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楼主: 晨枫
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[经济] 汽车销售量

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冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    121#
    发表于 2014-1-12 15:21:40 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-12 02:36 编辑 5 Q2 C& I% c0 r  G
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2014-1-12 02:02 . ^: @% B: p7 S% j
    我同意在副驾驶面前空间大于司机位，但同样地， 驾驶员会本能地打方向避开对他的直接冲撞，所以副驾驶位 ...
    4 Q- [0 E) V$ m' k9 k5 C
    9 @8 {  v" t$ m, D1 |' l+ b0 C* V
    ncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。
    2 Y! D( K+ ^4 L; [0 l
      C. t, O' I9 _3 S2 O& [另：左舵驾驶员避开迎面碰撞是往右转。
    # k9 I0 T) @& r! V6 w* W9 w
    7 B+ P+ f3 q9 a' i7 q. G1 |再另：（左）右舵车的大梁怎么样，我前面说了两回了，有兴趣也量了来，同一个厂家的，不同厂家的，日系，德系，美系都量了来，比比不就知道了吗？
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    陈王奋起挥黄钺
  • TA的每日心情
    开心
    2020-9-28 03:33

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    122#
    发表于 2014-1-13 11:37:37 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 15:21
    ; p0 Z7 @8 \- X  Tncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。0 U- r# t3 ~* N8 z
    ( Y$ v. w! I! g& _- s) n
    另：左舵驾驶员避 ...
    . t  s) l' H6 r4 H) _& S+ [5 D
    你不去证明谁去证明，只要消费者不买Nissan的车就行了。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    123#
    发表于 2014-1-13 15:04:09 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 14:02 7 W& i0 r' d/ P# X
    我前面说了，副驾的前面没有方向盘这些，空间远大于司机。而且副驾的受损情况在正面撞击测试中也是要评估 ...

    / d4 o; F7 Z8 H$ @/ l2 v+ t8 B有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。0 @- M; Z3 u8 Q$ h% s7 G1 r
    据我所知，国内品牌还没有这样干的。
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    人在江湖
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-2-3 22:30

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    124#
    发表于 2014-1-13 16:16:28 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 21:42 5 [$ w9 v! J, u
    我不太关心这个问题，我是买车不是买坦克哈

    1 z1 z. N; m& x9 c: \" s! ~已经有土豪买过坦克了
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    125#
    发表于 2014-1-14 05:08:53 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 16:10 编辑 8 y, n7 ~+ o/ @
    feahu 发表于 2014-1-13 02:04 , g7 {' P7 |1 I' a6 X7 B* p* a
    有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。
    ; O* [! s9 \  n, G. }据我所知，国内品牌还没有这样干的。 ...
    2 V( |% D8 z1 E, g

    0 }' G4 ?4 |6 X$ k0 L4 M just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    126#
    发表于 2014-1-14 08:36:56 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 05:08 8 f% ?7 H' ~$ O% E. x/ i8 L+ S
    just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？ ...
    % Q, z0 k! o, V2 p
    呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
    & O' G" Q1 Z* `( z% E% p我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？截面形状是正方形、长方形、还是圆形？内部有无加强钢板？外部有无加强筋设计？加强筋的形状及数量？焊点的直径和数量？截面结构是口字型还是日字形仰或其他？有无溃缩筋设计？翻边长度多少？
    6 s! G, {3 E; `  M9 B当所有变量都有了，就可以做一个模型进行CAE仿真了。3 V! H) I, G9 {) ?. _  `
    另外你知道的ncap还有一个碰撞：可变形移动壁障速度50km/h与车辆的侧面碰撞。这个碰撞也是只碰左侧，默认右侧和左侧相同。假如我告诉你：有很多车型左右结构设计大相径庭（门槛处、门锁处），你怎么看？( U+ S' m! U. J8 K8 l% Y
    最后，我从小英语就不好，看到你的英语秀，可伤自尊。
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    127#
    发表于 2014-1-14 10:55:15 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 22:18 编辑
    - a( n: E( @" u
    feahu 发表于 2014-1-13 19:36
    # H: F9 y, U9 D0 t呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。' _  ]3 F$ k+ H4 @
    我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...
    . d0 h/ n+ `. \" R5 q: V
    & f& C( w8 N9 g  Z( y0 Q
    呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。
    ( [! K& U8 q; r# j  D- [
    $ G" {3 B# ?! v如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁的尺寸不一可能不算是个问题？我前面帖子说的，左舵车司机的空间和右侧副驾的空间不同。逻辑上加强对司机的保护似乎也算是应有之意。所以我无法判断前面贴出来的尼桑车到底算是钻了空子来应付ncap，还是说对司机提供额外保护。我对前面帖子斩钉截铁地说是尼桑钻空子有疑问，你怎么看？
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    128#
    发表于 2014-1-14 15:01:52 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 08:36
    + t' q# n# p) [& z呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
    % J, G2 r  A  i$ ]. R我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...

    9 A) N1 E) M% L/ j, f7 r碰撞过程不好模拟吧？0 H# T5 K0 B( k( @- X! C2 X* r
    + x7 h4 L% Q% M2 p) z0 ^
    经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因素太多。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    129#
    发表于 2014-1-14 15:32:22 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 10:55 * g( j1 A; ?5 P
    呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。& r& s: Z- P& T: U. K! ?( o
    $ c1 M+ I: l9 w% x1 |( C- l% j! U
    如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁 ...

    1 Q& ]) q: A% [0 }! g7 X这是2010年时候的CNCAP成绩，轩逸勉强达到4星（当时的碰撞速度比现在要低10公里/小时），我们具体看一下正碰与司机侧的偏置碰，就会发现，加强过后的司机侧得分其实也没有其他车的高.. k4 Z* R7 D, m3 f2 z  r
    总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸
    6 l3 a( I. x. @2 h总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50
    - j9 ^) v0 U* D+ Z* R6 H8 l% ]& U总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30
    # N0 ]1 Q( \. {" f) |# h* }" ]总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪
    # N3 \  {/ |) e" z9 g' \* t* a8 o3 E+ m总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫 5 n- u- ]8 i! O; [: H
    总分：46.5 ★★★★★ 荣威350
    . ^6 |' t' `  q1 V1 N总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5
    ; n- k  {  l2 ~5 H7 Q4 z* `& \8 f
    # S1 m2 d3 Z+ j" |( c1 l' ?! p总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸
    . S# m) G$ Y9 \　　完全正面碰撞 12.48分
    * o  c8 I8 P$ X9 ~, h. \    头部：5分 颈部：0.83分 胸部：3.03分 大腿：2分 小腿：1.62分
    # K. m1 @) v: [; F* d　　40%偏置碰撞 14.41分 0 p+ ^4 r- r2 ]0 w6 n  I; q
        头颈部：4分 胸部：3.07分 大腿：4分 小腿：3.34分 7 K# V) d# D1 G5 w" D
    　　　 # g6 c; W- O9 q/ b* H
    总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50
    / X( B6 U. u( E6 \( ]　　完全正面碰撞 14.09分
    8 e, z% ]$ W, q# V" Z; a6 D　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.62分 大腿：2分 小腿：1.47分 , W6 g6 Z& x8 l
    　　40%偏置碰撞 15.79分
    5 ^) M3 r' k. n$ ^6 k, f! S. Z　　头颈部：4分 胸部：4分 大腿：4分 小腿：3.79分
      Y1 b* d1 U8 i3 O6 \　　　
    ) m) t" k7 k' ]& n总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30 3 I: i5 y5 a, J. W" [0 X
    　　完全正面碰撞 14.45分
    * M; i: E" u* N' c　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.93分 大腿：2分 小腿：1.52分
    0 G# y: B& o4 D% F  k　　40%偏置碰撞 15.22分
    6 ^$ ]' b, y/ u　　头颈部：4分 胸部：3.4分 大腿：4分 小腿：3.82分 " F* [2 e7 J9 Z8 S9 }' `
    ! M6 x- H% M1 u" s  N; Z( u
    总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪
    # [8 \/ f) [8 r, m　　完全正面碰撞 14.94分 6 J* Z5 a: J) n1 l* I3 E
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：4.62分 大腿：2分 小腿：1.32分 + L4 Q" S0 ^: M" @! U. _$ o
    　　40%偏置碰撞 15.71分 ! E- B- A) h/ v  \  I
    　　头颈部：4分 胸部：3.79分 大腿：4分 小腿：3.92分 ; _3 \  j/ Z# @1 A
    . R2 ~; B3 w! ?" E- k
    总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫
    9 I6 G& s% U' J6 d7 A+ N　　完全正面碰撞 12.84分 ! z  o7 n8 Y. d8 \
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.5分 大腿：2分 小腿：1.34分
    * ?3 B; ?) y$ c! j　　40%偏置碰撞 15.06分 - l$ m; I% c5 N
    　　头颈部：4分 胸部：3.36分 大腿：4分 小腿：3.7分 5 K6 [. b4 H* P5 i, H$ h" |& X# r
    $ v. i4 \: ?. y. N5 c
    总分：46.5 ★★★★★ 荣威350
    3 e: M0 u# `) w" M( `　　完全正面碰撞 12.72分 " e0 [* k" S0 z
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.45分 大腿：2分 小腿：1.27分 3 |8 `4 I  e) v4 x$ q
    　　40%偏置碰撞 14.93分 ) Z: R' z& D+ f
    　　头颈部：4分 胸部：3.19分 大腿：4分 小腿：3.74分 / `2 g- z  v+ E* }4 ~

    / i$ g: W# Z4 X$ x& `) m1 o; N$ s, e总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5 3 W7 ?6 s3 j' J! B2 p. S
    　　完全正面碰撞 14.6分
      n7 w, L# k) `  f- W　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.75分 大腿：2分 小腿：1.85分
    4 X/ Y# w3 Q/ p7 W5 p; K　　40%偏置碰撞 15.08分
    : n3 N8 R! e. `! A& s* |# ^　　头颈部：4分 胸部：3.23分 大腿：4分 小腿：3.85分 , q2 R9 V& T' y5 X+ ^
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    130#
    发表于 2014-1-14 15:36:38 | 只看该作者
    lorry 发表于 2014-1-14 15:01
    * p- E- B0 c; W3 I: R" {碰撞过程不好模拟吧？* u4 c: O& R  h  R. G
    ( u) v+ Y' [  x( R7 Q
    经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因 ...
    # ^  {7 x4 p/ o0 |$ U# G
    确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞
    1 v9 F: D+ [( v- b6 ]通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模拟，当然模拟的场景是NCAP测试的场景，不是真实发生的场景。0 m+ E8 O8 l' E0 S. Q. |
    这样也会和真正的碰撞测试有出入，但随着技术的提高，经验的积累，相差不大了。
    0 K; K% b  D7 x6 a/ s+ R+ O& ^: {- E

    点评

    坚持到底
    俺就想问问，你这个专业人士自己开什么车？  发表于 2014-7-19 23:29
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    131#
    发表于 2014-1-14 17:04:01 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 15:36
    8 ]( n" u, _. s5 w; c确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞
    & ?; F/ M5 l% i. k+ w: C通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模 ...

    6 Z+ a: `- n. ~& t2 w& zFlower for you! You must be a science major!
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    132#
    发表于 2014-1-14 18:58:13 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-1-14 18:59 编辑 * A( H- s# o) Y% X& g
    冰蚁 发表于 2014-1-10 15:19 # v- w8 ^; n  T7 S( w( k
    税前 2万5 以内，没特别要求，只要 AWD, 带backup camera。主要老婆开。
    / A0 n$ c) v. J9 C! o6 u0 Y( e7 U
    % }$ Q7 X! N! s7 N/ H6 Y+ |
    斯巴鲁 森林人
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    133#
    发表于 2014-1-15 00:34:26 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-14 05:58 : q( T3 I, T6 T/ L1 w$ ]: G- G' u* ]
    斯巴鲁 森林人

    , n3 b1 X- p5 C1 [6 l估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    134#
    发表于 2014-1-15 11:01:54 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-15 00:34 ; \1 \& C) @& S
    估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
    % T7 O! B: g  J, m. N" g/ a* X
    为啥啊？9 k- c$ u% l' }5 q' U
    我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给淘汰了。
    3 [& L. X8 J4 G% z. j8 K0 {这一版的CR-V跟上一版的有什么改进？那个大屁股也是一个减分点

    点评

    似曾相识
    ms现在的森林人都是CVT了，感觉还是不如传统AT可靠  发表于 2014-1-16 05:44
    冰蚁
    这车是她开。呵呵。  发表于 2014-1-15 11:12
    冰蚁
    老婆更喜CR-V.  发表于 2014-1-15 11:12
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    隧道
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    135#
    发表于 2014-1-15 16:05:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-15 11:01 ' l% I3 D. ~8 v$ E# J, P* n
    为啥啊？
      W8 v& s0 o8 y5 k* m- f7 x3 _我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给 ...

    0 G/ t! O' f, ]8 W7 eCR-V比outback高不少呢。

    点评

    冰蚁
    有机会，你可以去看看今年新版的forester，感觉很不错。  发表于 2014-1-16 00:20
    冰蚁
    2014 CRV 只比 forester 高 0.1 inch。但forester 的 ground clearance 比 CRV 高 2.4 inch。  发表于 2014-1-15 21:42
    隧道
    CR-V还是比森林人高一些。森林人的高度介于sedan和suv之间。CR-V还是往SUV上靠，尺寸几乎一样。  发表于 2014-1-15 18:20
    东湖珞珈
    这不还有森林人吗  发表于 2014-1-15 17:40
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    136#
    发表于 2014-7-20 08:54:41 | 只看该作者
    本帖最后由 feahu 于 2014-7-20 09:02 编辑 # I+ b1 T- @' r% m# l) Z
    & R, i3 u0 B- w
    [quote]feahu
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