设为首页收藏本站
开启辅助访问 切换到宽版

爱吱声

 找回密码
 注册
搜索
爱吱声»广场 › 研究生院 › 经管智库 › 汽车销售量
1234567
返回列表 发新帖
楼主: 晨枫
打印 上一主题 下一主题

[经济] 汽车销售量

  [复制链接]
冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    121#
    发表于 2014-1-12 15:21:40 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-12 02:36 编辑
    + W+ h+ M. ^, ^. V
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2014-1-12 02:02 $ b9 C( W# H. _" D' K  c! [6 ~
    我同意在副驾驶面前空间大于司机位，但同样地， 驾驶员会本能地打方向避开对他的直接冲撞，所以副驾驶位 ...
    3 u; }9 y1 H# r* M5 a: Q

    # U# ?$ X' ?% T4 Zncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。
    # ]# ]% |* ]. L& f% I$ t  ^; |1 u6 a, ~
    另：左舵驾驶员避开迎面碰撞是往右转。8 v& @* Q5 S+ V- w* y4 u

    , _% D  u, ?$ g% b再另：（左）右舵车的大梁怎么样，我前面说了两回了，有兴趣也量了来，同一个厂家的，不同厂家的，日系，德系，美系都量了来，比比不就知道了吗？
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    陈王奋起挥黄钺
  • TA的每日心情
    开心
    2020-9-28 03:33

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    122#
    发表于 2014-1-13 11:37:37 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 15:21
    : S  T  o9 U. p4 P) J+ I! dncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。
    , J, f& q( ?6 R6 J# k' U9 T+ \3 Y' C2 v# q) L
    另：左舵驾驶员避 ...
    2 S! I* Y# ~( g1 e
    你不去证明谁去证明，只要消费者不买Nissan的车就行了。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    123#
    发表于 2014-1-13 15:04:09 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 14:02
    - g( s) B9 a' l( X8 @我前面说了，副驾的前面没有方向盘这些，空间远大于司机。而且副驾的受损情况在正面撞击测试中也是要评估 ...

    8 v9 R& ?* \; H5 j! X5 s有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。7 F) N1 d6 G1 E) ~' G* A
    据我所知，国内品牌还没有这样干的。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    人在江湖
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-2-3 22:30

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    124#
    发表于 2014-1-13 16:16:28 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 21:42
    + d/ v: q0 R* h3 t& Y+ S! V我不太关心这个问题，我是买车不是买坦克哈
    ! {6 H, H6 m7 G7 C/ W$ W$ W& u
    已经有土豪买过坦克了
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    125#
    发表于 2014-1-14 05:08:53 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 16:10 编辑
    : i" V! z  s. y/ X6 H( B+ ]
    feahu 发表于 2014-1-13 02:04 " ^0 M2 @5 ]. K, [0 y5 ]
    有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。
    6 r8 }* D$ e  r5 p( T6 v1 y! j据我所知，国内品牌还没有这样干的。 ...
    - a' u# |# @+ e9 P+ _/ q

    ) A0 H. O+ M/ n, {0 c0 H+ d% d just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    126#
    发表于 2014-1-14 08:36:56 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 05:08 . x0 }9 M6 l3 c8 C
    just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？ ...
    $ Q3 u  @8 ]/ ^! d1 `# _
    呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。- U  b1 F5 U( c' j+ ^1 i  {4 n- X
    我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？截面形状是正方形、长方形、还是圆形？内部有无加强钢板？外部有无加强筋设计？加强筋的形状及数量？焊点的直径和数量？截面结构是口字型还是日字形仰或其他？有无溃缩筋设计？翻边长度多少？9 D6 ^) G/ \2 F  w! n* P  l' P' b
    当所有变量都有了，就可以做一个模型进行CAE仿真了。2 z/ v  A# Q4 R
    另外你知道的ncap还有一个碰撞：可变形移动壁障速度50km/h与车辆的侧面碰撞。这个碰撞也是只碰左侧，默认右侧和左侧相同。假如我告诉你：有很多车型左右结构设计大相径庭（门槛处、门锁处），你怎么看？8 p1 U, \- n- L$ w$ w0 Y+ {
    最后，我从小英语就不好，看到你的英语秀，可伤自尊。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    127#
    发表于 2014-1-14 10:55:15 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 22:18 编辑 $ Y4 [& ?6 Y' @$ l  w0 u  \
    feahu 发表于 2014-1-13 19:36 + p" x) l) d6 y" W$ v7 R
    呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
    : M8 \% ?, ?/ g我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...
    , i" G( d  x3 ^  ?: H

    / D. |' |5 G2 L1 U- S4 _呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。
    ' q. o' f& {+ s  D* ~
    9 h# x9 }" z% ]如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁的尺寸不一可能不算是个问题？我前面帖子说的，左舵车司机的空间和右侧副驾的空间不同。逻辑上加强对司机的保护似乎也算是应有之意。所以我无法判断前面贴出来的尼桑车到底算是钻了空子来应付ncap，还是说对司机提供额外保护。我对前面帖子斩钉截铁地说是尼桑钻空子有疑问，你怎么看？
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    128#
    发表于 2014-1-14 15:01:52 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 08:36 " z1 Z$ ^8 y9 ]2 k' O' r: M& a
    呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。. `3 u* g! Y. u( L' r. B1 y
    我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...

    2 R( y! n9 S8 K3 U& d  z  {3 S3 n碰撞过程不好模拟吧？
    # o+ H# f$ R2 j& o0 ]1 {5 T/ G' t0 w" W) V
    经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因素太多。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    129#
    发表于 2014-1-14 15:32:22 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 10:55
    3 ?: x3 J% d. i呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。
    * z0 `3 g: e2 @* |) b0 Z% g9 g. J% O( W/ n+ l* m
    如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁 ...

    - a! [! B% Q. u7 p9 U8 i这是2010年时候的CNCAP成绩，轩逸勉强达到4星（当时的碰撞速度比现在要低10公里/小时），我们具体看一下正碰与司机侧的偏置碰，就会发现，加强过后的司机侧得分其实也没有其他车的高.
    - [3 p# f7 B" u  G# f总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸
    - i' o$ C( F1 C总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50
    % q, F% c. ]; P) W* u. I4 B& X总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30 5 M3 `9 {) `7 T4 P- X% V' A
    总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪 * a4 @" H. B6 ~, v
    总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫 - _& k3 t: T- J% Y9 c
    总分：46.5 ★★★★★ 荣威350
    / S, r" {1 i; S! d$ y5 d+ ?总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5 " g& F( C5 e* \* z. u2 a9 j
    ' `1 f3 J+ i: n6 c$ p. ~0 G) i
    总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸
    " Q+ R  r. y) u( Q( C5 Q( e　　完全正面碰撞 12.48分 ; _- c  h5 `2 X; r) X' {
        头部：5分 颈部：0.83分 胸部：3.03分 大腿：2分 小腿：1.62分 " ?, v/ |- F; A
    　　40%偏置碰撞 14.41分 . k- [# |8 Z6 c  O
        头颈部：4分 胸部：3.07分 大腿：4分 小腿：3.34分
    * m+ }$ r9 X5 R+ t) ^3 l　　　 ' s! h4 }) {4 C3 J: C! S! e
    总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50 0 ?! E% z3 {' l$ R( w" o
    　　完全正面碰撞 14.09分 / H8 I1 P; l$ B$ B" d, V
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.62分 大腿：2分 小腿：1.47分
    $ o5 S. O( }2 {0 A. S" @; j+ g　　40%偏置碰撞 15.79分
    ; q( H3 H. ?2 R  s: ]# B　　头颈部：4分 胸部：4分 大腿：4分 小腿：3.79分 0 a! j+ K0 C  n' b* |
    　　　
    ( x$ [, o. z8 T( }; D0 p总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30
    1 `5 Q- Q6 P: m) x  z/ V　　完全正面碰撞 14.45分 3 D8 O6 F* r$ `
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.93分 大腿：2分 小腿：1.52分
    & d+ G0 c5 o+ W  |/ P5 C　　40%偏置碰撞 15.22分 4 |$ T( r% j' p! Z8 A1 u' u8 Y
    　　头颈部：4分 胸部：3.4分 大腿：4分 小腿：3.82分
    $ ?% z' m# a+ g+ g) _+ X1 [% \8 d0 }
    ) s" q- ~5 a" x% k3 D: Z总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪 ; ]# c1 f7 ]/ ~, P3 W+ l: a
    　　完全正面碰撞 14.94分 $ Z, ?5 n/ n4 E8 o1 B1 c( v! K
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：4.62分 大腿：2分 小腿：1.32分
    2 V7 M: C0 y! o4 m9 O　　40%偏置碰撞 15.71分
    4 [% c3 F, D3 u6 P　　头颈部：4分 胸部：3.79分 大腿：4分 小腿：3.92分 5 a- E7 ?" V2 Z% m

    6 Y3 @+ m5 Y; }( i总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫
    ! N9 i5 N# Y0 t  Z" }) i( A　　完全正面碰撞 12.84分 4 S1 d) ?: x% {: M6 M* N
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.5分 大腿：2分 小腿：1.34分 " N) j% ~$ G3 w/ `; o! S
    　　40%偏置碰撞 15.06分 - X' d/ T) F* @) S
    　　头颈部：4分 胸部：3.36分 大腿：4分 小腿：3.7分
    ! ~+ _  X" [- Z" N# ]  [
    5 v( f0 ]) X/ q) w6 V; @总分：46.5 ★★★★★ 荣威350
    & X2 ^. Q4 h" ~: y　　完全正面碰撞 12.72分
    3 k# L# B; p; R/ a7 A, k　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.45分 大腿：2分 小腿：1.27分
    ( i, s+ |3 e" k, `6 T6 s3 L　　40%偏置碰撞 14.93分 6 V3 {: ~* M  O3 X/ {+ F, Z: N
    　　头颈部：4分 胸部：3.19分 大腿：4分 小腿：3.74分 1 _$ |# C8 k1 N4 ?* o% y3 J

    ; S/ e( E# B( o. P$ R总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5 9 q/ R! V( I0 o- Q
    　　完全正面碰撞 14.6分 % h: F" F( ]8 {9 j: {
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.75分 大腿：2分 小腿：1.85分
    * }- m' c, P) u　　40%偏置碰撞 15.08分
    ) e9 k4 w# x5 l2 R  l5 U& v　　头颈部：4分 胸部：3.23分 大腿：4分 小腿：3.85分 + |7 T* |" h3 m7 x6 X8 B
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    130#
    发表于 2014-1-14 15:36:38 | 只看该作者
    lorry 发表于 2014-1-14 15:01
    6 c. L7 u  Z0 S8 [5 @$ G+ I碰撞过程不好模拟吧？
    7 Z9 S2 y2 K( u" A2 B* x2 C& V) @: W0 V: ~' m- |
    经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因 ...

    6 `+ O9 H; c* u2 ]( y4 m7 ^确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞
    ! v. Z% k: |, Y8 p" e7 V通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模拟，当然模拟的场景是NCAP测试的场景，不是真实发生的场景。
    - u+ }! V1 e9 P* w1 o; f这样也会和真正的碰撞测试有出入，但随着技术的提高，经验的积累，相差不大了。6 d, f2 ~% d+ P# K9 Q" p$ ^

    点评

    坚持到底
    俺就想问问，你这个专业人士自己开什么车？  发表于 2014-7-19 23:29
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    131#
    发表于 2014-1-14 17:04:01 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 15:36 - ^( G6 _; ^+ O" z8 F7 C0 @
    确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞( o0 T; c& y( l
    通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模 ...

    % U1 C; P% V! _5 ?, xFlower for you! You must be a science major!
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    132#
    发表于 2014-1-14 18:58:13 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-1-14 18:59 编辑 0 ^6 i) Q8 ?1 w
    冰蚁 发表于 2014-1-10 15:19 8 j# q; U" ], |& K$ H8 A
    税前 2万5 以内，没特别要求，只要 AWD, 带backup camera。主要老婆开。
    - l/ \+ I; C5 {0 O
    : k9 C4 g. P+ q1 d
    斯巴鲁 森林人
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    133#
    发表于 2014-1-15 00:34:26 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-14 05:58
    6 j, p. W' C/ b& i6 T2 \( H  |斯巴鲁 森林人
    6 K6 P( V$ n1 ^/ K; _0 R
    估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    134#
    发表于 2014-1-15 11:01:54 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-15 00:34 0 G( ^7 o% ^; `9 |
    估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。

    2 f8 `# V% {" u9 c3 V为啥啊？
    % K+ l0 ^3 a' A) Z8 W1 E我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给淘汰了。" v' N& ^2 P# N- X6 Q
    这一版的CR-V跟上一版的有什么改进？那个大屁股也是一个减分点

    点评

    似曾相识
    ms现在的森林人都是CVT了，感觉还是不如传统AT可靠  发表于 2014-1-16 05:44
    冰蚁
    这车是她开。呵呵。  发表于 2014-1-15 11:12
    冰蚁
    老婆更喜CR-V.  发表于 2014-1-15 11:12
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    隧道
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    135#
    发表于 2014-1-15 16:05:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-15 11:01
    9 w, x$ W/ Y/ a; m& M# p为啥啊？: S# L& N4 ?$ n
    我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给 ...
    0 {/ m1 T- Y4 o; d/ }
    CR-V比outback高不少呢。

    点评

    冰蚁
    有机会，你可以去看看今年新版的forester，感觉很不错。  发表于 2014-1-16 00:20
    冰蚁
    2014 CRV 只比 forester 高 0.1 inch。但forester 的 ground clearance 比 CRV 高 2.4 inch。  发表于 2014-1-15 21:42
    隧道
    CR-V还是比森林人高一些。森林人的高度介于sedan和suv之间。CR-V还是往SUV上靠，尺寸几乎一样。  发表于 2014-1-15 18:20
    东湖珞珈
    这不还有森林人吗  发表于 2014-1-15 17:40
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    136#
    发表于 2014-7-20 08:54:41 | 只看该作者
    本帖最后由 feahu 于 2014-7-20 09:02 编辑
    * z, K, \8 S3 R7 }2 E  u+ Q" ^
    ' A- J$ f$ x0 T$ h  v  S! f7 F[quote]feahu
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    1234567
    返回列表 发新帖

    手机版|小黑屋|Archiver|网站错误报告|爱吱声   

    GMT+8, 2025-9-26 06:55 , Processed in 0.053195 second(s), 18 queries , Gzip On.

    Powered by Discuz! X3.2

    © 2001-2013 Comsenz Inc.

    快速回复 返回顶部 返回列表