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楼主: 晨枫
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[经济] 汽车销售量

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冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    121#
    发表于 2014-1-12 15:21:40 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-12 02:36 编辑 ' e  X( s% P" b; N& A9 Z$ Q: j
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2014-1-12 02:02
    ( x, u# A5 u( Y6 `- [$ s5 O. z我同意在副驾驶面前空间大于司机位，但同样地， 驾驶员会本能地打方向避开对他的直接冲撞，所以副驾驶位 ...
    3 x$ k9 j+ R+ l: @! W- k; v

      f) q, g1 \( Z% d1 E; G0 C: e7 Z5 P& Gncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。
    3 h3 d1 m5 F( n9 M6 {8 l4 V; V) D
    : Z. U, ]% G3 f: \另：左舵驾驶员避开迎面碰撞是往右转。- U& w1 X8 w8 F1 h9 x2 y
    , S$ u7 O+ X2 L+ T5 d% r0 K6 H
    再另：（左）右舵车的大梁怎么样，我前面说了两回了，有兴趣也量了来，同一个厂家的，不同厂家的，日系，德系，美系都量了来，比比不就知道了吗？
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    陈王奋起挥黄钺
  • TA的每日心情
    开心
    2020-9-28 03:33

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    122#
    发表于 2014-1-13 11:37:37 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 15:21
    % x8 J" M4 B2 y! L# D! i$ y  X" lncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。
    7 A9 ^( |, G9 x6 w( t2 i- I1 ?& m. J& b$ e4 y. Z. h+ k$ q
    另：左舵驾驶员避 ...
    , m6 v1 c+ |3 }
    你不去证明谁去证明，只要消费者不买Nissan的车就行了。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    123#
    发表于 2014-1-13 15:04:09 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 14:02 8 ~& l( j0 g" f2 ?
    我前面说了，副驾的前面没有方向盘这些，空间远大于司机。而且副驾的受损情况在正面撞击测试中也是要评估 ...
    7 h  O- M4 @9 ]
    有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。" h+ n3 Q' w" K( R" q" u7 g% T
    据我所知，国内品牌还没有这样干的。
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    人在江湖
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-2-3 22:30

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    124#
    发表于 2014-1-13 16:16:28 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 21:42
    8 Q7 Q/ e0 L7 l3 j我不太关心这个问题，我是买车不是买坦克哈
    $ o% z) n6 y) j2 q7 \: [
    已经有土豪买过坦克了
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    125#
    发表于 2014-1-14 05:08:53 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 16:10 编辑 " U: L) ?2 o, b6 t
    feahu 发表于 2014-1-13 02:04
    & Z6 \# z5 h& v$ D, B& \有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。+ U; U" E, }9 T1 @( V% j6 h
    据我所知，国内品牌还没有这样干的。 ...
    " E0 _: v0 F! f9 N. o; Q

    " `$ I. ]+ \0 i just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    126#
    发表于 2014-1-14 08:36:56 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 05:08
    8 `) B8 S) t, ujust curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？ ...
    ! S4 t: }' q4 \2 p) b- e  T4 ]
    呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
    6 B9 K( {, J+ g5 I3 ?$ y我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？截面形状是正方形、长方形、还是圆形？内部有无加强钢板？外部有无加强筋设计？加强筋的形状及数量？焊点的直径和数量？截面结构是口字型还是日字形仰或其他？有无溃缩筋设计？翻边长度多少？4 k+ @" p/ c, b9 E2 H
    当所有变量都有了，就可以做一个模型进行CAE仿真了。; @. w! N' j2 Q0 y. E8 h1 S) w
    另外你知道的ncap还有一个碰撞：可变形移动壁障速度50km/h与车辆的侧面碰撞。这个碰撞也是只碰左侧，默认右侧和左侧相同。假如我告诉你：有很多车型左右结构设计大相径庭（门槛处、门锁处），你怎么看？
    - A- R3 h: ~  w- `: m最后，我从小英语就不好，看到你的英语秀，可伤自尊。
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    127#
    发表于 2014-1-14 10:55:15 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 22:18 编辑
    . I; n9 ~$ i, U# U; L
    feahu 发表于 2014-1-13 19:36
    5 G0 Q! p# G* m+ |呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
    . G7 k2 Q# U, ^7 n7 T: W. A" N我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...
    8 e: F- n8 {( J8 J( }' k! m+ p

    8 _6 U- k2 D) U% H6 X. x呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。( g/ x  c4 a9 F5 n3 s( x4 B4 W' ~

    2 P1 t: u( H: E/ I7 `* H# Z4 v+ L如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁的尺寸不一可能不算是个问题？我前面帖子说的，左舵车司机的空间和右侧副驾的空间不同。逻辑上加强对司机的保护似乎也算是应有之意。所以我无法判断前面贴出来的尼桑车到底算是钻了空子来应付ncap，还是说对司机提供额外保护。我对前面帖子斩钉截铁地说是尼桑钻空子有疑问，你怎么看？
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    128#
    发表于 2014-1-14 15:01:52 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 08:36 ' ]/ r5 F* ~# |" ^5 K
    呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。7 t: e5 ~2 t7 p, C3 ~8 I
    我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...
    ! Q- F6 V/ [. v1 K+ c
    碰撞过程不好模拟吧？9 `- K: m1 e' l/ P3 N
    / ^. p5 L. k$ a- t
    经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因素太多。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    129#
    发表于 2014-1-14 15:32:22 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 10:55
    ; X1 g5 }* v# e9 w  s% [) W7 Q呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。
    4 d  L1 }7 j) [# Q$ C: d# N
    & V6 n2 O+ |" \9 N( T如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁 ...

    * D& J7 P  {% |/ U  e9 e这是2010年时候的CNCAP成绩，轩逸勉强达到4星（当时的碰撞速度比现在要低10公里/小时），我们具体看一下正碰与司机侧的偏置碰，就会发现，加强过后的司机侧得分其实也没有其他车的高.
    * t3 Y# c0 v2 L9 z总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸 4 I4 M+ w/ o+ L* y" X
    总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50 & x% F5 y; ]' ^+ Y; ]2 L
    总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30
    % J) t2 o* P- Y: J. k% H4 E7 A总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪 , }4 @+ `' ]! j( n. I! c
    总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫
    ; o; b; C2 I7 [( P% X! y总分：46.5 ★★★★★ 荣威350
    ! p' W3 _; u7 ~" r5 [" [总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5
    ' B4 i& \$ Y6 p1 I4 }: M6 U
    1 m) Q9 T( X' z+ u, e( C总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸
    ! I0 @* e- o: {5 Q　　完全正面碰撞 12.48分
    & L! @+ |9 O1 S7 e    头部：5分 颈部：0.83分 胸部：3.03分 大腿：2分 小腿：1.62分 0 i+ ?! ^) w/ E
    　　40%偏置碰撞 14.41分
    # v) s) D: W! f8 A/ t* o- Q    头颈部：4分 胸部：3.07分 大腿：4分 小腿：3.34分
    9 O# H* [& ?! v" W, r( x8 I; B0 D　　　
    / _5 c6 I% @8 T' u, i% f总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50 , E0 B$ d$ n$ t1 |2 Z
    　　完全正面碰撞 14.09分 7 i  `" Y0 x+ R) L
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.62分 大腿：2分 小腿：1.47分 * A3 {) _* Z# G: F  ~( [2 r, C
    　　40%偏置碰撞 15.79分 # O3 P1 g6 B/ M1 @2 P  S
    　　头颈部：4分 胸部：4分 大腿：4分 小腿：3.79分 ' I9 A0 N9 f6 U* w4 V+ J
    　　　
    1 u/ }& e( p$ l2 A! ?' D. |总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30
    * q* v6 }3 K, x6 @　　完全正面碰撞 14.45分 : y, H: m! k; x( c2 s- Q! ]* B
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.93分 大腿：2分 小腿：1.52分 ) Q- S2 J2 b, i* i
    　　40%偏置碰撞 15.22分
    & `4 b+ Z/ c# p: m　　头颈部：4分 胸部：3.4分 大腿：4分 小腿：3.82分 ( h  c% M" L9 P

    8 F- p( D) |- s  K1 p7 s总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪 . M- U7 w9 }) i4 B, p" L
    　　完全正面碰撞 14.94分
      G& E0 y) R7 w% S　　头部：5分 颈部：2分 胸部：4.62分 大腿：2分 小腿：1.32分
    2 |3 u  b, X0 Q　　40%偏置碰撞 15.71分 # {+ t, W* C  z+ _  G0 n
    　　头颈部：4分 胸部：3.79分 大腿：4分 小腿：3.92分 * b# I+ {4 d' q  s+ ]9 m) M+ }" F/ Q
    ) Q8 Z! s3 w! g+ Z, ^, [& L
    总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫 $ o8 l# k& o2 J, \8 h
    　　完全正面碰撞 12.84分 * ~% O' Q) r; W8 F$ g
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.5分 大腿：2分 小腿：1.34分
    # N9 J) c, a- g3 Q8 A　　40%偏置碰撞 15.06分
    3 }8 k" m$ m7 n, e2 Q8 M& J　　头颈部：4分 胸部：3.36分 大腿：4分 小腿：3.7分 % R1 A  u! u$ w$ u$ Z$ q2 A% P
    : a  P  K6 \9 i9 g
    总分：46.5 ★★★★★ 荣威350 3 c2 c& G$ V0 k( q0 p
    　　完全正面碰撞 12.72分
    - o8 ]! h- G  C4 ]　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.45分 大腿：2分 小腿：1.27分 $ z' y" p5 k$ Q3 M* K) x
    　　40%偏置碰撞 14.93分 - H, F2 U* E! W# m* _# z
    　　头颈部：4分 胸部：3.19分 大腿：4分 小腿：3.74分 8 c) Z# z+ D; H* e  P- R& K, D

    9 H9 x( d: m: O8 j, Y) z总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5 8 {* y; p0 B8 t& f% Y. s! \
    　　完全正面碰撞 14.6分 ! ?+ w3 T; \% e# R$ ^
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.75分 大腿：2分 小腿：1.85分 - h3 k! \' t$ n8 e) n6 }$ y
    　　40%偏置碰撞 15.08分
    * i4 ~* n+ q9 J8 u　　头颈部：4分 胸部：3.23分 大腿：4分 小腿：3.85分 ; y' _; O! p: }9 T' K
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    130#
    发表于 2014-1-14 15:36:38 | 只看该作者
    lorry 发表于 2014-1-14 15:01
    - O1 ^$ `* F& ?& ]  E3 y碰撞过程不好模拟吧？8 L+ W7 l2 j" |0 D4 h# M
    . O& A5 i; t/ n3 t* |* }
    经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因 ...

    9 b3 v/ w. C* \) C7 D( {" U7 |; w确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞
    # y9 d2 n9 J, u( K% S通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模拟，当然模拟的场景是NCAP测试的场景，不是真实发生的场景。1 V9 x: M9 I" m9 T. o% M1 |
    这样也会和真正的碰撞测试有出入，但随着技术的提高，经验的积累，相差不大了。  _& t& ]% n  [# I8 s" N) q

    点评

    坚持到底
    俺就想问问，你这个专业人士自己开什么车？  发表于 2014-7-19 23:29
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    131#
    发表于 2014-1-14 17:04:01 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 15:36
    # j+ X- k+ D  P5 S, g确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞4 w  W: U' a6 M& `( a  t
    通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模 ...
    $ v# D1 x0 C; G) b9 B
    Flower for you! You must be a science major!
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    132#
    发表于 2014-1-14 18:58:13 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-1-14 18:59 编辑 * i% A  c+ Q, ~1 j" P3 x; ]1 _
    冰蚁 发表于 2014-1-10 15:19
      ^; s& N9 v  h3 @& m9 g税前 2万5 以内，没特别要求，只要 AWD, 带backup camera。主要老婆开。

    & [$ ?/ Z- U1 P) P9 _2 S2 }
    9 J; X+ c* P) p$ Z# E6 S7 \斯巴鲁 森林人
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    133#
    发表于 2014-1-15 00:34:26 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-14 05:58 : o( ?7 q  S5 y7 w+ `' q
    斯巴鲁 森林人

    " ^; T$ ]$ o* d* W' T5 b# s" r估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    134#
    发表于 2014-1-15 11:01:54 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-15 00:34 2 M: w& O! K# N
    估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
    ! O+ H9 |* ~. A/ y+ v6 M/ \7 C! R
    为啥啊？/ O4 n, K6 _1 I& ~2 t
    我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给淘汰了。
    # p& {; _  {. k这一版的CR-V跟上一版的有什么改进？那个大屁股也是一个减分点

    点评

    似曾相识
    ms现在的森林人都是CVT了，感觉还是不如传统AT可靠  发表于 2014-1-16 05:44
    冰蚁
    这车是她开。呵呵。  发表于 2014-1-15 11:12
    冰蚁
    老婆更喜CR-V.  发表于 2014-1-15 11:12
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    隧道
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    135#
    发表于 2014-1-15 16:05:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-15 11:01 2 I3 k& {/ T7 E6 H
    为啥啊？
    4 r1 G* B$ x0 i' Y: O我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给 ...

    ) R' z% y7 ~' L( L# UCR-V比outback高不少呢。

    点评

    冰蚁
    有机会，你可以去看看今年新版的forester，感觉很不错。  发表于 2014-1-16 00:20
    冰蚁
    2014 CRV 只比 forester 高 0.1 inch。但forester 的 ground clearance 比 CRV 高 2.4 inch。  发表于 2014-1-15 21:42
    隧道
    CR-V还是比森林人高一些。森林人的高度介于sedan和suv之间。CR-V还是往SUV上靠，尺寸几乎一样。  发表于 2014-1-15 18:20
    东湖珞珈
    这不还有森林人吗  发表于 2014-1-15 17:40
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    136#
    发表于 2014-7-20 08:54:41 | 只看该作者
    本帖最后由 feahu 于 2014-7-20 09:02 编辑
    6 [* b+ A4 E: O7 y# F. |% _. V9 {$ B" t9 l0 {4 [1 S8 V1 h
    [quote]feahu
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