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楼主: 晨枫
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[经济] 汽车销售量

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冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    121#
    发表于 2014-1-12 15:21:40 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-12 02:36 编辑 / p! n2 ?' K5 ]: i
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2014-1-12 02:02 + k+ X0 }# x2 c$ M) \) z
    我同意在副驾驶面前空间大于司机位，但同样地， 驾驶员会本能地打方向避开对他的直接冲撞，所以副驾驶位 ...
    1 D' c! X" @! D4 f3 [
    0 M8 e# Z2 o1 w! ^" n+ o' o
    ncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。% T! ~( E/ b! B# T( h' }
    0 }7 f0 s! _& O! b4 }8 n6 I
    另：左舵驾驶员避开迎面碰撞是往右转。6 r1 j3 U: r* r: S2 B4 t
    ( N: o: _5 |( u# z
    再另：（左）右舵车的大梁怎么样，我前面说了两回了，有兴趣也量了来，同一个厂家的，不同厂家的，日系，德系，美系都量了来，比比不就知道了吗？
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    陈王奋起挥黄钺
  • TA的每日心情
    开心
    2020-9-28 03:33

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    122#
    发表于 2014-1-13 11:37:37 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 15:21 & X4 [# ^2 p. W( z6 ?! Y. k$ U
    ncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。
    $ D' v2 e& ]$ b. b
    ; P& B$ o8 T9 r4 U: r5 E/ F6 f另：左舵驾驶员避 ...

    8 i1 `" d/ C, D: c你不去证明谁去证明，只要消费者不买Nissan的车就行了。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    123#
    发表于 2014-1-13 15:04:09 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 14:02
    5 t4 i2 G3 w3 J& }2 T我前面说了，副驾的前面没有方向盘这些，空间远大于司机。而且副驾的受损情况在正面撞击测试中也是要评估 ...

    ; d; T  [) O5 g# h8 a2 Y3 v( F# l1 S有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。" m- A/ H  X6 \% D& z) f
    据我所知，国内品牌还没有这样干的。
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    人在江湖
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-2-3 22:30

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    124#
    发表于 2014-1-13 16:16:28 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 21:42 ) E6 U* Y) J0 B. I5 i
    我不太关心这个问题，我是买车不是买坦克哈

    1 ~( |% u% {! O已经有土豪买过坦克了
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    125#
    发表于 2014-1-14 05:08:53 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 16:10 编辑 : ]- L8 N& F5 ^* T2 t# a" W- p
    feahu 发表于 2014-1-13 02:04 8 `4 g8 `' V9 |
    有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。
    : Z) a2 f/ `4 z" ]( M据我所知，国内品牌还没有这样干的。 ...
      B* X* {* i0 `: b: h" O" R* y/ d
    . x% X9 |7 Y+ }  M( ~- }2 h, J9 X
    just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    126#
    发表于 2014-1-14 08:36:56 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 05:08
    - M! d, g/ i' A# b! {just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？ ...

    ' ]5 p; l' q. p. t呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。  l& U) z5 {8 \
    我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？截面形状是正方形、长方形、还是圆形？内部有无加强钢板？外部有无加强筋设计？加强筋的形状及数量？焊点的直径和数量？截面结构是口字型还是日字形仰或其他？有无溃缩筋设计？翻边长度多少？
    2 O7 R3 W; O, o$ q9 g当所有变量都有了，就可以做一个模型进行CAE仿真了。
    ( U7 R) s. f" ?另外你知道的ncap还有一个碰撞：可变形移动壁障速度50km/h与车辆的侧面碰撞。这个碰撞也是只碰左侧，默认右侧和左侧相同。假如我告诉你：有很多车型左右结构设计大相径庭（门槛处、门锁处），你怎么看？9 @+ y) Y- W3 F& t4 @
    最后，我从小英语就不好，看到你的英语秀，可伤自尊。
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    127#
    发表于 2014-1-14 10:55:15 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 22:18 编辑
    ; \! H6 G9 v) J6 I
    feahu 发表于 2014-1-13 19:36 - V' }7 {! F& m- a9 l; \1 i3 v
    呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。  U9 E8 W5 s, m) \- I1 L
    我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...
    # l* W8 W! @6 Q$ |: ]3 J

    , t& y8 H" F7 J  Q2 V" }呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。, e/ D/ |0 [  T. s/ c( J

      a! Z4 Q# h  k$ c. `如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁的尺寸不一可能不算是个问题？我前面帖子说的，左舵车司机的空间和右侧副驾的空间不同。逻辑上加强对司机的保护似乎也算是应有之意。所以我无法判断前面贴出来的尼桑车到底算是钻了空子来应付ncap，还是说对司机提供额外保护。我对前面帖子斩钉截铁地说是尼桑钻空子有疑问，你怎么看？
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    128#
    发表于 2014-1-14 15:01:52 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 08:36
    5 b+ y  ^& [8 V0 Q, r呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
    + h  \: \, O8 E. R- n我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...
    8 i- V% z9 a; ]9 w+ w. G
    碰撞过程不好模拟吧？% x# b# P" C) h

    ( I  I% _  C) s+ x经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因素太多。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    129#
    发表于 2014-1-14 15:32:22 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 10:55
    / e, I1 O8 x- \# M6 `% h6 ^呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。1 Q) V3 y4 J. g) C( k
    ( M& M  B9 Y9 E  |
    如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁 ...

    " o. v; T' ]" D! M这是2010年时候的CNCAP成绩，轩逸勉强达到4星（当时的碰撞速度比现在要低10公里/小时），我们具体看一下正碰与司机侧的偏置碰，就会发现，加强过后的司机侧得分其实也没有其他车的高.$ H9 Q- p; t1 b, ^
    总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸 8 M- v) \# H7 r: q: N' K3 Y0 U
    总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50 . @! V/ H& @- \7 L: y& C- _
    总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30 9 v9 J% r. S" Q3 q; U' r
    总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪 3 M5 T6 s: v3 e; M5 S( Z% Z
    总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫
    6 r5 ]* |# ^2 B/ D9 {总分：46.5 ★★★★★ 荣威350 0 m) Q8 P$ K! n+ |: O
    总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5 + s* X: s5 y( [
    ! p9 K) J' f$ U
    总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸 ( Y3 w2 V# G# M5 M% D3 G* K
    　　完全正面碰撞 12.48分
    : t/ R2 v* `6 j/ ]) j  m, x    头部：5分 颈部：0.83分 胸部：3.03分 大腿：2分 小腿：1.62分
    ( @9 o) l% g3 P% L( E　　40%偏置碰撞 14.41分 8 a. Z& G! Q/ v$ p& Y2 S
        头颈部：4分 胸部：3.07分 大腿：4分 小腿：3.34分
    7 T( Q( F+ {4 ^/ w: @0 d　　　 ! [, V0 @, W- n
    总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50
    # k% `; @8 d- V- A# q　　完全正面碰撞 14.09分 ( q! L# L5 O$ c# A* g  l0 G0 s
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.62分 大腿：2分 小腿：1.47分
    ; M7 T$ O8 B4 |# Z" Q　　40%偏置碰撞 15.79分   n& x+ p: r1 ?. H( C+ @' O
    　　头颈部：4分 胸部：4分 大腿：4分 小腿：3.79分 / c# }9 h5 D* c+ D
    　　　
    0 y2 v4 k+ c( j总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30
    0 m) x) h6 }5 z, N+ {　　完全正面碰撞 14.45分 4 v/ Z- r1 ^( x8 E+ O. G
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.93分 大腿：2分 小腿：1.52分 $ e8 d1 B( U' G# A; G
    　　40%偏置碰撞 15.22分 # N# @. P7 x* V, S# A
    　　头颈部：4分 胸部：3.4分 大腿：4分 小腿：3.82分 # _- H  \* p' S" j; Y9 M/ _: x% J$ M1 X
    9 n5 D) B- B& Y+ Y
    总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪
    3 o* z) d% z, k3 K' N7 y　　完全正面碰撞 14.94分
    " X$ B" ]3 T3 @( Q; w　　头部：5分 颈部：2分 胸部：4.62分 大腿：2分 小腿：1.32分
    ; V8 m6 S  R/ D/ y　　40%偏置碰撞 15.71分 ( h4 y1 M8 l* N+ R
    　　头颈部：4分 胸部：3.79分 大腿：4分 小腿：3.92分 ; ]0 Z* Z: C$ _7 g% b2 g' z
    ) b7 F% D5 ?; g8 C- }9 w
    总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫 8 F5 {5 N! l/ _& r6 \
    　　完全正面碰撞 12.84分
    ( v3 b* b; F5 d  k! u6 J　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.5分 大腿：2分 小腿：1.34分 & l( s* ^; n. K
    　　40%偏置碰撞 15.06分 3 g) T, n* _. O( d) o% p: r8 o+ C
    　　头颈部：4分 胸部：3.36分 大腿：4分 小腿：3.7分
    / q% ]1 {8 W7 D( |9 q( C  A+ A
    总分：46.5 ★★★★★ 荣威350 2 J! I; C3 Y/ s; \3 C0 R  J
    　　完全正面碰撞 12.72分 7 a8 F5 s( i& m
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.45分 大腿：2分 小腿：1.27分 4 p. v0 j7 E: V4 `! h( X% w
    　　40%偏置碰撞 14.93分 # t: f( r8 f' N! c. D
    　　头颈部：4分 胸部：3.19分 大腿：4分 小腿：3.74分 9 |. Q7 m8 ~1 t; l* f% ^8 x1 q4 K

    : m4 ^! Z0 F  `9 z总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5 1 X9 c2 v8 }7 G$ c0 O
    　　完全正面碰撞 14.6分
    # I7 n- D* k1 O9 K5 \6 @8 Y　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.75分 大腿：2分 小腿：1.85分 3 b, E% m( ]1 j( S- f% S2 p7 a
    　　40%偏置碰撞 15.08分
    0 b  F, c. w7 N2 ?　　头颈部：4分 胸部：3.23分 大腿：4分 小腿：3.85分 # M" X/ L1 T# ?
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    130#
    发表于 2014-1-14 15:36:38 | 只看该作者
    lorry 发表于 2014-1-14 15:01
    . ?/ m. M+ V; M+ d; C* X6 j$ T4 h碰撞过程不好模拟吧？
    1 m4 Q$ x; [1 k2 l; P$ ]4 q2 f
    " z- P( y% j' n5 n+ a经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因 ...

    * f# I0 a; `+ a& X5 u" w3 L% w确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞
    ( E, y) {: k; G6 j, ]' \通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模拟，当然模拟的场景是NCAP测试的场景，不是真实发生的场景。* Z) [# l0 e  w2 _! k
    这样也会和真正的碰撞测试有出入，但随着技术的提高，经验的积累，相差不大了。6 O# d5 p* f. @

    点评

    坚持到底
    俺就想问问，你这个专业人士自己开什么车？  发表于 2014-7-19 23:29
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    131#
    发表于 2014-1-14 17:04:01 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 15:36 % f! {6 J5 q  H9 g
    确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞1 U# C. h. F2 E3 w
    通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模 ...
    / D& Q6 f' l& C7 H+ I; h- o# [9 S
    Flower for you! You must be a science major!
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    132#
    发表于 2014-1-14 18:58:13 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-1-14 18:59 编辑 5 |  t" T# j  y
    冰蚁 发表于 2014-1-10 15:19 9 r: R5 h' p, t* g8 }' h% l
    税前 2万5 以内，没特别要求，只要 AWD, 带backup camera。主要老婆开。
    ' E7 y9 p- S- I7 @1 c
      j# q/ z% T) ~
    斯巴鲁 森林人
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    133#
    发表于 2014-1-15 00:34:26 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-14 05:58 7 `6 e- H/ V( K) e: s
    斯巴鲁 森林人
    / s* y3 ?" J8 J
    估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    134#
    发表于 2014-1-15 11:01:54 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-15 00:34
      s: S) @. [) K; z估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。

    1 Q6 B3 h9 o1 U/ S. W  N" k. S为啥啊？" ]' U  }; Y) X; |2 z* j
    我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给淘汰了。& `6 f* F% w1 z3 M
    这一版的CR-V跟上一版的有什么改进？那个大屁股也是一个减分点

    点评

    似曾相识
    ms现在的森林人都是CVT了，感觉还是不如传统AT可靠  发表于 2014-1-16 05:44
    冰蚁
    这车是她开。呵呵。  发表于 2014-1-15 11:12
    冰蚁
    老婆更喜CR-V.  发表于 2014-1-15 11:12
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    隧道
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    135#
    发表于 2014-1-15 16:05:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-15 11:01
    " i1 @, z6 O' X3 G, p, Y  e1 ~为啥啊？3 |7 c- e  m8 F1 B2 Y
    我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给 ...

    8 X9 m; L7 \+ j$ ~1 @7 S0 VCR-V比outback高不少呢。

    点评

    冰蚁
    有机会，你可以去看看今年新版的forester，感觉很不错。  发表于 2014-1-16 00:20
    冰蚁
    2014 CRV 只比 forester 高 0.1 inch。但forester 的 ground clearance 比 CRV 高 2.4 inch。  发表于 2014-1-15 21:42
    隧道
    CR-V还是比森林人高一些。森林人的高度介于sedan和suv之间。CR-V还是往SUV上靠，尺寸几乎一样。  发表于 2014-1-15 18:20
    东湖珞珈
    这不还有森林人吗  发表于 2014-1-15 17:40
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    136#
    发表于 2014-7-20 08:54:41 | 只看该作者
    本帖最后由 feahu 于 2014-7-20 09:02 编辑
    ) s' q) S9 `! q6 ?) s* ]0 }' L/ y5 k3 `8 D6 x
    [quote]feahu
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