径庭（门槛处、门锁处），你怎么看？
    7 V$ J2 a. Q5 |" M4 J最后，我从小英语就不好，看到你的英语秀，可伤自尊。
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    127#
    发表于 2014-1-14 10:55:15 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 22:18 编辑
    2 U+ M8 y4 {- {
    feahu 发表于 2014-1-13 19:36
    0 J, l: q% C' F- k. H呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
    " s- E* a+ j% X. a5 H1 ]0 G* i我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...

    3 ?8 l4 V) M1 o: U0 r7 B, k
    2 {+ }3 f, n- B; r呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。
    " U. E# Z3 a) Z+ K3 V6 M0 I
    ! Y0 ?: b+ T6 T, ~5 z如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁的尺寸不一可能不算是个问题？我前面帖子说的，左舵车司机的空间和右侧副驾的空间不同。逻辑上加强对司机的保护似乎也算是应有之意。所以我无法判断前面贴出来的尼桑车到底算是钻了空子来应付ncap，还是说对司机提供额外保护。我对前面帖子斩钉截铁地说是尼桑钻空子有疑问，你怎么看？
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    128#
    发表于 2014-1-14 15:01:52 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 08:36
    * b. H2 T9 o' p  L9 j. D呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
    8 {9 O5 U% W1 C$ l7 r4 N我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...
    / P: B, L# d/ H2 Y  {' ~: P
    碰撞过程不好模拟吧？
    - c! I' T! z& _' q+ U9 v0 i& N/ y/ b3 Y1 u0 `0 ]) ~! O$ n, ]
    经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因素太多。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    129#
    发表于 2014-1-14 15:32:22 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 10:55 & d% K( w# t/ O5 ^2 u, B6 H
    呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。5 Y! a9 v  Y! y+ Y* ]$ f

    ( K1 }* a+ N3 f8 v# E- Y6 @# I# o如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁 ...

    1 e0 R" G0 y7 L8 H! v这是2010年时候的CNCAP成绩，轩逸勉强达到4星（当时的碰撞速度比现在要低10公里/小时），我们具体看一下正碰与司机侧的偏置碰，就会发现，加强过后的司机侧得分其实也没有其他车的高.
    . _6 m2 ^. L' r  `& C  S: E9 Q总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸 5 W  m5 Q" l% Y# v0 X: u1 G
    总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50
    6 H4 u# c; N9 d4 f* v6 \' |总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30 4 i% c: W/ O" o  T
    总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪
    % w# A) b  i* F3 L% \+ ]- ~总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫
    4 N& W" B( P8 k$ P( y# n( k3 a总分：46.5 ★★★★★ 荣威350
    # I+ H) u! P; S; ]3 u  G! p1 u总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5
    , _& e6 H) J  {% E; ^5 N0 ?8 N0 U
    总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸 ( M5 S, z4 }, U/ `3 j  ^
    　　完全正面碰撞 12.48分 / r8 d8 I; |# E# H
        头部：5分 颈部：0.83分 胸部：3.03分 大腿：2分 小腿：1.62分 2 v0 o/ m0 ^! W# N  G$ I6 z
    　　40%偏置碰撞 14.41分 6 X( z- i: P+ p2 D
        头颈部：4分 胸部：3.07分 大腿：4分 小腿：3.34分 / u) L: O  T/ z) U7 D, B2 ?
    　　　 ! {  P- S0 y5 R) b6 u) ^% ^" J: U, k
    总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50 ; z% k2 X- g, T5 l# C' g
    　　完全正面碰撞 14.09分 * ^9 V: y( x5 x
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.62分 大腿：2分 小腿：1.47分
    4 y! {9 R' \4 u: x6 K　　40%偏置碰撞 15.79分 . ~8 f* k" L2 m  p! Q
    　　头颈部：4分 胸部：4分 大腿：4分 小腿：3.79分
    . Z* D* P) s6 J. B" z　　　
    ' ]; m6 T5 s# j" t总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30
    * W' @; r1 g8 A　　完全正面碰撞 14.45分
    0 t- q. Y& u* w7 F- k: ~　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.93分 大腿：2分 小腿：1.52分
    1 r4 L) i& x0 y: \2 f  n/ ]+ B　　40%偏置碰撞 15.22分 ' {1 Y5 W" a& N# e3 T' k8 ^5 |
    　　头颈部：4分 胸部：3.4分 大腿：4分 小腿：3.82分
    / Q" m$ @. L9 I- l4 A$ v' d6 l  `! A. O# T( t( n8 O
    总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪
    / R8 N) f" z( i0 s　　完全正面碰撞 14.94分
    ; l8 |5 W; Y6 L. h　　头部：5分 颈部：2分 胸部：4.62分 大腿：2分 小腿：1.32分
    ) N, X) C2 s6 e! c0 `& A# z! A　　40%偏置碰撞 15.71分 8 R+ v8 v0 g7 ~. Y* `
    　　头颈部：4分 胸部：3.79分 大腿：4分 小腿：3.92分 & }' g! |5 X- ~8 K2 B) `

    ; k4 y. \8 j2 ]总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫
    - i+ g3 A* l# h% w9 _　　完全正面碰撞 12.84分
    ) A3 v( F# S( n6 F. ]. Q. Y　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.5分 大腿：2分 小腿：1.34分 " |* ?! }* P: t, u
    　　40%偏置碰撞 15.06分
    , W& ]2 u" g$ y& D3 R4 p' V　　头颈部：4分 胸部：3.36分 大腿：4分 小腿：3.7分
    " ~+ H0 I& i7 U) P+ A$ [1 A$ |: Z2 o+ W# y3 V$ V
    总分：46.5 ★★★★★ 荣威350
    2 p/ ]& }  Q/ A　　完全正面碰撞 12.72分
    $ a4 j: {; g9 Z$ E; P9 i0 O% J" ^　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.45分 大腿：2分 小腿：1.27分
    : @7 u: ^/ I  h" v' {　　40%偏置碰撞 14.93分 7 g  E4 f* p: t3 d  v0 D9 C
    　　头颈部：4分 胸部：3.19分 大腿：4分 小腿：3.74分 1 a9 T6 w2 _/ J! Q
    3 M, _, i; q; y
    总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5
    & }; G! W& j4 e+ V% z　　完全正面碰撞 14.6分
    ! P! C4 L& O0 G- G2 A; P　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.75分 大腿：2分 小腿：1.85分
    2 ]) G* A5 e+ V, t/ n　　40%偏置碰撞 15.08分 ( [7 |- E, Z- z) J- Z
    　　头颈部：4分 胸部：3.23分 大腿：4分 小腿：3.85分
    * c6 _5 ^2 \1 u1 ^
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    130#
    发表于 2014-1-14 15:36:38 | 只看该作者
    lorry 发表于 2014-1-14 15:01 : z$ _3 u% c# k2 Y% g; \+ P  _
    碰撞过程不好模拟吧？8 f# i( k& J2 Q# ?' D
    3 ?' E# ]/ u: V* q
    经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因 ...

    6 f+ ~0 R) F* {3 G8 }; j确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞  ^; E& ]- i; e- r- K" c7 ~
    通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模拟，当然模拟的场景是NCAP测试的场景，不是真实发生的场景。
    0 H9 I, F% x- V& a6 F- P这样也会和真正的碰撞测试有出入，但随着技术的提高，经验的积累，相差不大了。. y: p4 J! n5 g+ J
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    131#
    发表于 2014-1-14 17:04:01 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 15:36
    6 u* W9 w& k& `/ m- V* B# Q确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞
    2 @. j' ^& e% N; i2 h; P1 O通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模 ...

    & f) B7 `6 N- o3 [. RFlower for you! You must be a science major!
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    132#
    发表于 2014-1-14 18:58:13 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-1-14 18:59 编辑 ) ^6 t! A- H4 d1 ~
    冰蚁 发表于 2014-1-10 15:19 - V/ |9 U! x; p, N, _
    税前 2万5 以内，没特别要求，只要 AWD, 带backup camera。主要老婆开。
    , S2 v/ Q: s3 M6 B2 s( E# L- R
      N1 {: {, K  Z3 _. C1 {) V4 c
    斯巴鲁 森林人
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    133#
    发表于 2014-1-15 00:34:26 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-14 05:58
    ( w% j. p+ T! D% l斯巴鲁 森林人

    + f6 _7 C& @4 y估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    134#
    发表于 2014-1-15 11:01:54 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-15 00:34 # p+ D8 v4 ^: U' E: E$ L
    估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。

    : d) g6 D9 f+ y& l; u' A7 {为啥啊？
    6 `& K; {4 [% g* V6 P3 k我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给淘汰了。
    ! Z: X1 V4 G" p- T这一版的CR-V跟上一版的有什么改进？那个大屁股也是一个减分点
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    隧道
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    135#
    发表于 2014-1-15 16:05:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-15 11:01   O0 V, K1 a- N6 S* m8 ?
    为啥啊？) I/ [. G* K) D; d
    我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给 ...
    8 L1 V% q5 @$ Y3 a8 ?% A! R' a  j
    CR-V比outback高不少呢。

    点评

    冰蚁
    有机会，你可以去看看今年新版的forester，感觉很不错。  发表于 2014-1-16 00:20
    冰蚁
    2014 CRV 只比 forester 高 0.1 inch。但forester 的 ground clearance 比 CRV 高 2.4 inch。  发表于 2014-1-15 21:42
    隧道
    CR-V还是比森林人高一些。森林人的高度介于sedan和suv之间。CR-V还是往SUV上靠，尺寸几乎一样。  发表于 2014-1-15 18:20
    东湖珞珈
    这不还有森林人吗  发表于 2014-1-15 17:40
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    136#
    发表于 2014-7-20 08:54:41 | 只看该作者
    本帖最后由 feahu 于 2014-7-20 09:02 编辑 . \' M5 c. T/ O8 y

    & |( [: N; k+ c# G8 a% \" w1 I4 d0 s[quote]feahu
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